駕駛基本操作動作示范講解.doc

駕駛基本操作動作示范講解課目一 上下車報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是上下車。我將從教學設計、內容范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員掌握安全上下車的方法（二）內容：1、上車前安全檢視2、上車動作3、下車動作4、容易出現的錯誤和注意事項（三）重點：安全檢視和觀察（四）時間：10分（五）方法：講解、示范和練習（六）要求：1、認真聽、仔細看、反復練2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全內容示范講解：上一節(jié)我們學習了（行車前的檢查），現在學習上下車動作。在這節(jié)課中，我們不僅要掌握上下車的動作要領，更重要的是培養(yǎng)安全意識，養(yǎng)成安全檢視和觀察的習慣。下面分四個方面講解：l、（安全檢視）上車前的安全檢視，安全檢視的方法是逆時針繞車一周檢視。安全檢視內容包括兩部分：第一觀察車輛周圍有無行人和障礙物；第二，檢查車輛輪胎技術狀況，車身表面有無異常，車身下的路面有無水油等滴痕。2、（上車動作）上車。上車包括開車門前的觀察和上車動作。(1)開門前的觀察：上車打開車門前應向右轉身或向右側轉頭環(huán)視車后方交通情況，在確認安全的情況下打開車門上車。 (2)上車動作：面對車門站好，左手打開車門，隨即移至車門內側，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤左側，邁右腿，側身進入駕駛室，右腳輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿，左腳放在離合器踏板左下方，關好車門。3、（下車動作）下車動作。下車包括開門前的觀察和下車動作。 (1)開門前的觀察：下車時先通過左后視鏡，再向左轉頭觀察左后方交通情況，確認安全后打開車門下車。 (2)下車動作：下車時左手打開車門，然后按上車相反的動作下車。4、（錯誤和注意事項）容易出現的錯誤和注意事項。 (1)上車前不繞車安全檢視 (2)開、關車門前不轉頭向后觀察組織學員練習和總結講評：下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（轉向盤的識別和操作）。 講解示范完畢。課目二 轉向盤的識別和操作報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是轉向盤的識別和操作。我將從教學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員掌握轉向盤的操作（二）內容： 1、轉向盤的功用 2、轉向盤的操作 3、容易出現的錯誤和注意事項（三）重點：用交叉法操作轉方向盤的要領（四）時間：12分（五）方法：講解、示范和練習（六）要求：1、認真聽、仔細看、反復練2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全內容示范講解：上一節(jié)我們學習了（上下車動作），現在開始學習駕駛操縱機件。駕駛操縱機件包括轉向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱“一盤、二桿”、 “三板”。這節(jié)課我們學習轉向盤的識別和操作，下面分三個方面講解：1、轉向盤的功用。（名稱及通用叫法）：這是轉向盤，也叫方向盤。（功用）：它的功用是保持或者改變汽車行使的方向，在一般情況下向左打方向盤汽車向左行使，向右打方向盤汽車向右行使。2、（操作要領）轉向盤的操作。轉向盤的操作包括轉向盤握法、雙手操作法和單手操作法。（1）轉向盤握法 轉向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握握的位置 在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉向盤比喻成時鐘，左手握在9-10時位，右手握在3-4時位。握的手法 兩手穩(wěn)住方向盤輪緣，拇指向上自然伸直按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。(2)雙手操作法 雙手操作法又分為推拉法、推滑法和交叉法推拉法 推拉法是指一手推，一手拉，以推為主的操作方法推滑法 推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便拉動時轉為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法。1、向右轉操作方法左手向上推，右手向下拉，拉到5時位時放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。2、向左轉操作方法右手向上推，左手向下拉，拉到7時位時放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。交叉法 交叉法是指雙手反復交替轉動方向盤的操作方法，其操做方法是：一是向右轉操作方法左手向上推，右手向下拉，拉到5時位時迅速從左手上方移握方向盤上方繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移握9-10時位繼續(xù)推，以此反復，直至把方向盤打到底。 (3)單手操作法 單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法單手操作法是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。以左手操作向左轉為例 左手向下拉，拉到8-7時位四指伸直，手掌壓住方向盤轉動同時向右轉腕，方向盤轉到4-3時位時五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉動，以次反復，直至把方向盤打到底。