施工二合同交通組織方案.doc

G308G308 文石線壽光城區(qū)改線段改建工程文石線壽光城區(qū)改線段改建工程 施施工工二二合合同同段段 交交通通組組織織方方案案 濰坊永昌路橋工程有限公司 二 一七年一月 2 31 目目 錄錄 一 工程概況 1 一 工程情況簡介 1 二 現(xiàn)場路況現(xiàn)狀簡介 1 二 指導思想 1 三 交通組織原則 2 一 安全原則 2 二 暢通原則 2 三 保障施工進度原則 2 四 交通組織管理目標 2 五 施工交通組織機構及投入 2 一 交通組織機構 2 二 人員 物資和資金保證 4 三 保障交通組織實施的規(guī)章制度 4 六 交通組織措施 6 一 主線路段施工道路布控方案 6 二 等級平交道口改造施工道路布控方案 6 三 非等級平交道口施工道路布控方案 7 四 附屬工程施工道路布控方案 8 五 過境車輛分流和繞行方案 8 七 交通安全應急預案 9 3 31 一 應急預案組織機構 9 二 應急物資 10 三 應急交通疏導組織方案 10 四 安全事故應急預案 13 五 交通安全應急預案演練方案 16 六 交通應急分流方案 21 八 施工完工后對原有道路的清理 恢復工作 24 九 附圖 25 1 31 一 工程概況一 工程概況 一 一 簡介 簡介 G308 文石線 山東省境內起點為威海市文登區(qū) 終點為山東河北界 山東境內 長 594 公里 濰坊市境內穿越昌邑市 寒亭區(qū) 坊子區(qū) 濰城區(qū) 壽光市 青州市 6 個縣市區(qū) 是濰坊市溝通青島市 淄博市的重要公路 運輸任務十分繁忙 現(xiàn) G308 文石線壽光段全長 38 4Km 穿越稻田鎮(zhèn) 洛城街辦 圣城街辦 文家 街辦等 根據交通量預測結果 現(xiàn)有公路標準難以適應交通量的快速增長 同時道 路兩側街道化嚴重 車流量大 快慢車輛混合行駛 車速底 交通事故時有發(fā)生 嚴重制約當?shù)亟洕l(fā)展 G308 文石線壽光城區(qū)改線段改建工程起點位于 G308 文石線王望社區(qū)東 樁號 K34 845 525 向西經劉家埠村南 安埠村北 后跨越桂河經田家村南 在崔嶺東 村向北拐然后繼續(xù)向西與 S224 大沂線平交 經閣后王村北向西與羊田路平交 再 向西跨過丹河 利用現(xiàn)有南環(huán)路在胡營王村南向南改線 在齊家村與前楊村之間穿 過 經孫家集街辦南向西與 S226 羊青線平交 樁號 K61 109 733 向北利用現(xiàn)有 S226 羊青線終于 G308 樁號 K71 140 733 項目全長 36 295km 其中實際建設里 程長 26 264km 完全利用 S226 羊青線段長 10 03km 施工二標段起訖樁號 K43 476 21 K51 586 5 長 8 110 公里 包括路基小橋涵 工程 路面大中橋工程 新建丹河大橋 K44 459 8 20 米預應力空心板橋 新 建彌河大橋右幅 K51 586 5 27 孔 20 米預應力混凝土箱梁 彌河大橋左幅為原 22 孔 20 米預應力空心板 原橋改造利用 二 二 現(xiàn)場路況現(xiàn)狀簡介 現(xiàn)場路況現(xiàn)狀簡介 本標段包含 1 236 公里新建路段 6 874 公里改建路段 改建路段有多處被交 道路 共有 2 處等級道路平交口 分別為 K43 612 7 羊田路平交道口 K44 635 8 南環(huán)路平交道口 交通量較大 其余被交路段均為非等級公路 交通量較小 二 指導思想二 指導思想 該工程具有工程量大 工期緊 穿越通村道路較多等特點 為保證附近居民出 2 31 行方便 并且在合同工期內保質保量的完成施工任務 須在道路主線改建部分進行 全封閉施工 橋涵 平交道口 附屬工程等采取分段封閉或半幅封閉方式 盡量縮 短封閉時間 三 交通組織原則三 交通組織原則 一 一 安全原則 安全原則 本項目實施期間 保障車輛的行駛安全 駕乘人員及沿線群眾的人身安全 同 時也必須保障施工人員和施工車輛的安全 二 二 暢通原則 暢通原則 膠王路施工期間 在封閉路段施工區(qū)域內 為滿足當?shù)鼐用竦纳a生活需要 盡量采取分段封閉或半封閉的方式 必須封閉的路段 應修筑施工便道 保障沿線 群眾及車輛出行 設立齊全警告 警示標志 最大限度的減少因施工帶來交通運輸 的不便 確保施工過程中車輛能以一定的行車速度順利通過 三 三 保障施工進度原則 保障施工進度原則 在做好交通組織的基礎上 確保施工進度 盡量縮短施工周期 確保本工程在 合同規(guī)定的工期內完成 四 