水泥輸送設(shè)備.doc

水泥輸送設(shè)備一部分 膠帶輸送機(jī)一、 膠帶輸送機(jī)構(gòu)成、工作原理、性能膠帶輸送機(jī)是由撓性運(yùn)輸膠帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送機(jī)械。 1. 膠帶2.上托輥3.緩沖托輥4.漏斗(料斗)5.導(dǎo)料槽6.改向滾筒7.尾架8.螺旋拉緊裝置9.下托輥10.中間架11.頭架12.傳動(dòng)滾筒13.頭罩如圖所示：一條無(wú)端膠帶1撓在傳動(dòng)滾筒12和改向滾筒6上，并由固定在機(jī)架上的上托輥2和下托輥9支承。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒四轉(zhuǎn)時(shí)，由于膠帶通過(guò)拉緊裝置8張緊在兩滾筒間，使得傳動(dòng)滾筒與膠帶之間產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)膠帶遠(yuǎn)行，物料由給料裝置4加到膠帶上。被運(yùn)行的膠帶輸送到卸料裝置時(shí)物料被卸出。膠帶輸送機(jī)具有：生產(chǎn)率高（可達(dá)6000t/h）：運(yùn)輸距離長(zhǎng)（最長(zhǎng)達(dá)13Km），可根據(jù)要求多點(diǎn)裝料，多點(diǎn)卸料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，動(dòng)力消耗小，操作維修方便，可制成固定式或移動(dòng)式。它允許的傾斜角?。?0），不宜輸送高溫及具有腐蝕性的物料。我們所用的系列化TD型膠帶輸送機(jī)的輸送帶有普通膠帶和塑料帶兩種，適用于-10+70之間。對(duì)高溫物料（120以下）應(yīng)用耐熱橡膠帶。膠帶輸送機(jī)可用于水平或傾斜輸送。基本布置形式如下： (a)水平布置(b)帶有凸弧線段布置(c)傾斜布置(d)帶有凹弧線段布置(e)帶有凸弧和凹弧線段布置二、主要零件1 輸送帶：輸送帶既是承載件又是牽引件。因此要求輸送帶具有：強(qiáng)度高，自重小，延伸率小，撓性好，耐磨性好。輸送帶目前應(yīng)用較為廣泛的有：橡膠輸送帶，聚氯乙烯塑料輸送帶。為適應(yīng)長(zhǎng)距離輸送要求又出現(xiàn)夾鋼繩芯橡膠輸送帶。橡膠帶：它是用若干層帆布和橡膠制成。帆布層間用硫化方法澆上一層薄的橡膠，帶的上下面及左右兩側(cè)都覆以橡膠保護(hù)層。帆布層的作用：承受拉力。膠帶越寬，帆布層也越寬，能承受的總拉力也越大，帆布層數(shù)越多，可隨的總拉力也越大，但帶的橫向柔韌性越小，膠帶就不能與支承它的托輥平服地接觸，這樣就可能使膠帶跑偏而把物料傾卸出帶外。膠帶寬與帆而層數(shù)的關(guān)系帶寬B（mm）500 650 800 1000 1200 1400帆布層數(shù)（z）3-6 3-7 4-8 5-10 6-12 7-12橡膠層的作用：是保護(hù)帆布不致受潮腐爛，防止物料對(duì)帆布的磨損。所以，橡膠層對(duì)于工作面（與物料接觸面）和非工作面是有所不同的。橡膠層的厚度，根據(jù)帶速，輸送機(jī)長(zhǎng)度、物料的粒度、磨琢性、硬度、密度而定。一般帶速高、機(jī)身短、物料粒度大，膠面厚度越大。膠帶的連接質(zhì)量是影響膠帶使用壽命的關(guān)鍵。膠帶的連接方法可分為，機(jī)械連接和硫化膠接兩種。機(jī)械連接（鋼卡連接，合頁(yè)連接和搭頭鉚釘連接）工藝簡(jiǎn)單，但接頭強(qiáng)度只能達(dá)到膠帶強(qiáng)度的3040%。且易將膠帶撕裂。它適用于檢修時(shí)間要求短的場(chǎng)合，硫化膠接是將膠帶的兩端按帆布層數(shù)切成階梯形接口，尺寸按帶寬及帆布層數(shù)定。然后用砂輪等工具將帆布打磨毛，清理干凈涂上粘合膠。將接頭粘好后放入金屬的模壓板中（鋼板）或用錘打擊。待4-8小時(shí)（冬季需加溫）后，可獲得粘著強(qiáng)度，接頭強(qiáng)度可達(dá)膠帶強(qiáng)度的85%-90%。