橋梁加寬蓋梁施工方案

大興區(qū)興業(yè)立交改造工程 分項(xiàng)工程開工申請單分項(xiàng)工程開工申請單 編號(hào)： 致監(jiān)理工程師： 由我部承建的 五環(huán)路跨興華大街橋 蓋梁 分項(xiàng)工程開工報(bào)告已編制完 畢，計(jì)劃從 2015 年 05 月 04 日開工， 2015 年 05 月 15 日完工，請予 以審批。 負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 駐地組審批意見： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日期： 總監(jiān)辦審批意見： 監(jiān)理工程師簽字： 日期： 本表一式三份，總監(jiān)辦、駐地組、承包人各一份。 大興區(qū)興業(yè)立交改造工程 施工方案審批單施工方案審批單 編號(hào)： 致監(jiān)理工程師： 由我部承建的 五環(huán)路跨興華大街橋 蓋梁分項(xiàng)工程 施工方案已編制完畢， 計(jì)劃從 2015 年 05 月 04 日開工， 2015 年 05 月 15 日完工，請予以審批。 負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 駐地初審意見： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日期： 總監(jiān)辦審批意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字： 日期： 本表一式三份，總監(jiān)辦、駐地辦、施工單位各一份。 大興區(qū)興業(yè)立交改造工程大興區(qū)興業(yè)立交改造工程 五環(huán)路跨興華大街橋蓋梁五環(huán)路跨興華大街橋蓋梁 分項(xiàng)工程施工方案分項(xiàng)工程施工方案 北京市市政二建設(shè)工程有限責(zé)任公司北京市市政二建設(shè)工程有限責(zé)任公司 大興區(qū)興業(yè)立交改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部大興區(qū)興業(yè)立交改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 20142014 年年 1111 月月 2121 日日 目目 錄錄 一、一、工程概況工程概況.1 二、二、施工計(jì)劃施工計(jì)劃.1 三、三、作業(yè)人員作業(yè)人員.1 四、四、施工機(jī)具施工機(jī)具.1 五、五、模板支架布設(shè)模板支架布設(shè).1 六、六、模架搭設(shè)施工模架搭設(shè)施工.3 七、七、模架材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及入場檢驗(yàn)控制措施模架材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及入場檢驗(yàn)控制措施.4 八、八、模架拆除模架拆除.6 九、九、鋼筋加工、綁扎鋼筋加工、綁扎 .6 十、十、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)及模板拆除混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)及模板拆除.7 十一、十一、質(zhì)量要求質(zhì)量要求.8 十二、十二、安全文明施工措施安全文明施工措施.10 大興區(qū)興業(yè)立交改造工程大興區(qū)興業(yè)立交改造工程 五環(huán)路跨興華大街橋蓋梁分項(xiàng)工程施工方案五環(huán)路跨興華大街橋蓋梁分項(xiàng)工程施工方案 一、一、 工程概況工程概況 興業(yè)立交位于北京市大興區(qū)南五環(huán)李營橋節(jié)點(diǎn)處，是大興黃村地區(qū)與市中心區(qū)交通 換轉(zhuǎn)的重要節(jié)點(diǎn)。本工程西起五環(huán)路興旺路出口，東至西紅門南橋西側(cè)，南起現(xiàn)況北興 路，北至現(xiàn)況南環(huán)路，包含五環(huán)路改造、新建 Z1 匝道、新建 Z2 匝道、新建 1 號(hào)地方路、 改造 2 號(hào)地方路，共計(jì) 5 條道路。 本橋位于南五環(huán)路李營橋節(jié)點(diǎn)處，橋梁結(jié)構(gòu)為三跨預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁橋，橋跨 30+35+30m，該橋?qū)⒃瓨蚰媳眰?cè)各加寬 3.25m。該新建橋橋墩下部蓋梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 與舊橋分離。蓋梁高 1.7m，寬 1.8m、長 3.22m。本橋蓋梁主要工程數(shù)量：2 片。 