某工程加筋土擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文某工程加筋土擋土墻施工組織設(shè)計(jì)某工程加筋土擋土墻施工組織設(shè)計(jì) 摘要：加筋土擋墻在公路工程應(yīng)用已是很廣泛，但在水利工程中應(yīng)用不是很多，本文闡述了某水利樞紐進(jìn)場路加筋土擋墻的施工組織設(shè)計(jì)。 Abstract: reinforced earth retaining wall in highway engineering application is very extensive, but not a lot in water conservancy engineering application, this paper describes a water play Luke reinforced soil retaining wall construction organization design. 關(guān)鍵詞：加筋土擋墻施工設(shè)計(jì) Key words: Construction of the reinforced earth retaining wall design 中圖分類號：F540.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1.0概述 加筋土擋墻是一種在土中加入拉筋的復(fù)合土，主要利用面板、土體、拉筋三者相互制約作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程性能，從而達(dá)到穩(wěn)定土體目的的防護(hù)形式。它與重力式擋土墻具有相同的支擋作用，但加筋土擋墻結(jié)構(gòu)輕巧、造型美觀、適應(yīng)性強(qiáng)、施工進(jìn)度較快、能節(jié)省圬工量，有較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。 東莊水利樞紐工程在對外路結(jié)合段的填方路段為收縮坡腳、減少占地、提高土體的工程性質(zhì)和填方路堤穩(wěn)定性采用土工格柵加筋擋墻防護(hù)。防護(hù)長度約300m，斷面為坡率1：0.1的加筋土擋墻，坡面采用模塊面板。面板采用C30混凝土預(yù)制，用M10砂漿砌筑。本文以本工程為例，說明加筋土擋墻的施工過程。 2.0施工工藝流程 加筋土擋墻施工的作業(yè)內(nèi)容有：面板預(yù)制；測量放線；開挖基坑；基礎(chǔ)施工；墻面板鋪設(shè)；拉筋鋪設(shè)；攤鋪調(diào)正填料；填料壓實(shí)；防水及附屬工程。 加筋土擋墻施工工藝流程如下圖。 土擋墻施工工藝流程圖 3.0施工方案和方法 3.1 面板構(gòu)件預(yù)制 （1）面板模塊長50cm、寬30cm，厚30cm，共須預(yù)制30080塊。本標(biāo)段計(jì)劃在路線起始段建立的預(yù)制廠集中預(yù)制，拌和站為HZS30型。 （2）預(yù)制場地澆筑15cm厚C15混凝土墊層，以保證基底平整；預(yù)制模板為加工的定型組合鋼模板，施工時(shí)模板涂刷隔離劑。 （3）按規(guī)范要求做好鋼筋及預(yù)埋件的下料、彎制、綁扎、焊接等工序，預(yù)制時(shí)要控制好預(yù)埋件（預(yù)留孔）位置和混凝土保護(hù)層厚度，不得有露筋現(xiàn)象。 （4）按照配合比拌制混凝土。采用插入式和平板混凝土振搗器聯(lián)合振搗，邊角處輔以人工搗固，確保其密實(shí)。 （5）面板預(yù)制的誤差控制在02mm之間，施工嚴(yán)格按照配合比，做到振搗密實(shí)，無裂紋，板外表面平整光澤，板內(nèi)側(cè)要粗糙，以利于和土體結(jié)合。 （6）按規(guī)定要求做好構(gòu)件的脫模、養(yǎng)護(hù)、當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后可集中養(yǎng)護(hù)至28d齡期。面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可使用。 3.2測量放線 用全站儀恢復(fù)路基中心線，定出基礎(chǔ)的位置和高程，并進(jìn)行詳細(xì)測量定位，標(biāo)出基礎(chǔ)開挖線及下挖深度。 3.3開挖基坑 基礎(chǔ)采用反鏟開挖，人工配合進(jìn)行修整，開挖深度不小于1m，人工整平并夯實(shí)，經(jīng)驗(yàn)收后鋪1m厚碎石墊層換填和鋪2層雙向EG3030格柵（層間距0.3m）。 3.4基礎(chǔ)施工 （1）墻面板下的基礎(chǔ)其作用是便于安砌墻面板，起支托和定位作用。本工程基礎(chǔ)為寬度100cm、厚度50cm的C30混凝土條形基礎(chǔ)，頂面做成梯形（上底11cm、下底10cm、深8cm）凹槽，以便于底層面板的安裝與固定。 （2）面板基礎(chǔ)混凝土在拌和站集中拌和，6m3罐車運(yùn)輸，人工入倉，模板采用鋼模。基礎(chǔ)混凝土按水平分層方式進(jìn)行澆筑，每層厚度不超過0.3m，用插入式振搗棒進(jìn)行振搗?；炷翝仓戤叄瑸⑺B(yǎng)護(hù)7天以上。當(dāng)混凝土強(qiáng)度未超過2.5mpa以前，不得在其上面來往行人、堆放機(jī)具、模板等。