5萬噸年輕鋼結(jié)構(gòu)、1萬噸年壓型彩板及重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告

5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 1 第一章 概述 目名稱、建設(shè)單位及法人代表 項目名稱： 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1 萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目 建設(shè)單位：葫蘆島渤船重工船舶修造總公司 法定代表人：葫蘆島渤船重工船舶修造總公司總經(jīng)理 目提出的背景及由來 隨著我國現(xiàn)代化、城市化步伐加快，以及新技術(shù)、新材料的不斷出現(xiàn)，國內(nèi)建筑建材領(lǐng)域正在面臨前所未有的變革，輕鋼結(jié)構(gòu)、重鋼結(jié)構(gòu)和彩鋼板作為一種新型建筑材料和結(jié)構(gòu)形式，以其重量輕、安裝方便、安全環(huán)保、可塑性強(qiáng)的優(yōu)勢，得到越來越多的建筑商和用戶的青睞，應(yīng)用范圍日漸廣泛。 輕鋼結(jié)構(gòu)、重鋼 結(jié)構(gòu)和彩鋼板成為國家大力推廣應(yīng)用的新型建筑結(jié)構(gòu)和墻體材料。 1999 年，國產(chǎn)高頻輕型鋼被列入建設(shè)部建材科技成果重點(diǎn)推廣項目；國家建設(shè)部、國家冶金局聯(lián)合制定了國家建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)“十五”計劃和 2015 年發(fā)展規(guī)劃（綱要）。日益旺盛的市場需求，良好的政策氛圍及導(dǎo)向，為輕、重5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 2 鋼結(jié)構(gòu)和彩鋼板的產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司是一個以船舶修造、起重機(jī)、鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝及各類船用配套產(chǎn)品加工為主，多業(yè)共進(jìn)，軍民共舉，多元化發(fā)展的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。該公司抓住輕鋼結(jié)構(gòu)及彩板建材升溫，重鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用日益廣泛，國 家大力支持推廣的難得機(jī)遇，投資建設(shè)輕、重鋼結(jié)構(gòu)與彩板生產(chǎn)裝置，無疑是適應(yīng)市場發(fā)展的先見之舉，具有良好的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。 行性研究報告編制范圍、編制依據(jù)及內(nèi)容 葫蘆島市國際工程咨詢中心受葫蘆島渤船重工船舶修造總公司委托，對該公司 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目進(jìn)行可行性研究，并提出可行性研究報告。 行性研究報告編制范圍 本可行性研究報告編制范圍為： 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司擬投資建設(shè)的 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1 萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目的生產(chǎn)設(shè)施、 設(shè)備及其它生產(chǎn)配套附屬設(shè)施，并考慮必要的辦公生活設(shè)施，本可行性研究報告立足5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 3 于建設(shè)單位目前規(guī)劃建設(shè)規(guī)模內(nèi)容，并為長達(dá)發(fā)展留有一定余地。 制依據(jù) 本可行性研究報告編制依據(jù)為： 國家建設(shè)部、國家冶金局國家建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)“十五”計劃和 2015 年發(fā)展規(guī)劃（綱要）； 國家一般工業(yè)項目可行性研究報告內(nèi)容及深度的規(guī)范文件； 龍港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)船用配套科技工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案； 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司關(guān)于年產(chǎn) 5 萬噸鋼結(jié)構(gòu)、 1 萬噸壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線申請立項的報告； 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司向葫蘆島 市國際工 程 咨 詢 中 心 編 制 本 項 目 可 行 性 研 究 報 告 的 委 托 意見。 行性研究報告編制的主要內(nèi)容 本可行性研究報告的主要內(nèi)容為：根據(jù)國家對一般工業(yè)項目可行性研究的內(nèi)容及深度要求，依據(jù)建設(shè)單位的委托意見，對葫蘆島渤船重工船舶修造總公司5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 4 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1 萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目建設(shè)的必要性、可行性進(jìn)行分析論證；對項目產(chǎn)品市場前景提出預(yù)測意見；對工程選址、建設(shè)方案、技術(shù)方案、工程方案、產(chǎn)品方案、設(shè)備選型等提出方案意見，對項目進(jìn)行初步投資估算，提出項目經(jīng)濟(jì)評價、財務(wù)分析、社會效益分析意見，在此基礎(chǔ)上作出結(jié)論建議。 目概況 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司在充分市場調(diào)查論證基礎(chǔ)上，從企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，依托企業(yè)雄厚的機(jī)械加工設(shè)備能力和技術(shù)水平，擬在葫蘆島市龍港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍港區(qū)）船用配套科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)年加工能力 5 萬噸的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線、年加工能力 1萬噸的壓型彩板生產(chǎn)線和年加工能力 8 萬噸的重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線。項目總占地面積約 149320 平方米（約 224畝），生產(chǎn)及附屬設(shè)施建筑面積 77200 平方米。 項目估算總投資 15000 萬元人民幣，其中固定資產(chǎn)投資 12000 萬元，鋪底流動資金 3000 萬元。資金來源為建設(shè) 單位自籌 申請銀行貸款 本項目具有良好的市場預(yù)期和效益前景，預(yù)測項5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 5 目投資利潤率 財務(wù)內(nèi)部收益率 項目投資回收期為 （含建設(shè)期 2 年）。 