標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB 30510-2014《重型商用車輛燃料消耗量限值》是中國的一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范和限制重型商用車的燃油消耗,以促進(jìn)節(jié)能減排,提高能源利用效率,并引導(dǎo)汽車行業(yè)向更環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展。該標(biāo)準(zhǔn)具體涵蓋了以下幾個(gè)要點(diǎn):

  1. 適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中國道路上行駛的M2類、N2類和N3類的重型商用車輛,包括貨車、牽引車及其全掛列車。這些車輛通常用于貨物運(yùn)輸,具有較大的總質(zhì)量。

  2. 燃料消耗量限值的設(shè)定:標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車輛的總質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、驅(qū)動(dòng)形式等因素,設(shè)置了不同類別和用途重型商用車輛在指定工況下的最大允許燃料消耗量限值。這些限值經(jīng)過科學(xué)計(jì)算和實(shí)際測試綜合確定,旨在既促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,又確保行業(yè)發(fā)展的實(shí)際可行性。

  3. 測試方法:規(guī)定了測定車輛燃料消耗量的具體測試條件、方法和程序,確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。測試通常在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)場上進(jìn)行,模擬車輛實(shí)際運(yùn)行的各種典型工況。

  4. 監(jiān)督與實(shí)施:明確了對新生產(chǎn)車輛的燃料消耗量進(jìn)行型式認(rèn)證的要求,以及在車輛生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)中的監(jiān)督檢查措施。車輛制造商需按照規(guī)定提交相關(guān)車型的燃料消耗量數(shù)據(jù),經(jīng)審核符合限值要求后方可上市銷售。

  5. 鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新:通過設(shè)定嚴(yán)格的燃料消耗量限值,激勵(lì)汽車制造商采用先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、輕量化材料、優(yōu)化車身設(shè)計(jì)等措施,以降低車輛的燃料消耗,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和綠色發(fā)展。

  6. 信息公示:要求制造商公布其產(chǎn)品的燃料消耗量信息,增強(qiáng)市場透明度,為消費(fèi)者提供選購低能耗、高效能車輛的參考依據(jù),促進(jìn)市場導(dǎo)向的節(jié)能減排。

  7. 過渡期與逐步加嚴(yán):標(biāo)準(zhǔn)可能設(shè)有過渡期安排,給予企業(yè)一定時(shí)間適應(yīng)新的要求,并考慮未來技術(shù)進(jìn)步的可能性,規(guī)定了限值逐步加嚴(yán)的路徑,引導(dǎo)行業(yè)長期向更加節(jié)能的目標(biāo)邁進(jìn)。


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  • 2014-02-19 頒布
  • 2014-07-01 實(shí)施
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ICS43020 T40 . 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB305102014 重型商用車輛燃料消耗量限值 Fuelconsumptionlimitsforheavy-dutycommercialvehicles2014-02-19發(fā)布 2014-07-01實(shí)施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì) 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 重型商用車輛燃料消耗量限值 GB305102014 * 中 國 標(biāo) 準(zhǔn) 出 版 社 出 版 發(fā) 行北京市朝陽區(qū)和平里西街甲 號(hào) 2 (100013) 北京市西城區(qū)三里河北街 號(hào) 16 (100045) 網(wǎng)址 : 服務(wù)熱線 :400-168-0010年 月第一版 2014 4 * 書號(hào) :1550661-48940 版權(quán)專有 侵權(quán)必究 GB305102014 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性 。 本標(biāo)準(zhǔn)按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出 。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 歸口 (SAC/TC114) 。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位 中國汽車技術(shù)研究中心 : 。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位 國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 襄陽 中國第一 : 、 ( )、汽車集團(tuán)公司 北汽福田汽車股份有限公司 東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心 安徽江淮汽車股 、 、 、份有限公司 中國重型汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)發(fā)展中心 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廈門金龍聯(lián)合汽 、 、 、車工業(yè)有限公司 鄭州宇通客車股份有限公司 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé) 、 、 、任公司 東風(fēng)汽車股份有限公司 東風(fēng)柳州汽車有限公司 上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心 包頭北奔重型汽車 、 、 、 、有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 安徽華菱汽車有限公司 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司 集瑞聯(lián)合重工 、 、 、 、有限公司 漢陽專用汽車研究所 戴姆勒東北亞投資有限公司 博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司 豐田汽 、 、 、 、車研發(fā)中心 中國 有限公司 依維柯 中國 商用車銷售有限公司 ( ) 、 ( ) 。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 文寶 忠 金 約 夫 王 兆 鄭 天 雷 李 宏 光 張 龍 張 春 龍 高 海 洋 秦 孔 建 逯 海 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、王振峰 杜國興 韓永明 田勇 黃鑫 張志武 閻備戰(zhàn) 段勇 張波 韓鵬 王建業(yè) 張志堅(jiān) 陳志松 龐建中 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、馮廣華 張建 李傳軍 朱明書 校輝 丁吉康 皮小軍 楊平龍 范云 鄒昕然 傅寅亮 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 。 GB305102014 重型商用車輛燃料消耗量限值1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型商用車輛燃料消耗量限值 。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于 的燃用汽油和柴油的商用車輛 包括貨車 半掛牽引 3500kg , 、 車 客車 自卸汽車和城市客車 、 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于專用作業(yè)汽車 包括廂式專用作業(yè)汽車 罐式專用作業(yè)汽車 專用自卸作業(yè)汽車 倉 , 、 、 、 柵式專用作業(yè)汽車 起重舉升專用作業(yè)汽車及特種結(jié)構(gòu)專用作業(yè)汽車等 、 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 汽車和掛車類型的術(shù)語和定義 GB/T3730.1 道路車輛 質(zhì)量 詞匯和代碼 GB/T3730.2 專用汽車和專用掛車術(shù)語 代號(hào)和編制方法 GB/T173502009 、 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 GB/T278402011 3 術(shù)語和定義 及 界定的術(shù)語和定義適用于 GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T173502009 GB/T278402011 本文件 。4 總體要求 車型依據(jù) 測定的綜合工況燃料消耗量應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)燃料消耗量 GB/T278402011 限值 。5 燃料消耗量限值 51 貨車依據(jù) 測定的綜合工況燃料消耗量限值見表 . GB/T278402011 1。 表 1 貨車燃料消

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