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第三章RFID技術(shù)(RadioFrequencyIdentification),一、RFID技術(shù)概述(一)RFID技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展(二)RFID的定義(三)RFID的基本組成部分(四)RFID技術(shù)的工作原理(五)RFID系統(tǒng)的分類(六)RFID技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)(七)RFID應(yīng)用領(lǐng)域二、RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用(一)集裝箱的自動(dòng)識(shí)別(二)RFID卡不停車收費(fèi)(三)鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),一、RFID技術(shù)概述RFID是射頻識(shí)別技術(shù)的英文(RadioFrequencyIdentification)的縮寫,射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年代開(kāi)始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),射頻識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。(入庫(kù)操作;RFID和條碼技術(shù)具有哪些共性?相對(duì)于條碼技術(shù)具有哪些優(yōu)點(diǎn)?),(一)RFID技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展,(1)RFID技術(shù)的產(chǎn)生RFID在歷史上的首次應(yīng)用可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)期間(約1940年代),其當(dāng)時(shí)的功能是用于分辨出敵方飛機(jī)與我方飛機(jī)。我方的飛機(jī)上裝載有高耗電量的主動(dòng)式標(biāo)簽(ActiveTag),當(dāng)雷達(dá)發(fā)出詢問(wèn)的訊號(hào),這些標(biāo)簽就會(huì)發(fā)出適當(dāng)?shù)捻憫?yīng),藉以識(shí)別出自己是友軍或是敵軍。此系統(tǒng)稱為IFF(Identify:FriendorFoe)。,1948年哈里斯托克曼發(fā)表的“利用反射功率的通信”奠定了射頻識(shí)別射頻識(shí)別技術(shù)的理論基礎(chǔ)。到了1970年代末期,美國(guó)政府透過(guò)LosAlamos科學(xué)實(shí)驗(yàn)室將RFID技術(shù)轉(zhuǎn)移到民間。RFID技術(shù)最先在商業(yè)上的應(yīng)用是用于畜牧業(yè)。到了1980年代,美國(guó)與歐洲的幾家公司開(kāi)始著手生產(chǎn)RFID標(biāo)簽。目前,RFID技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,從門禁管制、牲畜管理,到物流管理,皆可以見(jiàn)到其蹤跡。,(2)RFID技術(shù)的發(fā)展歷程,(二)RFID的定義,RFID是RadioFrequencyIdentification的縮寫,即射頻識(shí)別,俗稱電子標(biāo)簽。RFID其主要核心部件是一個(gè)電子標(biāo)簽,直徑僅為2毫米不到,通過(guò)相距幾厘米到幾十米距離內(nèi)傳感器發(fā)射的無(wú)線電波,可以讀取電子標(biāo)簽內(nèi)儲(chǔ)存的信息,識(shí)別電子標(biāo)簽代表的物品、人和器具的身份。,(三)RFID的基本組成部分,最基本的RFID系統(tǒng)由三部分組成:1.標(biāo)簽(Tag):由耦合元件及芯片組成,每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼,附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象。標(biāo)簽載有可用于認(rèn)證識(shí)別其所附著的目標(biāo)物的相關(guān)信息數(shù)據(jù)。標(biāo)簽可以是只讀的、讀/寫兼具的形式;可以是“主動(dòng)式”也可以是“被動(dòng)式”的(主動(dòng)式標(biāo)簽自帶電池,被動(dòng)式標(biāo)簽沒(méi)有電池)。,RFID系統(tǒng)的組成,(1)射頻標(biāo)簽的功能,1)具有一定容量的存儲(chǔ)器,用以存儲(chǔ)被識(shí)別對(duì)象的信息。