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到60%以上時(shí)，即可進(jìn)行面板的安裝。 （3）按施工圖要求預(yù)留伸縮沉降縫，從基礎(chǔ)底面一直到頂面嚴(yán)格控制高程?；捉Y(jié)合地形地質(zhì)情況，在縱向做成臺階形，每一個(gè)臺階長度應(yīng)與墻面板的長度模數(shù)相協(xié)調(diào)。 3.5面板安裝 面板用人工配合裝載機(jī)裝車，5t拖車運(yùn)輸，人工配合裝載機(jī)卸車，人工用5t電動葫蘆或三角架安裝就位。 3.5.1第一層面板安裝 （1）第一層面板安裝時(shí)在清潔的面板基礎(chǔ)上準(zhǔn)確畫出面板外緣線。在確定的外緣線上定點(diǎn)，然后進(jìn)行水平測量。 （2）在面板墻外側(cè)每5m(曲線部分每2.5m)設(shè)一標(biāo)樁，每層安裝時(shí)都要用垂直球或掛線核對。 （3）安裝時(shí)用干硬性砂漿砌筑調(diào)平，砂漿厚度1cm左右。同層相鄰面板水平誤差不大于10mm，軸線偏差每20延米不大于10mm。按要求的垂度掛線安裝，安裝縫宜小于10mm。安裝時(shí)單塊面板傾斜度，一般可內(nèi)傾1/100-1/200，作為填料壓實(shí)時(shí)面板外傾的預(yù)留度。 （4）面板在起吊升降定位時(shí)要求平穩(wěn)，切忌碰撞，防止角隅碰壞。所有墻面板安裝前進(jìn)行檢查，為保證墻面的美觀，有裂紋、缺陷及外側(cè)光潔度久佳者不得使用。 （5）按施工圖要求預(yù)留變形縫，要求豎直，縫寬一致(1020mm)，上下貫通，并用設(shè)計(jì)要求的材料填塞，深度不小于80cm。 （6）在地面線以上按13m間距預(yù)留泄水孔，并按施工圖標(biāo)準(zhǔn)做反濾層。在面板后不小于0. 5m的范圍內(nèi)回填砂礫材料。 3.5.2以后各層面板安裝 （1）以后各層面板的安裝沿面板縱向每5m間距設(shè)標(biāo)樁，每層安裝時(shí)用垂球核對，每三層安裝完畢測量標(biāo)高和軸線，其允許偏移量每20延長米軸線偏差不大于lOmm，水平高差不大于lOmm。水平誤差用砂漿找平。水平及傾斜的誤差應(yīng)逐層調(diào)整，不得將誤差累積后再進(jìn)行總調(diào)整。 （2）為防止相鄰面板錯(cuò)位，用夾木螺栓或斜撐固定。在曲線部位注意安裝順適。 （3）安裝縫要均勻、平順、美觀。不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板。嚴(yán)禁采用堅(jiān)硬石子及鐵片支墊，以免造成應(yīng)力集中損壞面板。 （4）為保證碾壓后墻面平整，單塊面板按面板高度的1200內(nèi)置預(yù)留水平位移量。 （5）面板安裝至墻頂時(shí)，現(xiàn)灌混凝土及時(shí)封頂。 3.6筋帶鋪設(shè) 本工程的筋帶為單向土工格柵，土工格柵用10t自卸車運(yùn)輸至工作面，按照現(xiàn)場的寬度并考慮反包長度和臺階縮進(jìn)寬度進(jìn)行裁剪，人工鋪設(shè)安裝。 待填土達(dá)到一定位置時(shí)，即可鋪設(shè)第一層拉筋，拉筋鋪設(shè)適宜水平，不能重疊、不得卷曲或折曲，筋帶不得與硬質(zhì)棱角填料直接接觸，以防減少拉筋與填土的摩擦力。筋材鋪設(shè)在有1%3%橫坡的平整壓實(shí)的填土上（使筋帶末端約高510cm）。筋帶在鋪設(shè)時(shí)，用鋼筋將筋帶拉緊，再用少量填料壓住筋帶，使之固定并保持正確位置。筋帶鋪設(shè)主要施工工序如下： （1）地基處理：按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范，首先對下層進(jìn)行整平、碾壓、去除局部凹坑及凸出部分，要求平整度不大于15mm，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。 （2）按施工面，沿?fù)鯄v向分放土工格柵。 （3）將土工格柵沿施工面攤開，按設(shè)計(jì)要求裁剪、鋪設(shè)土工格柵。 （4）土工格柵鋪設(shè) 先按幅寬在鋪筑層畫出白線，即可開始格柵鋪設(shè)，然后用U型釘?shù)裙潭ù胧┕潭ǜ駯诺亩瞬俊?固定好格柵端部后，人工將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10m長進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次。 相鄰格柵之間的搭接采用重疊搭接或捆綁搭接，格柵的搭接部位最好位于道路中心線和分道線上。重疊搭接長度L大于300mm，上下格柵肋條最好重疊。 鋪設(shè)土工格柵時(shí)，盡量使格柵平順的鋪設(shè)在填土層面上。如果相鄰格柵之間的搭接采用捆綁式搭接，可通過格柵的另一自由端拽緊格柵以盡量消除褶皺，搭接處用尼龍繩等綁扎，然后在鋪設(shè)的格柵上每隔1.52m用U型釘?shù)却胧⒏駯殴潭?，使格柵貼伏在填土層上，如果相鄰的格柵之間的搭接采用重疊搭接，首先應(yīng)按要求的長度裁剪格柵，將相鄰的格柵重疊部分重疊在一起，通過格柵的另一自由端拽緊格柵以盡量消除褶皺，然后在鋪設(shè)的格柵上每隔1.52m用U型釘?shù)却胧⒏駯殴潭ǎ垢駯刨N伏在填土層上。