第一章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系ppt課件VIP

.,第1章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系,第一節(jié)認(rèn)識(shí)電子商務(wù)第二節(jié)現(xiàn)代物流的認(rèn)知第三節(jié)電子商務(wù)對(duì)物流的挑戰(zhàn),.,【知識(shí)目標(biāo)】,了解電子商務(wù)的含義和特點(diǎn)熟悉電子商務(wù)的功能掌握現(xiàn)代物流的基本概念、內(nèi)涵；理解現(xiàn)代物流的類型；了解電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系，了解電子商務(wù)對(duì)物流提出的要求了解電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),.,【能力目標(biāo)】,能識(shí)讀電子商務(wù)的幾種模式分析電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響能解讀現(xiàn)代物流對(duì)電子商務(wù)的影響提高對(duì)物流的認(rèn)識(shí),能識(shí)讀電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)能夠結(jié)合實(shí)際進(jìn)行電子商務(wù)物流和物流企業(yè)電子商務(wù)的組建。,.,第一節(jié)認(rèn)識(shí)電子商務(wù),什么是電子商務(wù)？電子商務(wù)的功能是什么？電子商務(wù)的特點(diǎn)是什么？,.,一、電子商務(wù)概述,電子商務(wù)指交易當(dāng)事人或參與人利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)所進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng),包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易。這里的“利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”和“進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)”都具有豐富的含義。,.,一、電子商務(wù)概述,第一,電子商務(wù)是一種采用先進(jìn)信息技術(shù)的買賣方式。第二,電子商務(wù)實(shí)質(zhì)上形成了一個(gè)虛擬的市場(chǎng)交換場(chǎng)所。第三,對(duì)電子商務(wù)的理解應(yīng)從“現(xiàn)代信息技術(shù)”和“商務(wù)”兩個(gè)方面考慮。第四,電子商務(wù)不等于商務(wù)電子化。狹義的電子商務(wù)僅僅將通過(guò)Internet進(jìn)行的商業(yè)活動(dòng)歸屬于電子商務(wù),而廣義的電子商務(wù)則將利用包括Internet、Intranet、LAN(局域網(wǎng))等各種不同形式網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的一切計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的所有商貿(mào)活動(dòng)都?xì)w屬于電子商務(wù)。,.,二、電子商務(wù)的功能,（1）廣告宣傳（2）咨詢洽談（3）網(wǎng)上訂購(gòu)（4）網(wǎng)上支付（5）電子帳戶（6）服務(wù)傳遞（7）意見(jiàn)征詢（8）交易管理,二、電子商務(wù)功能,.,三、電子商務(wù)的應(yīng)用特性,（1）商務(wù)性（最基本）（2）服務(wù)性（3）集成性（4）可擴(kuò)展性（5）安全性（6）協(xié)調(diào)性,.,四、電子商務(wù)的交易模式,電子商務(wù)的模式有B2BB2CB2GC2BG2CC2CB2B2C,.,第二節(jié)現(xiàn)代物流的認(rèn)知,物流是保障世博會(huì)成功舉辦的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。大量飲料、食品等生活保障用品能否及時(shí)配送，展品、活動(dòng)品等能否順利安裝到位，直接關(guān)系到每天近40萬(wàn)60萬(wàn)參觀者對(duì)世博的體驗(yàn)、印象。而隨著世博工作秩序展開(kāi)，物流工作也將接受更大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，上海世博會(huì)的展品物流量預(yù)計(jì)將達(dá)17.2萬(wàn)標(biāo)箱，用于展館建設(shè)的進(jìn)境貨物流量近25萬(wàn)立方米，參展人員約7000萬(wàn)人次。世博物流的難點(diǎn)在于其具有很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性，并非完全是常態(tài)下的物流需求，對(duì)企業(yè)的應(yīng)急能力要求甚高。而且，世博物流對(duì)運(yùn)輸、配送的時(shí)間要求嚴(yán)格，要求參與企業(yè)必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤。在世博會(huì)期間，物流企業(yè)每天都需達(dá)到最高的運(yùn)作效率，在很短時(shí)間內(nèi)完成所有規(guī)定的配送工作，避免造成延誤或錯(cuò)誤?？梢哉f(shuō)，一方面世博物流對(duì)參與企業(yè)的業(yè)務(wù)能力提出了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，另一方面參與世博物流也是企業(yè)完成自我提升的良好機(jī)遇。