項目建設(shè)期為兩年，于 2003 年 8 月開工建設(shè)， 2005年 8 月竣工投入運(yùn)行。 項目計劃分兩期完成。 一期工程于 2003 年 8 月至 2004 年 8 月完成，主要建設(shè) 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線、 1 萬噸 /年壓型彩板生產(chǎn)線，建設(shè)廠房及附屬設(shè)施 42200 平方米。一期工程總投資 8849 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 6849 萬元，鋪底流動資金 2000 萬元。 二期 工程于 2004 年 8 月至 2005 年 8 月完成，主要建設(shè) 8 萬噸 /年重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線，建設(shè)廠房及附屬設(shè)施 35000 平方米。二期工程總投資 6151 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 5151 萬元，鋪底流動資金 1000 萬元。 第二章 建設(shè)單位基本情況 本項目建設(shè)單位為葫蘆島渤船重工船舶修造總公司，該公司隸屬于渤海船舶重工有限責(zé)任公司。 渤海船舶重工有限責(zé)任公司是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一，前身是遼寧渤海造船廠， 2001年 7 月經(jīng)債轉(zhuǎn)股后由中國船舶重工集團(tuán)公司共同投資5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 6 組建，是我國集造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工、冶金設(shè)備和水電設(shè)備制造于 一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。公司占地 360 萬平方米，注冊資金 元人民幣，擁用中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺， 10 萬噸級半塢式船臺，可建造 17 萬噸級以下各類船舶，年造船能力 30 萬噸。 本項目建設(shè)單位原為渤海船舶重工有限公司配套分廠， 1978 年組建為渤船重工船舶修造總公司，是一個以船舶修造、起重機(jī)制造、鋼結(jié)構(gòu)加工、安裝及各類船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)的多元化集團(tuán)式現(xiàn)代企業(yè)。 公司位于原渤海造船廠廠區(qū)西南側(cè)濱海地帶，法定地址為遼寧省葫蘆島市錦葫路 132 號，法定代表人為公司總經(jīng)理徐鴻國。公司 現(xiàn)有員工 2000 人，其中工程技術(shù)人員占 5%，擁用子公司及分支機(jī)構(gòu)十余個。 公司以中小型船舶修造和為主廠大型船舶配套為主業(yè)，擁有 3000 噸級滑道式塢道， 32 噸大跨度龍門起重機(jī)、 20000 平方米裝焊場地、現(xiàn)代化鋼材預(yù)處理設(shè)備、數(shù)控火焰等離子切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備。多年來，為全國各地批量建造鋼質(zhì)遠(yuǎn)洋漁船、大型沿海旅游船、海上稅收船及漁政執(zhí)法船、海上油田洗井作業(yè)船、原5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 7 油運(yùn)輸?shù)雀黝惔吧习偎?，并參與主廠多艘萬噸輪船體分段建造。 該公司以雄厚的技術(shù)力量和良好的業(yè)績，分別獲得國家農(nóng)業(yè)部“全國漁業(yè)船舶建造、修理企業(yè)認(rèn)證資格”和遼 寧省勞動廳起重機(jī)制造、安裝、修理安全認(rèn)證許可，并獲得新時代認(rèn)證中心頒發(fā)的 量認(rèn)證證書。 目前 , 渤船重工船舶修造總公司正在籌劃投資 10億元遷址建設(shè)新廠工程 ,以解決生產(chǎn)海域狹小問題 ,發(fā)展成為大型船舶制造、維修企業(yè)，發(fā)展前景十分廣闊。 第三章 項目建設(shè)的必要性 利于建設(shè)單位拓展發(fā)展領(lǐng)域 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司是以船舶修造和為集團(tuán)公司造大船配套的制造企業(yè)。走軍民品并舉，涉船與非船產(chǎn)品共同發(fā)展之路，是該企業(yè)多年逐步發(fā)展壯大的基本經(jīng)驗之一。輕鋼結(jié)構(gòu)、重鋼結(jié)構(gòu)和彩鋼板具有船舶構(gòu)造和民用建筑的 雙重用途，既是船舶舾裝的重要組件，又是國家大力推廣具有廣泛發(fā)展前景的新型建筑材料，是一個潛力巨大的新興制造工業(yè)領(lǐng)域。本項目建設(shè)并投入運(yùn)營，對于提高葫蘆島渤船重5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 8 工船舶修造總公司為集團(tuán)公司造船配套能力，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，拓寬加工領(lǐng)域，延展市場空間都具有十分重要意義。 利于優(yōu)化地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 葫蘆島市是以石化、冶金、造船機(jī)械和電力能源為主的國家重要傳統(tǒng)工業(yè)基地，依托優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)展“兩高一深”工業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是全市“十五”乃至于更長時期的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，葫蘆島市分別建立了國家級專利技術(shù)園區(qū)、精 細(xì)化工工業(yè)園區(qū)和龍港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)船用配套科技工業(yè)園區(qū)，本項目為船用配套科技工業(yè)園區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的骨干項目之一。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司投資興建 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1 萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目將為全市工業(yè)結(jié)構(gòu)完善調(diào)整帶來多重積極影響。一方面可以大幅度提高船舶制造配套能力，為本市造船工業(yè)做大做強(qiáng)奠定良好基礎(chǔ)，另一方面培育新型鋼結(jié)構(gòu)建材工業(yè)，填補(bǔ)全市加工工業(yè)的空白，使新型建材工業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)在高科技基礎(chǔ)上形成對接和結(jié)合，是一項影響廣泛的多贏工程。此外，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)和彩板加工工業(yè)，將在一定程度上帶動地區(qū)建筑材料革 命，5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 9 對于加快城市建設(shè)步伐，提高城市建筑質(zhì)量水平，營造豐富多彩的城市建筑風(fēng)格都具有十分積極的作用。 