棗莊新能源汽車項目投資分析報告.docx

棗莊新能源汽車項目投資分析報告規(guī)劃設(shè)計 / 投資分析 棗莊新能源汽車項目說明2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應(yīng)用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設(shè)施建設(shè)、設(shè)施建設(shè)促推廣應(yīng)用、推廣應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用、設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應(yīng)用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設(shè)施建設(shè)、設(shè)施建設(shè)促推廣應(yīng)用、推廣應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用、設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。該新能源汽車項目計劃總投資19264.98萬元，其中：固定資產(chǎn)投資15609.68萬元，占項目總投資的81.03%；流動資金3655.30萬元，占項目總投資的18.97%。達產(chǎn)年營業(yè)收入31339.00萬元，總成本費用24102.90萬元，稅金及附加348.07萬元，利潤總額7236.10萬元，利稅總額8582.25萬元，稅后凈利潤5427.08萬元，達產(chǎn)年納稅總額3155.18萬元；達產(chǎn)年投資利潤率37.56%，投資利稅率44.55%，投資回報率28.17%，全部投資回收期5.05年，提供就業(yè)職位606個。報告根據(jù)項目的經(jīng)營特點，對項目進行定量的財務(wù)分析，測算項目投產(chǎn)期、達產(chǎn)年營業(yè)收入和綜合總成本費用，計算項目財務(wù)效益指標(biāo)，結(jié)合融資方案進行償債能力分析，并開展項目不確定性分析等。.報告主要內(nèi)容：基本信息、背景及必要性研究分析、項目市場研究、項目建設(shè)規(guī)模、選址可行性分析、工程設(shè)計方案、工藝原則、環(huán)境保護可行性、生產(chǎn)安全保護、風(fēng)險應(yīng)對說明、節(jié)能評估、實施安排方案、項目投資規(guī)劃、項目經(jīng)濟評價、結(jié)論等。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應(yīng)用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設(shè)施建設(shè)、設(shè)施建設(shè)促推廣應(yīng)用、推廣應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用、設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。MACRO 泓域咨詢第一章 基本信息一、項目概況（一）項目名稱棗莊新能源汽車項目在低碳清潔方面，氫能與燃料電池技術(shù)在排放方面具有無可比擬的優(yōu)勢，結(jié)合氫源的“綠色”制備，可實現(xiàn)“低碳生產(chǎn)，零碳使用”，有利于實現(xiàn)終端能源消費領(lǐng)域深度脫碳。中國制造2025明確支持燃料電池汽車發(fā)展；國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要提出要開發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù)；能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃（20162030年）將氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新作為重點任務(wù)，實現(xiàn)大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲、運輸、應(yīng)用一體化，加氫站現(xiàn)場儲氫、制氫模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用。同時，“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃也提出推動車載儲氫系統(tǒng)以及氫制備、儲運和加注技術(shù)發(fā)展，推進加氫站建設(shè)，到2020年，實現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應(yīng)用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設(shè)施建設(shè)、設(shè)施建設(shè)促推廣應(yīng)用、推廣應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用、設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應(yīng)用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設(shè)施建設(shè)、設(shè)施建設(shè)促推廣應(yīng)用、推廣應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用、設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。（二）項目選址xx經(jīng)開區(qū)棗莊，是山東省地級市，國務(wù)院批復(fù)確定的山東省重要的現(xiàn)代煤化工、能源、建材和機械制造基地，新興科技創(chuàng)新基地，魯南地區(qū)中心城市之一。截至2018年，全市下轄5個區(qū)、代管1個縣級市，總面積4563平方千米，建成區(qū)面積149.3平方千米，常住人口392.73萬人，城鎮(zhèn)人口231.24萬人，城鎮(zhèn)化率58.88%。棗莊市位于山東南端，南與江蘇省的徐州市銅山區(qū)、邳縣為鄰，東和臨沂市蘭陵縣、費縣、平邑縣接壤，北與濟寧市的鄒城市毗連，西瀕獨山湖。介于東經(jīng)1164811749，北緯34273519之間，市境西北至東南為一長方形，東西最寬56千米，南北最長96千米，總面積4563平方千米，占山東省總面積的2.97%。北距首都北京812千米，距濟南275千米，東距臨沂95千米，西北距兗州116千米，西南距徐州100千米。棗莊市境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)礦種57種，查明資源儲量的礦種12種。其中，煤炭保有量171771萬噸，鐵礦石保有量4178萬噸，銅礦石保有量98萬噸，鋁土石保有量164萬噸，石膏保有量44258萬噸，水泥用灰?guī)r保有量224981萬噸，磷礦保有量9008萬噸，耐火粘土保有量892萬噸，熔劑用灰?guī)r保有量183萬噸，水泥用粘土保有量550萬噸，電石用灰?guī)r保有量531萬噸，飾面用花崗巖保有量394萬平方米。