主要工程施工方案.doc

主要工程項(xiàng)目施工方案一、工期要求本合同工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程量大，合同工期要求為24個(gè)月，我們計(jì)劃在24個(gè)月內(nèi)完成全部施工任務(wù)。二、路基工程施工方案本合同段共有挖土石方24萬(wàn)米3， 填方37萬(wàn)米3，衡重式擋土墻11532米3，樁基244根，涵洞4道，通道2道，級(jí)配砂礫7180米3，土工格柵18572米2，土工格室13715米2。先施工逢石河特大橋橋兩頭路基，為逢石河特大橋T型梁盡早預(yù)制場(chǎng)創(chuàng)造條件，對(duì)設(shè)有衡重式擋墻的路基先進(jìn)行衡重式擋墻樁基及承臺(tái)施工，再進(jìn)行擋墻砌筑，擋墻每砌高兩米進(jìn)行一輪次土方回填，對(duì)設(shè)有涵洞通道的路基段，先進(jìn)行涵洞通道的施工，再進(jìn)行路基的填筑。根據(jù)工程實(shí)際情況，我部計(jì)劃安排兩個(gè)土石方施工隊(duì)伍，兩個(gè)樁基擋墻施工隊(duì)伍，一個(gè)基層底基層施工隊(duì)伍，兩個(gè)防排水施工隊(duì)伍，在06年6月份完成衡重式擋墻樁基的施工，11月底完成路基挖填土石方的施工，07年11月底完成路面基層及底基層和路基防排水工程的施工。路基土方施工采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車配合施工，平地機(jī)和壓路機(jī)整理碾壓成型。路基石方施工采用中小藥量的松動(dòng)爆破和光面預(yù)裂爆破，挖掘機(jī)和推土機(jī)清理工作面，裝載機(jī)和自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)和壓路機(jī)整理碾壓成型。三、路面工程施工方案采用集中場(chǎng)拌粒料，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型，封閉交通養(yǎng)護(hù)。四、涵洞、通道及防護(hù)排水工程施工方案涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)，人工清理。板涵和通道砼采用現(xiàn)澆施工。石拱涵采用拱架施工。圓管涵采用預(yù)制管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工。防護(hù)和排水工程采用挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)，人工清理，砂漿采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，人工砌筑。衡重式擋土墻樁基礎(chǔ)采用人工挖孔施工。五、橋梁工程施工方案(一)概況該標(biāo)段橋梁主要是逢石河特大橋，由兩個(gè)工區(qū)承擔(dān)完成，該橋主橋?yàn)槿簶痘A(chǔ)，薄壁空心高墩，預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)連續(xù)箱梁橋，跨徑組合為：66+5120+66米；引橋?yàn)榕艠?群樁基礎(chǔ)，雙支圓柱墩/薄壁空心高墩，1140+840米預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁。計(jì)劃2006年完成橋梁工程基礎(chǔ)和下部施工，2007年完成橋梁上部和橋面系施工。(二)施工方案逢石河特大橋兩岸引橋同時(shí)施工。0#11#樁基和18#26#分別按由兩頭向中間的順序排布施工，下部墩臺(tái)也按此順序安排。上部T梁在橋梁兩頭分設(shè)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制安裝。逢石河大橋主橋樁基采用平行作業(yè)，12#17#同時(shí)安排鉆機(jī)進(jìn)行施工。樁基工程完成后隨即以墩臺(tái)為單位，展開平行流水作業(yè)，進(jìn)行承臺(tái)、墩柱和上部施工。1、樁基礎(chǔ)施工樁基施工根據(jù)地貌、地質(zhì)和水文情況，引橋樁基擬采用人工挖孔施工，主橋樁基采用沖擊鉆機(jī)施工。灌注樁砼在拌和站集中拌合，砼輸送罐車運(yùn)輸。