利于擴(kuò)大就業(yè)空間 葫 蘆 島 市 是 東 北 老 工 業(yè) 基 地 的 重 要 組 成 部 分 之一，整體經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)重化工業(yè)主導(dǎo)結(jié)構(gòu)特征，國有大中型企業(yè)集中，面臨的改革調(diào)整任務(wù)繁重。受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)影響，目前全市下崗、失業(yè)及其它待就業(yè)人員數(shù)量巨大，社會就業(yè)壓力十分沉重。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1 萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目，是一個具有技術(shù)密集型和勞動密集型雙重特點(diǎn)的新興加工業(yè)，項目測算新增員工 1900人左右，是近年來吸納 勞動力最多的新建項目之一，項目投資運(yùn)行后，新增崗位可降低葫蘆島市城市失業(yè)率 百分點(diǎn)，從緩解地區(qū)就業(yè)壓力，提高城市居民收入，增強(qiáng)地方財力等綜合社會效益考慮，項目實(shí)施非常重要。 第四章 產(chǎn)品市場前景預(yù)測 結(jié)構(gòu)及彩板主要用途及發(fā)展現(xiàn)狀 鋼結(jié)構(gòu)（重鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)）和彩板是以鋼結(jié)構(gòu)框架輔以壓型彩板或夾芯彩板為材料，由門式鋼架5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 10 衍化而成的新型建筑結(jié)構(gòu)，是二十世紀(jì)九十年代以來得到全球廣泛公認(rèn)的最具發(fā)展?jié)摿Φ男滦徒ㄖ牧?，代表著?dāng)今和未來建筑和建筑材料的發(fā)展趨勢。鋼結(jié)構(gòu)已被廣泛應(yīng)用于高速公路、大跨度橋梁、船舶 舾裝、現(xiàn)代化廠房、大型體育、會展、商業(yè)中心等建筑，近年來又向民用建筑領(lǐng)域迅速擴(kuò)展。 經(jīng)過國內(nèi)廣泛試驗研究，鋼結(jié)構(gòu)及彩板用于公、民建筑具有獨(dú)特發(fā)展優(yōu)勢，其綜合經(jīng)濟(jì)效益大大優(yōu)于一般傳統(tǒng)建筑體系。鋼結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu) 磚混結(jié)構(gòu)、砼結(jié)構(gòu)相比，在使用功能、設(shè)計、施工及綜合經(jīng)濟(jì)方面都具有優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在：鋼結(jié)構(gòu)建筑具有良好的空間感，能合理布置功能區(qū)間。利用鋼材強(qiáng)度高的特點(diǎn)，設(shè)計可采用大開間布置，使建筑平面能夠合理分隔，靈活方便，適合創(chuàng)新、彈性設(shè)計的住宅結(jié)構(gòu)體系。 自重輕、抗震性能好。相同建筑面積的建筑樓層，可減輕重量近 30%，六層輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的重量，僅相當(dāng)于四層磚混結(jié)構(gòu)住宅的重量，而且鋼材具有延展性，能比較好地消耗地震能量，有利于高層建筑抗震，并且施工方便，工期短。由于現(xiàn)場作業(yè)量小，對周圍環(huán)境污染少，其節(jié)能指標(biāo)可達(dá) 50%以上，屬綠色環(huán)保型5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 11 建筑體系。 施工機(jī)械化程度高，大大加快了施工進(jìn)度，工期可縮短 1/3 以上。此外，鋼結(jié)構(gòu)住宅具有綜合造價低、符合住宅產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展要求的特點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)適宜工廠化大批量生產(chǎn)，工業(yè)化程度高，并且能將設(shè)計、生產(chǎn)、施工一體化，提高住宅產(chǎn)業(yè)化的水平。 特別重要的是，重鋼結(jié)構(gòu)一直是船舶制造的重要組成部 分之一，廣泛應(yīng)用于船用甲板機(jī)械、船用起重機(jī)械、船用組合模塊、船用舾裝件及其它船用鋼結(jié)構(gòu)件等。 正是由于鋼結(jié)構(gòu)上述獨(dú)特優(yōu)勢，得到了船舶制造廠和建筑商的普遍青睞及各國政府的大力推廣。 2002年初，國家建設(shè)部將鋼結(jié)構(gòu)作為綠色環(huán)保型建筑進(jìn)行推廣，將其納入國家建筑鋼結(jié)構(gòu)“十五”計劃。有關(guān)部門專制定了鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)規(guī)程、壓型鋼板拱殼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程，鋼結(jié)構(gòu)建材生產(chǎn)和應(yīng)用已經(jīng)步入加速發(fā)展的快車道。 結(jié)構(gòu)和彩板市場需求現(xiàn)狀及預(yù)測 隨著鋼結(jié)構(gòu)原料來源 鋼產(chǎn)量迅速擴(kuò)大，鋼結(jié) 構(gòu)建筑技術(shù)日臻完善，鋼結(jié)構(gòu)及彩板需求在全球范圍內(nèi)5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 12 迅速升溫，在我國正在進(jìn)入需求膨脹期。鋼結(jié)構(gòu)及彩板主要需求主體是建筑企業(yè)及大型企事業(yè)單位，建筑業(yè) 的 快 速 發(fā) 展 成 為 鋼 結(jié) 構(gòu) 與 彩 板 需 求 攀 升 的 主 要 動因，有關(guān)資料顯示，我國目前每年建筑面積在 10 億平方米左右，并且以年均 15%左右的速度遞增。一些地區(qū)正在和籌劃建設(shè)的高層建筑、大跨度橋梁、超高型塔式建筑等一般均采用重鋼結(jié)構(gòu)承重與輕鋼結(jié)構(gòu)及彩鋼板組合結(jié)構(gòu)形式，已經(jīng)成為未來大型建筑結(jié)構(gòu)和建材的發(fā)展趨勢。 同時，重鋼結(jié)構(gòu)作為軍、民用船舶重要組成部分，市場需求也相當(dāng)旺盛。目前，我國年船 舶制造總量 600萬載重噸左右，共消耗船用鋼材 300 多萬噸，其中重鋼和輕鋼結(jié)構(gòu)件占 18%左右。截止 2004 年中，全國各船舶制造企業(yè)握有船舶定單 2500 萬載重噸左右，所需鋼結(jié)構(gòu)件將達(dá) 225 萬噸，船用重鋼結(jié)構(gòu)市場需求相當(dāng)廣闊。 鑒于我國目前城市化、工業(yè)化水平現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測，這種建筑高增長的態(tài)勢將保持?jǐn)?shù)十年以上。而且同國外發(fā)達(dá)國家相比，我國建筑用鋼總量偏低，目前日美及歐洲國家各類建筑鋼結(jié)構(gòu)比例已達(dá) 50%以上，5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 13 而我們 90%以上還是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，年消耗量僅僅650 萬噸左右，不足整個鋼產(chǎn)量的 3%，同發(fā)達(dá)國家 10%的比例 相差甚遠(yuǎn)。