冬季行車(chē)安全.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除冬季安全行車(chē)常識(shí)大會(huì) 冬季氣候惡劣，給安全行車(chē)造成許多不利因素。為預(yù)防交通事故的發(fā)生，我們?cè)诖鍒?bào)上刊登一些冬季安全行車(chē)、車(chē)輛保養(yǎng)、遇險(xiǎn)自救等36個(gè)怎么辦供大家參考，以便為大家的出行提供方便。特殊天氣行車(chē)小常識(shí) 1、如何保證冰雪路面上平穩(wěn)起步？ 車(chē)輛起步時(shí)，應(yīng)注意油門(mén)與離合器的配合，以避免車(chē)輛前沖、車(chē)輪空轉(zhuǎn)或側(cè)滑，沒(méi)有防滑鏈的情況下，可采用比平時(shí)高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏油門(mén)的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。 2、如何防止車(chē)輛側(cè)滑？ 車(chē)輛在雪中發(fā)生側(cè)滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線(xiàn)和低速行駛（一般情況下時(shí)速不超過(guò)30公里），需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。如果前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。 3、雪天爬坡行車(chē)為什么需要帶助手和工具？ 雪天坡路行駛，應(yīng)有助手隨行，要備三角木，必要時(shí)要在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)施，如遇車(chē)輪打滑制動(dòng)停車(chē)無(wú)效時(shí)，助手要立即使用三角木給車(chē)輪“打眼兒”，以達(dá)到減速停車(chē)的目的。 4、雪天汽車(chē)爬坡為什么要“一氣呵成”？ 雪天上坡時(shí)，根據(jù)坡度使用稍低一級(jí)的檔位，必須與前車(chē)保持足夠的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無(wú)法順利到達(dá)坡頂。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可用上工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q上一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。 5、在冰雪路上會(huì)車(chē)時(shí)怎么辦？ 首先應(yīng)提前減速換入低速擋，選擇好會(huì)車(chē)地點(diǎn)，會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)盡量少使用腳制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減慢車(chē)速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會(huì)車(chē)。 6、冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？ 可強(qiáng)行減擋，快摘快掛，采用間歇制動(dòng)的方法減速停車(chē)，裝有ABS的汽車(chē)在冰雪路面也應(yīng)加大安全制動(dòng)距離，但不會(huì)因緊急制動(dòng)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。 7、雪天路口行駛應(yīng)注意什么？ 進(jìn)入路口前，要提前降低車(chē)速，不要與前車(chē)跟車(chē)過(guò)近，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬油門(mén)，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車(chē)人，方向盤(pán)不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急制動(dòng)，防止車(chē)輛溜滑甩尾而剮碰騎車(chē)人和行人。 8、發(fā)現(xiàn)“雪盲”怎么辦？ 雪過(guò)天晴，由于光線(xiàn)的反射，行車(chē)易使雙目眩暈而發(fā)生錯(cuò)覺(jué)，因此，駕駛員應(yīng)戴有色眼鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。 9、“地穿甲”路面上行駛怎么辦？ 在冰路上行駛時(shí)，由于輪胎附著力的減少，車(chē)輪及易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此，應(yīng)低速擋緩慢行駛。提高車(chē)速時(shí)，不應(yīng)加速過(guò)猛，不應(yīng)猛松離合器；減速時(shí)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻，盡量少使用腳制動(dòng)；轉(zhuǎn)彎時(shí)，要減慢速度，并保持應(yīng)有的安全距離。 10、遇到“賊冰”怎么辦？ 道路積雪融化后，要特別注意山區(qū)公路、建筑物背陰路面和路邊小飯館門(mén)前，往往有零星冰還附在路面上，俗稱(chēng)“賊冰”，走這樣的路段，要提前減速，緩慢通行，切不可疏忽大意，讓“賊冰”釀成車(chē)禍。 11、怎樣才能保持良好的“視線(xiàn)”？ 降雪天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓詈貌灰檬秩ゲ潦?，?huì)越擦越花的，您應(yīng)該打開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱氣，盡快消除霜?dú)?，以保持行?chē)視線(xiàn)良好。 12、冰雪天行車(chē)為什么要特別注意騎車(chē)人？ 騎車(chē)人穿著過(guò)厚，造成行動(dòng)不便，影響聽(tīng)力和視覺(jué)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的喇叭聲音判別會(huì)降低，加之自行車(chē)車(chē)胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以必須謹(jǐn)慎駕駛。 13、在霧天行駛時(shí)怎么辦？ 霧天行駛時(shí)必須控制車(chē)速，霧氣不濃時(shí)，須開(kāi)啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見(jiàn)度小于30米時(shí)，還應(yīng)開(kāi)近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則，在機(jī)非混行的路段要鳴笛，引起周?chē)能?chē)輛和行人的警覺(jué)。