某高級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì).doc

路基填筑工藝流程框圖.xls第 1 頁 共 64 頁最大一段安全裝藥量控制對(duì)應(yīng)表e2.xls第 1 頁 共 64 頁大塊石二次爆破用藥量e1.xls第 2 頁 共 64 頁工程概況第 2 頁 共 64 頁 1.1工程概況 1.1.1xx_至xxx_高速公路xx至xx_段工程，全長xx_公里，公路等級(jí)為xx高速公路，路基寬度：平原微丘區(qū)為xx_米，山嶺重丘區(qū)為xx米，聯(lián)絡(luò)線為xx米。設(shè)計(jì)荷載：汽超20_掛120_。 1.1.2本施工段為第三合同段，樁號(hào)：K13+000K16+250_，全長3.25_公里，位于下花園區(qū)北部山區(qū)_，屬低山丘陵區(qū)，丘陵起伏大，地表沖溝發(fā)育，溝谷切割深度一般在1040_米左右，該丘陵段除西砂土碎石，塊石互層呈不均勻分布外，路線穿越區(qū)地層為太古界變質(zhì)巖及火山碎屑巖等，多呈薄層狀結(jié)構(gòu)。 1.1.3該段地區(qū)屬xx氣候，春秋風(fēng)多雨少，夏季涼爽短促，冬季寒冷漫長，全年大部分時(shí)間受西伯利亞南下冷空氣影響，風(fēng)多雨少，氣候干燥，變化無常，年平均氣溫68_，元月平均最低氣溫-6-16_，早霜始于9_月中旬，晚箱終于5_月中旬，無霜期約為100140_天，凍土深度一般為90130_cm，年降雨量350500_mm，一般集中在69_月份，且多局部暴雨、冰雹。 1.1.4本段地表一般為黃土、碎石土覆蓋，下伏凝灰?guī)r、砂、巖，部分地段巖石露裸。線路所經(jīng)地段地震基本烈度為7_度。 1.1.5本合同段全長xx公里，路基挖土方xx萬米3，開挖石方xx萬米3；路基填土方xx萬米3，外棄石方xx_萬米3，路基填石方xx_萬米3。結(jié)構(gòu)物計(jì)有：特大橋xx座、大橋xx_座、暗板涵xx座、石拱涵xx_座、通道xx_座、石拱橋xx座以及防護(hù)工程。 1.1.6本合同段中有xx_座大型結(jié)構(gòu)工程：xx_座特大橋，xx座大橋。 1.1.6.1特大橋樁號(hào)：K13+419xx_特大橋。該橋下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)，鋼筋砼矩形斷面墩柱，橋梁橫斷面采用單箱單室箱梁，預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，總長xx米，共xx孔，其分跨為42+60+492+60+42_，其中兩邊跨采用滿堂排架支撐澆筑施工，其余均采用懸臂澆筑的施工方法進(jìn)行作業(yè)施工，（即掛籃懸澆法） 1.1.6.2大橋樁號(hào)：K13+915_，即xx大橋。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁砼，肋板式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)，矩型墩；上部結(jié)構(gòu)為530_m預(yù)應(yīng)力砼鋼筋T型連續(xù)梁，T梁采用后張法預(yù)制施工，貝雷架、雙導(dǎo)梁吊裝就位。 1.1.7該段路線全部途經(jīng)山區(qū)，因此石方爆破數(shù)量較大，部分利用填筑路基，部分外棄，且土源短缺，需大部外借土方填筑。施工條件第 4 頁 共 64 頁 1.2施工條件 1.2.1水源： 通過現(xiàn)場踏勘、調(diào)研，除xx_特大橋處有一條河，水流不斷，基本能滿足施工生活用水，其它各施工部位用水均需外運(yùn)。 1.2.2電源： xx_特大橋附近有一高壓輸電線路，可以利用，但也需自備電源，以防不測，其余各施工部位均需自備電源。 1.2.3臨時(shí)道路： 通過現(xiàn)場踏勘、調(diào)研，只有一條山路單機(jī)通行道通往xx_大橋處，另一條現(xiàn)況路通往董家莊大橋，但該路較窄，坡度較大，現(xiàn)況只能通過小型拖拉機(jī)，故二條現(xiàn)場路均需進(jìn)行修整拓寬，才能通行大型車輛，另外還需重新開通修筑一條臨時(shí)道路，以便將大型施工設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場。 1.2.4該地區(qū)施工用建筑材料，料源豐富、質(zhì)量優(yōu)異，可滿足施工要求。施工管理機(jī)構(gòu)第 5 頁 共 64 頁 21施工管理機(jī)構(gòu)。如本標(biāo)段由我單位中標(biāo)，我們將成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，采用項(xiàng)目法施工管理，充分利用xx建筑工程xx公司_的整體優(yōu)勢，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，班子成員都曾經(jīng)組織管理過大型工程項(xiàng)目，路橋?qū)I(yè)人員占百分之八十_（詳見主要管理人員簡介），項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五_科二_室，具體對(duì)工程全面履行計(jì)劃、組織，協(xié)調(diào)、管理職能。即對(duì)工程實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，按期保質(zhì)完成本合同工程任務(wù)。施工力量安排第 5 頁 共 64 頁 22施工力量安排。本合同段工程量大、工期緊，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，我單位將依據(jù)中建總公司的整體優(yōu)勢，選擇優(yōu)秀的施工力量投入本工程，本工程平均施工人員1000_人，高峰施工人員1300_人。總體工期、質(zhì)量目標(biāo)第 6 頁 共 64 頁 23總體工期、質(zhì)量目標(biāo)。 2.3.1工期目標(biāo)。本合同段如我單位有幸中標(biāo)，我們保證在收到中標(biāo)通知書當(dāng)日立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動(dòng)員工作，在征得業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，xx_日內(nèi)部分人員、施工機(jī)械進(jìn)場，盡快按作業(yè)區(qū)劃分的工段，組織全面開工，確保xx個(gè)月完成招標(biāo)文件規(guī)定的全部工程任務(wù)。詳見工程施工初步計(jì)劃進(jìn)度表。 2.3.2質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持百年大計(jì)，質(zhì)量第一的方針，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范和落實(shí)質(zhì)量保證措施，實(shí)行全面質(zhì)量管理，保證本合同質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，爭創(chuàng)國優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。施工原則第 6 頁 共 64 頁 2.4施工原則：按“一線、二點(diǎn)、二段、三全面”的施工意圖進(jìn)行運(yùn)作、實(shí)施。 2.4.1一線：因該工程工期緊，有效工作時(shí)間短，且施工工藝復(fù)雜，工程量大，現(xiàn)場施工環(huán)境難度大，還有其它不可預(yù)見的諸因素，所以要有超前意識(shí)，倒排工期，合理的、緊湊的排出每一道工序所占用的時(shí)間，全（一）線土石方基礎(chǔ)、構(gòu)造物工程同時(shí)開工。 