施工組織設(shè)計東方

第一章 總體概述，包括施工組織總體設(shè)想、方案針對性及施工段劃分一、編制依據(jù) 1.業(yè)主-鎮(zhèn)江新區(qū)經(jīng)濟開發(fā)總公司、招標(biāo)代理-南京普蘭寧建設(shè)工程咨詢有限公司編制的招標(biāo)文件，標(biāo)前會議紀(jì)要及有關(guān)工程通知等。 2.鎮(zhèn)江市規(guī)劃設(shè)計研究院提供的工程施工圖紙。 3.市政工程施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程、市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程施工手冊。 4.全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額江蘇省估價表、江蘇省市政工程費用定額、鎮(zhèn)江市工程材料價格信息以及結(jié)合市場的指導(dǎo)價格。 5.通過考察工程施工現(xiàn)場，收集的相關(guān)資料。二、工程概況 環(huán)路位于鎮(zhèn)江大港新區(qū)食品工業(yè)園內(nèi)，起點東方路，繞食品工業(yè)園內(nèi)部區(qū)域一周，道路全長約3.0公里，路幅為一塊板斷面形式，路面寬度為10米。環(huán)路的建設(shè)主要有以下作用：完善食品工業(yè)園內(nèi)部道路路網(wǎng)，為食品工業(yè)園地塊開發(fā)創(chuàng)造有利基礎(chǔ)設(shè)施條件。 路幅寬度為16.8米（排水溝段為17.56米），3米路肩+0.4米平路牙（排水溝段無平路牙，排水溝寬1.16米）+10米機動車道+0.4米平路牙+3米路肩。 路面結(jié)構(gòu)：車行道采用瀝青路面，設(shè)計按照公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGD50-2006技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行，機動車道結(jié)構(gòu)層總厚度63.5cm，其結(jié)構(gòu)形式為4cm AC-13-C瀝青混凝土彎沉值24.0（1/100mm）+7cm AC-20-C瀝青混凝土彎沉值27.0（1/100mm）+0.5cm 乳化瀝青下封層和透層+32cm 水泥穩(wěn)定碎石基層彎沉值31.5（1/100mm）+20cm 10%石灰土底基層彎沉值135.0（1/100mm）。 K0+990K1+180,K1+490K1+630段存在不良地質(zhì)，且處于填方路段，道路沉降以20CM控制，其中K0+990K1+180路段深攪樁平均樁長12米，樁根數(shù)3187根，K1+490K1+630路段深攪樁平均樁長10.4米，樁根數(shù)為3096根。深攪樁樁徑0.5米，樁間距1.4米，按梅花形布置。 道路給排水工程概況：排水采用雨污水分流排水采用雨污水分流。K0+880K1+180雨水管道布置在道路南側(cè)綠化帶，距離道路中心線為7.5米，雨水排入外圍道路雨水管中，最終排入捆山河中。其余路段雨水由道路邊溝收集后排入捆山河。 K1+270K2+960段污水管道布置在道路的西北側(cè)綠化帶，距離道路中心線7.0米。污水臨時排入圌山路污水管中，以后向東沿排入東區(qū)污水處理廠。三、工程管理目標(biāo)及施工管理組織體系 （一）工程管理目標(biāo)1、施工目標(biāo)：本工程實施目標(biāo)管理（1）質(zhì)量目標(biāo)：合格，爭創(chuàng)“精品”工程。（2）工期目標(biāo)：128日歷天全面竣工。（3）經(jīng)濟目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行我方投標(biāo)報價及中標(biāo)后甲、乙雙方按照經(jīng)濟條款規(guī)定簽認的費用。（4）安全目標(biāo)；杜絕因工死亡和重大傷亡事故；無機械設(shè)備大事故；無人為疏忽導(dǎo)致水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)事故；無重大傷害事故。（5）文明施工及環(huán)境保護目標(biāo)：實現(xiàn)整個施工現(xiàn)場整潔、規(guī)范、有序。嚴(yán)格遵守執(zhí)行國家、省、市有關(guān)環(huán)保法規(guī)、條例，搞好環(huán)境保護。2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃： 貫徹“滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心組織施工，加快進度，降低工程成本，消滅工程質(zhì)量通病，達到提高工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量終評達優(yōu)良等級。（1）全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，爭創(chuàng)精品工程，杜絕次品分項出現(xiàn)；（2）各類原材料、成品材料及半成品材料符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求，其合格率100%；（3）各類檢測、測試、試驗資料準(zhǔn)確齊全，砂漿及混凝土試塊合格率100%；（4）分項、分部及單位工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率達到95%以上；（5）工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，達到質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的優(yōu)良等級。（6）加強經(jīng)濟核算，控制成本，減低造價，提高經(jīng)濟效益；（7）杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除各類事故隱患。（二）按項目法進行施工組織管理 選派有豐富經(jīng)驗、熟悉項目法施工管理、責(zé)任心強、真抓實干，具有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證的相關(guān)人員擔(dān)任主要管理人員。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師各一名，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理本項目部對該工程的施工管理、技術(shù)管理及施工組織。項目經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)檢安全部、計劃財務(wù)部、機械材料部、辦公室、試驗室的“四部二室”管理，具體職能及人員配備如下： 工程部：負責(zé)對全標(biāo)段施工的技術(shù)和生產(chǎn)管理。