,.,思考,什么是傳統(tǒng)物流？什么是現(xiàn)代物流？現(xiàn)代物流的內(nèi)涵是什么？傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流有何區(qū)別？現(xiàn)代物流有哪些類型？,.,一、流通活動(dòng),.,一、流通活動(dòng),1.“物流”與“商流”所謂商流是指物搜索品在流通中發(fā)生的買賣關(guān)系所引起的所有權(quán)轉(zhuǎn)移的關(guān)系。物流是指物品在時(shí)間上或空間上發(fā)生的物理的移動(dòng)過(guò)程。兩者在同一個(gè)流通過(guò)程中同時(shí)發(fā)生，如同一個(gè)事物的兩個(gè)方面，既相互依存，又相輔相成。商流與物流最大的不同是兩者的實(shí)質(zhì)不同。商流是必須經(jīng)過(guò)一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)進(jìn)行的業(yè)務(wù)活動(dòng)，它體現(xiàn)的是不同所有者之間的利益關(guān)系，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值形式的更替；而物流不受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的限制，它體現(xiàn)的是物品如何按照交通運(yùn)輸條件、儲(chǔ)存或保管的方式，以最快的速度、最短的距離、最省的費(fèi)用到達(dá)消費(fèi)地或客戶手里，實(shí)現(xiàn)商品使用位置的變換。,2020/4/26,.,14,物流概念與淵源,經(jīng)濟(jì)動(dòng)因：1915年美國(guó)阿奇蕭在市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題一書(shū)中提出物流，并指出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題”。軍事動(dòng)因：1905年美國(guó)少校瓊西貝克：“那個(gè)與軍備的移動(dòng)與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭(zhēng)藝術(shù)的分支就叫物流?！?2020/4/26,.,15,物流定義,管理派：美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)，物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過(guò)程。工程派：美國(guó)物流工程師學(xué)會(huì)，物流是與需求、設(shè)計(jì)、資源供給與維護(hù)有關(guān)，以支持目標(biāo)、計(jì)劃及運(yùn)作的科學(xué)、管理、工程及技術(shù)活動(dòng)的藝術(shù)。,2020/4/26,.,16,軍事派：美國(guó)空軍，物流是計(jì)劃、執(zhí)行軍隊(duì)的調(diào)動(dòng)與維護(hù)的科學(xué)。企業(yè)派：物流是與計(jì)劃和執(zhí)行供應(yīng)鏈中商品及物料的搬運(yùn)、儲(chǔ)存及運(yùn)輸有關(guān)的所有活動(dòng)，包括廢棄物品及舊品的回收復(fù)用。日本：物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。包括：包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、運(yùn)輸、配送等諸活動(dòng)。,2020/4/26,.,17,我國(guó)對(duì)物流的定義,中國(guó)：物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。,2020/4/26,.,18,物流含義的基本要點(diǎn),物流是物品物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)，即它是一種滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。物流包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能活動(dòng)。物流包括空間位置的移動(dòng)、時(shí)間位置的移動(dòng)以及形狀性質(zhì)的變動(dòng)，因而通過(guò)物流活動(dòng)，可以創(chuàng)造物品的空間效用、時(shí)間效用和形質(zhì)效用。物流最基本的特征之一，就是它的普遍性。有物品必有物流，物流無(wú)處不在，無(wú)時(shí)不在。,2020/4/26,.,19,物流的價(jià)值體現(xiàn),物流本身不創(chuàng)造物品的使用價(jià)值,但創(chuàng)造價(jià)值。物流活動(dòng)最直接的價(jià)值體現(xiàn)是將生產(chǎn)制造產(chǎn)品和創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)活動(dòng)同使用產(chǎn)品的消費(fèi)活動(dòng)有機(jī)地連接起來(lái)，通過(guò)物品的有效流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)產(chǎn)品由生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移，從而創(chuàng)造了場(chǎng)所價(jià)值和時(shí)間價(jià)值。