2 支承裝置：它用來(lái)支承輸送帶和輸送帶上的物料，使其穩(wěn)定運(yùn)行，防止膠帶下垂和擺動(dòng)。最通用的支承裝置是托輥支承。其分為平形和槽形，一般用于輸送成品件和無(wú)載區(qū)，以及固定犁式卸料器處。槽形托輥一般用于輸送散狀物料的有載區(qū)，使輸送能力可提高20%以上。槽角采用30。托輥一般由托輥體、軸、軸承及密封裝置組成。托輥支架由鑄造、焊接或沖壓而成形剛性固定在機(jī)架上。托輥的有關(guān)尺寸和規(guī)格已標(biāo)準(zhǔn)化。帶寬（mm） 500-800 1000以上直徑（mm） 89 108托輥型號(hào)與帶寬關(guān)系500 650 800平托輥 89600 89750 89900槽形托輥 89190 89240 89305上托輥間距物料堆積帶寬B（mm）密度（t/m3）500650800 10001200 1400L0（mm）1.61200120012001.6120011001100下托輥間距一般取3m。在接料處，為了減小物料對(duì)膠帶的沖擊，延長(zhǎng)膠帶使用壽命，采用緩沖托輥。膠帶在運(yùn)行中，由于裝載不均和接觸不良出現(xiàn)跑偏?？刹扇∪缦麓胧?) 設(shè)立側(cè)面立式滾粒。2) 使傾斜托輥沿膠帶方向（運(yùn)動(dòng)）向前傾斜2-3可達(dá)定心作用。3) 采用自動(dòng)調(diào)心裝置。3 驅(qū)云裝置：其作用是通過(guò)傳動(dòng)滾筒和膠帶間的磨擦傳動(dòng)，將牽引力傳給膠帶，使膠帶運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒由鑄鐵或鋼板制成。外形為圓柱形，中間略帶突起，突起高度（中間部分半徑與邊緣部分半徑之差）通常取直徑的0.5%，但不小于4 mm，目的是膠帶運(yùn)行時(shí)有自動(dòng)調(diào)心作用。滾筒寬比帶寬大100-200 mm。普通型膠帶傳動(dòng)滾筒直徑D與帆布層數(shù)之比，對(duì)于硫化接頭取D/Z=125 機(jī)械接頭取D/Z=100傳動(dòng)滾筒直徑與帆布層數(shù)傳動(dòng)滾筒直徑D（ mm）D/Z5006508001000帆布層數(shù)（z）硫化機(jī)械125100455667-87-89-10傳動(dòng)滾筒分光面和膠面。光面適用珩功率不大，環(huán)境溫度小的場(chǎng)合，膠面用于功率大，環(huán)境潮濕，易打滑的場(chǎng)合。電動(dòng)滾筒優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊揍，成本低，裝折方便，但散熱條件差，檢修不便。改向滾筒用于改變輸送帶運(yùn)行方向，180改向一般用于尾部或拉緊滾筒。90改向用作垂直拉緊上方的改向輪。用于45改向的一般用作增面輪。傳動(dòng)滾筒和改向滾筒的配套尺寸（mm）帶寬B傳動(dòng)滾筒直徑1809045500500400320320650500630400500400400320320800500630800400500630400400400320320320100063080010005006308005005005004004004004拉緊裝置：作用是拉緊膠帶，限制膠帶在托輥中間的垂度和保證帶中有足夠的張力，使膠帶與傳動(dòng)滾筒之間產(chǎn)生足夠的摩擦牽引力而不致打滑，保證正常工作。拉緊裝置分：螺旋式、車(chē)式、垂直式三種。螺旋式拉緊裝置 改向滾筒的軸承座固定在可移動(dòng)的滑塊上。滑塊在導(dǎo)軌上用螺旋調(diào)節(jié)其前后位置，適用于小于80 m功率較小的輸送機(jī)上。5清理裝置：作用清除運(yùn)輸機(jī)的卸載后及粘附在帶面上的物料以及掉在非工作面上的物料，以延長(zhǎng)使用壽命。常見(jiàn)的清理裝置有：安裝在頭部滾筒處的彈簧清掃器，用以清掃卸料后及粘在膠帶工作面上的物料。另一種安裝在尾部滾筒前的空段清掃器用于清掃輸送帶空載段非工作面。