工程部設(shè)道路工程師二人，結(jié)構(gòu)工程師一人，管道安裝工程師二人，分別負責(zé)道路工程、管道工程的施工技術(shù)工作；另外設(shè)一名助理工程師負責(zé)內(nèi)業(yè)資料的整理及對監(jiān)理工程師及業(yè)主的資料上報工作。 質(zhì)檢安全部：同各施工隊(組)專職質(zhì)檢員組成工程質(zhì)量檢查驗收系統(tǒng)，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)全標(biāo)段施工中各分項、分部工程質(zhì)量工作的布置、監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)等管理工作。負責(zé)全標(biāo)段工程施工安全，機械安全和勞動保護等工作的計劃、實施、監(jiān)督、檢查。 計劃財務(wù)部：主管工程統(tǒng)計、報量、計劃、計量支付、資金運作、合同管理、成本控制、預(yù)算編制等工作。 機械材料部：配備設(shè)備管理一人和物資材料管理一人，負責(zé)機械設(shè)備的調(diào)配、維修保養(yǎng)及工程所需材料(主材、地材、成品、半成品)采購供應(yīng)、材料加工和現(xiàn)場材料的發(fā)放及管理。辦公室：負責(zé)征(租)地、拆遷、駐地建設(shè)，負責(zé)同地方關(guān)系，對外協(xié)調(diào)、項目部行政、后勤保障等工作，辦公室由一人組成。 試驗室：在總工程師和試驗工程師領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)工程施工中各項試驗及工程檢驗、檢測等工作，設(shè)土工試驗二人，結(jié)構(gòu)試驗(管材、混凝土、砂漿等)一人。四、施工段落的劃分 本標(biāo)段擬用三個段落，分兩個施工隊進行施工：道路施工隊和排水施工隊。第一段落：K0+000K1+000第二段落：K1+000K1+830第三段落：K1+830K2+997.621第二章 施工現(xiàn)場平面布置一、總體布置的原則 施工總平面布置本著“因地制宜，節(jié)約用地，便于施工，安全防潮，抗臺風(fēng)”的原則布置。內(nèi)容包括辦公和生活用地、倉庫與材料廠、機械停放場、工地試驗室及臨時道路用地等。 在進行臨時工程設(shè)施的設(shè)計和施工時，應(yīng)遵守工程管理、勞動、建設(shè)、運輸管理、公安和消防、供電、供水、環(huán)保等有關(guān)部門的規(guī)定。規(guī)范施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場保證“三通一平”，確保工程施工順利進行。施工現(xiàn)場標(biāo)示牌標(biāo)示醒目整齊，各種材料碼放整齊有序。各類材料品種、規(guī)格標(biāo)識齊全明顯，車輛停放有序，船舶靠港停泊。施工現(xiàn)場隨完成隨清理。污水處理達標(biāo)排放，雨水統(tǒng)一排放，生活和施工垃圾統(tǒng)一處理。具體見；施工現(xiàn)場平面布置圖。二、作業(yè)施工平面布置1、生產(chǎn)及生活房屋 項目經(jīng)理部駐地生活用房600m2。施工隊生產(chǎn)、生活房屋盡量租用當(dāng)?shù)胤课?，不足部分搭設(shè)活動房屋。生活房屋包括施工與管理所需的辦公室、住房、食堂、浴室、廁所等。生產(chǎn)房屋包括施工所需的車間、工作場地、倉庫及消防設(shè)施等。在施工期間綠化和美化生產(chǎn)、生活營地，消防、安全設(shè)施齊全到位，并處理好臨時雨污水排放，以防止污染環(huán)境。2、生產(chǎn)和生活用電 在業(yè)主的協(xié)助下與當(dāng)?shù)卣碗娏Σ块T聯(lián)系建立臨時電力系統(tǒng)。3、生產(chǎn)和生活用水 生活及施工用水主要建深水井，開采地下水為解決措施。水質(zhì)要經(jīng)過化驗符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。 4、清潔及排污措施 在施工場地內(nèi)設(shè)置沉淀池，對施工廢水進行沉淀凈化。生活區(qū)應(yīng)設(shè)置化糞池，生活污水經(jīng)化糞池處理后才能排入污水管道出施工場地。生產(chǎn)中的污水或廢水，經(jīng)集中處理并經(jīng)檢驗符合污水排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后，才能排放。 按標(biāo)準(zhǔn)修建澡堂、廁所。并派人專門負責(zé)清洗，保證無異臭味。各種生產(chǎn)廢棄物和生活垃圾進行處理，預(yù)防傳染病的發(fā)生。5、通訊聯(lián)絡(luò)及微機管理 進場后同電信部門聯(lián)系，項目經(jīng)理部安裝電話；主要管理人員配備移動電話，以保證與業(yè)主、監(jiān)理及其它單位的聯(lián)絡(luò)?，F(xiàn)場指揮人員、測量人員及安全、調(diào)度人員配備對講機。項目經(jīng)理部主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門配備帶調(diào)制解調(diào)器的電腦，以便于施工管理的電子化和網(wǎng)絡(luò)化。6、消防設(shè)施 在現(xiàn)場設(shè)置消火栓和消防器材箱。對消防設(shè)施定期檢查，確保消防設(shè)施始終保持良好狀態(tài)，蓄水池內(nèi)保持長期蓄水，確保隨時滿足消防用水需要。材料的堆放、保管必須符合防火要求，食堂與其它房屋之間設(shè)防火墻。在生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)臨時消防栓及配套的水龍帶和水槍若干、消防水池和水泵及滅火器。機械車輛配備滅火器。第三章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施一、施工進度目標(biāo) 本工程計劃工期為128天,工程一開工就進場進行項目部的搭設(shè),項目經(jīng)理排出具體的工程節(jié)點計劃,按計劃完成施工（進度計劃圖見附表）。二、進度保證措施1、從機械配備、人員落實上的保證: 本公司若中標(biāo)后,在接到中標(biāo)通知書后立即組織項目部和施工隊進場,根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理的開工日期的要求,采取邊組織機械、人員進場落實施工,邊搭設(shè)臨時設(shè)施的措施,確保工程按期開工。 工程施工由專業(yè)施工隊各自負責(zé),項目部統(tǒng)一指揮,安排施工,并根據(jù)總體施工進度計劃,合理布置機械和勞動力需求量,對每周的施工機械和勞動力平穩(wěn)情況及時進行調(diào)度,確保投入的施工機具和勞動力能滿足施工需要。