,2)在一定的工作環(huán)境及技術(shù)條件下標(biāo)簽數(shù)據(jù)可讀、寫。,3)具有確定的使用期限,使用期限內(nèi)無(wú)需維修。,4)維持對(duì)識(shí)別對(duì)象的識(shí)別及相關(guān)信息的完整。,5)數(shù)據(jù)信息編碼后,工作時(shí)可傳輸給讀寫器。,6)可編程,且一旦編程后,永久性數(shù)據(jù)不能再修改。,7)對(duì)于有源標(biāo)簽,通過(guò)讀寫器能顯示出電池的工作情況。,(2)射頻標(biāo)簽的分類,1)按標(biāo)簽獲取電能的方式不同,主動(dòng)式標(biāo)簽,被動(dòng)式標(biāo)簽,2)按內(nèi)部使用存儲(chǔ)器類型的不同,只讀標(biāo)簽,可讀可寫標(biāo)簽,3)按標(biāo)簽中存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力的不同,標(biāo)識(shí)標(biāo)簽,便攜式數(shù)據(jù)文件,標(biāo)識(shí)標(biāo)簽和便攜式數(shù)據(jù)文件就功能來(lái)說(shuō)和一維、二維條碼怎樣對(duì)應(yīng)?,標(biāo)簽例圖,2.閱讀器(Reader):RFID閱讀器,讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫入)標(biāo)簽信息的設(shè)備,又稱解讀器、識(shí)讀器,它的任務(wù)是控制射頻收發(fā)器發(fā)射射頻信號(hào);通過(guò)射頻收發(fā)器接收來(lái)自標(biāo)簽上的已編碼射頻信號(hào),對(duì)標(biāo)簽的認(rèn)證識(shí)別信息進(jìn)行解碼;將認(rèn)證識(shí)別信息連帶標(biāo)簽上其它相關(guān)信息傳輸?shù)街鳈C(jī)以供處理。,閱讀器例圖,3.天線(Antenna):在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號(hào)。任一RFID系統(tǒng)至少應(yīng)包含一根天線(不管是內(nèi)置還是外置)以發(fā)射和接收射頻信號(hào)。有些RFID系統(tǒng)是由一根天線來(lái)同時(shí)完成發(fā)射和接收;而另一些RFID系統(tǒng)則是由一根天線來(lái)完成發(fā)射而另一根天線來(lái)承擔(dān)接收,所采用天線的形式及數(shù)量應(yīng)視具體應(yīng)用而定。,天線例圖,標(biāo)簽與閱讀器之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過(guò)空氣介質(zhì)以無(wú)線電波的形式進(jìn)行的。,1)讀寫器將設(shè)定數(shù)據(jù)的無(wú)線電載波信號(hào)經(jīng)過(guò)發(fā)射天線向外發(fā)射。,2)當(dāng)射頻標(biāo)簽進(jìn)入發(fā)射天線的工作區(qū)時(shí),射頻標(biāo)簽被激活后即將自身信息代碼經(jīng)天線發(fā)射出去。,3)系統(tǒng)的接收天線接收到射頻標(biāo)簽發(fā)出的載波信號(hào),經(jīng)天線的調(diào)制器傳給讀寫器。讀寫器對(duì)接到的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)解碼,送后臺(tái)電腦控制器。,(四)RFID技術(shù)的基本工作原理,4)電腦控制器根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷該射頻標(biāo)簽的合法性,針對(duì)不同的設(shè)定作出相應(yīng)的處理和控制,發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。,5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按電腦的指令動(dòng)作。,6)通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)聯(lián)接起來(lái),構(gòu)成總控信息平臺(tái),根據(jù)不同的項(xiàng)目設(shè)計(jì)不同的軟件來(lái)完成要達(dá)到的功能。,RFID技術(shù)的基本工作原理圖,(五)RFID系統(tǒng)的分類,根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同,可以把RFID系統(tǒng)分成四種類型:EAS系統(tǒng)、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、定位系統(tǒng)。