車速表、側(cè)滑檢測ppt課件

.,汽車檢測技術模塊3汽車整車的檢測與分析,職業(yè)教育汽車類示范專業(yè)規(guī)劃教材,機械工業(yè)出版社CHINAMACHINEPRESS,ISBN978-7-111-24151-5,李婕主編,.,3.4汽車車速表檢測,1車速表的檢測標準2車速表試驗臺車速表試驗臺主要有標準型和驅(qū)動型兩種，此外還有把車速表試驗臺與制動試驗臺等組合在一起的綜合型試驗臺。車速表試驗臺參看圖3-27和圖3-28。,圖3-27車速表試驗臺,.,3.4汽車車速表檢測,圖3-28車速表試驗臺單側(cè)放大圖,.,3.4汽車車速表檢測,標準型車速表試驗臺本身沒有驅(qū)動裝置，滾筒由被檢汽車的驅(qū)動輪帶動旋轉(zhuǎn)，如圖3-29所示。,圖3-29標準型車速表試驗臺1零點校正螺釘2速度指示儀表3蜂鳴器4報警燈5電源指示燈6電源開關7聯(lián)軸器8滾筒9舉升10速度傳感器,.,3.4汽車車速表檢測,驅(qū)動型車速表試驗臺由電動機驅(qū)動，用其滾筒拖動被檢汽車的從動輪旋轉(zhuǎn)，如圖3-30所示。,圖3-30驅(qū)動型車速表試驗臺1速度傳感器2舉升器3滾筒4聯(lián)軸器5離合器6電動機7車速指示儀表,.,3.4汽車車速表檢測,（1）速度檢測裝置（2）速度指示裝置速度指示裝置根據(jù)滾筒的直徑及轉(zhuǎn)速，計算出滾筒表面的線速度(即車速)，然后指示出來。其面板如圖3-31所示。,圖3-31速度指示裝置面板,.,3.4汽車車速表檢測,（3）速度報警裝置1）用試驗臺報警裝置指示檢測車速當汽車實際車速達到某一規(guī)定值(如40kmh)時，報警裝置的報警燈發(fā)亮或蜂鳴器發(fā)響，提示檢測員車輛已達到檢測車速，注意觀察駕駛室車速表指示值是否在合格范圍內(nèi)。2）用指示儀表上涂成綠色的區(qū)域表示車速表指示值的合格范圍試驗時，汽車車速表指示值達到某一檢測車速時，同時觀察試驗臺速度表指示值是否在合格的綠色區(qū)域內(nèi)。3）同時具備上述兩種裝置的報警裝置。（4）舉升裝置,.,技能訓練,1車速表的檢測(1)在滾筒靜止狀態(tài)下，檢查指示儀表是否在零點。若指針不在零點，應予以調(diào)整。(2)接通試驗臺的電源。(3)升起舉升器。(4)將被檢汽車與滾筒成垂直狀態(tài)駛?cè)朐囼炁_，讓車輪盡可能停在舉升器上。(5)降落舉升器。(6)在不測試車輪前塞進三角木擋塊，以免測試時汽車從試驗臺上沖出。(7)起動汽車，逐級換入高擋，讓驅(qū)動輪在滾筒上平穩(wěn)地加速運轉(zhuǎn)；當汽車車速表的指示值達到規(guī)定的車速時，讀取試驗臺速度表上的指示值。(8)檢測結(jié)束后，制動車輛，讓滾筒停止轉(zhuǎn)動。(9)升起舉升器，去掉車輪擋塊，駛出車輛。(10)若不再檢測，切斷試驗臺電源。,.,習題3.4,1.車速表檢驗時，計算當被檢車輛車速表指示值為40kmh時，該車實際車速即檢測儀表指示值在至kmh范圍內(nèi)為合格。2.GB72582004中規(guī)定當車速表實驗臺檢測儀表指示值為40kmh時，計算該機動車的車速表指示值的范圍應在至kmh范圍內(nèi)為合格。3.當車速表指示值為40kmh時，記錄檢測儀表指示值。并計算車速表的誤差，判斷此誤差是否合格。4.當檢測儀表指示值為40kmh時，記錄車速表指示值。并計算車速表的誤差，判斷此誤差是否合格。,返回本章目錄,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,1.側(cè)滑檢測的必要性2.側(cè)滑檢測的國家標準3.轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑動態(tài)檢測側(cè)滑試驗臺的測量原理轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑，實際上就是轉(zhuǎn)向輪外傾與轉(zhuǎn)向輪前束綜合作用的結(jié)果。如圖3-32所示。