2.4.2二點(diǎn)：即二個(gè)重點(diǎn)，在橋梁工程中，xx_特大橋，xx大橋?yàn)橐皇┕ぶ攸c(diǎn)；在路基工程中，石方的爆破、挖運(yùn)等是一施工重點(diǎn)，xx特大橋采用的是懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力砼箱梁工藝，工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求嚴(yán)格，工程量大，施工工期緊;董家莊大橋?yàn)楹髲堫A(yù)應(yīng)力鋼筋砼T型梁，T型梁自重較大，吊裝運(yùn)輸難度大。全路段大部為挖方，石方爆破工程相對(duì)量大，且分散，挖運(yùn)難度大。所以在施工中，緊緊抓住二個(gè)重點(diǎn)，詳細(xì)地安排二個(gè)重點(diǎn)部位的施工進(jìn)度，對(duì)工藝進(jìn)行剖析、分析，各項(xiàng)指標(biāo)落實(shí)到班組和重點(diǎn)人頭，同時(shí)要排出詳細(xì)的年、季、月、旬及周施工計(jì)劃，狠抓落實(shí)，并將人員、機(jī)械、器具、材料等向二個(gè)重點(diǎn)傾斜，確保供應(yīng)，并將二個(gè)重點(diǎn)作為整個(gè)施工計(jì)劃安排的龍頭。 2.4.3二段：即劃分二個(gè)土石方施工作業(yè)段： 第一段：施工樁號(hào)：K13+000-K15+000 _第二段：施工樁號(hào)：K15+000-K16+250_ 二個(gè)施工作業(yè)段既明確分工，又要加強(qiáng)平衡協(xié)調(diào)，綜合調(diào)度土石方的挖、填、運(yùn)棄，以確保土石方工程的合理運(yùn)作及平衡，為路基早日貫通打下基礎(chǔ)。 2.4.4三全：即全力以赴，全面鋪開，全方位管理。該工程工期緊，工程量大，工藝復(fù)雜，現(xiàn)場施工條件艱苦，質(zhì)量要求嚴(yán)格，故要?jiǎng)訂T全體參戰(zhàn)人員認(rèn)識(shí)到工程的緊迫性，有充分的思想準(zhǔn)備，同時(shí)要全力以赴，從人員、機(jī)械、設(shè)備、材料等方面全力保證該工程的投入，提前做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、購置，工程施工材料的采購、運(yùn)輸?shù)葴?zhǔn)備工作。根據(jù)該工程的特點(diǎn)及工期的要求，無論橋梁工程、路基工程及小型構(gòu)造物工程，要全面鋪開，同步施工，由于是小型構(gòu)造物工程，它將影響路基的盡早貫通，所以不能忽視，該工程地處山區(qū)，路線長，施工點(diǎn)多，故要加強(qiáng)全方位的管理，在質(zhì)量、進(jìn)度上進(jìn)行全面控制，在工藝、工序上細(xì)化管理，同時(shí)采取切實(shí)可行的施工技術(shù)措施，按質(zhì)按量如期完成。施工準(zhǔn)備第 8 頁 共 64 頁 三、施工準(zhǔn)備 3.1人員。建立項(xiàng)目經(jīng)理部，并迅速組織有關(guān)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，根據(jù)分工立即開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 3.2測量。組織測量、施工人員和有關(guān)部門聯(lián)系，進(jìn)行全線交接樁、復(fù)核，拴樁，測量放線，為下一步全面開展各項(xiàng)工作創(chuàng)造條件。 3.3生活、生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)平面布置及現(xiàn)場的實(shí)際情況，搭設(shè)生活區(qū)、攪拌站、預(yù)制廠、鋼筋加工廠等生產(chǎn)生活設(shè)施。 3.4建立中心試驗(yàn)室。建立中心試驗(yàn)室，便于土工試驗(yàn)及砼配合比早出結(jié)果，以確保迅速開工，不延誤工程的進(jìn)展。 3.5施工機(jī)具及器材。由于祁家莊特大橋采用懸臂澆筑、滿堂紅排架澆筑及預(yù)應(yīng)力砼箱梁，故要提前定購、加工、制作掛籃施工的設(shè)備及相應(yīng)配套的模板、張拉機(jī)具等，董家莊大橋采用后張預(yù)應(yīng)力砼T型梁、T型梁模板及張拉機(jī)具，亦要提前加工制做。 石方爆破所需火工器材，要提前建好炸藥庫，聯(lián)系疏通進(jìn)貨渠道，以保證供應(yīng)。 36施工材料。平整材料存放場地，作好材料需用量計(jì)劃，聯(lián)系料源，組織進(jìn)場，要保證各種施工材料的供應(yīng)。施工總進(jìn)度計(jì)劃第 9 頁 共 64 頁 五、施工總進(jìn)度計(jì)劃 51計(jì)劃開工日期2xxx年xx月xx日_，竣工日期2xxx年xx月xx日，總工期xx個(gè)月。 52重點(diǎn)為石方爆破開挖和兩座大橋，特別是xx_特大橋的建造是工期的關(guān)鍵。 計(jì)劃設(shè)xx個(gè)控制點(diǎn)，即時(shí)1/10_開工，15/1_大橋基礎(chǔ)完，15/3_箱梁開始準(zhǔn)備施工，15/5_橋墩完，30/9_全部竣工。路基土石方-項(xiàng)目概況第 10 頁 共 64 頁 6.1.1項(xiàng)目概況。本標(biāo)段路基工程主線長xx公里，主要工程數(shù)量：挖方總量約xx萬米m3，其中挖土方xx萬米m3，石方xx萬米m3，棄石xx萬米m3，改路挖土方xx_萬米m3，石方xx_萬米m3；路基填方工程總量約xx萬米m3，其中路基填土約xx萬米m3，填筑石方xx萬米m3，根據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)資料表明，棄土場位于K14+500左側(cè)深溝中_，棄土深度可大于xx米，主要考慮清表及多余石方外棄。路基最大挖深約xx米，最大填干擾因素較小，但填方還上二_座大橋及構(gòu)造物、爆破與挖運(yùn)填交叉作業(yè)，必須合理安排施工。路基土石方-作業(yè)區(qū)段第 10 頁 共 64 頁 6.1.2根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體施工工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，將本合同段劃分為2_個(gè)作業(yè)區(qū)段，具體為： 6.1.2.1第一施工作業(yè)區(qū)（1區(qū)）K13+000-K15+000_,全長xxK公里，土石方挖方約xx_萬m3，土方填筑約xxm3，借土方填筑約xx萬m3，棄石約xx_萬m3；第二施工作業(yè)區(qū)（區(qū)）K15+000-K16+250_，全長xxKM，土石方挖方約xx_萬m3，土石方填筑約xx萬m3，借土方填筑xx_萬m3。 6.1.2.2主要施工力量安排： 根據(jù)路基土石方挖填工程總體計(jì)劃安排，擬投入二個(gè)土石方工程處。各種施工人員180_人。土石方一處_負(fù)責(zé)第一作業(yè)區(qū)路基工程；土石方二處_負(fù)責(zé)第二作業(yè)區(qū)路基工程施工。