市政道路工程施工組織設(shè)計范本

. 精選文檔 1編制依據(jù) 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程圖紙會審記錄及設(shè)計交底文件。 1.1.2 林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司提供的即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心 區(qū)道路路網(wǎng)工程設(shè)計圖紙。 第一冊龍山路（鶴山路旺山路）段施工圖設(shè)計； 第一分冊道路交通及附屬工程 S01-1D000； 第二冊龍山東路（鶴山路旺山路）段施工圖設(shè)計； 第一分冊道路交通及附屬工程 S02-1D000； 第三冊龍山路（旺山路龍山西路）段施工圖設(shè)計； 第一分冊道路交通及附屬工程 S03-1D000； 第四冊龍山東路（旺山路龍山西路）段施工圖設(shè)計； 第一分冊道路交通及附屬工程 S04-1D000； 第五冊旺山路（龍山西路輔一路）段施工圖設(shè)計； 第一分冊道路交通及附屬工程 S05-1D000； 第六冊龍山西路（鶴山路輔一路）段施工圖設(shè)計； 第一分冊道路交通及附屬工程 S06-1D000 1.1.3 青島市勘察測繪研究院提供的巖土工程勘察報告。 1.1.4 主要施工驗收規(guī)范和標準。 1、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 工程測量規(guī)范 （GB50026-2007） 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ1-2008） . 精選文檔 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F10-2006） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000） 瀝青路面施工及驗收規(guī)范 （GB50092-96） 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004） 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 （CJJ36-2006） 砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程 （JGJ/T88-96） 綠色施工管理規(guī)程 （DB11/513-2008） 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程 （DB11/T808-2011） 2、試驗檢測規(guī)范、規(guī)程 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 （JTJ052-2000） 公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程 （JTJ057-94） 建筑工程檢測試驗技術(shù)管理規(guī)范（JGJ190-2010） 3、質(zhì)量檢驗評定標準 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 （GB50300-2001） 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50204-2002） 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標準 （DBJ01-90-2004） 城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準 （DBJ01-11-2004） 4、主要材料、構(gòu)配件標準 礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽、粉煤灰硅酸鹽水泥 （GB1344-99） 普通混凝土用砂漿質(zhì)量標準及檢驗方法 （JGJ52-92） 雨水井篦技術(shù)要求和試驗方法 （DB11/053-95） 鑄鐵檢查井蓋 （CJ/T3012-93） . 精選文檔 市政排水管道工程及附屬設(shè)施 （06MS201） 5、本公司管理文件及管理手冊 綜合管理手冊 技術(shù)質(zhì)量管理分冊 1.1.5 山東省文明施工管理規(guī)定。 1.1.6 山東省建設(shè)主管部門的管理條例及辦法。 1.1.7 即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)相關(guān)管理規(guī)定。 1.1.8 現(xiàn)場調(diào)查所取得的資料。 . 精選文檔 2. 工程概況 2.1 工程簡介 2.1.1 工程名稱 即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程。 2.1.2 工程地點 即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)位于城市核心區(qū)東側(cè)。 2.1.3 參建單位 設(shè)計單位：林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司 監(jiān)理單位：青島華鵬工程咨詢集團有限公司 建設(shè)單位：即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)管理委員會 勘察單位：青島市勘察測繪研究院 施工單位：中建一局集團第二建筑有限公司 2.1.4 工期要求 本工程施工計劃工期為 2012 年 9 月 20 日開工，2013 年 5 月 31 日竣工，共計 254 日歷天。 其中路基要求工期：2012 年 9 月 20 日開工，2012 年 12 月 31 日竣工。 2.1.5 工程位置及內(nèi)容 即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)成立于 2012 年 4 月 10 日，藍色新區(qū)位于青煙一級 路以東、青威路以南、青龍高速以西、墨水河支流以北，規(guī)劃面積 24 平方公里。其中， 核心區(qū)規(guī)劃面積 5.2 平方公里。 本次施工內(nèi)容為即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程。 . 精選文檔 2.2 工程概況 2.2.1 龍山路（鶴山路龍山西路）概況 龍山路位于藍色新區(qū)內(nèi)，路線呈南北走向，起點接現(xiàn)狀鶴山路（K0+000） ，終于 龍山西路（K2+302.023） 。