粗粒式改性瀝青混凝土AC-25分項工程方案

1 溫榆河大道（黃樓路） （京承高速康營東路）工程第二標段 分項工程開工申請單分項工程開工申請單 編號： 致監(jiān)理工程師： 由我部承建的 第二 標段 粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25 分項工程開工 報告已編制完畢，計劃從 2014 年 5 月 14 日開工， 2014 年 6 月 28 日 完工，請予以審批。 負責人： 日期： 駐地組審批意見： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日期： 總監(jiān)辦審批意見： 監(jiān)理工程師簽字： 日期： 本表一式三份，總監(jiān)辦、駐地組、承包人各一份。 2 溫榆河大道（黃樓路） （京承高速-康營東路）工程 施工方案審批單施工方案審批單 編號： 致監(jiān)理工程師： 由我部承建的 溫榆河大道（黃樓路） （京承高速-康營東路）工程第二 合 同 粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25 分項工程 施工方案已編制完畢，計劃從 2014 年 5 月 14 日開工， 2014 年 6 月 28 日完工，請予以審批。 負責人簽字： 日期： 駐地初審意見： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日期： 總監(jiān)辦審批意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字： 日期： 本表一式三份，總監(jiān)辦、駐地辦、施工單位各一份。 3 北京市政建設(shè)集團有限責任公司北京市政建設(shè)集團有限責任公司 BEIJINGBEIJING MUNICIPMUNICIP ALAL GROUPGROUP 分 項 工 程 施 工 方案 粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25 （樁號：K3+700K6+475.7） 溫榆河大道(黃樓路)(京承高速康營東路)工程 第二標段項目經(jīng)理部 2014 年 5 月 12 日 4 目目 錄錄 一、一、工程概況工程概況.1 二、二、施工計劃施工計劃.1 三、三、作業(yè)人員作業(yè)人員.1 四、四、施工機具施工機具.1 五、五、工藝流程工藝流程.1 六、六、施工準備施工準備.2 七、七、材料準備材料準備.2 八、八、灑布透層油及下封層施工灑布透層油及下封層施工 .2 九、九、測量放線測量放線.3 十、十、瀝青砼的運輸瀝青砼的運輸.3 十一、十一、攤鋪機作業(yè)攤鋪機作業(yè).3 十二、十二、初壓初壓.4 十三、十三、復壓復壓.4 十四、十四、終壓終壓.4 十五、十五、封閉養(yǎng)護、驗收封閉養(yǎng)護、驗收 .5 十六、十六、其它部位施工其它部位施工.5 十七、十七、質(zhì)量標準質(zhì)量標準.6 十八、十八、安全環(huán)保施工措施安全環(huán)保施工措施.7 1.1.安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)措施.7 2.2.環(huán)境保護措施環(huán)境保護措施.7 1 溫榆河大道溫榆河大道( (黃樓路黃樓路)()(京承高速康營東路京承高速康營東路) )工程第二標段工程第二標段 粗粒式改性瀝青混凝土粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25AC-25 分項工程施工方案分項工程施工方案 一、一、 工程概況工程概況 溫榆河大道(黃樓路)(京承高速康營東路)工程第二標段，設(shè)計道路等級為主干路， 設(shè)計速度為 50km/h。施工樁號為 K3+700K6+475.7，全長 2775.7m。 本標段工程，主路下面層粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25 厚度為 8cm；輔路 F3、F4 線 終點至 K6+475.7，下面層粗粒式瀝青混凝土 AC-25 厚度為 7cm。 二、二、 施工計劃施工計劃 1 1）K3+700K3+700京密路西：京密路西：20142014 年年 5 5 月月 1414 日日20142014 年年 6 6 月月 2828 日日 主路瀝青砼底層 2014 年 5 月 14 日 2014 年 6 月 5 日 輔路瀝青砼底層 2014 年 6 月 20 日 2014 年 6 月 28 日 2 2）京密路京密路K6+043K6+043：20142014 年年 5 5 月月 2525 日日20142014 年年 6 6 月月 2828 日日 主路瀝青砼底層 2014 年 5 月 25 日 2014 年 6 月 10 日 輔路瀝青砼底層 2014 年 6 月 20 日 2014 年 6 月 28 日 3 3）K6+043K6+043康營東路施工區(qū)段：康營東路施工區(qū)段：20142014 年年 6 6 月月 2525 日日20142014 年年 6 6 月月 2828 日日 主路瀝青砼底層 2014 年 6 月 25 日 2014 年 6 月 10 日 輔路瀝青砼底層 2014 年 6 月 20 日 2014 年 6 月 28 日 全線瀝青砼底層計劃開工日期：全線瀝青砼底層計劃開工日期：20142014 年年 5 5 月月 1414 日；計劃完工日期：日；計劃完工日期：20142014 年年 6 6 月月 2828 日。