接口工程監(jiān)理工作范圍與流程.doc

監(jiān)理實施細(xì)則（接口工程）編制： 審核： 批準(zhǔn)： 二0一0年十二月十四日目 錄一、接口工程特點及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1二、監(jiān)理工作范圍及重點3三、監(jiān)理組織機構(gòu)及職責(zé)范圍3四、監(jiān)理工作流程7五、接口工程管理原則.8六、管理工作流程.8 （一）通信系統(tǒng)接口.8 （二）信號系統(tǒng)接口12 （三）防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)接口13 （四）電力系統(tǒng)接口.14 （五）牽引供電系統(tǒng)接口.15七、軌道專業(yè)與有關(guān)專業(yè)的接口控制要點.17八、監(jiān)理監(jiān)控手段.17九、監(jiān)理工作方法與措施.18十、具體旁站和工序.19十一、接口監(jiān)理用表.19一、接口工程特點及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）、工程特點本監(jiān)理標(biāo)段地形起伏較大，橋隧比重大，是比較典型的山區(qū)客運專線，對工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)接口工程控制至關(guān)重要。鐵路客運專線工程建設(shè)是一項多方參與、多專業(yè)協(xié)調(diào)、多方位推進(jìn)、多工種交叉作業(yè)的系統(tǒng)性工程。客觀上要求各專業(yè)的接口工程必須緊密銜接。為科學(xué)有序地全過程控制好接口質(zhì)量，系統(tǒng)、完整地實現(xiàn)滬昆鐵路客運專線建設(shè)中各專業(yè)的無縫銜接，接口的管理是參建各方必須認(rèn)真對待的課題。大型工程項目的接口管理是各種矛盾產(chǎn)生的焦點，工程建設(shè)中往往在接口交換和管理環(huán)節(jié)上出問題，尤其是站前工程預(yù)留站后接口存在著專業(yè)跨度大、精度要求高、瑣碎分散等特點。但接口作為站前工程不可分割的一部分，負(fù)有“承前啟后”的關(guān)鍵工序，在認(rèn)識上樹立整體觀念，建立“細(xì)節(jié)決定成敗、接口重在管理”的理念，要理清接口預(yù)留的質(zhì)量控制點，明確各方分工。（二）、主要工程數(shù)量CKJL-3標(biāo)起訖里程為DK167+155DK217+366DK259+915，正線長度92.8km, 車站3座（邵陽北站DK179+285、新化南站DK215+600、溆浦南站DK273+O5O），橋梁42座：23591延米，隧道26.5座：56232延米，路基105段：12868米，梁場3處（658孔，位置： DK178+500、DK199+600、DK237+500），軌枕場：新化軌枕場DK215+500，站后及四電工程。（三）、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本線正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：鐵路等級：客運專線正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值：250km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件最小曲線半徑：一般地段7000m、困難地段4000m最大坡度：20，特殊地段30牽引種類：電力機車類型：動車組到發(fā)線有效長度：650m行車指揮方式：綜合調(diào)度集中列車運行控制方式：自動控制 （四）、編制依據(jù)1、國家、建設(shè)部、鐵道部有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)及條例2、國家其他有關(guān)法律、法規(guī)3、鐵道部對于新建長沙至昆明鐵路客運專線初步設(shè)計的批復(fù)文件4、新建滬昆客專鐵路設(shè)計文件5、新建滬昆客專鐵路施工組織設(shè)計、專項施工方案6、滬昆客專長昆湖南段CKJL-3標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃7、新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線四電與站前及軌道與相關(guān)專業(yè)接口技術(shù)交底8、滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系9、滬昆鐵路客運專線湖南段接口工程管理標(biāo)準(zhǔn)化實施方案二、 監(jiān)理工作范圍及重點監(jiān)理范圍為CKJL-3施工監(jiān)理標(biāo)段：DK167+155DK259+915，正線長度92.0km，管段內(nèi)所有通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)等所有接口工程。