2011款世嘉三廂說明

東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂是從歐洲雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型C4演變而來，憑借時(shí)尚現(xiàn)代的外形，優(yōu)雅和冠軍王者的品質(zhì)與精準(zhǔn)的操控暢銷全球，作為世界車潮的領(lǐng)跑者。傳承雪鐵龍的設(shè)計(jì)精髓，加上滿足中國來百姓的三廂情節(jié)，所以一經(jīng)推出就立刻受到了中國消費(fèi)者的喜歡。今年9月份雪鐵龍推出了全新改款的2011款世嘉，全新的世嘉進(jìn)一步提升了整車的性價(jià)比。那么全新的2011款三廂世嘉在使用方面有何優(yōu)勢呢？下面就讓我們一起來了解一下。一、外觀部分東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂流線型車身圓潤飽滿，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，在擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí)，更有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。2610mm的軸距和1486mm的車身高度，完全可以滿足消費(fèi)者對頭部空間和腿部空間的要求。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉是一款A(yù)級三廂轎車，但是它將車身尺寸和內(nèi)部空間絕佳的融合在一起，4556x1773x1486mm的車身尺寸也高于同級別車型的平均水平。車位行李箱的設(shè)計(jì)與車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格十分相符。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉發(fā)動機(jī)艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發(fā)動機(jī)蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。高配車型采用自動氙氣大燈。世嘉全系車輛頭部均沒用采用倒車?yán)走_(dá)，這不能不說是一種不足。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨(dú)具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側(cè)后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標(biāo)造型。高位剎車燈為安全添加了一份保障。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉行李箱門采用的是電磁開啟上掀式的設(shè)計(jì)，液壓桿開啟力度適中。后備箱的開口寬度達(dá)到了1210mm，行李箱空間較大，完全能滿足人們的日常需求。備胎位于行李箱底部。二、車門部分2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉的前門開度很大，對于一般身材的駕駛者來說進(jìn)入車內(nèi)都很輕松。車門下部儲物格方便駕駛員存放一些常用物件。車輛四門車窗均為電動控制，但僅有駕駛席一側(cè)的車窗為一鍵式防夾車窗。與前車門較大開啟角度幾近相同的設(shè)計(jì)，讓后排的乘員也可從容的上下車。后排車窗由于車門內(nèi)在的構(gòu)造原因無法降至最下端，不過車窗降至最低后的可用面積還是很大的。同時(shí)，后門兒童安全鎖充分考慮到了兒童的乘車安全。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉采用了單獨(dú)的中控門鎖按鈕，每次操作駕駛員只需按位于中控臺上方的按鈕即可，操作簡單方便。駕駛員無需轉(zhuǎn)動身體，只要伸手一按便可輕松的完成操作。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉的車窗均為電動控制，駕駛席控制區(qū)可輕松控制其它車窗，但只有駕駛員一側(cè)是一鍵控制。外后視鏡調(diào)節(jié)被集成到了中控區(qū)的前方。三、音響、空調(diào)及照明2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉的中控臺依然延續(xù)了法國車型的簡潔大方、操控順手的經(jīng)典布局，顯示屏與音響等各項(xiàng)控件對稱地分布在中控面板上。高配車型配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。燈源顯示器位于方向盤上方，方便駕駛員了解車輛信息。轉(zhuǎn)向燈、大燈和遠(yuǎn)近光的切換都要通過方向盤左側(cè)的撥桿，霧燈和儀表盤燈光的調(diào)節(jié)則是在駕駛員左側(cè)的儀表臺上；方向盤右側(cè)的撥桿還是最常用的前、后窗雨刷開關(guān)。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉高配車型配有多碟CD影音系統(tǒng)。但是非常值得一提的是三廂世嘉全系車型音響系統(tǒng)均表配當(dāng)前流行的MP3功能和USB接口，滿足現(xiàn)年輕人的需求。空調(diào)面板部分，這款車的控制區(qū)域分工明確，操作比較簡單，非常容易上手。三個(gè)控制區(qū)域分工明確，操作比較簡單，只是似乎該增加一些時(shí)尚的氣息。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉兩側(cè)遮陽板之間為駕駛席和副駕駛席分別提供了獨(dú)立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間查看地圖等。天窗位于車內(nèi)閱讀燈的后方。四、駕駛員區(qū)域2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉的兩幅方向盤材質(zhì)塑料包裹，喇叭位于方向盤底部，對于新車主需要適應(yīng)一段時(shí)間。有意思的是三廂世嘉的方向盤為中央固定集控式，在行駛中無需讓手離開方向盤，就可輕松完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適控制（如音響系統(tǒng)、藍(lán)牙等多功能控制系統(tǒng)）操作。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉采用了4速手自一體變速箱，檔位準(zhǔn)確，手感也不錯(cuò)，并且還為消費(fèi)者提供了運(yùn)動模式和雪地模式。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉的點(diǎn)火方式是傳統(tǒng)有鑰匙點(diǎn)火方式，在拔出鑰匙后這款車的方向盤立即被鎖住，提升了車輛的安全性。2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉配備了傳統(tǒng)的手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中，操作起來也很簡便。五、前/后排坐椅東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂乘坐時(shí)可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間較局促，相比腿部空間的寬闊區(qū)別明顯。當(dāng)需要存放較大的行李時(shí)，可以先扣起后排座椅放倒控件，再放倒靠背。這樣后排座椅就可整排放倒來擴(kuò)充東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的行李箱空間。整體來看，東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。