交通組織管理目標四 交通組織管理目標 我公司在施工期間交通組織的管理目標是 現(xiàn)場分階段施工 在確保周邊居 民和過往行人以及來往車輛交通順暢 安全的前提下 各項工序協(xié)調進展 最終如 期竣工 五 施工交通組織機構及投入五 施工交通組織機構及投入 一 一 交通組織機構 交通組織機構 成立以項目經理為領導 部門負責人為成員 下設專門的交通協(xié)管員的交通安 3 31 全領導小組 專職安全員直接對領導小組負責 全面協(xié)調日常管理工作 負責人手 機 24 小時不得關機 以備隨時應急處理事件 交通安全領導小組組織機構框圖附后 組長 王炘 副組長 李林兵 副組長 劉希海 工程部部長 路面工程交通 協(xié)管員 橋梁工程交通 協(xié)管員 施工一隊施工二隊 專職安全員 安全領導小組如下 序號姓名職務技術職稱主要職責 1 王炘項目經理 組長工程師全面負責安全工作 2 李林兵項目總工 副組長工程師指導施工安全工作 3 劉希海安全負責人 副組長助理工程師全面管理日常安全 4 劉化建專職安全員助理工程師施工協(xié)調負責人 5 劉文龍專職安全員助理工程師現(xiàn)場協(xié)調負責人 6 胡向紅道路工程師工程師日常安全管理 協(xié)調 7 趙學修道路工程師高級工程師日常安全管理 協(xié)調 8 張德堯橋梁工程師工程師日常安全管理 協(xié)調 9 閆帥帥試驗工程師助理工程師日常安全管理 協(xié)調 10 王寶國交通安全協(xié)管員日常安全巡視 交通疏導 11 王樂華交通安全協(xié)管員日常安全巡視 交通疏導 12 郎會成施工一隊負責施工一隊安全工作 4 31 13 陳為成施工二隊負責施工二隊安全工作 二 二 人員 物資和資金保證 人員 物資和資金保證 安全負責人進行安全生產的全程管理 并在項目經理的領導下對安全生產人員 進行管理 專職安全員負責施工路段范圍內的安全現(xiàn)場督導和巡回檢查 發(fā)現(xiàn)安全 隱患和問題 馬上停止作業(yè)并向安全生產負責人和項目經理匯報 為了保證施工期間的施工人員和駕乘人員的安全 按照 JTG B01 2014 公路工 程技術標準 和 GB5768 2009 道路交通標志和標線 等標準的要求 配備充足的 臨時施工交通安全設施 施工中投入使用的交通安全設施主要包括 裝配式活動板 行車標示牌 錐形 交通標 夜光繩 警示燈等 根據實際需要配備 主要標志數(shù)量如下 序號名 稱單位數(shù) 量備 注 1 裝配式活動板 M500 2 交通標志牌塊 80 3 錐形交通標個 1000 4 夜光繩 M3000 5 警示紅燈盞 20 6 彩旗 M3000 7 彈力柱個 2000 8 頻閃燈個 20 設立交通安全專項資金 加大投入 保證?？顚Ｓ?為所有項目部人員 現(xiàn)場 施工人員 現(xiàn)場安裝人員購買相應工程保險 三 三 保障交通組織實施的規(guī)章制度 保障交通組織實施的規(guī)章制度 1 信息發(fā)布 G308 文石線 老南環(huán)路 封閉施工前將做好信息發(fā)布工作 項目部于封閉交通 5 31 前 15 天在濰坊電視臺 濰坊新聞 濰坊晚報上發(fā)布交通封閉通告 2 交通組織宣傳工作 為能更好的得到群眾的諒解與支持 影印 500 份交通封閉傳單告知當?shù)鼐用?使他們能提前做好相應準備 取得當?shù)鼐用竦恼徑?并減少我公司施工對他們造成 的不便 3 圍擋封閉工作 1 在施工地段兩側采用高度為 1 8 米的圍擋將施工區(qū)與非施工區(qū)分隔開 圍 擋采用裝配式活動板 并按照 城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范 做好維護和安全 警示標志 圍檔設置做到穩(wěn)固 整潔 美觀 同時施工條件具備一段施工一段 條 件不具備不施工 并安排專人每天對施工圍擋進行清洗 保證圍擋整潔美觀 2 因工程施工的原因阻斷交通 影響出行的 我公司根據實際情況 設置滿 足影響范圍內居民和單位出行需要的安全便道 以確保車輛 行人方便 安全出行 如遇惡劣天氣應設專人值班 確保行人及車輛安全 3 選派交通協(xié)管員 晝夜對施工區(qū)沿線的標識牌 導向墩進行檢查維護 遇 有破損的及時更換 掌握沿線安全情況 對非正常的情況及時上報項目部專職安全 員和相關人員 4 與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系 現(xiàn)場設置規(guī)范的施工預告牌 交通導向指示牌 減 速指示牌 地面交通走向指示線等 夜間懸掛交通指示燈 頻閃燈等繞行指示牌 5 配合交警及當?shù)卣?