其他貿(mào)易術語的解釋PPT課件

1 第三章其他貿(mào)易術語的解釋 一 EXW 工廠交貨 1 買賣雙方的義務2 使用EXW術語應注意的問題 1 貨物的交接問題 在實踐中有時采用 EXW裝車 變形 2 EXW的適用范圍 該術語在一些陸地接壤國家應用比較普遍 2 二 FAS 船邊交貨 1 買賣雙方的義務2 使用FAS術語應注意的問題 1 船邊交貨和船貨銜接問題 買賣雙方負擔的風險和費用均以船邊為界劃分 如果買方所派的船只不能靠岸 賣方要負責用駁船把貨物運至船邊 仍在船邊交貨 而買方承擔裝船的責任和費用 2 出口清關 3 對FAS術語的不同解釋 2000通則 FAS只適用于海運和內(nèi)河運輸 而 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 中FAS適用任何運輸方式 因此同北美國家的交易中如使用FAS 應加上 Vessel 字樣 3 三 DAF 邊境交貨 1 買賣雙方的義務2 使用DAF術語應注意的問題 1 邊境交貨地點 此術語主要適用于出口國與進口國之間有共同邊境 2000通則 規(guī)定 如未約定或按照慣例也無法確定邊境指定交貨地點的具體交貨點 賣方也可在指定交貨地點選最適合其目的的交貨點 2 賣方的義務和風險轉移問題 2000通則 規(guī)定 賣方只需在邊境指定地點將經(jīng)出口清關的貨物交與買方處置即可 不負責將貨物從運輸工具上卸下 4 四 DES 目的港船上交貨 1 買賣雙方的義務2 使用DES術語應注意的問題 1 做好貨物交接 賣方應及時將船舶預計到港時間通知買方 及時將運輸單據(jù)提交給買方 買方應及時取得進口許可證 及時在船上受領貨物 2 只適用于貨物經(jīng)由海運或內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運在目的港船上交貨 5 DES與CIF的區(qū)別 交貨的地點不同 CIF在裝運港 DES在目的港的船上交貨的方式不同 CIF是象征性交貨 DES是實際交貨風險劃分的界限不同 CIF是在裝運港船舷 DES在目的港船上承擔的費用不同 CIF賣方報價中的運費和保險費是正常情況下的運費和保險費 DES下賣方要負擔一切運費和保險費 6 五 DEQ 目的港碼頭交貨 1 買賣雙方的義務與DES的不同是交貨地點在目的港碼頭其他方面與DES相同2 使用DEQ術語應注意的問題 1 賣方的交貨責任 賣方在目的港碼頭將貨物交給買方 買方負責辦理進口手續(xù) 并在碼頭接收貨物 為做好船貨銜接 賣方應將裝貨船名和船舶預計到港時間及時通知買方 2 進口清關 2000通則 進口報關的責任 費用和風險由買方負責 3 僅適用于水上運輸和交貨地點為目的港碼頭的多式聯(lián)運 7 六 DDU 未完稅交貨 1 買賣雙方的義務2 使用DDU術語應注意的問題 1 賣方交貨義務 妥善辦理投保事項 屬于實際交貨 賣方承擔極大的風險和費用 采用這一術語應慎重通過投保方式轉移風險 2 進口清關 由買方負責 8 七 DDP 完稅后交貨 1 買賣雙方的義務DDP與DDU的區(qū)別是 DDP貨物的進口手續(xù)由出口商辦理即進口商只要在進口國內(nèi)指定的交貨地點受領貨物即可 一切進出口手續(xù)和費用 包括進出口的海關手續(xù)及費用 均由出口商負責 對進口商而言 類似在本國購買貨物 2 使用DDP術語應注意的問題 1 進口清關 2 運輸方式 3 妥善辦理投保事項 9 國際貿(mào)易術語一覽圖 A W C DDU DEQ DES FOB FAS EXW DAF FCA Buyer Seller CIP CPT CIF CFR DDP 10 貿(mào)易術語的歸納 一 2000通則 共解釋了13種貿(mào)易術語 按賣方承擔義務的不同 