日。 三、三、 作業(yè)人員作業(yè)人員 工長 2 人、質(zhì)檢員 2 人，試驗員 2 人，測量員 3 人，機械工 10 人，司機 11 人，普 工 20 人。 四、四、 施工機具施工機具 攤鋪機 2 臺，壓路機 3 臺，小型雙鋼輪壓路機 2 臺，自卸汽車 20 輛，灑水車 1 輛， 裝載機 1 臺。 五、五、 工藝流程工藝流程 二灰基層驗收合格機械、材料準備灑布透層油下封層施工測量放線混合 料運輸進場攤鋪初壓復壓終壓成型試驗檢測封閉交通養(yǎng)護。 2 六、六、 施工準備施工準備 1 1、為確保路面質(zhì)量，瀝青砼底面層攤鋪施工前必須清掃干凈基層，不得出現(xiàn)有油 污，積水等現(xiàn)象。 2 2、瀝青砼底面層施工前要對基層進行復查，未經(jīng)交驗的基層工程不得進行路面施 工，如發(fā)現(xiàn)浮土、散料、局部坑槽等情況，應先進行清理和修補，并報監(jiān)理復驗。 七、七、 材料準備材料準備 本工程所使用廠拌瀝青砼由已經(jīng)考察通過，并經(jīng)監(jiān)理批準的北京市京聯(lián)鑫路用材 料有限公司供應。 1）瀝青混凝土使用前，試驗人員提前到廠家取樣進行流值、油石比、穩(wěn)定度等技 術(shù)指標檢測，并將試驗結(jié)果上報監(jiān)理工程師，批準后方可使用。 2）對進廠材料必須按批次進行全面檢查，瀝青材料應附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗 單，粗集料應由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)，粗細集料、填料的質(zhì)量應符合規(guī)范要求， 經(jīng)評定合格方可使用。并監(jiān)督料廠在生產(chǎn)過程中按規(guī)范中規(guī)定的項目和頻率對原材及瀝 青砼進行檢驗。 3）瀝青砼的配合比一經(jīng)確定必須嚴格按照其確定的石材、油石比、級配進行生產(chǎn)， 任何人不得改動。 4）拌和生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行已確定的材料用量和瀝青砼拌和量、拌和時間、拌和 溫度等各種參數(shù)?？刂茷r青和集料加熱溫度、出料溫度和貯存溫度；瀝青砼溫度超過規(guī) 范規(guī)定要求予以廢棄。 5）拌制的瀝青混合料應均勻、顏色一致、無花白料，瀝青應均勻包裹全部礦物粒 料表面，不能有結(jié)團成塊現(xiàn)象。 6）在其供貨過程中，派駐質(zhì)量監(jiān)控人員到廠家現(xiàn)場監(jiān)督其原材料、配合比，嚴格 按已批準的規(guī)格和標準拌和。嚴把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進入工地。 7）瀝青砼出廠時，應逐車檢測瀝青砼的質(zhì)量和溫度，并附帶有出廠時間的運料單。 不合格品不得出廠。 八、八、 灑布透層油及下封層施工灑布透層油及下封層施工 在粗粒式改性瀝青混凝土 AC-25 攤鋪前，灑布透層油，PC-2 乳化瀝青，灑鋪量 1.01.2 升/平方米。噴灑透層油后一破乳立即撒布一層石屑，用量為 2.5 立方米/1000 平米。 噴灑透層油后設(shè)置下封層，下封層宜采用稀漿封層，稀漿封層采用 PC-2 乳化瀝青， 瀝青用量為 6.59%，礦料級配采用 ES-2 型，厚度不小于 6mm，1cm 厚。 施工時按設(shè)計瀝青用量澆灑均勻，遺漏點人工補灑。灑布透層油后禁止車輛、行人 3 通行。 九、九、 測量放線測量放線 高程測量時，應將設(shè)計高程按一定下返數(shù)測設(shè)到中線和邊線高程控制樁上，中線高 程控制樁采用可調(diào)試托盤，邊線高程控制樁利用路緣石。高程控制樁位間距不應大于 10m，在彎道處可加密至 5m。高程控制樁上平置鋁合金平衡梁控制厚度和平整度。在攤 鋪機行進中，應有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或?qū)Я簭耐斜P上掉下時，應立即重測 該處高程。 十、十、 瀝青砼的運輸瀝青砼的運輸 1）瀝青砼的運輸車輛應選用大噸位車型，以利保溫。 2）瀝青砼出廠時，逐車檢測瀝青砼的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單， 由司機帶往施工現(xiàn)場。 3）運料車輛每次使用前必須打掃干凈，并涂刷隔離劑。裝料時，每卸一斗運料車 要移動一下，按車廂的前、中、后的順序分三次進行裝載，以減少瀝青砼的離析。 4）運輸車輛必須有良好的保溫、密封性，車廂側(cè)面加裝保溫材料，頂面用巖棉被 覆蓋保溫，并用苫布包裹覆蓋，做到保溫、防雨、防污染、防遺灑。 5）瀝青砼攤鋪前，要確定好運料車輛的行駛路線，保證料車順利不間斷到場，確 保瀝青混合料供料的連續(xù)性。 6）料車進入攤鋪現(xiàn)場時，如輪胎上沾染臟物，必須清刷，防止污染路面。