緯地道路實(shí)驗(yàn)教案 2016

目 錄第一部分 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)須知-1 一 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的主要目的-1二 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)資料-2 三 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的基本要求-2第二部分 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目-3 實(shí)驗(yàn)一 道路平面線形設(shè)計(jì)-3 實(shí)驗(yàn)二 道路縱斷面設(shè)計(jì)-6 實(shí)驗(yàn)三 道路橫斷面設(shè)計(jì)-9 實(shí)驗(yàn)四 表格輸出-11附錄 成果文件的提交-13第一部分 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)須知 道路勘測設(shè)計(jì)課程是土木工程專業(yè)的一門主干專業(yè)課，其實(shí)驗(yàn)則是課堂教學(xué)期間隨堂安排的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。主要研究公路路線的平、縱、橫線形和斷面設(shè)計(jì)，以及城市道路的平面交叉口設(shè)計(jì)。通過本課程的學(xué)習(xí)，主要掌握公路、城市道路的勘測設(shè)計(jì)的基本原理和實(shí)用方法，加強(qiáng)學(xué)生對道路勘測設(shè)計(jì)基本要領(lǐng)的掌握，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和將來工作的需要打好基礎(chǔ)。本書列出的道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目是按照道路勘測設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)的先后順序安排的，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由教師在每次布置實(shí)驗(yàn)課的任務(wù)時(shí)通知，使學(xué)生有可能預(yù)習(xí)，明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?nèi)容和軟件的應(yīng)用。 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)課共8學(xué)時(shí)，四個(gè)實(shí)驗(yàn)，每個(gè)實(shí)驗(yàn)的學(xué)時(shí)數(shù)為2學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)小組人數(shù)一般為1人，以保證試驗(yàn)時(shí)每人都可以在相對應(yīng)的機(jī)器上進(jìn)行軟件的操作。每項(xiàng)實(shí)驗(yàn)都要遵循相應(yīng)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)）、和公路勘測設(shè)計(jì)規(guī)范（以下簡稱規(guī)范），實(shí)驗(yàn)結(jié)束后上交實(shí)驗(yàn)報(bào)告。實(shí)驗(yàn)成績占道路勘測設(shè)計(jì)考試課總成績的20%。一、 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的主要目的開設(shè)道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)課程是為了使學(xué)生了解公路及城市道路勘測設(shè)計(jì)的依據(jù)、程序、設(shè)計(jì)文件的組成和內(nèi)容，掌握標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中線形設(shè)計(jì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其制定依據(jù)，掌握公路勘測設(shè)計(jì)的基本原理和方法，了解道路網(wǎng)型式及規(guī)劃方法，掌握道路交叉口平面、豎向設(shè)計(jì)的方法和內(nèi)容。學(xué)生通過該課程設(shè)計(jì)，達(dá)到以下教學(xué)目的：1、掌握道路平面線形設(shè)計(jì)的一般過程及設(shè)計(jì)內(nèi)容。2、掌握路線平面線型的紙上定線方法及線型計(jì)算方法。3、掌握路線縱斷面設(shè)計(jì)及計(jì)算方法。4、掌握路線土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配方法。5、掌握城市道路橫斷面及平面交叉口豎向設(shè)計(jì)方法與步驟。