2、施工計劃保證: 加強計劃管理,合理安排生產(chǎn),嚴(yán)格按照投標(biāo)書報擬定的施工方案進一步深入優(yōu)計,編制確實可行的總體進度實施計劃,項目部再根據(jù)總體進度計劃分別排出每月的作業(yè)計劃及實物工程量,將月計劃下達到各施工班組,項目部每周召開一次生產(chǎn)會,協(xié)調(diào)總體施工順序,解決下層施工隊所影響工期的實際問題。 公司對項目部實行計劃動態(tài)管理,根據(jù)項目部上報的每月進度計劃,及時檢查計劃的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時督促項部進行機械設(shè)備或勞動力的增加調(diào)整。3、從材料供應(yīng)上的保證: 項目部安排專職材料員負責(zé)材料的采購、動輸,負責(zé)和協(xié)調(diào)各施工隊的材料供應(yīng)。材料員根據(jù)項目部列出的主要材料供應(yīng)計劃,提前采購落實,保證及時提供供應(yīng),備足施工用料,絕不發(fā)生停工待料現(xiàn)象,確保工程生產(chǎn)所需。4、從資金落實上保證: 在工程施工前,公司將投入一定數(shù)量的自有資金保證工程前期所需人員、材料、設(shè)備及時到位,確保工作的順利開展,對施工過程中業(yè)主支付的工程進度款,實行?？顚Ｓ?合理安排資金。5、從安全生產(chǎn)、后勤生活的保證: 加強職工安全法規(guī)的教育,增強安全生產(chǎn)觀念,項目部及施工隊成立安全小組,設(shè)專職人員負責(zé)安全生產(chǎn)的日常檢查、督促,保證施工的順利進行。 加強對施工機械的維修保養(yǎng),對食堂、宿舍加強衛(wèi)生管理。三、施工進度控制網(wǎng)絡(luò):項目總經(jīng)理項目技術(shù)負責(zé)人項目副經(jīng)理施工員質(zhì)量員技術(shù)員材料員安全員財務(wù)管理四、階段性工期目標(biāo) 本工程劃分為五個階段性目標(biāo)進行施工。 第一階段:完成工地臨時設(shè)施建設(shè);料場的施工。 第二階段:完成道路土方開挖及外運。本階段棄土土方及時外運是關(guān)鍵,其完成情況直接影響下一步工程施工。 第三階段：完成路基、路床及雨水管道施工。本階段路基和雨水同時進行，過路管道保證達到管頂50CM開始施工，排水管道采用同槽施工;可根據(jù)現(xiàn)場情況穿插的進行管道回填工作， 第四階段:完成10%灰土層和水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層,各種管道井室砌筑到相應(yīng)高程。綜合管線工程進場施工。達到瀝青攤鋪的條件。 第五階段:完成路面瀝青工程、各種管道施工及附屬構(gòu)筑物。本階段各種管道附屬物、井室施工是關(guān)鍵,直接影響本階段施工工期目標(biāo)的完成;同時保證道路施工在冬季以前完成?，F(xiàn)場清理,達到驗收的要求。第四章 分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施第一節(jié) 排水工程一、施工工藝流程回填檢查驗收檢查驗收閉水試驗施工前準(zhǔn)備測量放線溝槽開挖管道安裝砌筑井管道接口檢查驗收檢查驗收基礎(chǔ)2、 主要施工方法1、測量放線、組織測量隊按設(shè)計院提供的測量控制點進行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進行點面相結(jié)合的測量控制。、進行施工放樣測量，定出管道中線及井位，定出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點作為整個工程的控制點。每次測量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。2、溝槽開挖、施工前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門，提供地下管線位置和標(biāo)高。通過實地復(fù)測，確認與設(shè)計圖無矛盾后才可開挖，如有發(fā)現(xiàn)有出入應(yīng)做好保護并迅速與有關(guān)部門聯(lián)系處理，處理后方可進行施工。、開挖前，根據(jù)地下管線的埋設(shè)分布情況確定是機械挖土方案還是人力挖土方案。在確保地下管線安全的前提下，均可以機械挖土為主，人力挖土配合。開挖順序從下游向上游推進。、在開挖前，對管線的情況、溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查地下管線走向，溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保地下管線安全及溝槽中心偏移符合規(guī)范。、溝槽開挖分段進行，開挖棄土隨挖隨運走；可以回填的土方則在下一開挖段，堆土?xí)r應(yīng)注意下列事項： 、堆土坡腳宜距槽邊2米以外，堆土高度不宜超過2米。 、堆土不得埋壓消防栓、雨水口，地下管道的井室，井蓋以及各種市政設(shè)施。消防栓周圍不得堆土，且預(yù)留有足夠交通通道。 、不得靠近危房及危墻堆土。 、不得切斷交通道路或堵塞原有排水路線。 、防止地表水進入基坑。向坑一側(cè)的堆土應(yīng)鏟平，拍實，避免雨水沖刷。 、暴雨季節(jié)施工，堆土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖排水溝，匯集雨水引向基坑外。、支護橫撐施工 支護橫撐應(yīng)隨挖隨撐，且支撐牢固。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動變形等現(xiàn)象時，應(yīng)及時加固或更換。特別在雨季天氣，更應(yīng)加強檢查。 橫撐的層次及標(biāo)高應(yīng)考慮裝管、砌筑等操作的方便。如因裝管或砌筑的需要將橫撐轉(zhuǎn)換，則必須按照先撐后拆的原則，逐步轉(zhuǎn)換。、在遇到各種地下管線時，在管線上的橫撐板必須離開管線10cm，其下端應(yīng)緊靠管線。如遇到與管道平行的地下管線或已暴露的管道大小頭和轉(zhuǎn)彎接頭等，須在有關(guān)單位指導(dǎo)下進行加固處理，以防止傾斜折斷。、保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土?xí)r，為防止超挖，挖至設(shè)計標(biāo)高前1020cm時用人工開挖，檢修平整。、施工臨時排水： 、地表排水：管槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽內(nèi)。 、管槽內(nèi)排水：管槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)4040cm排水溝及集水井，用3-5cm碎石填充，抽水工作應(yīng)及時進行，嚴(yán)禁基坑積水，以避免地基承載力下降。