主要施工機(jī)械：潛孔鉆機(jī)4_臺(tái)，手風(fēng)鉆16_臺(tái)，17_m3/min空壓機(jī)4_臺(tái)，10_m3/min空壓機(jī)6_臺(tái)，推土機(jī)8臺(tái)，15_t自卸汽車30_臺(tái)，18_t-21_t壓路機(jī)2_臺(tái)，YZ16B_振動(dòng)壓路機(jī)4_臺(tái)，灑水車2_臺(tái)，油車2_臺(tái)，平地機(jī)2_臺(tái)，30_KW發(fā)電機(jī)2_臺(tái)，裝載機(jī)4_臺(tái)，以滿足工程施工需要和進(jìn)度要求. 6.1.2.3土石方調(diào)配計(jì)劃 根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考察，本著就近調(diào)用的原則，合理進(jìn)行土方調(diào)配 6.1.2.4施工工期及順序 根據(jù)總體計(jì)劃安排和施工力量的合理調(diào)配，鑒于工程開工時(shí)間在2xxx年xx月xx日_，所以2xxx年xx月xx日前必須做好施工準(zhǔn)備工作。包括砍伐灌木、清除表土、挖樹根、填前碾壓等準(zhǔn)備工作，10月中旬_安排施工機(jī)械進(jìn)場。 2個(gè)作業(yè)區(qū)同時(shí)施工，確保2xxx年xx月xx日_全線貫通，2xxx年xx月xx日進(jìn)入95區(qū)_施工，確保董莊大橋T梁預(yù)制場2xxx年xx月xx日_交付使用，2xxx年xx月xx日開始交工驗(yàn)收，2xxx年xx月xx日全部交驗(yàn)完畢。2_個(gè)作業(yè)務(wù)區(qū)的防護(hù)及其它工程根據(jù)工程進(jìn)度和現(xiàn)場實(shí)際情況，本著先下后上的原則，流水分段交叉作業(yè)。路基土石方-前期工作第 12 頁 共 64 頁 6.1.3主要的施工方法及施工工藝 6.1.3.1前期工作包括，施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理，現(xiàn)場排水，臨時(shí)道路修筑及取土的準(zhǔn)備工作。 1）臨時(shí)設(shè)施的搭建。根據(jù)大臨設(shè)施布置計(jì)劃，本著就近方便，節(jié)約用地的原則進(jìn)行修筑，并保證滿足施工要求。 2）臨時(shí)道路修筑，包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)道路，火工材料庫臨時(shí)道路，取土場到路基土方運(yùn)輸?shù)缆?，此道路以距離最短為原則，寬度7M為宜，保證兩臺(tái)車輛交會(huì)行駛的安全，并在兩側(cè)開挖排水溝。運(yùn)輸?shù)缆肥褂猛戤?，占用耕地需還田處理。 3）現(xiàn)場整理及挖臨時(shí)排水溝。 a.在路基填筑前，應(yīng)清除15cm厚的草皮土，對(duì)于取土坑位置將表面15cm厚草皮土清除干凈。 b.對(duì)工程師指示需清除的磚石及砼污工進(jìn)行拆除，需爆破時(shí)，對(duì)于可能損傷新結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在安排新工程之前完成。 c.對(duì)路基用地范圍內(nèi)的溝、坑、塘進(jìn)行排水清淤，清理，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可的程度。 d.所有場地清理的雜物，淤泥等擬采用推土機(jī)結(jié)合裝載機(jī)裝運(yùn)至棄土點(diǎn)堆放，機(jī)械清理不到的地方，采用人工清理。 e.臨時(shí)排水溝開挖應(yīng)結(jié)合永久排水設(shè)施進(jìn)行開挖，并與原有溝渠貫通，設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的，在土方填筑前盡快施工，需要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)報(bào)業(yè)主同意，待正式涵洞通水連通后，進(jìn)行拆除處理。 4）測量放線開工前，首先對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)按規(guī)定的測量等級(jí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，增設(shè)控制點(diǎn)和測設(shè)路基邊線樁，并加以保護(hù)及將測設(shè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 5）原地面翻松碾壓 a.在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1:10-1:5時(shí)，將原土翻松石碾壓后填筑。坡度陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面2%-4%內(nèi)傾斜坡。 b.填土高度小于0.8M地段應(yīng)清表后將地面翻松并分層碾壓，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范表201-1中規(guī)定。 6）開工前對(duì)所有取土場取有代表性的土樣按JTJ051-93標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，用于填方的土樣，應(yīng)測定其最大干容重，最佳含水量，作為施工質(zhì)量控制依據(jù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。路基土石方-路堤填筑第 13 頁 共 64 頁 6.1.3.2路堤填筑 1）在路堤正式填筑之前，要選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做300m試驗(yàn)段，由試驗(yàn)段確立土方填筑層虛鋪厚度，壓路機(jī)的行駛和壓實(shí)遍數(shù)，經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可組織大范圍的路基土石方填筑。 2）作業(yè)方式： a.運(yùn)輸作業(yè)：所有挖土，運(yùn)輸作業(yè)全部采用挖土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸至路基。 b.攤平當(dāng)填料運(yùn)至路基上時(shí)，首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，再用平地機(jī)平整，攤平時(shí)其松鋪厚度要根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來攤鋪（一般為30cm）。每一層的填筑寬度要比填層設(shè)計(jì)寬度每邊寬出30cm，便于路堤邊緣的壓實(shí)。 c、壓實(shí)作業(yè) 待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量2%內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于該范圍時(shí)，采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_晾干，使其達(dá)到上述要求。首先用18T三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，然后再采用36T振動(dòng)壓路機(jī)振壓6遍，在經(jīng)過平地機(jī)不停地整平后再用18-21光輪壓路機(jī)碾壓一遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。靜壓時(shí)，橫向接頭對(duì)三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5m，縱向重疊1.0-1.5m。壓路機(jī)的行駛速度：前兩遍采用1.51.8kmh，以后用2.0-2.5kmh。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施，最終達(dá)到質(zhì)量要求。 