二、二、 施工計(jì)劃施工計(jì)劃 蓋梁模架支搭：2015 年 05 月 04 日2015 年 05 月 10 日 蓋梁施工：2015 年 05 月 04 日2015 年 05 月 15 日 三、三、 作業(yè)人員作業(yè)人員 工長 1 人、質(zhì)檢員 1 人，試驗(yàn)員 1 人，測量員 2 人，機(jī)械工 4 人，司機(jī) 7 人，鋼筋 工 30 人，模板工 30 人，混凝土工 10 人，普工 15 人。 四、四、 施工機(jī)具施工機(jī)具 混凝土罐車 2 輛、吊車 2 臺(tái)，壓路機(jī) 1 臺(tái)、裝載機(jī) 1 臺(tái)，自卸汽車 2 輛，灑水車 1 輛。 五、五、 模板支架模板支架布設(shè)布設(shè) 本橋蓋梁采用支架法施工。蓋梁高 1.7m，寬 1.8m、長 3.22m。蓋梁支架采用碗扣 支架，立桿橫橋向 60cm，順橋向 60cm，橫桿步距為 120cm，可調(diào)頂托上橫橋向鋪設(shè) 1015cm 方木，間距 60cm，其上順橋向鋪設(shè) 1010cm 方木，間距 50cm。模板采用膠合 板滿貼 5cm 厚木板。 蓋梁側(cè)模板采用 5cm 厚木板襯 1.2cm 酚醛覆膜膠合板。側(cè)模板外內(nèi)楞為橫向 1010cm 方木，間距 50cm；外楞豎向并置 2 根 1015cm 方木，間距 50cm，同時(shí)在模板 上下口設(shè)置對拉螺栓，對拉螺栓為 18 鋼筋，間距 50cm。 60 碗扣支架 322 150 對拉螺栓 方木 50cm 膠合板滿貼 厚木板 方木 50cm 方木 60cm 鋼管護(hù)欄高1.2m 雙排10*15方木 50cm 120 蓋梁模架立面圖（單位:cm） 碗扣支架 鋼管護(hù)欄 鋼管護(hù)欄 方木 方木 膠合板貼 厚木板 150 180 120 橫截面圖 蓋梁模架橫截面圖（單位:cm） 平面圖 注 圖中所示尺寸單位均為cm。 60 60322 蓋梁模架平面圖（單位:cm） 排架基礎(chǔ)處理采用 30厚天然砂石鋪筑碾壓密實(shí)，壓實(shí)度 96%以上，保證滿足支撐 架搭設(shè)基礎(chǔ)的密實(shí)度要求，現(xiàn)場檢測壓實(shí)度?；谆靥畈糠钟脡郝窓C(jī)碾壓成活，碾壓后 輪跡不得大于 0.5cm，局部不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象?；A(chǔ)頂面水平，保證支撐架立桿垂 直受力。基礎(chǔ)四周設(shè)排水溝，并設(shè)專人疏通，防止雨水浸泡支撐架基礎(chǔ)。 六、六、 模架搭設(shè)施工模架搭設(shè)施工 在基礎(chǔ)上彈線確定木墊板位置，橫向每排立桿下鋪 5cm 厚、20cm 寬木板，以確 保支撐架底整體受力均勻，減少不均勻沉降。 支撐架底部采用可調(diào)底座，調(diào)節(jié)高程范圍 015cm，以控制基礎(chǔ)平面高低誤差。 安裝立桿，逐層安裝橫桿并與立桿扣緊，立桿接頭要采用交錯(cuò)布置，避免軟弱部位處于 同一層面，加強(qiáng)架體的整體剛度。 支架橫橋向間距 60cm，縱橋向間距 60cm，橫桿步距為 120cm；在支架頂部用鋼 管扣件頂固在墩柱上，鋼管與墩柱接觸面墊兩層無紡布，以防對墩柱外觀造成損傷；墩 柱周圍主龍骨上采用 1010cm 方木進(jìn)行加密、加固，確保支撐架整體穩(wěn)定。 剪刀撐采用 48mm3.5mm 鋼管用扣件與鋼管立柱扣牢。支撐架四周從底到頂 連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐。剪刀撐的斜桿與地 面夾角要在 4560 之間，斜桿要每步與立桿扣接，扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離不要大 于 15cm；剪刀撐鋼管采用搭接時(shí)，搭接長度不小于 1.0m，并用 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件分別離桿 端不小于 10cm 處進(jìn)行固定；當(dāng)出現(xiàn)不能與立桿扣接時(shí)，要與橫桿扣接；扣件與鋼管的 貼合面必須嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小 距離要不小于 5mm；扣件扭緊力矩要為 4065Nm。 支撐架頂部采用可調(diào)頂托，調(diào)節(jié)高程范圍 015cm，以控制支撐架頂部高程，保 證架體的安裝精度。 人行馬道搭設(shè) 位于結(jié)構(gòu)端頭位置搭設(shè)人行馬道，同時(shí)將結(jié)構(gòu)四周作業(yè)面范圍鋪設(shè)作業(yè)平臺(tái)與馬道 臨邊必須設(shè)兩道防護(hù)欄桿和擋腳板，四周加設(shè)安全護(hù)網(wǎng)，上桿高度為 1.2m，下桿為 70cm，擋腳板高度不得小于 18cm。腳手板要鋪滿固定，馬道每隔 30cm 安設(shè)一道防滑條。 方木安裝 方木與頂托之間的間隙需用木楔楔緊，防止滑動(dòng)。方木在頂托上對接，并用扒釘連 接牢固，如在頂托外對接時(shí)，須在方木下墊設(shè)相同尺寸的方木。 