、質(zhì)量控制點： 在基坑開挖中，地基承載力是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。地基承載力不少于設(shè)計要求。其質(zhì)量保證措施： 嚴(yán)禁擾動槽底土壤，避免發(fā)生超挖。控制超挖的方法如下：預(yù)先測出基坑底標(biāo)高，用竹樁在相應(yīng)位置上標(biāo)出。當(dāng)開挖至坑底高程以上約20cm時，應(yīng)即停挖，待下一工序開工時再用人工清底。槽底標(biāo)高實施隨挖隨測，以便能及時知道是否超挖。 如發(fā)生超挖現(xiàn)象時，干坑超挖150mm以內(nèi)者，用原土回填夯實，其密實度不應(yīng)低于原天然地基土；干坑超挖150mm以上者，用石灰土分層處理，其相對密實度不應(yīng)低于95%；坑底有地下水或基坑土含水量較大者，可用天然級配砂石或碎石回填。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)情況與原設(shè)計有不良變化時，進行扦探試驗，并提出地基處理方案及加固措施。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能進行地基處理。、檢查驗收 基槽開挖完成后應(yīng)會知監(jiān)理工程師進行檢查驗收，檢查項目包括基底土質(zhì)、開挖斷面、開挖標(biāo)高、軸線位移等。監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下一道工序施工3、基礎(chǔ)施工1）、施工技術(shù)方案 柔性管道基礎(chǔ)：土質(zhì)為原狀土?xí)r直接采用二灰砂基礎(chǔ)，土質(zhì)較差時挖除淤質(zhì)土，并加固處理后鋪30CM碎石墊層，再鋪石屑基礎(chǔ)。碎石墊層厚度按1.25系數(shù)鋪設(shè)，夯實平整。石屑墊層厚度按1.35系數(shù)鋪實找平后夯實，測量高程，校正平整，壓實度取樣試驗達到設(shè)計要求。 鋼筋砼管道平基采用立模澆筑、機拌、機運、人工攤平、機振，鋼筋砼基礎(chǔ)在模內(nèi)立鋼筋。 碎石墊層和基礎(chǔ)：采用人工帶線分層攤鋪夯實、振實。2）、質(zhì)量保證措施 管基施工前必須驗槽，檢驗槽底寬度、槽底高程。排干積水，在基礎(chǔ)整個鋪設(shè)過程中應(yīng)采取排水措施，保證槽底無積水。 根據(jù)設(shè)計高程，用水準(zhǔn)儀測量，釘控制樁，控制平基寬度、標(biāo)高及中線位移。 碎石墊層或碎石基礎(chǔ)必須按控制樁帶線鋪平、夯實、校平。 砼施工前必須將原材料送試驗室進行砼級配組成試驗，下達配合比通知單，嚴(yán)格按配合比控制施工級配，拌制砼。 砼澆筑前要立模，并對模板進行寬度復(fù)核和高程復(fù)測。 砼攤鋪前釘控制樁，在模板兩側(cè)帶線以便控制砼高度和厚度，砼攤鋪后宜采用平板振動器振搗，直至表面泛漿為佳。砼基礎(chǔ)兩井間一次澆筑完畢，不留施工縫。砼按每個臺班取砼試塊，試塊要標(biāo)識澆筑時間和澆筑部位，滿足可追溯性要求。4、 鋪管接口1）、施工技術(shù)方案柔性管道接口 采用吊車或人工下管。安裝時對口，保證兩管同心插入，用1t的手拉葫蘆進行承插連接，在承插連接前，應(yīng)在管兩頭的密封槽內(nèi)涂滿潤滑油，橡膠密封圈也應(yīng)涂上黃油，保證不扭曲，使承插連接順暢，就位正確。鋼筋砼管鋪管、接口 管口清洗后采用吊車下管，按測定的控制樁，控制管底高程，帶線調(diào)直順后，用紅磚或砼墊塊穩(wěn)管，膠圈密封接口。重點是管徑D2000mm大管徑下管，吊車下管時，要拆除支撐，管子就位后，立即恢復(fù)支撐。2）、質(zhì)量保證措施 鋪管前要對基礎(chǔ)進行檢驗，寬度、標(biāo)高、中線位置符合質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)后方可進行，柔性管道在石屑基礎(chǔ)夯實檢驗后，立即鋪管，防止坍塌，破壞墊層。 使用的管材要有合格證或質(zhì)量證明，使用前檢查管材是否有破損、裂縫，嚴(yán)禁使用不合格管材。 鋼筋砼管下管前要對管口處進行清洗，柔性管道要對口插入拉緊，橡膠圈要密封。 下管后用測定的控制樁控制管底高程和位移，帶線校正直順。鋼筋砼管穩(wěn)管后立即立模澆筑砼管座，防止位移。柔性管道在管基驗收合格后，管道安裝前，應(yīng)虛鋪5-10cm二灰砂墊層以確保管腋部位充填飽滿。柔性管鋪設(shè)后盡快對稱石屑回填管道兩側(cè)，然后進行水壓試驗，合格后，再回填管頂以上部位。3）、不規(guī)則管段的施工 依據(jù)現(xiàn)場的情況切割管道，先用角向磨光機切斷所需管長，然后用軟片砂輪的角向磨光機對駁口外面及端口應(yīng)磨到內(nèi)襯層，再進行管道鋪設(shè)。4）、檢查井與柔性管的連接 管材與檢查井相連，連接處采用短管，其長度2.0mLb+0.5m，連接處采用中介層法，即在管材與井壁相連接部位的外表面預(yù)先用聚氯乙烯粘接劑、粗砂做成中介層，然后撒鋪一層素灰，再用水泥砂漿砌入井壁內(nèi)。 做中介層時，先用毛刷將管壁清理干凈，然后均勻地涂刷一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂，固化1020min，即形成表面粗糙的中介層。 柔性管與檢查井壁嵌接部位縫隙應(yīng)用M10水泥砂漿分二次嵌實，不得留孔隙，第一次為井壁中心段，井內(nèi)外壁各留2030mm待第一次嵌縫的水泥砂漿初凝后，再進行第二次嵌實，上述步驟進行完畢，用水泥砂漿在檢查井外壁沿管外壁周圍抹成突起的止水圈環(huán)，圈環(huán)厚度為2030mm。 檢查井底板基底墊層與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接。5、檢查井施工 本工程井類構(gòu)筑物主要包括圓形、矩形檢查井，施工時按設(shè)計要求進行施工。構(gòu)筑物施工應(yīng)根據(jù)施工布置分區(qū)分段，與管道設(shè)備安裝協(xié)調(diào)。井壁需在擺好管子和做好接口后方可砌筑。 墊層底板：碎石墊層和砼底板采用平板振動器振實。 井室砌筑：在砼底板恢復(fù)放樣后，方可進行井室砌筑。沖凈底板后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做好滿鋪擠，磚與磚灰縫保持1cm。圓形井壁砌筑時應(yīng)隨時檢測直徑尺寸。如井身不能一次砌完，在二次接高時，應(yīng)將原磚面上的泥土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面并浸透。但雨季檢查井在管道鋪設(shè)后井身應(yīng)一次砌完。為防止漂管，必要時可在檢查井的井室底預(yù)留進水孔，但還土前必須砌堵密實。井室最上一皮磚采用丁磚砌筑。 