3）橋、涵臺(tái)背回填施工方法 在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不易控制的關(guān)鍵部位，在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍，這些位置若處理不好，易造成跳車等現(xiàn)象。 構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的路基回填須注意以下問題： a、本工程采用8%灰土進(jìn)行回填，也可經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用透水性好的土或其它材料。 b、回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對(duì)稱分層夯填，分層回填厚度控制在15cm以內(nèi)。 c、本工程大部分構(gòu)造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的壓實(shí)度均要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)于大型機(jī)具作業(yè)不到或不便的地方，采用人工攤鋪整平，手扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓。 4）試驗(yàn)檢測 在施工之前，對(duì)用于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場，所測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)，對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測，擬采用環(huán)刀法和核子濕度-密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔20米檢測一處，每處測左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序。 5）路基整型及交工報(bào)驗(yàn) 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)各檢測項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。路基土石方-石方爆破初步方案-主要技術(shù)要求第 16 頁 共 64 頁 6.1.4石方爆破初步方案 6.1.4.1主要技術(shù)要求 1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，開挖路塹的邊坡以保證整體邊坡穩(wěn)定為原則，故對(duì)路塹邊坡采用預(yù)裂爆破，半壁孔痕率：硬巖不低于80%，軟巖不低于50%，坡面平整，多級(jí)路塹爆破，開挖須分層進(jìn)行。 2）禁止采用集中裝藥的大爆破，宜采用傾斜鉆孔延長藥包小型松動(dòng)控制爆破方法，嚴(yán)格按邊坡眉線的準(zhǔn)確位置穿孔爆破，以保證設(shè)計(jì)坡形，預(yù)裂爆破孔穿孔角度應(yīng)與臺(tái)階邊坡設(shè)計(jì)坡率相同。為保護(hù)坡腳，禁止預(yù)裂孔超深。 3）多級(jí)雙側(cè)邊坡開挖采用分層縱挖法施工；多級(jí)單側(cè)邊坡開挖采用分層全寬橫挖法施工。嚴(yán)禁超挖坡腳。 4）裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)須經(jīng)試驗(yàn)調(diào)整確定。 5）根據(jù)招標(biāo)文件的要求,對(duì)開挖的石方用于填筑路基的石方粒經(jīng)不得大于每層填厚(每層填厚50cm)的2/3,即石方爆破粒徑控制在25-30cm以內(nèi)，且應(yīng)大小塊度均勻，級(jí)配合量，以確保填方密實(shí)度要求。 6）根據(jù)本標(biāo)段石方爆破工程量大，工期緊，作業(yè)區(qū)分散，爆破與填筑交叉作業(yè)和對(duì)石方爆破工藝技術(shù)要求高的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)著重考慮以下幾個(gè)方面的問題，以達(dá)到方案合理，保質(zhì)、保量、保安全完成施工任務(wù)的要求。 a.爆破作業(yè)循環(huán)如何滿足爆破與挖運(yùn)、填筑交叉作業(yè)連續(xù)性問題。 b.控制爆破粒經(jīng)滿足填方級(jí)配均勻和壓實(shí)度的問題。 c.控制爆破邊坡穩(wěn)定，外觀平整光滑的問題。 d.控制爆破負(fù)面效應(yīng)時(shí)周圍環(huán)境的影響問題。 e.爆破方案應(yīng)采用先進(jìn)的爆破工藝，便于集中管理和經(jīng)濟(jì)合理性。路基土石方-石方爆破初步方案-主要施工作業(yè)方法第 17 頁 共 64 頁 6124主要施工作業(yè)方法 1）根據(jù)本合同段施工需要和現(xiàn)場實(shí)際情況，本方案全部考慮松動(dòng)爆破施工，采用以寬孔距深孔爆破為主，淺孔爆破為輔的爆破方案，。 2）全部采用機(jī)械炮眼法鉆孔爆破（裸露爆破除外）施工，并根據(jù)不同的巖質(zhì)，爆破和施工技術(shù)要求，分別對(duì)大塊弧石及爆破后約占10-15%不合格大塊二次解小采用裸露爆破和輔以沖擊破碎機(jī)破碎；對(duì)掌子面低于5米的巖體采用淺孔爆破；對(duì)路塹開挖區(qū)中部采用寬孔距深孔微差擠壓爆破；對(duì)路塹邊坡成型用預(yù)裂爆破，除在路塹邊坡預(yù)裂爆破中采用微差電爆起爆外，其余全部采用非電導(dǎo)爆管微差起爆。路基土石方-石方爆破初步方案-裸露爆破第 18 頁 共 64 頁 6143主要的石方爆破工藝 6.1.4.3.1裸露爆破 1）適應(yīng)條件 a.裸露爆破，主要用于爆破后約占10-15%不合格大塊的二次破碎，清除大塊孤石而采用一種爆破工藝，只要爆破地點(diǎn)周圍沒有重要設(shè)備或設(shè)施均可用裸露爆破法。 b.裸露爆破所能破碎的塊體體積有限，一般不宜大于1立方米。 2）用藥量計(jì)算 用裸露藥包爆破巖石時(shí)，藥包重量的計(jì)算主要是根據(jù)巖石等級(jí)及巖石體積決定的，其用藥量可參照表E-1，并通過試驗(yàn)確定。 3）覆蓋要求：覆蓋材料最好使用濕土或含水細(xì)砂，切不可用干砂或石塊，覆蓋材料的厚度應(yīng)大于藥包的厚度，為不使覆蓋材料與炸藥相混合可用牛皮紙或炸藥包紙蓋在藥包上。再壓覆蓋物，這樣可以提高爆破效果。 4）起爆，藥包的起爆可采用導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管與火雷管起爆。用導(dǎo)火索起爆時(shí)，各裸露藥包之間要相隔適當(dāng)距離，防止先起爆藥包產(chǎn)生的空氣沖擊波將鄰近藥包沖散，藥包個(gè)數(shù)較多時(shí)，應(yīng)設(shè)有標(biāo)記，防止漏點(diǎn)。 5）如果遇到的孤石有部分或大部分的體積埋入土中時(shí)，采用裸露爆破可采用半裸露藥包爆破，即在孤石靠近地面的空隙上放置裸露藥包（見圖），也可在孤石旁挖一個(gè)洞然后在孤石底部埋入藥包（見圖），為了減少掏洞穴的工程量，也可在緊靠孤石下部鉆一個(gè)炮孔，在孔底裝藥爆破，即采用蛇穴爆破法（見圖），具體采用那一種方法爆破，應(yīng)視現(xiàn)場實(shí)際情況而定，并通過試爆后調(diào)整到最佳效果，路基土石方-石方爆破初步方案-淺孔爆破第 19 頁 共 64 頁 6.1.4.3.2淺孔爆破 1）根據(jù)本工程需要和現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)開挖深度小于5米時(shí)的找平和基坑開挖采用淺孔爆破法施工，全部采用機(jī)械炮眼法鉆孔爆破并根據(jù)不同的巖質(zhì)、爆區(qū)環(huán)境和施工要求，分別采用松動(dòng)爆破，減弱松動(dòng)爆破工藝，一般松動(dòng)爆破，減弱松動(dòng)爆破采用非電導(dǎo)爆管微差起爆，為控制石塊粒徑，應(yīng)盡量提高密集系數(shù)，提高破碎率，并在現(xiàn)場試爆后調(diào)整到最佳效果。 