模塊五 自動空調(diào).ppt

復查復查，1 .汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路的配置。閑置穩(wěn)定放大器由哪些部分組成？模塊5自動空調(diào)，主題自動空調(diào)結(jié)構(gòu)和原理，自動空調(diào)系統(tǒng)使用各種傳感器、程序設(shè)備、伺服電動機和/或控制模塊，以一般(手動)空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)。司機操縱控制器組件的鑰匙，選擇空調(diào)系統(tǒng)的運行模式和風扇速度。自動空調(diào)系統(tǒng)通過程序設(shè)備檢測空氣溫度，調(diào)整氣流混合門位置，實現(xiàn)并保持駕駛員預先設(shè)定的舒適程序。自動空調(diào)可以分為半自動空調(diào)和全自動空調(diào)，主要的區(qū)別在于是否有自我診斷功能。自動空調(diào)系統(tǒng)具有監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)隨機內(nèi)存(RAM)存儲診斷代碼。第二個區(qū)別是正在使用的執(zhí)行器的形式和傳感器數(shù)量。圖5-1-1自動空調(diào)的結(jié)構(gòu)配置和控制圖1-空調(diào)控制器2-功率晶體管3-壓縮機4-風扇電動機5-進氣控制伺服電動機6-蒸發(fā)箱7-蒸發(fā)器傳感器8-空氣混合控制伺服電動機9-熱開關(guān)10-水溫傳感器11-徑流模式控制自動空調(diào)的結(jié)構(gòu)、自動空調(diào)系統(tǒng)由冷卻、加熱器、送風、控制等分系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)：類似于手動空調(diào)，例如壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等。加熱器系統(tǒng)：換熱器、水閥等。送風系統(tǒng)包括風扇、風管、進氣和排氣孔、電子控制系統(tǒng)：空調(diào)電子控制單元(ECU)、傳感器、執(zhí)行元件等。(1)傳感器車輛內(nèi)外溫度傳感器：用于檢測車輛內(nèi)外溫度的負溫度系數(shù)熱敏電阻傳感器。溫度變化時，電阻發(fā)生變化，溫度信號傳送到空調(diào)電子控制單元ECU。蒸發(fā)器溫度傳感器：通過蒸發(fā)器檢測空氣溫度或蒸發(fā)器表面溫度變化，控制壓縮機電磁離合器的耦合或分離。水溫傳感器：檢測安裝在換熱器底部的水道中的冷卻水溫度，向電氣控制裝置(ECU)發(fā)送信號，在低溫下控制風扇速度。陽光傳感器：利用光電效應(yīng)的光敏二極管，將日光曝光量轉(zhuǎn)換為電流值信號，傳送到空調(diào)電氣控制裝置，用于調(diào)節(jié)空調(diào)吹出來的空氣量和溫度。faw-Toyota花冠空調(diào)電子控制裝置的位置圖1-壓縮機和電磁離合器2-發(fā)動機室接線盒3-壓力開關(guān)4-環(huán)境溫度傳感器5-冷凝器，faw-Toyota花冠空調(diào)電子控制裝置的位置圖21-儀表板接線盒2-日光傳感器3-儀表4部分自動空調(diào)的執(zhí)行機制包括真空轉(zhuǎn)換電磁閥、動力執(zhí)行機制(也稱為真空膜箱)、風量控制機制等。faw-Toyota花冠空調(diào)電子控制元件位置1-膨脹閥2-嚙合前玻璃伺服電動機3-蒸發(fā)器4-蒸發(fā)器溫度傳感器5-排氣孔前玻璃伺服電動機6-空氣混合前玻璃控制伺服電動機7-加熱器散熱器8-風扇馬達線性控制器9-風扇電動機，進氣控制伺服空氣混合伺服電動機：由空調(diào)電子控制裝置控制，通過改變空氣混合擋風玻璃的開口角度，改變冷、熱空氣的混合比例。出口模式控制伺服電動機：也稱為氣流控制伺服電動機?？照{(diào)電子控制單元控制的送風控制將擋風玻璃旋轉(zhuǎn)到該位置，打開送風通道。按自動控制鍵，空調(diào)的電子控制裝置會根據(jù)計算結(jié)果(送風溫度)，在吹臉、吹臉、吹腳、吹腳之間自動改變送風方式。最冷的控制伺服電動機：擋風玻璃完全打開，中間和全部關(guān)閉?？