以右手操作向左轉為例 右手向上推，推到8-7時位四指伸直，手掌壓住方向盤轉動同時向右轉腕，方向盤轉到3-4時位時五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉動，以此反復，直至把方向盤打到底。用單手循環(huán)法操作轉向盤也可采用翻腕的方法操作。3、（錯誤和注意事項）容易出現的錯誤和注意事項： (1)原地打方向 (2)竄輪打方向 (3)掏輪打方向 (4)兩臂交叉打方向 (5)雙手離開方向盤 (6)轉向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回 (7)在考駕駛證中，雙手同時離開轉向盤，或不能用單手有效控制轉向盤都是不合格的項目。組織學員練習和總結講評：下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（手制動的識別和操作）。 講解示范完畢。課目三 手制動的識別和操作報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是手制動的識別和操作。我將從教學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。 教學設計： （一）目的：使學員掌握手制動的操作（二）內容： 1、手制動的功用 2、手制動的操作 3、容易出現的錯誤和注意事項 （三）重點：放松手制動的操作方法 （四）時間：8分 （五）方法：講解、示范和練習 （六）要求： 1、認真聽、仔細看、反復練 2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全內容示范講解：通過學習我們知道駕駛操縱機件包括轉向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱一盤、“二桿”、“三板”。上一節(jié)課學習了（轉向盤），這節(jié)課我們學習手制動的操作，下面分三個方面講解： 1、手制動的功用 （名稱及通用叫法）：這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎。（功用）：它的功用一是防止車輛在停放時自行溜動，二是在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動。 2、（操作要領）手制動的操作。手制動的操作包括拉起和放松的操作。 (1)拉起操作需要制動時，應拉起手制動，其操作方法時五指并攏握住拉桿上部向上拉緊。 (2)放松操作需要解除制動時，應放松手制動，其操作方法時四指并攏握住拉桿，拇指須按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底。放松手制動的操作可歸納為三個字，即拉、按、推。 3、（錯誤和注意事項）容易出現的錯誤和注意事項： (1)起步前未放松手制動 (2)不能用手制動代替腳制動使用 (3)拉不到位，推不到底 (4)在考駕駛證中，不松手制動起步扣10分。 組織學員練習和總結講評： 下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（變速桿的識別和操作）。 講解示范完畢。 課目四 變速桿的識別和操作報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是變速桿的識別和操作。我將從教學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員掌握變速桿的操作（二）內容：1、變速桿的功用2、變速器檔位3、變速桿的操作 4、容易出現的錯誤和注意事項（三）重點：變速桿與離合器踏板的配合 （四）時間：10分鐘 （五）方法：講解、示范和練習（六）要求：l、認真聽、仔細看、反復練 2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全 內容示范講解： 通過學習我們知道駕駛操縱機件包括轉向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱“一盤”、“二桿”、“三板。 上一節(jié)課學習了手制動，這節(jié)課我們學習變速桿的操作，下面分四個方面講解： l、變速桿的功用（名稱及通用叫法）：這是變速器操縱桿，也叫變速桿。 （功用）：它的功用是通過變換檔位來改變變速器的輸出扭矩和轉速，并實現汽車的前進和倒退。 2、變速桿檔位 變速器檔位分為空檔、前進檔和倒檔。在前進檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。變速桿現在位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方是1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R”表示。變速桿檔位排列順序是：1、3、5、 2、4、R3、（操作要領）變速桿的操作 變速桿的操作方法包括握法和操作要領。(1)握法 變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭 (2)操作方法：基本操作方法：變速桿的操作方法是以手腕和手臂關節(jié)力量為主，肩關節(jié)為輔掛檔和摘檔。摘一空一掛操作法，如1、2檔或3、4檔之間互換。摘一移一掛操作法，如2、3檔或4、5檔之間互換。摘一移按一掛操作法，如掛倒檔。 (3)操作要求：變速桿必須與離合踏板配合使用，未踏下離合踏板不準變化檔位。4、（錯誤和注意事項）容易出現的錯誤和注意事項：(1)操縱變速桿時低下頭看 (2)變速桿在空檔位置時來回晃動 (3)變速桿移入倒檔時必須在停車時進行 (4)掛檔時發(fā)響不要強拉硬推（5）在考駕駛證中，換檔時低頭看檔，連續(xù)兩次換檔不進和行使中空檔滑行都是不合格的項目 (6)選擇檔位不當、掛錯檔和換檔時發(fā)生齒輪撞擊都會被分別扣分的。組織學員練習和總結講評：下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（離合器踏板的識別和操作）。 講解示范完畢。