監(jiān)理工作重點為路基接口工程、橋梁接口工程、隧道接口工程、軌道接口工程。三、 監(jiān)理組織機構(gòu)及職責(zé)范圍（一）、監(jiān)理組織機構(gòu)為抓好本工程接口工程監(jiān)理系統(tǒng)管理工作，CKJL-3標(biāo)監(jiān)理項目部成立以總監(jiān)為核心，以監(jiān)理站（組）長為中堅力量的接口監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)小組，以專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員為組員的接口監(jiān)理機構(gòu)，具體分工如下：項目總監(jiān)：全面負(fù)責(zé)監(jiān)理項目部的接口監(jiān)理管理工作。監(jiān)理站站長（副總監(jiān)）：負(fù)責(zé)監(jiān)理站監(jiān)理范圍內(nèi)的接口監(jiān)理管理工作。監(jiān)理站分站長：負(fù)責(zé)監(jiān)理分站監(jiān)理范圍內(nèi)的接口監(jiān)理管理工作?，F(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師：專職負(fù)責(zé)管段內(nèi)的接口監(jiān)理管理工作。組員：專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員（二）、監(jiān)理項目部部門職責(zé)1、監(jiān)理總站的職責(zé)（1）組織制定接口管理工工作監(jiān)理實施細(xì)則、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作流程、監(jiān)理工作計劃、接口清單；（2）監(jiān)控并跟蹤接口狀態(tài)，督促接口相關(guān)方落實管理計劃情況，對延誤計劃進(jìn)度的接口工程提出補救措施；（3）統(tǒng)一管理、審核接口的描述表格，組織接口工程相關(guān)專題會議，并形成會議紀(jì)要；（4）統(tǒng)一歸口管理涉及接口日常事務(wù)，并將重大問題上報建設(shè)指揮部；（5）統(tǒng)計、匯總接口問題處理情況，按月度、季度、年度分別向婁底指揮部和滬昆公司匯報；（6）辦理建設(shè)單位交辦其他有關(guān)接口的事物。2、工程管理部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實施工單位的接口管理工作制度的建立；（2）負(fù)責(zé)組織施工單位和監(jiān)理分站制定接口工程控制流程、驗收辦法并落實有關(guān)部門和責(zé)任人的責(zé)任。（3）統(tǒng)計、匯總有關(guān)工程部接口問題處理情況，按月度、季度、年度向項目部匯報接口管理工作；（4）負(fù)責(zé)抽查接口技術(shù)、設(shè)備是否按要求進(jìn)行審定。3、物資部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和監(jiān)督物資設(shè)備等接口管理工作制度的建立；（2）負(fù)責(zé)接口涉及的各專業(yè)的物資、設(shè)備等采購質(zhì)量；（3）統(tǒng)計、匯總物資設(shè)備的接口問題處理情況，按月度、季度、年度向總站匯報。4、安全質(zhì)量部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和落實施工單位和監(jiān)理分站等接口管理工作制度的建立；（2）負(fù)責(zé)接口工程實施中的安全和質(zhì)量監(jiān)督和控制；（3）統(tǒng)計、匯總安全質(zhì)量部的接口問題處理情況，按月度、季度、年度向總站匯報接口管理工作。5、監(jiān)理分站職責(zé)（1）在總站和各部室的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的接口管理工作的督促、檢查、落實；（2）負(fù)責(zé)接口管理工作中涉及施工單位的協(xié)調(diào)工作；（3）現(xiàn)場落實接口施工管理工作；（4）統(tǒng)計、匯總安全質(zhì)量部的接口問題處理情況，按月度、季度、年度向總站匯報接口管理工作。