6制動(dòng)裝置：當(dāng)輸送機(jī)傾斜輸送時(shí)，為防止由于偶然事故停車(chē)而引起膠帶倒行，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置。常用的制動(dòng)裝置有：帶式送止器，滾柱送止器，電磁閘瓦式制動(dòng)器。三、皮帶使用操作規(guī)程、故障分析與排除1 操作規(guī)程1) 啟車(chē)前，檢查各下料點(diǎn)是否有卡料堵料，各下料溜子有無(wú)漏料處。如有及時(shí)處理。2) 檢查皮帶接頭及皮帶的完好性3) 檢查設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置及聯(lián)接部件的具體情況4) 設(shè)備附近是否有非工作人員、防止發(fā)生人身事故2 故障分析與排除1) 輸送帶頭部跑偏：傳動(dòng)滾筒設(shè)備安正。方法：2) 尾輪跑偏：原因：滾筒安裝不良 方法：調(diào)整滾筒 滾筒表面粘料 理清除滾筒表面物料3) 中間跑偏：原因：安裝不良 方法：調(diào)整托輥 托輥表面粘料 清除托輥表面物料 皮帶接頭處不直 重新接接頭4) 輸送帶打滑：原因：皮帶張力小 方法：適當(dāng)增大拉緊力 皮帶包角小 用改向滾筒增大包角 滾筒表面有水或冰 清除水或冰5) 有載運(yùn)行后一段時(shí)間后跑偏：原因：托輥、滾筒因緊固不良松動(dòng) 方法：調(diào)整緊固松動(dòng)件 皮帶質(zhì)量差，伸長(zhǎng)率不均 解決質(zhì)量問(wèn)題 物料偏載或有偏移力 清除偏移力6) 皮帶接頭易開(kāi)裂 原因：接頭質(zhì)量差 方法：提高接頭質(zhì)量 拉緊力過(guò)大 適當(dāng)減小拉緊力 滾筒直徑小彎曲次數(shù)多 改進(jìn)布置四、巡檢維護(hù)常識(shí)1 皮帶使用時(shí)盡量降低落料高度以減少物料的沖擊2 嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行清理或更換零部件3 機(jī)尾應(yīng)設(shè)欄桿或護(hù)罩4 設(shè)備應(yīng)空載停車(chē)，聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)按啟停順序進(jìn)行操作二部分 斗提機(jī)一、 斗提機(jī)構(gòu)造、工作原理在鏈或帶等無(wú)端的撓性牽引構(gòu)件上，每隔一定間隔安裝一個(gè)鋼質(zhì)料斗，作連續(xù)向上輸送物料的設(shè)備稱為斗式提升機(jī)。斗式提升機(jī)包括：封閉的牽引構(gòu)件1和固接在它上面的料斗2。牽引構(gòu)件回?fù)显谏喜康尿?qū)動(dòng)鏈輪和下部的改向鏈輪3上。提升機(jī)所有運(yùn)行部件一般都封閉在機(jī)殼內(nèi)，機(jī)殼上部與傳動(dòng)裝置、鏈輪及出料口組成提升機(jī)機(jī)頭。機(jī)殼下部與張緊裝置，改向鏈輪及進(jìn)料口組成提升機(jī)機(jī)座，在驅(qū)動(dòng)裝置作用下，并由張緊裝置張緊，領(lǐng)先牽引構(gòu)件與傳動(dòng)輪之間的摩擦力，料斗作回轉(zhuǎn)性的循環(huán)運(yùn)動(dòng)。物料由下部進(jìn)料口，喂入各料斗。當(dāng)料斗提升上部鏈輪時(shí)，便由出料口卸出。斗提機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，平面內(nèi)占地面積小，輸送能力大，密封性好，管理方便等在水泥工業(yè)中是較好的輸送設(shè)備。1 按牽引構(gòu)件的形式及卸料方式，分為：膠帶離心式、環(huán)鏈離心式、板鏈重力式1) 膠帶離心式（D型斗提機(jī)）牽引構(gòu)件為橡膠帶。料斗的運(yùn)動(dòng)依靠頭部驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶的摩擦傳動(dòng)。其裝料方式為掏取式。料斗的運(yùn)行速度為1m/s-3m/s，卸料方式為離心式。