組織力量看護交通標志 標志及時安裝到位 投入 使用 并設專人負責檢查 維護交通設施 及時維修 更換 補充各種設施和標志 確保有效的實施交通安全管理 6 圍擋 錐形交通標設置間距準確 安裝順直 圍擋每隔三塊貼反光導向紙 錐形交通標志使用帶有夜間反光膜的錐形標 以保證夜間行車的安全 6 31 六 交通組織措施六 交通組織措施 一 一 主線路段施工道路布控方案 主線路段施工道路布控方案 1 封閉方式 本工程主線路段施工期間為全封閉施工 在樁號 K43 476 21 K51 800 老南環(huán)路與文石線交界起點處安裝裝配式活動板及相應警 示標志 2 封閉范圍 43 476 21 K51 800 1 在施工區(qū)兩端處安裝 裝配式活動板 2 圍擋前安置 彈力柱及 防撞桶 并在彈力柱頂設置一道夜 光繩 作為夜間行車導向標示 3 在圍擋前設置 標志牌 交通標志牌應固定牢靠 避 免受風力影響而轉動 二 二 等級平交道口改造施工道路布控方案 等級平交道口改造施工道路布控方案 本項目共有 2 處等級平交道口 現(xiàn)狀交通量大 是本工程交通安全布控的重點 1 K43 612 7 羊田路平交道口 封閉方式 羊田路平交口采用半幅施工半幅通車的封閉方式 待半幅施工完成 金海南路 南環(huán)路 G308 文石線 羊田路 43 476 21 處設 圍擋 標志 K51 800 處設圍 擋 標志 北北 老南環(huán)路與文石 線交界起點 7 31 開放交通后再進行另外半幅施工 施工段全部用圍擋封閉 圍擋前設置防撞桶加彈 力柱 并設置足夠的標志標牌 東半幅中間每 5 米設置一個彈力柱 夜間在來車方 向設頻閃燈繞行標志 車流高峰時安排專職人員疏導交通 具體布設方案見 附表三 羊田路平交道口交通安全布控圖 2 K44 635 8 南環(huán)路平交道口 封閉方式 由于此次文石線改線工程借用南環(huán)路進行改建 因此將文石線與南 環(huán)路交匯處北側全部封閉 具體封閉方法為 1 文石線與南環(huán)路交叉口北 50 米用圍擋封閉 圍擋前設置彈力柱及防撞桶 圍擋上貼 前方封閉施工 請繞行 的字樣 并設置爆閃燈 2 在路口北 100 米 800 米 1200 米 1600 米分別設置 前方 100 米封閉施 工請繞行 前方 800 米封閉施工請繞行 限速 40 前方 1600 米封閉施工請繞 行 的標志牌 3 在南環(huán)路與羊田路交匯處設置施工通告牌 具體布設方法見附表四 南環(huán) 路平交道口交通安全布控圖 施工時集中人力物力盡量縮短路口施工時間 減少施工與通行之間的沖突 三 三 非等級平交道口施工道路布控方案 非等級平交道口施工道路布控方案 本標段主要穿越農田 基本無廠區(qū) 交通量小 小型平交道口共有 20 個 多 為村道出入口 為保證施工質量 也為避免給周邊居民正常出行造成影響 現(xiàn)采取 如下布控方案 1 封閉方式 對正在施工的路段的路口進行全封閉施工 施工完成后在不影 響工程質量的前提下允許村民通行 2 施工區(qū)封閉范圍 施工區(qū)域 50 米范圍內封閉 8 31 1 在施工區(qū)域路口前方 200 米處設置 標志 2 在施工區(qū)域路口前方 100 米處設置 標志 3 在施工區(qū)域 50 米范圍內設置彈力柱 用彩旗隔離施工區(qū)域 并設置一塊 施工告示牌 標明建設 設計 監(jiān)理 施工單位及負責人 現(xiàn)場施工安全負責人及 聯(lián)系電話 4 對實在不能滿足封閉施工的非等級平交道口采取半封閉施工 根據現(xiàn)場實 際情況優(yōu)化協(xié)調各個路口的施工時間 集中人力物力盡量縮短路口施工時間 在各 道工序施工期間進行間歇性封閉 在工序間等待時間修筑便道并設置相應的安全標 志標牌 在保證安全的基礎上方便群眾出行 減少施工與通行之間的沖突 四 四 附屬工程施工道路布控方案 附屬工程施工道路布控方案 本工程的附屬工程施工主要包括路緣石安裝 培土路肩等 附屬工程均在路面 范圍以外 對交通影響較小 但在材料裝卸 轉運過程中可能占用路邊一定的范圍 工程施工期間 交通布控方案如下 1 各類施工材料在運至施工現(xiàn)場后均集中擺放 且擺放整齊 在堆放區(qū)域前 后 50 米處設置安全標志 在材料周圍擺放反光錐 并在反光錐頂設置夜光繩 2 材料轉運過程中 各種機械應順路線前進方向進行 嚴禁逆向行駛 并靠 邊行駛 盡量不影響交通 3 施工過程中 在施工區(qū)域前 100 米設置安全標志 