（三）、監(jiān)理人員職責(zé)范圍監(jiān)理項目部內(nèi)部實行專職接口監(jiān)理和全員監(jiān)管接口工程機制，全體監(jiān)理人員都承擔(dān)著相應(yīng)管段的接口工程管理責(zé)任，具體的職責(zé)如下：1、總監(jiān)職責(zé)(1）作為項目部接口工程管理第一責(zé)任人，對項目部的接口工程管理工作負(fù)總責(zé)；(2）組織制定接口管理監(jiān)理實施細(xì)則、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理作業(yè)管理流程、監(jiān)理工作計劃、接口清單等；(3）定期進(jìn)行接口工程情況檢查；召開接口工作會議，分析解決有關(guān)接口工程問題；(4）涉及多個接口的重大技術(shù)方案的確定和審核變更；（5）其他需要上報建設(shè)單位接口管理工作的事宜。2.2站長（副總監(jiān)）職責(zé)：(1）協(xié)助總監(jiān)全面負(fù)責(zé)項目部的接口管理工作，是項目部接口管理工作的主要責(zé)任人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行上級有關(guān)接口工作的通知、指示；(2）負(fù)責(zé)收集和管理各類接口的資料；建立和完善項目部接口監(jiān)理管理制度；(3）組織編制接口工程監(jiān)理實施細(xì)則；(4）根據(jù)本工程的特點和接口管理的實際情況，提出接口監(jiān)理工作的監(jiān)控要點。 (5）負(fù)責(zé)對監(jiān)理人員進(jìn)行接口知識教育和培訓(xùn)并妥善保存教育和培訓(xùn)記錄；(6）定期檢查施工單位的接口管理體系的運行情況，監(jiān)督和檢查各項接口管理制度及措施的落實情況；(7）定期組織監(jiān)理標(biāo)段內(nèi)各監(jiān)理站對各施工范圍進(jìn)行接口檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的接口隱患及時提出整改要求，落實到人，限期整改后進(jìn)行復(fù)查。2.3接口主管監(jiān)理工程師職責(zé)：(1）對項目部的接口管理負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)收集和管理各類接口的設(shè)計文件和規(guī)范；(2）認(rèn)真學(xué)習(xí)上級接口工作的決定、文件指示、會議精神，并對照落實執(zhí)行；(3）根據(jù)本工程的特點和接口管理的實際情況，提出接口監(jiān)理的監(jiān)控要點；(4）負(fù)責(zé)對監(jiān)理人員進(jìn)行接口知識的宣傳和培訓(xùn)并妥善保存宣傳和培訓(xùn)記錄；(5）定期檢查施工單位的接口管理體系的運行情況，監(jiān)督和檢查各項接口管理制度及措施的落實情況；(6）定期檢查項目部各監(jiān)理人員對各管段接口工程的監(jiān)理工作情況；(7）經(jīng)常巡視檢查工地現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有接口隱患時立即下達(dá)整改通知單，接口主管監(jiān)理工程師下達(dá)的整改通知單沒有得到落實，任何管段監(jiān)理人員不得進(jìn)行驗收并同意施工單位進(jìn)入下道工序施工。2.4分站長職責(zé)：(1）負(fù)責(zé)各監(jiān)理分站及相應(yīng)施工標(biāo)段的接口監(jiān)理工作，對各自管段的接口工程監(jiān)理工作負(fù)主要責(zé)任；(2） 落實總監(jiān)、站長、副總監(jiān)及上級關(guān)于接口工作的文件、決定、指示及會議精神；(3） 組織監(jiān)理工程師審查本標(biāo)段內(nèi)施工單位的施工方案和施工組織設(shè)計，核查開工準(zhǔn)備情況，審查接口措施；(4） 定期檢查施工單位的接口管理體系的運行情況，核查施工單位接口管理機構(gòu)的人員變化情況，檢查接口管理制度的執(zhí)行情況。(5）定期檢查施工單位制訂的各項接口管理制度的落實情況，提出檢查意見；(6）定期和不定期檢查施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)存在接口隱患時責(zé)令施工單位停工整改，并進(jìn)行整改后的復(fù)查；(7）負(fù)責(zé)檢查本分站接口管理資料記錄與保管情況。2.5現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)：(1）負(fù)責(zé)所分管工程或?qū)I(yè)的接口管理工作，對所分管工程或?qū)I(yè)的接口管理工作負(fù)直接責(zé)任；(2）落實總監(jiān)、副總監(jiān)、站長、分站長及上級接口工作檢查者等的檢查整改要求、決定、指示及會議精神；(3）負(fù)責(zé)審查施工方案和施工組織設(shè)計中的接口管理保證措施，提出審查意見；(4）經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)存在接口隱患時，責(zé)令施工單位暫時停工整改，并進(jìn)行整改后的復(fù)查。