最真切的呼喚—安全.doc

行業(yè)資料：_最真切的呼喚安全單位：_部門(mén)：_日期：_年_月_日第 1 頁(yè) 共 8 頁(yè)最真切的呼喚安全生命是一曲優(yōu)美的交響樂(lè)，是一篇華麗經(jīng)典的詩(shī)章，是一次歷盡挫折與艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。人生就像是一次沒(méi)有返程的航程，馳向一個(gè)目的地，這過(guò)程中需要我們多一份自律，多一份安全籌碼，一句一生平安的祝福，用直率和坦誠(chéng)，訴說(shuō)著安全的珍貴。這不是老生常談，也不是用劣拙的語(yǔ)言反復(fù)重提，而是真心的叮嚀，是衷心的牽掛，更是親人的翹首期盼和暖暖的叮嚀。為了這心靈的歸宿，為了這僅有的一次生命旅途，請(qǐng)務(wù)必記住珍愛(ài)生命，安全當(dāng)先。重視安全，久而久之成為一種態(tài)度，一種責(zé)任：xx年四號(hào)線越江隧道施工過(guò)程中出現(xiàn)了滲漏，地基下沉，建筑物嚴(yán)重傾斜，1/3的路幅斷裂等險(xiǎn)情，國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受巨大損失，人民生命安全面臨嚴(yán)重威脅。市搶險(xiǎn)指揮部研究決定由我們?nèi)A棟公司采用機(jī)械拆除施工。公司得到緊急調(diào)令立即組織趕赴現(xiàn)場(chǎng)：果斷論定方案，不惜代價(jià)全力投入搶險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)九天九夜的奮戰(zhàn)，最終安全順利完成會(huì)戰(zhàn)任務(wù)。這不僅是一次拆除設(shè)備的大檢閱，更是一種眾志成城的信念和決心。安全是什么？安全是一種責(zé)任，當(dāng)國(guó)家和人民需要時(shí)，那是一份責(zé)無(wú)旁貸，義不容辭的回饋。安全，它是來(lái)自生命最真切的呼喚。安全沒(méi)有寬容，沒(méi)有如果，沒(méi)有浴火重生。不要遺忘了，曾經(jīng)在聽(tīng)到每一起事故時(shí)，臉龐那咸咸的淚水和心靈的疼痛。其實(shí)，用距離來(lái)衡量，生與死只有一步之遙；用時(shí)間來(lái)衡量，生與死只在瞬息之間。安全與事故，一個(gè)是天使，一個(gè)是魔鬼，假如我們忽略天使的善良，魔鬼隨時(shí)就會(huì)將我們吞噬。我們要踏著被警示鑄就的步伐，筑起安全的防風(fēng)帶，不論歲月的變遷，用一種堅(jiān)持去灌溉，在安全中擁有生命，在生命中擁有幸福。xx年我公司承接了文匯報(bào)大樓的拆除任務(wù)，那是向建筑拆除的新高度，高難度挑戰(zhàn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)役，文匯報(bào)大樓是主樓22層，自然標(biāo)高92.7米的高層框剪結(jié)構(gòu)，地處鬧市，緊沿交通干道，架空及地下管線十分復(fù)雜。我公司利用一臺(tái)自升式塔吊作為垂直運(yùn)輸工具，將拆除機(jī)械吊裝到屋面，采用夾剪機(jī)和鎬頭機(jī)由上到下逐層進(jìn)行拆除作業(yè)，利用電梯與剪式樓梯之間的通道，由機(jī)械自爬換層；為了防止施工渣土外濺，出于安全考慮，建筑物四周搭設(shè)封閉式雙排鋼管腳手架；為了減少操作層揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的影響，采用灑水作業(yè)，等等這一系列的操作是智慧讓技術(shù)含量進(jìn)一步提升，安全系數(shù)也較以往而言向前邁了一大步。常年的安全生產(chǎn)積累，使我們養(yǎng)成了規(guī)范的操作習(xí)慣，形成人人為安全，安全為人人的良好氛圍。xx年上海世博會(huì)的前期工作，我公司也貢獻(xiàn)了一份力量。在世博企事業(yè)動(dòng)遷基地拆除工程中，拆除沿街建筑物時(shí)，面對(duì)川流不息的馬路，嚴(yán)格做好圍護(hù)，圍擋措施，機(jī)械拆除時(shí)派專(zhuān)責(zé)人員巡視，警戒。施工現(xiàn)場(chǎng)，我們踏遍了基地的角落，到處都留下了勘察的足跡和身影，只為確保安全拆除施工。這些細(xì)致且普通的環(huán)節(jié)一一落到實(shí)處。因?yàn)槠胀?，因?yàn)閷こ＃蝗莺鲆?。安全，?lái)不得半分僥幸，安全，我們必須要防范在先、警惕在前。安全文化給了人沸騰的希望，讓我們分享著每天的朝陽(yáng)和希冀，堅(jiān)定的責(zé)任和錚錚的諾言。緊緊牽起安全，牢牢抓住平安，甩掉疏忽大意，拋掉曾經(jīng)的陰霾，讓生命盡情譜寫(xiě)心中的夢(mèng)想。我們一直都是那么努力，用愛(ài)用心去創(chuàng)造，那是我們的青春理想抱負(fù)，插上翅膀起飛的地方，一遍遍的寫(xiě)在那面安全生產(chǎn)飄揚(yáng)的旗幟上.第 4 頁(yè) 共 8 頁(yè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法一慢解百憂在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，把車(chē)速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)不安全的感覺(jué)，我們就開(kāi)40或20；還覺(jué)得沒(méi)把握，那可以停下來(lái)等一等，或下來(lái)看一看，再用一檔慢慢地向前開(kāi)，總有把握吧？如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧？在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。安全行車(chē)知識(shí)之一，不要開(kāi)快車(chē)慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開(kāi)快車(chē)。下雨天不要開(kāi)快車(chē)。駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。在網(wǎng)上看到一篇車(chē)禍的背后最后是這樣寫(xiě)的：四月一號(hào)，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號(hào)晚間，一輛奔馳S500撞護(hù)欄，車(chē)上三人一死一重傷，原因是下雨天車(chē)速過(guò)快,造成打滑,這說(shuō)明再好的車(chē)都有極限,不是嗎?事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦？如何來(lái)阻止？只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)！下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。如果沒(méi)有疑意，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開(kāi)奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開(kāi)快，夜晚不能開(kāi)快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開(kāi)快車(chē)呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！整體的交通事故量也會(huì)減少許多。至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧纷筮呄氯ナ菞l小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？是十分