瀝青混 合料在攤鋪地點憑運料單接收，經(jīng)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢測合格后方可使用。 7）嚴格控制運輸?shù)浆F(xiàn)場的瀝青砼溫度，瀝青砼出廠溫度控制在 170185，到場 的溫度不低于 160。到場的瀝青混合料不得過早將苫布掀起，以避免熱量損失，溫度 不符和要求的堅決廢棄。 8）本工程指派專人負責運輸車輛的卸料作業(yè)，使之合理調(diào)配車輛，使運輸和鋪筑 緊密銜接，使攤鋪機不等料。 運料車要聽從卸料指揮人員調(diào)動，緩慢倒車向攤鋪機靠近，并在攤鋪機前 30cm 處 停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進，開始緩緩卸料，避免運料車撞擊攤鋪機。 9）運輸車輛的粘料、剩料要及時清除，防止對路面的污染。 10）由瀝青廠負責對運料車司機進行安全教育，到場后有序排隊，不得出現(xiàn)加塞 插隊現(xiàn)象。 十一、十一、 攤鋪機作業(yè)攤鋪機作業(yè) (1)瀝青混凝土松鋪系數(shù)一般控制為 1.2，攤鋪作業(yè)時，測量跟機監(jiān)控，保證結(jié)構(gòu)層 攤鋪碾壓厚度，若松鋪系數(shù)有出入及時進行調(diào)整。 4 (2)施工時，控制混合料攤鋪溫度不低于 160。攤鋪過程中攤鋪機兩側(cè)螺旋送料器 應不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)瀝青砼高度始終保持熨平板的 2/3 高度，減少瀝青砼離析現(xiàn) 象。攤鋪機料斗內(nèi)任何時候都應保持 2/31/2 以上的混合料。 (3)瀝青混凝土攤鋪采用兩臺攤鋪機作業(yè)，攤鋪機分兩側(cè)前后錯開 1020m，成梯隊 方式同步攤鋪，攤鋪機兩邊分別走滑杠，攤鋪時左右幅保證 3060cm 的搭接寬度。 (4)攤鋪機開工前，提前 0.51h 預熱熨平板不低于 100。鋪筑過程保證熨平板具 有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面初始壓實度。熨平板加寬連接時保證混合料不出 現(xiàn)明顯的離析痕跡。 (5)運料車進場, 倒車后在攤鋪機前 1030cm 處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前 行開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機。卸料完成原路返回退出施工現(xiàn)場。 (6)攤鋪時，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度中途 停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。一般攤鋪速度控制在 13m/min 范圍內(nèi)，攤 鋪過程中發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時，及時分析原因予以消除。 (7)施工時，為保證混合料攤鋪、碾壓工序在控制溫度下進行，攤鋪、碾壓作業(yè)距 離確定在 6080 米為宜。 (8)攤鋪時，保證攤鋪速度，傳感桿搭在導梁上，專人負責導梁。 (9)攤鋪過程中，測量人員每 5 米檢測高程、橫坡、厚度，將數(shù)據(jù)及時反饋給攤鋪 機手，機手根據(jù)反饋數(shù)據(jù)及時調(diào)整機械參數(shù)保證攤鋪正常。 (10) 攤鋪完成后壓路機及時進行碾壓作業(yè)。 十二、十二、 初壓初壓 初壓溫度不低于 150，采用 DD110 雙鋼輪壓路機靜壓 12 遍，碾壓速度控制在 23km/h，碾壓方式為：縱向前行碾壓約 6080 米，倒車沿原輪跡回壓，到原位后沿 橫向重疊輪跡 1/31/2 繼續(xù)縱向前行碾壓，碾壓順序為從路肩側(cè)向中間碾壓。 十三、十三、 復壓復壓 復壓緊接初壓后開始，采用 DD130 雙鋼輪加振 23 遍，碾壓速度控制在 35km/h，碾壓方式為：縱向前行碾壓至初壓頭，倒車沿原輪跡回壓，在成型地段橫向 重疊輪跡 1/31/2 向前碾壓，由路肩側(cè)向中心碾壓。 十四、十四、 終壓終壓 終壓緊接復壓后開始，采用 DD110 雙鋼輪靜壓 23 遍，碾壓速度控制在 13km/h，直至無明顯輪跡為止。終壓溫度不低于 90。 終壓收面過程中，設(shè)專人用 3m 直尺橫向、縱向檢查路面平整度，如發(fā)現(xiàn)不平整現(xiàn) 5 象，壓路機及時補壓。試驗人員采取取芯法檢測成型結(jié)構(gòu)密實度及厚度。 十五、十五、 封閉養(yǎng)護、驗收封閉養(yǎng)護、驗收 鋪筑好的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層嚴格控制交通，做好封閉保護，封閉現(xiàn)場設(shè)專人看護。 已鋪筑的道路要保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放其他施工項目產(chǎn)生的土 或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作、堆放水泥砂漿。 瀝青混凝土面層施工完成后，對其高程、斷面尺寸、厚度、坡度及平整度自檢合格 后，上報監(jiān)理進行檢查驗收。 