如果按照發(fā)達(dá)國家建筑 50%采用鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀計算，我國鋼結(jié)構(gòu)需求量應(yīng) 2000 萬噸 /年左右。 同時，鋼結(jié)構(gòu)和彩板應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，為本項目產(chǎn)品市場需求增長創(chuàng)造了新的空間。如北京 2008年奧運(yùn)會場館， 2010 年上海世博會等一批世界知名的標(biāo)志性建筑都將采用輕鋼和彩板結(jié)構(gòu)。隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平的提高，一個大規(guī)模城市建設(shè)改造高潮正在到來，鋼結(jié)構(gòu)和彩板的需求量將以 20%以上年均速度遞增。預(yù)計到 2005 年，全國鋼結(jié)構(gòu)需求量將在 1300萬噸左右，彩涂鋼板需求量可達(dá) 500 萬噸左右。 結(jié)構(gòu)和彩板生產(chǎn)供應(yīng)現(xiàn)狀及預(yù)測 由于國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)步入市場成長期，為鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)創(chuàng)造了較長時間發(fā)展機(jī)遇?？傮w看，國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)仍處于起步階段， 2003 年用于建筑的輕鋼結(jié)構(gòu)約 800萬噸，其中壓型彩板產(chǎn)量在 300 萬噸左右。國內(nèi)輕鋼結(jié) 構(gòu) 和 彩 板 市 場 呈 國 產(chǎn) 產(chǎn) 品 與 國 外 產(chǎn) 品 兩 分 天 下 局面，而國內(nèi)重鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)規(guī)模更為有限。國外代表5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 14 當(dāng)今世界輕鋼結(jié)構(gòu)最先進(jìn)水平的是美國 司的 筑體系；澳大利亞 司實(shí)施中國本土化產(chǎn)品和服務(wù)戰(zhàn)略，在華生產(chǎn)銷售彩板鎖定每年 10 萬噸、年均增長20%目標(biāo)，目前國產(chǎn)與外部 進(jìn)口鋼結(jié)構(gòu)和彩板的市場占有率比為 計未來數(shù)年內(nèi)國產(chǎn)產(chǎn)品市場占有率年可提高 3 個百分點(diǎn)左右。國內(nèi)目前有輕鋼結(jié)構(gòu)和彩板生產(chǎn)企業(yè) 46 家，規(guī)模最大者為全國唯一生產(chǎn)高頻焊接輕型 h 型鋼的上海大通鋼結(jié)構(gòu)有限公司，產(chǎn)品覆蓋全國 18 個省、市、自治區(qū)。重鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)生產(chǎn)廠家更為稀少，全國僅有十幾家鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家正在和準(zhǔn)備生產(chǎn)重鋼結(jié)構(gòu)，最大年加工能力不過 5000 噸。同國內(nèi)中期鋼結(jié)構(gòu)和彩板理論需求 2000 萬噸 /年規(guī)模相比，全國鋼結(jié)構(gòu)及彩板生產(chǎn)至少有 82%的上升空間?？梢哉f，目前是投資發(fā)展新型建筑鋼材和工程鋼材的最 為有利時機(jī)。 目目標(biāo)市場預(yù)測 本項目主要產(chǎn)品為輕鋼結(jié)構(gòu)、重鋼結(jié)構(gòu)和彩涂壓型鋼板，產(chǎn)品目標(biāo)市場為造船業(yè)鋼結(jié)構(gòu)配套和供應(yīng)本地及外地建筑企業(yè)。 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 15 葫蘆島渤海船舶重工集團(tuán)有限公司是我國八大造船企業(yè)之一，年造船能力 30 萬噸以上。目前，該集團(tuán)正在實(shí)施 30 萬噸級船塢建設(shè)工程，未來幾年內(nèi)，造船能力將接近 100 萬噸 /年。隨著全球海洋運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，葫蘆島渤海船舶重工集團(tuán)有限公司船舶建造一直處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，目前正在為希臘 運(yùn)公司建造 噸雙殼散裝貨船（ 7 艘）和為中遠(yuǎn)集團(tuán)大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司建造 噸原油油輪（ 3 艘），訂單總量達(dá) 150 萬噸，至少需要鋼結(jié)構(gòu)件 噸。迄今為止船舶內(nèi)部鋼架結(jié)構(gòu)及有關(guān)舾裝件均由葫蘆島渤船重工船舶修造總公司配套，預(yù)計今后 3內(nèi)，船用鋼結(jié)構(gòu)需求量將增加 2 倍左右。 葫蘆島市是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中極具發(fā)展?jié)摿Φ暮I開放城市，城市建設(shè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，在建待建工業(yè)項目眾多。特別是國家實(shí)行老工業(yè)基地振興計劃，以及葫蘆島市確立建設(shè)最適宜人類居住的現(xiàn)代化沿海開放名城和國家級、國際性旅游名城戰(zhàn)略，將大大推動本地區(qū)輕鋼結(jié)構(gòu)新型建筑鋼材的市場需求。據(jù)資料顯示，葫蘆島市在“十五”后半期和“十一五” 期間，將開發(fā)城市住宅面積 140 萬平方米左右，建設(shè)現(xiàn)代化廠廠5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 16 房 40 萬平方米左右，建設(shè)大型物流中心、倉儲庫房、體育館、星級賓館、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 60 萬平方米左右，建設(shè)現(xiàn)代化養(yǎng)殖廠房和設(shè)施農(nóng)業(yè)暖棚 50 萬平方米左右。上述建筑工程如 30%采用輕鋼結(jié)構(gòu)和彩板，則年消耗鋼結(jié)構(gòu)及彩板 17 萬噸左右。 本項目產(chǎn)品一般采用訂單方式生產(chǎn)，在國內(nèi)市場需求十分廣泛，除本地市場及船用部分外，約占本項目產(chǎn)品量 45%左 右 部 分 在 國 內(nèi) 特 別 是 在 東 北 地 區(qū) 銷售。 格現(xiàn)狀與預(yù)測 近年來，國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)和彩板市場需求增長強(qiáng)勁，產(chǎn)品價格呈現(xiàn)小幅攀升趨勢。 據(jù) 2003 年 1 季度國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)和彩板市場調(diào)查結(jié)果，當(dāng)期國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)平均價格為 5400 元 /噸左右，彩板價格在 10000 元 /噸上下。 綜合分析，影響本項目產(chǎn)品價格波動的主要因素為 鋼 板 、 彩 板 價 格 的 變 化 ， 目 前 鋼 板 原 料 價 格 在2700 /噸左右，彩板原料價格在 7000 元 /噸左右，上述主要原料國內(nèi)供應(yīng)充足，價格相對穩(wěn)定，可保證本項目產(chǎn)品生產(chǎn)成本穩(wěn)定，銷售價格小幅波動，5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 17 總體將呈上升趨勢。 