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文檔簡介
機械系統(tǒng)設計課程設計指導書機械教研室1機械系統(tǒng)設計課程設計指導書(1)車床主軸箱設計2車床主軸箱設計一、課程設計的目的1、課程設計屬于機械系統(tǒng)設計課的延續(xù),通過設計實踐,進一步學習掌握機械系統(tǒng)設計的一般方法。2、培養(yǎng)綜合運用機械制圖、機械設計基礎、精度設計、金屬工藝學、材料熱處理及結構工藝等相關知識,進行工程設計的能力。3、培養(yǎng)使用手冊、圖冊、有關資料及設計標準規(guī)范的能力。4、提高技術總結及編制技術文件的能力。5、是畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)實施的技術準備。二、設計內(nèi)容與基本要求設計內(nèi)容:獨立完成變速級數(shù)為6-12級的機床主傳動系統(tǒng)主軸變速箱設計,包括車削左右螺紋的換向機構及與進給聯(lián)系的輸出軸?;疽螅?、課程設計必須獨立的進行,每人必須完成展開圖、截面圖圖樣設計各一張,能夠較清楚地表達各軸和傳動件的空間位置及有關結構。2、根據(jù)設計任務書要求,合理的確定尺寸、運動及動力等有關參數(shù)。3、正確利用結構式、轉速圖等設計工具,認真進行方案分析。4、正確的運用手冊、標準,設計圖樣必須符合國家標準規(guī)定。說明書力求用工程術語,文字通順簡練,字跡工整。5、完成典型零件工作圖圖樣設計2張。三、設計步驟方案確定1、確定有關尺寸參數(shù)、運動參數(shù)及動力參數(shù)。2、據(jù)所求得的有關運動參數(shù)及給定的公比,寫出結構式,校驗轉速范圍,繪制轉速圖。3、確定各變速組傳動副的傳動比值,定齒輪齒數(shù)、帶輪直徑,校驗三聯(lián)滑移齒輪齒頂是否相碰,校驗各級轉速的轉速誤差。4、繪制傳動系統(tǒng)圖。結構設計1、草圖設計估計各軸及齒輪尺寸,確定視圖比例,確定展開圖及截面圖的總體布局;據(jù)各軸的受力條件,初選軸承,在有關支撐部位畫出軸承輪廓。并檢驗各傳動件運動過程中是否干涉。2、結構圖設計確定齒輪、軸承及軸的固定方式;確定潤滑、密封及軸承的調(diào)整方式;確定主軸頭部形狀及尺寸,完成展開圖及截面圖的繪制。3、加黑,注尺寸、公差配合,標注件號,填寫明細表及裝配圖技術要求。零件圖設計編寫設計計算說明書3四、基本參數(shù)確定1、基本參數(shù)主參數(shù)D床身上最大加工直徑(mm)刀架上最大工件回轉直徑831.0326.1Dd(D800mm時)或Dd21通過主軸孔最大奉料直徑Dd101床身寬度82.041.2DB通用機床主軸短部結構形狀序號簡圖結構特點應用范圍1前端短錐面定位,定心精度高;法蘭上的螺孔用于緊固卡盤,并有一沉孔,以安裝端而鍵傳遞轉矩。內(nèi)孔為莫氏內(nèi)錐孔,用以安裝頂尖、心軸等;頭部懸伸較短,剛性好;裝卸卡盤方便大多數(shù)車床、六角車床、多刀車床的主軸2a,b為定位面,與卡盤配合有間隙,定位面易磨損,定心精度低;螺紋用于鎖緊卡盤,內(nèi)錐孔用于安裝頂尖、心軸和彈簧夾頭等;軸端懸伸長,剛性差;裝拆卡盤較方便車床、儀表機床(在新設計的機床上已逐漸淘汰)3長錐為定位面,定心精度高;與卡盤連接時用套在主軸上的螺母拉緊,長錐上的鍵用以傳遞扭矩;軸端懸伸較長,剛性較差;裝拆卡盤較方便車床47:24錐孔作定位面,供安裝銑刀或銑刀心軸的尾椎,再用拉桿從主軸后端拉緊,四個螺孔供安裝端銑刀用,兩個長槽供安裝端面鍵以傳遞扭矩銑床5模氏
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