鋪設(shè)底模 在方木上鋪設(shè) 5cm 厚木板貼 1.2cm 厚酚醛復(fù)合板作為底模。 安裝側(cè)模 當(dāng)鋼筋現(xiàn)場綁扎完畢后，安裝側(cè)模和封端模板，上下口設(shè)置對拉螺栓，對拉螺栓為 18 鋼筋，并做好斜支撐支護(hù)。模板安裝就位后，要仔細(xì)檢查并做好加固措施。側(cè)模板 拼接縫兩板塊間粘貼雙面密封膠條，以保證模板拼接縫嚴(yán)密不漏漿。 模板支設(shè)完成后，對模板高程、各部位尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度、預(yù)埋筋、結(jié)構(gòu)四角 坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行檢查、復(fù)核，由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)控人員對其各部尺寸、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋筋等 進(jìn)行自檢，測量人員對高程點(diǎn)四角坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核后，約請監(jiān)理工程師進(jìn)行澆注前驗(yàn)收， 監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆注。 七、七、 模架材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及入場檢驗(yàn)控制措施模架材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及入場檢驗(yàn)控制措施 1） 模架材料、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 支撐架、鋼管、構(gòu)配件、模板等進(jìn)場材料要有材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和質(zhì)量合格證書， 按要求進(jìn)行材料性能試驗(yàn)檢測。 （1）支架實(shí)測項(xiàng)目 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差 mm檢查工具 1鋼管規(guī)格為 48mm3.5 mm壁厚0.25mm游標(biāo)卡尺 2支撐架鋼管直線度1.5L/1000(L 為鋼管長度)小線和直尺 3支撐架立桿連接處外套管與立桿 間隙2mm，外套管長度 160mm，外伸長度110mm。 卡尺和直尺 4可調(diào)底座底板的鋼板厚度6mm游標(biāo)卡尺 5可調(diào)托鋼板厚度5mm游標(biāo)卡尺 6 可調(diào)底座及可調(diào)托絲杠與調(diào)節(jié)螺 母嚙合處 長度6 扣，插入立桿內(nèi)的長 度150mm 直尺檢測 （2）剪刀撐鋼管 A、新鋼管檢查：有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)量報(bào)告；鋼管表面平直光滑，沒有裂 縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎和深的滑道；鋼管必須涂有防銹漆；鋼管允許偏差滿 足下表要求。 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差 mm檢查工具 1外徑 48mm-0.5游標(biāo)卡尺 2壁厚 3.5mm-0.25游標(biāo)卡尺 3鋼管兩端面傾斜偏差1.7塞尺 4鋼管外表面銹蝕深度0.5游標(biāo)卡尺 5各種桿件鋼管端部彎曲 L0.50.5鋼板尺 3mL4m12mm 6立桿鋼管彎曲 4mL6.5m20mm 鋼板尺 7水平桿、斜桿彎曲 L6.5m30mm鋼板尺 B、舊鋼管檢查：表面銹蝕深度符合規(guī)范要求。在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取 3 根， 在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截?cái)嗳訖z驗(yàn)，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用；鋼管 彎曲變形符合規(guī)范要求；檢查鋼管壁厚、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量。 C、扣件檢查：新扣件需有合格證；扣件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂 眼、澆冒口殘余、披縫，毛刺、氧化皮等，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換；新、舊扣件均 進(jìn)行防銹處理。 