施工區(qū)域每隔 10 米擺 放反光錐 必要時可用彩旗維護 4 盡量縮短施工區(qū)域長度 減少對交通的影響 五 過境車輛分流和繞行方案 五 過境車輛分流和繞行方案 本著施工封閉路段車輛分流和繞行國省道干線和遠端提示的原則 在國省道路 9 31 口設置交通封閉公告和繞行通告牌 引導提示過往車輛繞行 交通封閉公告及繞行 路線提示牌采用鋼板構架結構立于地面以上 2m 版面和告示標語均為反光 各路段通告警示牌設置如下 1 羊田路與 S323 濰高路交叉口設置繞行示意圖 通告指示牌 前方 G308 文 石線 南環(huán)路 路面改建施工 全部封閉 過往車輛請繞行 S323 濰高路 造成不 便 請諒解 2 羊田路與南環(huán)路交叉口 設置繞行示意圖 通告指示牌 前方 G308 文石線 南環(huán)路 路面改建施工 全部封閉 過往車輛請繞行 S323 濰高路 造成不便 請諒解 在本項目的施工路段 各個平交道口 穿村路段根據工程量大小分段配備現(xiàn)場 負責人 安全負責人 專職交通協(xié)管員 安全員 負責施工期間的安全保障工作 交通協(xié)管員和安全員需經專業(yè)培訓后統(tǒng)一著裝 穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗指揮 疏 導交通 上崗之前 安全領導小組以技術交底的形式介紹項目保通方案以及道路交 通安全法規(guī) 知識 常識等 并分發(fā)至每位交通協(xié)管員 七 交通安全應急預案七 交通安全應急預案 一 應急預案 一 應急預案組織機構組織機構 施工期間 項目經理部設立一個總指揮加四個保障小組 具體如下 名稱姓名職務 應急總指揮王炘項目經理 綜合協(xié)調組劉希海安全負責人 應急救援組劉化建專職安全員 醫(yī)療救護組劉文龍專職安全員 10 31 事故搶險組高鵬專職安全員 各小組的職責如下 1 綜合協(xié)調組 負責傳達指揮部指令 綜合協(xié)調各組救援工作 調動救援隊 伍 全面負責搶險現(xiàn)場的組織 協(xié)調 調度匯總 上報救援進展情況 并做好信息 反饋工作 2 事故搶險組 在緊急情況下 比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞 發(fā)生重大交通事故 霧雪天車輛通行受阻等 負責交通管制 維護治安 路障清理 車輛疏導 保障 通行 事故搶險等工作 3 應急救援組 發(fā)生緊急情況后 在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時 按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援 4 醫(yī)療救護組 主要職責是在接到搶救信息后 迅速組織醫(yī)護人員和車輛以 及醫(yī)療設備 在最短時間內趕到事故現(xiàn)場 并迅速展開搶救 力爭將人員傷亡降到 最低程度 二 應急物資 二 應急物資 預備足夠機械設備和交通施工標志 供安全應急方案使用 應急物資詳見下表 序號名 稱單位數(shù) 量 1 交通標志牌塊 20 2 錐形交通標個 200 3 彈力柱個 100 4 頻閃燈個 8 5 警示紅燈盞 8 6 反光標志服件 50 7 安全管理車輛 3 11 31 8 裝載機臺 2 9 汽車吊臺 1 三 應急交通疏導組織方案 三 應急交通疏導組織方案 工作小組要本著 以人為本 安全第一 常備不懈 預防為主 全力保通 的 原則 充分做好道路應急保通工作 確保道路安全暢通 1 加強組織領導 工作小組要高度重視 提高認識 統(tǒng)一思想 層層落實責任 以 保安全 保 暢通 為重點 精心布置 統(tǒng)籌安排 保證各項工作有序進行 2 加強路線的巡查力度 安排專人對路線定期進行巡查 認真執(zhí)行巡查制度 值班制度和報告制度 及 時對排水設施及橋涵構造物進行檢查和疏通 發(fā)現(xiàn)隱患 立即通知相關主管部門進 行加固 維修 為保障行車安全 按設置標準 醒目的警告 警示標志 開展 便 民 利民 為民 活動 突出服務意識 在主要路線增加有關人文關懷的標志標牌 3 主要路段實行領導分線包干制度 小組領導要實行分線包干制度 與線路上主要負責人或某一段落公路路況的直 接責任人緊密聯(lián)系 確保一旦有情況 能及時到位 4 交通應急措施培訓和保障 應急小組開展公路施工突發(fā)事件應急處理工作的相關政策 業(yè)務 技能的培訓 和預案演練 增強應急處置能力 確保快速反應 及時到位 根據可能發(fā)生的突發(fā) 