第五章 項目選址及建設(shè)條件 選廠址 本項目擬選廠址位于葫蘆島市龍港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)船用配套科技工業(yè)園區(qū)，處于錦葫南路與錦葫北 路交匯點(diǎn)東南側(cè)。廠址北臨錦葫南路，南界南山路，西側(cè)為船用配套科技工業(yè)園區(qū)船用油漆及起重機(jī)廠建設(shè)用地，東鄰龍海路。項目廠址呈不規(guī)則形狀，南北寬約（最大） ，東西長約（最大） 553 米，廠址總占地面積 149320 平方米。 濟(jì)社會條件 項目場址位于龍港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和葫蘆島“三位一體”大城區(qū)構(gòu)架黃金地帶，具有良好的社會、經(jīng)濟(jì)和資源依托。 葫蘆島市是 1990 年 1 月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)建立的省轄市，原為錦西市， 1994 年更名為葫蘆島市，全市轄興城市（縣級）、綏中縣、建昌縣、連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)，總土地面積 10415 平方公里，總?cè)丝?287 萬人。 葫蘆島市地處遼寧省西南部遼西走廊咽喉要道，集“黃金海岸”和“黃金大道”于一身，海、陸、空5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 18 和地下管道運(yùn)輸兼?zhèn)?，京哈鐵路、國道 102 線、京沈高速公路、秦沈高速鐵路橫貫全境，境內(nèi)有我國北方唯一的不凍不淤深水海港，市界距山海關(guān)機(jī)場、錦州機(jī)場分別 20 公里和 30 公里。 葫蘆島市是全國傳統(tǒng)重化工業(yè)基地之一，現(xiàn)有大型企業(yè) 18 個，特大型企業(yè) 3 個，形成了以石油化工、有色金屬、機(jī)械造船、電力能源為支柱的門類齊全，輕重并舉的工業(yè)體系。 2002 年，全市實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 元，其中第一產(chǎn) 業(yè)增加值 元，第二產(chǎn)業(yè)增加值 三產(chǎn)業(yè)增加值 元，農(nóng)民人均純收入2416 元，城市居民人均可支配收入 6735 元。 龍港區(qū)位于遼寧省西部，是葫蘆島市的政治文化中心。原為葫蘆島區(qū)和葫蘆島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)， 1995年 8 月 18 日葫蘆島市委、市政府決定合并為一個以建設(shè)高科技、外向型、園林式現(xiàn)代化沿海開放新城區(qū)為目標(biāo)的新龍港，龍港區(qū)同為省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。目前已形成玉皇商貿(mào)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、北港精品農(nóng)業(yè)園區(qū)、葫蘆島教育園區(qū)、新世紀(jì)工業(yè)園區(qū)等五大經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。開發(fā)區(qū)位于渤海之濱，遼東灣西岸的一5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 19 座 半島上，三面環(huán)海，一面毗連陸地，因形似葫蘆得名，全區(qū)總面積 138 平方公里，轄兩鎮(zhèn)、 7 個街道辦事處，總?cè)丝?14 萬人，其中城鎮(zhèn)人口占 船用配套科技工業(yè)園區(qū)位于錦葫南路與錦葫北路交匯處，總規(guī)劃占地面積 800 畝，投資規(guī)模 元人民幣，目前已進(jìn)駐企業(yè) 6 家，主要是直接為船舶配套的船用模塊、船用油漆、鋁塑復(fù)合管及 材生產(chǎn)企業(yè)等。本項目占地面積約為船用配套科技工業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積的 28%左右。 理地質(zhì)條件 擬選場址地處近海平原地帶，屬于河流沖積平原地貌單元。地勢由西北向東南逐次降低，地面絕對標(biāo)高 12 米。地層由上至下分別為草甸土、粉質(zhì)粘土和礫砂。粉質(zhì)粘土層厚 ，呈可塑狀態(tài)，層位穩(wěn)定，地層承載力可滿足建筑持力層和停泊大噸位載重車輛要求，場地坡度約 15左右，利于項目布置和排雨。 項目場址西北側(cè) 里、 3 公里處分別有茨山河、五里河流經(jīng)，均為季節(jié)性河流，其中五里河多年平均徑流量 2520 萬立方米左右，防洪標(biāo)準(zhǔn) 50 年一遇，5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 20 對項目實(shí)施無潛在威脅。 象條件 項 目 場 址 所 在 地 區(qū) 位 于 半 濕 潤 大 陸 性 季 風(fēng) 氣 候區(qū)，春季風(fēng)大雨少，回暖迅速；夏季清涼少雨；秋季氣溫日差明顯；冬季風(fēng)大少雪。年平均氣溫 年平均降水量 501 毫米，雨量多集中在七、八、九三個月，無霜期平均 230 天。其它有關(guān)氣象參數(shù)為： 夏季極端最高溫度 冬季極端最低溫度 夏季通風(fēng)室外計算溫度 28 冬季采暖室外計算溫度 夏季平均室外風(fēng)速 s 冬季平均室外風(fēng)速 s 極端最大風(fēng)速 32m/s 年平均日照時數(shù) 2688 小時 最大降 雪深度 14本雪壓（ n=50） 基本風(fēng)壓（ n=50） 最大凍土深度 113震基本烈度 六度 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 21 路交通條件 本項目場址地理位置優(yōu)越，道路交通便捷。北側(cè)錦葫路為葫蘆島港疏港公路，向南 6 公里可抵建設(shè)中的葫蘆島港，未來數(shù)年內(nèi)港口吞吐量可達(dá)百萬噸以上。沿錦葫路向北 6 公里可達(dá)國道 102 線，距京沈高速公路葫蘆島東西出口分別 8 公里和 里，場址北 側(cè)有錦葫鐵路經(jīng)過，距葫蘆島車站貨運(yùn)編組站僅 5 公里。交通狀況良好，便于企業(yè)原料、產(chǎn)品運(yùn)輸及市場運(yùn)營。 設(shè)用地及其它公用配套條件 本項目占地面積 224 畝，土地已由船用配套科技工業(yè)園區(qū)統(tǒng)一征用并進(jìn)行整理，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)供水，供電、道路、供暖、供氣、排水、通信、寬帶網(wǎng)、有線電視和場地平整“九通一平”，土地費(fèi)用和公用配套投資相對較少。 項目場址位于葫蘆島市城區(qū)地帶，技術(shù)和人力資源依托條件良好，待就業(yè)人群中高中以上畢業(yè)生居絕大多數(shù)，其中不乏大專畢業(yè)生及產(chǎn)業(yè)專業(yè)人材，項目用工選擇余地較大，用工成本相對較低。 第六章 產(chǎn) 品方案及建設(shè)規(guī)模 品方案 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 22 本項目產(chǎn)品方案依據(jù)對市場需求調(diào)查結(jié)果及國家對輕鋼結(jié)構(gòu)及彩板產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范確定，產(chǎn)品方案既考慮船舶配套需要，又要面對國內(nèi)建筑市場對輕鋼結(jié)構(gòu)多樣化的要求。 