工作失職檢討書(shū)模板.doc

工作失職檢討書(shū)模板 工作失職檢討書(shū)怎么寫(xiě)呢?今天，為大家?guī)?lái)的是工作失職檢討書(shū)模板，希望對(duì)大家有幫助 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)你好： 我于20xx年3月19號(hào)，我沒(méi)能按照公司規(guī)定的時(shí)間到達(dá)公司，嚴(yán)重違反了公司的規(guī)章制度，拋除所謂的一些原因，過(guò)年報(bào)道時(shí)我沒(méi)去，值班時(shí)也沒(méi)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，開(kāi)會(huì)也沒(méi)去，我管的臺(tái)區(qū)也沒(méi)管好，我個(gè)人認(rèn)為這只能說(shuō)明我的工作態(tài)度極不認(rèn)真，對(duì)工作責(zé)任心欠缺，沒(méi)有把自己的工作做好，在自己的思想中仍舊得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想，這種不良思潮只能說(shuō)明我太自由散漫，只顧自己，置廣大公司員工的集體利益于不顧;置公司領(lǐng)導(dǎo)人的威信于不顧;置公司規(guī)定的原則于不顧。自私自利，自我放縱，丟棄原則。我對(duì)我個(gè)人犯下的這個(gè)嚴(yán)重錯(cuò)誤感到痛心疾首，感到無(wú)以復(fù)加的后悔與遺憾。 此時(shí)此刻，我只能懷著無(wú)比悔恨的心情，由于我個(gè)人的種種原因，會(huì)對(duì)公司造成很大影響，想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴(yán)重錯(cuò)誤感到后悔莫及，但深感痛心的時(shí)候我也感到幸運(yùn)，感到自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后人生道路上無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以在此，我以領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自?xún)?nèi)心的感謝。 親愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)，我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到，我所犯的錯(cuò)誤時(shí)巨大的，后果可能導(dǎo)致別人和我一樣，對(duì)公司的規(guī)章制度完全于不顧，自由散漫，漫不經(jīng)心。為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣，我忠心的懇請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠(chéng)的歉意，并能來(lái)監(jiān)督我，指正我。我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò)，因此，我不請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我寬恕，無(wú)論怎樣對(duì)我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)，同時(shí)希望領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機(jī)會(huì)，使我通過(guò)行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。 最后，我希望廣大員工以我做反面材料，對(duì)照自己，檢查自己。希望在以后的工作中，能從領(lǐng)導(dǎo)身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，并且保證以后不會(huì)在出現(xiàn)類(lèi)似的錯(cuò)誤，如有再犯，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)重罰。 檢討人：_ 20_年_月_日 尊敬的段領(lǐng)導(dǎo)： 9月18日，xx運(yùn)用車(chē)間在第三季度動(dòng)態(tài)聯(lián)檢中，xx下行右側(cè)正偏10.9度，由于工作的失誤造成該探測(cè)站失格，嚴(yán)重影響了我段在全路的排名，損害了我段的整體形象，造成了惡劣的影響。這起工作失誤的發(fā)生有他的必然因素，我作為xx運(yùn)用車(chē)間5T主要負(fù)責(zé)人，由于工作不認(rèn)真，對(duì)此工作失職負(fù)有不可推卸責(zé)任，特向段領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討。 