雞啼門特大橋25m箱梁安裝施工技術(shù)方案（修改）.doc

珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 1 上海城建集團(tuán) 目錄目錄 1 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)及原則 2 1 1 編制依據(jù) 2 1 2 編制原則 2 2 工程概況 工程概況 2 3 安裝準(zhǔn)備 安裝準(zhǔn)備 2 4 箱梁架設(shè)順序及工期安排 箱梁架設(shè)順序及工期安排 3 4 1 箱梁安裝順序說明 3 4 2 架設(shè)方案說明 4 5 架橋機(jī)架梁施工 架橋機(jī)架梁施工 4 5 1 施工放樣 4 5 2 支座就位 4 5 3 提升龍門吊安裝 5 5 4 架橋機(jī)安裝 5 5 5 箱梁運(yùn)輸 6 5 6 箱梁安裝 7 5 7 體系轉(zhuǎn)換 9 5 8 箱梁安裝施工工藝流程 10 6 吊車架梁 吊車架梁施施工工 11 6 1 施工準(zhǔn)備 11 6 2 架梁設(shè)備的選擇 11 6 3 架設(shè)方案 11 6 4 箱梁架設(shè)施工程序與工藝流程 12 6 5 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 17 7 施工人員及機(jī)械 施工人員及機(jī)械 18 8 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證措施 19 9 安全技術(shù)措施 安全技術(shù)措施 21 10 文明施工及環(huán)保要求 文明施工及環(huán)保要求 22 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 2 上海城建集團(tuán) 1 編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則 1 11 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 兩階段施工圖設(shè)計(jì) 2 總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041 2000 4 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ071 98 5 有關(guān)安全方面的法律 行政法規(guī)及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程 1 21 2 編制原則編制原則 1 嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范 操作規(guī)程 嚴(yán)格管理 科學(xué)組織 保證該分 項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu) 2 加強(qiáng)生產(chǎn)管理 提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率 3 合理安排施工計(jì)劃 不斷加快工程進(jìn)度 4 落實(shí)季節(jié)性施工措施 確保該分項(xiàng)工程在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工 5 精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置 節(jié)約施工用地 組織文明施工 搞好環(huán)境保護(hù) 6 實(shí)行項(xiàng)目施工 提高施工生產(chǎn)水平 一切從實(shí)際出發(fā) 做好人力 物 力的綜合平衡 組織均衡生產(chǎn) 2 工程概況工程概況 雞啼門特大橋起訖樁號(hào)為 k12 400 k22 300 全長(zhǎng) 9 9km 雞啼門特大橋箱 梁安裝以雞啼門水道為界 劃分為南北兩個(gè)分區(qū) 其中南區(qū)包括第一工區(qū) 第三 工區(qū) 北區(qū)包括第五工區(qū)和第六工區(qū) 雞啼門水道主橋?yàn)閼覞矂倶?gòu) 為第四工區(qū) 全線 25 米箱梁 62 聯(lián) 299 跨 共計(jì) 2392 片 3 安裝準(zhǔn)備安裝準(zhǔn)備 雞啼門特大橋第一工區(qū) 第三工區(qū)下部結(jié)構(gòu)部分已經(jīng)完成 已具備預(yù)制箱梁 安裝條件 現(xiàn)準(zhǔn)備進(jìn)行箱梁安裝 其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本完成 用于安裝的主 要機(jī)具設(shè)備 100T 提升龍門吊和 100T 30 米架橋機(jī)也將于近期進(jìn)場(chǎng) 施工配套設(shè) 施全部完善 施工管理 技術(shù)人員及安裝工人均已培訓(xùn)到位 工程所需的各類材 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 3 上海城建集團(tuán) 料也已部分進(jìn)場(chǎng) 并按規(guī)范要求進(jìn)行了抽檢 進(jìn)場(chǎng)施工便道已暢通 箱梁安裝已 具備了施工條件 4 箱梁架設(shè)順序及工期安排箱梁架設(shè)順序及工期安排 4 14 1 箱梁安裝順序說明箱梁安裝順序說明 箱梁安裝劃分為南北兩個(gè)區(qū)獨(dú)自架設(shè) 根據(jù)工程的實(shí)際情況 確定如下具體 安裝順序 南區(qū)架設(shè)順序說明 目前施工現(xiàn)狀描述 一工區(qū)第 36 墩 5 墩樁基 立柱 蓋梁正在施工 一工區(qū)第 50 墩 36 墩樁基施工已完成 正在進(jìn)行立柱 蓋梁施工 預(yù)計(jì)下 部結(jié)構(gòu) 2011 年 5 月 30 日完成 二工區(qū)第 20 21 聯(lián)線路左右幅預(yù)制箱梁架設(shè)部位的下部結(jié)構(gòu)已施工完成 三工區(qū)第 101 墩 117 墩正在進(jìn)行樁基施工 預(yù)計(jì)下部結(jié)構(gòu) 2011 年 7 月 30 日完成 三工區(qū)第 118 墩 133 墩正在進(jìn)行立柱及蓋梁施工 預(yù)計(jì)下部結(jié)構(gòu) 2011 年 5 月 30 日完成 三工區(qū)第 34 36 聯(lián) 小林河現(xiàn)澆 正在樁基施工 暫無(wú)法預(yù)計(jì)何時(shí)可完成橋 面現(xiàn)澆 三工區(qū)第 152 墩 207 墩正在樁基 立柱施工 預(yù)計(jì)下部結(jié)構(gòu) 2011 年 9 月 30 日完成 擬定南區(qū)箱梁架設(shè)順序 2011 年 5 月上旬架設(shè)二工區(qū)第 21 聯(lián)和第 20 聯(lián)箱梁 采用吊車架梁 2011 年 6 月上旬三工區(qū)第 116 墩 134 墩箱梁 采用吊車架梁 2011 年 7 月 上旬一工區(qū) 50 36 墩箱梁 采用架橋機(jī)架梁 2011 年 8 月上旬架橋機(jī)轉(zhuǎn)至 三工區(qū)第 101 117 墩 2011 年 9 月上旬架橋機(jī)轉(zhuǎn)向移至一工區(qū)架設(shè)第 36 墩 5 墩箱梁 小林河現(xiàn)澆完成 2011 年 10 月上旬架橋機(jī)轉(zhuǎn)至第 152 墩 207 墩進(jìn)行架設(shè) 北區(qū)架設(shè)順序說明 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 4 上海城建集團(tuán) 計(jì)劃從 367 墩 212 墩由大樁號(hào)到小樁號(hào)方向進(jìn)行架設(shè) 由于北區(qū)交底問題 影響工程進(jìn)度 目前不具備架梁條件 4 24 2 架設(shè)方案說明架設(shè)方案說明 在提梁點(diǎn)利用提升龍門吊配合架橋機(jī)進(jìn)行架梁 在第 18 聯(lián) 74 墩 75 墩之間線路左側(cè)設(shè)一提梁點(diǎn) 利用高低腿提升門吊提梁 進(jìn)行場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)梁轉(zhuǎn)換 1 利用第 19 聯(lián)左幅已澆筑完成現(xiàn)澆箱梁橋面進(jìn)行架橋機(jī)拼裝 并在第 18 聯(lián) 75 墩之間安裝提升龍門吊 2 25 米箱梁從制 存梁場(chǎng)通過運(yùn)梁車公路運(yùn)輸至 17 聯(lián)第 75 墩橋下左側(cè)提 升龍門吊下 