本項目產(chǎn)品主要分為 4 大類 18 個品種。 （ 1）輕鋼結(jié)構(gòu)：主要為門式鋼架、吊車梁、 c 型檀條、 z 型檀條、 c 型鋼墻梁。 （ 2）壓型彩板：主要是波浪板、魚鱗板、拱型板、保溫復(fù)合板。 （ 3）船舶配套產(chǎn)品：主要為各類舾裝件、艙口蓋、立體鋼結(jié)構(gòu)件和平面鋼結(jié)構(gòu)件。 (4)重鋼結(jié)構(gòu) :主要為船用 (軍民品船舶 )甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、舾裝件、起 重機(jī)械、組合模塊等。 本項目鋼結(jié)構(gòu)及彩板規(guī)格和強(qiáng)度依據(jù)用戶定單合同規(guī)定確定，產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 其中輕鋼結(jié)構(gòu)執(zhí)行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。包括高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程、門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)壓型鋼板拱殼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程。 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 23 設(shè)規(guī)模 本項目建設(shè)規(guī)模為擬建主要生產(chǎn)設(shè)施產(chǎn)品規(guī)模。建設(shè)規(guī)模應(yīng)充分考慮葫蘆島地區(qū)總體經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)品市場供需調(diào)查結(jié)果，以及項目產(chǎn)品目標(biāo)市場預(yù)測、建設(shè)單位投資能力及可利用資源等情況，著眼于未來數(shù)年發(fā)展需要，為將來進(jìn)一步發(fā)展留有一定空間。 因此，本 項目建設(shè)規(guī)模為 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 8萬噸 /年重鋼結(jié)構(gòu)和 1 萬噸 /年壓型彩板，擬建規(guī)模在東北地區(qū)屬較大水平。其中重鋼結(jié)構(gòu)規(guī)模居于國內(nèi)前列，具有為 4 艘 15 萬噸級以上船舶鋼結(jié)構(gòu)配套能力。產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢明顯，對于降低成本，增強(qiáng)市場競爭能力較為有利。 第七章 技術(shù)、工藝、設(shè)備及工程方案 術(shù)方案 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 8 萬噸 /年重鋼結(jié)構(gòu)和 1 萬噸 /年彩板項目采用國內(nèi)最先進(jìn)的鋼材整焊定型處理技術(shù)，該技術(shù)為目前國際國內(nèi)通用的鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)。具有資金占用多、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強(qiáng)度小特點(diǎn)， 其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集性技術(shù)。該技術(shù)具有以下優(yōu)勢： 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 24 （ 1）技術(shù)含量和自動化水平相對較高，處于國內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品水平上，相對其它生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，占地面積小，功能齊全，運(yùn)行費(fèi)用低，使用壽命長。在工藝水平上該技術(shù)能保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性，提高資源利用率和節(jié)能降耗水平，初步測算，利用該技術(shù)生產(chǎn)，可提高原料利用率 10%，節(jié)約工業(yè)用電 6%，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動控制程度和性能可靠性相對較高。 （ 2）項目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性。該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料 特性。技術(shù)工藝路線簡單明了，利于流程控制和設(shè)備操作。技術(shù)已經(jīng)國內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。 （ 3）技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性。采用本技術(shù)建設(shè)過程中，主要設(shè)備多數(shù)控制及機(jī)械設(shè)備可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)采購。項目節(jié)能設(shè)施先進(jìn)，并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目建設(shè)和運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場能力較強(qiáng)。 藝方案 根據(jù)產(chǎn)品方案和技術(shù)方案，本項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 25 流程分為原料組織、剪板 (切割 )、組合、焊接、校直、鉆孔、防腐、檢測、外運(yùn)、安裝等階段。 （ 1）原料路線 鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn) 品主要原材料為鋼板和型鋼鋼材，按產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模計算，年消耗鋼材 噸，其中輕鋼結(jié)構(gòu)鋼板 噸，重鋼結(jié)構(gòu)鋼材 噸，彩板 1 萬噸。 原料鋼板規(guī)格依產(chǎn)品種類而定，按照國家準(zhǔn)規(guī)定，輕鋼結(jié)構(gòu)采用鋼的強(qiáng)度指標(biāo)為230n/340n/度相當(dāng)于國內(nèi)現(xiàn)行 3 號鋼標(biāo)準(zhǔn)。作為承重鋼結(jié)構(gòu)，鋼板厚度一般采用 本項目所需原料，東北及京津地區(qū)有多家鋼廠批量生產(chǎn)，原料鋼板可通過公路、鐵路運(yùn)抵廠區(qū)，運(yùn)距最大半徑為 500 公里。 （ 2）剪板、組合及焊接 輕鋼結(jié)構(gòu)剪板由電腦自 動控制，鋼板經(jīng)剪板、復(fù)合板機(jī)或拱板成型機(jī)冷壓成型，制成各類壓型板。經(jīng)剪板、 h 鋼組立機(jī)、埋弧焊機(jī)制成 h 鋼鋼結(jié)構(gòu)；經(jīng)剪板、 c 型鋼成型機(jī)或 z 型鋼成型機(jī)冷壓分別生成 c 型或 z 型檁條。重鋼結(jié)構(gòu)采用數(shù)控多門火焰切割機(jī)切割。 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 26 （ 3）校直、鉆孔及防腐處理 冷壓焊接形成的鋼結(jié)構(gòu)或彩板初級產(chǎn)品經(jīng)門型翼緣矯正機(jī)、拋丸機(jī)、端面銑床進(jìn)行校直整理，由三維鉆床鉆孔。 （ 4）防腐檢測、外運(yùn)安裝 對經(jīng)矯正定型和修飾后的成品進(jìn)行防腐處理，檢測合格后包裝入庫或運(yùn)抵安裝現(xiàn)場。 項目產(chǎn)品工藝流程簡易框圖： 備選型及來源 本項目設(shè)備方案選擇依據(jù)產(chǎn)品和技術(shù)方案確定。應(yīng)該滿足以下基本要求：主要設(shè)備方案與擬定建設(shè)規(guī)模及生產(chǎn)工藝相適應(yīng)，以最大限度滿足項目投產(chǎn)后生產(chǎn)要求；主要設(shè)備之間、主要設(shè)備與輔助設(shè)備之間的能力相互配套；設(shè)備質(zhì)量、性能成熟，以保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量；設(shè)備選擇在保證性能前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理；選用設(shè)備應(yīng)符合國家和有關(guān)部門頒布的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 本項目設(shè)備選型應(yīng)立足于高新技術(shù)起點(diǎn)，提高設(shè)備數(shù)據(jù)化、自動化水平，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量和鋼 板 剪 板 組 合 焊 接 校 直 鉆 孔 防 腐 檢 測 外 運(yùn) 安 裝 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 27 提高生產(chǎn)率。主要設(shè)備名稱及選型列表如下： 設(shè) 備 明 細(xì) 表 單 位 ： 萬 元 序號 名稱 單位 數(shù)量 單價 金額 備注 1 拉機(jī) 臺 2 30 60 電腦控制 2 拉機(jī) 臺 2 31 62 電腦控制 3 拉機(jī) 臺 2 34 68 電腦控制 4 璃羅拉機(jī) 臺 1 50 50 電腦控制 5 復(fù)合板機(jī) 臺 2 128 256 電腦控制 6 折彎機(jī) 臺 2 32 64 7 拱 板 成 型 機(jī) 臺 1 108 108 8 分 頭 氣 割 機(jī) 臺 2 34 68 9 h 型鋼組立機(jī) 臺 3 82 162 10 門 型 埋 弧 焊 機(jī) 臺 4 77 308 11 門 型 翼 緣 矯 正 機(jī) 臺 2 26 26 12 c 型鋼成型機(jī) 臺 1 54 54 電腦控制 13 z 型鋼成型機(jī) 臺 1 30 30 電腦控制 14 32t 行吊 臺 36 10 360 15 20t 門吊 臺 4 30 120 16 拋丸機(jī) 臺 4 94 368 電腦控制 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 28 17 三維鉆床 3 120 360 18 鎖口機(jī) 臺 1 90 90 19 端面銑床 臺 2 110 220 20 電渣焊機(jī) 臺 2 107 214 21 研削機(jī) 臺 2 170 340 22 門 型 自 動 火 焰 切 割 機(jī) 臺 1 120 120 23 帶 鋸 切 割 機(jī) 臺 2 80 160 24 型 鋼 開 銑 機(jī) 臺 1 80 80 合 計 臺套 83 3748 程方案 本項目工程方案依據(jù)產(chǎn)品方案和工藝流程及設(shè)備特性確定 。主要建設(shè)內(nèi)容為廠房、庫房和辦公樓、宿舍樓等附屬設(shè)施。 （ 1）廠房 本項目輕鋼結(jié)構(gòu)、重鋼結(jié)構(gòu)、彩板生產(chǎn)廠房分別設(shè)置。其中輕鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠房建筑面積 20000 平方米，內(nèi)設(shè) 2 條鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線；重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠房 30000 平方米，內(nèi)設(shè) 1 條重鋼結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線；彩板生 產(chǎn)廠房10000 平方米，內(nèi)設(shè) 1 條彩板生產(chǎn)線。 廠房土建設(shè)計要求為： 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 29 滿足產(chǎn)品規(guī)模和工藝流程要求； 廠房結(jié)構(gòu)簡單、整齊、面積有效利用率高； 廠房造價相對較低，能節(jié)約工程投資； 工藝流程相對獨(dú)立，盡可以減少干擾現(xiàn)象； 廠房的安全性具有可靠保證。 本項目按 6 座廠房考慮，其中鋼結(jié)構(gòu)廠房 2 個，各 10000 平方米，各設(shè) 1 條鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線；彩板生產(chǎn)廠房 10000 平方米；重鋼結(jié)構(gòu)廠房 3 座，建筑面積各10000 平方米。 項目擬建廠房場址東西長 298 米，南北寬約 200米。受地幅限制，廠房應(yīng)分別為 50 米雙跨間廠房。 主廠房采用鋼筋 混凝土階形基礎(chǔ)，鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁。承重結(jié)構(gòu)以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，屋架采用鋼結(jié)構(gòu)。主廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用保溫墻板，屋面以予應(yīng)力大型屋面板為主，屋面保溫隔熱采用水泥珍珠巖制品或水泥蛭石制品，所有屋面均采用卷材防水層。 廠房基本規(guī)格為 50 米 200 米，廠房凈高 10 米。 （ 2）庫房 庫房分為產(chǎn)成品庫房和原料庫房 3 座，總建筑面積 13000 平方米，其中重鋼結(jié)構(gòu)庫房 5000 平方米，其5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 30 它庫房各 4000 平方米。 庫房建筑設(shè)計要求與主廠房大致相當(dāng)，庫房基本規(guī)格為 50 160 米，庫房凈高 8 米。 （ 3）附屬建筑設(shè)施 本項目擬建辦公樓 2000 平方米，建筑為 5 層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 擬建職工宿舍樓 1000 平方米，樓址選擇在廠址南側(cè)南山路北側(cè)，占地面積 333 平方米，層數(shù)為 3 層，建筑為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 建設(shè)生產(chǎn)鍋爐房 200 平方米，配置 2t/h 蒸汽鍋爐一臺 。 主要建筑工程工程內(nèi)容及工程量表 序號 名稱 單位 工程量 單價（元） 余額 （萬元） 備注 一 廠房 1 輕 鋼 結(jié) 構(gòu) 生產(chǎn)廠房 0000 850 1700 2 彩板生產(chǎn) 廠房 0000 850 850 3 重 鋼 結(jié) 構(gòu) 生產(chǎn)廠房 0000 850 2550 二 庫房 3000 850 1105 三 辦公樓 000 800 160 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 31 四 宿舍樓 000 600 60 五 鍋爐房 00 800 16 合 計 6441 第八章 原料供應(yīng)及運(yùn)輸方式 本項目生產(chǎn)原料主要為鋼板和型鋼，其它輔料為玻璃巖棉和苯板。