,圖3-32轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑的測量原理a）轉(zhuǎn)向輪僅有前束沒有外傾角b）轉(zhuǎn)向輪只有外傾角沒有前束,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,4.側(cè)滑試驗臺的構(gòu)造（1）側(cè)滑試驗臺檢測裝置圖3-33為雙板聯(lián)動式側(cè)滑試驗臺檢測裝置圖。圖3-34雙板聯(lián)動式側(cè)滑試驗臺結(jié)構(gòu)示意圖。,圖3-33雙板聯(lián)動式側(cè)滑試驗臺檢測裝置1滑板2鎖止機構(gòu)3指示裝置,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,圖3-34機械式側(cè)滑試驗臺1左滑動板2導向滾輪3回位彈簧4擺臂5回位裝置6框架7限位開關8L型杠桿9連桿10刻度放大倍數(shù)調(diào)節(jié)器11指示機構(gòu)12調(diào)整彈簧13零位調(diào)整裝置14支點15右滑動板16雙銷叉式曲柄17軌道18滾輪,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,實際使用的側(cè)滑試驗臺檢測裝置有多種結(jié)構(gòu)形式。圖3-35為自整角電機的工作原理，自整角電機式側(cè)滑試驗臺見圖3-36；圖3-37為電位計式側(cè)滑試驗臺；圖3-38為差動變壓器式側(cè)滑試驗臺及差動變壓器的工作原理圖。,圖3-35自整角電機式側(cè)滑試驗臺1左滑動板2導向滾輪3回位彈簧4擺臂5回位裝置6框架7產(chǎn)生信號的自整角電機8指示機構(gòu)9接收信號的自整角電機10齒條11小齒輪12連桿13限位開關14右滑動板15雙銷叉式曲柄16軌道17滾輪,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,圖3-36自整角電機的工作原理,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,圖3-37電位計式側(cè)滑試驗臺1滑動片2電位計3觸點4線圈,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,圖3-38差動變壓器式側(cè)滑試驗臺及差動變壓器的工作原理圖a）差動變壓器式側(cè)滑試驗臺1差動變壓器2觸頭b）差動變壓器的工作原理圖1鐵芯2滑動板3初級線圈4次級線圈5蜂鳴器（信號燈）6指示計（電壓表）,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,（2）側(cè)滑試驗臺指示裝置側(cè)滑試驗臺指示裝置如圖3-39所示。,圖3-39側(cè)滑試驗臺指示裝置,.,3.5汽車側(cè)滑檢測,（3）報警裝置。側(cè)滑實驗臺還有單板式，尤其在歐洲很流行，測量精度比雙板式更高。其結(jié)構(gòu)參見圖3-40：,圖3-40單板式側(cè)滑實驗臺,.,技能訓練,學生在雙板式側(cè)滑試驗臺上分組完成轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑檢測，側(cè)滑試驗的操作步驟如下：1）儀表調(diào)零。2）打開試驗臺鎖止裝置，檢查側(cè)滑板是否滑動自如，能否回位。3）汽車以35kmh的速度垂直平穩(wěn)通過側(cè)滑板，汽車通過側(cè)滑板時不得轉(zhuǎn)向和制動。4）轉(zhuǎn)向輪完全通過側(cè)滑板后，讀取儀表指示值。5）檢測結(jié)束時，鎖止側(cè)滑板，需要時切斷電源。6）記錄讀取數(shù)據(jù)，并判斷側(cè)滑量是否合格。,.,習題3.5,1.寫出當側(cè)滑板向內(nèi)和向外滑動時所代表的含義。2.讀取并記錄測試車輛側(cè)滑數(shù)據(jù)，并對結(jié)果做出評價。3檢測轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量時，被檢車通過側(cè)滑板的車速應為km至km。4側(cè)滑量是由滑板左右滑動的。