利用提升龍門吊將箱梁提至現(xiàn)澆箱梁橋面運(yùn)梁臺(tái)車 3 梁上運(yùn)梁 運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸箱梁至架橋機(jī)末端 往架橋機(jī)喂梁 4 喂梁后 運(yùn)梁平車退出 架橋機(jī)按順序 橫向 架梁 5 在不需要行走運(yùn)梁平車的粱段進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換 由簡(jiǎn)支箱梁變?yōu)檫B續(xù)箱 梁 5 架橋機(jī)架梁施工架橋機(jī)架梁施工 5 15 1 施工放樣施工放樣 1 在安裝前將支座墊石測(cè)量放樣 在已經(jīng)制作好的支座墊石上精確放出 梁體中心線 邊線 端頭位置線 在預(yù)制好的箱梁端頭彈出梁體中線 俗稱分中 線 2 根據(jù)箱梁臨時(shí)支撐點(diǎn)的位置在墩帽上詳細(xì)放出臨時(shí)支座位置 非連續(xù) 端則需要在支座墊石上詳細(xì)放出支座中心線和梁體端頭線 3 詳細(xì)認(rèn)真測(cè)量支座墊石高程 確定臨時(shí)支座的高度 5 25 2 支座就位支座就位 1 臨時(shí)支座 安裝前嚴(yán)格按照放樣位置放置臨時(shí)支座 臨時(shí)支座采用鑄鐵筒灌砂 俗稱砂 箱或砂筒 填筑黃砂 上墊一個(gè)圓形砼臨時(shí)支座 以利于拆出 并確保標(biāo)高與固定支 座一致 使一塊梁四個(gè)支座均勻受力 不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象 架梁后注意檢查 對(duì)將 使用的臨時(shí)支座 砂筒 進(jìn)行加壓試驗(yàn) 檢驗(yàn)臨時(shí)支座的承載能力 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 5 上海城建集團(tuán) 2 永久支座就位 安裝前嚴(yán)格按照放樣位置放置支座 為使一塊板四個(gè)支座均勻受力 不出現(xiàn) 脫空現(xiàn)象 架梁后注意檢查 當(dāng)出現(xiàn)空脫現(xiàn)象時(shí) 可采用薄鋼板楔緊 5 35 3 提升龍門吊安裝提升龍門吊安裝 1 基礎(chǔ)施工 提升龍門吊采用高低腿支架 高腿一端支撐在橋下砼基礎(chǔ)上 低腿一端支撐 在現(xiàn)澆箱梁橋面上 砼基礎(chǔ)地基承載力需達(dá)到 150kpa 若不滿足要求 需進(jìn)行換填處理 2 提升龍門吊安裝 龍門吊的安裝 當(dāng)基礎(chǔ)施工完成后 進(jìn)行提升龍門吊的組拼和安裝 安裝由 生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) 采用 25T 吊車吊裝已拼組好的大組桁架桿件 安裝完支 腿后 用兩臺(tái) 25T 吊車配合吊裝橫梁 龍門吊加載 試驗(yàn) 安裝好的龍門吊 無(wú)荷載試運(yùn)行正常后 用箱梁進(jìn)行加載試驗(yàn) 試驗(yàn) 合格后 方可正式啟用 5 45 4 架橋機(jī)安裝架橋機(jī)安裝 1 架橋機(jī)安裝 架橋機(jī)拼裝在第 23 24 聯(lián)右幅現(xiàn)澆箱梁上進(jìn)行 拼裝時(shí) 縱梁各節(jié)之間的連 接銷必須銷死 各螺栓連接部位必須牢固 可靠 整機(jī)應(yīng)水平 縱向誤差 100mm 橫向誤差 5mm 整機(jī)安裝完畢后 各部動(dòng)作至少空運(yùn)轉(zhuǎn)四次 每次不得低于 10 分鐘 然后檢 查各緊固件是否松動(dòng) 電機(jī) 減速機(jī) 軸承部位是否過熱 縱橫移時(shí)是否有障礙 物 無(wú)誤后方可使用 架橋機(jī)的具體安裝參見架橋機(jī)安裝方案 2 架橋機(jī)過孔 做好架橋機(jī)過孔準(zhǔn)備工作 檢查行走機(jī)構(gòu) 液壓機(jī)構(gòu) 起吊機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 及受力結(jié)構(gòu)聯(lián)接情況 每次架橋機(jī)過孔前必須對(duì)上述情況進(jìn)行檢查 架橋機(jī)過孔 要精心準(zhǔn)備 各崗位人員到位聽從指揮 仔細(xì)檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn) 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 6 上海城建集團(tuán) 情況 架橋機(jī)前支腳到達(dá)前蓋梁時(shí) 操作人員及時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)整 架橋機(jī)過孔完畢后 中支腳行走箱轉(zhuǎn) 90 度 空載試車橫向移動(dòng)檢查前 中支 腳行走軌道是否正確 調(diào)整軌道使其平行達(dá)到可架梁狀態(tài) 5 55 5 箱梁運(yùn)輸箱梁運(yùn)輸 本工程由于預(yù)制梁場(chǎng)距架梁地點(diǎn)較遠(yuǎn) 箱梁運(yùn)輸安全是施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn) 特別是場(chǎng)外公路運(yùn)輸 要考慮運(yùn)輸過程的許多不確定因素 需加大安全管理 1 場(chǎng)外運(yùn)輸 由于預(yù)制梁場(chǎng)和架梁點(diǎn)相距較遠(yuǎn) 場(chǎng)外運(yùn)輸距離大致有 20km 主要為公路運(yùn) 輸 南區(qū)運(yùn)輸路線 預(yù)制梁場(chǎng)左轉(zhuǎn) 升平大道 中央分隔帶開口左轉(zhuǎn)入升平 大道另一側(cè) 右轉(zhuǎn)入 平東大道 左轉(zhuǎn)入 珠海大道 紅旗互通 不跨 越珠海大道 右轉(zhuǎn)入 進(jìn)入施工便道約 20 米 大橋橋下第 17 聯(lián) 75 孔箱梁提 梁點(diǎn) 公路運(yùn)輸采用運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送 需要解決和注意的問題 1 從預(yù)制梁場(chǎng)出來(lái) 進(jìn)入升平大道 由于運(yùn)梁車太長(zhǎng) 無(wú)法通過十字路口左 轉(zhuǎn)彎 因此需在升平大道中央分隔帶開口 直接左轉(zhuǎn)進(jìn)入升平大道另一側(cè)正向行 駛 見圖 當(dāng)左轉(zhuǎn)進(jìn)入升平大道時(shí) 由于會(huì)暫時(shí)阻斷交通 需做好所有安全警示 標(biāo)志和派專人進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo) 2 由于為特種車輛運(yùn)輸 需辦理公路運(yùn)輸和交管等相關(guān)許可手續(xù) 3 到達(dá)紅旗互通后 箱梁到達(dá)架梁點(diǎn) I 需左轉(zhuǎn)跨越珠海大道 也可能會(huì)暫時(shí) 阻斷交通 需做好所有安全警示標(biāo)志和派專人進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo) 而且該處由 于來(lái)往車輛較多 且車速較快 安全隱患大幅度上升 因此 必須將該處的安全 意識(shí)上升到最高 并且做好最大的安全保障 比如增加大量的安全交通警示標(biāo)志 在盡可能遠(yuǎn)的地方設(shè)立交通慢行提醒標(biāo)志和設(shè)立前方施工警示標(biāo)志 并加派交通 協(xié)管員 指揮疏導(dǎo)交通 2 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸指箱梁達(dá)到提梁點(diǎn)后 箱梁從提梁點(diǎn)到達(dá)架橋機(jī)時(shí)區(qū)段的運(yùn)輸 該 段運(yùn)輸采用在現(xiàn)澆橋面和已架設(shè)完成的箱梁梁面上通過輪胎式運(yùn)梁平車運(yùn)輸 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 7 上海城建集團(tuán) 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和場(chǎng)外運(yùn)輸通過提升龍門吊將箱梁從橋面下的運(yùn)輸臺(tái)車提至橋面上 運(yùn)梁平車進(jìn)行轉(zhuǎn)換 在已安裝完的箱梁頂面設(shè)置 1 2 臺(tái)運(yùn)梁平車 根據(jù)需要和施工進(jìn)度配置 箱 梁起吊用提升龍門吊起吊 在梁底同鋼絲蠅接觸面均應(yīng)放置一塊與梁相同角度的 角鋼 