1.EAS技術(shù):ELECTRONICARTICLESURVEILLANCE(EAS)是一種設(shè)置在需要控制物品出入的門口的RFID技術(shù)。這種技術(shù)的典型應(yīng)用場(chǎng)合是商店、圖書(shū)館、數(shù)據(jù)中心等地方,當(dāng)未被授權(quán)的人從這些地方非法取走物品時(shí),EAS系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。,EAS系統(tǒng)組成,a)附著在商品上的電子標(biāo)簽,電子傳感器;b)電子標(biāo)簽滅活裝置,以便授權(quán)商品能正常出入;c)監(jiān)視器,在出口造成一定區(qū)域的監(jiān)視空間,EAS系統(tǒng)的工作原理,在監(jiān)視區(qū),發(fā)射器以一定的頻率向接收器發(fā)射信號(hào)。發(fā)射器與接受器一般安裝在零售店、圖書(shū)館的出入口,形成一定的監(jiān)視空間。當(dāng)具有特殊特征的標(biāo)簽進(jìn)入該區(qū)域時(shí),會(huì)對(duì)發(fā)射器發(fā)出的信號(hào)產(chǎn)生干擾,這種干擾信號(hào)也會(huì)被接收器接收,再經(jīng)過(guò)微處理器的分析判斷,就會(huì)控制警報(bào)器的鳴響。根據(jù)發(fā)射器所發(fā)出的信號(hào)不同以及標(biāo)簽對(duì)信號(hào)干擾原理不同。,2.便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是使用帶有RFID閱讀器的手持式數(shù)據(jù)采集器采集RFID標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)。這種系統(tǒng)具有比較大的靈活性,適用于不宜安裝固定式RFID系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境。(這個(gè)設(shè)備包括識(shí)讀器、天線、電子標(biāo)簽中的哪幾個(gè)?你設(shè)想這個(gè)系統(tǒng)可以應(yīng)用在哪些環(huán)境下?)3.物流控制系統(tǒng)在物流控制系統(tǒng)中,固定布置的RFID閱讀器分散布置在給定的區(qū)域,并且閱讀器直接與數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)相連,信號(hào)發(fā)射機(jī)是移動(dòng)的,一般安裝在移動(dòng)的物體、人上面。當(dāng)物體、人流經(jīng)閱讀器時(shí),閱讀器會(huì)自動(dòng)掃描標(biāo)簽上的信息并把數(shù)據(jù)信息輸入數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)存儲(chǔ)、分析、處理,達(dá)到控制物流的目的。(入庫(kù)、出庫(kù)),4.定位系統(tǒng):定位系統(tǒng)用于自動(dòng)化加工系統(tǒng)中的定位以及對(duì)車輛、輪船等進(jìn)行運(yùn)行定位支持。閱讀器放置在移動(dòng)的車輛、輪船上或者自動(dòng)化流水線中移動(dòng)的物料、半成品、成品上,信號(hào)發(fā)射機(jī)嵌入到操作環(huán)境的地表下面。信號(hào)發(fā)射機(jī)上存儲(chǔ)有位置識(shí)別信息,閱讀器一般通過(guò)無(wú)線的方式或者有線的方式連接到主信息管理系統(tǒng)。(運(yùn)動(dòng)定位),(六)RFID技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),(1)讀取方便快捷:數(shù)據(jù)的讀取無(wú)需光源,甚至可以透過(guò)外包裝來(lái)進(jìn)行。有效識(shí)別距離更長(zhǎng),采用自帶電池的主動(dòng)標(biāo)簽時(shí),有效識(shí)別距離可達(dá)到30米以上;(條形碼掃描器可以在黑暗中識(shí)度條碼嗎?)(2)識(shí)別速度快:標(biāo)簽一進(jìn)入磁場(chǎng),閱讀器就可以即時(shí)讀取其中的信息,而且能夠同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)批量識(shí)別;(條形碼掃描器在識(shí)度條碼時(shí)可以做到批量識(shí)別嗎?)