爬梯：井室砌筑時，應(yīng)同時安裝爬梯，爬梯在砌筑砂漿強度未達到規(guī)定強度前不得踩踏。 面：內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁用砂漿搓縫并應(yīng)嚴(yán)實。 井蓋：圓形檢查井的井蓋板、井蓋座、井蓋就近現(xiàn)場預(yù)制。檢查井砌筑至規(guī)定高后，應(yīng)及時安裝。井蓋高程應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。6、回填根據(jù)施工圖設(shè)計說明及規(guī)范要求，溝槽回填順序及技術(shù)要求如下。 柔性管道溝槽回填：二灰砂基礎(chǔ)以上至管頂50cm范圍內(nèi)為二灰砂回填，管頂以上50cm至溝槽溝槽開挖面，管道在非行車道下為素土回填。剛性管道溝槽回填：管頂500mm內(nèi)6%石灰土回填。 管道閉水試驗完畢后即行回填，在回填過程中，應(yīng)從管道兩側(cè)同時回填，分層夯實，并且不得損壞管道，不得用壓路機等大型機械在溝槽回填土上碾壓。施工準(zhǔn)備 1、先對管道安裝進行檢查，作好隱蔽記錄和辦理驗收手續(xù)； 2、溝槽內(nèi)如有積水，必須全部排完后方可回填； 3、對回填土料進行處理。填土應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，在最優(yōu)含水量的2%范圍，施工前應(yīng)進行檢驗。當(dāng)土料的含水量大于最優(yōu)含水量范圍時，應(yīng)采用翻松、晾曬、風(fēng)干法予以降低；若夯實時產(chǎn)生橡皮土，應(yīng)翻松晾干后再夯實；若含水量低于最優(yōu)含水量時，應(yīng)灑水濕潤。填土壓實機具 本工程擬選用電夯、汽油夯及蛙式打夯機夯實，每層松鋪厚度0.2-0.25cm，夯實遍數(shù)34 遍，具體參數(shù)待現(xiàn)場夯實試驗確定，局部邊角采用人工夯實。擬配備4 臺汽油夯、8臺電夯及8臺蛙式打夯機，分成兩個工作區(qū)的多個工作面同時施工。溝槽回填注意事項 填方施工應(yīng)按總體施工流向進行，從填方區(qū)段最低處開始，工作坑先回填，再水平分層整片回填夯實。應(yīng)分段分層檢測密實度合格后，方可進行上一層回填。 管道兩側(cè)和管頂50cm 范圍內(nèi)的填料，應(yīng)由兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)；管道兩側(cè)應(yīng)對稱壓實，相鄰高差不超過30cm。填料運輸、攤鋪、壓實不得損傷管道。 分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯，接縫間隔不應(yīng)小于1m。 夯實按照一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相遇，行行相連，每遍縱橫交叉，分層夯打。行夯路線從四邊開始，然后再夯中間。 井室周圍回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時進行，否則應(yīng)留接茬。沿井室中心對稱進行回填壓實及不得漏夯。 管道與管槽之間三角區(qū)、井壁周圍、交叉部位等應(yīng)填實，壓實后與管道或井壁緊貼。 管槽回填可預(yù)留30cm 左右的沉降量。 風(fēng)雨季節(jié)，管槽回填應(yīng)采取必要的雨季施工措施。土方回填施工溝槽回填 管道安裝完一部分后即進行土方回填，回填到管頂以上50cm為宜，以避免因受地下水排出不及時而出現(xiàn)輸水管上浮、變形等現(xiàn)象，每段管道及其附屬設(shè)備安裝完成，并經(jīng)驗收后，應(yīng)即使進行溝槽的整體回填。不允許將其跨越雨期。 管頂50cm以下回填主要使用汽油夯進行壓實施工?；靥顟?yīng)根據(jù)圖紙給出的標(biāo)高把溝槽填滿至設(shè)計圖紙要求的標(biāo)高。 充填和回填均要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的合適的材料，回填材料應(yīng)清潔，不能用有機物或其他一些不合適的材料。 管溝回填要隨著施工進展逐步拆除溝槽支撐，但不得影響施工的安全?；靥顣r，注意不要損壞構(gòu)筑物或管子外殼。管道及其附屬設(shè)備安裝完成，經(jīng)試壓驗收合格后應(yīng)及時回填，一旦開始回填，要盡快完成，不得延誤，不允許將已完成的管道長期外露不回填。回填前應(yīng)將管槽的支撐按回填進行依次拆除，并清除溝內(nèi)的一切雜物。管溝回填分為兩個階段： 第一階段：回填深度從溝槽底或墊層開始達管頂50cm以內(nèi)，稱為管區(qū)回填?；靥畈牧媳仨氂霉軈^(qū)材料回填：HDPE雙壁波紋管為二灰砂、鋼筋混凝土管道為6%灰土，分層夯實每層不超過20cm。夯實要在管線兩側(cè)同時進行，嚴(yán)禁單側(cè)回填或用推土機從一側(cè)向溝內(nèi)推填，以免引起管道軸線位移和接口變形。 第二階段：回填至管頂50cm后，以上回填為第二階段回填，分層夯實，厚度不得超過20cm。溝槽回填土要稍高于路基底，并略有緩坡，以作自然沉實用。土質(zhì)顆粒的大小不超過15mm。注意事項：每井段每回填一層后需進行現(xiàn)場夯實試驗。一段管線管區(qū)一層回填驗收合格后，密實度試驗留下的孔洞要填滿夯實。檢查井及其他井室周圍的回填 現(xiàn)場砌體水泥砂漿強度應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定，井室周圍采用石灰土等材料回填，其寬度不宜小于 40；其它范圍內(nèi)井室周圍的回填，與管道溝槽的回填同時進行；當(dāng)不便同時進行時，留臺階形接茬。井室周圍回填壓實時沿井室中心對稱進行且不漏夯。回填材料壓實后與井壁緊貼。7、出水口、進水口 出水口、進水口，采用八字式MU10磚砌出水口，詳見05省標(biāo)蘇S01-2004。筑填圍堰排水清淤基礎(chǔ)開挖測放大樣砌出水口墻砼壓頂回填夯實碎石墊層立模澆筑砼基礎(chǔ)分層座漿砌筑勾縫基礎(chǔ)施工立模澆筑砼、出水口工藝流程圖、施工方案 在出水口砌筑范圍，筑壩圍堰，測量放樣，開挖基坑澆筑，砼基礎(chǔ)分層座漿，漿砌MU10磚。筑壩圍堰 在出水口位置施工范圍內(nèi)用草袋壩圍堰。草袋壩圍堰要不滲漏，滿足澆筑施工作業(yè)要求，并在上游挖臨時排水溝槽導(dǎo)流，筑填后，用水泵抽干積水，并設(shè)集水坑，隨時帛干集水?；娱_挖 首先清除淤泥和軟濕土，直至原狀土，按設(shè)計放樣，開挖基槽，并加固處理槽基，并夯實?；A(chǔ)施工 基礎(chǔ)施工在基槽驗收合格后，進行基礎(chǔ)放樣，鋪碎石墊層，鋪平夯實，立模澆筑砼基礎(chǔ)（砼級配、拌制、立模、運送、振搗、養(yǎng)護同管道平基施工方法）。MU10磚墻砌筑 在基礎(chǔ)上測量放樣，立樣架，分層座漿砌筑，外勾凸縫。墻頂預(yù)留立模槽。、技術(shù)措施 圍堰排水后，將淤質(zhì)土，全部挖運棄之?