時(shí)間價(jià)值：縮短時(shí)間差，如時(shí)裝，“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”；延長(zhǎng)或制造時(shí)間差，通過(guò)儲(chǔ)存和保管來(lái)創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值，如陳年老酒等。場(chǎng)所價(jià)值：通過(guò)空間位置的轉(zhuǎn)移創(chuàng)造價(jià)值，在通常情況下，生產(chǎn)者與消費(fèi)者處于不同的場(chǎng)所，通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)，改變生產(chǎn)者與消費(fèi)者在場(chǎng)所上的差異，創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值。如長(zhǎng)途販運(yùn)。,.,二、傳統(tǒng)物流概念,“物流”僅從字意理解,就是物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng).但是當(dāng)把這個(gè)物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng),當(dāng)作一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程來(lái)把握的時(shí)候,物流就成為包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的活動(dòng)了.這就是通常人們所說(shuō)的傳統(tǒng)物流（PhysicalDistribution）或一般意義上的物流.第一利潤(rùn)源是針對(duì)以“降低生產(chǎn)成本,節(jié)約物化勞動(dòng)消耗”為途徑,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化；第二利潤(rùn)源是針對(duì)以“提高勞動(dòng)效率,降低活勞動(dòng)消耗”為途徑,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化；,.,二、傳統(tǒng)物流概念的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)物流只重視商品的供應(yīng)過(guò)程，從而忽視了與生產(chǎn)有關(guān)的原材料和部件的采購(gòu)物流傳統(tǒng)物流是一種單向的物質(zhì)流通過(guò)程，即商品從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，從而沒(méi)有考慮商品消費(fèi)后包裝物和包裝材料等廢棄物品的回收以及退貨產(chǎn)生的物流活動(dòng)傳統(tǒng)物流只是生產(chǎn)銷售活動(dòng)的附屬行為，并著重于物質(zhì)商品的傳遞，從而忽視了物流對(duì)生產(chǎn)和銷售在戰(zhàn)略上的能動(dòng)作用,.,三、現(xiàn)代物流概念和內(nèi)涵,所謂現(xiàn)代物流是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意和挖掘“第三利潤(rùn)源（降低物流費(fèi)用為途徑）”,利用現(xiàn)代信息技術(shù)將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、需求預(yù)測(cè)、用戶服務(wù)等活動(dòng)有機(jī)地整合起來(lái),經(jīng)濟(jì)有效地將原材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送到消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)。,.,(1)現(xiàn)代物流是指有關(guān)“物”的流通的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。(2)現(xiàn)代物流是關(guān)于“物”的信息活動(dòng)過(guò)程。(3)現(xiàn)代物流是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。(4)現(xiàn)代物流是利用現(xiàn)代信息技術(shù)將多種活動(dòng)有機(jī)整合的集成性活動(dòng)。(5)現(xiàn)代物流的目的是使顧客滿意和挖掘“第三利潤(rùn)源”。,三、現(xiàn)代物流概念和內(nèi)涵,.,4.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別,.,5.物流的分類,按照物流在供應(yīng)鏈中的作用分類（1）供應(yīng)物流（2）生產(chǎn)物流（3）銷售物流（4）回收物流（5）廢棄物物流,.,5.物流的分類,.,5.物流的分類,按照物流活動(dòng)的地域范圍分類（1）地區(qū)物流（2）國(guó)內(nèi)物流（3）國(guó)際物流,.,5.物流的分類,按照物流活動(dòng)的主體分類（1）社會(huì)物流存在于流通領(lǐng)域，是物流業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)（2）行業(yè)物流同行企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)方面是對(duì)手，但存在共同利益，會(huì)協(xié)同化（3）企業(yè)物流物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，物流合理化的基點(diǎn),.,5.