2）炮眼排列方式：炮眼深度控制在5米以內(nèi)，采用等邊三角形（即梅花形），同時(shí)要求測量人員及時(shí)測量，控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超爆和過量爆破。 3）爆破參數(shù)選擇：爆破參數(shù)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件和經(jīng)驗(yàn)選取，并通過實(shí)驗(yàn)修正，以取得最佳參數(shù)值。 a.單位炸藥消耗量q：q值與巖石性質(zhì)，臺(tái)階自由面數(shù)目、炸藥種類、炮眼直徑等多種因素有關(guān)，在大孔徑深孔臺(tái)階爆破中，q值在0.2-0.6千克/立方米范圍內(nèi)變化，淺眼小臺(tái)階爆破可參照此數(shù)值稍高一些選取。 b.炮眼直徑d和炮眼深度L，采用淺眼鑿巖設(shè)備，炮眼直徑和深度都遠(yuǎn)小于深孔參數(shù)，眼徑為50毫米之內(nèi)，眼深以不大于5米之內(nèi)為宜。 c.底盤抵抗線W底W底=（0.41.0）H 在堅(jiān)硬巖體中或臺(tái)階高度H較高時(shí)，計(jì)算時(shí)應(yīng)取小值。 d.炮眼超深h h一般取臺(tái)階高度的10-15%，即：h=(0.10.15)H e.炮眼間距a通常a不大于L，不小于w底 即:a=（1.0-2.0）w底 a=(0.5-1.0)L 根據(jù)我們在滬寧高速公路路基石方爆破成功的采用小抵抗線大孔距的布孔方案，在臺(tái)階爆破中采用2w底a8w底的寬眼距，即采用小抵抗線而加大眼間距的布眼方案，在不增加單位炸藥消耗的條件下，使爆破質(zhì)量大大改善。 4）裝藥單孔理論裝藥量計(jì)算公式 采用標(biāo)準(zhǔn)松動(dòng)爆破時(shí)：Q松=（0.33-0.55）KW3 式中：Q-單孔裝藥量kg k-單位體積巖石用藥量kg/m3 w-最小抵抗線 單位理論裝藥深度，應(yīng)小于孔深的2/3，合理的裝藥結(jié)構(gòu)是改善和提高爆破破碎質(zhì)量的有效途徑，尤其是多排孔微差爆破和寬孔距效果更好。 5）起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電導(dǎo)爆管微差起爆網(wǎng)路，網(wǎng)路連接方式以串并聯(lián)網(wǎng)路主為（詳見圖示），單孔用于起爆裝藥的雷管不得少于2個(gè)，毫秒火雷管為幾個(gè)段別組成的孔外微差起爆網(wǎng)路。 6）圖示 a、淺孔爆破三角形布孔，裝藥布置與結(jié)構(gòu)簡圖。 b、三角形布孔，微差控制爆破，v形起爆簡圖。 c、非電導(dǎo)爆管、雷管起爆系統(tǒng)、串聯(lián)網(wǎng)路起爆簡圖。路基土石方-石方爆破初步方案-寬孔距深孔微差擠壓爆破第 22 頁 共 64 頁 6.1.4.3.3寬孔距深孔微差擠壓爆破： 該爆破工藝是在深孔爆破經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，以非電導(dǎo)爆管的特性，只有n個(gè)段別，組成孔外延期起爆網(wǎng)路，一次可起爆多排甚至幾十排的爆破工藝，主要用于該工程路塹中部巖石爆破。 1）爆破參數(shù)的確定 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，對(duì)爆破后石方的粒徑不得大于填厚的2/3，每層填厚為50cm，即爆破石塊粒徑應(yīng)控制在30cm內(nèi)且大小級(jí)配均勻，才能滿足壓實(shí)度要求，并根據(jù)本標(biāo)段巖質(zhì)，巖性和現(xiàn)場實(shí)際情況，合理正確的選擇爆破參數(shù)，并在現(xiàn)場試爆后調(diào)整到最佳效果。 a、梯段高度H高度主要考慮為鉆孔，爆破和鏟裝創(chuàng)造成安全和高效率的作業(yè)條件，本方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用梯段高度為8米。 b、鉆孔直徑d選用CLQ-15潛孔鉆，鉆孔直徑d=150mm。 c、鉆孔角度 選用=70 d、孔深L按經(jīng)驗(yàn)和公式L=H/sin+h e、超深h0.5-1米（平臺(tái)不得超深）當(dāng)巖石松軟時(shí)取小值，巖石堅(jiān)硬時(shí)取大值。 f、最小抵抗線w小或排距b，取4-4.5米。 g、孔距a按公式amw底m密集系數(shù)，通常密集系數(shù)m值大于1.0，在寬孔距爆破中更大一些，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取a4.55米。 h、藥包直徑d藥：選用130mm。 i、單位耗藥量q：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和查表可行q0.45-0.6kg/m3 j、裝藥量Q：多排孔爆破的第一排的每孔裝藥量按下式計(jì)算Qq.a.W底.H 多排孔爆破的第二排孔起，以后各排的每孔裝藥量按下式計(jì)算： Qk.q.a.b.hk一考慮受前排各排孔的礦巖阻力作用的增加系數(shù)，一般取1.11.2。 k、堵塞長度，合理的堵塞長度應(yīng)能降低爆炸氣體能量損失和盡可能增加鉆孔裝藥量，對(duì)改善爆破效果和提高炸藥能量利用具有重要作用，一般取4.5-5米。 、保護(hù)層厚度p取1-2米，主要考慮最后一排孔至預(yù)裂面。 m、微差時(shí)間，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取50ms。 2)布孔方式及起爆方法 采用三角形布孔對(duì)角起爆法或V型起爆方案，以形成小抵抗線寬孔距爆破，以確保巖石破碎質(zhì)量，根據(jù)我們在滬寧高速公路路基石方爆破的經(jīng)驗(yàn)，本方案采用三角形布孔，V型微差起爆法(詳見圖示)。 3)主要技術(shù)環(huán)節(jié) a、在擠壓爆破實(shí)施過程中，一次爆破的深孔排數(shù)受到一定的限制，隨著排數(shù)的增加，前后松散的巖石將越壓越實(shí)，空隙越來越小，對(duì)后排深孔的爆破起不到擠壓作用，當(dāng)被擠壓的巖石的松散系數(shù)達(dá)到1.1時(shí)則已達(dá)到它的極限值，若小于此值，則會(huì)降低或影響巖石的破碎質(zhì)量，故此在實(shí)施擠壓爆破過程中，要考慮保護(hù)層的厚度及巖體位與工作面距離的關(guān)系，并根據(jù)不同的巖質(zhì)，巖性和現(xiàn)場實(shí)際情況經(jīng)現(xiàn)場試爆后調(diào)整到最佳效果。 b、深孔多排微差擠壓爆破，一次起爆排數(shù)多，孔深、藥量大，地震破壞作用影響范圍比較大，所以對(duì)確定最大一段安全藥量的確定至關(guān)重要，根據(jù)多年來爆破實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)公式并據(jù)此計(jì)算，科學(xué)地定出控制最大一段安全裝藥量（表E2）。