截至2018年末，棗莊市公安戶籍總?cè)丝?22.56萬人，其中男性222.27萬人，女性200.29萬人。常住人口392.73萬人。出生率12.0，死亡率4.74，自然增長率7.26。經(jīng)山東省統(tǒng)計局統(tǒng)一核算并反饋，2019年棗莊市生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù)為1693.91億元，可比增長3.6%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值158.87億元，增長0.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值736.98億元，增長0.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值798.06億元，增長7.7%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為9.4：43.5：47.1。根據(jù)第四次全國經(jīng)濟普查結(jié)果，省統(tǒng)計局對2018年生產(chǎn)總值初步數(shù)進行了修訂。修訂后的2018年全市生產(chǎn)總值為1637.63億元，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值為156.89億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值為738.56億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值為742.18億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為9.6：45.1：45.3。2018年，棗莊市居民人均可支配收入24334元，增長8.5%；人均消費支出14647元，增長8.6%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入32001元，增長6.9%；人均消費支出18549元，增長7.5%。農(nóng)村居民人均可支配收入15345元，增長8.3%；人均消費支出10073元，增長7.8%。居民人均住房建筑面積39.5平方米，其中，城鎮(zhèn)居民40.3平方米；農(nóng)村居民38.4平方米。2018年，棗莊市居民消費價格比上年上漲1.7%，其中，服務(wù)項目價格上漲0.9%；消費品價格上漲2.2%。工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格上漲9.0%，其中，生產(chǎn)資料價格上漲10.7%；生活資料價格上漲0.7%。2018年，棗莊市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長4.0%。其中，輕工業(yè)增長2.9%；重工業(yè)增長4.4%，重工業(yè)快于輕工業(yè)1.5%。規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售率為98.8%。規(guī)模以上工業(yè)利潤增長36.7%。在統(tǒng)的35個行業(yè)大類中，21個行業(yè)實現(xiàn)增加值增長，行業(yè)增長面達60.0%?；瘜W(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、石油煤炭及其他燃料加工業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、造紙和紙制品業(yè)等行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別增長10.7%、18.5%、10.1%和21.8%。在統(tǒng)的56種重點產(chǎn)品中，27種產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)增長。其中，乙烯、甲醇、金屬切削機床、水泥等主要產(chǎn)品產(chǎn)量比上年分別增長24.8%、14.0%、14.0%、12.3%。2018年，棗莊市社會消費品零售總額實現(xiàn)950.3億元，增長8.6%。其中，限額以上單位社會消費品零售額實現(xiàn)254.5億元，增長5.1%。按行業(yè)分，商品零售額823.0億元，增長8.4%；餐飲收入額127.3億元，增長9.8%。按所在地分，城鎮(zhèn)消費品零售額690.3億元，增長7.5%；農(nóng)村消費品零售額260.0億元，增長11.6%。在限上法人企業(yè)零售額中，在統(tǒng)的22個商品類別有17個實現(xiàn)正增長。消費升級類商品累計實現(xiàn)零售額19.5億元，增長8.3%；汽車類零售額累計實現(xiàn)36.9億元，增長5.4%；石油及制品類累計實現(xiàn)零售額18.8億元，增長1.7%；基本生活類商品實現(xiàn)零售額27.6億元，增長1.1%。2018年，棗莊市進出口總額106.07億元，增長5.0%，其中，出口99.02億元，增長11.2%。實際使用外資10498萬美元，增長16.5%。進出口實績企業(yè)469家，增長11.7%。進出口過億元的企業(yè)20家，實現(xiàn)進出口64.16億元，增長2.8%，占2018年，棗莊市進出口總額60.5%。其中，進出口過5億元的企業(yè)4家，實現(xiàn)進出口29.34億元，增長11.9%?！皸椙f制造”出口國家和地區(qū)的數(shù)量達到169個，增長3.1%。對歐盟、美國、韓國分別出口17.82億元、13.66億元、6.25億元，分別增長14.9%、1.1%、7.7%；對“金磚國家”俄羅斯、印度、巴西、南非分別出口3.55億元、2.35億元、1.48億元、0.97億元，分別增長44.2%、18.5%、10.2%、23.5%。對東盟出口10.36億元，增長19.2%。共有315家企業(yè)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展貿(mào)易，進出口37.88億元，增長8.9%，占全年進出口總額35.7%。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積57075.19平方米（折合約85.57畝）。（四）項目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)61.21%，建筑容積率1.15，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.64%，固定資產(chǎn)投資強度182.42萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項目凈用地面積57075.19平方米，建筑物基底占地面積34935.72平方米，總建筑面積65636.47平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程44057.49平方米，項目規(guī)劃綠化面積5017.73平方米。