盡管今年鐵道部、鐵路局以及我段對(duì)5T工作十分重視，針對(duì)5T工作強(qiáng)化宣傳，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)制度、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格落實(shí)，責(zé)令各車(chē)間細(xì)化責(zé)任、死看硬守，對(duì)5T設(shè)備進(jìn)行周密監(jiān)控，成立了以動(dòng)檢車(chē)間為技術(shù)支持的動(dòng)態(tài)聯(lián)檢指揮中心，對(duì)發(fā)生問(wèn)題的部門(mén)嚴(yán)格責(zé)任追究，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)逐一對(duì)標(biāo)、互相溝通等多種措施，開(kāi)展動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作，但工作百密一疏，仍然發(fā)生了xx下行右側(cè)探測(cè)站失格現(xiàn)象。認(rèn)真分析，深刻反省，感到事件發(fā)生有以下幾個(gè)原因： 一是認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作還存在著這樣那樣錯(cuò)誤的、模糊的認(rèn)識(shí)。在我的思想中認(rèn)為，這項(xiàng)工作抓了多年，尤其今年第一、二季度鐵道部檢測(cè)車(chē)跑的成績(jī)還不錯(cuò)，第三季度肯定也不會(huì)出啥問(wèn)題;在思想上有厭煩、厭戰(zhàn)情緒;還有個(gè)別環(huán)節(jié)上思想認(rèn)識(shí)不到位。另外，在不少職工中也對(duì)動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作存在著多種消極的、應(yīng)付甚至是抵觸的情緒。5T工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，要求我們必須以更大的決心，更大的力度，更強(qiáng)硬的舉措，更嚴(yán)明的紀(jì)律，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定不移地將5T工作一抓到底，抓出成效。 二是工作不夠扎實(shí)。5T工作的關(guān)踐是要耐心做好日常的管理和職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，要得到職工的理解、支持和配合，要調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。在車(chē)間各級(jí)管理層都要宣傳、教育職工、引導(dǎo)職工。只有落后的管理者，沒(méi)有落后的職工，職工的一些不理解，職工的一些錯(cuò)誤思想和傳統(tǒng)的陋習(xí)，可以通過(guò)我們認(rèn)真細(xì)致的工作去解決。如果作為一名主管5T的管理者不能去積極引導(dǎo)職工，不能用正確的思想、正確的觀(guān)念、正確的辦法去引導(dǎo)職工、教育職工，管理者比職工還落后，要我這個(gè)管理者干什么?從xx下行右側(cè)探測(cè)站失格事件的發(fā)生充分說(shuō)明，我的工作不夠扎實(shí)。 三是沒(méi)能從講科學(xué)和現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的高度去重新認(rèn)識(shí)和定位5T工作。在全路近期安全形勢(shì)不太穩(wěn)定的敏感時(shí)期，發(fā)生此類(lèi)事件，實(shí)不應(yīng)該，現(xiàn)代化鐵路建設(shè)和科技大跨步的發(fā)展都要求必須堅(jiān)持科技化、現(xiàn)代化與制度化、規(guī)范化相統(tǒng)一。要想把5T工作干好，必須實(shí)事求是的去學(xué)習(xí)、去深刻的研究，利用各種管理機(jī)制去規(guī)范、去指導(dǎo)工作。 四是工作措施落實(shí)不到位。盡管我們也確定了“源頭控制、嚴(yán)管重罰、學(xué)用并舉、標(biāo)本兼治”的工作方針和一系列工作措施，但有些措施流于形式。比如，要求動(dòng)檢班組在休息時(shí)間開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)及應(yīng)急演練，并對(duì)重環(huán)節(jié)、重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督重點(diǎn)檢查，嚴(yán)防死守，一旦發(fā)生隱患立刻糾正及處理。這項(xiàng)措施就未能不折不扣地落實(shí)到位。 總之這件事的發(fā)生教訓(xùn)極為深刻，下一步，我將引以為誡，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，確保不發(fā)生類(lèi)似事件。一是進(jìn)一步提高工作重要性的認(rèn)識(shí)，以本次事件為契機(jī)，對(duì)5T工作再動(dòng)員，再安排，認(rèn)真做到組織管理到位，思想認(rèn)識(shí)到位，標(biāo)準(zhǔn)宣傳到位。二是強(qiáng)化督查，嚴(yán)管重罰。實(shí)行行政措施、經(jīng)濟(jì)措施相結(jié)合，對(duì)5T工作做到查處一起，教育一片。三是大力加強(qiáng)自身與職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃、