深基坑開挖施工方案1.doc

木家圩河橋橋梁工程深基坑開挖方案鎮(zhèn)江市市政建設(shè)工程總公司二零一一年八月十日目錄第一章1.11.2第二章工程概況. - 3 -基本情況 . - 3 -地質(zhì)情況 . - 3 -基坑支護(hù)方案. - 4 -2.1 確定方案 . - 4 -2.2 支護(hù)方案和排水方案 . - 4 -2.3 安全圍護(hù) . - 4 -第三章2.1土方開挖施工方案 . - 5 -施工準(zhǔn)備 . - 5 -2.2 開挖路線 . - 6 -2.3 開挖方案 . - 6 -2.5 成品保護(hù) . - 6 -2.6安全措施 . - 7 - 第一章 工程概括1.1 基本情況序項 目內(nèi) 容1工程名稱吳江市蘇州河路南段改線及太湖學(xué)校南側(cè)停車場工程木家圩河橋橋梁工程2工程業(yè)主吳江市東太湖綜合開發(fā)有限公司3設(shè)計單位中國市政工程中南設(shè)計研究院4尺寸 28.8米*24.2米5工程地點吳江市蘇州河路南段改線及太湖學(xué)校南側(cè)停車場6基坑深度5.324米1.2 地質(zhì)情況1、絕對標(biāo)高、與相對標(biāo)高?，F(xiàn)場自然面相對標(biāo)高 3.14米；基坑墊層底面相對標(biāo)高一2.184米；基坑底周邊排水溝底面相對標(biāo)高一2.684米；基坑開挖深度5.324米(含坑底排水溝 500*500）2、周邊環(huán)境 :基坑北側(cè)近鄰學(xué)校，其他場地較開闊。3、地質(zhì)情況土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 0.7米0.624米、4米 。 第二章 基坑支護(hù)方案2.1 確定方案本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道，根據(jù)地質(zhì)報告，本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為0.7米、 0.624米、4米，土質(zhì)較好。根據(jù)設(shè)計圖紙，基坑從自然地面（平均標(biāo)高3.14）至-2.184米，基坑底在第四層土中，所以本工程支坑支護(hù)采取放坡開挖，排水采取明溝排水2.2 支護(hù)方案和排水方案針對本工程的特點，土方采取放坡分三階開挖，第一階開挖深度為 1.77米，第二階開挖深度為 1.77米，第三階開挖深度為 1.784米?；拥椎拈L度和寬度為邊軸線外加 2 米作為施工作業(yè)面和挖排水溝用。排水采取基坑外排水和基坑內(nèi)集排水?；油庠陔x坡頂 1.0 米外自然地坪處設(shè)置 500500 的排水溝，每隔 30 米設(shè)一集水井，直徑為 1500MM，井底比溝底深 1000MM，并配置水泵，不讓地面水流入基坑內(nèi)。在基坑底距坡角 500MM 處設(shè) 500500 排水溝，每隔 30 米設(shè)一集水井。這樣，自然降水及部分1層土內(nèi)存水通過上層排水溝排至于、集水井，由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)，部分1層土內(nèi)含水和自然雨水及極弱透水層滲水可通過基坑內(nèi)排水溝和集水坑泵至基坑外排水溝內(nèi)，由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)。具體情況如圖下圖所示。2.3 安全圍護(hù)基坑四周做 1.2 米高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，1 米以內(nèi)不得堆土堆料。夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。基坑開挖剖面圖第三章土方開挖施工方案2.1 施工準(zhǔn)備1. 清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物, 如地上高壓、照明、通訊線路,電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道,電纜、溝渠、基礎(chǔ)、墳?zāi)沟?或進(jìn)行搬遷、改建、改線；。2. 制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑士方開挖圖, 確定開挖路線,基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點。3. 完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置, 包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點。場地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè),計算挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線,并經(jīng)檢查復(fù)核元誤后,作為施工控制的依據(jù)。4. 在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性排水設(shè)施,場地向排水溝方向做成不小0.2%的坡度,使場地不積水,必要時設(shè)置截水溝、排洪溝。5. 完成必需的臨時設(shè)施,包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進(jìn)出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。6. 機械設(shè)備運進(jìn)現(xiàn)場,進(jìn)行維護(hù)檢查、試運轉(zhuǎn),使處于良好的工作狀態(tài)。2.2 開挖路線本工程采用 6 臺挖掘機同時從中間向兩側(cè)分步（層）和接力開挖法。2.3 開挖方案1、本工程采用分步（層）和接力開挖法，為配合基坑圍護(hù)施工，分三步挖土。第一階開挖深度為 1.77 米，第二階開挖深度為1.77 米，第三階開挖深度為 1.784米。采用接力開挖法，分 3 步開挖，1臺反鏟機由地面挖至標(biāo)高 1.37 ，實際挖土 1.77 米，直接裝汽車運走；另一臺反鏟機由標(biāo)高1.37 挖至標(biāo)高 -0.4，實際挖土 1.77 米，將土挖甩至上邊挖土機工作面內(nèi)，裝汽車運走，另一臺反鏟機由標(biāo)高-0.4 挖至標(biāo)高 -2.184，實際挖土 1.784米，將土挖甩至上邊挖土機工作面內(nèi)，裝汽車運走。2）挖土過程中測量工配合測定標(biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽底時，用水準(zhǔn)儀在槽底測設(shè) 33m 的放格控制網(wǎng)，并撒上白灰點，以示標(biāo)記。3）開挖時機械挖土、人工修坡，開挖過程中，隨時用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。4）挖土之前做好坑外排水,坑內(nèi)明溝集排水5）挖土至設(shè)計標(biāo)高，地基釬探后，盡快會同勘測、設(shè)計、甲方、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等部門共同對基底進(jìn)行驗槽，辦理驗槽手續(xù)。2.5 成品保護(hù)1. 開挖時注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁 , 防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。2. 基坑四周設(shè)排水溝、集水井,場地設(shè)置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和場地。3. 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。2.6 安全措施1. 開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側(cè)堆士。2. 機械行駛道路平整、堅實；底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道,防止作業(yè)時下陷；3. 機械挖土分層進(jìn)行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段堆土設(shè)專人指揮, 嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。推土機陷車時,用鋼絲繩緩緩?fù)铣?不得用另一臺推土機直接推出。4. 多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖,挖掘機間距應(yīng)大于10m; 多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖,應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定,上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距30m 以上,挖掘機離下部邊坡有一定的安全距離,以防造成翻車事故。5. 機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)人場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土,應(yīng)待整機停穩(wěn)后進(jìn)行, 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r人都不得停留在裝土車上。7. 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮； 所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車。8. 挖掘機