2012屆高三物理第二輪專題練習(xí)之直線運(yùn)動(dòng)(新人教)

直線運(yùn)動(dòng)1某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的VT圖象。某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是A在T1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B在0T1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C在T1T2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D在T3T4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)2如圖甲所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的VT圖象。若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程用ST圖象表示出來（其中S為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移），則圖乙中的四幅圖象描述正確的是（）3如圖所示，以8M/S勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2S將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18M。該車加速時(shí)最大加速度大小為2/，減速時(shí)最大加速度大小為25/S。此路段允許行駛的最大速度為125M/S，下列說法中正確的有A如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線B如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速C如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線D如果距停車線5M處減速，汽車能停在停車線處4“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為002S從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度A_M/S2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）5一質(zhì)點(diǎn)沿直線OX方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為SA2T3M（其中A為一個(gè)常數(shù)），它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為6T2M/S。則該質(zhì)點(diǎn)在T2S時(shí)的瞬時(shí)速度和T0S到T2S間的平均速度分別為（）A8M/S、24M/SB24M/S、8M/SC12M/S、24M/SD24M/S、12M/S由平均速度的定義式，即可得出注意體會(huì)平均速度與瞬間速度的區(qū)別。ST6一物體在距離地面高H的位置無初速度釋放，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過T時(shí)間后落至地面，落到地面時(shí)的速度為V，則（）A物體通過前半程和后半程所用時(shí)間之比為12一1B物體通過H/2處的速度為V/2C物體通過T/2處的速度為V/2D物體經(jīng)過前T/2和后T/2的位移之比為137下列說法中正確的是（）A物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大B物體的加速度越大，它的速度一定越大C加速度就是“加出來的速度”D加速度反映速度變化的快慢，與速度無關(guān)8物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2M/S2，那么在任意1S內(nèi)（）A物體的末速度一定等于初速度的2倍B物體的末速度一定比初速度大2M/SC物體的初速度一定比前1S內(nèi)的末速度大2M/SD物體的末速度一定比前1S內(nèi)的初速度大2M/S9一輛汽車由靜止開始作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第8S末開始剎車，經(jīng)4S完全停下設(shè)剎車過程中汽車也作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么前后兩段運(yùn)動(dòng)過程中汽車加速度大小之比是（）A14B12C11D2110一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，已知ABBC，AB段平均速度為20MS，BC段平均速度為30M/S，則可求得（）A速度VBB末速度VCC這段時(shí)間內(nèi)的平均速度D物體運(yùn)動(dòng)的加速度11一輛沿平直路面行駛的汽車，速度為36KM/H剎車后獲得加速度的大小是4M/S2，求（1）剎車后3S末的速度；（2）從開始剎車至停止，滑行一半距離時(shí)的速度122008年8月9日，中國選手陳燮霞以抓舉95公斤、挺舉117公斤、總成績212公斤奪得舉重48公斤金牌。這也是中國代表團(tuán)在第29屆北京奧運(yùn)會(huì)上獲得的首枚金牌。舉重運(yùn)動(dòng)是力量與技巧充分結(jié)合的體育項(xiàng)目，就“抓舉”而言，其技術(shù)動(dòng)作可分為預(yù)備，提杠鈴，發(fā)力，下蹲支撐，起立，放下杠鈴等六個(gè)步驟，如下圖所示照片表示了其中幾個(gè)狀態(tài)，現(xiàn)測得輪子在照片中的直徑為10CM，在照片上用尺量出從發(fā)力到支撐，杠鈴上升的距離為H113CM，已知運(yùn)動(dòng)員所舉杠鈴的直徑是45CM，質(zhì)量為150KG，運(yùn)動(dòng)員從發(fā)力到支撐歷時(shí)08SG10M/S2。（從發(fā)力到支撐過程可簡化為先勻加速上升達(dá)到最大速度，再豎直上拋達(dá)到最高點(diǎn)）試估算（）從發(fā)力到支撐這個(gè)過程中杠鈴實(shí)際上升的高度H（）從發(fā)力到支撐這個(gè)過程中杠鈴向上運(yùn)動(dòng)的最大速度（）若將運(yùn)動(dòng)員發(fā)力時(shí)的作用力簡化為恒力，則該恒力有多大13一物體由斜面頂端由靜止開始勻加速下滑，最初的3秒內(nèi)的位移為S1，最后3秒內(nèi)的位移為S2，若S2S16米，S1S237，求斜面的長度為多少14兩個(gè)完全相同的物塊A、B，質(zhì)量均為M08KG，在同一粗糙水平面上以相同的初速度從同一位置開始運(yùn)動(dòng)圖中的兩條直線分別表示A物塊受到水平拉力F作用和B物塊不受拉力作用的T圖象，求（1）物塊A所受拉力F的大?。唬?）8S末物塊A、B之間的距離S15甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn)甲經(jīng)短距離加速后能保持9M/S的速度跑完全程；乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的，為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記，在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前S0135M處作了標(biāo)記，并以V9M/S的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)起跑，并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒，已知接力區(qū)的長度為L20M。