6、提高綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析、解決問題的能力。7、掌握道路平面、縱斷面及橫斷面的繪圖方法。二、 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)資料1、 設(shè)計(jì)任務(wù)書2、 平面設(shè)計(jì)圖 比例 15000 等高距 10m3、 主要控制點(diǎn)控制點(diǎn)名稱平面位置設(shè)計(jì)高程（m）XY起點(diǎn)終點(diǎn)中間控制點(diǎn)4、 自然條件：（包括地形地貌、地質(zhì)條件等）。5、 路基施工條件：沿線兩側(cè)均可取土、棄土。6、 設(shè)計(jì)依據(jù)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范。三、 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的基本要求1、在實(shí)驗(yàn)之前，必須閱讀道路勘測設(shè)計(jì)的有關(guān)內(nèi)容及本指導(dǎo)書的相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，以明確目的，了解軟件基本操作。2、計(jì)算結(jié)果要正確，設(shè)計(jì)方案應(yīng)滿足相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)。3、學(xué)生在借閱、使用過程中要愛護(hù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路勘測設(shè)計(jì)規(guī)范等參考用書，不得惡意涂抹或撕毀。4、按時(shí)提交相應(yīng)的設(shè)計(jì)說明書及設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)整潔、規(guī)范。5、實(shí)驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行，不得無故缺席或遲到早退，不得擅自離開。6、服從教師指導(dǎo)，嚴(yán)格按照本書的要求認(rèn)真、按時(shí)、獨(dú)立地完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)。每項(xiàng)實(shí)驗(yàn)都應(yīng)取得合格的成果，提交書寫工整、規(guī)范的實(shí)驗(yàn)報(bào)告或?qū)嶒?yàn)記錄，經(jīng)指導(dǎo)教師審閱同意后，才可結(jié)束工作。7、實(shí)驗(yàn)過程中，要遵守機(jī)房紀(jì)律，愛護(hù)電腦、實(shí)驗(yàn)用軟件，禁止在實(shí)驗(yàn)過程中玩游戲、瀏覽網(wǎng)頁。第二部分 道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)一 道路平面線形設(shè)計(jì)一、 目的與要求道路的平面線形設(shè)計(jì)就是對道路線形的元素直線、圓曲線和緩和曲線進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和配置。實(shí)踐證明，道路平面線形設(shè)計(jì)是否合理直接影響著道路的通行能力、車輛的行駛時(shí)間、運(yùn)營費(fèi)用和道路交通安全等。平面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求：平面線形應(yīng)直捷、連續(xù)、順適，并與地形地物相適應(yīng)，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；要滿足行駛力學(xué)、視覺和心理多方面的要求；保持平面線形的均衡與連貫，應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車；平曲線要滿足曲線最小長度的要求；曲線間的直線段長度要滿足規(guī)范要求的最小長度的要求（同向曲線的最短直線段長度不小于6V，反向曲線間最小直線段長度不小于2V）。學(xué)生要掌握道路平面線形的設(shè)計(jì)及計(jì)算的方法，繪制道路平面線形圖，能夠獨(dú)立的進(jìn)行道路項(xiàng)目的平面設(shè)計(jì)。二、 主要內(nèi)容（1）踏勘選線選線就是在地形圖或地面上選定路線的方向，并確定空間位置的過程；通常情況下，會(huì)選擇2-3條路線，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益上的比選。（2）路線方案的選擇根據(jù)指定的路線總方向（路線的起終點(diǎn)和中間主要控制點(diǎn)）和設(shè)計(jì)公路的性質(zhì)、任務(wù)及其在公路網(wǎng)中的作用，考慮了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)因素和復(fù)雜的自然條件等擬定的路線走向。（3）紙上定線遵循定線的要求，確定路線的導(dǎo)向后，對路線進(jìn)行平面線形和縱斷面的設(shè)計(jì)，在試定出一段距離后，進(jìn)行全面的檢查、分析，看路線是否合理，不合理則進(jìn)行修改，直至滿意為止，確定路線。