照{(diào)電控單元控制最冷的控制擋風玻璃位于該位置。(3)自動空調(diào)控制器一般稱為空調(diào)計算機?？刂破鹘M件的鍵是控制器的輸入設(shè)備，控制器接收控制每個風道氣流的阻尼器(通常由伺服電動機控制的氣流混合門除外)、室溫和外部溫度傳感器的輸入信號，根據(jù)傳感器和控制器組件的鍵輸入輸出壓縮機電磁離合器的操作、加熱器熱水閥的操作、將模式門放置在適當?shù)奈恢玫刃盘枴? .自動空調(diào)的工作原理自動空調(diào)利用傳感器，隨時檢測汽車內(nèi)部溫度和外部環(huán)境溫度的變化，將檢測到的信號傳送給空調(diào)的電源控制單元(ECU)，ECU根據(jù)預先確定的程序處理信號，通過伺服電動機等執(zhí)行組件持續(xù)調(diào)節(jié)風扇速度、出風口溫度、送風模式、壓縮機運行等，使汽車的空氣溫度和流量狀態(tài)保持在駕駛員設(shè)定的水平電子控制式自動空調(diào)系統(tǒng)還具有自我診斷功能，有助于電子控制部件及線路故障檢測。3 .自動空調(diào)控制功能(1)溫度控制TAO是維持設(shè)定溫度所需的風扇空氣溫度，空調(diào)控制器根據(jù)輸入信號和溫度設(shè)定進行計算?？照{(diào)控制器參照此TAO值控制執(zhí)行器。TAO值為TAO=ATSETBTR-CTAM-DTS E其中TSET-設(shè)定溫度、tr-內(nèi)部溫度、TAM-外部溫度、ts-太陽輻射強度、a-e-常數(shù)，空調(diào)控制器根據(jù)TAO值和蒸發(fā)器溫度傳感器信號計算空氣混合控制風擋的開(SW)。其中te-蒸發(fā)器溫度傳感器信號，a-e-常數(shù)?？刂破鞲鶕?jù)SW值控制晶體管TR1和TR2的通過制動，從而控制空氣混合伺服電動機在改變進氣口溫度所需的方向上移動擋風玻璃。同時，空調(diào)控制器監(jiān)視防風玻璃的移動距離，直到根據(jù)空氣混合伺服電動機內(nèi)的電位計(位置傳感器)測量的反饋值等于SW值，如果TAO和TE幾乎相等，則SW接近于0，如下圖所示?？照{(diào)控制器禁用TR1和TR2，使伺服電動機停止旋轉(zhuǎn)，防風玻璃停止在當前位置。軟件為負數(shù)，TAO小于TE?？照{(diào)控制器打開TR1，關(guān)閉TR2，馬達向冷風方向運行，防風玻璃移動，排氣口溫度提高。空調(diào)控制器通過伺服電動機的電位差計(位置傳感器)檢測混合控制風擋的實際移動距離，測量值與軟件相同?？刂破魍Ｖ沽怂欧R達。如果SW為正數(shù)，控制器關(guān)閉TR1，打開TR2。伺服電動機面向熱空氣運行，使防風玻璃移動，提高排氣孔溫度。同時，控制器通過電位差計測量其移動，如果測量的距離等于軟件，伺服電動機就會停止旋轉(zhuǎn)。(2)風扇速度控制基準電壓與電流的輸出成正比變化，基準電壓為12V時自動控制狀態(tài)的最大速度。相鄰雙速風扇速度，基本電壓差約為0.1V。功率晶體管具有114 熔點的溫控保險絲串聯(lián)，防止晶體管過熱。在AUTO中放置氣流控制按鈕后，控制器將根據(jù)TAO值自動控制風扇速度，如圖5-1-3所示。僅當溫度設(shè)置為最低時，風扇才能以極高的速度運行。在其馀狀態(tài)下，風扇速度在控制器的控制下從高到低自動改變。風扇速度控制圖，(3)氣流控制空調(diào)控制器根據(jù)TAO值以圖中所示的方式控制氣流。(4)使用進氣控制TEMP開關(guān)設(shè)置所需溫度時，根據(jù)輸入信號和溫度設(shè)置，空調(diào)機組ECU確定進氣和進氣伺服電動機的輸出信號。進氣伺服電動機從ECU收到信號后，打開或關(guān)閉阻尼器以更改進氣口。進氣口更改為所需的設(shè)置溫度后，進氣閥位置傳感器將檢測到，ECU將停止運行伺服電動機。主題2自動空調(diào)輸入要素，1 .室溫傳感器也稱為室溫傳感器，室溫傳感器。(1)操作車輛的溫度傳感器會影響排氣孔空氣溫度、排氣孔空氣體積、模式門的位置和進氣閥的位置。通常安裝在儀表后面的進氣裝置上?；旌祥T位置確定風機速度確定進氣閥位置確定模式門位置確定。室溫傳感器安裝位置1-溫度傳感器網(wǎng)格2-空調(diào)控制面板3-音頻控制面板，室溫傳感器安裝位置1-溫度傳感器網(wǎng)格2-空調(diào)控制面板3-音頻控制面板，(2)結(jié)構(gòu)取決于強制誘導車輛的溫度傳感器氣流方式，室溫傳感器可以分為進氣和馬達。