將13種貿(mào)易術語分為E F C D四組 E組 啟運合同 EXW術語 賣方在他自己的處所或其他指定地點 如工廠 工場或倉庫等 將貨物提供給買方 賣方不負責辦理貨物出口的清關手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具 買方 上門提貨 F組 主運費未付的裝運合同 包括FCA FAS FOB三種術語 賣方須在指定地點將貨物交給買方指定的承運人 從交貨地到目的地的運費及貨物發(fā)生滅失或損壞的風險均由買方承擔 C組 主運費已付的裝運合同 包括CFR CIF CPT CIP四種術語 賣方在裝運地或裝運港將貨物交給承運人 即完成交貨義務 但賣方必須訂立自裝運地至目的地的運輸合同并支付運費 不負擔貨物自裝運地啟運后發(fā)生損壞或滅失的風險及額外費用 D組 到達合同 包括DAF DES DEQ DDU DDP五種術語 賣方必須負責將貨物運送到指定的目的地 并負擔貨物交至該處為止的風險和費用 11 貿(mào)易術語的歸納 二 貿(mào)易術語 交貨地點 風險轉移界限 出口報關的責任 費用由誰負擔 進口報關的責任 費用由誰負擔 適用運輸方式 買方處置貨物后 貨物越過船舷 承運人處置貨物后 貨交船邊后 貨物越過船舷 貨物越過船舷 承運人處置貨物后 商品產(chǎn)地 所在地 EXW 買方 買方 任何方式 賣方 出口國內(nèi)地 港口 FCA 買方 FAS FOB CFR CIF CPT 賣方 賣方 賣方 賣方 賣方 裝運港口 裝運港口 裝運港口 裝運港口 出口國內(nèi)地 港口 買方 買方 買方 買方 買方 水上運輸 任何方式 任何方式 水上運輸 水上運輸 水上運輸 12 貿(mào)易術語的歸納 三 貿(mào)易術語 交貨地點 風險轉移界限 出口報關的責任 費用由誰負擔 進口報關的責任 費用由誰負擔 適用運輸方式 承運人處置貨物后 買方在指定地點收貨后 買方處置貨物后 買方在船上收貨后 買方在碼頭收貨后 買方在指定地點收貨后 出口國內(nèi)地 港口 CIP 賣方 買方 任何方式 賣方 兩國邊境指定地點 DAF 買方 DES DEQ DDU DDP 賣方 賣方 賣方 賣方 目的港口 目的港口 進口國內(nèi) 進口國內(nèi) 買方 買方 買方 賣方 水上運輸 任何方式 水上運輸 任何方式 任何方式 13 掌握每種貿(mào)易術語 以及比較不同種類的貿(mào)易術語之間的異同時 從以下幾個方面 賣方的交貨地點買賣雙方風險劃分的界限適用的運輸方式主要責任的劃分 指辦理運輸 保險 進出口手續(xù)以及單據(jù) 主要費用的劃分 指與上述責任相關的費用的分擔 14 試題解析1 我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂了一份由日方向中方提供BX2 Q船用設備的買賣合同 其中價格條款為USD832000DES青島 運輸途中由于不可抗力導致船舶起火 雖經(jīng)及時搶救 仍有部分設備燒壞 之后雙方就設備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁 你認為應由誰來承擔燒壞設備的損失 1998年單選題 A 東洋株式會社B 山東渤海公司C 船公司D 保險公司 15 本題考DES貿(mào)易術語的風險轉移界線 DES術語的名稱是 目的港船上交貨 一般情況下 賣方只有將貨物交付給買方時 貨物滅失或損壞的風險才轉移至買方 本題中 貨物顯然還未交付 貨物因不可抗力燒壞的損失自然應由賣方承擔 答案為 A 16 2 2000年 國際貿(mào)易術語解釋通則 有關FCA貿(mào)易術語下交貨與裝貨義務的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容 