本次設(shè)計龍山路分為兩段， （鶴山路旺山路）工程設(shè)計范 圍 K0+018.801K1+320，線路全長 1301.199m；（旺山路龍山西路）工程設(shè)計范圍 為 K1+320K2+262.845，線路全長 942.845m，龍山路全線 2244.044m。 1、縱斷面設(shè)計： 本次施工范圍全線共設(shè) 7 段縱坡，最大縱坡 2.45%，最小縱坡 0.3%，交叉口范圍 內(nèi)最大縱坡 2.45%；最小凸曲線半徑 4000m，最小豎曲線長度 60m，最小坡長 145m， 最大坡長 620m。 2、橫斷面設(shè)計： 本項目為城市主干路，標準橫斷面按規(guī)劃紅線寬度 52m 辟筑，采用四塊板斷面， 紅線兩側(cè)各設(shè) 14m 的綠化帶，具體路幅分配為： 14m(綠化帶)+2.5m(人行道)+3.5m(非機動車道)+2.0m(機非分隔帶)+15.0m(機動車道) +6.0m(中央分隔帶) +15.0m(機動車道) +2.0m(機非分隔帶)+ 3.5m(非機動車道)+2.5m(人 行道)+ 14m(綠化帶)=80m。 本工程均采用直線性路拱。機動車道橫坡度為 1.5%（向外） ，人非共板橫坡度為 1.5%（向內(nèi)） ，綠化帶橫坡度為 1%（向內(nèi)） ，分隔帶橫坡為 0。 3、路面設(shè)計： （1）機動車道結(jié)構(gòu)層： 4cm 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13 SBS 改性) （摻 0.3%的木質(zhì)素纖維） . 精選文檔 乳化瀝青粘層油 PC-3（0.4L/m2） 5cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20F） 乳化瀝青粘層油 PC-3（0.4L/m2） 7cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C） 7cm 0.6cm 乳化瀝青下封層(ES-2 型） 乳化瀝青透層油 PC-2（1.1L/m2） 18cm 水泥穩(wěn)定級配碎石上基層 16cm 水泥穩(wěn)定級配碎石下基層 16cm 水泥穩(wěn)定黃砂底基層 路面結(jié)構(gòu)總厚度 66.6cm （2）非機動車道結(jié)構(gòu)層： 3cm 細粒式瀝青混凝土（AC-10C） 乳化瀝青粘層油 PC-3（0.4L/m2） 4cm 中粒式瀝青混凝土（AC-16C） 0.6cm 乳化瀝青下封層(ES-2 型 乳化瀝青透層油 PC-2（1.1L/m2） 20cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石 路面結(jié)構(gòu)總厚度 27.6cm （3）人行道結(jié)構(gòu)層為： 3.5cm 人行道板石材（尺寸以景觀設(shè)計為準） 3.5cm 1:3 水泥砂漿 20cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石 . 精選文檔 人行道結(jié)構(gòu)層總厚度為 27cm。 4、底基層、基層 5%水泥穩(wěn)定黃沙底基層，5.3%5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石下基層，6%水泥穩(wěn)定級配 碎石上基層。 2.2.2 龍山東路（鶴山路龍山西路）概況 龍山東路位于藍色新區(qū)核心區(qū)內(nèi)，路線呈南北走向，起點接現(xiàn)狀鶴山路 （K0+000） ，終于龍山西路（K2+322.997） 。本次設(shè)計龍山東路分為兩段， （鶴山路旺 山路）工程設(shè)計范圍 K0+018.783K1+250，線路全長 1231.217m。 （旺山路龍山西路） 工程設(shè)計范圍 K1+250K2+284.584，線路全長 1034.584m，龍山東路全線 2265.801m。 1、縱斷面設(shè)計： 本次設(shè)計工程范圍全線共設(shè) 4 段縱坡，最大縱坡 2.49%，最小縱坡 0.46%，交叉口 范圍內(nèi)最大縱坡 2.49%；最小凸曲線半徑 4500m，最小豎曲線長度 92.571m，最小坡長 146m，最大坡長 862.475m。 2、橫斷面設(shè)計： 本項目為城市主干路，標準橫斷面按規(guī)劃紅線寬度 40m 辟筑，采用三塊板斷面， 紅線兩側(cè)各設(shè) 15m 的綠化帶，具體路幅分配為： 15m(綠化帶)+2.5m(人行道)+3.5m(非機動車道)+2.5m(機非分隔帶)+23.0m(機動車道) +2.5m(機非分隔帶)+ 3.5m(非機動車道)+2.5m(人行道)+ 15m(綠化帶)=70m。 本工程均采用直線性路拱。機動車道橫坡度為 1.5%（向外） ，人非共板橫坡度為 1.5%（向內(nèi)） ，綠化帶橫坡度為 1.0%（向內(nèi)） ，分隔帶橫坡為 0。 3、路面設(shè)計： （1）機動車道結(jié)構(gòu)層： . 精選文檔 4cm 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13 SBS 改性) （摻 0.3%的木質(zhì)素纖維） 乳化瀝青粘層油 PC-3（0.4L/m2） 5cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20F） 乳化瀝青粘層油 PC-3（0.4L/m2） 7cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C） 7cm 0.6cm 乳化瀝青下封層(ES-2 型） 乳化瀝青透層油 PC-2（1.1L/m2） 18cm 水泥穩(wěn)定級配碎石上基層 16cm 水泥穩(wěn)定級配碎石下基層 16cm 水泥穩(wěn)定黃砂底基層 路面結(jié)構(gòu)總厚度 66.6cm （2）非機動車道結(jié)構(gòu)層： 3cm 細粒式瀝青混凝土（AC-10C） 乳化瀝青粘層油 PC-3（0.4L/m2） 4cm 中粒式瀝青混凝土（AC-16C） 0.6cm 乳化瀝青下封層(ES-2 型 乳化瀝青透層油 PC-2（1.1L/m2） 20cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石 路面結(jié)構(gòu)總厚度 27.6cm （3）人行道結(jié)構(gòu)層為： 3.5cm 人行道板石材（尺寸以景觀設(shè)計為準） . 精選文檔 3.5cm 1:3 水泥砂漿 20cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石 人行道結(jié)構(gòu)層總厚度為 27cm。 