2） 模架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （1）模板制作 檢驗(yàn)頻率序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏 差(mm)范圍點(diǎn)數(shù) 檢驗(yàn)方法 1模板的長度和寬度54用鋼尺量 2刨光模板和相鄰兩板表面高低差14用鋼板尺和塞尺量 3模板表面最大局部不平32用 2m 直尺和塞尺量 4 木 模 板 榫槽嵌接緊密度2 每個(gè) 構(gòu)筑 物 2用鋼尺量 （2）模板安裝 檢驗(yàn)頻率序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏 差(mm)范圍點(diǎn)數(shù) 檢驗(yàn)方法 1相鄰兩板表面高低差24用鋼尺量 2表面平整度34用 2m 直尺檢驗(yàn) 3垂直度0.2%H，202用垂線或經(jīng)緯儀檢驗(yàn) 4模內(nèi)尺寸+3 53用鋼尺量，長、寬、高各計(jì) 1 點(diǎn) 5軸線位移10 每個(gè)構(gòu) 筑物或 每個(gè)構(gòu) 件 2用經(jīng)緯儀測量，縱、橫向各計(jì) 1 點(diǎn) 6支承面高程+2 5 每支承 面 1用水準(zhǔn)儀測量 7位 置31 8 預(yù)埋件:螺 栓、錨筋 等 外露長度5 每個(gè)預(yù) 埋件1 用鋼尺量 注：表中 H 為構(gòu)筑物高度、L 為構(gòu)件長度(mm)；支承面高程系指模板底模上表面支撐混凝 土面的高度。 （3）模板外觀質(zhì)量：模板接縫不得漏漿；在澆筑混凝土前，木模板要澆水濕潤， 但模板內(nèi)要無積水，無雜物；模板表面(與混凝土接觸面)的隔離劑要涂刷均勻，不得 使用影響結(jié)構(gòu)性能和妨礙裝飾的隔離劑；構(gòu)筑物外露表面模板要平整、光潔、美觀、 清晰；固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞不得遺漏且安裝牢固。 3） 支撐架檢查、驗(yàn)收 在支架完成搭設(shè)后及時(shí)進(jìn)行整體支撐體系驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一步作業(yè)施 工。驗(yàn)收內(nèi)容主要包括：桿件的設(shè)置和連接，支撐構(gòu)造是否符合設(shè)計(jì)要求；地基是 否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空；上碗口鎖緊情況，鋼管扣件是否松動(dòng)；安 全防護(hù)措施是否符合要求。 八、八、 模架拆除模架拆除 1）模架拆除施工流程：側(cè)模板拆除端模板拆除拆除底模板逐根拆除支架 清理場地。 2）蓋梁側(cè)模板在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 后，且能保證其表面及棱角不致因拆 模而受損壞時(shí)方可拆除，底模板及其下部支撐體系須在梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可 拆除。 3）側(cè)模、端模板拆除前，將模板吊點(diǎn)與吊環(huán)栓掛牢固，汽車吊將吊繩提升至接近 垂直狀態(tài)后，方能進(jìn)行拆除作業(yè)，以防模板板塊在拆除過程中發(fā)生傾倒。拆除作業(yè)時(shí)， 首先將對拉螺栓進(jìn)行松擰拆卸。 4）所拆下的模板板塊、零配件不得拋扔，綁扎成捆或使用吊具吊運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn) 行分類碼放。 5）待梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除底模板及其下部支撐體系。碗口支架 由汽車吊配以人工進(jìn)行拆除，由專人進(jìn)行指揮，確認(rèn)栓緊牢（穩(wěn)）固后，方可進(jìn)行吊運(yùn)， 拆除后材料吊運(yùn)至指定地點(diǎn)分類碼放。 6）拆除模板時(shí)，作業(yè)人員要站在安全區(qū)域進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在已拆或松動(dòng)的模板 上進(jìn)行拆除作業(yè)。拆模過程中如遇到中途停歇，要將拆卸松動(dòng)、懸空的模板進(jìn)行臨時(shí)支 撐或連接穩(wěn)固，對活動(dòng)模板必須一次性拆除。 7）拆除作業(yè)全過程，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。作業(yè)區(qū)周圍拉設(shè)警戒帶，設(shè)置警示 標(biāo)志，其內(nèi)不得有其他工種作業(yè)，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。多人同時(shí)操作時(shí)，須明確分工，作業(yè) 人員須站在安全區(qū)域操作。 