以防止由鋼絲繩用力時(shí)而損傷梁體 梁片重心應(yīng)落在運(yùn)梁平車縱向中心線 上 偏差不得超過 50mm 梁片落在運(yùn)梁平車上時(shí) 梁前應(yīng)超出臺(tái)車支撐梁 2 3m 箱梁安裝上車后 須采取加固措施 在箱梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊 同時(shí)在箱梁的四個(gè)角處用鋼絲蠅及 5 噸手拉葫蘆將箱梁車的轉(zhuǎn)盤端部的葫蘆掛鉤 孔進(jìn)行連接收緊 以確保箱梁與運(yùn)梁平車有平衡 穩(wěn)定的加固 啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)勻速 平穩(wěn)的運(yùn)送箱梁 運(yùn)梁平車運(yùn)梁在橋面上運(yùn)輸時(shí) 通過伸縮縫時(shí)要加工鋼板制成的活動(dòng)跳板 覆蓋在伸縮縫上 以便于運(yùn)梁車平穩(wěn)通過 箱梁頂面上負(fù)彎矩槽口內(nèi)用砂袋填平 以便運(yùn)梁車平穩(wěn)通過 5 65 6 箱梁安裝箱梁安裝 1 喂梁 運(yùn)梁平車進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi) 距架橋機(jī)后支腿 30cm 時(shí) 運(yùn)梁平車停止 前進(jìn) 將前起吊天車運(yùn)行到箱梁前吊點(diǎn)處停車 安裝箱梁吊具并與前起重車吊具 連接牢靠 檢查起吊鋼絲繩有無(wú)擠壓 重疊 斷絲等情況 確認(rèn)均無(wú)異常后 起 動(dòng)前起重天車卷?yè)P(yáng)機(jī) 至鋼絲繩受力 但梁不離開運(yùn)梁平車 這時(shí)撤掉運(yùn)梁平車 斜撐 檢查梁底面是否與平車有掛聯(lián)處 確定沒有后 再起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) 將梁前端 提起 至離開運(yùn)梁平車橫梁上表面 100mm 左右 檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)是否正常 無(wú) 誤后 再次啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) 將梁提到離開平車橫梁上表面 250 300mm 時(shí)停止 同 時(shí)開動(dòng)前起吊天車 運(yùn)梁平車運(yùn)行到前運(yùn)梁平車凈距 30cm 時(shí) 停止前進(jìn) 后起 吊天車?yán)卫芜B接 至鋼絲繩受力為止 撤掉兩邊斜撐 后起吊天車吊起箱梁后端 此時(shí)兩起吊車已將箱梁吊起 運(yùn)梁平車退出 2 橫移和落梁 架橋機(jī)安裝相鄰箱梁或邊梁時(shí) 必須先安裝邊梁 以保證梁片的位置準(zhǔn)確和 大橋的整體外形 未移動(dòng)前 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 8 上海城建集團(tuán) 必須先檢查各行程限位開關(guān)是否正常 正常后啟動(dòng)開始橫移 首先前 后起吊天 車勻速將箱梁縱向運(yùn)行到前跨位 先把行車輪制動(dòng) 開動(dòng)行車上卷?yè)P(yáng)機(jī)落梁 當(dāng) 梁下表面離橋墩臺(tái) 60cm 80cm 時(shí)停止 然后啟動(dòng)前 中支腿進(jìn)行同步整機(jī)橫移 橫移速度控制在 2 5m min 嚴(yán)禁快速橫移 至該梁的落點(diǎn)止 再次開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) 盡量一次落梁到位 避免梁的左右 前后擺動(dòng) 吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁 整機(jī)帶梁移到邊梁位置 下落距支座 15cm 時(shí)暫停 檢查位置的準(zhǔn)確性 確認(rèn)后 下落做好穩(wěn)定支撐 預(yù)制梁安放時(shí) 必須仔細(xì) 使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼 就位不準(zhǔn)時(shí) 或支 座與箱梁不密貼時(shí) 必須吊起 采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi) 3 邊梁的架設(shè) 邊梁架設(shè)應(yīng)先于緊鄰邊梁之中梁之前 需特別注意以下幾點(diǎn) a 捆梁位置要合理 采用合理方法避免邊梁因偏重引起的歪斜 b 整機(jī)橫移前 中橫梁臺(tái)車下的邊梁外翼緣板必須用木撐可靠支撐 前橫 移軌道盡頭在鋼軌下要墊實(shí) 前 中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木抄實(shí)并比中部略高 2cm 以內(nèi) c 邊梁就位后 立即用斜撐支好 并采取橫向保險(xiǎn)措施 4 焊梁 一旦梁片相鄰的梁體就位 必須盡快焊梁 特別是在運(yùn)梁軌道下面的梁體 必須保證 2 3 以上的濕接縫鋼筋焊牢 在整機(jī)吊梁橫移之前 必須時(shí)全部受載梁 體焊梁 2 3 以上 5 箱梁架設(shè)注意事項(xiàng) a 施工技術(shù)人員應(yīng)首先對(duì)大橋橋墩的跨度 支座墊石標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核校正 為 控制箱梁的橫向和縱向位置 對(duì)支撐面的標(biāo)高 軸線復(fù)測(cè) 彈上十支線 支撐面 混凝土達(dá)到要求 表面平整 棱角整齊 b 吊梁時(shí)需派專人負(fù)責(zé)檢查梁的保護(hù)情況和傾斜情況 確保梁在吊裝過程中 的平穩(wěn) c 梁就位后 工程技術(shù)人員應(yīng)仔細(xì)檢查梁和縱橫兩具方向以及梁的傾斜度是 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 9 上海城建集團(tuán) 否符合要求 如果梁縱橫方向不符合要求 將梁重新提起 移動(dòng)天車使梁重新定 位 直到符合要求 d 在連續(xù)架設(shè)完靠近的兩片梁后 須要將肋板和橫隔梁 或濕接縫 鋼筋焊 接起來(lái) 以連接成整體 增加其穩(wěn)定性以便于下一道工序的施工 在邊梁架設(shè)橫 移落梁時(shí)注意偏心傾心傾覆 e 架梁施工為高空危險(xiǎn)作業(yè) 為此架設(shè)過程中必須有詳細(xì)的專項(xiàng)安全保證措 施 f 在移梁 喟梁 落梁過程中 梁體必須垂直且支撐牢固 防止傾倒 g 各種施工設(shè)備 機(jī)具均應(yīng)保證完好 經(jīng)常進(jìn)行檢修保養(yǎng) 嚴(yán)格按照操作規(guī) 程進(jìn)行操作 嚴(yán)禁亂指揮 蠻施工 5 75 7 體系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換 1 體系轉(zhuǎn)換程序 架梁 放置在臨時(shí)支座上成一簡(jiǎn)支狀態(tài) 現(xiàn)澆邊墩墩頂接頭 焊接普通 鋼筋 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束 解除臨時(shí)支座 現(xiàn)澆中墩墩頂接頭張拉 預(yù)應(yīng)力鋼束 解除臨時(shí)支座 施工橋橫向聯(lián)結(jié) 現(xiàn)澆橫隔板橋面板 橋面系施工 2 現(xiàn)澆接頭 a 首先清理干凈蓋梁上的雜物 準(zhǔn)確安裝好永久支座 同時(shí)用水準(zhǔn)儀和水 準(zhǔn)尺對(duì)支座頂標(biāo)高和高差進(jìn)行檢查 確保支座安裝符合規(guī)范要求 b 支底模板 沿支座四周縱橫鋪設(shè)方木 下墊木楔以便拆模 上面鋪設(shè) 1 2cm 厚竹膠模板 上頂略高于永久支座 2mm 3mm 要求模板平整 各模板接 縫塞緊 不漏漿 c 綁扎鋼筋 連接連續(xù)段接頭鋼筋 連接波紋管道 穿入鋼絞線 同時(shí)注 意管道的密封及壓漿出氣孔的預(yù)留 d 支側(cè)模板 側(cè)模板采用 1 2cm 竹膠模板配 10cm 5cm 方木組合而成 模 板頂與箱梁頂齊平 e 混凝土澆筑 用 50 微脹混凝土澆筑 澆筑時(shí)注意振搗密實(shí) 3 張拉鋼絞線 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 10 上海城建集團(tuán) a 張拉步驟 穿入鋼絞線 安裝錨具 張拉 壓漿 封錨 各部工序具體操作同正彎矩施工 b 張拉順序 按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行 