三廂世嘉無論在便捷性還是舒適性上都能夠與目前同級別的車型一較高低，當(dāng)然在局部細(xì)微的做工上還有提升的空間。相信一直對設(shè)計(jì)時(shí)尚的實(shí)用人性化法國轎車情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者，在切實(shí)接觸東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂后不會失望而歸。世嘉是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)推出的一款戰(zhàn)略車型，憑借時(shí)尚現(xiàn)代的外形，優(yōu)雅的氣質(zhì)和精準(zhǔn)的操控性成為了年輕一族買車時(shí)的首選。今年9月份雪鐵龍推出了全新改款的2011款世嘉。世嘉的原型車雪鐵龍C4因其出色的設(shè)計(jì)和性能，迄今為止已經(jīng)在世界各國捧回了眾多殊榮。而此次我們體驗(yàn)的是2011款世嘉三廂版，世嘉三廂在保持了原有兩廂運(yùn)動造型的同時(shí)還具備了更為實(shí)用的行李箱，可以說三廂世嘉更為符合中國消費(fèi)者的審美觀念。那么2011款東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉的做工究竟怎么樣呢？下面就讓我們一起通過來了解一下。一、外觀部分：東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂從整體上看，其制造工藝質(zhì)量還是值得稱道的，車身板金及噴漆質(zhì)量都屬上乘。大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，但是大燈與發(fā)動機(jī)蓋之間則沒有安裝橡膠墊密封。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉車尾部線條設(shè)計(jì)十分強(qiáng)硬，尾燈設(shè)計(jì)與車身十分融洽。尾部與車頭相同，尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。LED剎車燈為您夜間停車提供了安全保證。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的雨刷為傳統(tǒng)的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。值得一提的是世嘉的雨刷為左右對刷式設(shè)計(jì)，較傳統(tǒng)一側(cè)式雨刷擦覆面積更大。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂采用了16寸8幅鋁合金運(yùn)動輪轂，造型十分時(shí)尚。輪胎型號為205/55R16。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂尾門開啟輕巧，輕觸尾門下部的電磁按鍵即可開啟。同時(shí)配備雙液壓支撐桿，保證開啟及閉合動作流暢輕松。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂在車頭部分發(fā)動機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板，這顯然是一項(xiàng)比較細(xì)膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發(fā)動機(jī)下方以及車體下部造成傷害。二、車門部分：東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂四只車門拉手都噴上了與車身同色的車漆，開啟車門時(shí)發(fā)現(xiàn)車門拉手部分做工比較細(xì)致。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂駕駛員一側(cè)車門完全打開后車門開啟角度很大，車身較高上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條手觸感覺比較厚實(shí)，與車門緊密貼合時(shí)能夠起到很好的密封隔音作用。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂車門內(nèi)側(cè)拉手采用鍍鉻設(shè)計(jì)，金屬感比較強(qiáng)烈。雖然拉手周圍由塑料制成，但是拉手周圍的做工都很精細(xì)。世嘉三廂在門內(nèi)拉手上采用了沖撞力感應(yīng)自動車門解鎖裝置，為消費(fèi)者帶來了更多的信心。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂車門內(nèi)車板為塑料包裹，襯板扶手為真皮包裹，做工十分驚喜，但是感覺偏硬，長時(shí)間擱置會感到不適。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂駕駛員一側(cè)集中了全部4個(gè)門窗的控制鍵，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。車窗控制鍵前方為電動外后視鏡控制按鍵。三、中控臺部分：東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的儀表臺使用了深色風(fēng)格的設(shè)計(jì)。居中設(shè)計(jì)的大面積液晶顯示屏并帶有駕駛員信息顯示的儀表盤，保證了駕駛員的識別性。儀表盤設(shè)計(jì)科技感十足，做工十分精細(xì)。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的方向盤左右控制桿采用塑料材質(zhì)，模具非常精細(xì)，做工質(zhì)量也非常好，使用時(shí)手感以及操作力度行程適中。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的中控臺面板采用了硬塑材質(zhì)。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位，但音響控制面板按鍵過于小巧，不太利于操作，但整體做工十分到位，具有大廠風(fēng)范。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的手套箱有阻尼設(shè)計(jì)，在打開手套箱后不會因重力而自由下落，手套箱內(nèi)部空間很大，能夠存放不少東西。手套箱內(nèi)配有儲物格，可以存放小件物品。四、駕駛席功能區(qū)：東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的橡膠方向盤手握感覺很好，三廂世嘉采用了中央集控方向盤設(shè)計(jì)，音響、定速巡航與藍(lán)牙免提等操控裝置集中在方向盤中央。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂手剎依然是普通的拉桿式設(shè)計(jì)，黑色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾基調(diào)相吻合。實(shí)際操作過程中感覺行程較短、力度適中，厚實(shí)的用料使手握時(shí)感覺舒適。在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂在轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂采用金屬+真皮包裹設(shè)計(jì)的擋把不僅是提升了檔次，而且手握的感覺也很不錯(cuò)，檔位也比較清晰。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂的油門和剎車踏板為橡膠包裹，踏板面積較大，在實(shí)際使用中力度適中，腳感十分舒適。剎車踏板行程較短，油門十分靈敏。 五、前后座椅類：東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂乘坐時(shí)可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉三廂后排座椅靠背與坐