當(dāng)遇到土工格柵局部起伏較大時(shí)，可先在格柵起伏較大處采用堆土壓緊格柵，然后逐步向四周推土的方式，必要時(shí)在格柵起伏較大處增加U型釘以將格柵更好的固定于填土層上。鋪設(shè)固定好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料、然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。 3.7填料的攤鋪、壓實(shí) 面板后按設(shè)計(jì)厚度回填砂礫，砂礫根據(jù)筋帶豎向間距進(jìn)行分層攤鋪和壓實(shí)，砂礫外回填開挖渣石。人工先鋪設(shè)筋帶的上層填料、使筋帶完全覆蓋，然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓?；靥钣?10t自卸汽車?yán)希?60kw推土機(jī)人工輔助推平攤鋪，18t自行式光面振動壓路機(jī)碾壓。 正式施工前要根據(jù)所用機(jī)械、填料性質(zhì)、規(guī)定壓實(shí)度等，經(jīng)試驗(yàn)確定攤鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)。 卸料時(shí)自卸汽車與面板距離不小于1.5m，填料按一定間距呈鱗狀卸于土工格柵上，用小型推土機(jī)械攤平，汽車不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛，并不得擾動下層筋帶。攤鋪采用人工配合推土機(jī)的方式進(jìn)行，攤鋪厚度均勻一致，表面平整，橫坡度不小于3%，每層厚度不得大于20cm。推土機(jī)距面板不得小于1.5m。推土機(jī)運(yùn)行方向與筋帶垂直，并不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車。距面板1.5m范圍內(nèi)采用人工攤鋪。填料填筑時(shí)，隨時(shí)檢查含水量是否滿足壓實(shí)要求，每層填料填筑完畢及時(shí)碾壓。填料應(yīng)嚴(yán)格分層碾壓。碾壓時(shí)先輕后重，不得使用羊足碾，本工程使用18t自行式光面振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)不得在未經(jīng)壓實(shí)的填料上急劇改變運(yùn)行方向和急剎車。壓實(shí)作業(yè)先從筋帶中部開始，逐步碾壓至尾部，再碾壓靠近面板部位。碾壓前應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定最經(jīng)濟(jì)的碾壓遍數(shù)，壓實(shí)機(jī)具距面板不應(yīng)小于1.0m。邊部壓實(shí)可采用1.2t手扶式小型壓路機(jī)或蛙式電動打夯機(jī)小型機(jī)械作業(yè)，不得使用大型機(jī)械。作業(yè)過程中不得將夯直接打到面板和面板與拉帶連接處。 當(dāng)擋土墻較長時(shí)，面板安裝、筋帶鋪設(shè)和填料填筑壓實(shí)等工序應(yīng)交替進(jìn)行，工作面開闊時(shí)可采用流水作業(yè)法，以提高工作效率，加快工程進(jìn)度。 4.0加筋土防護(hù)工程施工注意事項(xiàng) （1）加筋土擋墻施工現(xiàn)場事先做好排水設(shè)施，保證正常施工。當(dāng)加筋擋墻區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)裂隙水或涌水時(shí)，先修排水設(shè)施，再做加筋土擋墻。 （2）對原地面進(jìn)行清理碾壓，基底處理同一般路基填筑施工處理，處理完畢檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行路基的分層填筑。 （3）加筋土擋墻工程中的反濾層、透水層、隔水層等防排水設(shè)施要按施工圖與加筋土擋墻主體工程同步施工。 （4）土工格柵端部要有可靠的錨固，以發(fā)揮土工織物的抗拉強(qiáng)度。當(dāng)?shù)鼗鶠槌雎稁r石時(shí)，一般可在基巖上打一層素混凝土找平層，然后在其上砌筑加筋土擋土墻墻面。若地面橫向坡度較大，則可設(shè)置混凝土或漿砌片石臺階基礎(chǔ)。 （5）設(shè)置在斜坡上的加筋土擋土墻，應(yīng)設(shè)寬度不小于1.0m的襟邊。浸水加筋土擋土墻應(yīng)埋置在沖刷線以下1. Om，并要防止墻面板后填料的滲漏。 （6）土工格柵質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢，施工中加強(qiáng)防護(hù)，防治污染和破壞。 （7）鋪土工格柵時(shí)的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，并清除表面堅(jiān)硬突出物。 （8）鋪土工格柵時(shí)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向。鋪完后及時(shí)用砂覆蓋。 （9）嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等