事件儲備必須的器材 設備和專用物資 做好應對突發(fā)事件的準備工作 5 預防和應急工作 1 處理程序 12 31 1 當緊急事件發(fā)生時 發(fā)現(xiàn)人應立即向應急事件發(fā)生現(xiàn)場的最高領導進行 報告 由事件發(fā)生現(xiàn)場的最高領導啟動本單位 部門 項目部的應急預案 并負責 向公司應急指揮中心報告 指揮中心接到報告后 命令各處置小組要及時趕到事發(fā) 現(xiàn)場展開工作 如果需要應撥打 120 急救中心等 尋求第三方支援 2 如撥打 120 急救中心 應安排專人到路口為 120 醫(yī)護人員帶路 清障并 協(xié)助其運送傷員 3 緊急救援指揮部和各領導小組接到報告后 應立即協(xié)調 組織相關人員 趕往事故現(xiàn)場展開工作 4 醫(yī)療救援小組接到通知時 問清事故原因 傷員情況后 攜帶相應的應 急救藥物 藥品和治療器械立即趕往事故現(xiàn)場進行救援 5 現(xiàn)場急救小組在掌握傷者的基本情況后 負責將傷員遠離事故現(xiàn)場或立 即施救 在醫(yī)療救援人員或第三方支援醫(yī)護人員未到達之前 根據傷者的傷情 利 用現(xiàn)有的急救藥品和對傷員實施簡單的正確急救措施 同時對現(xiàn)場事故情況進行了 解 掌握事件發(fā)生范圍 嚴重程度等基本情況 即可送往醫(yī)院或等待急救車 實施 進一步的治療 如救援人員到達后 及時向他們把具體情況介紹明白 協(xié)助開展救 援工作 6 傷員如果能說話 應詳細詢問受傷情況 如不能說話 應認真觀察和了 解周圍的環(huán)境 是否還有他人與傷者有關的線索 判明事故原因 采取針對性的急 救措施 7 秩序維護小組要對現(xiàn)場進行保護 及時清理現(xiàn)場影響救護的設施障礙等 負責將傷者與圍觀者隔離 禁止無關人員進入現(xiàn)場 確?，F(xiàn)場秩序穩(wěn)定 保證救治 工作的順利進行 認真做好現(xiàn)場的保護工作 13 31 2 應急措施 1 呼救 施工現(xiàn)場項目經理是呼救第一責任人 當?shù)谝回熑稳瞬辉趫鰰r由第二責任人呼 救 也可以由第一責任人指定素質好 遇事沉著冷靜的呼救人員 呼救人員要保持 頭腦清醒 不要驚慌 呼救人員要用語簡單準確 說明發(fā)生地點 什么事故 傷者 大致情況 有無人員傷亡 有幾人傷亡 現(xiàn)位置在什么地方 現(xiàn)場聯(lián)系電話等 2 聯(lián)系電話 名稱姓名聯(lián)系電話 應急總指揮王炘綜合協(xié)調組劉希海應急救援組劉化建醫(yī)療救護組劉文龍事故搶險組高鵬急救中心 120 火警 119 6 明確獎懲措施 確保工作落實 公司將對保通工作進行督導檢查 對遲報 漏報 瞞報路況信息或領導不重視 準備不充分 組織不得力等情況將予以通報批評 對不按要求配合交通指揮 發(fā)生 長時間擁堵或安全事故的將依照規(guī)定進行責任追究和處理 對在保通工作中做出突 出貢獻的先進集體和先進個人將給予通報表彰 四 安全事故應急預案 四 安全事故應急預案 1 事故報告程序 14 31 工地發(fā)生安全事故后 企業(yè) 項目經理部除立即組織搶救傷員 采取有效措施 防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場 做好善后工作 還應按下列規(guī)定報告有關部門 事故發(fā)生后 事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告 單位負責人接 到報告后 應當于 1 小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門 和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告 情況緊急時 事故現(xiàn)場有關人員可 以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督 管理職責的有關部門報告 安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告 后 應當依照下列規(guī)定上報事故情況 并通知公安機關 勞動保障行政部門 工會 和人民檢察院 1 特別重大事故 重大事故逐級上報至國務院安全生產監(jiān)督管理部門和負有 安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門 2 