課目五 離合器踏板的識別和操作報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是離合器踏板的識別和操作。我將從教學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員掌握離合器踏板的操作（二）內容： 1、離合器踏板的功用 2、半聯動接力點的判斷 3、離合器踏板的操作 4、容易出現的錯誤和注意事項 （三）重點：半聯動接力點的判斷（四）時間：10分鐘（五）方法：講解、示范和練習（六）要求：1、認真聽、仔細看、反復練 2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全 內容示范講解：通過學習我們知道駕駛操縱機件包括轉向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱“一盤”，、“二桿”、“三板。上一節(jié)課學習了（變速桿），這節(jié)課我們學習離合器踏板的操作，下面分四個方面講解：1、離合器踏板的功用：駕駛室底板上有三個踏板（名稱及通用叫法）：左邊的踏板是離合器踏板，也叫離合。（功用）：它的作用是控制發(fā)動機與變速器之間傳動裝置的分離和結合。踏下離合器踏板發(fā)動機動力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機動力傳遞。2、（操作要領）半聯動接力點的判斷離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯動接力點。其判斷方法有三：一是憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機聲音變低（要有發(fā)動機聲音）；一是憑視覺判斷，看到車輛抖動（要有抖動）；三是憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳。除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯動接力點。 3、（操作要領）離合器踏板的操作 離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領。 (1)踏法 用左腳掌踏在踏板上，用膝關節(jié)和踝關節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。 （2)踏下踏板的要領 踏下離合器踏板要迅速、有力，一踏到底。 (3)抬起踏板的要領 平路起步時抬起離合器踏板要按“快一慢快”的要領操作，即抬起踏板并始時快，抬至半聯動接力點時變慢，當離合器主、被動部分完全結合又變快。抬起離合器踏板也可按“快停慢”的要領操作。4、（錯誤和注意事項）容易出現的錯誤和注意事項： (1)不用腳掌踏或踏不到底 (2)正常行使中把腳放在踏板上 （3）車輛在正堂行使中不能長時間處于半聯動（4）踏下油門踏板不能踏下離合器踏板 (5)在考駕駛證中，遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的被扣10分4、組織學員練習和總結講評： 下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（制動踏板的識別和操作）講解示范完畢。課目六 制動踏板的識別和操作 報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是制動踏板的識別和操怍。我將從教學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員制動踏板操作（二）內容： l、制動踏板的功用 2、制動踏板的操作 3、容易出現的錯誤和注意事項（三）重點：在各種情況下踏下踏板的方法（四）時間：8分鐘（五）方法：講解、示范和練習（六）要求：1、認真聽、仔細看、反復練 2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全 內容示范講解： 通過學習我們知道駕駛操縱機件包括轉向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱“一盤”、“二桿”、“三板。 上一節(jié)課學習了（離合器踏板），這節(jié)課我們學習制動踏板的操作，下面分三個方面講解： 1、制動踏板的功用：駕駛室底板上有三個踏板 （名稱及通用叫法）：中間的踏板是行車制動踏板，也叫制動或剎車。 （功用）：它的作用是使汽車減速或停車。踏下去車輛減速直至停車。 2、（操作要領）制動踏板的操作 制動踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領。 (1)制動踏板的踏法 用右腳前腳掌踏制動踏板，利用膝關節(jié)的伸屈動作踏下或放松。 (2)踏下踏板的要領 踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據需要操作需要降低車速時應先輕后重緩慢踏下；需要停車時，除按減速要領操作外，在車輛即將停止時略放松踏板再緩慢踏下需要緊急制動時，應迅速有力將踏板踏到底。 (3)放松踏板要領放松踏板也應根據需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。3、（錯誤和注意事項）容易出現的錯誤和注意事項：(1)用腳尖、腳心踏制動踏板(2)踏下制動踏板時應緊握方向盤(3)不準在踏加速踏板時踏制動踏板(4)在考駕駛證中，錯誤使用制動踏板，也就是誤把油門踏板當制動踏板是不合格項目。組織學員練習和總結講評：下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（油門踏板的識別和操作）。講解示范完畢課目七 油門踏板的識別和操作報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是油門踏板的識別和操作。