2002年多選題 A 當賣方在其所在地交貨時 應由買方負責裝貨B 當賣方在其所在地交貨時 應由賣方負責裝貨C 當賣方在其他地點交貨時 則當貨物在賣方的運輸工具上尚未卸貨即完成交貨D 當賣方在其他地點交貨時 則賣方應負責將貨物運至交貨地點并卸下才完成交貨 17 依2000年 通則 的規(guī)定 在FCA貿(mào)易術語中 當賣方在其所在地交貨時 則應由賣方負責裝貨 當貨物裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時 完成交貨 當在其他地點交貨時 則當貨物在賣方的運輸工具上 尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人或由賣方選定的承運人處置時 賣方完成交貨 即賣方可以在自己的運輸工具上完成向?qū)Ψ降慕回?答案為 BC 18 3 根據(jù) 2000年國際貿(mào)易術語解釋通則 的規(guī)定 某一貿(mào)易術語賣方應承擔下列責任 風險和費用 提供符合合同規(guī)定的貨物 單證或相等的電子單證 自負費用及風險辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù) 交納出口捐 稅 費 依約定的時間 地點 依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并通知買方 承擔在裝運港貨物越過船舷以前的風險和費用 該術語應為下列哪項國際貿(mào)易術語 1999年單選題 A FOBB CIFC CFRD DDU本題考國際貿(mào)易術語的含義 答案為 A 19 4 根據(jù) 國際貿(mào)易術語解釋通則2000 的規(guī)定 下列哪一種貿(mào)易需由賣方辦理進口手續(xù) 2002年單選題 A FASB DEQC DDPD DDUDDP為完稅后交貨 其特點是賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險 賣方是在目的地 如邊境 港口 進口國內(nèi)地履行交貨義務 賣方不但要辦理出口手續(xù) 還要辦理進口手續(xù) 答案為 C 20 5 下列哪一種價格術語規(guī)定應由買方履行辦理出口清關手續(xù)的義務 A FOBB CIFC CFRD EXW在四種國際貿(mào)易術語中只有EXW是由買方辦理出口清關手續(xù) 答案為 D 21 6 中國某公司以CIF價向德國某公司出口一批農(nóng)副產(chǎn)品 向中國人民保險公司投保了一切險 并規(guī)定以信用證方式支付 中國公司在裝船并取得提單后 辦理了議付 第二天 中國公司接到德國公司來電 稱裝貨的海輪在海上失火 該批農(nóng)副產(chǎn)品全部燒毀 要求中國公司向中國人民保險公司提出索賠 否則要求中國公司退還全部貨款 下列選項哪項是正確的 2000年單選題 A 中國公司應向保險公司提出索賠B 德國公司應向中國公司提出索賠C 德國公司應向船公司提出索賠D 德國公司應向保險公司提出索賠 22 在CIF條件下 賣方根據(jù)合同約定自行負擔費用取得貨物保險 使買方或任何其他對貨物擁有保險利益的人有權直接向保險人索賠 并向買方提供保險單或其他保險憑證 換言之 CIF條件下 貨物的所有權自貨物越過船弦時 已轉移給買方 買方應直接向保險人索賠 本題中作為買方的德國公司應直接向保險公司提出索賠 答案為 D 23 7 按照INCOTERMS2000的規(guī)定 在下列貿(mào)易術語中適用于多種運輸方式的是 多選題 A EXWB FCAC FASD DESE DEQ 8 FOB和CFR兩種貿(mào)易術語中 租船訂艙責任承擔方分別為 單選題 A 賣方 賣方B 賣方 買方C 買方 