（六）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計107臺（套），設(shè)備購置費7644.18萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量809917.16千瓦時，折合99.54噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項目年總用水量25895.64立方米，折合2.21噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“棗莊新能源汽車項目投資建設(shè)項目”，年用電量809917.16千瓦時，年總用水量25895.64立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）101.75噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量30.39噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項目總節(jié)能率25.54%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xx經(jīng)開區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資19264.98萬元，其中：固定資產(chǎn)投資15609.68萬元，占項目總投資的81.03%；流動資金3655.30萬元，占項目總投資的18.97%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入31339.00萬元，總成本費用24102.90萬元，稅金及附加348.07萬元，利潤總額7236.10萬元，利稅總額8582.25萬元，稅后凈利潤5427.08萬元，達產(chǎn)年納稅總額3155.18萬元；達產(chǎn)年投資利潤率37.56%，投資利稅率44.55%，投資回報率28.17%，全部投資回收期5.05年，提供就業(yè)職位606個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。項目承辦單位要在技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、施工機械、材料供應(yīng)等方面給予充分保證。項目承辦單位要合理安排設(shè)計、采購和設(shè)備安裝的時間，在工作上交叉進行，最大限度縮短建設(shè)周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。二、報告說明項目報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx經(jīng)開區(qū)及xx經(jīng)開區(qū)新能源汽車行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進xx經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx有限責(zé)任公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“棗莊新能源汽車項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進xx經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位606個，達產(chǎn)年納稅總額3155.18萬元，可以促進xx經(jīng)開區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率37.56%，投資利稅率44.55%，全部投資回報率28.17%，全部投資回收期5.05年，固定資產(chǎn)投資回收期5.05年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。4、引導(dǎo)民營企業(yè)建立品牌管理體系，增強以信譽為核心的品牌意識。以民企民資為重點，扶持一批品牌培育和運營專業(yè)服務(wù)機構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌和知名品牌示范區(qū)。綜上所述，項目的建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟指標(biāo)主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米57075.1985.57畝1.1容積率1.151.2建筑系數(shù)61.21%1.3投資強度萬元/畝182.421.4基底面積平方米34935.721.5總建筑面積平方米65636.471.6綠化面積平方米5017.73綠化率7.64%2總投資萬元19264.982.1固定資產(chǎn)投資萬元15609.682.1.1土建工程投資萬元5606.802.1.1.1土建工程投資占比萬元29.10%2.1.2設(shè)備投資萬元7644.182.1.2.1設(shè)備投資占比39.68%2.1.3其它投資萬元2358.702.1.3.1其它投資占比12.24%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比81.03%2.2流動資金萬元3655.302.2.1流動資金占比18.97%3收入萬元31339.004總成本萬元24102.905利潤總額萬元7236.106凈利潤萬元5427.087所得稅萬元1.158增值稅萬元998.089稅金及附加萬元348.0710納稅總額萬元3155.1811利稅總額萬元8582.2512投資利潤率37.56%13投資利稅率44.55%14投資回報率28.17%15回收期年5.0516設(shè)備數(shù)量臺（套）10717年用電量千瓦時809917.1618年用水量立方米25895.6419總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤101.7520節(jié)能率25.54%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤30.3922員工數(shù)量人606第二章 背景及必要性研究分析一、新能源汽車項目背景分析我國高度重視燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)?！笆濉逼陂g，科技部啟動實施電動汽車重大科技專項，確立“三縱三橫”（三縱：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，三橫：電池、電機、電控）研發(fā)布局，燃料電池汽車技術(shù)作為“三縱”之一得到重點研發(fā)部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持續(xù)進行科技攻關(guān),對燃料電池汽車用電堆、雙極板、膜電極、空氣壓縮機、儲氫瓶等均進行了研發(fā)部署。