優(yōu)點(diǎn)：成本低，自重小，噪音小，工作平穩(wěn)，可采用較高的運(yùn)動(dòng)速度，因此有較大的生產(chǎn)率，適用于輸送粉狀、粒狀及小塊狀，無(wú)磨琢性或半磨琢性，溫度不超過(guò)60的物料（耐熱膠帶，物料溫度不超過(guò)110。）斗提機(jī)的規(guī)格是以料斗寬表示（315 400 500）2) 環(huán)鏈離心式（HL型）牽引構(gòu)件為鏈條。料斗的運(yùn)行依靠頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪與鏈條的摩擦力來(lái)傳動(dòng)。采用掏取式裝料方式。料斗運(yùn)行速度一般為1m/s-1.4m/s,卸料方式為離心式。優(yōu)點(diǎn)：不受被輸送物料種類限制，提升高度為（40-45m）檢修簡(jiǎn)單方便，適用于提升各種粉狀、塊狀及粒狀和溫度較高的物料。3) 板鏈重力式（PL型）牽引件為板鏈。料斗的運(yùn)行是依靠頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪的齒來(lái)拔動(dòng)板鏈運(yùn)行。料斗密集排列，裝料方式：流入式，由于料斗已運(yùn)行慢（0.4m/s），料斗轉(zhuǎn)到鏈輪上一定位置時(shí)，由于物料的自重而被卸出，卸料方式重力式。料斗形狀為三角式。PL型與HL型相似，適用于輸送溫度250以下的塊狀密度大的物料。二、 主要零部件1 牽引構(gòu)件 膠帶斗提膠帶的標(biāo)準(zhǔn)尺寸比料斗寬度大0.3m -0.4m，環(huán)鏈斗提常用鍛造環(huán)鏈。環(huán)鏈由A3圓鋼鍛制焊接成，V型環(huán)由45#鋼鍛制成。環(huán)鏈和V型環(huán)都經(jīng)滲碳淬火處理。 板鏈斗提由內(nèi)、外鏈板、套筒、滾筒及銷(xiāo)軸組成，鏈板由A5鋼制成，套筒15#鋼，銷(xiāo)軸為15鉻鋼，套筒、銷(xiāo)軸經(jīng)滲碳淬火處理。2. 料斗料斗是提升機(jī)的承載件，是由2-6mm的鋼板裁制，沖壓焊接而成，為了減少邊唇的磨損，在料斗邊唇外焊上一條附加的斗邊。根據(jù)物料特性的不同以及裝載、卸載方式不同，料斗常制成：深斗（S制法），淺斗（Q制法），鱗式斗（三角式斗）1) 深斗：斗口下傾角度較小（斗口與后壁一般成65角）深度大，用于輸送干燥、松散、易于卸出的物料。2) 淺斗：斗口下傾角度較大（斗口與后壁一般成45角）深度小、用于輸送易結(jié)塊的又于卸出的物料。3) 鱗式料斗：具有導(dǎo)向的側(cè)邊，在牽引件上連續(xù)布置，卸料時(shí)物料沿斗背溜下。3驅(qū)動(dòng)裝置HL型通過(guò)減速機(jī)減速后，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪回轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)鏈輪和環(huán)形鏈條間通過(guò)摩擦傳動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪有槽無(wú)齒。D型斗提與HL型基本相同。它以滾筒作驅(qū)動(dòng)輪。PL型同上，區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)鏈輪與板鏈間為嚙合傳動(dòng)。為防止突然停車(chē)時(shí)運(yùn)行部分的反向回轉(zhuǎn)，在驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有逆止聯(lián)軸器。4張緊裝置：有螺旋式，重錘式，彈簧式。5機(jī)殼：一般由2-4mm的鋼板焊成，每節(jié)2-2.5m。節(jié)與節(jié)之間通過(guò)法蘭盤(pán)用螺栓緊固并密封防止揚(yáng)灰，在中部下部開(kāi)設(shè)觀察孔及檢修孔，便于檢查和維修。6斗提機(jī)的裝載和卸載方法1) 裝載方法：掏取式和流入式2) 卸載方法：離心式，離心動(dòng)式，動(dòng)式。