4、底基層、基層 5%水泥穩(wěn)定黃沙底基層：壓實度：96%，7 天無側(cè)限浸水抗壓強度： 2.0Mpa2.5Mpa 5.3%5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石下基層：壓實度：97%，7 天無側(cè)限浸水抗壓強度： 2.5Mpa3.0Mpa 6%水泥穩(wěn)定級配碎石上基層：壓實度：97%，7 天無側(cè)限浸水抗壓強度： 3.04.0Mpa 2.2.3 旺山路（龍山西路輔一路）概況 旺山路位于藍色新區(qū)內(nèi)，線路呈東西走向，起點接規(guī)劃龍山西路（K0+000） ，終 于輔一路（K2+430.618） ，線路全長 2430.618m。工程范圍為 K0+038.535-K2+403.712， 其中 K1+042.812-K1+112.812 段為龍山路施工范圍，K1+727.062-K1+788.562 段為龍山 東路施工范圍。 1、縱斷面設(shè)計： 本次施工范圍全線共設(shè) 6 段縱坡，最大縱坡 3.0%，最小縱坡 0.38%，交叉口范圍 內(nèi)最大縱坡 3.0%；最小凸曲線半徑 6000m，最小凹曲線半徑 5000m，最小豎曲線長度 180m，最小坡長 186.028m，最大坡長 626.245m。 2、橫斷面設(shè)計： 本項目為城市主干路，標準橫斷面按規(guī)劃紅線寬度 52m 辟筑，采用四塊板斷面， 紅線兩側(cè)各設(shè) 14m 的綠化帶，具體路幅分配為： . 精選文檔 14m(綠化帶)+2.5m(人行道)+3.5m(非機動車道)+2.0m(機非分隔帶)+15.0m(機動車道) +6.0m(中央分隔帶) +15.0m(機動車道) +2.0m(機非分隔帶)+ 3.5m(非機動車道)+2.5m(人 行道)+ 14m(綠化帶)=80m。 本工程均采用直線性路拱。機動車道橫坡度為 1.5%（向外） ，人非共板橫坡度為 1.5%（向內(nèi)） ，綠化帶橫坡度為 1%（向內(nèi)） ，分隔帶橫坡為 0。 3、路面設(shè)計：本工程路面結(jié)構(gòu)層及其強度要求同龍山路道路結(jié)構(gòu)層及強度相同。 2.2.4 龍山西路（鶴山路輔一路）概況 龍山西路位于藍色新區(qū)核心區(qū)內(nèi)，線路呈 L 型走向，道路起點接現(xiàn)狀鶴山路（縱 K0+000） ，終于規(guī)劃輔一路（橫 K4+253.146） 。本次設(shè)計龍山西路工程設(shè)計范圍為縱向 K0+018.803K2+400、橫向改線段 K1+300K2+009.051（=原施工圖 K2+880） 、橫向 K2+880K4+230.458，線路全長 4440.706m（其中改線段未縱向 K1+460橫向 K2+009.051） 。 1、縱斷面設(shè)計： 龍山西路本次設(shè)計工程范圍，縱向共設(shè) 5 段縱坡，最大縱坡 2.30%，最小縱坡 0.50%， 交叉口范圍內(nèi)最大縱坡 2.30%；最小凸曲線半徑 4500m，最小豎曲線長度 75m，最小坡 長 230m，最大坡長 772.677m。 2、橫斷面設(shè)計： 本項目為城市主干路，標準橫斷面按規(guī)劃紅線寬度 41m 辟筑，采用三塊板斷面， 紅線兩側(cè)各設(shè) 14.5m 的綠化帶，具體路幅分配為： 14.5m(綠化帶)+2.5m(人行道)+2.5m(非機動車道)+3.5m(機非分隔帶)+23.0m(機動車 道) +3.5m(機非分隔帶)+ 2.5m(非機動車道)+2.5m(人行道)+ 15m(綠化帶)=70m。 本工程均采用直線性路拱。機動車道橫坡度為 1.5%（向外） ，人非共板橫坡度為 . 精選文檔 1.5%（向內(nèi)） ，綠化帶橫坡度為 1.0%（向內(nèi)） ，分隔帶橫坡為 0。 3、路面設(shè)計：本工程路面結(jié)構(gòu)層及其強度要求同龍山東路道路結(jié)構(gòu)層及強度相同。 2.3 路基及道路附屬工程設(shè)計情況 2.3.1 路基設(shè)計情況 1、路基填料 填料必須經(jīng)過試驗確認合格后方能填筑。每一層填料的規(guī)格、壓實度和 CBR 值必 須設(shè)計規(guī)范要求，優(yōu)先采用路基開挖石方作為路堤填料。液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不能直接作為路堤填料。需要使用時，必須采取 滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 2、填方路基 填方高度小于等于 8m 時，填方邊坡坡度為 1:1.5,當邊坡高度大于 8m 采用分級放 坡，第二級坡率為 1:1.75，兩級邊坡間設(shè) 2m 寬臺階。填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實。 原地面橫坡陡于 1:5 時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度2m，每級臺階不高于 60cm。 3、挖方路基 由于兩側(cè)地塊即將開發(fā)，本次設(shè)計道路邊坡均為臨時邊坡，不進行坡面防護處理。 考慮路基土石方平衡，除 K1+500-K1+700 左側(cè)開挖坡度為 1:0.5 以外，其余挖方邊坡坡 度為 1:1.5，開挖出的石料經(jīng)試驗合格后可用于填浜和填筑路堤。 4、路基壓實度 路基壓實標準按重型擊實試驗法求得的最大干密度為準。土質(zhì)路基壓實度（路床 頂面以下深度）及填料粒徑要求見表 3。 表 3 土質(zhì)路基壓實度表 . 精選文檔 項目分類 路床頂面以下 深度（cm） 壓實度 （%） 填料最小強 度 CBR(%) 填料最大粒 徑（cm） 上路床 0-3095810 下路床 30-8095510 上路堤 80-15093415 填方路基 下路堤 15092315 0-3095810 零填及路塹路床 30-8093510 注：路槽底面土基設(shè)計回彈量值30MPa。 5、地基表層處理 路基施工前，工程范圍內(nèi)的拆除構(gòu)筑物基礎(chǔ)、樹根等應(yīng)全部挖除。工程范圍內(nèi)的 草皮、耕植土應(yīng)進行清除，厚度一般為 30cm。清出的表土、種植土應(yīng)集中廢棄，用于 綠化。填方路段清表回填優(yōu)先采用石方。 6、低填淺挖路基 機動車道低填淺挖標準為填高1.0m、挖深1.0m。對于機動車道寬度范圍內(nèi)的 局部低填淺挖路基，均應(yīng)對路槽進行檢測和相應(yīng)處理，保證路床（80cm）達到設(shè)計要 求。 對于低填路段，挖路槽（含清表）并碾壓后，對路槽進行檢驗。如上路床達不到 設(shè)計要求，超挖換填至上路床底；如下路床扔到不到要求，繼續(xù)超挖換填至下路床底。 對于石質(zhì)路塹，一般不需超挖，按施工規(guī)范處理。 非機動車道低填淺挖標準為填高0.6m,挖深0.6m，處理方法同上。 7、路基填挖交界 . 