4 體系轉(zhuǎn)換 待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后 撤掉臨時(shí)支座 將梁落在永久支座上完成 體系轉(zhuǎn)換 即由簡(jiǎn)支形成連續(xù)結(jié)構(gòu) 5 85 8 箱梁安裝施工工藝流程箱梁安裝施工工藝流程 橋梁安裝方案報(bào)工程師批準(zhǔn) 測(cè) 量 放 樣 橋梁設(shè)備拼裝就位 或汽車吊準(zhǔn)備 N 退貨 自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師審批 Y 預(yù)制梁運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng) 支座或臨時(shí)支座安裝就位 安裝預(yù)制梁就位 N Y 自檢合格并報(bào)工程師審批 Y 澆筑連接橫隔板或鉸縫砼 清除不合格的砼 N 砼強(qiáng)度檢驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師 Y 進(jìn)入橋面鋪裝施工 箱梁安裝施工工藝流程框圖 支座試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師 養(yǎng)生待強(qiáng) 永久性支座及底模安裝 澆筑現(xiàn)澆段砼 采購(gòu)支座 張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)束 立側(cè)模 安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管 扎現(xiàn)澆段鋼筋 壓漿 拆除臨時(shí)支座 N 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 11 上海城建集團(tuán) 6 6 吊車架梁施工 吊車架梁施工 由于提梁點(diǎn)位置所限 目前不具備提梁條件 為保證工程進(jìn)度 項(xiàng)目部擬對(duì) 部分橋段箱梁采用吊車安裝 擬采用吊車安裝箱梁的孔位如下 二工區(qū)區(qū)域內(nèi)第 20 聯(lián) 21 聯(lián) 第 82 墩 89 墩 三工區(qū)區(qū)域內(nèi)第 28 聯(lián) 31 聯(lián) 第 116 墩 134 墩 6 16 1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 1 箱梁運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸 架橋機(jī)架梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸通過提梁點(diǎn)提梁轉(zhuǎn)換分橋下運(yùn)輸和橋上運(yùn) 輸 吊車架梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸僅有橋下運(yùn)輸 運(yùn)梁車將箱梁運(yùn)至架梁點(diǎn) 通過兩臺(tái)吊車 直接將箱梁架設(shè)至蓋梁上 因此 該方案對(duì)場(chǎng)內(nèi)便道有一定的要求 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察 二工區(qū)區(qū)域內(nèi)第 20 聯(lián) 21 聯(lián) 第 82 89 孔 和三工區(qū)區(qū)域內(nèi)第 28 聯(lián) 33 聯(lián) 第 116 孔 142 孔 場(chǎng)內(nèi)橋下便道滿足運(yùn)梁要求 可采用吊車架梁 橋下便道部分需調(diào)整拓寬加固的位置 1 紅旗互通珠海大道轉(zhuǎn)入橋下便道時(shí) 需將珠海大道中央分隔帶拆除 以 便運(yùn)梁車從珠海大道左轉(zhuǎn)入橋下便道 2 二工區(qū)和三工區(qū)交接出有一過水箱涵 由于施工需要 箱涵蓋板部分已 被破除 且二三工區(qū)交界處用圍欄分隔 目前不能通行 因此需將便道部分圍欄 定時(shí)打開 并將箱涵位置 未破壞蓋板的部分 左側(cè)適當(dāng)加寬加固 并將右側(cè)用 欄桿防護(hù) 6 26 2 架梁設(shè)備的選擇架梁設(shè)備的選擇 根據(jù) 25 米預(yù)應(yīng)力箱梁的載重 邊跨邊梁 75 噸 片 邊跨中梁 65 4 噸 片 中 跨邊梁 71 1 噸 片 中跨中梁 64 8 噸 片 項(xiàng)目部決定配備 100 噸 150 噸吊車各 一輛 或 2 臺(tái) 150 噸吊車 運(yùn)梁拖車 2 4 輛 梁場(chǎng)龍門吊一臺(tái) 3 人員準(zhǔn)備 梁場(chǎng)設(shè)起梁指揮人員一名 現(xiàn)場(chǎng)箱梁吊裝設(shè)指揮人員一名 技術(shù)員 3 名 各 設(shè)備 車輛配備相應(yīng)的操作人員 普工若干名 6 36 3 架設(shè)方案架設(shè)方案 1 梁場(chǎng)起梁 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 12 上海城建集團(tuán) 梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序 并將箱梁進(jìn)行編號(hào) 箱梁起吊過程中 龍 門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員的指揮 嚴(yán)格按照箱梁的編號(hào)進(jìn)行起梁 最后 將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車上 再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作 2 道路運(yùn)梁 運(yùn)梁車在運(yùn)梁之前 先檢查箱梁是否已固定牢固 待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁 運(yùn)梁過程中 運(yùn)梁車必須按照指定的線路運(yùn)梁 并在梁場(chǎng)與各運(yùn)輸公路 梁場(chǎng)與 輔道的交口處設(shè)專人指揮車輛通行 以便讓梁車安全順利通過 3 現(xiàn)場(chǎng)吊裝 在運(yùn)梁車未到現(xiàn)場(chǎng)前 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人需提前作相應(yīng)的架梁準(zhǔn)備工作 1 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況 架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定 2 安裝非連續(xù)墩或橋臺(tái)處箱梁時(shí) 技術(shù)人員提前將不銹鋼板與永久支座安 裝牢固 3 安裝連續(xù)墩箱梁時(shí) 技術(shù)人員提前將臨時(shí)支座安置妥當(dāng) 待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) 后 指揮人員指揮梁車停至指定位置 現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝 孔內(nèi) 并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù) 防止繩索受到磨損 產(chǎn)生安全隱患 等準(zhǔn)備工作一切就緒后 吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁 并慢慢移至 架梁位置上方 在技術(shù)人員的配合下緩緩落梁 保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確 如 果定位不準(zhǔn) 必須重新進(jìn)行調(diào)整 直至達(dá)到規(guī)定要求為止 6 46 4 箱梁架設(shè)施工程序與工藝流程箱梁架設(shè)施工程序與工藝流程 1 施工程序 吊裝作業(yè)對(duì)墩臺(tái)的中線 標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核的同時(shí)進(jìn)行地基的平整 加固處理 箱梁在出廠運(yùn)輸前先經(jīng)過檢查驗(yàn)收 然后運(yùn)輸至吊車就位的吊裝地點(diǎn) 在經(jīng)過支 座的檢查無(wú)誤后進(jìn)行梁板的吊裝作業(yè) 吊裝作業(yè)完成后檢查梁板安裝是否符合設(shè) 