“十三五”期間，科技部牽頭組織實施國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”和“可再生能源與氫能技術(shù)”兩個重點專項，氫能和燃料電池技術(shù)持續(xù)得到重點部署，從基礎(chǔ)科學(xué)到共性關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成、示范應(yīng)用全鏈條一體化，強化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和企業(yè)強強聯(lián)合，超前研發(fā)下一代技術(shù)。產(chǎn)業(yè)布局方面，從企業(yè)來看，目前，國內(nèi)形成京津冀、華東、華南以及華中四個區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群。四大氫能產(chǎn)業(yè)集群覆蓋了氫能的制氫、儲運及應(yīng)用等領(lǐng)域。其中，氫燃料電池以及氫燃料電池車是重要的發(fā)展方向，并以此形成各自的產(chǎn)業(yè)配套、商業(yè)應(yīng)用模式等。目前，全國各地加快布局氫能產(chǎn)業(yè)，除了湖南株洲以外，浙江嘉興、廣東廣州等地紛紛規(guī)劃、建設(shè)加氫站及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，全國氫能產(chǎn)業(yè)布局加快。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%，截至2019年底我國燃料電池車?yán)塾嫈?shù)量為6000輛。此外，有相關(guān)專家統(tǒng)計，在近兩個月內(nèi)，國內(nèi)與燃料電池相關(guān)的企業(yè)新增了110家。政策利好，燃料電池汽車猶如站上風(fēng)口，從我國的發(fā)展情況來看，仍有很大的增長空間。數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年間，我國燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛，2019年的銷量是2015年的272.7倍。目前，從國內(nèi)市場布局來看，布局客車與專用車領(lǐng)域的企業(yè)居多。加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃?xì)庹?，加氫站建設(shè)提速將給氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來保障。二、新能源汽車項目建設(shè)必要性分析根據(jù)浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿），到2022年，氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)取得突破，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模超百億元；氫能供給基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快布局，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上；試點示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域形成示范推廣，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系。氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國際先進，部分技術(shù)達到國際領(lǐng)先；制氫、儲（輸）氫、加氫及配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)較為完善，氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會消費等應(yīng)用領(lǐng)域量化推廣，成為具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地和應(yīng)用示范先行區(qū)。加快推進加氫、儲（輸）氫、制氫等設(shè)施建設(shè)與運營。在全省規(guī)劃建設(shè)700座綜合供能服務(wù)站中根據(jù)需要預(yù)留加氫裝置空間，優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、氫氣資源豐富、推廣運營有潛力的地區(qū)建設(shè)加氫站。發(fā)揮聯(lián)合建站集約優(yōu)勢，探索加氫/加油、加氫/充電等合建站發(fā)展模式，鼓勵利用現(xiàn)有加油、加氣站點網(wǎng)絡(luò)改擴建加氫設(shè)施。加快高壓存儲材料與儲氫罐設(shè)備應(yīng)用，發(fā)展氣氫、液氫、管道氫氣等多種輸氫模式。多渠道拓展氫源保障，充分利用好現(xiàn)有化工企業(yè)富余氫能資源，同時推動制氫前沿技術(shù)和先進裝備應(yīng)用。加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。瞄準(zhǔn)世界領(lǐng)先水平，強化全球先進氫能前沿技術(shù)引入，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)創(chuàng)新協(xié)同，制定氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展路線圖。重點突破高比功率車用燃料電池電堆系統(tǒng)以及質(zhì)子交換膜、集電器等核心器件相關(guān)技術(shù)；積極推動燃料電池整車集成技術(shù)以及寬溫域適應(yīng)性、快速動態(tài)響應(yīng)能力和高效率的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)創(chuàng)新；開展基于可再生能源的制氫技術(shù)、高壓儲（輸）氫設(shè)備輕量化技術(shù)、高效液氫制備與儲運技術(shù)、氫燃料發(fā)電站集成技術(shù)及分布式能源應(yīng)用技術(shù)等領(lǐng)域研究。搭建高層次產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體。鼓勵省內(nèi)高校院所開展氫能前沿技術(shù)研究，重點推進氫安全實驗室和重大試驗裝備建設(shè)。引導(dǎo)現(xiàn)有國家和省部級重點實驗室、工程研究中心和企業(yè)研發(fā)中心，省級重點企業(yè)研究院等平臺開展相關(guān)氫能核心技術(shù)攻關(guān)。開展與氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國際知名院校和研究機構(gòu)合作，引進國內(nèi)外知名的氫能研究機構(gòu)落戶浙江。強化產(chǎn)學(xué)研合作，搭建成果轉(zhuǎn)化公共服務(wù)平臺。強化氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才集聚與培育。