情況嚴(yán)重的，上報總監(jiān)要求下達(dá)停工令；(5） 在日常隱蔽工程檢查和檢驗批驗收過程中，也要進(jìn)行接口情況檢查 ，發(fā)現(xiàn)施工單位不按工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計施工，不符合接口要求時，及時予以指出并責(zé)令整改；(6）檢查指導(dǎo)監(jiān)理員的現(xiàn)場接口情況檢查和旁站監(jiān)督工作。2.6監(jiān)理員職責(zé)：(1）對所監(jiān)督管理的接口工程負(fù)責(zé)；(2）負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督施工隊及班組的接口工程狀況，對發(fā)生的違規(guī)行為進(jìn)行制止，對不聽勸阻繼續(xù)蠻干的及時向監(jiān)理工程師和總監(jiān)匯報；(3）經(jīng)常向監(jiān)理工程師反映工地接口情況；(4）負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督由總監(jiān)、副總監(jiān)、接口主管監(jiān)理工程師或站長、分站長、監(jiān)理工程師下達(dá)的接口問題整改要求的落實。四、監(jiān)理工作流程接口工程監(jiān)理工作的主要流程：熟悉設(shè)計圖紙，審查施工單位施組及接口工程專項方案，現(xiàn)場巡視，隱蔽工程驗收，驗收合格后進(jìn)入下一道工程。五、接口工程管理原則1、接口管理工作必須嚴(yán)格按設(shè)計文件及規(guī)定的程序辦理。2、接口管理工作涉及不同單位或部門時，各單位或部門不得以慣例、內(nèi)部的特殊性或其他理由拒絕接口事項的落實。3、接口管理工作從接口的提出、討論、處理、實施到反饋等過程必須形成一個信息閉合環(huán)，避免造成接口的遺漏。4、接口管理的過程和結(jié)果必須以正式的書面形式進(jìn)行記錄并簽認(rèn)。六、監(jiān)理工作控制要點及監(jiān)控手段四電與土建專業(yè)接口控制要點（一）、通信系統(tǒng)接口（1）通信系統(tǒng)接口監(jiān)理控制通用要求a全線線路兩側(cè)，動車停車場、綜合維修工區(qū)至相近車站的線路兩側(cè)設(shè)置通信電纜槽，在過軌點線路兩側(cè)對稱預(yù)留手孔、預(yù)留過軌鋼管等通信預(yù)留設(shè)施。b各類電纜槽、人孔、手孔均需設(shè)蓋板，蓋板應(yīng)能承受養(yǎng)護(hù)車輛碾壓，并考慮排水設(shè)施。連接應(yīng)平順銜接，在路基、橋梁、隧道做好過渡防護(hù)措施。c所有過軌管、電纜槽采用材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)滿足主體工程同設(shè)計壽命要求。預(yù)埋過軌鋼管有彎曲時，彎曲角度大于120度。d所有過軌、引下鋼管選用熱鍍鋅鋼管，并抗震抗壓。過軌管埋設(shè)后管端兩頭應(yīng)暫時用油麻或軟布封堵，以免異物進(jìn)入。e預(yù)埋鋼管與電纜槽連通時，槽內(nèi)鋼管應(yīng)伸出10mm，鋼管底部與電纜槽底平齊。f預(yù)制槽、蓋板厚度應(yīng)該大于80mm，砼標(biāo)號為C25。g通信電纜盡量避免和牽引供電電纜近距平行布置。2、通信系統(tǒng)與橋梁專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔、梁端鋸齒孔、橋墩電纜引下電纜鋼槽及橋梁上架設(shè)漏泄電纜預(yù)埋件等（1）電纜槽、過軌管、手孔設(shè)置a橋梁區(qū)段的線路兩側(cè)設(shè)置通信信號電纜槽。b橋長超過3公里的橋面每隔3公里在線路兩側(cè)對稱設(shè)置兩接頭/余留手孔，并在手孔處預(yù)埋過軌鋼管一處（四根），過軌防護(hù)鋼管兩端分別設(shè)置于手孔內(nèi)。c各區(qū)間點及其中心里程100米共三個位置分別埋設(shè)過軌防護(hù)鋼管一處（四根），過軌防護(hù)鋼管的兩端分別置于鐵路路肩及橋上預(yù)留的通信電纜槽內(nèi)。d在通信光纜環(huán)引處兩側(cè)，采用預(yù)留可開啟式電纜槽，凈空尺寸不小于150*200mm（寬*深）(2)梁端鋸齒孔及橋墩電纜引下預(yù)留a通信光纜環(huán)引處及其中心里程100米共三個位置所對應(yīng)橋墩兩側(cè)分別設(shè)置鋸齒形槽口。通信鋸齒槽口及引下分別設(shè)置在橋梁墩臺二頭梁端。箱梁及橋墩預(yù)留裝設(shè)電纜爬架。b在橋上光、電纜引下孔洞沿橋體至地面間架設(shè)通信電纜鋼槽。c箱梁鋸齒型槽口及梁體底部電纜爬架預(yù)埋槽道預(yù)留應(yīng)參見箱梁標(biāo)準(zhǔn)圖。d通信光纜在區(qū)間電力專業(yè)、牽引供電專業(yè)所在地下橋是，避免與電力、牽引供電電纜下橋使用同一橋墩。(3)在橋梁上架設(shè)漏泄電纜的預(yù)留a無線通信系統(tǒng)與接觸網(wǎng)共桿架設(shè)漏泄電纜，橋梁在預(yù)留接觸網(wǎng)橋支架時注意考慮泄漏電纜掛設(shè)。b連續(xù)橋隧區(qū)間，接觸網(wǎng)桿距大于30米時在相鄰接觸網(wǎng)桿間為通信專業(yè)架設(shè)一根橋支架。3、通信系統(tǒng)與隧道專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔、及隧道內(nèi)泄漏電纜掛設(shè)預(yù)留等（1）電纜槽、過軌管、手孔設(shè)置a在隧道內(nèi)線路兩側(cè)預(yù)留通信電纜槽，與電力電纜槽分設(shè)，通信電纜槽設(shè)蓋板，頂面與避車洞/通信設(shè)備洞室地面平齊。b各區(qū)間點及其中心里程100米共三個位置分別埋設(shè)過軌防護(hù)鋼管一處（四根），過軌防護(hù)鋼管的兩側(cè)分別置于通信電纜溝槽內(nèi)。c通信設(shè)備洞洞室底部設(shè)置光、電纜余留腔，并滿足一級防水要求。同時將隧道內(nèi)電纜槽引至通信設(shè)備洞室底部光、電纜余留腔，并在此預(yù)埋過軌防護(hù)管四根。上下線每處隧道和路基交接處各預(yù)埋鋼管四根，連接隧道電纜槽和路路基電纜槽，并考慮排水。(2)隧道內(nèi)漏泄電纜掛設(shè)a沿線所有隧道內(nèi)需架設(shè)漏泄同軸電纜，漏泄同軸電纜距軌面高度為4.5-4.8米，吊掛于隧道內(nèi)一側(cè)。b隧道內(nèi)漏泄同軸電纜采用膨脹螺栓和電纜支架固定，膨脹螺栓的孔眼垂直于隧道壁面。4、通信系統(tǒng)與路基專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔、漏泄電纜掛設(shè)預(yù)留等（1）電纜槽、過軌管、手孔設(shè)置a路基區(qū)段的線路兩側(cè)設(shè)置通信信號電纜槽。并設(shè)置于路肩上。b各區(qū)間點及其中心里程100米共三個位置，通信電纜槽至路基坡腳間分別埋設(shè)鋼管一處（四根）。c過軌處的線路兩側(cè)設(shè)置手孔，手孔與通信電纜槽連通。d各區(qū)間點等各種房屋處的鐵路線兩側(cè)設(shè)置人（手）孔，應(yīng)考慮排水措施。e在靠近橋梁缺口里程處的路基地段，線路兩側(cè)對稱設(shè)置一個光電纜接頭/余留手孔，并在手孔處預(yù)埋過軌防護(hù)鋼管一處（四根），過軌防護(hù)鋼管兩端分別設(shè)置于手孔內(nèi)。(2)泄漏電纜與接觸網(wǎng)在路基地段共桿架設(shè)a漏泄電纜在隧道外路基架設(shè)時與接觸網(wǎng)共桿架設(shè)，在相鄰接觸網(wǎng)桿桿距大于30米時，為通信專業(yè)在兩接觸網(wǎng)桿的中間加設(shè)一根桿，路基注意預(yù)留立桿。b漏泄電纜及承力索架設(shè)高度軌面上方允許偏差20mm。5、通信系統(tǒng)與站場專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔預(yù)留等（1）電纜槽、過軌管、手孔等設(shè)置a全線動車停車場、綜合維修工區(qū)至相近車站的線路兩側(cè)均需設(shè)置通信電纜槽，設(shè)置于路肩上，并在過軌處的線路兩側(cè)對稱預(yù)留手孔、預(yù)留過軌鋼管等設(shè)施。b線路兩側(cè)手孔與通信電纜槽連通。c站內(nèi)過軌管的埋設(shè)應(yīng)結(jié)合排水設(shè)計進(jìn)行，且不應(yīng)對站內(nèi)排水產(chǎn)生較大的影響d路肩上的各種預(yù)留、預(yù)留件的埋設(shè)應(yīng)與路基同步施工，并不得損害及 危及路基的穩(wěn)固和安全。e各種坡腳防護(hù)管彎曲度應(yīng)大于120度，以保證電纜敷設(shè)平順。f站場專業(yè)設(shè)置站場兩側(cè)電纜槽與區(qū)間電纜槽貫通，并應(yīng)與站臺范圍內(nèi)電纜槽平順銜接。g新建車站中心鐵路里程及站臺兩端，分別埋設(shè)穿越站場的防護(hù)鋼管一處（6根）。（二)信號系統(tǒng)接口1、信號系統(tǒng)接口通用要求（1）信號各類電纜槽、人孔、手孔均需設(shè)蓋板，蓋板應(yīng)能承受養(yǎng)護(hù)車輛碾壓，并考慮排水設(shè)施。連接應(yīng)平順銜接。（2）所有預(yù)埋信號用過軌鋼管內(nèi)穿鐵線兩根，兩端各預(yù)留一米，用油麻或軟布封堵。（3）站內(nèi)設(shè)置信號用人孔，尺寸符合設(shè)計要求。2、與橋梁專業(yè)接口接口內(nèi)容：橋面安裝轉(zhuǎn)轍機處加寬、道岔融雪裝置安裝條件、電纜槽、過軌管、鋸齒孔、電纜引下等預(yù)留埋。（1）轉(zhuǎn)轍機安裝加寬本標(biāo)段新化南站1#、3#道岔設(shè)在洋溪河特大橋上，道岔型號為60kg18#客專（07）009型。加寬處理由橋梁專業(yè)定。