（4）平面線形具體設(shè)計(jì)確定路線起終點(diǎn)及每個(gè)交點(diǎn)的位置，并確定每個(gè)交點(diǎn)的偏角及交點(diǎn)之間的距離；附圖1-1 平面線形導(dǎo)向線參考圖在轉(zhuǎn)角處插入圓曲線和緩和曲線；設(shè)定圓曲線半徑的大小；復(fù)核圓曲線半徑是否滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中關(guān)于不設(shè)緩和曲線半徑、一般最小半徑、極限最小半徑等要求，以便采取相應(yīng)的緩和曲線設(shè)置方式；表1-1 各級公路圓曲線最小半徑設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020極限最小半徑（m）650400250125603015一般最小半徑（m）10007004002001006530不設(shè)超高最小半徑（m）路拱2%5500400025001500600350150路拱2%7500525033501900800450200設(shè)定緩和曲線長度，計(jì)算平曲線要素，并推導(dǎo)樁號；復(fù)核圓曲線和緩和曲線的曲線長度是否滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中對于圓曲線和緩和曲線最小長度的限制；表1-2 各級公路緩和曲線最小長度設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020緩和曲線最小長度一般值13012010080504025最小值100857060403020表1-3 各級公路平曲線最小長度設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020一般值（m）1000850700500350250200最小值（m）200170140100705040復(fù)核曲線間直線段長度是否滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中對于直線段最大長度及最小長度的要求；繪制平面設(shè)計(jì)分圖及直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表。三、 軟件應(yīng)用1、 打開AutoCAD，在緯地道路工具欄上點(diǎn)擊“項(xiàng)目”，“新建項(xiàng)目”，輸入新建項(xiàng)目名稱及存放路徑，生成一個(gè).prj文件，在項(xiàng)目管理器中可以查詢到（若AutoCAD主界面上未顯示緯地道路工具欄，在命令窗口中輸入”hmenu”將其調(diào)出）。2、 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“主線平面設(shè)計(jì)”，“拾取”起始點(diǎn)，并連續(xù)“插入”交點(diǎn)。3、 單擊右鍵，選擇交點(diǎn)，點(diǎn)擊“拖動(dòng)”，在CAD圖面上點(diǎn)擊相應(yīng)的交點(diǎn)并拖動(dòng)它，可以得一個(gè)與之對應(yīng)的曲線，在隨后出現(xiàn)的平面線形對話框上設(shè)置圓曲線的半徑及前后緩和曲線的長度，通常情況下，將圓曲線半徑取整，而前后緩和曲線的長度可以設(shè)置為相同的長度，也可以設(shè)置為不同的長度。（P.S.若圓曲線不夠圓滑，可以采用CAD命令中的“regen”命令，使之重新生成圓滑曲線。）4、 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“主線平面設(shè)計(jì)”，“存盤”進(jìn)行保存。這時(shí)自動(dòng)生成一個(gè)交點(diǎn)文件存在于項(xiàng)目管理器之中。5、 點(diǎn)擊“表格”，“輸出直曲轉(zhuǎn)表”，選擇高等級公路（坐標(biāo)簡單型），Excel格式，“計(jì)算輸出”可得到一個(gè)“直線、曲線及轉(zhuǎn)角表”，保存。6、 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“主線平面設(shè)計(jì)”，點(diǎn)“計(jì)算繪圖”生成圖面，再點(diǎn)擊“繪圖”，“平面自動(dòng)分圖”，選擇輸出頁碼及樁號范圍、插入元素表、插入指北針“開始出圖”，系統(tǒng)自動(dòng)分幅出圖。7、 點(diǎn)擊“項(xiàng)目”，運(yùn)行“設(shè)計(jì)向?qū)А?，完成后可以看到生成?個(gè)文件：超高設(shè)置文件、路幅寬度文件、設(shè)置參數(shù)控制文件以及樁號序列文件，可以通過項(xiàng)目管理器來查看。四、 提交文件1、 道路平面線形圖2、 道路平面線形分圖3、 直線、曲線及轉(zhuǎn)角表4、 逐樁坐標(biāo)表實(shí)驗(yàn)二 道路的縱斷面設(shè)計(jì)一、 目的與要求縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)道路的等級、沿線自然條件和構(gòu)造物控制標(biāo)高等，確定路線合適的標(biāo)高、各坡段的縱坡度和坡長，并設(shè)計(jì)豎曲線?