精選文檔 （1）橫向填挖交界：對于半填半挖路基，以橫向填挖交界處為基準，填方坡面 4m 寬度范圍內(nèi)設(shè)置向內(nèi)傾斜 3%的臺階，每級臺階寬度不小于 2m；挖方區(qū) 2m 寬度范 圍內(nèi)的路床 80cm 進行超挖，頂層鋪設(shè)一層 2m 寬雙向土工格柵，抗拉強度為 50KN。 分層填筑、分層壓實。 （2）縱向挖填交界：從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)傾斜 3%的臺階，每級臺階寬度 不小于 2m；挖方區(qū) 2m 寬度范圍內(nèi)的路床 80cm 進行超挖，頂層鋪設(shè)一層 2m 寬雙向土 工格柵，抗拉強度為 50KN。分層填筑、分層壓實。 8、浜塘路基處理 路基范圍內(nèi)有少量浜塘，均采用拋石擠淤施工方法，以提高地基的強度。拋投順 序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴展，從高向低處擴展，采用重型壓路機碾壓，以便填 實壓密。拋石片層應(yīng)高于淤泥層 0.5m，在其上鋪設(shè)碎石或沙礫墊層，厚度 50cm，然后 再進行路基分層填筑碾壓。施工范圍為道路占地線外 2m。 9、新舊道路銜接 本道路起點與現(xiàn)狀鶴山路順接，需要挖除鶴山路人行道，遷移或處理好地下管線。 新建部分路基路面受舊路和原有下埋管線限制，碾壓不便，特說明如下。 （1）人工輔助機械挖除工程范圍內(nèi)鶴山路上的路燈、樹木、路側(cè)石、人行道結(jié)構(gòu) 等。 （2）遷移工程范圍內(nèi)人行道下埋設(shè)的燃氣、自來水、熱力、電力電信等現(xiàn)狀管線。 （3）對于受舊路限制無法碾壓和下埋管線范圍的新建路面基層可以改用 C20 混凝 土，養(yǎng)護合格后施瀝青混凝土面層。 2.3.2 附屬工程設(shè)計情況 1、側(cè)平石、路邊石 . 精選文檔 本工程采用花崗巖側(cè)平石，其飽和抗壓強度不得低于 100MPa。安裝側(cè)平石縫寬 1cm，平石應(yīng)和側(cè)石錯縫對中相接，側(cè)平石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角， 頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。 2、花崗巖人行步道 本工程人行道磚主要采用 40040035mm 的花崗巖鋪裝，具體詳見景觀設(shè)計圖 紙，表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，表面必須平整，色彩均勻線路清晰、 棱角整齊，鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。 3、5%水泥穩(wěn)定級配碎石 5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚 20cm， 。 2.4 主要工程數(shù)量 序號工程項目名稱單位工程量 1 路基工程龍山路龍山東路旺山路龍山西路 1.1 清表 1（挖方段） M324380249013595938825 1.2 清表 2（填方段） M329355220551936148710 1.3 挖土方（一般填土方 -清表 1） M3280324419411079536895 1.4 挖石方 M3122295161221342425176681 1.5 填土方（一般填土方 +清表 2） M3252261280195109248576776 1.6 缺方（填方-挖方） M310193474780363200 棄方（挖方-填方） M343972 1.7 人工挖臺階 M266685210976020473 . 精選文檔 1.8 低填路床處理 M3931252291260044785 1.9 淺挖路床處理 M314421306212570062132 1.10 邊溝 M31591853221489 1.11 排水溝 M394649147774 1.12 土工格柵 M22024154012103580 1.13 填挖交界處超挖處理 M31408124296813520 2 特殊路基 2.1 拋填片石（按 3m 拋 計） M3131342566712624 拋填片石（按 1.5m 計） M843 2.2 碎石或沙礫墊層（厚 0.5m） M3218942782812104 3 路面及人行道附屬工程 3.1 機動車道面層 3.1.1 瀝青瑪蹄脂碎石混合 料(SMA-13 SBS 改性) 4cm M2757736634871586112324 3.1.2 乳化瀝青粘層油 PC- 3（0.4L/M2 ） M2 3.1.3 中粒式瀝青混凝土 （AC-20F）5cm M2 757736634871586112324 . 精選文檔 3.1.4 乳化瀝青粘層油 PC- 3（0.4L/M2 ） M2 3.1.5 粗粒式瀝青混凝土 （AC-25C）7cm M2 3.1.6 乳化瀝青透油層 PC- 2（1.1L/M2 ） M2 3.1.7 PP 復合纖維 Kg78456865741311626 3.1.8 6%水泥穩(wěn)定級配碎 石基層 厚 18cm M2780327033073734119064 3.1.9 5.3-5.5%水泥穩(wěn)定級 配碎石基層 厚 16cm M2803747455075946126207 3.1.10 5%水泥穩(wěn)定黃沙底 基層 厚 16cm M2827857902378224137803 3.2 非機動車道 3.2.1 細粒式瀝青混凝土 AC-10C 厚 3cm M2 3.2.2 乳化瀝青粘層油 PC- 3（0.4L/M2 ） M2 3.2.3 中粒式瀝青混凝土 （AC-16C）4cm M2 3.2.4 乳化瀝青透油層 PC- 2（1.1L/M2 ） M2 10728100441099019572 . 精選文檔 3.2.5 5%水泥穩(wěn)定級配碎 石基層 厚 20cm M245801121019572 3.3 人行道及附屬工程 3.3.1 人行道板磚含公交站 臺、過街面積 M2844811844927221272 3.3.2 盲道塊 M22640286126944851 3.3.3 1：3 水泥砂漿 3cm M2 3.3.4 5%水泥穩(wěn)定級配碎 石基層 厚 20cm M2 11428147051196626123 3.3.5 花崗巖側(cè)石 （2535100） m4278465043378456 3.3.6 花崗巖平石 （1030100）含 過街 m4391465043378456 3.3.7 花崗巖路邊石 （1525100） m12044125491259622318 3.3.8 側(cè)分帶花崗巖側(cè)石 （25*35*100） m44834489 3.3.9 側(cè)分帶花崗巖側(cè)石 （25*35*100） m44834489 3.3.10 C15 混凝土基座 M3602542609714 3.3.11 偏溝式雙箅雨水口個 196229 4 中分帶排水 C20 片石砼 M3143 4.1 挖土方 M3336815482878694 4.2 挖石方 M38966414977553930 4.3 培土 M311368516095932312 . 