A、移動量來表示B、滑動來表示C、位置的大小來表示D、滑動值來表示5常用側(cè)滑臺為型式。A、單板聯(lián)動B、雙板聯(lián)動C、雙板連體單動D、雙板分體分動6車輛駛過側(cè)滑臺時，滑板向內(nèi)滑動顯示應為。A、內(nèi)B、C、D、車輪向內(nèi)7下列哪些是側(cè)滑臺的主要部件。A、舉升器B、聯(lián)軸器C、滑動板D、傳感器E、回位簧8車輛檢驗側(cè)滑時應對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過，不得在側(cè)滑板上。A、轉(zhuǎn)動方向盤B、倒車c、急踏剎車踏板D、換擋E、拉手制動,返回本章目錄,.,3.6汽車前照燈檢測,1.前照燈檢測標準及檢測方法1）汽車和摩托車應裝用分別符合GB4599和GB5948要求的前照燈。2）前照燈光束照射位置要求。3）前照燈光束照射位置檢驗方法。4）機動車裝用遠光和近光雙光束燈時以調(diào)整近光光束為主。對于只能調(diào)整遠光單光束的燈，調(diào)整遠光單光束。5）機動車每只前照燈的遠光光束發(fā)光強度應達到表3-6的要求。測試時，其電源系統(tǒng)應處于充電狀態(tài)。2.照明和信號裝置的一般要求,.,3.6汽車前照燈檢測,表3-11前照燈遠光光束發(fā)光強度要求（單位：cd）,.,技能訓練,1）放正待檢車輛，按要求的檢測距離在車輛正前方放上檢測用白板。2）同學分組畫出待檢車輛前照燈的正確照射位置。3）按要求調(diào)整待檢車輛前照燈的照射位置。4）回答以下問題：（1）汽車前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過，向右偏不允許超過。（2）汽車遠光光束照射位置要求左燈向左不得大于，向右不得大于。（3）在檢測前照燈遠光光束及遠光單光束燈照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，要求屏幕上光束中心的離地高度，對乘用車為H。,.,3.6汽車前照燈檢測,1前照燈檢測儀的檢測原理（1）發(fā)光強度的檢測原理如圖3-41所示，發(fā)光強度檢測電路由光電池1、光度計2和可調(diào)電阻3組成，當前照燈在規(guī)定距離照射光電池時，光電池立刻產(chǎn)生電流，電流的大小與光的強弱成正比。,圖3-41發(fā)光強度檢測原理圖1光電池2光度計3可調(diào)電阻,.,3.6汽車前照燈檢測,（2）光束偏斜量的檢測原理如圖3-42所示，把光電池組2分割成“S上”、“S下”、“S左”、“S右”四份。在“S上”與“S下”之間連接有上下偏斜指示計3；在“S左”與“S右”之間連接有左右偏斜指示計1。,圖3-42光束偏斜量的檢測原理1左右偏斜指示計2光電池組3上下偏斜指示計,.,3.6汽車前照燈檢測,2前照燈檢測儀的類型（1）聚光式前照燈檢測儀。聚光式前照燈檢測儀進行檢測時，儀器位于前照燈前面1m處，燈光透過聚光透鏡后照射在光電池上，其檢測方法有移動反射鏡法、移動光電池法、移動透鏡法，其中移動反射鏡法如圖3-43所示。,圖3-43移動反射鏡法1光軸刻度盤2前照燈3聚光透鏡4光軸偏斜指示計5光電池6反射鏡,.,3.6汽車前照燈檢測,（2）自動追蹤光軸式前照燈檢測儀自動追蹤光軸式前照燈檢測儀的外型圖如圖3-44所示。,圖3-44自動追蹤光軸式前照燈檢測儀1在用顯示器2左右偏斜指示計3光度計4上下偏斜指示計5車輛擺正找準器6受光器7聚光透鏡8光電池9控制箱10導軌11電源開關12熔絲13控制盒,.,3.6汽車前照燈檢測,自動追蹤光軸式前照燈檢測儀的面板如圖3-45所示。中間部分為投影屏，用于手動查看光束位置。左側(cè)為光強指示儀表。右側(cè)為上下及左右偏移量指示儀表。,圖3-45自動追蹤光軸式前照燈檢測儀面板,.,技能訓練,1使用自動追蹤光軸式前照燈檢測儀對待測車輛前照燈進行檢測。2前照燈的調(diào)整前照燈的調(diào)整主要是光束照射位置的調(diào)整。發(fā)光強度不可調(diào)整，若發(fā)光強度減弱，可通過更換燈泡、反射鏡或前照燈總成來解決。要改變光束的照射方向，只要調(diào)整固定前照燈的緊固螺釘即可。