會(huì)車(chē)時(shí)要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當(dāng)加大與前車(chē)的安全距離，并隨時(shí)與兩側(cè)路肩、交通標(biāo)志做參照物。 14、風(fēng)沙天應(yīng)注意什么？ 應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持中速行駛，嚴(yán)密注視行人和自行車(chē)的動(dòng)態(tài)，勤鳴喇叭，以引起行人和騎自行車(chē)人的注意，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。風(fēng)沙特別大時(shí)應(yīng)將車(chē)輛停在上風(fēng)口，車(chē)頭背向風(fēng)沙，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸而加速機(jī)件磨損。 15、怎樣防止擋風(fēng)玻璃結(jié)冰？ 降雪前，要及時(shí)給愛(ài)車(chē)套上防凍罩，如果沒(méi)有可以在擋風(fēng)玻璃上用不干膠粘貼報(bào)紙代替，這樣可以有效防止雪片在風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰，出車(chē)時(shí)摘下即可。如果沒(méi)有采取防凍措施，造成風(fēng)擋結(jié)冰，切不可在視線(xiàn)不清時(shí)就上路行駛，避免發(fā)生意外。 16、雪天行車(chē)突遇事故發(fā)生怎么辦？ 要踏死剎車(chē)，不得松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車(chē)輪推動(dòng)事故物體移動(dòng)，以免車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件，造成更大的損失。 17、怎樣防止“瞬間失明”？ 正常的駕駛員出現(xiàn)“瞬間失明”現(xiàn)象非常普遍，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道或夜間與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)之后，與我們剛進(jìn)電影院看電影的反映是一樣的，突然間出現(xiàn)一片漆黑，什么都看不見(jiàn)，隨后慢慢恢復(fù)正常。這就要求駕駛員白天開(kāi)車(chē)接近隧道要打開(kāi)燈光，夜間會(huì)車(chē)前150米互閉遠(yuǎn)光燈。 18、如何防止駕車(chē)時(shí)打“瞌睡”？ 室內(nèi)的溫度與外界寒冷空氣反差過(guò)大，導(dǎo)致駕駛員隨著駕車(chē)時(shí)間、室內(nèi)溫度的變化產(chǎn)生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，根據(jù)著裝情況，以不冷為原則。冬季車(chē)輛保養(yǎng)小常識(shí) 車(chē)輛保養(yǎng)一般需要由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)完成，但是作為司機(jī)還是應(yīng)該掌握一些小常識(shí)，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)做到心中有數(shù)。 19、雪天為什么要注意觀察汽車(chē)輪胎的氣壓？ 夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機(jī)都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后行車(chē)的氣壓?jiǎn)栴}，由于路面光滑，如果氣壓高，就會(huì)降低輪胎與路面的摩擦力，影響剎車(chē)距離，所以嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的要求檢查輪胎壓力。 20、為什么要使用“冬季專(zhuān)用機(jī)油”？ 冬季氣溫低，為防止機(jī)油在氣溫降低時(shí)流動(dòng)性降低或凝住，應(yīng)選擇多級(jí)機(jī)油，既機(jī)油標(biāo)號(hào)中有W的機(jī)油，如：15W-40等機(jī)油。 21、冬天為什么要“邊走邊預(yù)熱”？ 冬季汽車(chē)?yán)鋯?dòng)1-2分鐘后再起步，30秒內(nèi)讓車(chē)慢慢走，30秒后再加速，既邊走邊預(yù)熱，這樣對(duì)車(chē)的磨損最小，不過(guò)前提是汽車(chē)使用的機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較好，并根據(jù)具體氣溫變化調(diào)整預(yù)熱時(shí)間。注意冷車(chē)怠速過(guò)高，會(huì)造成缸筒的快速磨損。 22、為什么要檢查齒輪油？ 一般標(biāo)準(zhǔn)是在行車(chē)后熱車(chē)時(shí)，打開(kāi)檢查孔后進(jìn)行檢查，檢查質(zhì)量的簡(jiǎn)單辦法也是往報(bào)紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說(shuō)明已變質(zhì)或有水滲入，應(yīng)該換掉。油滴在陽(yáng)光下，如果有很多閃閃的亮點(diǎn)，說(shuō)明油內(nèi)含很多金屬油沫，這時(shí)應(yīng)該換新油。 23、防凍液為什么檢查“冰度”？ 一般儲(chǔ)液罐上有液位刻度線(xiàn)，在刻度之內(nèi)為正常，其次檢查冰度。檢查冰度需要用專(zhuān)用的比重計(jì)測(cè)量，北京地區(qū)選擇低于負(fù)25攝氏度即可。 24、什么情況下屬電瓶虧電？ 新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標(biāo)線(xiàn)，綠色為正常，黃色為虧電，如果沒(méi)有標(biāo)記，則可以在加注口上檢查。液面應(yīng)該超過(guò)極板10mm，寒冷季節(jié)嚴(yán)重虧電的電瓶，容易被凍裂。 25、冬季為什么要及時(shí)檢查調(diào)整車(chē)輪的“前束”？ 車(chē)輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時(shí)，路感微弱，轉(zhuǎn)向不易控制。每一個(gè)車(chē)型都有它的要求值，調(diào)整結(jié)果要在數(shù)值內(nèi)。 26、為什么要換“三濾”？ 汽油濾芯、機(jī)油濾芯、空氣濾芯簡(jiǎn)稱(chēng)為“三濾”，這些都是一次性用品，在換季保養(yǎng)時(shí)，一般都換新品。汽油濾芯主要是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)和水分，空氣濾芯主要過(guò)濾空氣中的粉塵和異物，機(jī)油濾芯主要過(guò)濾機(jī)油在潤(rùn)滑中帶出的齒輪（屑），保持機(jī)油的最佳潤(rùn)滑度。