精選文檔 4.4 涂雙層瀝青 M218832169571907834162 4.5 碎石 M3966115610402312 4.6 150 透水軟管 m2140353321607117 4.7 土工布 M228479271262903654476 4.8 UPVC 管 m18721552160215 2.5 工程水文地質(zhì)及氣候特征 2.5.1 工程地質(zhì) 1、地形地貌 地形：場區(qū)地形起伏較大，總體上北高南低，東高西低，丘陵與低谷交錯分布。 鉆孔孔口標高 42.18-92.63 米。 地貌：場區(qū)地貌屬剝蝕殘邱剝蝕堆積緩坡，局部發(fā)育小型沖溝。 2、巖土層 本工程共揭示了 4 個標準層，現(xiàn)按地質(zhì)年代由新到老、標準地層層序自上而下分 述如下： （1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml） 第層 素填土，該層廣泛分布于場區(qū)。揭露層厚 0.20-4.50 米，平均厚度 0.93 米。 該層主要為風化碎屑混粘性土，局部地段被改造為耕土，見少量植物根系，個別鉆孔 厚度較大，系人為堆填，松散且不均勻。未經(jīng)處理不可作為基礎(chǔ)持力層。 （2）基巖 場區(qū)基巖主要為青山群安山巖（Klq） ，基巖面埋深較淺，基巖面起伏較大。 第 16 層安山巖強風化帶，該層分布于大部分場區(qū)，局部缺失。揭露厚度 0.303.50 米，平均厚度 0.87 米。地基承載力特征值 fak=450kPa，變形模量 . 精選文檔 Eo=25MPa。 第 17 層安山巖中等風化帶，廣泛分布于整個場區(qū)，部分鉆孔未揭穿。揭露厚度 0.506.70 米，地基承載力特征值 fa=2500kPa，變形模量 E=5*103MPa。 第 18 層安山巖微風化帶，僅部分鉆孔揭露，均未揭穿。揭露厚度 0.50-6.00 米。地 基承載力特征值 fa=5000kPa，彈性模量 E=50103MPa。 2.5.2 自然地理條件 即墨南倚嶗山，東臨黃海，海岸線長達 183 千米。由于膠濰河谷盆地與嶗山山脈 的影響，地勢由東南向西北傾斜，形成了低山丘陵與平原洼地的組合。其中東南部多 低山丘陵。地面高程在海拔 20100 米之間，濱海地區(qū)則在 13 米以下。中部平原區(qū)地 面高程在海拔 50 米以下，是東部低山丘陵區(qū)和西部低洼區(qū)的過渡地帶。西部低洼區(qū)地 面高程多在海拔 20 米以下，地勢平坦，一望無際，素有“西北洼”之稱。 即墨市屬暖溫帶季風氣候，四季分明。春季風大，氣溫回升慢，空氣干燥，多春 旱；夏季濕熱多雨，災(zāi)害性天氣較多；秋季溫和涼爽，常受旱澇威脅；冬季雨季稀少， 易干旱。夏季及早秋時受臺風暴雨影響；晚秋至春末有西北寒流的侵襲。即墨處于北 溫帶沿海區(qū)域，年平均氣溫 12，降雨量 750 毫米。 2.6 工程施工環(huán)境 2.6.1 現(xiàn)場地面情況 本工程大部處于樹林（含果樹、苗圃） 、農(nóng)田（花生地、玉米地、小米地） 、房屋 建筑物(民宅、攪拌站、駕校、水池)、水塘及溝壑等，現(xiàn)場起伏較大，目前現(xiàn)場拆遷工 作正在有序進行。詳見現(xiàn)況平面示意圖。 2.6.2 地面交通 本工程屬于藍色新區(qū)內(nèi)新建道路，施工范圍內(nèi)存在大量農(nóng)田，周圍交通流量不大， . 精選文檔 在與鶴山路接頭處和龍山路進入鸝山莊園交通流量比較大，其余施工紅線內(nèi)根據(jù)土石 方進度情況鋪設(shè)臨時道路，滿足土石方平衡大型機械施工。本次施工前，在龍山路西 側(cè)新建一條 6m 寬施工便道（已經(jīng)建成） ，供周圍道路施工時車輛行駛，龍山東路東側(cè) 有一現(xiàn)況鄉(xiāng)村小路，龍山東路施工時，車輛從此條道路行駛，在 K0+900 東側(cè)有一現(xiàn)況 民房，此處大型車輛無法通行，施工時以現(xiàn)況民房處（即 K0+900）為分界點，起點至 K0+900 道路施工時，從 K0+900 向起點開挖及回填施工，車輛從龍山東路東側(cè)現(xiàn)況路 行駛。K0+900 至本次施工終點施工時，從 K0+900 向施工終點開挖及回填施工，施工 便道從龍山東路東側(cè)現(xiàn)況路向規(guī)劃旺山路方向行駛，沿著旺山路行駛至龍山路臨時路。 旺山路南側(cè)修建一條臨時路，與龍山路臨時路相接，所有出入車輛由此出入。龍山西 路 K0+000-K1+300 段可利用西程村現(xiàn)況路作為施工臨時路，車輛從起點和 K1+300 行 駛至現(xiàn)況路。K1+300-K4+4211.655 可利用 K1+700（東楊頭村）現(xiàn)況水泥路作為臨時道 路。 2.6.3 地下管線 由于本工程地處鄉(xiāng)村及現(xiàn)場耕地，無地下管線，僅與現(xiàn)況鶴山路交口處，有現(xiàn)況 地下管線，路基施工前，專業(yè)管線施工隊伍施工時，先將交口處管線連接，然后用不 小于 C20 混凝土進行包封，厚度同道路基層結(jié)構(gòu)厚度相同，達到強度后方可進行面層 施工。 2.6.4 現(xiàn)場障礙物 龍山東路障礙物統(tǒng)計表 障礙物 序號樁號 類型數(shù)量 備注 1KO+018-KO+140電線桿、部分魚1 需要業(yè)主單位解 . 精選文檔 池 2 KO+185 東一半民房 1 3 KO+210 右 水池（長 15m， 寬 6m） 1 4 K0+520-K0+560 左 樹苗（長 40m， 寬 20m） 若干 5 K0+620-K0+700 左 樹苗（長 80m， 寬 20m） 若干 6 KO+600-KO+700 左 水池（最深處 3m） 1 7K0+740-K0+940 魚池（最深處 7m） 1 8K0+740-K0+940 電線桿、樹苗若干 9 K1+000-K1+250 東苗圃若干 10K0+985-K1+020 水坑 1 11K1+260-K1+280 樹苗若干 12K1+260-K1+300 養(yǎng)殖場 3200 13K1+740-K1+760 玉米地 800 14K1+860 垃圾坑 100 15K2+080-K2+100 萬年青 1600 決拆遷問題，以 便施工能夠有序 展開 龍山路障礙物統(tǒng)計表 序號障礙物備注 樁號 類型數(shù)量 1K0+040-K2+302 電線桿59 根需要業(yè)主單位解 . 