8）遇風(fēng)力五級(jí)(含)以上、高溫、大雨、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時(shí)，須停止模架 拆除作業(yè)。 九、九、 鋼筋加工、綁扎鋼筋加工、綁扎 鋼筋加工前，要調(diào)直并清除表面油漬、銹跡。同時(shí)對施工圖紙中各種規(guī)格鋼筋長度、 數(shù)量進(jìn)行核對，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下料。須注意：下料須考慮彎鉤處增長尺寸及彎鉤 直線段長度，以免加工完成后鋼筋尺寸不符設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 根據(jù)鋼筋原材長度與施工圖紙中鋼筋設(shè)計(jì)長度，結(jié)合規(guī)范要求，在滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范 要求的同時(shí)，盡量減少鋼筋損耗及鋼筋接頭數(shù)量。 鋼筋綁扎時(shí)，首先綁扎蓋梁主筋，隨后依次依序由蓋梁跨中至兩端綁扎各箍筋，梁 端擋塊鋼筋與支座下墊石鋼筋于鋼筋骨架綁扎成型后進(jìn)行。 鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，試焊合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。鋼筋采 用電弧焊焊接時(shí)，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。鋼筋接頭采 用雙面焊，搭接焊縫長度不得小于 15cm，施焊時(shí)藥皮、焊渣要隨焊隨敲除。焊接時(shí)，引 弧要在墊板、幫條或形成焊縫的部位進(jìn)行，不得燒傷主筋，焊機(jī)電流須嚴(yán)格控制，不得 因電流過大對施焊鋼筋造成“咬肉”損傷。電焊機(jī)地線與施焊鋼筋須接實(shí)、接牢。施焊 完成后的焊縫表面要光滑，焊縫余高要平緩過渡，弧坑須填滿。如發(fā)現(xiàn)焊縫不飽滿、寬 度、余高、夾渣、氣孔等質(zhì)量缺陷時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行處理，直至滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 蓋梁鋼筋正式綁扎前，須將墩柱頂部鋼筋表面混凝土水泥漿使用鋼絲刷清除干凈， 并對鋼筋位置進(jìn)行調(diào)整，保證位置準(zhǔn)確。在綁扎蓋梁主筋和架立筋前，將墩柱主筋進(jìn)行 調(diào)直，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎箍筋，綁扎此處鋼筋外側(cè)箍筋時(shí)，箍筋間距，搭接長度 須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如對箍筋采用焊接形式連接，焊接質(zhì)量和要求同上。 鋼筋各綁扎點(diǎn)均使用火燒絲綁扎牢固，綁扎完成后，綁扎頭折進(jìn)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，嚴(yán)禁朝 外。受力鋼筋的焊接接頭要錯(cuò)開布置（同截面接頭面積的最大百分率不得大于 50%，相 鄰鋼筋兩接頭間距離不得小于 35d，d 為鋼筋直徑） 。為保證保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求，在鋼筋與模板之間墊設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（塑料）墊塊，墊塊呈梅花形布置，均勻墊設(shè)，與鋼 筋綁扎牢固。為確保鋼筋骨架尺寸和整體剛度，除設(shè)計(jì)圖紙要求外，還需在鋼筋骨架內(nèi) 部均勻布設(shè)豎向架立鋼筋，以防止因上部受人員、機(jī)具荷載而產(chǎn)生下沉、變形。為保證 鋼筋綁扎位置準(zhǔn)確，綁扎蓋梁部分鋼筋將墊層混凝土表面彈設(shè)墨線或使用化石筆將鋼筋 位置準(zhǔn)確標(biāo)畫。鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋中線與此線對齊。綁扎或焊接的鋼筋不得有變形、松 脫和開焊現(xiàn)象。須注意：鋼筋安裝綁扎過程中，嚴(yán)禁采取切割或使用氣焊加熱煨鋼筋等 違規(guī)措施。 蓋梁擋塊及支座墊石預(yù)埋筋預(yù)埋位置須準(zhǔn)確，綁扎前放出預(yù)埋鋼筋位置，蓋梁預(yù)埋 筋安裝綁扎時(shí)，嚴(yán)格按此控制點(diǎn)、線位進(jìn)行。蓋梁鋼筋安裝時(shí)須注意墩柱鋼筋伸入蓋梁 長度。 鋼筋綁扎完成經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)控人員自檢后約請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行模板 支設(shè)施工。 