三、提升機(jī)的操作規(guī)程、故障分析與排除1操作規(guī)程（1）嚴(yán)格遵守開(kāi)機(jī)與停機(jī)的先后順序。先開(kāi)下一道工序的設(shè)備再開(kāi)提升機(jī)，最后開(kāi)供料設(shè)備。停車(chē)順序則相反。當(dāng)要提升另一種物料時(shí)，應(yīng)使機(jī)殼和斗子內(nèi)的物料卸凈后才能進(jìn)行，以免混料。 （2）提升機(jī)最常發(fā)生的故障是被物料堵塞。其原因是：來(lái)料突然增多，以致超過(guò)電機(jī)負(fù)荷或提升機(jī)的輸送能力；料庫(kù)己滿而繼續(xù)提升物料；因皮帶打滑、斷鏈等機(jī)械故障而使提升機(jī)停止工作，來(lái)料卻并未停止等。為此，要加強(qiáng)操作檢查和采取技術(shù)上的安全措施，如增設(shè)電氣連鎖和倉(cāng)滿指示器等保護(hù)裝置。（3）經(jīng)常檢查鏈條或皮帶卡扣，如有嚴(yán)重磨損，應(yīng)及時(shí)更換。檢查斗子與皮帶或鏈條的連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，鏈條是否有長(zhǎng)短不一。（4）經(jīng)常檢查和調(diào)整張緊裝置，使皮帶、鏈條的松緊度合適。（5）提升粒狀物料時(shí)，出料溜槽的底部要鑲有襯板，以便磨損后更換。為了減少粉塵飛揚(yáng)，出料溜槽的傾斜度不宜過(guò)大。2常見(jiàn)故障及處理方法故障狀態(tài)故障原因處理方法電機(jī)、減速機(jī)晃動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)支撐架連接螺栓斷、架子焊縫開(kāi)換螺栓緊固、焊接頭輪軸不水平找正鏈子跟頭輪咬合不穩(wěn)，頭輪輪緣片磨損嚴(yán)重找換頭鏈輪或鏈子斗子蹭殼斗子變形、U型環(huán)或鏈子斷校正斗子、換U型環(huán)或鏈子鏈子長(zhǎng)、尾部出槽取鏈子并上槽頭尾輪軸不正找正斗提跳閘開(kāi)不起提升物料多，超電流電機(jī)跳閘放出尾部或斗子灰，重新開(kāi)尾部進(jìn)異物卡死取出異物掉斗子尾部卡死超負(fù)荷液力偶合器噴油重新加油，空和啟斗提入絞刀溜子堵卸不出灰壓死疏通溜子三部分 螺旋輸送機(jī)一、 結(jié)構(gòu)、原理1機(jī)槽2.葉片3.螺旋軸4.中間節(jié)5.加料口6.槽端板7.平軸承8.尾節(jié)9.頭節(jié)10.卸料口11.軸頭(端軸)螺旋輸送機(jī)是一種設(shè)有撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械。它是在機(jī)槽1內(nèi)裝有螺旋葉片2，螺旋葉片固定在軸3上構(gòu)成螺旋。螺旋可由若干節(jié)組成。接頭部分支承在倒掛的中間軸承上（瓦）。端軸11與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接，使螺旋能在機(jī)槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)?？傮w由頭節(jié)，中間節(jié)，尾節(jié)及驅(qū)動(dòng)部分構(gòu)成。物料由加料口裝入機(jī)槽，由于自重作用沉集于機(jī)槽底部，在螺旋葉片的推動(dòng)下沿機(jī)槽向卸料口輸送，由卸料口卸出。螺旋輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地各種小，易密封便于多點(diǎn)裝料，多點(diǎn)卸料。用于水平或小于20傾斜方向輸送各種粉狀和粒狀物料。螺旋輸送機(jī)的規(guī)格及表示方法：公式直徑公稱長(zhǎng)度-螺旋形式-驅(qū)動(dòng)方式-軸承材料G60022-B1-C1-M1螺旋公稱直徑是0.6m長(zhǎng)22m,實(shí)體螺旋,單端驅(qū)動(dòng)軸承用巴氏合金。