精選文檔 2K0+240-K0+330 小樹苗17 棵 3K0+385-K0+500 路西圍擋1 個 4K0+548-K0+570 快餐店1 個 5K0+548-K0+680 松柏36 棵 6K0+720 麗山莊園 1 7K0+690-K0+820 房建占地若干 8K0+850 路左有實驗室1 個 9K1+060 駕校（基本全 部占用） 1 個 10K1+350-K1+560 魚池3 個 11K1+560-K1+760 水溝1 個 12K1+680 民房 2500 13K1+580-K1+820 通訊線桿6 根 14K1+760 路中偏右有民 房 1 座 15K1+820-K2+080 樹林 20800 16K2+080-K2+200 移動線桿4 根 17K2+080-K2+200 玉米地 1600 決拆遷問題，以 便施工能夠有序 展開 旺山路障礙物統(tǒng)計表 序號障礙物備注 樁號 類型數(shù)量 1K0+480-K1+640 陵園 16000 需要業(yè)主單位解 . 精選文檔 2K0+750-K0+820 農(nóng)田果樹 2800 3K0+820-K1+040 民房及廠房2 棟 4K1+100-K1+900 高壓線桿2 根 5K1+160-K1+220 養(yǎng)殖場及廠房1 處 6K1+480-K1+620 砼攪拌站1 處 7K1+540 箱式變壓器1 座 8K1+620-K2+430 苗木果樹若干 決拆遷問題，以 便施工能夠有序 展開 龍山西路障礙物統(tǒng)計表 序號障礙物備注 樁號 類型數(shù)量 路燈2 個 國槐（150）1 棵 廣告牌1 個 大、小紅綠燈各 1 個 1 龍山西路與鶴山路相交 處 人行步道及地 下管網(wǎng) 500 2K0+020 電線桿2 根 7K0+120-K0+140 蓄水池1 座 8K0+700-K0+780 養(yǎng)狗基地 4500 9K0+780-K0+870 果園 1800 10K1+570 墳地1 座 11K1+810-K1+840 墳地17 座 需要業(yè)主單位解 決拆遷問題，以 便施工能夠有序 展開 . 精選文檔 12K1+880-K2+000 楊樹林 8500 13K1+900-K2+000 苗圃 1700（柏樹、 栗子樹、棗樹、 黃楊） 14K1+910-K1+990 墳地50 座 2.6.5 水、電、通信等建設(shè)條件 工程建設(shè)范圍位于城市核心區(qū)東側(cè)，區(qū)內(nèi)部分地塊已開發(fā)建設(shè)，水電等設(shè)施接入 便利，同時該地區(qū)固話，移動等信號覆蓋完善。 . 精選文檔 3施工部署 3.1 指導思想 以管線施工、溝槽土方回填質(zhì)量控制等關(guān)鍵項目的協(xié)調(diào)施工為計劃安排主線；考 慮氣候、周圍環(huán)境可能給施工帶來的不利影響；協(xié)調(diào)好施工與社會交通及周邊環(huán)境的 關(guān)系，提前做好周密部署，合理劃分施工區(qū)段及施工周期安排，力促工程全面順利的 展開。 3.2 施工總目標 3.2.1 工程進度目標 本工程計劃工期為 2012 年 9 月 20 日開工，2013 年 5 月 31 日竣工，共計 254 日歷 天。節(jié)點工期要求：2012 年 12 月 31 日前完成土路床工程。 3.2.2 質(zhì)量目標 質(zhì)量目標為：“合格” ?？⒐み_到集團“精品杯”質(zhì)量標準。 3.2.3 安全生產(chǎn)目標 嚴格按照國家、地方有關(guān)規(guī)定進行安全生產(chǎn)文明施工管理，無重大和一般性安全 責任事故，無汽車行車責任重大事故；無等級火警事故，無輕微事故發(fā)生。 3.2.4 環(huán)保目標 工程施工前、施工中，周圍環(huán)境始終如一；施工后，人民生活、居住環(huán)境更加優(yōu) 良。 3.2.5 綠色施工目標 本工程施工中嚴格執(zhí)行青島市建委綠色施工管理規(guī)程 ，最大限度節(jié)約資源，降 低施工活動對環(huán)境造成的不利影響，保護施工人員的安全與健康，實現(xiàn)綠色施工。 3.2.6 協(xié)調(diào)目標 在工程施工前或施工過程中，因各方面原因，與設(shè)計、業(yè)主及監(jiān)理單位，以及當 . 精選文檔 地政府部門之間均存在聯(lián)系和協(xié)調(diào)的問題。正確認真地對待和協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系， 對工程的順利進展至關(guān)重要。做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項目優(yōu)勢， 主動爭取各方的支持與配合。 3.2.7 內(nèi)業(yè)管理目標 各項管理責任明確，資料檔案管理微機化，確保內(nèi)業(yè)資料的完整、準確、及時、 美觀，符合各方要求，并做到工程實體完工通過驗收后，竣工資料在一個月內(nèi)上交業(yè) 主及相關(guān)管理單位。 3.3 施工部署 本工程以土石方平衡工程施工的進度線路為關(guān)鍵線路，抓緊前期施工準備和各種 拆遷工作，管線配合道路施工，以道路施工作為貫穿整個工程的工程連續(xù)項。首先進 行地下管線施工，其次進行路基工程施工。合理的安排施工順序，保證在勞動力、物 資以及資金消耗量最少的情況下，按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。 3.4 施工組織管理機構(gòu) 3.4.1 組織機構(gòu)圖 為確?？傮w部署的實施，我公司組成“即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路 路網(wǎng)工程項目經(jīng)理部” ，代表公司實行項目總承包管理，履行合同。 1、項目部管理結(jié)構(gòu)域由項目經(jīng)理、項目總工、項目總經(jīng)濟師、生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量安 全總監(jiān)等組成，主要管理領(lǐng)導已到崗。項目經(jīng)理由具有建設(shè)部一級建造師資質(zhì)并擔任 過大量同類綜合市政工程施工管理工作的人員擔任。項目總工程師由具有豐富的同類 工程施工經(jīng)驗及精良的綜合市政工程技術(shù)的人員擔任。項目經(jīng)理部的其余管理人員由 單位在人力資源系統(tǒng)中統(tǒng)一挑選，要求具有豐富市政工程施工經(jīng)驗，在專業(yè)領(lǐng)域具有 良好的業(yè)務(wù)能力、組織管理能力的中青年干部。 項目部的管理層由五部一室組成，即技術(shù)質(zhì)量部、工程計劃部、經(jīng)濟合同部、設(shè) . 精選文檔 備物資部、安全環(huán)保部和項目經(jīng)理辦公室。技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)實驗組和專業(yè)測量組。 