十、十、 混凝土澆筑混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)及模板拆除、養(yǎng)護(hù)及模板拆除 混凝土澆筑前，須對模板支撐（水平橫撐和斜撐） 、模板進(jìn)行檢查，確保支撐牢固 可靠。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢須清理干凈。還須對蓋梁預(yù)埋鋼筋進(jìn)行仔細(xì) 檢查，檢查項(xiàng)目包括；位置、鋼筋間距、數(shù)量、規(guī)格，保護(hù)層厚度等，同時(shí)做好檢查記 錄。 蓋梁采用商品混凝土進(jìn)行澆筑。商品混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，泵車輸送混凝土 入模，其自由傾落高度不得大于 2m。 對到場的每車混凝土由項(xiàng)目部試驗(yàn)人員進(jìn)行逐一檢測，確認(rèn)混凝土開盤鑒定書及混 凝土質(zhì)量（坍落度、和易性）符合要求時(shí)，方能進(jìn)行澆筑。如發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)，一律 退場。 澆筑過程中，須嚴(yán)格控制澆筑速度，避免澆筑過快導(dǎo)致模板出現(xiàn)脹模等現(xiàn)象，同時(shí) 安排專人對模板及其支撐體系進(jìn)行巡視看護(hù)，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象須及時(shí)調(diào)整，采取有效的 加固、處理措施，確保混凝土澆筑施工順利進(jìn)行。 混凝土須嚴(yán)格按監(jiān)理審批合格配合比、放料順序及拌制時(shí)間進(jìn)行拌制，要求塌落度 控制在 1216cm 之間。 混凝土澆筑水平分層進(jìn)行，各澆筑層厚度不大于 30cm，人工使用插入式振搗器振搗， 振搗半徑控制在 25cm 以內(nèi)，振搗時(shí)要插入下層混凝土厚度 5cm10cm。振搗模板邊緣時(shí)， 振搗器要距模板 5cm10cm，嚴(yán)禁使振搗器碰觸鋼筋、模板。振至混凝土不再下沉，無 氣泡逸出，表面呈現(xiàn)平坦泛漿為止。振搗過程中，嚴(yán)禁過振和漏振現(xiàn)象的發(fā)生。 混凝土澆筑完成后，人工使用木抹子對結(jié)構(gòu)頂面進(jìn)行第一遍整平成活，待定漿后， 采用鐵抹子壓光最終成活。待混凝土初凝后，采用無紡布等保水材料覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，混 凝土帶模養(yǎng)護(hù)不少于 3 天，養(yǎng)護(hù)期間安排專人進(jìn)行灑水，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間表面始終 處于濕潤狀態(tài)。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 5MPa 后，方能拆除側(cè)模板，模板拆除時(shí)保證結(jié)構(gòu)自身 表面及棱角不因模板撞擊磕碰受到損傷。模板拆除后須及時(shí)包裹塑料布或土工布繼續(xù)灑 水養(yǎng)護(hù)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方能拆除支撐體系。 十一、十一、 質(zhì)量要求質(zhì)量要求 本工程質(zhì)量全部到達(dá)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中的合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，主要分項(xiàng) 工程評分值不低于 92 分。單位工程一次驗(yàn)收合格率 100，爭創(chuàng)北京市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)；爭 創(chuàng)交通部、國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，杜絕重大工程質(zhì)量事故。 1、鋼筋加工及安裝 1）基本要求 （1）鋼筋、焊條、滾扎直螺紋加工設(shè)備及連接套筒的品種、規(guī)格和技術(shù)性能須符 合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 （2）鋼筋平直，表面不得有裂皮、油污、麻坑、機(jī)械損傷等影響其性能的質(zhì)量缺 陷。 （3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù) 規(guī)范、規(guī)程要求。 （4）鋼筋安裝綁扎時(shí)，鋼筋的規(guī)格、間距、數(shù)量保護(hù)層厚度、骨架整體剛度等須 滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （5）受力鋼筋須平直，表面不得有裂紋及其他有損其性能的損傷。 