求（1）此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度A。（2）在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。參考答案1【答案】BD【解析】A選項(xiàng)T1時(shí)刻的斜率應(yīng)該比虛線的斜率大，即加速度大，A錯(cuò)。B選項(xiàng)0T1時(shí)間虛線圍成的面積比實(shí)際圍成的面積大，可以知道位移大，得平均速度大，B對(duì)。C選項(xiàng)T1T2時(shí)間內(nèi)，虛線圍成的面積比實(shí)際圍成的面積小，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)。D選項(xiàng)T3T4時(shí)間內(nèi)，虛線是平行時(shí)間軸的直線，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)，D對(duì)2【答案】C【解析】由甲圖VT圖象可以得到0T1做正向勻速直線運(yùn)動(dòng)，T1T2靜止，T2T3做反向勻速直線運(yùn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)的ST圖象中第一段為斜率為正的直線，第二段為平行于T軸的直線，第三段為斜率為負(fù)的直線。答案CW3【答案】AC【解析】AB選項(xiàng)如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，T12S內(nèi)的位移2110AVX20M18M，此時(shí)汽車的速度為10TAV12M/S125M/S，汽車沒有超速，A項(xiàng)正確B錯(cuò)。CD選項(xiàng)如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零需要時(shí)間620TS，此過程通過的位移為221TAX64M，C項(xiàng)正確、D項(xiàng)錯(cuò)誤。4【答案】016M/S2【解析】處理勻變速直線運(yùn)動(dòng)中所打出的紙帶，求解加速度用公式2ATX，關(guān)鍵弄清公式中各個(gè)量的物理意義，X為連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差，T為連續(xù)相等的時(shí)間間隔，如果每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)，則連續(xù)兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為T01S，X（368352）210M，代入可得加速度A016M/S2。也可以使用最后一段和第二段的位移差求解，得加速度A015M/S25【答案】B【解析】由瞬時(shí)速度公式可得T2S時(shí)的速度為6T2M/S622M/S24M/S，由S和T的關(guān)系得出各時(shí)刻對(duì)應(yīng)的位移，再利用平均速度公式可得T0S到T2S間的平均速度為8M/S，應(yīng)選B。STS2S0T2T0由平均速度的定義式，即可得出注意體會(huì)平均速度與瞬間速度的區(qū)別。ST6【答案】ACD【解析】由于初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移比為135，連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間比為1（2）（23），而物體的自由落體運(yùn)動(dòng)就是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)故可判斷A、D正確設(shè)物體通過H/2處的速度為V/，V/202G2HV202GHV2/，所以B錯(cuò)誤又由中間時(shí)刻的速度等于平均速度，可得物體經(jīng)過T/2的速度為V/2，故C對(duì)，因此本題應(yīng)選ACD7【答案】D【解析】物體運(yùn)動(dòng)的速度很大，若速度的變化很小或保持不變勻速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度不一定大勻速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度等于零A錯(cuò)物體的加速度大，表示速度變化得快，即單位時(shí)間內(nèi)速度變化量大，但速度的數(shù)值未必大比如嬰兒，單位時(shí)間比如3個(gè)月身長的變化量大，但絕對(duì)身高并不高B錯(cuò)“加出來的速度”是指VTV0或V，其單位還是M/S加速度是“加出來的速度”與發(fā)生這段變化時(shí)間的比值，可以理解為“數(shù)值上等于每秒內(nèi)加出來的速度”C錯(cuò)加速度的表達(dá)式中有速度V0、VT，但加速度卻與速度完全無關(guān)速度很大時(shí)，加速度可以很小甚至為零；速度很小時(shí)，加速度也可以很大；速度方向向東，加速度的方向可以向西8【答案】B【解析】在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度為2M/S2，表示每秒內(nèi)速度變化增加2M/S，即末速度比初速度大2M/S，并不表示末速度一定是初速度的2倍在任意1S內(nèi)，物體的初速度就是前1S的末速度，而其末速度相對(duì)于前1S的初速度已經(jīng)過2S，當(dāng)A2M/S2時(shí)，應(yīng)為4M/S9【答案】B【解析】汽車運(yùn)動(dòng)的全過程由前后兩個(gè)階段組成前階段是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，后階段是勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停止前階段的末速度就是后階段的初速度，設(shè)前階段的加速度為A1，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為T1；后階段的加速度為A2，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為T2根據(jù)速度公式VTV0AT，所以前后兩階段加速度大小之比為答B(yǎng)10【答案】ABC【解析】設(shè)SABSBCS，V20/3/SM/S24M/S30,202BCBAVV由，4ACV,得VA14M/S，VB26M/S，VC34M/S答案ABC11解析（1）由速度公式VTV0AT得滑行時(shí)間即剎車后經(jīng)25S車停止，所以3S末的速度為零（2）由位移公式得滑行距離，即設(shè)滑行一半距離至B點(diǎn)時(shí)的速度為VB，由推論12解析（1）根據(jù)輪子的實(shí)際直徑045M和它在照片中的直徑10CM，由比例關(guān)系得045M/10CMH/13CM，實(shí)際上升的高度為H059M。（2）設(shè)杠鈴在該過程中的最大速度為，有得（3）減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間應(yīng)為加速運(yùn)動(dòng)的位移又解得根據(jù)牛頓第二定律，有解得13解析設(shè)斜面長為S，加速度為A，沿斜面下滑的總時(shí)間為T則斜面長S21AT21前3秒內(nèi)的位移S12AT12（2）后3秒內(nèi)的位移S2SAT323S2S164S1S2375由（1）（5）得A1M/S2T5SS125M14解析設(shè)A、B兩物塊的加速度分別為A1、A2，由T圖可得16075M/S8VAT22065/S4VAT負(fù)號(hào)表示加速度方向