因此，“三濾”是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)屏障，如果濾不干凈，就會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖現(xiàn)象，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。所以一定要使用專(zhuān)項(xiàng)的合格制動(dòng)，不可用代替品，以免帶來(lái)不必要的麻煩。 27、為什么要在冬季偶爾打開(kāi)“冷風(fēng)空調(diào)？” 冬天開(kāi)空調(diào)實(shí)際上是為了讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下，使空調(diào)內(nèi)的潤(rùn)滑油對(duì)空調(diào)各個(gè)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，防止部件老化、機(jī)油變質(zhì)。冬天每個(gè)月開(kāi)一分鐘空調(diào)是很有必要的。 28、磨合期汽車(chē)的速度多少比較好？ 一般生產(chǎn)汽車(chē)的廠家標(biāo)注為不超過(guò)最高時(shí)速的三分之二為磨合期最高時(shí)速，但事實(shí)上以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合更為合適一些，一般汽車(chē)磨合最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000-3000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)1000-1500轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷很大。 29、發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“柔”怎么辦？ 中低擋次液壓制動(dòng)車(chē)型，如果感覺(jué)到早上剛一出車(chē)時(shí)，制動(dòng)較“柔”，觀察制動(dòng)液又比較稠，這時(shí)應(yīng)該用車(chē)用酒精洗整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，然后換用本車(chē)型規(guī)定的專(zhuān)用制凍液。進(jìn)口的高級(jí)轎車(chē)原件內(nèi)使用的液壓油保險(xiǎn)系數(shù)高，一般不會(huì)出問(wèn)題，不宜過(guò)早換掉。 30、制動(dòng)液多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？ 正常行駛5萬(wàn)公里或制動(dòng)液連續(xù)使用超過(guò)2年，制動(dòng)液很可能由于長(zhǎng)時(shí)間使用而變質(zhì)，應(yīng)選擇平衡回流沸點(diǎn)在205度以上的制動(dòng)液，并符合GB10830-98標(biāo)準(zhǔn)的JG3或JG4型汽車(chē)制動(dòng)液。 31、中控鎖被凍住怎么辦？ 冬季雪后，由于車(chē)輛的密封條逐漸老化，融化后的雪水直接流入鎖孔，將鎖芯凍住。將除銹劑噴入鎖孔，過(guò)一段時(shí)間即可解決。為預(yù)防鎖芯凍住，要求技師用塑料膜包裝起來(lái)，防止以后進(jìn)水。遇險(xiǎn)急救小常識(shí) 道路情況千變?nèi)f化，在行車(chē)中一旦出現(xiàn)意外情況，在第一時(shí)間實(shí)施自救是最有效的辦法。下面向您介紹幾種突發(fā)情況下的應(yīng)對(duì)小技巧。 32、車(chē)輛突然落水怎么辦？ 無(wú)論是冰面還是水面，車(chē)輛落水后，駕駛室里的人一定要鎮(zhèn)靜，積極想對(duì)策，要先深呼吸再開(kāi)車(chē)窗。汽車(chē)翻進(jìn)河里，若水較淺，不能淹沒(méi)全車(chē)時(shí)，待汽車(chē)穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開(kāi)車(chē)輛。若水較深，先不要急于打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)是難以打開(kāi)的，此時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5-10分鐘，首先要使頭部保持在水上面，在深吸一口氣的同時(shí)，迅速用力推開(kāi)車(chē)門(mén)或玻璃，及時(shí)浮出水面。 33、意外失火怎么辦？ 破窗脫身打滾滅火。行車(chē)途中汽車(chē)突然起火，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即熄火，切斷油路和電源，關(guān)閉百葉窗和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，立即設(shè)法組織車(chē)內(nèi)人員離開(kāi)車(chē)體；若因車(chē)輛的碰撞變形、車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車(chē)窗處脫身。當(dāng)人身已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢(shì)，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)，不要張嘴深呼吸和高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。 34、車(chē)輛翻車(chē)了怎么辦？ 腳勾踏板隨車(chē)翻轉(zhuǎn)。當(dāng)司機(jī)感到車(chē)輛不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)緊緊抓住方向盤(pán)，兩腳勾住踏板，使身體固定隨車(chē)體旋轉(zhuǎn)。車(chē)內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車(chē)內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中穩(wěn)住身體，避免身體在車(chē)內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車(chē)時(shí)，不可順著翻車(chē)的方向跳出車(chē)外，而應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開(kāi)一段距離，避免遭受二次損傷。 35、車(chē)輛迎面碰撞怎么辦？ 車(chē)輛迎面碰撞，受到致命危險(xiǎn)的主要是司機(jī)。一旦遇有由此類(lèi)情況，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)手臂緊握方向盤(pán)，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車(chē)輛碰撞的一瞬間，頭部撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷，如果迎面