基于智能快遞柜的末端配送的盈利模式研究.doc

基于智能快遞柜的末端配送的盈利模式研究 摘 要：智能快遞柜是提升末端配送服務(wù)品質(zhì)的重要手段，以電商企業(yè)、快遞企業(yè)以及第三方在內(nèi)的各運(yùn)營(yíng)主體不斷探尋智能快遞柜的盈利模式，期望提升末端配送的競(jìng)爭(zhēng)力并獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。本文通過(guò)綜述現(xiàn)有的研究歸納出智能快遞柜的發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，歸結(jié)出智能快遞柜具有快遞企業(yè)自建自用模式、線上交易線下收貨體驗(yàn)?zāi)Ｊ?、第三方平臺(tái)共用模式和O2O商圈引流模式四種盈利模式；同時(shí)提出智能快遞柜單一自提模式較難盈利，必須拓展其他增值和輔助功能探尋新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)以此提高收益。 關(guān)鍵詞：智能快遞柜；盈利模式；末端配送 一、智能快遞柜發(fā)展契機(jī) 快遞服務(wù)業(yè)在電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)下得以迅猛發(fā)展。末端配送服務(wù)，特別是投遞服務(wù)是快遞價(jià)值的最終體現(xiàn)，直接關(guān)系到用戶對(duì)快遞和電商服務(wù)的滿意度的提升。末端配送物流存在服務(wù)區(qū)域分散、需求隨機(jī)等特點(diǎn)，隨之而來(lái)的高破損率和難控的服務(wù)質(zhì)量制約著電子商務(wù)的健康發(fā)展。如何在末端配送服務(wù)中實(shí)現(xiàn)突破與創(chuàng)新，如何更好地來(lái)提升快遞服務(wù)水平，成為各快遞企業(yè)搶占市場(chǎng)份額的重要手段。社區(qū)O2O門(mén)店、第三方服務(wù)合作、校園配送等末端配送模式不斷涌現(xiàn)，而智能快遞柜是一種新興的快遞投送模式，安全而高效，隨時(shí)取件，有效保護(hù)業(yè)主隱私，且實(shí)現(xiàn)了集中投遞，也能有效減少快遞員工與物業(yè)之間的沖突。智能快遞柜是末端配送創(chuàng)新物流服務(wù)的重要手段，基于智能快遞柜的末端配送模式是必然趨勢(shì)。 二、智能快遞柜模式研究現(xiàn)狀 智能快遞柜的發(fā)展正處于投資探索階段，因而針對(duì)智能快遞柜實(shí)施末端配送的理論研究較少。國(guó)外大多研究的是“自提服務(wù)”，國(guó)內(nèi)目前多以智能快遞柜的發(fā)展現(xiàn)狀研究、智能快遞柜的推行問(wèn)題研究以及發(fā)展對(duì)策建議研究為主。而針對(duì)運(yùn)用智能快遞柜實(shí)施末端配送的研究處于空白，現(xiàn)階段也沒(méi)有學(xué)者對(duì)基于智能快遞柜模式的末端配送收益分配模式進(jìn)行相應(yīng)地研究。 1.末端配送研究綜述 目前眾多學(xué)者末端配送模式進(jìn)行了詳細(xì)而且深入的研究。楊朋玨1在對(duì)比分析便利店、共同配送門(mén)店以及自提柜三種典型的末端共同配送模式的優(yōu)越性以及局限性后，設(shè)計(jì)出末端共同配送網(wǎng)點(diǎn)模式，豐富了物流配送理論意義。武曉釗2提出在傳統(tǒng)物流的困境下，物流產(chǎn)業(yè)必須創(chuàng)新模式以尋求發(fā)展，現(xiàn)有的末端配送模式包括：百世匯通在京滬實(shí)行智能快遞柜、順豐O2O社區(qū)生活服務(wù)平臺(tái)、社區(qū)物流。王艷詳細(xì)闡述了社區(qū)物流共同配送站模式、物業(yè)代收模式、順豐嘿客模式、便利店合作代收模式以及智能快遞柜模式的優(yōu)缺點(diǎn)，指出智能自提柜已經(jīng)成為社區(qū)末端配送的主力。鄭捷揚(yáng)，徐杰對(duì)比了國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)末端配送模式，指出國(guó)外末端配送主要包括儲(chǔ)物柜服務(wù)和包裹暫存服務(wù)模式、網(wǎng)絡(luò)+雜志+地面自提點(diǎn)模式，國(guó)內(nèi)即以亞馬遜的外包物流+儲(chǔ)物柜、京東商城的自營(yíng)物流送貨以及終端配送公司為主，必須根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況選擇合理的末端配送模式。 隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，快遞行業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)已偏重物流服務(wù)品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)，末端配送作為提升物流服務(wù)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須綜合考慮多種影響因素，更要考慮顧客滿意度以及企業(yè)資源的整合利用。末端配送模式逐漸趨于智能化，智能快遞柜作為末端配送模式的良好踐行方式，在未來(lái)將成為物流企業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。 2.智能快遞柜研究綜述 智能快遞柜現(xiàn)處于建設(shè)初期，無(wú)論是智能快遞柜實(shí)施末端配送的理論研究還是智能快遞柜的運(yùn)營(yíng)模式研究等都處于空白期。針對(duì)我國(guó)智能快遞柜的發(fā)展情況，將針對(duì)智能快遞柜的研究主要分為智能快遞柜的發(fā)展問(wèn)題以及對(duì)策研究和智能快遞柜的選址布局以及運(yùn)營(yíng)模式研究。 （1）智能快遞柜發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題研究 在智能快遞柜的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題分析方面，學(xué)者進(jìn)行了詳細(xì)地研究。王嘉琦等通過(guò)分析提出智能快遞柜存在價(jià)格高、無(wú)合理盈利模式以及消費(fèi)者業(yè)務(wù)認(rèn)知度較低等問(wèn)題。梁歡歡指出智能快件箱受信息共享、盈利模式、行業(yè)規(guī)范等條件的限制，可持續(xù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。而胡治杰等以配送成本和客戶滿意度作為出發(fā)點(diǎn)探討了智能快遞柜的可行性，指出智能快遞柜將是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。 （2）智能快遞柜選址布局以及運(yùn)營(yíng)模式研究 在智能快遞柜的網(wǎng)點(diǎn)布局和運(yùn)營(yíng)模式研究方面，學(xué)者們正在逐步進(jìn)行深入的研究。施書(shū)彪等以智能快遞柜固定租金費(fèi)用、快遞公司配送和成本方案懲罰成本最低為目標(biāo)，通過(guò)建立模型探討智能快遞柜的最優(yōu)布局點(diǎn)。馮斌分析了智能快遞柜的市場(chǎng)份額，然后確立精確的布局點(diǎn)，最后根據(jù)選址規(guī)模探討了智能快遞柜的投資開(kāi)發(fā)模式、管理模式和盈利模式，在一定程度上為后期學(xué)者進(jìn)行智能快遞柜的綜合性研究提供了參考依據(jù)。 （3）智能快遞柜研究概述 對(duì)智能快遞柜的研究局限于發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展問(wèn)題的研究不能夠拓展末端配送服務(wù)的功能與質(zhì)量，不能實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。智能快遞柜作為末端配送模式的最大的問(wèn)題在于智能快遞柜尚處于投資建設(shè)初期，無(wú)清晰的盈利模式，而且作為單一的自提方式很難獲得盈利，且智能快遞柜的使用也沒(méi)有明確的規(guī)范。張博語(yǔ)等認(rèn)為現(xiàn)有的智能快遞柜模式受維護(hù)成本、自提商品以及盈利模式等限制未能取得良好發(fā)展，智能快遞柜的發(fā)展必須借助合理的布局、良好的政策保障制度、優(yōu)質(zhì)的宣傳以及合理的盈利模式進(jìn)行改變。智能快遞柜的利益主體必須通過(guò)創(chuàng)新盈利模式，探討可持續(xù)發(fā)展的策略，從根本上提升物流服務(wù)質(zhì)量，尋求新的利潤(rùn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)合理的預(yù)期收益，才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 三、智能快遞柜盈利模式分析 以智能快遞柜進(jìn)行電子商務(wù)物流末端配送能夠真實(shí)而近距離地接近顧客群體，基于智能快遞柜模式的末端配送通過(guò)掌握每個(gè)社區(qū)的人群的大數(shù)據(jù)，能實(shí)現(xiàn)物流資本的融合以及資源的整合。因此智能快遞柜經(jīng)過(guò)幾年的探尋發(fā)展，現(xiàn)今已得到諸多企業(yè)以及投資者的認(rèn)可。然而，由于智能快遞柜的投資建