計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求 如符合標(biāo)準(zhǔn)要求即可進(jìn)行下片梁的吊裝作業(yè) 否則整改調(diào)整 至符合要求 2 梁片安裝順序 1 由于二工區(qū)區(qū)域內(nèi)第 20 聯(lián) 21 聯(lián) 第 82 墩 89 墩 蓋梁為雙柱式蓋梁 分左右兩幅 根據(jù)橋下便道以及吊車可擺放位置 梁片安裝時(shí)先安裝右幅梁片 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 13 上海城建集團(tuán) 再安裝右幅箱梁 安裝順序?yàn)閺?8 1 順序依次架設(shè) 2 三工區(qū)區(qū)域內(nèi)第 28 聯(lián) 31 聯(lián) 第 116 墩 134 墩 蓋梁為懸臂式大蓋梁 箱梁安裝時(shí)應(yīng)考慮對(duì)稱架設(shè) 先安裝蓋梁中間部位箱梁 再安裝蓋梁兩側(cè)箱梁 安裝順序?yàn)?5 4 3 6 8 7 1 2 說明 梁片編號(hào)由左向右依次為 1 8 其中 1 4 為左幅 5 8 為右幅 1 4 5 8 為邊梁 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 14 上海城建集團(tuán) 3 工藝流程 兩臺(tái)吊機(jī)架梁施工工藝框圖 裝車 捆綁 運(yùn)梁車就位 后吊機(jī)就位 運(yùn)梁車對(duì)位 前吊機(jī)就位 復(fù)核墊石高程 檢查核對(duì)梁的編號(hào)和裝車方向 梁體對(duì)位復(fù)核墩臺(tái)頂各部尺寸并劃線 箱梁連接 龍門吊提升梁 梁體運(yùn)輸 臨時(shí)支撐 梁體轉(zhuǎn)體 提升梁體 落 梁 前吊機(jī)移位 安裝支座 架 設(shè) 下 一 片 梁 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 15 上海城建集團(tuán) 4 施工工藝說明 1 按架梁順序運(yùn)梁進(jìn)場(chǎng)后 檢查梁體質(zhì)量 核對(duì)對(duì)位方向 2 由具有豐富起重架梁經(jīng)驗(yàn)的專職起重人員統(tǒng)一指揮架梁 做好使用兩臺(tái) 吊機(jī)架梁時(shí)的互相配合 做到同步提升 同步轉(zhuǎn)向 同步落梁 a 在運(yùn)梁車行駛正前方先將一臺(tái)吊機(jī)就位 檢查地基情況并做好加固處理 b 運(yùn)梁車駛至架設(shè)地點(diǎn) 按指定位置平行于橋梁縱向?？?拆除運(yùn)輸途中的 支撐 捆綁設(shè)施 c 另一臺(tái)吊機(jī)就位 捆綁梁體 將吊鉤掛到專用吊具或千斤繩上 d 提升 由一名專職起重人員用紅綠旗和口哨指揮兩臺(tái)吊機(jī)同步提升 另派 三名安全員分別觀察記錄和報(bào)告兩臺(tái)吊機(jī) 梁體在起吊過程中的情況 e 轉(zhuǎn)向 行走 對(duì)位 落梁 梁體剛提離運(yùn)梁車后 立即停止提升并短時(shí)穩(wěn) 梁 檢查地基 吊具 梁體和吊機(jī)本身有無(wú)異常或下沉 待確認(rèn)安全后再同步緩 緩轉(zhuǎn)高 提升至墩臺(tái)頂上方 并移動(dòng)就位 吊機(jī)司機(jī)須密切注意吊機(jī)的工作情況 嚴(yán)格按照指揮人員的手旗和哨聲操作 調(diào)整好支座后 兩端同步落梁 就位前 在梁側(cè)面的端部掛線錘 根據(jù)墩臺(tái)墊石頂面標(biāo)出的梁端面上的豎向中線 檢查是 否垂直不向兩側(cè)傾斜 梁體的順橋向位置以固定端為準(zhǔn) 橫橋向位置以梁的縱向 中心線為準(zhǔn) 檢查支座位置 梁縫尺寸 縱向軸線和梁端位置無(wú)誤后 兩端同時(shí) 徐徐落梁就位 f 箱梁架設(shè)到位后 并將梁體楔緊固定后 摘除吊鉤 待一孔梁體全部架設(shè) 完畢 及時(shí)綁扎 焊接橫隔板及濕接頭鋼筋 g 前吊機(jī)移位 及時(shí)移走運(yùn)梁車 并注意將運(yùn)梁的轉(zhuǎn)向盤和周轉(zhuǎn)支墊材料 加固設(shè)施等 隨運(yùn)梁車運(yùn)回預(yù)制場(chǎng) 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 16 上海城建集團(tuán) 3 吊梁時(shí)對(duì)梁體設(shè)八字?jǐn)堬L(fēng) 防止吊機(jī)臂桿轉(zhuǎn)動(dòng) 擺動(dòng)過大影響穩(wěn)定 4 施工要求 1 根據(jù)起重重量及回轉(zhuǎn)半徑 起吊高度 經(jīng)計(jì)算確定起重方式 合理選擇 起重機(jī)型號(hào) 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè) 當(dāng)選擇雙機(jī)抬吊起重方式時(shí) 應(yīng)選擇性能參數(shù)相 匹配的起重設(shè)備 2 對(duì)預(yù)制梁的外形尺寸 砼的強(qiáng)度 預(yù)埋件 含吊環(huán) 數(shù)量及質(zhì)量 預(yù)應(yīng)力鋼 筋 如鋼絞線 高強(qiáng)鋼線等 張拉結(jié)果 孔道灌漿的漿體進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù)查 使其達(dá)到 設(shè)計(jì)與規(guī)范要求 合格者逐件簽發(fā)合格證方可吊裝 3 準(zhǔn)備好預(yù)制梁堆放場(chǎng)地的排梁圖 從而確保對(duì)號(hào)入座 并在預(yù)制梁上畫 好安裝線 以利于安裝時(shí)校正 4 預(yù)制梁的吊點(diǎn)位置以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn) 5 檢查支撐構(gòu)件砼的強(qiáng)度 支座墊石的砼強(qiáng)度 支座的質(zhì)量要求 支撐結(jié) 構(gòu)的預(yù)埋件 如支座鋼板 的尺寸 標(biāo)高 平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求 畫 上安裝軸線 以利安裝時(shí)控制梁體的位置 6 項(xiàng)目所屬公司總工程師要組織工程技術(shù) 質(zhì)量安全 設(shè)備等相關(guān)部門的 人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)具 如起重機(jī) 運(yùn)梁車 吊索 吊具等 進(jìn)行安全 技 術(shù)的檢查驗(yàn)收 確保吊裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行 由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對(duì)吊裝作 業(yè)的有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底 做到每個(gè)作業(yè)人員均明白吊裝程序及安全注意 事項(xiàng) 7 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件 確定吊裝順序 沿線運(yùn)輸路線 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整 現(xiàn)有臨時(shí)便道必須加寬至比橋梁投影線稍寬 以便起重機(jī) 運(yùn)梁車行走和調(diào)頭 填土必須平整壓實(shí) 必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固處理以滿足車輛作業(yè)要求 路障應(yīng)事先拆 除 沿線道路必須滿足運(yùn)梁車行駛的荷載要求 8 吊裝時(shí)應(yīng)對(duì)預(yù)制梁的運(yùn)輸?shù)篮偷跹b現(xiàn)場(chǎng)作全面的檢查 通道有無(wú)障礙物 吊裝通道和現(xiàn)場(chǎng)地面是否平整堅(jiān)實(shí) 檢查有無(wú)地下建筑物 如地下室 糞池 排 水 供水 煤氣 電線管線 井 坑 等 應(yīng)以鋼梁 鋼板 枕木等切實(shí)加固 起 重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無(wú)樹 路燈 高壓電線 電線 通訊線路及棚架等阻礙 在溝邊吊裝 要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況來(lái)確定是否需要加固 如需溝內(nèi)支撐則必 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 17 上海城建集團(tuán) 須在溝邊打護(hù)土樁 并在溝頂放置枚木 鋪墊鋼板后允許起重機(jī)進(jìn)人作業(yè) 若在 已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須作加固方案并經(jīng)批準(zhǔn)后 方可作業(yè) 檢查吊裝 機(jī)械是否正?？