（2）道岔融雪裝置安裝及荷載（3）電纜槽、過軌管、鋸齒孔、電纜引下等預(yù)留埋全線沿線路兩側(cè)須設(shè)置信號電纜槽并應(yīng)與路基地段信號電纜槽平順銜接。3、與隧道專業(yè)接口接口內(nèi)容：中繼站洞室、隧道局部加寬、電纜槽、過軌管等預(yù)留預(yù)埋。（1）隧道內(nèi)中繼站洞室位于隧道內(nèi)的3處信號中繼站移出隧道，隧道內(nèi)暫不設(shè)中繼站，定測后有變化，將提供。（2）隧道局部加寬轉(zhuǎn)轍機安裝須在其相應(yīng)安裝位置應(yīng)作局部加寬。（3）隧道信號電纜槽、過軌管預(yù)留全線雙線隧道兩側(cè)均須設(shè)置信號電纜槽，原則上每隔500米左右垂直于線路方向預(yù)埋2根熱浸塑鋼管，兩側(cè)與信號電纜槽連通，用于電纜線路過軌。3、與站場專業(yè)接口接口內(nèi)容：軌縫、電纜槽、過軌管等預(yù)留預(yù)埋（1）出站信號機和軌道電路絕緣節(jié)均設(shè)置在距警沖標(biāo)55米處，計算股道有效長必須考慮。（2）站內(nèi)正線每個道岔區(qū)段內(nèi)不超過2組道岔，每個道岔區(qū)段的長度不小于264米，線間距不小于5米。（3）渡線預(yù)留同型軌軌縫。（4）站場沿車場兩側(cè)設(shè)置信號干線電纜槽，并應(yīng)與區(qū)間干線電纜槽貫通。（5）信號電纜槽靠近線路側(cè)與區(qū)間電纜槽應(yīng)平順銜接。（6）各站每股道中心里程處設(shè)2根鋼管，最外側(cè)兩股道預(yù)設(shè)的鋼管分別與線路兩側(cè)的信號電纜槽連通。進(jìn)站信號機處設(shè)置6根鋼管，垂直于線路平行排列，與線路兩側(cè)信號電纜槽連通。（7）站場兩側(cè)的信號電纜槽中在位于站臺兩端各設(shè)一個人孔，共四個，兩側(cè)人孔處設(shè)24根鋼管跨股道連通兩側(cè)電纜槽。出站信號機、岔尖位置應(yīng)設(shè)電纜手孔。4、與路基專業(yè)接口（1）線路兩側(cè)設(shè)信號電纜槽，在靠近線路側(cè)應(yīng)與通信電纜槽間加以隔斷。且應(yīng)平順銜接。（2）有咋區(qū)段信號電纜槽每隔500米垂直線路預(yù)埋2根鋼管，兩側(cè)與信號電纜槽連通，用于電纜過軌。過軌在線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)手孔。（3）一般路基地段，中繼站中心里程應(yīng)預(yù)埋9根鋼管，鋼管兩端與線路兩側(cè)信號電纜槽連通。（4）鐵路下鉆公路橋時，電纜槽應(yīng)設(shè)置橋墩外側(cè)。（5）雙線并行時，若因線間距不夠，信號電纜槽應(yīng)分設(shè)在四線兩側(cè)，采取措施過渡，保證平順銜接貫通。（三）防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)接口1、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)與橋梁專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、鋸齒孔預(yù)留在橋梁地段與通信專業(yè)公用電纜槽，電纜槽應(yīng)避免與電力、牽引變專業(yè)電纜下橋使用同一橋墩。2、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)與隧道專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔預(yù)留在隧道內(nèi)的線路兩側(cè)與通信公用電纜槽，設(shè)通信基站時，干線電纜槽至通信基站的引入電纜槽與通信合用，在通信基站附近的通信過軌處，預(yù)埋信息過軌管每處2根，兩端與線路兩側(cè)電纜槽溝通。3、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)與路基專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔、護(hù)坡防護(hù)管預(yù)留等。在路基地段與通信共用電纜槽，在通信基站、信號中繼站附近的通信過軌點處，預(yù)埋信息過軌管每處2根。過軌點兩端，利用通信設(shè)置的手孔，每個手孔兩側(cè)分別與過軌管及護(hù)坡管溝通。過軌點兩端的護(hù)坡處預(yù)埋防護(hù)管每處2根。（四）電力系統(tǒng)接口1、電力系統(tǒng)與橋梁接口接口內(nèi)容：電纜槽預(yù)留、電力供電電纜上下橋爬架、鋸齒孔的預(yù)留（1）電纜槽預(yù)留：橋梁兩側(cè)預(yù)置電力電纜槽，路基、隧道與橋預(yù)留電纜槽應(yīng)平緩連通。（2）電力供電電纜上下橋爬架、鋸齒孔的預(yù)留：橋梁在梁端二側(cè)設(shè)置鋸齒形槽口，相應(yīng)箱梁及橋梁墩臺預(yù)留滑槽。鋸齒形槽口及引下應(yīng)分別設(shè)置在橋梁墩臺兩頭梁端。