地鐵員工年度總結(jié)

地鐵員工年度總結(jié) (一 ) X 月 X 日，我正式去 鐵公司報(bào)到，很榮幸成為 鐵的一名員工。那份激動(dòng)和喜悅自然是無法言喻，因?yàn)檫@是首次理論和實(shí)踐的結(jié)合，也是對(duì)理論知識(shí)的一次特別的檢驗(yàn)。我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。 通過這次長達(dá)半年的地鐵公司學(xué)習(xí)工作，進(jìn)一步豐富了我的理論知識(shí)，提高了我對(duì)當(dāng)前各項(xiàng)工作的了解和認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了抓好本職工作的緊迫感，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向?，F(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下： 我所學(xué)的專業(yè)是室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)，我所認(rèn)識(shí)的設(shè) 計(jì)就是根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)、所處環(huán)境和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) ,綜合運(yùn)用現(xiàn)代物質(zhì)手段、科技手段和藝術(shù)手段 ,創(chuàng)造出功能合理、舒適優(yōu)美、性格顯明 ,符合人的生理要求和心理要求 ,使使用者心情愉快 ,便于人們工作、學(xué)習(xí)、生活和休息的室內(nèi)外環(huán)境設(shè)計(jì)。施工之前必須要有個(gè)好的設(shè)計(jì) ,施工設(shè)計(jì)階段包括修改完善設(shè)計(jì)方案、與各相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)以及完成建筑裝飾設(shè)計(jì)施工圖三個(gè)部分理進(jìn)行審核 工 個(gè)過程中，建筑的設(shè)計(jì)部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都 要謹(jǐn)慎。設(shè)計(jì)時(shí)也有它的過程：做方案 (必須符合結(jié)構(gòu)要求 )設(shè)計(jì)的同時(shí)，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時(shí)，結(jié)構(gòu)師進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩者屬于同步進(jìn)行，同步完成 )面設(shè)計(jì) 暖，電梯設(shè)計(jì)。 根據(jù)以往學(xué)習(xí)了解到的經(jīng)驗(yàn)及在地鐵公司上班的親身經(jīng)歷，我們知道了地下車站很容易存在一些結(jié)構(gòu)墻體滲水、漏水的情況，或者因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)墻與墻面板間預(yù)留離壁水溝。為了保證運(yùn)營維護(hù)期間能夠隨時(shí)清理水溝，所以我們?cè)趬γ姘灏惭b的時(shí)候便遵循“隨時(shí)拆裝，拆后不損壞”的原則，在所有的墻面板安裝過程中要求所 有員工嚴(yán)格按照安裝方案施工，嚴(yán)禁使用 、云石膠等脆性膠結(jié)材料粘接。墻面板封閉以前要嚴(yán)格清理離壁水溝。墻面板安裝前要考慮消火栓安裝位置，并在消火栓安裝完畢后安裝隱形平開門，并且保證消防栓門開啟角度大于 90 在裝修到地鐵車站吊頂時(shí)，地鐵車站吊頂內(nèi)由于要安裝大量設(shè)備及管人生意義的大小，不在乎外界的變遷，而在乎內(nèi)心的經(jīng)驗(yàn)。 地鐵員工年度總結(jié) (二 ) 從 2015 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了 !時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深 知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。 新鮮血液 對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。 茁壯成長 我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下 茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在 2011 年 9 月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān) 的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多 !工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步 ! 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻 !自己也需要更加的努力 !2012 年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室 9355 工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。 “追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。 2012 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大 事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接 2012 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。 地鐵員工年度總結(jié) (三 ) 南京地鐵南北線一期工程去年 12 月 12 日正式開工。整個(gè)項(xiàng)目整體推進(jìn)，進(jìn)展順利，開局良好，受到了社會(huì)各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標(biāo)，解放思想、振奮精神，扎實(shí)工作，銳意創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)既定任務(wù)。 (一 ) 前期工作扎實(shí)有效，為工程連續(xù)推進(jìn)打下了基礎(chǔ) 與國內(nèi)其他城市開始地鐵建設(shè)時(shí)的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎(chǔ)工作比 較扎實(shí)，進(jìn)展相對(duì)較快。自 1999 年 12 月 30 日拿到南北線一期工程開工報(bào)告后，我們并沒有急于上馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照國家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件的 9 條規(guī)定逐項(xiàng)落實(shí)，認(rèn)真細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組 ;市政府聘請(qǐng)了國內(nèi) 15 位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專家組成技術(shù)委員會(huì)。