春季交通安全教育材料.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除交通安全教育材料春季安全行車保證措施為了認真貫徹落實公司安全環(huán)保會議精神，嚴(yán)格落實2013年安全環(huán)保工作思路，最大限度地預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生，為全年交通安全工作起好頭，開好步，我們編寫了本期安全行車保證措施及春季安全行車教育材料，本刊主要從春季安全行車要點、安全行車技巧、駕駛員駕車應(yīng)急預(yù)案及一些事故案例等方面向廣大駕駛員做了簡要介紹，要求車輛管理科級單位及各中隊按照全年教育培訓(xùn)計劃，認真組織駕駛員學(xué)習(xí)，確保全廠駕駛員和廣大員工的安全與健康。春季安全行車保證措施春季氣候變化無常，人體機能處于不穩(wěn)定狀態(tài)，道路施工較多，情況復(fù)雜。針對這個季節(jié)的氣候因素、道路因素、環(huán)境因素、人為因素、情緒心理因素等各種因素而引發(fā)的肇事原因，制定春季安全行車保證措施。一、防范道路不安全因素，確保安全出行1、進入春季，時有道路翻漿路段，駕駛員要時刻關(guān)注道路情況，盡量不要靠近路邊行駛，特別是在超車、會車時要謹慎駕駛，禮讓三先。2、部分路段路基塌陷，道路施工，車隊隊長應(yīng)隨時掌握路況最新消息，及時告知駕駛員，以便掌握繞行路線及安全注意要點。3、春季小雨時有薄雪，造成路面濕滑，駕駛員在行車過程中要很好的控制車速，加強駕駛員雨天安全行車教育，駕駛員雨天行車要謹慎駕駛，注意防滑，減速慢行。調(diào)度在雨天要嚴(yán)格車輛派放管理，盡量控制出車頻率，嚴(yán)禁AB類駕駛員在雨天執(zhí)行出礦區(qū)以外的工作任務(wù)。4、某路段，商販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，駕駛員要時刻提高安全認識，提防來往穿梭道路的商販和行人。5、交通干線運營小客，隨時都有停車或倒車?yán)\乘客的可能，教育駕駛員不要跟隨小客后面行駛，以防發(fā)生追尾或其它事故。6、市區(qū)車輛繁多，特別要提防出租車隨時有插隊、搶道、強行調(diào)頭的行為，因此要教育駕駛員保持良好心態(tài)，密切注意出租車輛動向，避免發(fā)生各類事故。7、駕駛員在行車過程中，注意力要集中，特別是遇農(nóng)用車、畜力車在路上行駛或村鎮(zhèn)路口時，要減速慢行，注意嘹望，防止突發(fā)情況措施不當(dāng)而引發(fā)交通事故。8、農(nóng)用車，畜力車沒有指示裝置，駕駛員安全意識淡薄，行駛方向不固定，隨時可能出現(xiàn)橫穿馬路，改變行駛方向的現(xiàn)象，駕駛員在行車過程中，要注意觀察路面情況，增強自我保護意識，確保交通安全。9、春季正是孩童出外游玩、放風(fēng)箏的時節(jié)。他們多對交通無安全意識，駕駛員要時刻注意在外玩耍的孩童，在車輛運行前要檢查車前車后有無孩童玩耍，在通過礦區(qū)街道、學(xué)校附近街道、村鎮(zhèn)街道時要放慢車速，調(diào)整心態(tài)，安全通過。二、加強車輛技術(shù)狀況檢查，確保車輛狀況良好1、車隊要認真落實回場檢查，對執(zhí)行任務(wù)的車輛進行技術(shù)狀況檢查，重點檢查車輛的剎車系統(tǒng)及安全附件是否好用，掌握每輛車的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕安全隱患。2、各車隊要認真開展季度和月度的車輛技術(shù)狀況檢查，逐臺車輛，逐個項目，認真細致的做好檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時落實整改責(zé)任人，并跟蹤復(fù)查驗收，做好檢查記錄。3、駕駛員在行駛過程中，隨時注意車輛各部件運行狀態(tài)，如果覺到、聞到、聽到、看到車輛有異常情況時，要下車及時排查隱患，保證機械狀況良好。三、掌握天氣狀況，備好出行方略1、各車隊要充分利用早會時間，強調(diào)當(dāng)天安全行車注意事項，合理安排工作任務(wù)。2、春季風(fēng)沙大，視線不清，時有沙塵暴。對路面情況觀察不清，行人為躲避車輛揚起的灰塵突然改變動向。駕駛員在風(fēng)沙天要減速慢行，仔細觀察行人、騎自行車人動向，避免臨近因突發(fā)情況，而措手不及引發(fā)交通事故。3、大風(fēng)天氣駕車要注意風(fēng)力對汽車的影響，嚴(yán)禁超速行駛，出車時遇不熟悉的路段要減速慢行，仔細觀察路況，防止遇急轉(zhuǎn)彎而措手不及引發(fā)交通事故。