2、電力系統(tǒng)與隧道接口接口內(nèi)容：電纜槽預(yù)留及過軌管、綜合洞室等預(yù)留（1）電纜槽預(yù)留：區(qū)間隧道兩側(cè)預(yù)置電力電纜槽，橋、路與隧預(yù)留電纜槽應(yīng)平緩連通。（2）過軌管、綜合洞室等預(yù)留：隧道內(nèi)的變電所空間相應(yīng)的位置預(yù)埋過軌熱浸塑鋼管。數(shù)量按圖紙埋設(shè)。3、電力系統(tǒng)與路基專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽及過軌管預(yù)留路基兩側(cè)預(yù)置電力電纜槽，路橋隧電纜槽應(yīng)平緩連通。在牽引變電所、分區(qū)所、通信基站、信號基站及線路所的地方預(yù)埋過軌管及設(shè)置相應(yīng)的上下路基電纜槽。預(yù)埋數(shù)量參見設(shè)計圖紙。3、電力系統(tǒng)與站場專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽及過軌管預(yù)留站場范圍線路外側(cè)均應(yīng)設(shè)置電力電纜槽，并與路橋隧、站臺的電纜槽道貫通。站場內(nèi)設(shè)電纜過軌道防護(hù)管，在設(shè)有電纜過道管處設(shè)維修手孔或電纜井。（五）牽引供電系統(tǒng)接口1、牽引變電專業(yè)與站前專業(yè)接口（1）牽引變電專業(yè)與橋梁專業(yè)接口接口內(nèi)容：連續(xù)梁及箱梁電纜上網(wǎng)橋梁預(yù)留翼板下方槽道、上網(wǎng)孔及梁端鋸齒槽，橋墩預(yù)留上網(wǎng)電纜固定槽道。在各個接觸網(wǎng)上網(wǎng)開關(guān)、上下行并聯(lián)開關(guān)等處橋梁：每處在線路兩側(cè)各開3個直徑80毫米的洞，用于孔洞距接觸網(wǎng)支柱邊緣一米。（2）牽引變電專業(yè)與隧道專業(yè)接口接口內(nèi)容：隧道內(nèi)變電洞室除防火門，封堵墻及電纜溝蓋板外的其他土建工程隧道內(nèi)變電洞室應(yīng)滿足變電專業(yè)要求。事故儲油池位置及尺寸，洞室凈高，電纜溝走向及尺寸。（3）牽引變電專業(yè)與路基專業(yè)接口接口內(nèi)容：預(yù)留過軌管及手孔在各個接觸網(wǎng)上網(wǎng)開關(guān)、上下行并聯(lián)開關(guān)、電分相處接觸網(wǎng)分段隔離開關(guān)等處路基段：每處垂直于線路方向預(yù)埋三根直徑10厘米的涂塑鋼管，路基護(hù)坡設(shè)置電纜槽與鋼管貫通。2、接觸網(wǎng)專業(yè)與站前專業(yè)接口接觸網(wǎng)專業(yè)與土建的軌道、橋隧、高架站房結(jié)構(gòu)存在復(fù)雜精細(xì)的接口工程。施工中應(yīng)嚴(yán)格按接口施工圖要求組織各階段的接觸網(wǎng)相關(guān)接口施工。（1）接觸網(wǎng)專業(yè)與橋梁專業(yè)接口接口內(nèi)容：支柱及拉線基礎(chǔ)、電纜上網(wǎng)預(yù)留孔及鋸齒槽、電氣化接地鋼筋網(wǎng)。a所有橋梁地段的支柱基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)及隱蔽工程接地均由土建實施。連續(xù)梁及箱梁電纜上網(wǎng)橋梁預(yù)留翼板下方槽道、上網(wǎng)孔及梁端鋸齒槽，橋墩預(yù)留上網(wǎng)電纜固定槽道。b接口控制原則及要求(a)支柱及拉線基礎(chǔ)(a).1正線接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在橋梁面，土建施工時應(yīng)根據(jù)橋梁通用圖預(yù)留與接觸網(wǎng)支柱法蘭相容的地腳螺栓，以便后期安裝接觸網(wǎng)支柱及下錨拉線。(a).2平面布置、施工工藝及誤差應(yīng)嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行。(a).3接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心距線路中心距離為3.15米，施工誤差為-0m。(a).4橋支柱基礎(chǔ)應(yīng)位于橋墩附近，避免設(shè)置在梁跨中部。(a).5拉線基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于距下錨支柱基礎(chǔ)7米處，其至下錨支柱基礎(chǔ)距離施工誤差為+0.5m，-0m。下錨拉線基礎(chǔ)與下錨支柱基礎(chǔ)位于同一片梁上，中間不得有伸縮縫，制梁、架梁應(yīng)根據(jù)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)平面施工圖，校驗正確安裝方向。(a).6接口工程預(yù)留施工應(yīng)滿足接觸網(wǎng)支柱、拉線等各種法蘭分類及受力條件和施工誤差要求。(a).7接觸網(wǎng)基礎(chǔ)應(yīng)采用矩形螺栓布置，嚴(yán)格控制施工精度，滿足施工安裝。