煽?各部件及操作系統(tǒng)有無(wú)異常 并試運(yùn)轉(zhuǎn) 吊機(jī)支腿必須全伸 機(jī)身必須平衡 吊裝使用的材料 機(jī)具 如電動(dòng)葫蘆 手動(dòng)葫蘆 卷?yè)P(yáng)機(jī) 千斤 頂以及鋼絲繩 鐵鏈 吊鉤 滑車卡環(huán) 棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求 9 預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸 重量 在預(yù)制梁及其連接部位 劃定軸線 水平線 以便校正 10 預(yù)制梁宜在其支承點(diǎn)附近綁扎起吊 預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固 單點(diǎn)起吊的綁 扎點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上 并在重心的上方 捆扎起吊鋼絲繩時(shí) 應(yīng)用木 板 舊麻袋或厚紙板 橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面 圈套型預(yù)制梁的外角位 應(yīng) 加工內(nèi)方外圓的護(hù)角保護(hù)鋼絲繩和防止預(yù)制梁焊接時(shí)產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩 11 吊物吊離地面后需宜稍停 待檢查吊鉤 鋼絲繩 卡環(huán)等受力正常 且 預(yù)制梁平穩(wěn)后 才能繼續(xù)起吊 操作起重機(jī)切忌急起 急停 安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢 下吊鉤就位 預(yù)制梁就位后應(yīng)即進(jìn)行測(cè)量對(duì)線復(fù)核 確認(rèn)無(wú)誤后才允許焊接或固 定支座 以作定位 12 預(yù)制梁構(gòu)件跨度長(zhǎng) 重心較高 屬易傾倒構(gòu)件 必須在確實(shí)就位固定完 畢并支撐牢固后 方可摘除吊鉤 13 吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮 由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置 必須配一名聯(lián) 絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令 并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況 當(dāng)起重機(jī)接近 額定力距時(shí) 協(xié)調(diào)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員 由指揮員發(fā)出安全指令 確保吊裝安全 14 自吊裝作業(yè)開始時(shí) 就應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)預(yù)制梁水平度和垂直度及中心位置的 準(zhǔn)確程度 以便隨時(shí)檢查安裝是否符合要求 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因采取措施妥 善解決 在預(yù)制梁安裝 架設(shè)過程中 技術(shù)人員需要經(jīng)常仔細(xì)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及 應(yīng)力測(cè)定 以便及時(shí)指導(dǎo)操作和安裝 15 箱梁吊裝完畢 應(yīng)對(duì)焊縫 橡膠支座及預(yù)制梁安裝位置先進(jìn)行檢測(cè)或抽 驗(yàn) 合格后方可驗(yàn)收使用 在預(yù)制梁吊裝交付使用后 各種觀測(cè)也應(yīng)追蹤進(jìn)行 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 18 上海城建集團(tuán) 提高該工程項(xiàng)目使用年限 確保安全 6 56 5 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 1 將預(yù)制梁從堆放場(chǎng)地運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)過程中 必須注意 預(yù)制梁移運(yùn)的支 撐位對(duì)稱一致 必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定 并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于 運(yùn)梁的平板車上 防止其傾倒造成事故 平板拖車的車廂長(zhǎng)度應(yīng)滿足支撐點(diǎn)間的 距離要求 構(gòu)件裝車時(shí)需均衡放置 務(wù)必使車輛承重均勻 支撐點(diǎn)需墊上麻袋或 木楔 支撐處梁體應(yīng)加活動(dòng)轉(zhuǎn)盤 以免轉(zhuǎn)彎時(shí)損傷構(gòu)件 運(yùn)梁轉(zhuǎn)彎時(shí)由專人指揮 認(rèn)真操作 2 起重機(jī)吊裝應(yīng)注意的質(zhì)量問題 吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查 對(duì)裝運(yùn)過程中產(chǎn)生缺陷變形的預(yù)制梁予以矯正 處理符合要求方可使用 預(yù)制梁 就位時(shí)必須設(shè)專人對(duì)線定位 確保安裝質(zhì)量 預(yù)制梁平放時(shí)強(qiáng)度較差 吊裝時(shí)要 注意吊點(diǎn)勻布 避免預(yù)制梁變形 預(yù)制梁吊裝質(zhì)量要求 梁體起吊時(shí)不得發(fā)生扭 曲和損壞 梁體安裝必須平穩(wěn) 支點(diǎn)處必須接觸嚴(yán)密 穩(wěn)固 預(yù)制梁吊裝完成后 必須有臨時(shí)穩(wěn)固措施 伸縮縫必須全部貫通 不得堵塞或變形 活動(dòng)支座必須按 設(shè)計(jì)要求潤(rùn)滑 梁體安裝允許偏差應(yīng)符合施工規(guī)范要求 3 梁體的綁扎是運(yùn)輸 吊裝順利安全進(jìn)行的重要保證 施工時(shí)注意做到 綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對(duì)稱 綁扎點(diǎn)中心對(duì)正構(gòu)件重心 并高于構(gòu)件重心 使 構(gòu)件起吊后平穩(wěn) 不致翻轉(zhuǎn)造成事故 綁扎梁體時(shí) 吊索與梁體之間應(yīng)鋪墊麻袋 木楔以及防滑墊料 以免磨損吊索或夾傷梁體 綁扎和起吊用的吊索 卡環(huán) 繩 扣和梁體預(yù)留吊環(huán)等的型號(hào)規(guī)格均通過計(jì)算確定 施工中嚴(yán)格控制不超過安全荷 載規(guī)定 6 施工人員及機(jī)械施工人員及機(jī)械 表表 6 16 1 箱梁安裝施工勞動(dòng)力人員配備表箱梁安裝施工勞動(dòng)力人員配備表 編號(hào)編號(hào)班組名稱班組名稱配備人數(shù)配備人數(shù)備注備注 1 制梁場(chǎng)提梁班組 8 2 公路運(yùn)輸班組 10 3 提梁點(diǎn)提梁班組 4 4 橋上運(yùn)輸班組 8 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 19 上海城建集團(tuán) 5 架梁安裝班組 10 6 機(jī)電班組 4 7 交通指揮 6 專人 表表 6 26 2 主要機(jī)械設(shè)備配備表主要機(jī)械設(shè)備配備表 編號(hào)編號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱機(jī)械設(shè)備名稱單位單位數(shù)量數(shù)量用途用途備注備注 一架橋機(jī)架梁 1 100T 龍門吊臺(tái) 3 移梁 2 5T 龍門吊臺(tái) 4 模板安裝 砼澆筑 3 運(yùn)梁車臺(tái) 4 場(chǎng)外運(yùn)梁 4 