四、具體安全強化措施1、要認真落實崗位責(zé)任制，認真履行崗位職責(zé)，一級對一級管理，一級對一級負責(zé)，自上而下，縱向到底，橫向到邊，形成嚴(yán)密的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，保證每名駕駛員，每臺車輛都處于受控狀態(tài)。2、加強駕駛員安全教育培訓(xùn)，車輛管理科級單位及各中隊要結(jié)合季節(jié)特點，開展好春季安全行車教育及突發(fā)事故的應(yīng)急處理的培訓(xùn)，確保每名駕駛員能夠提高安全意識和安全防護技能。春困疲倦，駕駛員因睡眠不足，出現(xiàn)駕駛疲勞，要加強安全教育，提高駕駛員安全意識，使駕駛員能夠自覺調(diào)節(jié)好自己的情緒和身體情況，盡可能地適應(yīng)季節(jié)和工作要求，防止疲勞駕駛。重點做好長途車輛的管理，嚴(yán)格審批手續(xù)、駕駛員安全教育、車輛的安全檢查。駕駛員出長途前要保證足夠的休息時間，盡量避免在中午時間駕車，駕車時出現(xiàn)困意要立即采取相應(yīng)措施，停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。3、加大路檢夜查和“三交一封”檢查，重點檢查超速行駛、酒后駕駛、不系安全帶，非崗駕駛等違章行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。4、各單位要加強雙休日、節(jié)假日、夜班的值班，值班人員要認真執(zhí)行值班制度，隨時掌握車輛動態(tài)，值班駕駛員嚴(yán)禁酒后上崗，竄崗、確保優(yōu)質(zhì)高效地完成生產(chǎn)任務(wù)。春季行車特點1、“春困”疲倦 春天容易發(fā)生“春困”，使人容易疲勞或打瞌睡，疲勞駕駛一年四季都有，但以春季為主。因為進入春季，晝長夜短，駕駛員精神比較疲勞，所以容易出現(xiàn)“春困”。疲勞是由于駕駛員連續(xù)不斷地處理交通信息或得不到良好的休息而引起的身體機能下降的現(xiàn)象。其表現(xiàn)為感覺遲鈍，知覺減弱，注意力分散，對信息的判斷錯誤增多，這會使操作能力和協(xié)調(diào)能力下降，容易引起交通事故。怎樣克服“春困”和疲勞駕駛呢?必須做好以下幾點：（1）要有足夠的休息和睡眠。（2）行車中感到視覺模糊。思維遲鈍，要打瞌睡時，必須停車休息。這時可以在駕駛室內(nèi)睡30分鐘左右，或用冷水淋洗頭部，或做體操動作，使大腦恢復(fù)清醒。（3）在出車前帶上一些清涼油、風(fēng)油精之類提神醒腦的藥品，如遇困倦時在頭額部涂上一些，也會起到較好的效果。2、注意避讓風(fēng)沙中的行人車輛大風(fēng)塵土飛揚之中，行人往往睜不開眼睛。為避風(fēng)沙側(cè)身而行或倒退而行，騎自行車人的視力和聽力也相對受阻，所以常常會在汽車臨近時人或自行車突然拐向，而出現(xiàn)緊急情況。對風(fēng)沙中的行人或行車，重點應(yīng)放在預(yù)防上，要隨時注意觀察風(fēng)力、風(fēng)向、能見度、路上行人、其他車輛等動態(tài)情況，要降低車速減少塵土飛揚，避開水坑，減少污水飛濺到行人或其他車輛身上。隨時做好避讓準(zhǔn)備。鳴號警告行人和其他車輛，切忌盲目強行通過。3、正確通過翻漿路段車輛行駛時必須推帶鐵鍬，防止在部分路段車輛會車時，陷入積雪，導(dǎo)致誤車。汽車在翻漿路段上行駛，往往因行駛阻力增大，發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，或者車輪下陷使地面，致使汽車不能行駛。如果強行駛出，不僅越陷越深，反而會造成汽車機件的損壞，所以翻漿路段給安全行車帶來很大困難。在翻漿路段上行車，應(yīng)注意以下幾點：（1）行車中要選好路線，盡量避開翻漿路段。（2）通過較短的翻漿路段時，應(yīng)細致勘察，可根據(jù)情況加速沖過，中途不換擋、不停車。（3）車輪已陷入泥濘空轉(zhuǎn)打滑時，不可強行駛出，而應(yīng)采取一些防滑措施，如除去車輪周圍和路面泥土、鋪上樹枝、木板、石塊、干土、爐灰慢慢駛出。4、警惕路肩松軟在路肩松軟，凍化交匯的道路上行車，是很困難和危險的，因此，應(yīng)注意以下幾點：（1）在條件許可的情況下，盡量靠近路中心線行駛而不要太靠近路邊行駛。（2）當(dāng)不能確認路肩是否堅固時，不能盲目從路肩行駛。如遇會車?yán)щy不能通行時，可停車讓對方車輛先通過后再行駛，以確保安全。（3）當(dāng)遇到積冰積雪交匯的路段時，要根據(jù)路面情況降低車速防止側(cè)滑。