(3)數(shù)據(jù)容量大:數(shù)據(jù)容量最大的二維條形碼(PDF417),最多也只能存儲(chǔ)2725個(gè)數(shù)字;若包含字母,存儲(chǔ)量則會(huì)更少;RFID標(biāo)簽則可以根據(jù)用戶的需要擴(kuò)充到數(shù)十千字節(jié);,(4)使用壽命長(zhǎng),應(yīng)用范圍廣:其無(wú)線電通信方式,使其可以應(yīng)用于粉塵、油污等高污染環(huán)境和放射性環(huán)境,而且其封閉式包裝使得其壽命大大超過(guò)印刷的條形碼;(海上石油開(kāi)采)(5)標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改:利用編程器可以向電子標(biāo)簽里寫入數(shù)據(jù),從而賦予RFID標(biāo)簽交互式便攜數(shù)據(jù)文件的功能,而且寫入時(shí)間比打印條形碼更短;(6)更好的安全性:RFID電子標(biāo)簽不僅可以嵌入或附著在不同形狀、類型的產(chǎn)品上,而且可以為標(biāo)簽數(shù)據(jù)的讀寫設(shè)置密碼保護(hù),從而具有更高的安全性;,(7)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)通信:標(biāo)簽以每秒50100次的頻率與閱讀器進(jìn)行通信,所以只要RFID標(biāo)簽所附著的物體出現(xiàn)在解讀器的有效識(shí)別范圍內(nèi),就可以對(duì)其位置進(jìn)行動(dòng)態(tài)的追蹤和監(jiān)控。(根據(jù)以上的優(yōu)點(diǎn),你能設(shè)想RFID的用途嗎?),(七)RFID應(yīng)用領(lǐng)域,牲畜管理運(yùn)動(dòng)定位探針追蹤,二、RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用(一)集裝箱的自動(dòng)識(shí)別將記錄有集裝箱號(hào)、箱型、裝載的貨物種類、數(shù)量等數(shù)據(jù)的標(biāo)簽按照在集裝箱上,在經(jīng)過(guò)安裝有識(shí)別設(shè)備的公路、鐵路的出入口,碼頭的檢查口時(shí),讀寫器發(fā)出無(wú)線電波,RFID標(biāo)簽自動(dòng)感應(yīng)后將相應(yīng)的數(shù)據(jù)返回到讀寫器,從而將RFID標(biāo)簽上保存的信息傳輸?shù)接?jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)集裝箱的動(dòng)態(tài)跟蹤與管理,提高集裝箱運(yùn)輸?shù)男屎托畔⒌墓蚕怼#ㄟ@種系統(tǒng)可以帶來(lái)哪些好處?),(二)RFID卡收費(fèi)目前的收費(fèi)卡多用磁卡、IC卡,而RFID卡也開(kāi)始占據(jù)市場(chǎng)。原因是磁卡、IC卡容易損壞,而RFID卡則不容易磨損,同時(shí)RFID系統(tǒng)還能夠進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別、對(duì)行駛中的車輛進(jìn)行識(shí)別、同時(shí)識(shí)別幾張卡等優(yōu)點(diǎn)。(這種收費(fèi)模式可以解決什么問(wèn)題?),(三)鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能1.實(shí)現(xiàn)車次、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別為鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)提供車次、車號(hào)等實(shí)時(shí)的基礎(chǔ)信息;代替人工抄錄車號(hào),保證數(shù)據(jù)真實(shí)性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和連貫性;提高編組站作業(yè)效率,減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;提供運(yùn)輸確報(bào)信息,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸確報(bào)現(xiàn)代化管理;與貨票系統(tǒng)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)貨流統(tǒng)計(jì)分析;實(shí)現(xiàn)局間、分局間貨車使用費(fèi)的自動(dòng)清算。,2.確保行車安全,實(shí)現(xiàn)故障車輛準(zhǔn)確預(yù)報(bào)與紅外軸溫系統(tǒng)結(jié)合,可精

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