螺旋輸送機(jī)的各種制法說(shuō)明：1 按輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方式分：C1制法單端驅(qū)動(dòng) C2制法雙端驅(qū)動(dòng)2 按螺旋形式分：B1制法帶有螺旋實(shí)體面 B2制法帶有帶式螺旋3 按中間吊瓦的材料分：M1制法中間吊瓦帶有銅，銻錫合金（巴氏合金軸承，M2制法中間吊瓦為耐磨鑄鐵GX型螺旋輸送機(jī)按驅(qū)動(dòng)裝置裝配方法不同，分右裝和左裝。站在電機(jī)尾部向前看，減速機(jī)低速軸在電機(jī)右側(cè)為右裝，在左側(cè)為左裝。二、 主要零部件1 螺旋：是由轉(zhuǎn)軸和裝在轉(zhuǎn)軸上的葉片組成。轉(zhuǎn)軸可是實(shí)心或管形的，在強(qiáng)度相同條件下，管形軸質(zhì)量小，并且軸與軸間可以采用法蘭聯(lián)接，更加方便節(jié)省材料，減少運(yùn)輸機(jī)質(zhì)量。所以普通用管形，直徑在0.5-0.1m之間,長(zhǎng)度在2-3m之間。螺旋有三種：實(shí)體式，帶式，槳帶式。2 端部軸承：在機(jī)槽兩端的端板上裝有端部軸承，驅(qū)動(dòng)端一般采用單列圓錐滾子軸承。另一端采用雙列向心球面軸承。3 聯(lián)接軸和吊瓦螺旋的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2-3m，往往要數(shù)段標(biāo)準(zhǔn)螺旋聯(lián)成一定的長(zhǎng)度，各段是用聯(lián)接軸聯(lián)接起來(lái)，同時(shí)承受螺旋運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力和螺旋本身的質(zhì)量，在懸掛軸承處螺旋葉片中斷，物料堆積，阻力大，所以懸掛軸承結(jié)構(gòu)晝量緊湊。4 機(jī)槽機(jī)槽由頭節(jié)機(jī)槽、尾節(jié)機(jī)槽、中間節(jié)機(jī)槽用螺栓聯(lián)接組成，每節(jié)1-3m，用3-6mm鋼板制成，機(jī)槽配有可拆卸的機(jī)槽蓋，并用螺栓或卡子加以緊固，在機(jī)槽蓋與機(jī)槽接觸的地方加一層毛氈或石棉繩密封。5 驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)，減速機(jī)，彈性聯(lián)軸節(jié)及十字滑塊聯(lián)軸節(jié)組成。三、提升機(jī)的操作規(guī)程、故障分析與排除1操作規(guī)程l 要掌握正確的開(kāi)停機(jī)順序。開(kāi)機(jī)前應(yīng)先開(kāi)下一工序的設(shè)備。停機(jī)順序則相反，并待送完物料才能停機(jī)，以免積料，使下一次開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)困難。l 喂料力求均勻，以免螺旋槽物料充積或堵塞；防止碎鐵塊等硬物進(jìn)入，以免螺旋葉片和外殼卡住，扭壞螺旋。l 軸承要經(jīng)常加油潤(rùn)滑并注意密封好。要及時(shí)調(diào)整更換磨損軸承（吊瓦），以免螺旋軸下沉，增大阻力，甚至斷軸。l 在氣候比較潮濕地區(qū)，若螺旋輸送機(jī)停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)清理槽底的積料，以免料粉吸水，堵塞螺旋。四部分 空氣斜槽一、 空氣輸送斜槽結(jié)構(gòu)及工作原理斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動(dòng)的輸送設(shè)備。斜槽由薄鋼板制成的上下兩個(gè)槽形殼體組成。在上下殼體間夾有透氣層。整個(gè)斜槽按一定斜度布置。物料由加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上?？諝庥晒娘L(fēng)機(jī)鼓入下殼體，并沿斜槽透過(guò)透氣層，使物料流態(tài)化。流態(tài)化的物料即沿斜度向前流動(dòng)，而后從卸料口輸出。