加強與國內(nèi)外“高精尖缺”人才團隊的主動對接，積極引進高層次氫能創(chuàng)新型團隊。依托高校和各類研發(fā)機構(gòu)，培養(yǎng)一批氫能技術(shù)研究、品開發(fā)和應(yīng)用檢測等創(chuàng)新型人才。推動氫能專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)教育體系建設(shè)，培養(yǎng)各類高技能應(yīng)用型人才。第三章 投資單位說明一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技公司（二）公司簡介公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務(wù)實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。我們將不斷超越自我，繼續(xù)為廣大客戶提供功能齊全，質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和服務(wù)，打造一個讓客戶滿意，對員工關(guān)愛，對社會負(fù)責(zé)的創(chuàng)新型企業(yè)形象！經(jīng)過多年的發(fā)展與積累，公司建立了較為完善的治理結(jié)構(gòu)，形成了完整的內(nèi)控制度。公司依托集團公司整體優(yōu)勢、發(fā)展自身專業(yè)化咨詢能力，以助力產(chǎn)業(yè)提高運營效率為使命，提供全方面的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。二、公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx有限責(zé)任公司實現(xiàn)營業(yè)收入21319.31萬元，同比增長12.28%（2332.41萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)新能源汽車生產(chǎn)及銷售收入為19225.02萬元，占營業(yè)總收入的90.18%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入4477.065969.415543.025329.8321319.312主營業(yè)務(wù)收入4037.255383.014998.514806.2619225.022.1新能源汽車(A)1332.291776.391649.511586.066344.262.2新能源汽車(B)928.571238.091149.661105.444421.752.3新能源汽車(C)686.33915.11849.75817.063268.252.4新能源汽車(D)484.47645.96599.82576.752307.002.5新能源汽車(E)322.98430.64399.88384.501538.002.6新能源汽車(F)201.86269.15249.93240.31961.252.7新能源汽車(.)80.75107.6699.9796.13384.503其他業(yè)務(wù)收入439.80586.40544.52523.572094.29根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額4878.40萬元，較去年同期相比增長957.39萬元，增長率24.42%；實現(xiàn)凈利潤3658.80萬元，較去年同期相比增長695.67萬元，增長率23.48%。上年度主要經(jīng)濟指標(biāo)項目單位指標(biāo)完成營業(yè)收入萬元21319.31完成主營業(yè)務(wù)收入萬元19225.02主營業(yè)務(wù)收入占比90.18%營業(yè)收入增長率（同比）12.28%營業(yè)收入增長量（同比）萬元2332.41利潤總額萬元4878.40利潤總額增長率24.42%利潤總額增長量萬元957.39凈利潤萬元3658.80凈利潤增長率23.48%凈利潤增長量萬元695.67投資利潤率41.32%投資回報率30.99%財務(wù)內(nèi)部收益率29.93%企業(yè)總資產(chǎn)萬元30517.22流動資產(chǎn)總額占比萬元27.32%流動資產(chǎn)總額萬元8338.52資產(chǎn)負(fù)債率20.74%第四章 項目市場研究一、新能源汽車行業(yè)分析在交通領(lǐng)域用于汽車、叉車、無人機、船舶等的動力系統(tǒng)，目前在氫能源汽車方面技術(shù)已經(jīng)成熟，已經(jīng)有市場化車型進入市場。氫能源在分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供以及3C領(lǐng)域、輔助電源等方面應(yīng)用前景廣闊。從2016年到2019年國內(nèi)燃料電池汽車銷量逐年增加?；蚴艿揭咔橛绊?，2020年一季度燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成了183臺和207臺，同比下降約19.7%和7.2%。電動車在中短途運輸中相比燃油車已經(jīng)具有較高性價比，目前應(yīng)用增速較快，但電動車有兩大短板，一是在低溫環(huán)境下電池快速衰減導(dǎo)致續(xù)航里程大幅減小（低溫衰減50%），導(dǎo)致在冬天寒冷的北方地區(qū)難以推廣純電動汽車；二是電動車不適合長續(xù)航，由于鋰電池能量密度遠低于燃油車以及燃料電池車，導(dǎo)致長續(xù)航大載重的客車、貨車等使用鋰電池會降低效率。氫能源汽車則可以補充電動車兩大短板，氫能源汽車工作溫度范圍從零下40度到43度，同時氫能源電池能量密度達到500-700wh/kg，而鋰電池中最高的NCA三元電池能量密度為300wh/kg，磷酸鐵鋰電池能量密度低于200wh/kg。2019年國內(nèi)氫能源汽車產(chǎn)量3022輛，其中氫能源客車產(chǎn)量1340輛，相比2018年增加630輛，氫能源貨車產(chǎn)量1682輛，相比2018年增加773輛。2019年國內(nèi)氫能源貨車主要是燃料電池保溫車、燃料電池廂式運輸車和燃料電池半掛牽引車，其中上海申龍的燃料電池保溫車年產(chǎn)量800輛左右，江鈴重汽少量生產(chǎn)燃料電池半掛牽引車，其他車企主要生產(chǎn)燃料電池廂式運輸車。豐田、現(xiàn)代、本田是目前技術(shù)最成熟的車企，現(xiàn)代汽車2019年銷售4803輛氫能源汽車，2014-2019累計銷量為5879輛；豐田2019年銷售2455輛氫能源汽車，2014-2019年累計銷售10059輛氫能源汽車；本田2019年銷售320輛氫能源汽車，2014-2019年累計銷售1579輛氫能源汽車。目前海外商用車主要為客車車型，電池功率均在120kw以上，而國內(nèi)氫能源商用車功率普遍在30-85kw，與海外仍有差距。目前氫能源客車/貨車整體續(xù)航里程足以滿足中短途運輸需求。國內(nèi)已有41家整車進入燃料電池汽車市場。2019年底國內(nèi)有41家整車企業(yè)進入燃料電池汽車市場，2019年上海申龍燃料電池汽車產(chǎn)量903輛，國內(nèi)第一，占國內(nèi)總產(chǎn)量的29.9%，宇通客車燃料電池汽車產(chǎn)量686輛，國內(nèi)第二，上汽大通燃料電池汽車產(chǎn)量307輛，國內(nèi)第三。