2）實(shí)測項(xiàng)目 鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢查驗(yàn)收項(xiàng)目 2、混凝土蓋梁澆筑 1）基本要求 (1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有 關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 (2)不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 2）實(shí)測項(xiàng)目 蓋梁實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值 1 混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D 檢查3 2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查 3 個(gè)斷面2 3 軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2 點(diǎn)2 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率權(quán)值 兩排以上排距5 梁、板、拱肋10同 排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20 1 受力 鋼筋 間距 （）灌注樁20 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面 3 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（） 10 尺量：每構(gòu)件檢查 510 個(gè)間距 2 長10 3 鋼筋骨架尺寸 （）寬、高或直徑5 尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查 1 4彎起鋼筋位置（）20尺量：每骨架抽查 30%2 柱、梁、拱肋5 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)105 保護(hù)層厚度 （） 板3 尺量：每構(gòu)件沿模板 周邊檢查 8 處 3 4頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：檢查 35 點(diǎn)2 5支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量：每個(gè)1 3）外觀鑒定 (1)混凝土表面平整、光潔，棱角線平直。不符合要求時(shí)減 13 分。 (2)蓋粱如出現(xiàn)蜂窩麻面，必須進(jìn)行修整，并減 l4 分。 (3)蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減 13 分，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過 0.15mm 必須處理。 十二、十二、 安全文明施工措施安全文明施工措施 1、 施工現(xiàn)場要設(shè)“施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定”的安全牌及其他警示標(biāo)志。 2、 施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制，按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè)，配備足 夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。 3、 施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，如安全網(wǎng)、護(hù)欄等，必須齊全有效，并且不得擅自拆除 或移動(dòng)，因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí)，必須經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意，并需采取相應(yīng)的臨時(shí)安全措 施，在完工后立即恢復(fù)。 4、 嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時(shí)電線路按規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗 操作，采用三相五線制供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一 閘一保護(hù)。現(xiàn)場電工要每天對用電設(shè)施進(jìn)行檢查，按規(guī)定對接地電阻進(jìn)