（b）電纜上網(wǎng)預(yù)留孔及鋸齒槽上網(wǎng)電纜槽橋上預(yù)留孔距離接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)邊緣0.3米設(shè)置。(c)電氣化接地鋼筋網(wǎng)接地鋼筋網(wǎng)按客專通用圖施工，注意采用直徑不小于16的非預(yù)應(yīng)力鋼筋，且必須采用焊接方式連接。（2）接觸網(wǎng)專業(yè)與隧道專業(yè)接口接口內(nèi)容：隧道內(nèi)接觸網(wǎng)吊柱及附加線懸掛、中錨及下錨等槽形滑道，包括隱蔽接地工程，隧道內(nèi)過軌管線的預(yù)埋。各種預(yù)埋工藝及誤差要求必須嚴(yán)格按接口圖進(jìn)行。槽形滑道背部的錨板釘不得彎曲或局部切除，隧道內(nèi)各種過軌管線應(yīng)采用高強度PVC管，外包混凝土排管。（3）接觸網(wǎng)專業(yè)與軌道專業(yè)接口接口內(nèi)容：為方便跨線車運行，在線路上接觸網(wǎng)電分相處軌道板上預(yù)埋磁性裝置，供跨線列車接收分相信息。磁性裝置埋設(shè)按接口圖進(jìn)行，埋設(shè)必須與軌道板可靠固定，且磁性裝置在軌道中心線的左右側(cè)必須嚴(yán)格核對后實施，不得錯放。埋設(shè)完成后必須進(jìn)行磁性強度測試。（4）接觸網(wǎng)專業(yè)與路基專業(yè)接口接口內(nèi)容：支柱及拉線基礎(chǔ)、預(yù)留過軌管及手孔a支柱及拉線基礎(chǔ)接口(a)所有支柱基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)均采用機械化鉆孔，平面布置、施工工藝及誤差應(yīng)嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行。(b)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)均采用矩形螺栓布置，施工時按設(shè)計圖紙嚴(yán)格控制精度。(c)正線兩側(cè)路基上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)留接地端子，并與綜合接地線連接。(d)施工中嚴(yán)防支柱基坑內(nèi)積水，基坑挖好后應(yīng)立即澆注基礎(chǔ)。b接觸網(wǎng)預(yù)留過軌管及手孔接口(a)預(yù)留過軌、手孔中心距離接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心里程1.5米設(shè)置。預(yù)留方向以施工圖為主。(b)電氣化過軌采用高強度PVC管，外包混凝土排管。所有過軌管道預(yù)埋時，管道內(nèi)應(yīng)預(yù)留兩根鍍鋅鐵絲。七、軌道專業(yè)與有關(guān)專業(yè)的接口控制要點軌道專業(yè)與路基、橋梁、隧道、站后專業(yè)的接口控制要點將在接下來的工作中及時補充完善。八、監(jiān)理監(jiān)控手段（一）組織方面的手段從組織上，項目監(jiān)理站針對工點分布特點，組成：路基專業(yè)組、橋梁專業(yè)組、隧道專業(yè)組、軌道專業(yè)組，選派具有豐富施工經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任各專業(yè)接口組長，明確監(jiān)理人員的任務(wù)、權(quán)力、和責(zé)任。（二）制度方面的手段定期召開監(jiān)理例會，分析施工過程中存在的問題，制定措施，尋求解決辦法，對存在的問題加大現(xiàn)場監(jiān)督和檢查力度，不定期進(jìn)行巡視。對重點接口項目要求實行全過程監(jiān)理。（三） 管理方面的手段嚴(yán)格審核的施組及專項施工方案的可操作性、工藝的可行性、規(guī)范的符合性，監(jiān)理工程師嚴(yán)格按照技術(shù)交底書監(jiān)督實施。九、監(jiān)理工作方法與措施（一）、建立健全接口工程管理組織機構(gòu)，制訂各項接口監(jiān)督制度；監(jiān)理項目部成立接口工程監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)小組，指定專人負(fù)責(zé)接口具體工作，對各級接口工作人員，分工明確，職責(zé)到位。建立接口監(jiān)督、檢查體系，使接口工作從組織上和制度上得到了保障。（二）、審查施工組織設(shè)計時，重點審查其接口工程要點是否齊備，是否符合國家法律、法規(guī)及設(shè)計文件、施工合同的要求，如有不完備之處，應(yīng)要求承包人進(jìn)行補充完善。（三）、參加接口工程設(shè)計技術(shù)交底，參加設(shè)計圖紙有關(guān)接口工程或措施的復(fù)查核對，優(yōu)化和完善設(shè)計，對有關(guān)設(shè)計問題提出合理化建議。（四）、