2019年國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)及核心零部件企業(yè)100家，電堆及核心零部件企業(yè)20余家。國內(nèi)燃料電池技術(shù)重點瞄準(zhǔn)商業(yè)車，海外瞄準(zhǔn)燃料電池乘用車。目前國產(chǎn)電堆已經(jīng)形成60KW的產(chǎn)品，在空壓機、膜電極等方面逐漸擺脫國外依賴。目前國內(nèi)鉑催化劑的實驗室性能與海外相近，主要差距在于量產(chǎn)一致性難以保證，主要由于國內(nèi)氫能源研發(fā)時間晚于海外，原材料角度仍未商業(yè)化生產(chǎn)，未來隨著國內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，國內(nèi)鉑催化劑有望量產(chǎn)提高一致性，目前貴研鉑業(yè)與上汽合作研發(fā)鉑催化劑，研發(fā)時間超過5年，同時國內(nèi)眾多高校實驗室在研發(fā)鉑催化劑產(chǎn)品，未來隨著國內(nèi)氫能源汽車大規(guī)模商業(yè)化，國內(nèi)鉑催化劑產(chǎn)品有望進入產(chǎn)業(yè)鏈供貨。2019年全球氫能源汽車產(chǎn)量1.06萬輛，其中乘用車7578輛，商用車3022輛，預(yù)計共消耗鉑資源0.23萬噸。隨著2020年開始中國、日本、韓國等加速氫能源汽車產(chǎn)銷規(guī)劃，氫能源汽車產(chǎn)銷量有望快速增長，氫能源汽車鉑需求量有望快速增長。二、新能源汽車市場分析預(yù)測隨著我國對新能源汽車普及的政策和補貼的支持，對氫能源汽車的需求量也不斷提升，促進了國家對加氫站的建設(shè)。2019年，“氫能源”更是首次寫入政府工作報告，報告指出，將“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。氫能源已經(jīng)成為國家能源戰(zhàn)略中的重點發(fā)展對象，在可預(yù)見的將來，將會有更多企業(yè)進入這個賽道。氫能特點：1、綠色零排放，或?qū)⒊蔀槟茉唇K極形式。氫氣利用后的產(chǎn)物是水，真正做到零排放、無污染，被看做是最具應(yīng)用前景的清潔能源之一，未來或?qū)⒊蔀槟茉词褂玫慕K極形式2、氫氣熱值高，易于實現(xiàn)輕量化和高續(xù)航。氫氣是常見燃料中熱值最高的(142KJ/g)，約是石油的3倍，煤炭的4.5倍。這意味著，消耗相同質(zhì)量的石油、煤炭和氫氣，氫氣所提供的能量最大，這一特性能有效滿足汽車、航空航天等輕量化發(fā)展需求。3、發(fā)電建設(shè)成本低，不足光伏發(fā)電成本的1/5。數(shù)據(jù)顯示，相較于風(fēng)能、天然氣、光伏、石油、生物質(zhì)能發(fā)電等眾多發(fā)電方式，氫能源的發(fā)電建設(shè)成本最低，僅為580美元/千瓦，不足光伏發(fā)電建設(shè)成本的1/5。4、分布式應(yīng)用場景綜合成本高，成為市場應(yīng)用一大阻礙。以氫能源燃料電池汽車為例，由于氫氣在制備、儲存、運輸?shù)冗^程中都需要更多的技術(shù)處理，因而具有更高的單位成本，直接導(dǎo)致氫能源燃料電池電動車綜合成本偏高。這一因素也成為阻礙氫能源汽車成為市場主流的關(guān)鍵原因。能源正朝著高氫氣低碳的方向發(fā)展，可以預(yù)料，未來的能源利用中，氫能會有著廣泛的應(yīng)用場景。燃料電池作為核心載體，引領(lǐng)氫能源的開發(fā)利用。氫燃料電池車“零排放、支持大載重、長續(xù)航里程、燃料補給速度快、燃燒效率高”等優(yōu)勢，已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)的“新寵”。短期而言，燃料電池為氫能利用的主要領(lǐng)域，更加低廉的制備氫氣，是氫燃料電池大規(guī)模商用的基礎(chǔ)。國際汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年全球銷售乘用車接近0.71億輛，而數(shù)據(jù)顯示2017年全球FCV(燃料電池汽車)銷量3260輛(燃料電池汽車大多使用氫能源作為燃料，極少數(shù)使用其他燃料，若假設(shè)這些FCV都使用了氫氣做燃料)，2017年氫能源在汽車領(lǐng)域的滲透率也僅為0.0046%，可見在汽車應(yīng)用領(lǐng)域氫能源產(chǎn)業(yè)化尚處于導(dǎo)入期。第五章 工程設(shè)計方案一、建筑工程設(shè)計原則建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運用局部色彩點綴，在滿足項目建設(shè)地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。建筑物平面設(shè)計以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016）要求。undefined二、項目總平面設(shè)計要求應(yīng)留有發(fā)展或改、擴建余地。應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。本工程項目位于項目建設(shè)地，本次設(shè)計通過與建設(shè)方的多次溝通、考察、論證，最后達成共識。三、土建工程設(shè)計年限及安全等級砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級為級。undefined四、建筑工程設(shè)計總體要求項目承辦單位應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品制造行業(yè)項目產(chǎn)品生產(chǎn)的特點，應(yīng)按國家規(guī)范，妥善處理防火、防爆、防污、防腐、耐高溫等要求。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項目預(yù)計總建筑面積65636.47平方米，其中：計容建筑面積65636.47平方米，計劃建筑工程投資5606.80萬元，占項目總投資的29.10%。第六章 選址可行性分析一、項目選址原則對各種設(shè)施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術(shù)和設(shè)備，達到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。undefined二、項目選址該項目選址位于xx經(jīng)開區(qū)。棗莊，是山東省地級市，國務(wù)院批復(fù)確定的山東省重要的現(xiàn)代煤化工、能源、建材和機械制造基地，新興科技創(chuàng)新基地，魯南地區(qū)中心城市之一。截至2018年，全市下轄5個區(qū)、代管1個縣級市，總面積4563平方千米，建成區(qū)面積149.3平方千米，常住人口392.73萬人，城鎮(zhèn)人口231.24萬人，城鎮(zhèn)化率58.88%。棗莊市位于山東南端，南與江蘇省的徐州市銅山區(qū)、邳縣為鄰，東和臨沂市蘭陵縣、費縣、平邑縣接壤，北與濟寧市的鄒城市毗連，西瀕獨山湖。介于東經(jīng)1164811749，北緯34273519之間，市境西北至東南為一長方形，東西最寬56千米，南北最長96千米，總面積4563平方千米，占山東省總面積的2.97%。