；疽笫强v坡均勻平順、起伏平緩，坡長和豎曲線長短適當(dāng)，平面和縱面組合設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，以及填挖經(jīng)濟(jì)、平衡。通過實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生能夠熟練操作道路縱斷面實(shí)際地面線高程的繪制，以及縱斷面拉坡、豎曲線的設(shè)置等縱斷面的設(shè)計(jì)及計(jì)算方法。二、 主要內(nèi)容（1）在平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)平面設(shè)計(jì)的中樁里程和中樁處的地面標(biāo)高，按比例繪制縱斷面地面線。（2）確定和標(biāo)注標(biāo)高控制點(diǎn)，控制點(diǎn)就是指影響縱坡設(shè)計(jì)的標(biāo)高控制點(diǎn)，如路線的起、終點(diǎn)，越嶺埡口，重要橋涵等。（3）在已標(biāo)出控制點(diǎn)標(biāo)高的縱斷面圖上，根據(jù)技術(shù)指標(biāo)、選線意圖，結(jié)合地面起伏變化，本著以“控制點(diǎn)”為依據(jù)，試定出若干直線坡。（4）對這若干個(gè)選擇的坡度方案進(jìn)行排水、工程量等方面的比較，定出比較優(yōu)的方案，并對照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)檢查最大縱坡、最小縱坡、坡長限制等是否滿足要求，以及平、縱組合是否適當(dāng)，若有問題，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（調(diào)整的方法是對初定的坡度平抬、平降、延伸、縮短或改變坡度值）。表2-1 各級公路最大縱坡設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020最大坡度（%）3456789表2-2 各級公路最小坡長（m）設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020最小坡長一般值40035025020016013080最小值30025020015012010060表2-3 各級公路縱坡長度限制設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020縱坡坡度（%）39001000110012004700800900100011001100120056007008009009001000650060070070080075005006008300300400920030010200（5）核對無誤后，逐段把直線坡的坡度值、變坡點(diǎn)樁號和標(biāo)高確定下來，并進(jìn)行豎曲線設(shè)計(jì)及計(jì)算豎曲線要素，并核對豎曲線半徑及長度是否滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。表2-4 公路豎曲線最小半徑和最小長度設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020凸形豎曲線半徑（m）極限值11000650030001400450250100一般值170001000045002000700400200凹形豎曲線半徑（m）極限值4000300020001000450250100一般值6000450030001500700400200豎曲線最小長度（m）100857050352520（6）輸出縱坡豎曲線要素表。（7）繪制完成縱斷面設(shè)計(jì)圖。注意：設(shè)置豎曲線時(shí)，要注意平曲線與豎曲線的組合豎曲線組合不當(dāng)組合得當(dāng)圓曲線直線直線（不設(shè)回旋線時(shí)為虛線）回旋線回旋線直線三、 軟件應(yīng)用1 縱斷面數(shù)據(jù)的輸入 在進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)之前，有兩個(gè)要求一定要滿足，那就是平面線形設(shè)計(jì)的完成和縱斷面地面線文件的輸入：點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)”，選擇“縱斷數(shù)據(jù)輸入”，按照提示輸入地面線文件并存盤，生成的文件可以在項(xiàng)目管理器中進(jìn)行查看。表2-5 縱斷面地面線參考文件地面樁號地面高程地面樁號地面高程BP45.91120057.83220052.15140053.35240048.436160055.92960051.77180062.85780061.58200059.523100063.27EP61.3342 豎曲線設(shè)計(jì)1） 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“縱斷面設(shè)計(jì)”，在出現(xiàn)的窗口點(diǎn)擊“計(jì)算顯示”，則生成一個(gè)地面線實(shí)際高程的CAD文件。2） 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“縱斷面設(shè)計(jì)”，“選點(diǎn)”選擇BP點(diǎn)并修改樁號為0，點(diǎn)擊“插入”進(jìn)行拉坡，并連續(xù)進(jìn)行整條線路的拉坡。3） 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“縱斷面設(shè)計(jì)”，選擇交點(diǎn)，進(jìn)行“實(shí)時(shí)修改”，在CAD命令欄輸入“r”，按半徑修改輔設(shè)豎曲線，將半徑取整，“計(jì)算顯示”存盤。3輸出結(jié)果1）點(diǎn)擊“表格”，“輸出豎曲線表”，選擇Excel方式，輸入起止頁碼。2）點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“縱斷面繪圖”，“搜索全線”，修改為路線的起終點(diǎn)樁號并進(jìn)行“批量繪圖”，輸入起始頁碼、總頁碼以及選擇的繪圖基點(diǎn)。四、 提交文件1、 縱坡、豎曲線表2、 縱斷面地面線文件3、 縱斷面設(shè)計(jì)圖分圖實(shí)驗(yàn)三 道路的橫斷面設(shè)計(jì)一、 目的與要求公路橫斷面的組成除包括與行車有關(guān)的路幅外，還包括與路基工程、排水工程、環(huán)保工程有關(guān)的各種設(shè)施。施工圖設(shè)計(jì)階段的橫斷面設(shè)計(jì)是在平面線形和縱斷面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上考慮橫斷面的形式和尺寸，繪制橫斷面設(shè)計(jì)圖，作為計(jì)算土石方數(shù)量和日后施工的依據(jù)。橫斷面設(shè)計(jì)，必須結(jié)合地形、地質(zhì)、水文等條件，本著節(jié)約用地的原則，選用合理的斷面形式，以滿足行車順適、工程經(jīng)濟(jì)、路基穩(wěn)定且便于施工和養(yǎng)護(hù)的要求。通過該實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻_(dá)到讓學(xué)生掌握道路橫斷面設(shè)計(jì)的基本方法和路線土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配方法的目的。二、 主要內(nèi)容（1）路基設(shè)計(jì)計(jì)算。包括每個(gè)橫斷面方向上的寬度及設(shè)計(jì)標(biāo)高的計(jì)算（即路基加寬和超高計(jì)算），并將計(jì)算結(jié)果填入路基計(jì)算表（2）確定路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。在標(biāo)準(zhǔn)的橫斷面中，一般要包括路堤、路塹、半填半挖、護(hù)肩路基、擋土墻路基、砌石路基等（3）繪制路基橫斷面圖。繪制橫斷面地面線圖；根據(jù)路基設(shè)計(jì)表中的有關(guān)數(shù)據(jù)，繪制路幅的位置和寬度；參照路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖繪制路基邊坡線與地面線相交，并在需要設(shè)置支擋防護(hù)處繪制支擋結(jié)構(gòu)物的斷面圖；檢查彎道路段橫斷面內(nèi)側(cè)的視距是否滿足要求；根據(jù)綜合排水設(shè)計(jì)，繪制路基邊溝、排水溝和截水溝等在橫斷面上的位置。（4）土石方的計(jì)算和調(diào)配，并進(jìn)行土石方的復(fù)核。橫向調(diào)運(yùn) + 縱向調(diào)運(yùn) + 借方 = 填方橫向調(diào)運(yùn) + 縱向調(diào)運(yùn) + 棄方 = 挖方挖方 + 借方 = 填方 + 棄方三、 軟件應(yīng)用1、 與道路的縱斷面設(shè)計(jì)相同，在進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)之前，我們要保證道路的橫斷面數(shù)據(jù)文件的輸入，以及道路路基設(shè)計(jì)的計(jì)算的完成。附表3-1 橫斷面地面線參考文件樁號平距高程平距高程平距高程平距高程平距高程K0+0002.01.53.0-0.51.20.6502.01.251.46-0.461.0200102.051.015-2.521.351.8400201.0153.05-2.451.3600151.010-2.4200800123.041.51305-1.210003-0.462.051.2152.021.7120020-0.531.24061.060140032.051.29-1.31.51.053.01600201.453.062.08-2.1180032.051.660132.46-1.32000153.051.5202.0EP點(diǎn)31.060.541.5201.02、 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“路基設(shè)計(jì)計(jì)算”，搜索全線，給出路線的起止樁號，“計(jì)算”，則生成路基中間數(shù)據(jù)文件存于項(xiàng)目管理器中。3、 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)”，“橫斷面設(shè)計(jì)繪圖”，“繪圖控制”，選擇生成土方數(shù)據(jù)文件以及記錄三維數(shù)據(jù)文件，給出起止樁號以及繪圖的比例，“計(jì)算繪圖”，給出繪圖的基點(diǎn)，輸入起始頁碼，這樣橫斷面圖就已經(jīng)自動(dòng)繪出，并裝有圖框。4、 點(diǎn)擊“表格”，“輸出土方計(jì)算表”，選擇Excel格式，計(jì)算輸出，給出出表的起止頁碼。5、 點(diǎn)擊“表格”，“輸出路基設(shè)計(jì)表”，選擇CAD形式，計(jì)算輸出，給出起止頁碼。四、 提交文件1、 路基設(shè)計(jì)表2、 路基土石方數(shù)量計(jì)算表3、 路基橫斷面設(shè)計(jì)圖4、土石方調(diào)配文件實(shí)驗(yàn)四 設(shè)計(jì)成果輸出目的：輸出曲線表、路基設(shè)計(jì)表、逐樁坐標(biāo)表、土石方數(shù)量表、縱斷面圖和橫斷面圖，并且按公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法要求裝訂成冊。內(nèi)容：平曲線計(jì)算，逐樁坐標(biāo)計(jì)算，設(shè)計(jì)高程計(jì)算，土石方計(jì)算。4.1設(shè)計(jì)表格輸出方式緯地道路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)V4.6版的設(shè)計(jì)表格輸出支持三種方式：1）直接輸出到當(dāng)前圖形屏幕下，即輸出成AutoCAD的實(shí)體數(shù)據(jù)形式，包括“立交曲線表”、“立交主點(diǎn)坐標(biāo)表”、“路基設(shè)計(jì)表”等；2）輸出成文本文件格式（原DOS環(huán)境下支持的格式），用戶可以使用CCED以及WPS等字處理軟件進(jìn)行打印輸出，包括“直線、曲線與轉(zhuǎn)角表”、“路基設(shè)計(jì)表”、“土方計(jì)算表”、“縱坡豎曲線表”、“逐樁坐標(biāo)表”等；3）實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)表格直接輸出到Word97/2000/XP或Excel 97 / 2000/XP之上，極大地方便了打印輸出；包括“直線、曲線與轉(zhuǎn)角表”、“路基設(shè)計(jì)表”、“土方計(jì)算表”、“縱坡豎曲線表”、“逐樁坐標(biāo)表”等。4.2 計(jì)算輸出“直、曲線轉(zhuǎn)角表”菜單：表格輸出直曲轉(zhuǎn)角表命令：przqb用戶在完成“主線平面設(shè)計(jì)”后（當(dāng)前項(xiàng)目存在*.jd文件），可直接輸出直、曲線轉(zhuǎn)角表。用戶可以根據(jù)公路等級及設(shè)計(jì)需要選擇適用的“表格形式”和表格“輸出方式”。點(diǎn)按“計(jì)算輸出”即可完成。4.3 計(jì)算輸出“逐樁坐標(biāo)表”菜單：表格輸出逐樁坐標(biāo)表命令：calzzzbb用戶在完成路線或立交匝道平面設(shè)計(jì)后（當(dāng)前項(xiàng)目中已指定*.pm文件和*.sta文件），可直接輸出逐樁坐標(biāo)表。逐樁坐標(biāo)表中所要表現(xiàn)的所有樁號可從當(dāng)前項(xiàng)目的樁號序列“*.sta”文件或地面線數(shù)據(jù)“*.dmx”文件中直接讀出，也可以由用戶指定樁號間距（包含曲線要素）。如果沒有（*.sta）樁號序列文件，可使用“緯地工具”菜單的“樁號文件”一項(xiàng)（或命令crsta）直接生成。用戶可選擇輸出方式：“Word 97/2000/XP格式”、“Excel 97/2000/XP格式”或“數(shù)據(jù)文本格式”，點(diǎn)擊“輸出”按鈕，系統(tǒng)可自動(dòng)搜索Word 或Excel的安裝位置，并啟動(dòng)輸出逐樁坐標(biāo)表。4.4 計(jì)算輸出縱坡與豎曲線表菜單：表格輸出豎曲線表命令：calzpb用戶在完成“縱斷面設(shè)計(jì)”后（當(dāng)前項(xiàng)目中已存在*.zdm文件），可直接點(diǎn)按“Excel 97/2000/XP”或“Word 97/2000/XP”按鈕，輸出該表格。4.5 計(jì)算輸出路基設(shè)計(jì)表菜單：表格輸出路基設(shè)計(jì)表命令：ljsjb在用戶完成“路基設(shè)計(jì)計(jì)算”后（當(dāng)前項(xiàng)目存在*.lj文件），可直接輸出路基設(shè)計(jì)表。V4.6版現(xiàn)提供了三種路基表形式：“高等級公路”形式、“低等級公路”形式和高等級公路（帶附加板塊）形式。用戶根據(jù)當(dāng)前項(xiàng)目類型選擇適用的表格式。點(diǎn)按“計(jì)算輸出”按鈕后可直接在當(dāng)前圖形屏幕中生成路基設(shè)計(jì)表（自動(dòng)分頁輸出）。如果用戶選擇“高等級公路”的表格形式時(shí)，因?yàn)樵摫砀裰写嬖凇捌驴谄履_至中樁距離”兩列，所以請用戶注意在項(xiàng)目管理器中添加土方數(shù)據(jù)文件，以便從中提取坡口坡腳至中樁距離。對話框中的“高等級公路”形式適用一般高等級公路和互通式立交匝道（即超高方式采用繞中心線旋轉(zhuǎn)方式），如果用戶所面對的任務(wù)為二級或以下等級公路時(shí)