較大事故逐級上報至省 自治區(qū) 直轄市人民政府安全生產監(jiān)督管理部門 和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門 3 一般事故上報至設區(qū)的市級人民政府安全生產監(jiān)督管理部 安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門依照前款規(guī)定 上報事故情況 應當同時報告本級人民政府 國務院安全生產監(jiān)督管理部門和負有 安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門以及省級人民政府接到發(fā)生特別重大事故 重大 事故的報告后 應當立即報告國務院 必要時 安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門可以 越級上報事故情況 安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故 情況 每級上報的時間不得超過 2 小時 報告事故應當包括下列內容 事故發(fā)生單位概況 事故發(fā)生的時間 地點以及 事故現(xiàn)場情況 事故的簡要經過 事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù) 包括下 落不明的人數(shù) 和初步估計的直接經濟損失 已經采取的措施 其他應當報告的情 況 急性中毒 中暑事故 應同時報告當?shù)匦l(wèi)生部門 15 31 易爆物品爆炸和火災事故 應同時報告當?shù)毓?消防部門 員工受傷后 輕傷的送工地現(xiàn)場附近醫(yī)務室醫(yī)治 重傷 中毒的送醫(yī)院救治 因傷勢過重搶救無效死亡的企業(yè)應通知勞動行政部門處理 2 事故應急預案 每個管控區(qū)域附近正常聯(lián)系有 1 2 臺應急車輛 第一時間應對突發(fā)事故 現(xiàn)場 除必要人員以外 組成清障隊 由保衛(wèi)疏導組長指揮 清障人員應對事故時 要有 條不紊 井然有序 1 交通管控設施 安全標志牌 警示錐 等在惡劣天氣下發(fā)生傾倒 歪斜 或散落到行車道上 處理方式 值班員立即向值班負責人匯報 說明事發(fā)地點 初步原因及現(xiàn)場的 幾天情況并組織人員做好警示 慢行或暫停交通 施工人員迅速撤離到位進行清理 加固 整修 盡快恢復正常通行 2 過往車輛在借道并行區(qū)域發(fā)生故障或碰撞 處理方式 值班人員立即向現(xiàn)場負責人匯報 說明事發(fā)地點 初步原因及現(xiàn)場 的其他情況并且用隨身配備的照相機及時拍照 做好保護現(xiàn)場 施工隊負責人要迅 速增調人員積極疏通交通 嚴防交通堵塞 影響車輛通行 事故范圍用限速 繞行 和限制通行等標志做好安全防護 視現(xiàn)場實際情況 迅速與路政 交警等交管部門 聯(lián)系 在有關部門到場的情況下 協(xié)助上級部門將故障車拖至應急車道等安全停車 部位 如有人員傷亡撥打醫(yī)療急救電話 120 說明事故地段 事故車輛數(shù)量 人員傷 亡情況 立即對受傷人員展開必要的營救 3 車輛誤入施工管控區(qū)域 造成受傷 處理方式 值班人員要第一實際向現(xiàn)場匯報 說明事發(fā)地點 初步原因及現(xiàn)場 的其他情況并用隨身攜帶的照相機及時拍照 做好現(xiàn)場保護工作 同時要增調人員 積極疏通交通 嚴防交通堵塞 影響車輛通行 視現(xiàn)場實際情況 迅速與路政 交警等交管部門聯(lián)系 在有關部門到場的情況 下 協(xié)助上級部門將故障車托至安全停車部位 施工負責人了解情況后要迅速向項目部負責人匯報 同時安排人員在事發(fā)地點 16 31 前后設置限速 繞行和限制通行等標志并做好安全防護 以防事態(tài)的進一步擴大 項目部負責人根據實際情況及時向相關部門取得聯(lián)系 同時聯(lián)系 120 急救部門進行 救助 3 特殊天氣應急預案 1 大霧天氣 大霧彌漫在大氣中使視野不清 難以正確判斷路上施工標志 標線或其他信號 能見度減弱 影響車輛行駛速度和安全 容易造成交通堵塞 甚至發(fā)生事故 為盡 可能避免上述危害 降低事故發(fā)生的可能性 結合我部施工性質 故大霧天氣臨時 施工區(qū)域停止施工 整體交通管控路段正常施工但盡量減少施工段落和長度 應急措施 a 臨時施工區(qū)域停止施工 無關人員撤離現(xiàn)場 b 無關施工車輛撤離現(xiàn)場 