買方D 買方 賣方 答案為 D 答案為 AB 24 9 成都進口一批貨物 從日本東京空運至成都 日方支付運費和保險費并承擔貨物的風險責任至成都 日方辦理出關手續(xù) 中方辦理進關手續(xù) 按以上交易條件 應選用的貿(mào)易術語是 單選題 A DEQ成都B CIP成都C DDP成都D DDU成都 10 成交一批由上海出口至英國倫敦的羊毛 下列貿(mào)易術語正確的是 單選題 A FOB上海B FOB倫敦C DEQ上海D CIF上海 答案為 A 答案為 D 25 11 下列我方出口單價寫法正確的是 單選題 A 每噸1000美元FOB倫敦B 每打100法國法郎FOB凈價減1 折扣C 每碼3 50港元CIFC2 香港D 500英鎊CFR凈價倫敦 12 向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區(qū)別有 多選題 A 交貨地點B 適用的運輸方式C 風險劃分界限D 出口報關手續(xù) 答案為 ABC 答案為 C 26 13 在FOB條件下 若采用程租船運輸 如買方不愿承擔裝貨費及平艙費 則應在合同中規(guī)定 單選題 A FOBLinerTermsB FOBUnderTackleC FOBStowedD FOBTrimmed 14 賣方在貨物交付運輸前不必預先通知買方交運時間的貿(mào)易術語是 單選題 A FOBB CFRC CPTD DDU 答案為 D 答案為 D 27 15 根據(jù) 2000年國際貿(mào)易術語解釋通則 貿(mào)易術語適用于哪類合同 1997年單選題 A 買賣合同B 運輸合同C 保險合同D 租船合同本題考貿(mào)易術語適用合同的類型 貿(mào)易即買賣 16 出口商品CFR紐約 每公噸100美元 投保一切險加戰(zhàn)爭險 保險費率為1 投保加成10 應付保險費多少 保留一位小數(shù)計算題 保險費 I 保險金額 保險費率 保險金額 CIF 110 I 110 CIF 1 1 1 100 I 0 01 1 1 噸 答案為 A 28 17 某公司按CIFROTERDAM向荷蘭出口一批季節(jié)性較強的貨物 雙方在合同中規(guī)定 買方須于9月底前將信用證開到 賣方保證運貨船只不得遲于12月1日抵達目的港 如貨輪遲于12月1日抵達目的港 買方有權取消合同 如貨款已收 賣方須將貨款退還買方 問這一條款是否合理 為什么 案例分析題 本題考CIF術語的交貨地點和風險轉移當然也涉及季節(jié)性貨物交貨責任問題 29 不合理 本合同采用的是CIF術語 賣方只須按期在約定地點完成裝貨 并向買方提交合同規(guī)定的包括物權憑證在內(nèi)的有關憑證 就算完成交貨義務 無須保證何時到達 CIF是象征性交貨 屬于裝運合同 賣方憑單交貨 買方憑單付款 賣方不用保證貨到 但上文中與CIF術語相違背 所以不合理 30 思考題 1 我方與荷蘭某客商以CIF條件成交一筆出口交易 合同規(guī)定以信用證為付款方式 賣方收到買方開來的信用證后 及時辦理了裝運手續(xù) 并制作好一整套結匯單據(jù) 在賣方準備到銀行辦理議付手續(xù)時 收到買方來電 得知載貨船只在航海運輸途中遭遇意外事故 大部分貨物受損 買方表示將等到具體貨損情況確定以后 才同意銀行向賣方支付貨款 問 1 賣方可否及時收回貨款 為什么 2 買方應如何處理此事 31 2 我某進出口公司向新加坡某貿(mào)易有限公司出口香料15公噸 對外報價為每公噸2500美元FOB湛江 裝運期為10月份 集裝箱裝運 我方10月16日收到買方的裝運通知 為及時裝船 公司業(yè)務員于10月17日將貨物存于湛江碼頭倉庫 不料貨物因當夜倉庫發(fā)生火災而全部滅失 以致貨物損失由我方承擔 問 在該筆業(yè)務中 我方若采用FC