物流的分類,按照從事物流主體分類（1）第一方物流（2）第二方物流（3）第三方物流（4）第四方物流（5）第五方物流,物資提供者,物資需求方,物流外包商,物流代理業(yè)務(wù),物流業(yè)務(wù)培訓(xùn),.,5.物流的分類,其他物流分類（1）電子物流（2）綠色物流（3）虛擬物流（4）軍事物流（5）定制物流,環(huán)保物流,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電子化,供應(yīng)鏈信息集成,.,.,第三節(jié)電子商務(wù)對(duì)物流的挑戰(zhàn),思考在電子商務(wù)的影響下，傳統(tǒng)物流出現(xiàn)了什么變化？電子商務(wù)的物流和物流企業(yè)的電子商務(wù)是否存在區(qū)別？,.,商務(wù)物流流程的變化,.,一、電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響,(一)改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念(1)信息是環(huán)境基礎(chǔ)(2)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更多表現(xiàn)為企業(yè)聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)(3)物流系統(tǒng)的管理轉(zhuǎn)為對(duì)無(wú)形資產(chǎn)的管理，更有利于加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(4)物流系統(tǒng)面臨的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題是追求物流總成本最低的同時(shí)為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)(5)物流系統(tǒng)由供給推動(dòng)變?yōu)樾枨罄瓌?dòng),.,一、電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響,(二)改變物流的運(yùn)作方式從屬商流活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)控制(三)改變物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)制造商的組織結(jié)構(gòu)趨于分散和虛擬化(四)改變物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)物流服務(wù)分散以社會(huì)角度系統(tǒng)組織(五)改善物流基礎(chǔ)設(shè)施、提高物流技術(shù)與管理水平,.,一、電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響,(六)電子商務(wù)將物流業(yè)提升到前所未有的高度依附制造業(yè)與電商并重發(fā)展(七)電子商務(wù)下物流需求的新變化1.銷售的商品多樣化和復(fù)雜化2.消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化3.物流服務(wù)需求多功能化和社會(huì)化(八)對(duì)客戶服務(wù)的影響,.,一、電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響,(九)物流服務(wù)空間的拓展便利性服務(wù)低成本服務(wù)快速反應(yīng)服務(wù)延伸服務(wù)配送服務(wù)(十)供應(yīng)鏈管理的變化供應(yīng)鏈短距離華供應(yīng)鏈從推動(dòng)變成拉動(dòng),.,二、物流對(duì)電子商務(wù)的影響,(一)物流是電子商務(wù)的重要組成部分(二)物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證服務(wù)商流保障生產(chǎn)方便生活(三)物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)中跨區(qū)域物流的重點(diǎn)支持中小企業(yè)支持跨區(qū)域支持跨境,.,三、電子商務(wù)的物流和物流業(yè)的電子商務(wù),電子商務(wù)的物流在實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)特點(diǎn)過(guò)程的時(shí)間和空間范圍內(nèi)，由所需位移的商品、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)置、人員和通信設(shè)置等若干制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流業(yè)的電子商務(wù)利用Internet和EDI等現(xiàn)代信息處理和處理工具，以物流過(guò)程的信息流管理為起點(diǎn)，進(jìn)行低成本網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，同時(shí)大規(guī)模集成物流中的所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，向客戶提供物流全過(guò)程的信息跟蹤服務(wù)，從而在大幅度降低物流成本的同時(shí)做到真正意義上的及時(shí)響應(yīng)，使企業(yè)零庫(kù)存成為可能。