c 在關鍵路段設置警示燈 提醒車輛注意安全 d 加強看護管理 在保證人員安全的情況下 及時扶起倒地的安全錐 反光 立柱 2 大雨天氣 大雨天氣使視野不清 路面較滑 司機難以正確判斷路上施工標志 標線或其 他信號 能見度減弱 影響車輛行駛速度和安全 容易造成交通堵塞 雨天的應急措施 a 根據現(xiàn)場實際如雨大或影響施工 果斷停止施工 無關人員撤離現(xiàn)場 b 無關施工車輛撤離現(xiàn)場 c 加強看護管理 及時扶起倒地的安全錐 反光立柱 3 大風天氣應急措施 a 根據現(xiàn)場實際如如風大無法施工 果斷停止施工 無關人員撤離管控現(xiàn)場 b 對標志牌用沙袋或石塊加強固定 c 對設備的頂棚等加固處理 d 對看護人員的帳篷加固處理 17 31 e 對風口處的安全錐或反光立柱采用兩個 或更多 疊放 以增加抗風能力 五 交通安全應急預案演練方案 五 交通安全應急預案演練方案 1 演練目的 1 檢驗預案 通過開展應急演練 查找應急預案中存在的問題 進而完善應 急預案 提高應急預案的實用性和可操作性 2 完善準備 通過開展應急演練 檢查對應急突發(fā)事件所需應急人員 物資 裝備 技術等方面的準備情況 發(fā)現(xiàn)不足及時予以調整補充 做好應急準備工作 3 鍛煉隊伍 通過開展應急演練 增強演練組織部門 參與部門和人員等對 應急預案的熟悉程度 提高其應急處置能力 4 磨合機制 通過開展應急演練 進一步明確相關單位和人員的職責任務 完善應急機制 2 演練組織機構和參加人員 1 交通安全應急演練組織機構 領導小組 組 長 王炘 總指揮 副組長 李林兵 副總指揮 演練人員 劉希海 劉化健 劉文龍 王寶國 王樂華 宋玉林 王昌 程誠 郭德棟 郝祥東 楊學軍 李永霖 楊提強 侯少君 段立紅 肖岳峰 劉虎 熊 志敏 羅莎 羅長春 羅樹青 全明 趙明 李小強 3 演練時間 2017 年 3 月 10 日上午 4 演練地點 G308 文石線與羊田路 5 交通事故應急演練工作小組及分工 18 31 1 監(jiān)督組 劉希海 劉化健 劉文龍 職責 對演練全程進行跟蹤檢查 指導 并對現(xiàn)場持續(xù)進行維護 2 宣傳組 王昌 程誠 郭德棟 職責 做好對演練的拍照 報道 總結等工作 3 演練組 王寶國 王樂華 宋玉林 郝祥東 楊學軍 李永霖 楊提強 侯少君 段立紅 職責 負責做好演練車輛駕駛及事故發(fā)生后報警及協(xié)助事故調查 4 后勤保障組 全明 趙明 李小強 職責 負責做好演練程序的記錄 負責調集演練所需物資裝備 準備演練場地 維持演練現(xiàn)場秩序 保障運送車輛 5 搶險救援組 肖岳峰 劉虎 熊志敏 羅莎 羅長春 羅樹青 職責 對事發(fā)現(xiàn)場周圍出入口實施警戒 維護秩序 安全保衛(wèi)等 配合地方醫(yī) 療及消防進行現(xiàn)場傷員的緊急搶救工作 營救現(xiàn)場受傷人員 6 演練簡介 2017 年 3 月 10 日 在文石線與羊田路交匯處一施工運輸車在駛出施工路段時 與羊田路一輛疾馳而過面包車相撞 此交通事故造成面包車司機及副駕駛人員受重 傷 運輸車司機受輕傷 小車車頭嚴重受損 渣車車頭輕微受損 7 演練實施步驟 演練前 1 9 35 參演人員 現(xiàn)場領導 觀摩團 外部救援機構全部停留在項目部院 內指定位置等待演練通知 演練開始前提前 5 分鐘到演練現(xiàn)場指定位置 現(xiàn)場標 明各方人員站位 演練開始前 5 分鐘到達現(xiàn)場 現(xiàn)場各人員團體位置已用標識牌及 19 31 警示帶進行標明 由演練組帶領各團隊進入現(xiàn)場 2 準備兩臺演練車 一臺破舊面包車 一臺自卸車 演練正式開始 1 9 40 文石線與羊田路交匯處一施工運輸車在駛出施工路段時 與 G206 線一輛疾馳而過面包車相撞 造成面包車司機及副駕駛人員受重傷 運輸車 司機受輕傷 面包車車頭 車門嚴重受損 人員無法打開車門 運輸車司機帶傷撤 離危險地帶 并電話報告副指揮長李林兵 副指揮長向指揮長匯報后 指揮長馬上 啟動應急救援預案 并同時在第一時間撥打 110 救援電話 告知事故發(fā)生的時間 地點 肇事車輛及傷亡情況 立即組織搶險救援組搶救傷者 首先要觀察傷者的受 傷情況 把傷者救出車外后讓其平躺在擔架上 絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法 以免造成二次傷害 同時 在現(xiàn)場迎接來救護的車輛 有程序的處理事故 事件 等到救護車到達現(xiàn)場 把傷者抬上車送往醫(yī)院搶救 