二、 主要配件1 帆布（透氣層）透氣層目前使用聚脂化纖織品，耐熱150，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)廉，不易破損及維修方便。2 殼體斜槽殼體一般用2-4mm鋼板制成。由數(shù)段標(biāo)準(zhǔn)槽，非標(biāo)準(zhǔn)槽，分支槽及彎槽組成。頂槽高與寬：H/B=0.6-0.8，大槽取小值，小槽取大值。頂槽高與料層厚比：H/h4，底槽高一般為75-100mm，斜槽傾斜安裝與水平成4%-10%的斜度。為減少進(jìn)料口下面透氣層的磨損和沖擊，在進(jìn)料口下面常設(shè)有進(jìn)料溜板（浮雕板），物料通過(guò)溜板溜到透氣層上。為使上槽內(nèi)氣體排出，一般在機(jī)體尾端上方或分支器前設(shè)排氣管接入收塵系統(tǒng)。三、 斜槽的操作1 斜槽投入使用前應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，注意各密封處是否合乎要求，防止透氣層及槽體漏氣。2 開(kāi)車(chē)前，關(guān)上進(jìn)風(fēng)閥，啟動(dòng)后根據(jù)需要逐步打開(kāi)進(jìn)風(fēng)閥門(mén)。根據(jù)輸送物料的要求，調(diào)節(jié)好下槽截氣閥然后開(kāi)始下料。3 下料后，經(jīng)常觀察物料的流動(dòng)情況4 停車(chē)時(shí)，待喂料停止后，逐漸關(guān)小進(jìn)風(fēng)閥，待槽內(nèi)物料卸完后2-3mm再停風(fēng)機(jī)。5 嚴(yán)防輸送的物料夾有大顆料及雜物。五部分 袋式收塵器一、 概述袋式收塵器，是用過(guò)濾的方法將含塵氣流中的粉塵陰留在纖維也納織物上，從而使氣體得到凈化的收塵設(shè)備。因過(guò)濾織物常做成袋形，稱為袋式收塵器。與旋風(fēng)收塵比，能收1m以上粉塵，收塵效率高，穩(wěn)定在98%左右，與收塵比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)要求不高，投資費(fèi)用低，操作簡(jiǎn)單可靠。缺點(diǎn)：消耗的織物多，允許氣體溫度低，對(duì)氣體中溫度量高和易吸水的粉塵可能引起堵塞。二、 過(guò)濾收塵原理當(dāng)含塵氣體通過(guò)過(guò)濾布層時(shí)，氣體中大于濾布孔眼的粉塵被濾布阻留，一般濾布的網(wǎng)孔約10-20m，對(duì)于1-10m小于孔徑的塵粒，當(dāng)氣體穿過(guò)曲折的毛孔時(shí)塵粒由于慣性作用，撞擊在纖維上，失去能量而附著于濾布上。小于1m的細(xì)微塵粒，則由于本身的擴(kuò)散作用及靜電作用，通過(guò)濾布孔時(shí)，因孔徑小于熱運(yùn)動(dòng)自由徑，使塵料與纖維砬撞而附于濾布上，所以微小的塵粒也能收下來(lái)。隨著粉塵的加厚，濾布的流體阻力增呂，使處理能力降低，為保持穩(wěn)定的處理能力，必須定期清除濾布上的粉塵層。由于濾布絨毛的支承作用，濾布上總有一定厚度的粉塵層清理不下來(lái)稱為粉塵膜，粉塵膜成為濾布外的第二過(guò)濾介質(zhì)。三、 清灰方式袋式收塵器的清灰有：機(jī)械振打和氣體反吹式振打或二者聯(lián)合使用。機(jī)械振打清灰是用機(jī)械振動(dòng)來(lái)抖落濾袋上的粉塵。氣體反吹清灰是用常壓或高壓空氣從濾塵的反方向往小袋鼓風(fēng)或抽風(fēng)，使積灰脫落。四、 常用袋式收塵器的類型與構(gòu)造袋收塵器一般由進(jìn)風(fēng)管，過(guò)濾室，濾袋及其懸掛振架，清灰機(jī)構(gòu)，集灰斗，排灰裝置，排氣室，排氣管等主要部分組成。按濾袋形狀分：扁袋式和圓袋式。按收塵器內(nèi)氣壓分：正壓式和負(fù)壓式。按清灰方式分：機(jī)械振打，氣環(huán)反吹式和脈沖噴吹式。1 機(jī)械振打袋收塵器1.排風(fēng)管2.過(guò)濾室3.濾袋4.花板5.進(jìn)風(fēng)管6.卸灰閥7.灰斗8.連桿9.曲柄10.搖動(dòng)電機(jī)11.