安全行車常識霧天行車要領(lǐng)一是控制車速霧天視野不佳，這是發(fā)生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的注意事項就是控制車速。按高升采油廠交通安全管理實施細則有關(guān)規(guī)定限速行駛。二是清潔視線遇到大霧時，擋風(fēng)玻璃上凝潔的水汽會使駕駛?cè)艘暰€受損，還會使對面來車的射出的燈光顯得特別耀眼，困此行駛中要雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。三是停車靠邊如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開霧燈，近光燈和雙閃燈，停車后，從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上，以免被莽撞的車撞到。等視線稍好些再上路，另外，車上一定要配帶三角警示牌，遇到故障停車檢修時，可在車前后50米處擺放警示牌，提醒別的車輛注意。四是使用霧燈遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看清你。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是因為遠光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不清了。五是勤用喇叭在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽到其它車的喇叭聲音，應(yīng)當(dāng)立即鳴笛回應(yīng)，提示出自己車輛的位置，兩車相會時應(yīng)按喇叭，提醒對面車輛注意，同時關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成眩目感。如果對方速度較快，可以主動減速讓行，必要時靠邊停車。六是保持車距在霧中行車應(yīng)該盡量保持低速行駛，特別是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟的太緊，更不要隨便超車，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊走，以防不小心掉進路邊的排水溝?；蛘吲c路邊臨時停車等待霧散的人相撞，如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮此車是 否在等對面會車，超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意思，而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，也要小心盯住路中間的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對面來車相撞的危險。大風(fēng)天氣行車操作要點近年來，大風(fēng)天氣越來越多。大風(fēng)天氣，對機動車輛運行的影響雖然不像霧天或雪天那樣嚴(yán)重，但如不注意其特點，開車時不小心謹慎，也容易發(fā)生交通事故。大風(fēng)中行車應(yīng)注意以下幾點：(1)集中精力駕駛車輛，嚴(yán)密注意行人的動向，尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機動車輛。(2)注意自行車和畜力車的動向，尤其應(yīng)注意低頭騎車者和被大風(fēng)吹得驚恐的牲畜，提防其突然闖入機動車道。(3)堅持中低速度行駛，隨時準(zhǔn)備制動停車，以此防備那些像無頭蒼蠅一樣闖入機動車道的人或牲畜。(4)遇到不穩(wěn)定的目標(biāo)，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已經(jīng)大大減弱。受大風(fēng)的影響，有些行人或其它車輛的司機可能根本無法及時聽到喇叭的聲音。(5)過往交叉路口或在混合交通道路上行車時，更要小心謹慎，提防行人、騎自行車人、牲畜突然闖入自己的行車路線。(6)如果駕駛的是貨運車輛，對車上裝載的物資要捆扎牢固，防止被大風(fēng)吹走或散落，更要防止車上物品掉下砸傷行人。(7)大風(fēng)中行駛，盡量把車窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進駕駛室影響駕駛員的呼吸和觀察。安全超車技巧 超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時都可能發(fā)生事故。