2、項目經(jīng)理部下設(shè)爆破施工隊、強夯作業(yè)隊、道路施工隊、工程實驗室及測量組。 爆破施工隊、強夯作業(yè)隊、道路施工隊下分若干作業(yè)班組。 項目組織機構(gòu)圖見附圖。 3.4.2 組織機構(gòu)職能 1、項目經(jīng)理 負責領(lǐng)導和管理項目經(jīng)理部開展工作，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì) 量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全權(quán)負責，滿足合同的各項要求。 項目經(jīng)理是編制施工組織設(shè)計的第一責任人，負責主持編制項目施工組織設(shè)計， 項目施工技術(shù)方案（除規(guī)范規(guī)定由企業(yè)技術(shù)負責人審批的方案外）由項目經(jīng)理審批。 確定項目經(jīng)理部組織管理機構(gòu)人員構(gòu)成，制定項目經(jīng)理部規(guī)章制度，明確相關(guān)人 員的職責，全面組織道路瀝青混凝土面層及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調(diào)工作。 接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。 與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快 施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。 積極主動與項目部所在地政府部門處理好關(guān)系，維護當?shù)卣块T的利益，促進 項目成為當?shù)匚拿靼踩さ亍?領(lǐng)導項目經(jīng)理部的安全總監(jiān)、總工程師、總經(jīng)濟師和各部門開展日常業(yè)務(wù)工作， 對項目經(jīng)理部的建立、完善、實施具有決策權(quán)及責任。 2、項目生產(chǎn)經(jīng)理 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負責工程總體部署，總體計劃的 管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。參與制定貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目 標，并組織實施質(zhì)量管理體系。 負責本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實施的要求，做好與外部的協(xié)調(diào) 工作以及工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評審工作。 負責項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教育，負責建立項目部 的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的管理組織體系。 負責施工現(xiàn)場的標準化管理，負責調(diào)控項目經(jīng)理部的計劃進度、實際進度，確保 工程如期完工。 3、項目總工程師 . 精選文檔 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責建立項目質(zhì)量管理保證體系，并進行質(zhì)量職能分配， 落實質(zhì)量責任制，對工程質(zhì)量管理負全面技術(shù)責任。 項目總工程師負責組織相關(guān)人員編寫施工組織設(shè)計；項目總工程師是編制施工技 術(shù)方案和質(zhì)量策劃方案的第一責任人，負責組織編制施工技術(shù)方案和質(zhì)量策劃方案。 負責不合格品的處置，監(jiān)督糾正和預防措施的執(zhí)行。 負責本項目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，積極組織新工藝、新技術(shù)的實施，不 斷提高工程質(zhì)量。 與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、檢測單位保持密切的聯(lián)系，進行有關(guān)工程信息的溝通，在 施工中貫徹落實業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測的要求與指令。 4、項目總經(jīng)濟師 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，主持本項目工程的合同評審工作。在進行經(jīng)營決策和經(jīng)營 計劃時，對項目經(jīng)理部經(jīng)營效益負責。保證經(jīng)濟效益，加強財務(wù)管理和全面經(jīng)濟核算， 嚴格項目資金管理和使用。 開展成本管理，組織落實項目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。 負責工程計量報量審核工作。 5、工程計劃部 負責項目工程進度計劃的編制及實施，對施工實施動態(tài)管理，落實項目的進度計 劃，按工程實際情況不斷調(diào)整安排具體實施內(nèi)容，以保證總進度計劃的落實。 在項目生產(chǎn)經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責施工過程中的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃， 合理組織施工，保證施工質(zhì)量和施工進度。 負責不同階段施工場地和臨時堆料場地的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的 各種材料和設(shè)備運輸、堆放等工作。 負責現(xiàn)場施工安全，落實各項安全制度，定時檢查現(xiàn)場施工安全情況。負責特殊 工種的安全培訓，持證上崗。負責制定實施機械安全措施，臨時用電安全措施等。負 責施工中安全管理及工傷事故處理工作。 負責施工過程的文明施工和環(huán)境保護的管理。 參與竣工驗收、竣工資料的審查和上報，負責保修期的施工服務(wù)。 6、技術(shù)質(zhì)量部 負責貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法律、法規(guī)和制度，對工程項目實施全過程控制、 檢查和監(jiān)督工作。 嚴格抵制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標的材料、設(shè)備進入施工現(xiàn)場。 嚴格按照 ISO9001 的質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。 . 精選文檔 負責對分部分項工程及最終產(chǎn)品的檢驗，參與質(zhì)量的評定工作，獨立行使施工過 程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。 監(jiān)督專業(yè)分包施工隊，認真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護等法規(guī)制度的 實施。 強化施工現(xiàn)場的環(huán)保意識，積極做好土方開挖、管線施工、混凝土澆筑及夜間連 續(xù)施工等對城市環(huán)保有影響工序的防護工作。 負責項目有關(guān)技術(shù)管理工作的實施，組織圖紙會審與交底工作。編制審定重點部 位的施工方案，特殊工序的施工方案技術(shù)措施。 負責工程測量的交樁、放線復核等，嚴格按照圖紙及相關(guān)精度要求實施工程測量 工作。完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄，負責項目竣工測量工作。負責檢測、 試驗和測量儀器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗的儀器不準在項目工程中使用。 7、設(shè)備物資部 負責施工所需材料的采購、供應(yīng)、管理工作，提供相應(yīng)的質(zhì)量證明以及施工過程 中材料和周轉(zhuǎn)了的調(diào)配。 負責對材料的標識管理和搬運、儲運工作。 負責施工機械使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊機械 設(shè)備的使用管理及制定落實機械設(shè)備的大、中修計劃，保證機械完好率。 負責自有及外租機械設(shè)備的管理工作，并負責機械設(shè)備分供方的評審評價工作 8、經(jīng)營合同部 負責簽訂合同，具體實施項目合同的管理工作并做好竣工結(jié)算工作。 負責工程量的統(tǒng)計報表工作。 負責工程中的洽商記錄，設(shè)計變更的核算報價工作，監(jiān)督合同的履行情況。 負責年、月報的核實與工程款的核對，并做好階段性的核算工作。 根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù)，做好工程索賠工作。 9、安全環(huán)保部 落實各項安全生產(chǎn)制度，定時檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況。組織協(xié)調(diào)相關(guān)人員開 展施工安全、消防、保衛(wèi)、環(huán)保等方面工作。 負責職工的安全生產(chǎn)教育，特殊工種的安全培訓和持證上崗。負責農(nóng)民工夜校的 組織開展并負責職工崗前安全教育及考試工作。 建立健全安全管理制度，填寫、記錄、收集、整理安全管理資料，強化安全管理 工作。 負責完善本項目各類安全生產(chǎn)制度，并有針對性地制定安全生產(chǎn)細則。 . 精選文檔 編制安全施工措施，制定機械施工、現(xiàn)場用電安全措施。 10、綜合辦公室 在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，負責協(xié)調(diào)項目部內(nèi)各職能部門及專業(yè)施工隊間的日常管理工 作。 負責組織、監(jiān)督全面管理體系的實施，確定項目經(jīng)理部內(nèi)部管理流程，制定各自 的崗位責任制。 負責生活區(qū)的管理，努力建設(shè)文明生活駐地；負責施工人員的日常生活管理，確 保飲食安全；負責行政工作的管理，嚴格執(zhí)行有關(guān)管理辦法及勞動紀律。 負責項目部的內(nèi)外往來文件管理工作。擬編并審核外報文件。做好日常文件的整 理存檔工作，及時處理失效文件。做好對外的聯(lián)絡(luò)工作，負責用戶來信、來訪的接待 與處置工作。 3.5 施工區(qū)域劃分 本工程劃分為五個標段段進行施工。五個標段平行展開施工，每個標段將與路網(wǎng) 交叉點作為一個流水段，各標段分為兩個流水段展開流水作業(yè)。 第一標段龍山路（鶴山路-龍山西路）全長 2244.044m。本施工段設(shè)計為雙向八幅 路。 第二標段龍山西路（鶴山路-輔一路）南段 K0+018.803K2+400 全長 2400m，本 次設(shè)計施工起點為 K0+018.803。本施工段設(shè)計為雙向六幅路。 第三標段龍山西路（鶴山路-輔一路）北段改線段 K1+300K2+009.051、K2+880K4+230.458，全長 2040.706m，本施工段起點為 K1+300。本施工段設(shè)計為雙向六幅路。 第四標段龍山東路（鶴山路-龍山西路）全長 2265.801m。本施工段設(shè)計為雙向六 幅路。 第五標段旺山路（龍山西路-輔一路）全長 2430.618m。本施工段設(shè)計為雙向八幅 路。 3.6 對外協(xié)調(diào)配合 （1）與本工程相關(guān)的外部協(xié)調(diào)配合 主要內(nèi)容包括：綜合管溝與鶴山路現(xiàn)況管線市政接口的連接；與城管、交通等部 門的協(xié)調(diào)工作；以及龍山路西側(cè)在建房建小區(qū)的協(xié)調(diào)工作。 （2）本工程內(nèi)各專業(yè)施工過程中的協(xié)調(diào)配合 . 精選文檔 主要內(nèi)容包括：爆破工程、強夯工程、雨水工程、污水工程、電力工程、給水工 程、道路工程、鋪裝工程、綠化工程、照明工程、綜合管溝工程等。專業(yè)分包工程： 燃氣工程、熱力工程。其中本次施工僅包括爆破工程、強夯工程、道路工程、鋪裝工 程。 （3）與本合同段有關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合 主要內(nèi)容包括：與發(fā)包人、設(shè)計院、監(jiān)理單位、交通、市政管線環(huán)衛(wèi)消防、城管 等管理部門、周邊社區(qū)主管部門和施工單位的協(xié)調(diào)配合。 . 精選文檔 4施工總體控制計劃 4.1 施工總體進度計劃 4.1.1 本工程工期要求 本工程計劃工期為 2012 年 9 月 20 日開工，2013 年 5 月 31 日竣工，共計 254 日歷 天。節(jié)點工期要求：2012 年 12 月 31 日前完成土路床工程。 4.1.2 本工程關(guān)鍵線路 本工程是以爆破工程、強夯工程和道路工程施工為關(guān)鍵線路，圍繞道路工程統(tǒng)籌 安排其他工序的施工。 4.1.3 主要施工順序 整體工程的先后施工順序：施工準備爆破施工土石方平衡強夯施工路基 處理水泥穩(wěn)定碎石基層施工路緣石及道路附屬設(shè)施施工粗粒式瀝青混凝施工 中粒式瀝青混凝施工細粒式瀝青混凝土面