2 9 45 分現(xiàn)場副總指揮李林兵接到運輸車司機電話說 項目起點處發(fā) 生車輛交通事故 駕駛員及副駕駛室 2 人傷情嚴重 李林兵立即電話向總指揮報 告事故情況 報告指揮長 項目起點處發(fā)生車輛交通事故 駕駛員及副駕駛室 2 人 傷情嚴重 請指示 總指揮立即做出 全力搶救傷員 疏散其他人員 命令 即刻啟動本項目部應急救援預案 并逐級進行上報 3 應急組各負責人迅速帶領小組成員從項目部院內 3 分鐘到達現(xiàn)場 向現(xiàn) 場副總指揮李浩報到 等候指示安排 搶險救援組 組長 肖岳峰到達后報告 現(xiàn)場搶險組 6 人 交警 消防車 鳴 笛 已經到達事發(fā)現(xiàn)場 等候安排 報告完畢 現(xiàn)場指揮答 救助傷員 維持演練現(xiàn)場秩序 疏導與現(xiàn)場施救無關的人員撤離 20 31 事故現(xiàn)場 以防止事故車輛發(fā)生爆炸 火災等次生事故 后勤保障組 組長 全明到達后報告 司機 3 人 救護車 鳴笛 緊急用車兩 臺已經到達現(xiàn)場 等候安排 報告完畢 現(xiàn)場副總指揮答 救助傷員 監(jiān)督組 組長 劉希海報告 監(jiān)督組 3 人已經到達現(xiàn)場 等候安排 報告完畢 現(xiàn)場副總指揮答 救助傷員 協(xié)助維持現(xiàn)場秩序 宣傳組 組長 王昌報告 宣傳組 3 人已經到達現(xiàn)場 等候安排 報告完畢 現(xiàn)場副總指揮答 做好拍照 報道等宣傳工作 4 9 50 面包車司機及副駕駛人員因車頭嚴重變形被卡在車內無法脫身 現(xiàn) 場救護組配合消防大隊將重傷員救出 待 120 來前將傷員救出后讓其平躺在擔架上 然后用紗布止血 用繃帶進行簡單包扎 5 同時宣傳組立即對現(xiàn)場演練過程進行攝影并做好事后調查取證工作 6 演練組配合搶險組剩余人員對演練現(xiàn)場的秩序維持 疏導與現(xiàn)場施救無 關的人員撤離事故現(xiàn)場 7 10 00 肖岳峰 熊志敏接待地方 120 救援隊至現(xiàn)場進行救援 在重傷員 被搶救出來時首先由 120 救援人員對傷者進行初步檢查 確定傷情后并對傷員進行 包扎 掛吊瓶 輸氧等工作 完善后立即送醫(yī)院急救 8 10 10 各工作組全面檢查 確認無其他危險因素后依次向副總指揮報告 報告副指揮長 救援已經結束 經排查無危險因素 副指揮長答 各小組按 照隊列站好 依次離開現(xiàn)場 9 10 15 副總指揮請有關部門 安撫善后組 繼續(xù)做好善后工作 現(xiàn)場應 21 31 急處置結束 并向總指揮報告 現(xiàn)場已救傷員 3 名全部送往醫(yī)院進行救治 救援行 動順利 10 事故后期處理 安撫善后組 查明事故原因及責任人 以書 面形式向上級寫出報告 包括發(fā)生事故時間 地點 受傷 死亡 人員姓名 性別 年齡 工種 傷害程度 受傷部位 制定有效的預防措施 防止此類事故再次 發(fā)生 組織所有人員進行事故教育 向所有人員宣讀事故結果 11 總指揮宣布演練結束 9 演練注意事項 1 所有參加演練人員必須聽從演練總 副總 指揮員的統(tǒng)一調度和指揮 以提高協(xié)同作戰(zhàn)能力 2 演練中 注意人身安全和設備安全 預防因演練造成設備故障和發(fā)生人 身傷亡事故 如現(xiàn)場發(fā)生生產緊急事件演練中止 3 演練時 要搞好現(xiàn)場警戒和交通管制 嚴禁無關人員和車輛進入警戒現(xiàn) 場 確定急救車輛在必要時能順利到達搶救現(xiàn)場 4 演練結束后 現(xiàn)場清理干凈 5 參加演練的部門和人員要認真對待本次演練 并根據方案中的具體任務 在正式演練前 組織有關人員到現(xiàn)場進行訓練 以確保本次演練任務的完成 六 交通應急分流方案 六 交通應急分流方案 為保障羊田路路口施工期間公路通行暢通 針對可能發(fā)生的交通擁堵情況 我 處制定了 遠端截流 中端分流 近端引流 的應急分流和繞行管控方案 1 當羊田路與文石線路口壓車堵車超過 200 米 500 米時 實行一級管理措施 在 S323 濰高路與羊田路路交匯處設置提示標牌 提醒向南的車輛繞行 S323 濰高路 S224 大沂路 在羊田路與 S224 大沂路交匯處設置提示標牌 提醒向北的車輛繞行 22 31 S224 大沂路 S323 濰高路 具體分流圖如下 2 當羊田路與文石線路口壓車堵車超過 1000 米時 實行二級管理措施 在 S323 濰高路與羊田路路交匯處設置提示標牌并封閉交通 提醒向南的車輛繞行 S323