；娱_挖要挖至原狀土?；訋缀纬叽鐧z驗后方可基礎(chǔ)施工。 砼嚴(yán)格水泥及砂石料進貨檢驗，使用合格材料，施工配合比準(zhǔn)確。砼取試塊28天強度達設(shè)計強度。 出水口墻，要分層座漿砌筑，勾縫不空鼓，無脫落。 墻外回填，分層夯實，壓實度達設(shè)計要求。第二節(jié) 道路工程一、測量放樣1、中線復(fù)測和固定a.復(fù)測并固定施工路線主要控制點，恢復(fù)失落的中樁。b.復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的控制點，如三角點，導(dǎo)線點等樁。c.當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進行固定。2、路線高程復(fù)測 中線恢復(fù)后，馬上進行縱橫斷面的水平測量，以復(fù)測原水準(zhǔn)基點標(biāo)高和控制點地面標(biāo)高。 路基放樣：根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測量放樣時以明顯標(biāo)志標(biāo)識。 道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認可。二、清運土方： （1）土方的運輸，嚴(yán)格按照鎮(zhèn)江市有關(guān)散體物料運輸?shù)囊?guī)定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點堆放。 （2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運土方時，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。三、路基檢查： 在挖掘機挖走土、石方后，壓路機碾壓前，根據(jù)測量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進行路基檢平，檢平時預(yù)留10cm土層作為碾壓時的預(yù)沉高度。四、土方換填及路基碾壓1、 施工要求： 先用挖掘機挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用振動壓路機壓實。路基采用振動壓路機壓實，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。 路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機物，經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動，可采用碎石土換填作為基礎(chǔ)墊層，后回填6%灰土至原地面。 填筑時，自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機按要求的厚度平整土料將土堆攤鋪，輔于人工配合。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。2、土方填筑及碾壓(1)填筑： 自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。 (2)碾壓 壓實采用18T重型振動壓路機分段分區(qū)進行騎縫碾壓。分段長度約為100米，按試驗后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。 在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實，在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。采用機械施工時，必須與人工夯實相配合。 分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點的遺漏。 曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退的方法進行碾壓。對于垂直路軸線的渠身接縫碾壓時，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。(3)填筑施工注意事項 填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗收合格。在整個填筑過程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。 填筑的土料嚴(yán)格按試驗后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場開挖時應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。 對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5?？v向接縫采用平臺和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時，應(yīng)及時進行處理，并經(jīng)檢驗合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。 分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。 已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。 碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質(zhì)檢員報監(jiān)理人員簽證驗收，合格后進入下一道工序。如不合格，則及時補壓，再行試驗。五、路基土方壓實度控制a.路基填土材料： 采用能被壓實到規(guī)定密實度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限50及塑性指數(shù)大于26的土。同時土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。填土材料的填前試驗： 通過土的重型擊實試驗，求出填方用土的干密度與含水量關(guān)系曲線。以便確定各類型土的最大密度和達到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作業(yè)。b. 填前壓實試驗： 試驗的目的是確定正確的壓實方法，確保土方工程達到規(guī)定的密度。內(nèi)容有：壓實設(shè)備選擇、壓實工序、壓實遍數(shù)、壓路機的行走速度，以及確定填料的有效厚度。 在現(xiàn)場準(zhǔn)備試驗場地，面積為10m50m。壓實試驗中，應(yīng)詳細記錄各種已定的填筑材料的壓實工序、壓實設(shè)備類型，各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)，壓實試驗必須按規(guī)定達到密實度的要求為止。