路基土石方-石方爆破初步方案-深孔預(yù)裂爆破第 24 頁 共 64 頁 6.1.4.3.4深孔預(yù)裂爆破 本方案針對(duì)現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)路基開挖的路塹邊坡采用深孔預(yù)裂爆破工藝，以確保邊坡圍巖穩(wěn)定、平整。解決了深孔爆破中仍需大量人力施工的邊坡清刷問題，使刷坡也可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械經(jīng)施工。 1)爆破參數(shù)選擇 a、鉆孔直徑d：根據(jù)爆破工程性質(zhì)要求及我局設(shè)備條件，結(jié)合多年來積累的成功經(jīng)驗(yàn)在滿足該工程爆破工藝的前提下，選用鉆孔直徑d100mm。 鉆孔時(shí)必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，允許的偏斜度應(yīng)控制在1以內(nèi)。 b、鉆孔角度：由于爆破的目的是沿炮孔軸線方向從上而下形成具有一定寬度的貫穿裂縫，把開挖區(qū)和保留區(qū)巖體分開，從而保證路塹邊坡穩(wěn)定、平整、預(yù)裂面就是最終的邊界開挖面，因此，預(yù)裂縫的位置必須準(zhǔn)確，這就要求鉆孔孔位、角度要與保留的邊坡坡率相一致，施工中根據(jù)不同的邊坡坡率設(shè)計(jì)要求來確定與之相一致的孔位和鉆孔角度。根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，本方案考慮設(shè)沿開挖輪廓線及不同的斜邊坡率傾斜預(yù)裂布孔。 c、鉆孔深度L：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路塹邊坡階高為8米，鉆孔深度（按公式計(jì)算：即h/sin），式中h為臺(tái)階梯段高度，為鉆孔角度。 d、炮孔間距a預(yù)裂孔的孔距同孔徑有關(guān)，一般為孔徑的1014倍，巖石硬度大時(shí)取大值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取100cm為宜。 e、不偶合系數(shù)可隨孔距的減少而適當(dāng)增大，巖石的抗壓強(qiáng)度大時(shí)應(yīng)取小值。 f、線裝藥密度線：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式和經(jīng)驗(yàn)采用2#巖石硝銨炸藥，一般為240360g/m。 對(duì)風(fēng)化巖石取小值，堅(jiān)硬巖石取大值。 由于炮孔的底部受到夾制作用，必須加大裝藥量，才能達(dá)到預(yù)期的效果，當(dāng)孔深58米時(shí)，線增加23倍，巖石堅(jiān)硬時(shí)取大值，巖石松軟時(shí)取小值，底部增加裝藥量的范圍自孔底起約0.51.5米。 g、堵塞長度L2：堵塞長度同炮孔直徑有關(guān)，通?？扇∨诳字睆降?2-20倍。 h、分段延遲t，必須使預(yù)裂孔超前于主爆破孔起爆，超前時(shí)間一般應(yīng)不少于100ms，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)盡可能加大間隔時(shí)間，若間隔時(shí)間太短，可能在預(yù)裂縫還未完全形成前，主爆破孔的爆破作用就在預(yù)裂縫引起破壞，造成邊坡?lián)p壞，堅(jiān)硬巖的間隔時(shí)間應(yīng)不少于75ms，軟巖石應(yīng)大于150ms。 2)起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，本方案對(duì)深孔預(yù)裂爆破采用電雷管起爆法，電容式起爆器起爆，導(dǎo)爆索爆速大于6500m/s主要用于深孔內(nèi)預(yù)裂爆破孔，電爆網(wǎng)絡(luò)的連接方式，以并聯(lián)、串聯(lián)并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為主。 并聯(lián)電爆網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算方法 總電阻：R=R主+rR1/n（） 總電流：I=V/R（A） 各電雷管分電流：i=i/n（A） 式中R1一區(qū)域線電阻 R主一網(wǎng)絡(luò)主線電阻 r一電雷管電阻 n一網(wǎng)絡(luò)中電雷管個(gè)數(shù) 并、串聯(lián)電爆網(wǎng)格的計(jì)算方法 總電阻RR主+R1+nr/m 式中：m一藥包內(nèi)并聯(lián)電雷管的數(shù)量，n一并聯(lián)電雷管的組數(shù)，R1一包括端線、連接線和區(qū)域線的電阻之和。 其它符號(hào)同前。 總電流：I=V/R(A) 電雷管電流：I(I.M)I準(zhǔn)（A） 式中：i準(zhǔn)一準(zhǔn)爆電流，交流電為2.5A,直流電為2.0A。 3)圖示附后爆破作業(yè)質(zhì)量保證措施第 27 頁 共 64 頁 6.1.4.4質(zhì)量保證措施 1)建立健全質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目質(zhì)量檢測站，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面檢測工作，并于業(yè)主和當(dāng)?shù)乜蒲性盒＜訌?qiáng)合作，完善檢測手段，使測量檢測放線，隱蔽工程驗(yàn)收，工序報(bào)驗(yàn)，直至整個(gè)工程質(zhì)量在施工過程都處于受控狀態(tài)。 2)開工前編制比較完善的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主審核批準(zhǔn)后，認(rèn)真組織實(shí)施。對(duì)一些關(guān)鍵部位和分項(xiàng)工程，要編制明細(xì)的爆破工程施工方案。 3)項(xiàng)目經(jīng)理部成立專門的爆破工程領(lǐng)導(dǎo)小組，組長分別由爆破高級(jí)工程師徐建如、胡文明擔(dān)任。全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的石方爆破技術(shù)安全工作。 4)開工前對(duì)業(yè)主提供的施工現(xiàn)場的測量成果坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)，必須進(jìn)行驗(yàn)收，符合規(guī)范規(guī)定的精度要求后，亦可作為施工測量的依據(jù)，并對(duì)業(yè)主提供的施工現(xiàn)場的基準(zhǔn)點(diǎn)和施工邊線增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)做好保護(hù)工作，如有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，并提請業(yè)主復(fù)核。 開工前測量人員必須及時(shí)測量，定出本標(biāo)段填方坡底線范圍及挖方上口線范圍，并在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標(biāo)志。 5)采用裸露爆破法大塊孤石（二次解?。r(shí)： a、按計(jì)算出的藥量，將炸藥制成圓餅形，藥餅的厚度應(yīng)大于該種炸藥傳爆的臨界厚度（對(duì)于銷銨類炸藥，藥餅厚度一般應(yīng)不小于3cm）。 b、根據(jù)我國爆破安全規(guī)程規(guī)定，裸露爆破時(shí)，個(gè)別飛石對(duì)人員的安全距離不小于400米。 c、當(dāng)采用火花起爆時(shí)，每人點(diǎn)炮數(shù)量不得超過15個(gè)，并分好炮眼數(shù)量和明確點(diǎn)炮順序，選好安全撤離地點(diǎn)。 