具體調(diào)整時，可以在前照燈檢測儀上進行，也可以用專用屏幕進行。,.,習題3.6,1分析哪些因素會影響前照燈的檢驗結(jié)果，在進行前照燈檢測前應做好哪些檢驗前的準備工作。2在檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應為H。3手動燈光儀近光檢查時對車輛停放距離要求是。A、2米B、25米c、l米D、05米4使用手動燈光儀進行前照燈檢測時，被檢前照燈的光束經(jīng)聚光鏡后，反射鏡將光束反射到。A、屏幕上B、顯示儀表c、光敏二極管上D、放大鏡片上5全自動遠、近光前照燈檢測儀對車輛停放距離要求是。(D)A、3米B、2米15米D、l米,.,習題3.6,6下列哪些是手動前照燈檢測儀的主要部件。A、發(fā)光強度及光軸偏斜量顯示裝置B、采樣筒C、影像瞄準器D、導軌及上、下、左、右行走機構(gòu)E、聚光鏡、光電池7下列單位中哪些是發(fā)光強度的單位。A、摩爾B、molc、坎德拉D、cdE、ccd,返回本章目錄,.,3.7噪聲的測量,1.認識聲音2認識噪聲3汽車噪聲檢測標準（1）汽車加速行駛時，車外最大允許噪聲級應符合表3-7的規(guī)定。,表3-7汽車車外最大允許噪聲規(guī)定,.,3.7噪聲的測量,4噪聲檢驗儀(聲級計)的結(jié)構(gòu)和工作原理聲級計是用于測量汽車噪聲級和喇叭聲響的最常用的儀器，它由傳聲器、聽覺修正線路(網(wǎng)絡)、放大器、指示儀表和校準裝置等組成。按聲級計測量的精度不同分為普通聲級計和精密聲級計；按聲級計所用電源類別，分為交流式聲級計和直流式聲級計兩類。直流式聲級計又稱為便攜式聲級計。圖3-46所示為HYl03A型直流式聲級計外形圖。,（續(xù)）,.,3.7噪聲的測量,圖3-46HYl03A型聲級計外形1傳聲器2保持按鈕3電源開關4指示儀表5快慢擋開關6量程開關7計權(quán)選擇開關8校準電位器,.,技能訓練,1儀器的檢查和校準2車外噪聲測量方法（1）為了避免風噪聲干擾，應在無風天氣進行。（2）測量場地應平坦空曠，在測試中心以25m為半徑的范圍內(nèi)，不應有大的反射物，如建筑物、圍墻。（3）周圍環(huán)境噪聲(本底噪聲)至少要比所測車輛噪聲低10dB。（4）被測車輛空載。測量時發(fā)動機應處于正常使用溫度。（5）測量場地及測點位置示意圖見圖3-47所示，兩個測試話筒位于20m跑道中心點O兩側(cè)，各距中心線75m，距地面高度12m，并用三角架固定，話筒平行于路面，其軸線垂直于車輛行駛方向。,.,技能訓練,圖3-47車外噪聲測量場地示意圖,.,技能訓練,3加速行駛車外噪聲測量方法4勻速行駛車外噪聲測量方法5.喇叭噪聲的測量方法汽車喇叭聲級的檢測點如圖3-48所示，測量點在距車前2m，離地高12m處，聲級計話筒正對著車頭方向測量。檢測次數(shù)在兩次以上，并監(jiān)聽喇叭聲是否悅耳。,圖3-48喇叭噪聲的測量,.,技能訓練,6噪聲測量值的修正噪聲測量時，要求本底噪聲（指測量對象不存在時，周圍環(huán)境的噪聲）應低于被測車輛噪聲至少10dB，否則應對測量結(jié)果進行修正。修正標準參見表3-8。根據(jù)測量對象噪聲與本底噪聲指示值之差的大小，測量對象噪聲用下列公式計算：測量對象噪聲測量噪聲修正值,表3-8噪聲測量值的修正標準（單位：dB）,.,習題3.7,1對所測噪聲值進行修正。2聲級計在距車前、距地面為。A、前25米，地l5米B、前2米，地12米C、前15米，地1米D、前2米，地1米3我國規(guī)定聲級計用修正。A、B計權(quán)B、A計權(quán)C、D計權(quán)D、c計權(quán)4在檢測喇叭聲級時應按下喇叭開關。A、迅速B、慢速cC、不急于D、可以不5汽車喇叭聲級合格范圍應為dB(A)。,返回本章目錄,.,3.8汽車排氣污染物的檢測,1汽車排氣污染物2汽車排氣污染物的檢測標準（1）汽油車排氣污染物的檢測標準汽油車排氣污染物的檢測依據(jù)國家標準GBT72582004機動車運行安全技術條件的規(guī)定，主要測量汽油機在怠速工況下排氣中的CO、HC的濃度。其排氣檢測值應符合GBT1476151993汽油車怠速污染物排放標準的規(guī)定，見表3-9。（2）柴油