,.,四、電子商務(wù)的物流和物流業(yè)的電子商務(wù)的區(qū)別,.,五、電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀,(一)物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大大提高(二)物流質(zhì)量有所提高(三)企業(yè)信息化建設(shè)取得顯著成效(四)國(guó)際物流量快速增長(zhǎng),.,六、我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題,(一)社會(huì)上重電子、輕商務(wù),重商流、輕物流,重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng)的傾向比較嚴(yán)重(二)適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立(三)物流基礎(chǔ)設(shè)施不配套(四)物流管理手段落后(五)第三方物流服務(wù)滯后(六)物流研究相對(duì)落后和物流專業(yè)人才短缺,是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大障礙,.,七、電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),(一)一流的服務(wù)物流企業(yè)的追求(二)信息化現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路(三)全球化物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì),.,八、應(yīng)對(duì)策略,(一)重視物流地位,加強(qiáng)現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究(二)加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)(三)應(yīng)用推廣信息技術(shù),推進(jìn)物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)(四)加強(qiáng)供應(yīng)鏈與物流一體化建設(shè)(五)建立和發(fā)展適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的物流業(yè)(六)合理規(guī)劃新組建的配送中心、物流企業(yè)(七)建立第三方物流模式(八)配送中心的基本功能,.,【本章小結(jié)】,電子商務(wù)的功能現(xiàn)代物流的基本概念傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別現(xiàn)代物流的類型電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系,.,【自測(cè)題】,一、選擇題1.通過(guò)物流形成附加價(jià)值的是()。A.儲(chǔ)存B.運(yùn)輸C.信息D.搬運(yùn)2.電子商務(wù)的特點(diǎn)是()。A.高效性B.方便性C.安全性D.集成性E.可擴(kuò)展性3.電子商務(wù)中任何一筆交易都包含()。A.商流B.信息流C.資金流D.物流E.交易流,.,【自測(cè)題】,4.電子商務(wù)最常見(jiàn)的三種交易模式是()。A.B2CB.C2CC.B2GD.B2B5.電子商務(wù)物流的特點(diǎn)是()。A.信息化B.自動(dòng)化C.網(wǎng)絡(luò)化D.智能化E.柔性化6.電子商務(wù)對(duì)物流的影響將改變物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài),主要表現(xiàn)是()。A.改變物流企業(yè)對(duì)物流的組織和管理B.改變物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)C.物流是電子商務(wù)的重要組成部分D.物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證7.電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是()。A.信息化B.多功能化C.一流的服務(wù)D.全球化,.,【自測(cè)題】,二、判斷題1.物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。()2.現(xiàn)代物流作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng),既能實(shí)現(xiàn)價(jià)值,又能創(chuàng)造價(jià)值。()3.物流是降低物質(zhì)消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤(rùn)源”。()4.在電子商務(wù)環(huán)境下,企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更多地表現(xiàn)為以外聯(lián)網(wǎng)所代表的企業(yè)聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)。()5.傳統(tǒng)的物流活動(dòng)在其運(yùn)作過(guò)程中實(shí)質(zhì)上都是以商流為中心,而在電子商務(wù)下,物流的運(yùn)作是以信息流為中心的。()6.大力發(fā)展第三方物流,是物流社會(huì)化客觀要求。(),.,【自測(cè)題】,三、問(wèn)答題1.什么是現(xiàn)代物流?如何正確理解現(xiàn)代物流的含義?2.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別是什么?3.物流產(chǎn)生的原因是什么?4.簡(jiǎn)述電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響。