袋架這類收塵器由8-24個(gè)濾袋為一組，分成若干組，用機(jī)械凸輪等裝置周期性對(duì)濾袋振打,同時(shí)使排風(fēng)機(jī)停止,使吸附在濾袋上的粉塵顆粒脫落?，F(xiàn)以UF-3型袋收塵為例，2為過(guò)濾室，當(dāng)含塵氣由進(jìn)風(fēng)管5進(jìn)入，含塵氣體經(jīng)過(guò)濾袋后，經(jīng)由排風(fēng)管1排出。氣體流動(dòng)是靠排風(fēng)機(jī)的抽吸作用。濾袋懸掛在袋架11上，上口封閉，袋下口固定在花板4上，搖動(dòng)電機(jī)可使曲柄帶動(dòng)連桿左右移動(dòng)，進(jìn)而使袋架11搖動(dòng)。含灰氣體穿過(guò)濾袋，粉塵則被阻滯在濾袋壁上并逐漸增厚，按一定周期，振打裝置啟動(dòng)，啟動(dòng)前排風(fēng)機(jī)停止，防止抖落的粉塵再被吸起。排風(fēng)機(jī)停止后，振打電機(jī)啟動(dòng)，袋架搖動(dòng)，袋上的粉塵隨之脫落，清下的灰經(jīng)集中灰斗，由卸灰閥排出，振打完畢后排風(fēng)機(jī)啟動(dòng)繼續(xù)工作。2 脈沖噴吹清灰袋除塵器脈沖袋收塵器是一種高效收塵器，它采用0.3-0.5MPa的壓縮空氣脈沖噴吹濾袋,并可調(diào)節(jié)脈沖周期和寬度,使濾袋保持好的過(guò)濾狀態(tài),所以過(guò)濾風(fēng)速高,同時(shí)無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,濾袋不受機(jī)械力作用壽命較長(zhǎng)。脈沖袋收塵由若干室組成，每室有32、48、96個(gè)濾袋不等。工作過(guò)程：含塵氣體由進(jìn)氣管進(jìn)入過(guò)濾室，由外向內(nèi)進(jìn)入濾袋。凈化后的氣體經(jīng)由上箱體通過(guò)通往排風(fēng)室的孔進(jìn)入排風(fēng)室排出。粉塵被阻留在袋外，一部分借助重力掉落，其余則每隔一定時(shí)間用壓縮空氣進(jìn)行噴吹，粉塵落到灰斗底部，經(jīng)輸灰系統(tǒng)排出。振打時(shí)，控制電路經(jīng)提升閥一控制信號(hào)，提升閥下降，蓋板將排風(fēng)孔蓋住后，脈沖信號(hào)送給脈沖閥，脈沖閥動(dòng)作，高壓氣體從儲(chǔ)氣罐高速噴出，對(duì)濾袋進(jìn)行反向吹風(fēng)。每次噴吹的時(shí)間約0.15-0.2s,噴吹后提升閥將蓋板提起正常工作,完成一個(gè)室的振打。五、影響袋式除塵器工作的主要因素1 氣體含塵濃度和過(guò)濾風(fēng)速的影響1) 過(guò)濾風(fēng)速一定時(shí)，隨著含塵濃度的增加，單位時(shí)間沉積在濾袋單位面積上的粉塵增多，過(guò)濾阻力增大。2) 氣體的含塵濃度一定時(shí)，過(guò)濾風(fēng)速加快，單位時(shí)間沉積在濾袋單位面積上的粉塵也增多，過(guò)濾阻力增大。3) 氣體含塵濃度大，過(guò)濾風(fēng)速也快時(shí)，過(guò)濾阻力將更增大。2 清灰周期的影響在袋收塵器的收塵過(guò)程中，濾袋壁上的積灰如不及時(shí)清除，則隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，灰層不斷加厚，使濾袋的流體阻力不斷增大，排風(fēng)機(jī)的風(fēng)量也因之下降，從而妨礙收塵的正常作業(yè)。3 氣體溫度、濕度對(duì)收塵器工作的影響水泥廠中，排出的含塵氣體（磨、烘干機(jī)）均含一定量的水蒸氣，而且溫度較高，由于管道、收塵器壁的散熱或漏入冷空氣，使氣體溫度降低，進(jìn)入收塵器后，氣溫降至零點(diǎn)，則水分將在濾布上凝結(jié)，使粉塵粘附在濾袋上不易脫落，網(wǎng)眼逐漸被堵，無(wú)法正常工作。為防止水分在收塵器內(nèi)凝結(jié)，應(yīng)對(duì)時(shí)入收塵器的管道、收塵器體采取保溫措施，防止漏風(fēng)。必要時(shí)可在收塵器內(nèi)安裝加熱裝置。埋刮板輸送機(jī)（拉鏈機(jī)）一、 輸送原理、性