經(jīng)測算，項目年消耗鋼材 噸，其中消耗彩板 1 萬噸。 項目生產(chǎn)所需原材料均可由國內(nèi)訂購。鋼板在東北地區(qū)有凌鋼、鞍鋼、本鋼等大型煉鋼及軋鋼企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)，其產(chǎn)品可滿足項目原料需求及技術(shù)要求。 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司鋼結(jié)構(gòu)、彩板生產(chǎn)所需鋼板原料均可從國內(nèi)煉（軋）鋼廠訂購。原料運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸，公路、鐵路、海上運(yùn)輸最大運(yùn)距 500 公里，最小運(yùn)距 120 公里。 近年來，國際國內(nèi)鋼板市場供需相對穩(wěn)定，目前國內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋼板大致處于供需平衡狀態(tài)。鋼板價格也處于穩(wěn)中有升狀態(tài)，近年價格變化幅度不大。國內(nèi)鋼板市場價格現(xiàn)狀及預(yù)測情況見下表： 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 32 項目主要生產(chǎn)原料需求量和價格現(xiàn)狀及預(yù)測 序號 原料名稱 單位 需求量 單 價 （ 元 ） 備注 現(xiàn)狀 預(yù)測 1 鋼板 萬噸 14 4 2700 27003500 2 彩鋼板 萬噸 1 7000 7500 3 玻璃巖棉 公斤 33 31 35 現(xiàn)狀分析及預(yù)測結(jié)果表明，本項目原料供應(yīng)渠道穩(wěn)定，價格變動范圍不大，原料供應(yīng)來源具有可靠保證。 第九章 總圖布置及公用工程 圖布置 本項目總占地面積 149320 平方米，整個場址呈不規(guī)則圖形，東西最大長度 553 米，南北最大寬度 項目建設(shè)用地相對平坦，絕對標(biāo)高 12 米，地勢由東北向西南逐次降低，在廠址中部，有一明顯南北降低階梯。項目擬建廠房、庫房、辦公樓區(qū)域平均坡度在 15左右，利于廠區(qū)排 水、平面布置及交通組織。 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 33 項目總圖布置依據(jù)廠址可利用面積及項目生產(chǎn)流程確定，力求布局緊湊，流程順暢，交通便捷，經(jīng)濟(jì)合理，利于生產(chǎn)組織及消防安全。 本項目總圖布置主要劃分為主廠房區(qū)、庫房區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)。 生產(chǎn)區(qū)（包括庫房）位于廠區(qū)中部，辦公區(qū)位于生產(chǎn)區(qū)東北側(cè)，生活區(qū)（職工宿舍）位于廠區(qū)南側(cè)。 本項目建成后，廠區(qū)總體平面區(qū)分為：生產(chǎn)設(shè)施占地面積 73000 平方米，生產(chǎn)及附屬設(shè)施占地面積 933平方米，廠區(qū)道路占地面積 9950 平方米，其它利用面積 6000 平方米，預(yù)留發(fā)展面積 59437 平方米，未來發(fā)展用地暫開發(fā)為綠 化用地?？倛D布置主要指標(biāo)見下表： 總 圖 布 置 主 要 技 術(shù) 指 標(biāo) 序號 項目名稱 占地面積（ 建筑面積（ 占 廠 區(qū) 面 積 比重 1 生產(chǎn)區(qū) 73000 73000 辦 公 及 生 活 附屬設(shè)施 933 3200 廠區(qū)道路 9950 9950 其 它 利 用 面 積 6000 發(fā) 展 用 地 （ 綠 地 ） 59437 萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 34 6 廠 區(qū) 綠 化 率 59437 7 土 地 利 用 系 數(shù) 項 目 建 筑 密 度 通組織 （ 1）廠外 運(yùn)輸 本項目外部交通條件優(yōu)越，由廠址北側(cè)錦葫路向東可達(dá)葫蘆島港，向西可接國道 102 線和京沈高速公路。 項目廠外運(yùn)輸主要是原料（鋼板）運(yùn)入及產(chǎn)成品運(yùn)出，年總運(yùn)輸量 噸，包括原料 噸，產(chǎn)成品 14 萬噸。 （ 2）廠內(nèi)交通組織 廠內(nèi)交通依生產(chǎn)流程設(shè)置，主要貨流為原料公路運(yùn)入 原料庫房 鋼結(jié)構(gòu)或彩板加工生產(chǎn)線 成品庫房 產(chǎn)成品公路運(yùn)出。 本項目規(guī)劃建設(shè)由錦葫路至廠區(qū)的主干路，主干路長 414 米，路寬 10 米，主干道位于龍港交警支隊、廠區(qū)辦公樓及主廠房東側(cè)。項目建設(shè)各廠房、庫房間支干路，支干路路寬 7 米，形成生 產(chǎn)交通網(wǎng)絡(luò)和消防通道。 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 35 用配套工程 （ 1）供電設(shè)施 本項目生產(chǎn)用電總負(fù)荷 1200右，年總用電量9000000右，應(yīng)建設(shè) 1000配電設(shè)施。 （ 2）給排水設(shè)施 本項目用水為生產(chǎn)用水和生活用水。生產(chǎn)用水測算為單位產(chǎn)品 方米 /噸，日耗水 190 噸；生活用水包括辦公樓、宿舍樓，及生產(chǎn)車間員工用水，員工用水按日均在廠區(qū) 1500 人，人均日耗水 25l/d 計算，日 耗 水 量 為 方 米 。 測 算 結(jié) 果 ， 廠 區(qū) 供 水 按45m3/d 考慮。 項目外部供水管線已由船用配套科技工業(yè)園區(qū)鋪設(shè)至廠區(qū)近點(diǎn)，需鋪設(shè)部分 廠區(qū)供水管道。 廠區(qū)日排污水約 32 立方米左右，主要為生活用水，生活用水經(jīng)管道收集及物化處理后排入城市污水管線。 按照城市排污有關(guān)規(guī)定，廠區(qū)排水實(shí)行雨污分流制，廠區(qū)總集雨量為 94076 立方米 /年，最大日集雨量11200 立方米 /日左右，項目需分別鋪設(shè)排污排雨管道，排雨管道以地埋式或暗渠為宜。 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 36 （ 3）供熱供暖設(shè)施 廠區(qū)供暖總面積按辦公和生活建筑面積 85%計算約 2550 平方米。車間需提供一定的員工淋浴用熱水和生產(chǎn)用蒸汽，供暖供熱熱源由建設(shè)單位自備，可建設(shè)2t/h 蒸汽鍋爐一座。根據(jù)葫蘆島市政府關(guān)于城區(qū)范圍禁止安裝使用 2t/h 以下燃煤爐的規(guī)定，項目需采用燃油鍋爐。 （ 4）其它公用配套工程 本 項 目 需 建 設(shè) 廠 區(qū) 圍 護(hù) 墻 及 廠 門 ， 圍 墻 總 長 度1900 延長米，建設(shè)生產(chǎn)用地坪 20000 平方米。 公用配套工程工程內(nèi)容及工程量表 序號 工程名稱 單位 工程量 單價（元） 投資 （萬元） 備注 1 配電設(shè)施 1000 60 2 2t/h 蒸汽鍋爐 m 1 40000 4 設(shè)備 3 供水管道 m 400 100 4 自來水 4 排水管道 m 750 80 6 雨污分流 5 生產(chǎn)地坪 0000 50 100 6 廠 區(qū) 圍 護(hù) 墻 及廠門 m 1900 60 7 廠區(qū)道路 950 120 119 合 計 353 5萬噸 /年輕鋼結(jié)構(gòu)、 1萬噸 /年壓型彩板和重鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線項目可行性研究報告 37 第十章 環(huán)境、消防與安全 境 項目廠址環(huán)境條件良好，對項目建設(shè)運(yùn)行無不良影響。項目運(yùn)行中對環(huán)境無明顯不利