c.填土： 將填料土運至現(xiàn)場，用平地機，按上列試驗的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時，用上列壓實試驗確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實度要求為止。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。(1)采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。(2)采用水平分層填筑，最大層厚不超過20cm，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計寬度50cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。(3)每層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才攤鋪下一層。(4)盡量采用同一性質(zhì)的填料進行回填。用不同性質(zhì)的填料回填時，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每層填料厚度不小于0.5m。(5)雨季施工如何保證壓實度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實度，采取以下幾種措施： a施工前制訂詳細土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 b施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。 c壓實后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。 d如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則進行換土處理。 e.壓路機行駛速度規(guī)定：光輪壓路機最佳速度為24km/h，振動壓路機為36km/h。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。(6)質(zhì)量控制： a通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。 b填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實，分層虛填厚度不得大于30cm。六、沉降觀測的控制方法 a測放中線 （1）每隔20m測放一根中樁并施測路線主要控制點樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點、起控制作用的標(biāo)樁。測放間接測量的主要控制點，如三角網(wǎng)點、導(dǎo)線點等。 （2）當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進行保護。 B.在路中線及破側(cè)各設(shè)一沉降板，縱向間距為50米，在填土及預(yù)壓過程中要隨時對坡底的沉降進行觀測，要求控制路中線日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超過規(guī)定要求應(yīng)立即停止加荷或卸荷，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)加荷。 C.在邊坡的坡腳及其附近分別設(shè)3排邊樁，縱向間距為50m，與沉降桿一致。在填土過程中應(yīng)隨時對邊樁的位移及邊坡以外的地面進行觀測。要求邊樁的位移量控制每天不超過5mm或其以外的地面沒有出現(xiàn)隆起。若邊樁的位移量超過規(guī)定或地面出現(xiàn)隆起，應(yīng)立即停止加荷，必要時進行部分卸荷，待地基固結(jié)和其它控制指標(biāo)恢復(fù)正常后再進行加載，確保路基的穩(wěn)定性。七、道路灰土基礎(chǔ)施工本工程機動車道灰土為20cm ，含灰量為10%。1、材料要求： 土：采用塑性指數(shù)1220的中液限黏土。在地基符合要求的情況下，方可進行回填。路基填方來源應(yīng)采用挖方施工中土質(zhì)較好、能滿足使用要求的土源。如遇土方含水量偏大時，采取挖掘機摜方、取土坑摻灰悶方的方法，降低土方含水量，然后用挖掘機二次挖運土方至施工面。 石灰：必須采用優(yōu)質(zhì)的石灰，尤宜選用鈣質(zhì)生石灰粉，不含雜質(zhì)，其中的Cao+Mgo的含量不得小于60%（消解石灰50%），同時由于石灰時間放置過久，其有效鈣加氧化鎂含量會有很大的損失，因此要盡量縮短石灰的存放時間，石灰使用前應(yīng)進行檢驗，如低于要求應(yīng)適當(dāng)增加石灰用量。施工中應(yīng)對混合料的石灰含量嚴(yán)加控制，消解后的石灰含水量要均勻，以保證灰堆內(nèi)消石灰干松容重的一致性。 水：符合規(guī)范要求用水。2、集中拌和： 應(yīng)在取土場設(shè)立灰土拌和場地，以機械進行集中拌和。集中拌和時，應(yīng)掌握以下幾個要點： 土塊要粉碎，最大粒徑不大于15mm； 配料要準(zhǔn)確； 含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場、攤鋪后碾壓時含水量能接近最佳值； 拌和要均勻。 拌成混合料的堆放時間不宜超過7d，不應(yīng)長時間堆放。3、攤鋪施工： 將拌成的混合料運至施工現(xiàn)場，用推土機進行攤鋪。 混合料應(yīng)均勻地卸在路幅中央，用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。派35個人跟機平整，及時消除粗集料窩和粗集料帶，補充細集料并拌和均勻。 嚴(yán)格控制石灰穩(wěn)定土層的厚度和高層，其坡度和路拱都應(yīng)符合規(guī)定。嚴(yán)禁用薄層貼補的方法進行整形，整形時全幅路寬應(yīng)刮出硬面。 在回填施工過程中，必須根據(jù)設(shè)計斷面，機械分層填筑、分層壓實，壓實時分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過25cm，每層壓實厚度不超過20cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于8cm，路基到頂后進行分項工程驗收。4、碾壓： 在混合料處于最佳含水量1%時進行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。用12t以上壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。 直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。 碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處；后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，表面無明顯輪跡，無起皮、波浪等現(xiàn)象，一般需碾壓67遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以1.51.7Km/h為宜，以后用2.02.5Km/h為宜。 路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 碾壓過程中，灰土表層應(yīng)始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時進行處理，使其達到質(zhì)量要求。 在碾壓結(jié)束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除路外。對于局部低洼處，不再進行找補，留待鋪筑上層時處理。 做好養(yǎng)生工作。石灰穩(wěn)定土層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期不宜少于7d。石灰穩(wěn)定土底基層養(yǎng)生期間，須施工雨水連管、路燈過路管線等淺管線，以保證上層水泥穩(wěn)定結(jié)石基礎(chǔ)的整體強度。5、接縫和調(diào)頭處的處理： 兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。前一段攤鋪后，留58m不進行碾壓；后一段施工時，將前段留下未碾壓部分，進行接頭處理。八、水泥穩(wěn)定碎石的施工方法 根據(jù)設(shè)計，本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石厚32cm分二層施工。為了保證水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量和達到要求的施工進度，施工采用水泥穩(wěn)定拌和樓集中拌和，攤鋪機攤鋪，最后碾壓成型的方法。 水泥穩(wěn)定碎石的施工必須在石灰土底基層施工結(jié)束經(jīng)驗收合格的底基層上進行。1、施工準(zhǔn)備 （1）對水泥穩(wěn)定碎石組成的有關(guān)材料進行必要的檢驗，將經(jīng)檢驗合格的符合規(guī)范要求的生石灰、粉煤灰和碎石分別堆放在設(shè)定的場地上。堆料場地要有專人管，各種材料不可混雜。如遇大風(fēng)干燥天氣，粉煤灰堆要澆水或加蓋防護布蓬，以防散失和污染環(huán)境。 （2）在經(jīng)檢測合格的10%石灰土底基層上進行嚴(yán)格的測量放樣，首先恢復(fù)中線，依據(jù)中線每隔10米釘出兩側(cè)邊樁，測量兩側(cè)的鋼絲繩支撐桿標(biāo)高用細鋼絲繩架設(shè)在支撐桿上張拉緊，拉力不小于800N，并派專人校核，作為水泥穩(wěn)定攤鋪控制標(biāo)高。 2、水泥穩(wěn)定碎石的拌和 （1）在已經(jīng)設(shè)定的拌和場地上安裝水泥穩(wěn)定碎石拌和樓，設(shè)置拌和樓的位置應(yīng)根據(jù)場地料堆位置及原材料進場、混合料出場，互不干擾、便捷快速為原則來考慮。 （2）根據(jù)設(shè)計配比，在拌和樓自控操作臺設(shè)置好各種材料和水的進料比例，進行試拌。 （3）在現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意或指定的地段試拌試攤一試驗路段，通過試拌試攤鋪，驗證和確定，水泥穩(wěn)定的配比以及含水量是否符合設(shè)計，同時以求取得最佳設(shè)備組合、壓實遍數(shù)、運輸車輛數(shù)量等數(shù)據(jù)，供水泥穩(wěn)定碎石全面施工提供依據(jù)，試驗路段的長度不小于100米。3、水泥穩(wěn)定碎石混合料的運輸和攤鋪： 水泥穩(wěn)定碎石混合料的運輸用自卸載重汽車裝運；混合料的攤鋪分一層施工，用RP751攤鋪機一次攤鋪到位。 （1）由運料自卸汽車從拌和場拌和樓貯料倉下裝滿混合料，運至攤鋪現(xiàn)場，在現(xiàn)場施工人員的指揮下，將車頭朝向攤鋪機前進方向，車尾朝向攤鋪機進料斗，依次排好隊形。 （2）運料車由現(xiàn)場人員指引，平穩(wěn)、連續(xù)地將混合料卸入進料斗。 （3）攤鋪機由有經(jīng)驗的操作手操作，保持勻速行進，保證攤鋪的厚度和壓實度均勻。4、水泥穩(wěn)定碎石的碾壓： 水泥穩(wěn)定碎石的碾壓原則與其他施工層次的碾壓原則一樣，仍然是由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低處向高處、先輕后重的原則，即開始用輕型壓路機靜壓一遍，再用振動壓路機碾壓二遍，最后用三輪壓路機碾壓到規(guī)定的壓實度為止。無論是三輪壓路機還是振動壓路機均要按規(guī)范要求一輪套一輪，每次橫向移動1/31/2輪寬，為了使水泥穩(wěn)定碎石表面達到最理想的平整度和強度，在壓路機碾壓時我們采?。?碎石施工路段放樣后，即在兩側(cè)各培寬50cm土路肩，以防碾壓時邊坡坍塌。 壓路機的碾壓行駛速度不應(yīng)超過2km/h。 壓路機碾壓時不準(zhǔn)急剎，要慢檔起動。 不準(zhǔn)在施工路面上大角度轉(zhuǎn)彎掉頭。 碾壓結(jié)束一段時間內(nèi)要控制行人、車輛通過。5、水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)護： 水泥穩(wěn)定碎石碾壓達到設(shè)計要求后，需用及時灑水養(yǎng)護，保持路面濕潤，以求達到預(yù)期的強度。同時要設(shè)置標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛通過，待水泥穩(wěn)定達到一定強度時，再開放交通。九、瀝青施工基本要求: 瀝青;瀝青質(zhì)量要求符合瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）下稱瀝規(guī)范附錄C表C.0.2“中、輕交通道路石油瀝青質(zhì)量要求”的規(guī)定。粗集料:粗集料的規(guī)格符合瀝規(guī)范附錄C表C.0.6的規(guī)定,質(zhì)量要求符合附錄C表C.0.8對應(yīng)城市一般道路的規(guī)定。細集料、填料: 細集料、填料的規(guī)格及質(zhì)量要求分別符合瀝規(guī)范附錄C表C.0.9、表C.0.11及表C.0.12對應(yīng)城市道路的規(guī)定。瀝青砼面層的級配、材料規(guī)格及用量符合瀝規(guī)范附錄D表D.0.7的規(guī)定。 2、一般要求 瀝青砼鋪筑時氣溫要求不低于5,雨天不得鋪筑。 3、運輸 運輸保證均衡連續(xù)送料, 運料車有混合料保溫措施的后傾式卡車,車廂內(nèi)壁及底板涂有薄層隔離劑,混合料到達工地的溫度滿足規(guī)范要求。 混合料拌和均勻,色澤一致,無成塊成團、枯焦干散,