為了對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)工作負(fù)責(zé)，我們?cè)陧?xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查前增加了總體設(shè)計(jì)研究這道關(guān)，以盡可能提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計(jì)的同時(shí)，積極開展了對(duì)沿線管線、場地征用拆遷情況的調(diào)查，施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門反復(fù)協(xié)商，取得共識(shí)才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線遷移工作的順利進(jìn)行，市政府專門下發(fā)了文件，制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止，全線共拆遷房屋約 28 萬平方米，拆遷居 (農(nóng) )民 1557 戶，拆除居民房屋面積 平方米，拆除企業(yè)近 200 家、拆遷個(gè)體戶約 460 戶，基本完成了全線的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗(yàn)站、盾構(gòu)試驗(yàn)段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了 1 號(hào)線前期工作的經(jīng)驗(yàn)，積極主動(dòng)地做好項(xiàng)目儲(chǔ)備，推進(jìn) 2 號(hào)線的前期工作。目前 2 號(hào)線已通過了國家計(jì)委委托中咨公司召開的預(yù)可研專家評(píng)估，正在報(bào)國家審批。由于這些前期工作的及早開展，從組織上、政策上、技術(shù)力量和計(jì)劃安排上保證了 2001 年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推進(jìn)，并為 1 號(hào)線工程的施工高潮的到來，為 2 號(hào)線前期工作的展開和 南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。 (二 )招標(biāo)工作規(guī)范有序，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊(duì)伍 今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專治辦及市招標(biāo)辦的指導(dǎo)和幫助下，地鐵工程招標(biāo)工作始終嚴(yán)格按一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法進(jìn)行。一個(gè)原則，即公平、公開、公正的原則 ;兩個(gè)要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟(jì)上不受腐蝕 ;三個(gè)做法，一是公開資審條件，做到透明平等 ;二是明確招標(biāo)程序，做到規(guī)范有序 ;三是嚴(yán)格評(píng)標(biāo)工作，做到不受干擾。嚴(yán)格按照中央七部委的規(guī)定，確定綜合得分排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。通過這些工作，選擇到一批作風(fēng) 比較過硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴(yán)，有一定經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和設(shè)備物資供應(yīng)商，為保證工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件。目前全線 22 個(gè)土建標(biāo)、13 個(gè)土建監(jiān)理標(biāo)已全部定標(biāo)。工程所需的 45 萬噸水泥、 噸鋼材以及大量防水材料已招標(biāo)完畢。設(shè)備招標(biāo)方面：我們吸取了其他城市車輛與信號(hào)招標(biāo)銜接不上，導(dǎo)致車輛交貨推遲的教訓(xùn)，先期啟動(dòng)了車輛和信號(hào)標(biāo)招標(biāo)工作。環(huán)控 (統(tǒng) 28 日已開標(biāo)。電扶梯也將在元月 8 日正式發(fā)標(biāo)。供電系統(tǒng)第一批公開招標(biāo)項(xiàng)目資格預(yù)審工作和項(xiàng)目集成商招標(biāo)工作已完成。車輛段、自動(dòng)售檢票 (系統(tǒng)的資格預(yù)審工作也在進(jìn) 行之中。 11 月 2 日至 7 日，國家計(jì)委重大項(xiàng)目稽察辦公室一行 6 人對(duì)我市地鐵招投標(biāo)工作進(jìn)行了專項(xiàng)稽察，對(duì)地鐵項(xiàng)目招投標(biāo)及工程管理、財(cái)務(wù)管理的規(guī)范做法和過硬的基礎(chǔ)工作也給予了充分肯定。 (三 )土建工程全面展開，為確保工期目標(biāo)創(chuàng)造了條件 2001 年地鐵建設(shè)完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標(biāo)工作，土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會(huì)及其他一些重大活動(dòng)，有些站點(diǎn)推遲了開工，但由于我們較早考慮到了這種情況，提前對(duì)總體籌劃作了修改和調(diào)整，保證了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成 ;飲馬巷 三山街盾構(gòu)試驗(yàn)段左線在順利掘進(jìn) 680 米后已到達(dá)三山街站南端，并準(zhǔn)備在明年元月份掉頭從右線往回掘進(jìn) ;張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成 70%以上的工作量，并按計(jì)劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井 ;珠鼓、鼓玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進(jìn)入正線進(jìn)行爆破和暗挖施工 ;珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工 ;小 力推進(jìn)工程進(jìn)展，盾構(gòu)二標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也將在下月 8 日到達(dá)上海，盾構(gòu)三標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也正在進(jìn)行運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。為確保 2003 年洞通 以及全線總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。 (四 )文明施工、安全生產(chǎn)，樹立了地鐵良好形象 各施工隊(duì)伍在現(xiàn)場管理，文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現(xiàn)出較好的工作狀態(tài)和精神面貌，地鐵建設(shè)進(jìn)一步得到了市民的理解和支持。運(yùn)土車輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標(biāo)志藍(lán)色圍擋，建設(shè)地鐵、造福人民的廣告標(biāo)語，都在社會(huì)上留下了較好的印象。各標(biāo)段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調(diào)較為融洽，甚至有老百姓自發(fā)在端午節(jié)給工地上 (張府園站 )的建設(shè)者送來粽子。開工一年來全線有 5 個(gè)標(biāo)段通過了市級(jí)文明工地評(píng)比， 1 個(gè)標(biāo)段被評(píng)為省級(jí)文明工地。雖然地鐵施工對(duì)市民的出 行造成了一定的影響，但由于我們平時(shí)十分注意公眾形象與社會(huì)輿論，市民給予了充分的理解，對(duì)我們的總體評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。在省委宣傳部對(duì)南京市的民意調(diào)查中，有三件事