隧道照明方案說明.doc

隧道照明方案說明一、承秦高速隧道照明系統聯合設計標準亮度布置初步設計隧道均按照行車速度80 km/h設計各照明段長度，照明亮度為4000cd/m2 標準考慮。實際則根據高速公路隧道營運照明系統節(jié)能研究成果對承秦高速隧道照明系統進行了優(yōu)化，照明亮度低于設計規(guī)范標準（如達到設計標準需增設30%照明燈具），基本滿足行車亮度要求。照明控制采用四級進行控制：晴天照明：接通隧道內全部燈具。陰天照明：關閉加強段內的晴天照明燈具，開啟陰天照明燈具及基本照明燈具。晚上照明：僅開啟基本照明和應急照明。夜間照明：僅開啟行車方向左側基本照明和應急照明。后半夜照明考慮兩種方案：一種是關閉其中約一半的基本照明燈具，另一種方案是通過數字調壓設備將隧道內的基本照明燈具電壓降低，使燈具照度下降一半。本設計綜合考慮兩種方案的需要以及應急照明和基本照明同燈具的因素，基本照明按雙回路設計后半夜可以通過關閉其中的一半燈具實現節(jié)能。應急照明隧道及橫洞內設有停電應急照明燈。即將行車方向左側基本照明中二分之一的LED燈改為應急燈，由變電所內的UPS在線供電，停電時，應急燈點亮時間不少于60分鐘。對于停電時間超過60分鐘的電源性質的停電，則由管理部門利用60分鐘的應急燈照明時間通過協調投入備用電源，保障隧道內的基本照明和應急照明用電，同時給應急照明燈具充電。橫洞照明橫洞照明燈具平時處于關閉狀態(tài)，一旦需要進入橫洞，則手動點亮橫洞照明燈具。洞口道路照明夜晚當車輛進入隧道時，為確保車輛安全順利地進入隧道，須進行必要的洞口照明。車輛駛出隧道時，由于洞內亮度較高，此時如果沒有路燈照明，則由于突然周圍變得黑暗，對行車安全不利，因此隧道入口和出口設道路照明是必要的。本項目各隧道的入口、出口洞外道路各設135m道路照明，便于駕駛員在夜間順利進入或駛出隧道。道路照明采用道路照明專用LED燈具，配10m燈桿。由于橋梁和隧道比較多，部分隧道出口距橋梁距離較進，洞口照明燈具按實際情況適當布置。二、已經運營高速公路隧道照明方式京承高速公路運營照明方式：白天：長隧道采用洞口加強及基本照明全開；中短隧道加強全開，基本照明開一側（內側）。夜間：長隧道洞口加強段關閉、基本照明全開；中短隧道加強段關閉，基本照明開一側（內側）；無洞外引道照明。承朝承唐照明方案：白天:采用隧道洞口加強段全開，隧道內側基本照明二及應急照明全開；夜間:采用洞口加強段關閉，隧道內側基本照明二及應急照明全開，并開啟洞外引道照明。三、承秦高速照明控制方式可實現遠程進行控制的照明形式隧道進出口照明加強段：可以只開陰天加強，可以關掉三分之二的加強燈；或者只開晴天加強，可以關掉三分之一的加強燈。 隧道照明基本段：隧道外側照明（行駛方向右側）為基本照明一：可以實現全關或是全亮。隧道內側照明（行駛方向左側）由基本照明二和應急照明組成：基本照明二可以實現全關或是全亮，應急照明取自UPS電源，設計要求24小時全亮，故隧道內側照明可以實現隔一個亮一個。可參考的合理控制方式：照明方式一：白天全亮；夜間關閉洞口加強段，并開啟洞外引道照明照明方式二：白天洞口加強段全開、基本段亮二分之一；夜間關閉洞口加強段，基本段亮二分之一，并開啟洞外引道照明開啟照明方式三：白天洞口加強段亮三分之二、基本段亮二分之一；夜間關閉洞口加強段，基本段亮二分之一，并開啟洞外引道照明開啟照明方式四：白天洞口加強段亮三分之二、基本段亮二分之一；夜間關閉洞口加強段，基本段亮四分之一，并開啟洞外引道照明開啟照明方式五：白天洞口加強段亮三分之一、基本段亮二分之一；夜間關閉洞口加強段，基本段亮四分之一，并開啟洞外引道照明 四、隧道目前照明方式：白天：隧道洞口加強段及隧道內基本照明、應急照明（誘導燈）全亮，引道照明關閉；