根據(jù)成孔方法采用導(dǎo)管法灌注水下砼或串筒溜槽澆注成樁，鋼筋籠分節(jié)場(chǎng)內(nèi)制作，吊車現(xiàn)場(chǎng)提升焊接安放。2、承臺(tái)施工基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖為主，人工配合清底修邊，風(fēng)鎬鑿除樁頭，基底整平，然后放線，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，模板采用大塊鋼模，砼在拌和站集中拌合，罐車運(yùn)送，溜槽入模，均勻布料分層澆注，插入式振動(dòng)棒振搗。3、墩臺(tái)施工(1)橋臺(tái)施工橋臺(tái)模板采用大塊鋼模，砼集中拌合，罐車運(yùn)輸，溜槽入模，插入式振動(dòng)器振搗澆注成型。(2)柱式墩施工逢石河特大橋墩1#5#、22#25#為柱式墩，柱式墩身采用定型鋼模，在墩身四周搭設(shè)架子，作為柱身的人工腳手架及模板固定之用，鋼木斜撐和風(fēng)纜聯(lián)合固定，鋼筋統(tǒng)一加工綁扎成籠，汽車吊整體吊裝焊接。砼集中拌合，輸送車運(yùn)送，泵送或吊車配合串筒入模，插入式振振搗器振搗，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。(3)薄壁空心高墩的施工方案逢石河特大橋主橋6#21#薄壁空心墩施工方案擬采用翻模施工（16套）。砼拌合站集中拌和，罐車運(yùn)輸，采用砼輸送泵泵送入模，用插入式振動(dòng)器振搗。人員上下采用6套施工電梯，其它材料用8臺(tái)塔式吊機(jī)垂直運(yùn)輸，鋼筋分節(jié)在施工面上綁扎焊接。(4)蓋梁的施工方案引橋墩頂蓋梁采用托架支立，大塊定型鋼模整體澆筑。4、上部施工（1）大跨度連續(xù)剛構(gòu)逢石河大橋上部大跨度連續(xù)剛構(gòu)的最大跨徑120m，主要施工項(xiàng)目為：0#塊施工、標(biāo)準(zhǔn)段施工、邊跨現(xiàn)澆段施工、合攏段施工、預(yù)應(yīng)力施工及體系轉(zhuǎn)換等幾個(gè)方面。懸澆共投入掛籃12套，左右幅錯(cuò)開12個(gè)塊段展開施工。0#段施工采用在墩頂預(yù)埋托架的辦法，在牛腿上搭設(shè)鋼桁架,然后支立模板、綁扎鋼筋、澆注0#段。標(biāo)準(zhǔn)段懸澆掛籃采用三角型掛籃（承載能力不小于190KN），重量控制在850KN（含施工荷載）以內(nèi)，掛籃采用塔吊配合拼裝完畢后，需要進(jìn)行荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃的安全性和掛籃的彈性變形，得出掛籃受力后的彈性變形值，更好地進(jìn)行施工期間的撓度控制。施工程序?yàn)椋阂苿?dòng)（安裝）掛籃調(diào)整標(biāo)高、中線外模就位綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道布置內(nèi)模就位澆注砼砼養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力施工下一循環(huán)。邊跨現(xiàn)澆段采用導(dǎo)梁懸掛吊架澆注，合攏段采用吊架澆注合攏（吊架含模板總重控制在40T以內(nèi)），澆注時(shí)間選一天中低溫、恒溫時(shí)段，溫度控制在1014。梁部砼施工集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵送入模，其它材料及機(jī)具用塔吊運(yùn)輸，人員上下用工業(yè)電梯。（2）引橋T梁逢石河特大橋引橋連續(xù)T梁為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼梁。分設(shè)兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)， 4套鋼模板，10條預(yù)制底座。安裝采用架橋機(jī)全幅安裝T梁。連續(xù)處濕接縫、橫梁砼達(dá)到張拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%后，進(jìn)行墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿。待孔道壓漿達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，即可進(jìn)行落梁，落梁時(shí)對(duì)硫磺砂漿