架橋機(jī)臺(tái) 2 架梁 5 運(yùn)梁車臺(tái) 2 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)梁 6 提升龍門吊臺(tái) 2 提升點(diǎn)提梁 二吊車架梁 1 100T 吊車臺(tái) 1 架梁 2 150T 吊車臺(tái) 1 架梁 7 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量自檢體系 建立由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé) 包括質(zhì)檢 試驗(yàn) 工程施工 材料等各部門人員 參加的全方位質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu) 見下圖 建立質(zhì)量責(zé)任制 總工程師 質(zhì)量檢驗(yàn)部 試驗(yàn)室技術(shù)組測(cè)量組機(jī)料部 各班組質(zhì)檢員 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 20 上海城建集團(tuán) 制訂各部門 崗位質(zhì)量責(zé)任制 明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中 必須完成的任務(wù) 承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理 在以項(xiàng)目經(jīng)理 為核心的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下 施工設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名 質(zhì)檢員一名 以加 強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的檢查力度 跟蹤檢查施工的每一道工序 對(duì)架梁施工進(jìn)行全過程的 監(jiān)督檢查 建立完善的試驗(yàn)室 設(shè)項(xiàng)目工地試驗(yàn)室 配備能滿足本工程各項(xiàng)試驗(yàn)需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備 人員 及制度 以確保對(duì)本項(xiàng)目各種原材料和施工過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制 建立技術(shù)攻關(guān)和交底制度 建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)保證體系 負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程的施工方案 施工工藝及防范措施的研究和落實(shí) 在關(guān)鍵工藝上進(jìn)行攻關(guān) 并著重做好技術(shù)交 底和簽訂質(zhì)量責(zé)任書等工作 建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度 建立以施工班組自檢為主互檢為輔 施工員 質(zhì)檢員 試驗(yàn)員巡回檢查相結(jié) 合的質(zhì)量檢查制度 并安排現(xiàn)場(chǎng)專職質(zhì)檢員實(shí)行旁站監(jiān)督 防患于未然 項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織大檢查三次 并不定期隨時(shí)抽檢 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改 獎(jiǎng)懲措施同時(shí)跟上 加強(qiáng)質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn) 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件 技術(shù)規(guī)范 操作工藝 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程 加強(qiáng) 對(duì)施工技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí) 使之進(jìn)一步提高質(zhì)量管理意識(shí)和水平 把好原材料 成品的質(zhì)量關(guān) 凡使用在本工程中的原材料 半成品 成 品都須是經(jīng)過認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品 并具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù) 資料等 到施工現(xiàn)場(chǎng)須進(jìn)行驗(yàn)收和抽檢 經(jīng)過驗(yàn)收進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料 根據(jù)材料的 品種 規(guī)格 性能和用途的不同分別 分類堆放整齊 并按物資保管規(guī)程妥善保 管和保養(yǎng) 施工過程中 如對(duì)材料質(zhì)量有懷疑或認(rèn)為有必要時(shí) 試驗(yàn)室取樣進(jìn)行 試驗(yàn) 對(duì)施工中各類測(cè)量?jī)x器 如全站儀 水準(zhǔn)儀及試驗(yàn)儀器設(shè)備 須按規(guī)定 做好計(jì)量檢定工作 并在使用的過程中 隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差 以保證 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 21 上海城建集團(tuán) 計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確 對(duì)分項(xiàng)工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌管理 標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容 簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求 施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人等 根據(jù)工程驗(yàn)收對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求 做好各類資料的 收集 保存 歸檔等工作 尤其是在各種資料的形成過程中 對(duì)圖 表 記錄 原始憑證 施工文件 往來(lái)信函等 在內(nèi)容 簽認(rèn) 格式等方面進(jìn)行有效的管理 和控制 保證文件和資料控制對(duì)保障工程質(zhì)量的有效性和可追溯性 確保工程竣 工資料的準(zhǔn)確性 及時(shí)性和完整性 8 安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施 1 個(gè)人防護(hù)全面執(zhí)行各類安全防護(hù)規(guī)程 規(guī)定 2 機(jī)械設(shè)備的安全 a 經(jīng)常檢查重要部位鋼結(jié)構(gòu)是否變形 b 經(jīng)常檢查主要工作結(jié)構(gòu)是否正常 及時(shí)潤(rùn)滑 清潔 緊固 防腐 c 特別注意各鋼絲繩的狀況 斷絲率超過 10 或有端股現(xiàn)象 立即更換 d 經(jīng)常檢查各制動(dòng)器是否靈敏 可靠 并配備防護(hù)罩 e 經(jīng)常檢查各重要部位的螺栓聯(lián)結(jié)是否牢固 可靠 3 操作過程的安全 a 運(yùn)梁的支撐一定要可靠 b 運(yùn)梁的軌道一定要校平 c 架梁的各人員崗位必須明確 定人定崗 專人指揮 d 梁體就位后焊梁之前的支撐必須牢固可靠 4 安全措施 六不架 a 無(wú)專人指揮 崗位不明不架 b 梁體重量不明 尺寸不詳不架 c 六級(jí)以上大風(fēng) 大雨 大霧 大雪不架 d 無(wú)安全防護(hù)措施不架 e 無(wú)安全技術(shù)交底不架 f 設(shè)備狀況不良不架 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 22 上海城建集團(tuán) 5 起吊作業(yè)的安全措施 吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮 參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求 吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性 并進(jìn)行試吊 各起重設(shè)備機(jī)具不得超負(fù)荷使用 作業(yè)中如遇有停電或其他特殊情況 應(yīng)將重物落至地面 不得懸在空中 6 施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施 施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定 采用三相五線制配電 施工臨時(shí)用電的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置 桿子用干燥木和水泥桿 子 上設(shè)角鐵橫擔(dān) 用絕緣架設(shè) 施工用電管理 由取得上崗證書的電工操作 必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作 無(wú)特殊情況不準(zhǔn)帶電作業(yè) 本工程屬公用電網(wǎng)供電 請(qǐng)示有關(guān)部門同意后 所有機(jī)械設(shè)備用電一律采 用接地保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)重接地保護(hù) 接地體一律 4 4 角鐵二根入土深度 2 5m 間距 2 5m 接地電阻不大于 4 歐姆 并聯(lián)接入接地平線 連接牢固可靠 接觸良好 接頭處電焊 10 螺栓緊固 綠黃色線作為接地線 配電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱 掛設(shè)高度 1 40m 箱前及兩側(cè) 1m 內(nèi)不準(zhǔn)開辟為 工作面 門鎖應(yīng)有效 配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號(hào) 并有檢查保養(yǎng)記錄卡 每十天為一 次 按規(guī)定作好重復(fù)保護(hù)接地 移動(dòng)電箱的距離不大于 30m 做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù) 下桿箱進(jìn)線 應(yīng)設(shè)塑料管子作滴水彎 引出線應(yīng)分清 單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱 配備單相三線制 插座上方并接漏電保護(hù) 開關(guān) 移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線 無(wú)接頭 無(wú)損壞 無(wú)碾壓現(xiàn) 象 各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開 動(dòng)力 照明 單相電器 電焊 等使用插座熔斷器 做好用電防雷工作 9 文明施工及環(huán)保要求文明施工及環(huán)保要求 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 23 上海城建集團(tuán) 文明施工管理要求 文明施工管理要求 1 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng) 各部門 班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理組 織 2 建立檢查考核制度 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 3 加強(qiáng)職工素質(zhì)教育和精神文明教育 提高職工的文明素養(yǎng) 4 特殊工種持證上崗 技術(shù)管理人員掛牌上崗 5 施工現(xiàn)場(chǎng)合理布局 做到有條不紊 井然有序 6 駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 各種制度 圖表均上墻 各辦公室門前設(shè)置相應(yīng)的 銘牌 7 保證施工現(xiàn)場(chǎng)人行出入暢通 在施工過程中 做好光纜 管道等公用 設(shè)施的保護(hù)和處理工作 8 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范 安全生產(chǎn)要求施工 杜絕違章施工 野蠻施工 9 認(rèn)真處理與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷臏贤?尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí) 慣 10 認(rèn)真處理好與業(yè)主 監(jiān)理 兄弟單位關(guān)系 環(huán)境保護(hù)要求 環(huán)境保護(hù)要求 1 環(huán)境保護(hù)方針 生產(chǎn)目的 優(yōu)化城市環(huán)境 施工組織 考慮環(huán)境污染 施工過程 控制環(huán)境污染 竣工交付 滿足環(huán)境要求 2 制定環(huán)境保護(hù)制度 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作 加強(qiáng)監(jiān)督檢查 落實(shí)各 項(xiàng)工作責(zé)任形成環(huán)境保護(hù)保證體系 實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo) 3 施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾 應(yīng)集中堆放 及時(shí)在指定地點(diǎn)進(jìn)行 處理 4 在臨近居民區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí) 噪音標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定要求 盡量避開 居民休息時(shí)間進(jìn)行施工 5 運(yùn)輸車輛駛出現(xiàn)場(chǎng)時(shí) 將輪胎上的泥土清理干凈 避免帶泥土上路 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 24 上海城建集團(tuán) 6 各種施工 運(yùn)輸機(jī)械尾氣排放量要符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo) 準(zhǔn) 附件附件 1 提梁龍門吊地基驗(yàn)算提梁龍門吊地基驗(yàn)算 提升龍門吊為高低腿龍門吊 低腿一側(cè)支承在現(xiàn)澆箱梁橋面上 高腿一側(cè)支 承在橋下軌道鋼筋砼基礎(chǔ)上 地基為原地面土路基 地基容許承載力按150 kpa 考慮 高腿軌道下設(shè)鋼筋砼基礎(chǔ) 基礎(chǔ)下位砼墊層和40cm厚山渣換填墊層 鋼筋 砼基礎(chǔ)底寬1 0米 高度0 7米 長(zhǎng)10米 山渣換填地基寬度寬2 0米 軌道基礎(chǔ)地基承載力計(jì)算 1 軌道梁片集中荷載N1 749 2 375KN 按邊梁最大荷載考慮 2 軌道龍門吊荷載N2 600 2 300 KN 龍門吊按自重60t考慮 3 軌道鋼筋砼基礎(chǔ)荷載N3 1 0 0 7 10 0 25 175KN 4 軌道基礎(chǔ)換填山渣荷載N4 2 10 0 0 5 20 200KN 5 設(shè)計(jì)荷載N N1 N2 N3 N4 375 300 175 200 1050 KN 6 N A 1 4 1050 20 74 kpa 7 地基容許承載力按 150kpa考慮 8 74 kpa1 3 抗傾覆力矩 M 1 3 745t m 969 t m M P 20m 1 63 25 12 5 969t m P 23t 當(dāng)配重滿足大于23t時(shí)即可滿足要求 而箱梁重量為74 9t 配重時(shí)為74 9 2 37 5t 因此箱梁配重過孔滿足要求 故此架橋機(jī)過孔安全可行 架橋機(jī)過孔示意圖和尺寸圖見附圖 3 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 合同段 25m 箱梁安裝專項(xiàng)施工方案 26 上海城建集團(tuán) 附件附件 3 預(yù)制箱梁承載能力驗(yàn)算預(yù)制箱梁承載能力驗(yàn)算 現(xiàn)場(chǎng)情況說明 珠海機(jī)場(chǎng)高速公路 A2 標(biāo)雞啼門特大橋預(yù)制箱梁安裝采用架橋機(jī)架設(shè) 在 橋面運(yùn)輸機(jī)械為運(yùn)