十六、十六、 其它部位施工其它部位施工 1)1) 接茬處理接茬處理 瀝青路面施工必須接縫緊密、連接平順、不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫施工應用 3m 直尺檢查，確保平整度符合要求。 （1） 縱向接縫 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下 100200mm 寬暫不碾壓， 作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。 （2） 橫向接縫 瀝青路面表面層橫向接縫，采用垂直的平接縫，下面層采用自然碾壓的斜接縫。斜 接縫的搭接長度一般為 40cm80cm。搭接處灑少量瀝青，把混合料中的粗集料顆粒剔除 干凈，并不上細料，搭接平整，充分壓實。 2)2) 雨水口、井蓋四周處理雨水口、井蓋四周處理 攤鋪后對井蓋周圍、邊角部份等壓實不到位處，設(shè)專人進行人工打夯密實。處理井 周時，保證面層與井蓋銜接平順、密實。 3)3) 路口接順處理路口接順處理 路口接順施工前，測量對現(xiàn)狀道路高程進行復核，保證新舊道路連接平順。攤鋪時 在路口四周設(shè)置控制樁，并明顯標注控制高程指導施工。 路口順接攤鋪前，將接口處的基層舊料松散層剔除，將舊路邊緣面層切割并清除掉， 并將切口清理干凈。攤鋪時控制好接口兩側(cè)路面頂高并保持一致，保證路面順接平整、 美觀。 4)4) 人工配合機械攤鋪、補料、壓實人工配合機械攤鋪、補料、壓實 在攤鋪過程中專人跟機檢查攤鋪質(zhì)量，若出現(xiàn)離析或邊角缺料等現(xiàn)象時，人工及時 補灑新料保證碾壓密實。對于局部角落等攤鋪機無法正常作業(yè)的地方，人工及時跟進攤 鋪機進度，完成人工攤鋪施工。對于壓路機無法到達角落，人工進行打夯密實。 6 初壓一遍后，專人檢查路面有無局部粗麻不平現(xiàn)象，并及時用細料找補，一次找齊， 防止掉渣。 十七、十七、 質(zhì)量質(zhì)量標準標準 1.1. 主控項目主控項目 1） 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 2） 嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材 料及混合料的各項指標符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料生產(chǎn)，每日做抽提試驗、 馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于 90%。 3） 拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。 4） 基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要 求。 5） 攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度， 碾壓至要求的密實度。 2.2. 實測項目實測項目 瀝青混凝土面層實測項目 項 次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值 1壓實度(%)98 按附錄 B 檢查，每 200m 測 1 處 3 (mm)1.2 2 平整 度IRI(mkm)2.0 平整度儀：全線每車道連 續(xù)按每 100m 計算 IRI 或 2 3彎沉值 0.01(mm)符合設(shè)計要求按附錄 I 檢查2 4滲水系數(shù)300mL/min 滲水試驗儀：每 200m 測 l 處 2 摩擦系數(shù) 5抗滑 構(gòu)造深度 符合設(shè)計要求 擺式儀：每 200m 測 1 處； 摩擦系數(shù)測定車：全線連 續(xù) 2 代表值 總厚度：設(shè)計值的-5%H 上面層：設(shè)計值的- 10%h 6 厚度 (mm) 合格值 總厚度：設(shè)計值的- 10%H 上面層：設(shè)計值的- 20%h 按附錄 H 檢查，雙車道每 200m 測 1 處 3 7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每 200m 測 4 點1 8縱斷高程(mm)15 水準儀： 每 200m 測 4 斷 面 1 9寬度(mm)20尺量：每 200m 測 4 斷面1 10橫坡(%)0.3水準儀：每 200m 測 4 處1 3.3. 外觀鑒定外觀鑒定 1） 表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，對于高速公 路和一級公路，有上述缺陷的面積(凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以 0.2m 寬度， 7 折算成面積)之和不得超過受檢面積的 0.03%，其他公路不得超過 0.05%。不符合要求時 每超過 0.03%或 0.05%減 2 分； 2） 半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理； 3） 搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。不符合要求時，累計每 10m