北距首都北京812千米，距濟南275千米，東距臨沂95千米，西北距兗州116千米，西南距徐州100千米。棗莊市境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)礦種57種，查明資源儲量的礦種12種。其中，煤炭保有量171771萬噸，鐵礦石保有量4178萬噸，銅礦石保有量98萬噸，鋁土石保有量164萬噸，石膏保有量44258萬噸，水泥用灰?guī)r保有量224981萬噸，磷礦保有量9008萬噸，耐火粘土保有量892萬噸，熔劑用灰?guī)r保有量183萬噸，水泥用粘土保有量550萬噸，電石用灰?guī)r保有量531萬噸，飾面用花崗巖保有量394萬平方米。截至2018年末，棗莊市公安戶籍總?cè)丝?22.56萬人，其中男性222.27萬人，女性200.29萬人。常住人口392.73萬人。出生率12.0，死亡率4.74，自然增長率7.26。經(jīng)山東省統(tǒng)計局統(tǒng)一核算并反饋，2019年棗莊市生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù)為1693.91億元，可比增長3.6%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值158.87億元，增長0.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值736.98億元，增長0.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值798.06億元，增長7.7%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為9.4：43.5：47.1。根據(jù)第四次全國經(jīng)濟普查結(jié)果，省統(tǒng)計局對2018年生產(chǎn)總值初步數(shù)進行了修訂。修訂后的2018年全市生產(chǎn)總值為1637.63億元，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值為156.89億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值為738.56億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值為742.18億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為9.6：45.1：45.3。2018年，棗莊市居民人均可支配收入24334元，增長8.5%；人均消費支出14647元，增長8.6%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入32001元，增長6.9%；人均消費支出18549元，增長7.5%。農(nóng)村居民人均可支配收入15345元，增長8.3%；人均消費支出10073元，增長7.8%。居民人均住房建筑面積39.5平方米，其中，城鎮(zhèn)居民40.3平方米；農(nóng)村居民38.4平方米。2018年，棗莊市居民消費價格比上年上漲1.7%，其中，服務(wù)項目價格上漲0.9%；消費品價格上漲2.2%。工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格上漲9.0%，其中，生產(chǎn)資料價格上漲10.7%；生活資料價格上漲0.7%。2018年，棗莊市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長4.0%。其中，輕工業(yè)增長2.9%；重工業(yè)增長4.4%，重工業(yè)快于輕工業(yè)1.5%。規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售率為98.8%。規(guī)模以上工業(yè)利潤增長36.7%。在統(tǒng)的35個行業(yè)大類中，21個行業(yè)實現(xiàn)增加值增長，行業(yè)增長面達60.0%?；瘜W(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、石油煤炭及其他燃料加工業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、造紙和紙制品業(yè)等行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別增長10.7%、18.5%、10.1%和21.8%。在統(tǒng)的56種重點產(chǎn)品中，27種產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)增長。其中，乙烯、甲醇、金屬切削機床、水泥等主要產(chǎn)品產(chǎn)量比上年分別增長24.8%、14.0%、14.0%、12.3%。2018年，棗莊市社會消費品零售總額實現(xiàn)950.3億元，增長8.6%。其中，限額以上單位社會消費品零售額實現(xiàn)254.5億元，增長5.1%。按行業(yè)分，商品零售額823.0億元，增長8.4%；餐飲收入額127.3億元，增長9.8%。按所在地分，城鎮(zhèn)消費品零售額690.3億元，增長7.5%；農(nóng)村消費品零售額260.0億元，增長11.6%。在限上法人企業(yè)零售額中，在統(tǒng)的22個商品類別有17個實現(xiàn)正增長。消費升級類商品累計實現(xiàn)零售額19.5億元，增長8.3%；汽車類零售額累計實現(xiàn)36.9億元，增長5.4%；石油及制品類累計實現(xiàn)零售額18.8億元，增長1.7%；基本生活類商品實現(xiàn)零售額27.6億元，增長1.1%。2018年，棗莊市進出口總額106.07億元，增長5.0%，其中，出口99.02億元，增長11.2%。實際使用外資10498萬美元，增長16.5%。進出口實績企業(yè)469家，增長11.7%。進出口過億元的企業(yè)20家，實現(xiàn)進出口64.16億元，增長2.8%，占2018年，棗莊市進出口總額60.5%。其中，進出口過5億元的企業(yè)4家，實現(xiàn)進出口29.34億元，增長11.9%?！皸椙f制造”出口國家和地區(qū)的數(shù)量達到169個，增長3.1%。對歐盟、美國、韓國分別出口17.82億元、13.66億元、6.25億元，分別增長14.9%、1.1%、7.7%；對“金磚國家”俄羅斯、印度、巴西、南非分別出口3.55億元、2.35億元、1.48億元、0.97億元，分別增長44.2%、18.5%、10.2%、23.5%。對東盟出口10.36億元，增長19.2%。共有315家企業(yè)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展貿(mào)易，進出口37.88億元，增長8.9%，占全年進出口總額35.7%。到2020年，當(dāng)?shù)毓I(yè)化率提高到41%，工業(yè)主導(dǎo)地位更加突出，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值達到100億元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到400億元，占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重大幅提升，達到12%。