6)合理的裝藥結(jié)構(gòu)是改善和提高破碎質(zhì)量的有效途徑，尤其是多排孔微差爆破和寬孔距效果更好，當(dāng)孔深在8米以上時(shí)，可采用分段間隔裝藥（一般2-3段為宜），用空氣或炮泥隔開（詳見圖示），以避免炸藥過于集中在深孔下部，從而使炮孔中部和上部巖石獲得良好的破碎效果，減少由于塌落而形成的大塊。 7)起爆藥包的加工要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，并在指定專門加工起爆藥包的安全地點(diǎn)進(jìn)行。 8)臺(tái)階預(yù)裂爆破中對(duì)平臺(tái)基面保護(hù)尤為重要，施工中平臺(tái)保護(hù)層必須留定，嚴(yán)禁鉆孔超深。 9)堵塞堵塞長度與巖石性質(zhì)及孔中水深等因素有關(guān)。在堅(jiān)硬巖石孔中水深時(shí)，堵長取小，軟性巖石取大。 10)從我們工程實(shí)踐中總結(jié)的成功經(jīng)驗(yàn)，預(yù)裂爆破時(shí)，兩端裂縫寬度由大到小，裂縫隨巖石構(gòu)造變成無規(guī)律，對(duì)此在拐點(diǎn)和段端頭，爆破時(shí)留一空孔導(dǎo)向，能使裂縫按導(dǎo)向孔預(yù)裂成縫。 11)爆破粒徑控制措施 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，用于填筑路基的石方粒徑不得大于填厚(每層填厚50cm)的2/3，即石方爆破料徑控制在30cm以內(nèi)，且石塊大小均勻級(jí)配合理，以確保填方密實(shí)度要求，本方案除考慮采用淺孔微差控制爆破和寬孔距深孔多排擠壓爆破技術(shù)工藝外，并著重注意以下幾個(gè)方面： a、重視地形及巖性調(diào)查、試驗(yàn)、正式爆破施工前，進(jìn)地小范圍的試爆，對(duì)采用不同的爆破方式，爆破參數(shù)進(jìn)行合理的優(yōu)化，在大規(guī)模爆破施工中調(diào)整到最佳效果。 b、根據(jù)實(shí)際地形，地質(zhì)情況調(diào)整爆破參數(shù)，采用小抵抗線并盡可能使抵抗線均值，這是控制爆破粒徑的重要措施。 c、合理的裝藥結(jié)構(gòu)是改善和提高破碎質(zhì)量的有效途徑，尤其是多排微差爆破，深孔擠壓爆破，深孔預(yù)裂爆破，采用分段裝藥加強(qiáng)底部裝藥提高破碎質(zhì)量。 d、在采用微差控制爆破的同時(shí)，應(yīng)盡量選用炸藥與巖石的阻抗相匹配，控制裝藥密度與裝藥直徑；控制裝藥結(jié)構(gòu)，控制密集系數(shù)；控制起爆間隔時(shí)間；堵塞對(duì)爆破作用的影響也不可忽視，保證堵塞質(zhì)量，從而改善石塊粒徑提高爆破質(zhì)量。 e、精心計(jì)算設(shè)計(jì)，敷設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，確保起爆網(wǎng)絡(luò)的可靠性及穩(wěn)定傳爆，嚴(yán)禁在同一爆破網(wǎng)絡(luò)使用不同廠、同批、同型號(hào)的爆破材料，并按規(guī)程做好爆炸物品、器材的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作，嚴(yán)禁使用過期和不合格的物品。 f、對(duì)爆破出現(xiàn)少數(shù)約占1015%的不合格大塊，采用裸露爆破和配合人工敲碎或采用沖擊頭破碎的方法解小。爆破作業(yè)安全保衛(wèi)措施第 30 頁 共 64 頁 6.1.4.5爆破作業(yè)安全保衛(wèi)措施 1)嚴(yán)格按“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)”GB6722-86爆破安全規(guī)程實(shí)施爆破作業(yè)。凡從事爆破作業(yè)的人員，都必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并持有合格證才準(zhǔn)上崗作業(yè)。 2)嚴(yán)格執(zhí)行爆破審批程序、審批的權(quán)限的規(guī)定，實(shí)施爆破作業(yè)。 3)嚴(yán)格爆破器材管理，建立健全安全保衛(wèi)規(guī)章制度。 a、建立出入庫檢查登記制度，收存和發(fā)放爆破器材按組分列登記，做到帳目清楚，帳物相符。 b、庫房內(nèi)儲(chǔ)存的爆破器材數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)容量，性質(zhì)相抵觸的爆破器材，必須分庫儲(chǔ)存，庫內(nèi)嚴(yán)禁存放其它物品。 c、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入庫區(qū)，嚴(yán)禁在庫區(qū)吸煙，用火和把易燃易爆的物品帶入庫、區(qū)、嚴(yán)禁在庫房內(nèi)住宿和進(jìn)行其它活動(dòng)。 4)炸藥制作及采購和運(yùn)輸要嚴(yán)格按安全操作規(guī)程報(bào)公安部門審批后，按報(bào)批指定的地點(diǎn)購買，選定安全行駛路線運(yùn)輸，嚴(yán)禁私自采購和運(yùn)輸炸藥物品。 5)現(xiàn)場臨時(shí)爆炸藥品的加工要嚴(yán)格執(zhí)行爆破安全規(guī)程，嚴(yán)格遵守中華人民共和國用爆炸藥物品管理?xiàng)l例，確保庫區(qū)和施爆區(qū)現(xiàn)場的安全。6)爆區(qū)警戒組：負(fù)責(zé)施爆區(qū)現(xiàn)場內(nèi)外的安全警戒保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)爆破時(shí)警戒范圍內(nèi)的居民撤離疏導(dǎo)工作。 7)開工前要對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次安全教育和技術(shù)交底，所有施工人員進(jìn)施爆區(qū)現(xiàn)場要戴安全帽，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入施爆區(qū)現(xiàn)場。 8)指定專人負(fù)責(zé)炸藥品的領(lǐng)取工作，炸藥雷管要分車裝運(yùn)，當(dāng)天使用，剩余當(dāng)天退庫，嚴(yán)格按規(guī)定爆破器材的檢驗(yàn)與銷毀制度。9)設(shè)置炮工掩體，以對(duì)爆區(qū)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測和爆破安全。10)安全警戒在施爆中心插一面紅旗為放炮標(biāo)志，根據(jù)個(gè)別飛石安全距離的確定計(jì)算公式，對(duì)露天深孔爆破：計(jì)算出其危險(xiǎn)半徑為300米（裸露爆破為400米），為確保安全，在300米的范圍設(shè)立警戒牌及警戒人員。 11)瞎炮處理a、發(fā)生瞎炮后，應(yīng)在瞎炮附近設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志和設(shè)立警戒線，向爆破負(fù)責(zé)人報(bào)告瞎炮經(jīng)過，研究確定處理措施和安全措施，并由原裝炮人員和有經(jīng)驗(yàn)的老炮工到現(xiàn)場執(zhí)行處理瞎炮措施。b、處理瞎炮絕對(duì)禁止使用鐵器，非工作人員一律退出危險(xiǎn)區(qū)。c、處理瞎炮不得交接班，一次處理完畢，經(jīng)檢查藥物已爆破才準(zhǔn)收工。12)瞎炮處理措施a、如炮眼處起爆網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查完好，可以重新起爆。b、向瞎炮內(nèi)灌水，使炸藥溶解，或用壓力水沖洗，重新裝藥起爆。 