所以在超車時應(yīng)做到：1 超車前應(yīng)先開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意，夜間超車時應(yīng)不斷開關(guān)燈光示意，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。2 超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在同被超車輛保持必要的安全距離后，打開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。3 超車前，正確判斷對方駛來車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百把握的情況下超車。4 當(dāng)前車不讓路時，千萬不能強行超越，以免發(fā)生事故。 5 前車正在超車時，后車不準(zhǔn)超車。因為前方正在超車時，車速正在加快，超越區(qū)域距離和橫向間距都不允許再行超車，如果強行超越正在超車的車輛，就是路面條件允許這種雙重超車，也會形成超速行駛，車輛并行也影響對面來車的行駛，極易造成事故。6 在不具備超車的路面上決不能超。春季駕駛員駕車遇險應(yīng)急措施一、機動車輛翻車時的應(yīng)急措施1、駕駛員在行車中，預(yù)感到車輛不可避免地要傾翻時，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩只腳應(yīng)盡力蹬直或勾住踏板，使身體固定，隨著車體翻轉(zhuǎn)。2、如果車輛向深溝滾翻，應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住方向盤或踏板，讓身體夾在變速桿和駕駛座椅之間，穩(wěn)住身體，避免身體在駕駛室里滾動而受傷。3、如在敞式的駕駛室內(nèi)，應(yīng)抓住方向盤，身體盡量往下躲避或者采取縮身的方法，在車體翻轉(zhuǎn)時，更應(yīng)抓緊方向盤，不可松手，以免身體被甩出車外，導(dǎo)致被車體碾壓而造成傷亡。4、當(dāng)機動車翻車停穩(wěn)后，應(yīng)想方設(shè)法搶救受傷害人員。再者，當(dāng)機動車輛處理半側(cè)翻停穩(wěn)后，還應(yīng)及時卸下車上的蓄電池，若有汽油漏出，則應(yīng)先清理干凈泄漏的汽油，以防火災(zāi)發(fā)生。5、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即向單位主管交通安全領(lǐng)導(dǎo)匯報簡要情況，并同時向當(dāng)?shù)亟煌ň觳块T報案，接受處理。二、行駛中駕駛員駕車掉進水里時的應(yīng)急措施1、機動車輛落入水中后，應(yīng)迅速判斷水流的方向、水的深度，水是否能淹沒車體。2、若駕駛室被水淹沒，應(yīng)等待車輛穩(wěn)定后，設(shè)法從安全的出口處離開車廂；若駕駛室被水淹沒，在機動車輛下沉過程中，不要急著打開車門和車窗玻璃，這時要深呼吸幾次，作好憋氣潛水的準(zhǔn)備，從容地等待水將車箱和駕駛室灌滿。3、當(dāng)車內(nèi)外壓力基本相等或駕駛室內(nèi)水將要淹沒頭頂時，不可驚慌失措，再深呼吸一口氣，破窗(車窗被水淹沒打不開時，應(yīng)用滅火器等用具砸碎車窗)或推開車門潛游而出。4、駕駛員逃生后，要立即設(shè)法救助他人脫離危險。5、駕駛員要及時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報事故簡要情況，如牽涉他車輛和人員傷亡等還應(yīng)同時向當(dāng)?shù)亟煌ň觳块T報案，接受事故處理三、行車過程中制動失靈時的應(yīng)急措施當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動失靈時，首先應(yīng)把住方向，使車輛盡可能的保持在自己行駛路線內(nèi)。其次，迅速搶入低速檔位內(nèi)，利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制車速，并逐漸的、均勻的拉起手制動，再靠向路邊停車。具體有以下三種情況：（1）平路腳制動失靈。發(fā)覺腳制動失效時，應(yīng)迅速使用手制動，并把檔位換入低速檔，把好方向靠路邊停車。夜間要打開尾燈和示寬燈，以引起后車警惕。注意：若不是緊急情況，手制動不要一次拉緊不放，也不可拉得太慢。因一下拉緊容易將手制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件；拉得太慢，制動不迅速，易使制動蹄片磨擦過熱而燒蝕。（2）下坡腳制動失靈。汽車下坡制動失靈而又不能利用汽車本身的