建成三個左右在國內(nèi)有影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地。產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持中高速。到2020年，工業(yè)增加值達到900億元，工業(yè)對全市經(jīng)濟增長的貢獻率達到50%。規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)超2000家，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別比“十二五”末年均增長15%和28%，其它主要指標(biāo)均保持中高速增長。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量效益實現(xiàn)大提升。工業(yè)研發(fā)經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重提高到2.3%，投資效率和企業(yè)效率顯著增強，品牌經(jīng)濟加快發(fā)展，打造1個千億級產(chǎn)業(yè)集群、4個五百億級產(chǎn)業(yè)集群，全要素生產(chǎn)率、工業(yè)成本利潤率穩(wěn)步提高。綠色發(fā)展取得新進展。產(chǎn)業(yè)綠色、低碳水平上升，循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展成效顯現(xiàn)，工業(yè)污染源全面達標(biāo)排放，主要污染物排放、單位工業(yè)增加值能耗、工業(yè)固體廢物綜合利用率等達到全省平均水平，萬元工業(yè)增加值用水量顯著降低，生態(tài)環(huán)境進一步改善。園區(qū)著重優(yōu)化實體經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境。認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于發(fā)展實體經(jīng)濟，特別是先進制造業(yè)的戰(zhàn)略部署，大力推動中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質(zhì)量、制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變。同時，切實降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本，全面推進依法行政，深化“放管服”改革，強化涉企收費目錄清單管理，較大限度降低制度性交易成本和企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)，為實體經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良發(fā)展環(huán)境。三、建設(shè)條件分析近年來，項目承辦單位培養(yǎng)了一大批精通各個工藝流程的優(yōu)秀技術(shù)工人；企業(yè)的人才培養(yǎng)和建設(shè)始終走在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的前列，具有顯著的人才優(yōu)勢；項目承辦單位還與多家科研院所建立了長期的緊密合作關(guān)系，并建立了向科研開發(fā)傾斜的獎勵機制，每年都拿出一定數(shù)量的專項資金用于對重點產(chǎn)品及關(guān)鍵工藝開發(fā)的獎勵。項目投資環(huán)境優(yōu)良，當(dāng)?shù)貫檎猩桃Y出臺了一系列優(yōu)惠政策，為投資項目建設(shè)營造了良好的投資環(huán)境；項目建設(shè)地?fù)碛型晟频慕煌?、通訊、供水、供電設(shè)施和工業(yè)配套條件，項目建設(shè)區(qū)域市場優(yōu)勢明顯，對投資項目的順利實施和建成后取得良好經(jīng)濟效益十分有利。四、用地控制指標(biāo)投資項目占地產(chǎn)出收益率完全符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的行業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)占地產(chǎn)出收益率5000.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“占地產(chǎn)出收益率6000.00萬元/公頃”的具體要求。五、地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)61.21%，建筑容積率1.15，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.64%，固定資產(chǎn)投資強度182.42萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米57075.1985.57畝2基底面積平方米34935.723建筑面積平方米65636.475606.80萬元4容積率1.155建筑系數(shù)61.21%6主體工程平方米44057.497綠化面積平方米5017.738綠化率7.64%9投資強度萬元/畝182.42六、節(jié)約用地措施在項目建設(shè)過程中，項目承辦單位根據(jù)項目建設(shè)地的總體規(guī)劃以及項目建設(shè)地對投資項目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。投資項目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關(guān)鍵工序由項目承辦單位實施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計原則達到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。（二）主要工程布置設(shè)計要求道路設(shè)計注重道路之間的貫通，同時，場區(qū)道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。道路在項目建設(shè)場區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運輸車輛行駛的功能要求。項目承辦單位項目建設(shè)場區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車的為12.00米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。（三）綠化設(shè)計投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。場區(qū)綠化設(shè)計要達到“營造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境