我將從教學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員掌握油門踏板的操作（二）內容：1、油門踏板的功用 2、油門踏板的操作 3、容易出現的錯誤和注意事項（三）重點：踏下踏板動感的控制（四）時間：8分鐘（五）方法：講解、示范和練習（六）要求：1、認真聽、仔細看、反復練 2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全內容示范講解：通過學習我們知道駕駛操縱機件包括轉向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱一盤”、“二桿”，、“三板”上一節(jié)課學習了（制動踏板），這節(jié)課我們學習油門踏板的操作，下面分三個方面講解：1、油門踏板的功用：駕駛室底板上有三個踏板（名稱及通用叫法）：右邊的踏板是加速踏板，也叫油門踏板。（功用）：它的作用是控制發(fā)動機轉速的機件。踏下去，轉速提高，抬起來，轉速降低。2、（操作要領）油門踏板的操作油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領。 (1)踏法用右腳跟抵在底板上并為支點，前腳掌輕放在踏板上，利用踝關節(jié)和膝關節(jié)的伸屈力量抬起或踏下。 (2)踏下要領 踏下加速踏板的操作要領是輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。 (3)抬起要領抬起加速板的操作要領是緩抬，不能一下抬到頂。 3、（錯誤和注意事項）容易出現的錯誤和注意事項： (1)踏下踏板用力不均(2)踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板(3)變速器在空檔位置時不能踏下離合器踏板同時踏下加速踏板(4)在顛簸的路面行駛時一定要穩(wěn)住加速蹈板。組織學員練習和總結講評：下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（平路起步）講解示范完畢。 課目八 平路起步報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是平路起步。我將從教學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三方面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員掌握平路起步的操作（二）內容：1、操作要領 2、技術要求 3、常見錯誤分析4、評判標準（三）重點：離合器踏板和油門踏板的配合（四）時間：12分鐘（五）方法：講解、示范和練習（六）要求：1、認真聽、仔細看、反復練 2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全內容示范講解：上一節(jié)課學習了（起步前的準備），為駕駛操作訓練打下了基礎，這節(jié)課我們學習平路起步，起步是汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行使的第一個基本動作，也是關鍵動作，能否做好這個動作直接關系到其它動作的訓練，所以，我們一定要做到起步一次成功。下面分四個方面講解：1、操作要領 (1)分解動作踏下離合器踏板將變速桿掛入一檔打開左轉向燈通過視鏡及側頭觀察周邊情況按喇叭放松手制動桿快抬離合器踏板到半聯動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉向如后方有車駛近，沿原路緩行，確認安全后并入行車道，關閉轉向燈。（2） 關鍵動作 平路起步的關鍵動作是離合器、油門的協調配合，也就是“油離配合”。即離合器踏板抬到半聯動接力點位置后，在轉入慢抬的同時，緩慢踏下油門踏板。 （ 3）連貫動作 為便于大家記憶和觀察，下面我用數字做連貫動作，一踏二掛三撥燈四看五按六松閘七快八慢加九抬安全并道再關燈。2、技術要求 平路起步的技術要求是“一平二無三不”，一平是平穩(wěn)，二不是不前沖、不熄火，三無是無轉速過高、無明顯空油聲、無漏項3、（錯誤動作）常見錯誤分析： (1)起步前沖 原因：油門大，離合器踏板抬的快 (2)起步熄火 原因：油門未跟上或未放松手制動或掛錯檔 (3)空油聲過大 原因：離合器未抬到位就加油，且加油過大 (4)車體發(fā)抖 原因：松抬離合器踏板不穩(wěn)或長時間處在半聯動位置下面我僅做一下起步空油聲過大的錯誤動作示范（聲音示范）。4、評判標準 評判標準既是評定考試成績的依據，又是培訓中的重點和難點，大家不能忽視，必須掌握。平路起步的評判標準是： (1)考試時出現下列情形之一的，考試不合格： 1、未系安全帶起步； 2、未關閉車門起步； 3、未通過后視鏡和向左方側頭，觀察左后方交通情況； (2)未打轉向燈起步扣20分； (3)考試時出現下列情形之一的，扣10分： 1、未松手制動起步； 2、起步時車輛發(fā)生前沖； 3、開轉向燈不到3秒起步； 4、起步時加速踏板控制不當致使發(fā)動機轉速過高，扣5分。組織學員練習和總結講評：下面組織學員輪流上車練習。在學員實操練習中我將給予每個學員及時的指導，并把練習中學員遇到的共性問題和個體問題進行剖析講評，我將根據每個學員的動作掌握程度因材施教、科學施教。最后布置預習內容（坡道起步）講解示范完畢。 課目九 坡道起步報告監(jiān)考員，我示范講解的課目是坡道起步。我將教從學設計、內容示范講解、組織學員練習并給予指導講評三：面進行示范講解。請指示。教學設計：（一）目的：使學員掌握坡道起步的操作要領（二）內容：1、操作要領 2、技術要求 3、常見錯誤分析4、評判標準 （三）重點：放松手制動的時機（四）時間：12分鐘（五）方法：講解、示范和練習（六）要求：1、認真聽、仔細看、反復練 2、積極主動地進行模擬練習 3、注意訓練安全 內容示范講解：上一節(jié)課我們學習了（平路起步），它的關鍵操作要領是“油離配合。這節(jié)課我們學習坡道起步，坡道起步是汽車在坡路上由停止到行駛的開始，它的操作要領與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動的時機。下面分四個方面講解：1、操作要領 (1)分