c、在距炮眼8001000mm處，打一平行于原炮眼的炮眼，裝藥起爆。 以上幾種方法，僅對(duì)淺孔和深孔爆破適用，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定。 13)防護(hù)材料和防護(hù)形式、以及爆破噪聲和灰塵的防護(hù)措施。 a、本方案為控制飛石，對(duì)安全距離不足300米的建筑或機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行有效的針對(duì)性防護(hù)。(1)采用草袋裝砂土壓孔覆蓋。(2)在爆區(qū)爆破表面覆蓋鐵絲網(wǎng)、竹籬笆；(3)采用竹笆防護(hù)柵欄，并根據(jù)爆區(qū)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定防護(hù)形式，為確保安全，也可采用多種形式并用的防護(hù)形式，并在起爆方法上采用單炮起爆，選擇無障礙物的最佳臨空面，起爆順序由低向高，反向起爆。 b、為防止爆破噪音，本方案采用草袋裝砂土覆蓋或水袋的防護(hù)措施。 c、采用零氧平衡的炸藥，是控制爆破有毒氣體的有效措施，除此之外，為降低和減少粉塵，起爆時(shí)應(yīng)選擇在每天相對(duì)濕度最小，并注意風(fēng)向和氣壓，必要時(shí)采用噴灑水的防護(hù)措施，降低減少粉塵。路基土石方-石方路基填筑第 33 頁 共 64 頁 6.1.5石方路基填筑 6.1.5.1填料要求，填筑石方路堤所用填料經(jīng)爆破后，粒經(jīng)控制在30cm以內(nèi)，其中粒經(jīng)小于10cm要占30%，其余的粒經(jīng)應(yīng)小于30cm，如達(dá)不到要求，則必須碎小。 6.1.5.2填前處理及要求 1)當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于30，巖層表土厚度不足30cm時(shí)，清除表土后并將底層巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。 2)控制每層虛鋪厚度應(yīng)不大于50cm，路床面150cm厚度內(nèi)一般不應(yīng)采用石方填筑。 6.1.5.3作業(yè)方法 a、運(yùn)輸作業(yè)采用挖土機(jī)結(jié)合裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。 b、攤平當(dāng)石料運(yùn)至路基上主要采用大功率(135kw以上)推土機(jī)推平，必要時(shí)配合人工將石塊大面向下，小面向上擺平放穩(wěn)，空隙用小石塊或石屑填滿鋪平。同土質(zhì)路質(zhì)一樣分層填筑，每層鋪筑厚度不得大于50cm。如沒有特殊要求，當(dāng)路堤高超過6m時(shí)，邊坡要碼砌1-2m厚，大面向下，小面向上，擺平靠緊，用小碎石填縫找平，如邊坡碼砌成臺(tái)階形時(shí)，上下層石塊應(yīng)錯(cuò)縫搭接，互相壓住，使整個(gè)邊坡穩(wěn)定可靠，且盡量選用較大的石塊碼砌，風(fēng)化石填筑路段的邊坡同土質(zhì)邊坡。 c、碾壓作業(yè) 采用YZ16B振動(dòng)式壓路機(jī)（最大激振力500KN，最小245KN）行駛速度為2km/h，碾壓8-10遍，在壓實(shí)過程中隨時(shí)用一定級(jí)配的小石塊和碎石填滿縫隙，碾壓順序應(yīng)由兩則開始向中間，再由中間向兩側(cè)縱向進(jìn)退式碾壓。并且每次要錯(cuò)開1/3輪寬，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定即可達(dá)到要求，路床面150cm厚范圍內(nèi)盡可能填筑符合要求的土，以便路床整修和各項(xiàng)指標(biāo)的控制，表面應(yīng)整修平整。 d、試驗(yàn)檢測 石方路基的密實(shí)檢測，主要采用灌砂法結(jié)合彎沉試驗(yàn)控制，也可通過填筑層碾壓遍數(shù)來控制。 e、路基整形及交工報(bào)驗(yàn) 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合機(jī)械進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使各項(xiàng)檢測項(xiàng)目符合技術(shù)規(guī)范201.06表2013之要求。路基土石方-土石混合路基填筑第 35 頁 共 64 頁 6.1.6土石混合路基填筑 土石混合填筑路基時(shí)，如土石易于分清，宜分開段填筑，如不易分清時(shí)，應(yīng)按下述情況施工不得亂拋亂填。 1)當(dāng)石塊含量多于75%時(shí)，將石塊大面向下，小面向上分開擺平放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，每層鋪筑厚度不超過50cm，其余按同石方路基一樣的方法進(jìn)行碾壓施工。 2)當(dāng)石塊含量少于75%時(shí)，每層填厚應(yīng)小大于30cm，采用同土方路基相同的方法進(jìn)行碾壓施工。 3)土石混填路堤填料中的石塊最大粒經(jīng)應(yīng)小于層厚的2/3，路床面100cm厚范圍內(nèi)不應(yīng)采用土石混合料填筑。土石混填路基壓實(shí)度的檢測方法主要采用灌砂法。路基土石方-主要施工技術(shù)措施第 35 頁 共 64 頁 6.1.7主要施工技術(shù)措施 1)積極做好各種填料的試驗(yàn)工作，所有試驗(yàn)資料真實(shí)可靠并報(bào)清監(jiān)理工程師審批，并及時(shí)通知現(xiàn)場技術(shù)人員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。 2)認(rèn)真做好施工中的測量控制工作，對(duì)挖、填方區(qū)的邊線、高程、坡率等及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)挖制，嚴(yán)禁超挖超填，各項(xiàng)測量結(jié)果均須技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 3)填石路段要嚴(yán)格控制各種粒料含量的級(jí)配，以保證填石路基壓實(shí)度，采用合理的方法及時(shí)逐層檢測，石方段主要采用灌砂法結(jié)合彎沉儀檢測。土方段采用環(huán)刀法、核子密度儀等進(jìn)行檢測，所有檢測儀器應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。 4)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)規(guī)范和質(zhì)量檢測評(píng)定的方法及頻率進(jìn)行。 a.實(shí)測項(xiàng)目：路基填方的允許偏差及檢查方法按技術(shù)規(guī)范中表201-1、201-2、201-3的規(guī)定進(jìn)行。 b.外觀鑒定應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范第203.07條工款的要求。 c.棄放處理應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范第203.06條有關(guān)規(guī)定。 5)每道工序經(jīng)自檢合格后可報(bào)驗(yàn)，確保報(bào)驗(yàn)驗(yàn)合格率100%。 6)對(duì)本合同段橋頭及高填區(qū)，應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)沉降量，結(jié)計(jì)算后增加其沉降量的填筑層。沉降、穩(wěn)定觀