吸入汽車溫度傳感器結(jié)構(gòu)1-吸入2-加熱器控制板3-傳感器4-吸入5-熱敏電阻、電機車溫度傳感器結(jié)構(gòu)1-熱敏電阻2-風扇3-馬達、(3)工作原理吸入器汽車溫度傳感器、連接排氣管和空調(diào)的管道、與空調(diào)管道連接的本杜利效應(yīng)裝置這樣，少量空氣通過室溫傳感器流動，吸入車輛溫度傳感器工作的方式1-入口2-室內(nèi)空氣3-虛線4-室內(nèi)溫度傳感器5-吸入管6-喉嚨7-出口8-主氣流2。外部溫度傳感器也稱為環(huán)境溫度傳感器、外部空氣溫度傳感器和大氣溫度傳感器。(1)外部溫度傳感器會影響排氣孔空氣溫度、排氣孔空氣體積、模式門位置、進氣閥位置。混合門位置確定風扇速度確定進氣閥位置確定模式門位置確定控制壓縮機，(2)結(jié)構(gòu)車輛外部溫度傳感器通常安裝在前保險杠內(nèi)部或油箱前面，車輛外部溫度傳感器結(jié)構(gòu)1-車輛外部溫度傳感器2-冷凝器3-熱敏電阻4-樹脂外殼，(3)工作原理車輛外部溫度傳感器安裝在車輛內(nèi)部汽車外部傳感器通常在安裝到前保險杠內(nèi)或散熱器前容易受到環(huán)境影響，因此被包在注射樹脂外殼內(nèi)，以免對溫度的急劇變化作出反應(yīng)。這樣可以準確地檢測汽車外部的平均溫度。除此之外，還有上海別克汽車空調(diào)的假輸入電路的空調(diào)計算機。外部溫度增加時，顯示的溫度只能在以下條件下上升：a .車輛以高于32公里/h的速度行駛了約2分鐘。b .車輛以高于72公里/h的速度行駛了大約一分鐘。這些限制有助于防止錯誤的讀數(shù)。顯示的溫度下降時，外部溫度指示會立即更新。如果車輛關(guān)閉超過3小時，車輛重新啟動時，將顯示當前外部溫度。如果車輛關(guān)閉不到3小時，車輛重新啟動時，車輛最后運行時的溫度將恢復。3 .蒸發(fā)器溫度傳感器(1)作用faw-Toyota花冠汽車自動空調(diào)配備蒸發(fā)器溫度傳感器，部分自動空調(diào)不配備。蒸發(fā)器溫度傳感器用于測量蒸發(fā)器表面溫度，修改混合門位置，控制壓縮機，在蒸發(fā)器表面溫度下降到一定值以下時防止壓縮機工作，防止蒸發(fā)器表面霜。注：部分型號具有兩個蒸發(fā)器溫度傳感器，圖5-2-6所示，用于修改混合門位置、防止蒸發(fā)器結(jié)霜的熱阻(2)結(jié)構(gòu)蒸發(fā)器的熱阻通常安裝在蒸發(fā)器傳熱紙上。安裝在蒸發(fā)器排放口位置的一部分用于測量蒸發(fā)器產(chǎn)生的空氣溫度。蒸發(fā)器溫度傳感器1-制冷裝置2-蒸發(fā)器3-蒸發(fā)器傳感器4。水溫傳感器(1)作用測量換熱器核心溫度，修改混合門的位置。部分型號將替換為發(fā)動機水溫傳感器。保護功能，防止發(fā)動機在高溫下運行壓縮機。有的車用發(fā)動機水溫傳感器替換，有的車用水溫開關(guān)替換。調(diào)節(jié)風扇。水溫太低，風扇的預熱控制就會啟動。也就是說，如果水溫太低，供暖好的情況下吹來的風是冷風，如果水溫低于系統(tǒng)設(shè)定溫度，風可能會低速工作或無法工作。有的車用發(fā)動機水溫傳感器替換，有的車用水溫開關(guān)替換。，(2)結(jié)構(gòu)汽車空調(diào)系統(tǒng)水溫傳感器一般為暖風裝置，水溫傳感器1-水溫傳感器2-溫風核心3-溫風裝置，5。太陽能傳感器操作式太陽能傳感器用于檢測照射在傳感器上的太陽亮度，并將光信號轉(zhuǎn)換為電壓或電流值，以修改混合門的位置和風扇的速度。(2)通常安裝在前風擋底部附近的儀表上，陽光傳感器1-光電二極管2-陽光傳感器，陽光傳感器中的電子二極管檢測到發(fā)光輻射的變化，并將其作為電流信號傳送到空調(diào)控制器。6?？諝赓|(zhì)量傳感器(1)作用空氣質(zhì)量傳感器也稱為多功能傳感器。測量空氣中的水分、環(huán)境溫度、外部空氣污染水平(CO、CO2、N0X等空氣中的含量測量)，空調(diào)計算機使用這些測量結(jié)果控制壓縮機運行和進氣閥位置。(2)結(jié)構(gòu)空氣質(zhì)量傳感器測量元件是使用半導體技術(shù)(氧