5.簡(jiǎn)述物流對(duì)電子商務(wù)的影響。6.電子商務(wù)物流的特點(diǎn)有哪些?7.電子商務(wù)物流的一般過(guò)程是怎樣的?8.試述電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢(shì)。9.分析我國(guó)的電子商務(wù)與物流的發(fā)展策略。,.,拓展思考物流護(hù)航，阿里巴巴出海,對(duì)于馬云而言，實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略似乎是個(gè)遲早問(wèn)題，但關(guān)鍵是如何解決好物流這一短板問(wèn)題。在采取了多項(xiàng)利于物流發(fā)展的措施之后，阿里巴巴終于邁出了國(guó)際化的第一步。阿里巴巴子公司、中國(guó)領(lǐng)先的零售電子商務(wù)公司淘寶日前公布了與雅虎日本的一項(xiàng)合作計(jì)劃：自6月1日起，雅虎日本將向日本消費(fèi)者供應(yīng)5000萬(wàn)種中國(guó)商品；“淘日本”將向中國(guó)消費(fèi)者供應(yīng)800萬(wàn)種日本商品。至此，淘寶母公司阿里巴巴正在運(yùn)營(yíng)著全球最大的B2B電子商務(wù)市場(chǎng)。伴隨著阿里巴巴全球戰(zhàn)略布局的逐步深入，帶有理想主義的馬云在實(shí)現(xiàn)了信息流（阿里巴巴和淘寶網(wǎng)）和資金流（支付寶）的基礎(chǔ)上，無(wú)論如何都想在“物流”上搏一把，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的最高境界“三流合一”。遴選物流推薦商作為電子商務(wù)的“教主”，馬云一直在信息流和資金流上玩得風(fēng)生水起，但物流問(wèn)題則一度讓他感到困擾由于阿里巴巴不直接提供物流服務(wù)，平臺(tái)上的賣家只能自行選擇物流公司，因此，阿里巴巴既不能保證物流質(zhì)量，又難以避免與物流企業(yè)之間的利益沖突。,.,拓展思考物流護(hù)航，阿里巴巴出海,在馬云看來(lái)，物流不是強(qiáng)項(xiàng)，所以一直對(duì)外堅(jiān)稱“絕對(duì)不會(huì)做物流”。當(dāng)京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等國(guó)內(nèi)大型電子商務(wù)平臺(tái)都在自建物流體系了，這位電子商務(wù)的“教主”還在想著對(duì)策，最終，他決定找一家能夠承擔(dān)重任的合作伙伴。從3年半之前，阿里巴巴開(kāi)始嘗試結(jié)盟物流伙伴。2006年年底，阿里巴巴與中國(guó)郵政共同簽訂電子商務(wù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，涉及電子商務(wù)的信息流、資金流和物流。馬云當(dāng)時(shí)稱之為阿里巴巴成立以來(lái)最重要的戰(zhàn)略合作。在物流上，中國(guó)郵政推出了專門針對(duì)淘寶用戶的經(jīng)濟(jì)型EMS服務(wù)郵寶。接下來(lái)，韻達(dá)、圓通、申通和中通（以下稱“三通一達(dá)”）等幾家大型物流公司相繼成為淘寶物流推薦商。到今年4月14、15兩日，阿里巴巴又確定了德邦物流及佳吉快運(yùn)為其B2B業(yè)務(wù)的第三方物流伙伴。,.,拓展思考物流護(hù)航，阿里巴巴出海,曲線進(jìn)軍物流業(yè)不過(guò)，進(jìn)一步結(jié)盟合作伙伴只是阿里巴巴的小行動(dòng)，尤其在去年底與物流商發(fā)生爭(zhēng)端以來(lái)，阿里巴巴意識(shí)到擁有一家可以掌控的物流公司會(huì)更加安心。去年底，它開(kāi)始采取了更大的動(dòng)作，有臺(tái)灣媒體報(bào)道稱，馬云和鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘共同布局物流產(chǎn)業(yè)，二者已經(jīng)聯(lián)手向浙江百世物流科技有限公司投資，總金額超過(guò)1億元。消息雖是以傳聞的形式出現(xiàn)，但未被阿里巴巴方面直接否認(rèn)。比起入股百世物流的“猶抱琵琶半遮面”，阿里巴巴在今年3月29日入股國(guó)內(nèi)另一家大型物流公司星晨急便則顯得高調(diào)多了，而這也是在官方公開(kāi)資料中，阿里巴巴第一次把觸角伸進(jìn)物流行業(yè)。事實(shí)上，在注資星辰急便之前，阿里巴巴董事局主席馬云曾對(duì)多家快遞公司進(jìn)行了比較，最終，決定投資星辰急便，“其原因是星辰急便具有與電子商務(wù)結(jié)合的天然優(yōu)勢(shì)”。,.,拓展思考物流護(hù)航，阿里巴巴出海,馬云認(rèn)為，電子商務(wù)的本質(zhì)是簡(jiǎn)化物流環(huán)節(jié)，縮短消費(fèi)者與廠家的供求距離，最大限度地為社會(huì)降低成本，節(jié)省資源?！皞鹘y(tǒng)的物流快遞企業(yè)，一定要了解并掌握互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)，才能使傳統(tǒng)快遞與電子商務(wù)有機(jī)結(jié)合，并形成共生繁榮的生態(tài)圈”。星晨急便的“云物流”概念恰好契合了馬云的電子商務(wù)物流理念，“云快遞”利用自己獨(dú)特的“平臺(tái)開(kāi)放，資源共享，服務(wù)集成，終端無(wú)限”的商業(yè)模式，提供來(lái)自全國(guó)為數(shù)眾多的發(fā)貨公司的貨單，并通過(guò)“云計(jì)算”平臺(tái)對(duì)海量運(yùn)單信息進(jìn)行處理。小快遞公司只需要一個(gè)電腦就可以訪問(wèn)星辰急便“云物流”平臺(tái)，獲得客戶，并通