提車驗車注意事項全攻略.doc

1. 選車2. 選經銷商挑車驗車3. 簽合同4. 付款開發(fā)票5. 工商驗證6. 保險7. 購置稅8. 驗車上牌9. 車船使用稅10. 上路提車驗車注意事項全攻略一、購車資料的核對購車發(fā)票購車發(fā)票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發(fā)票，并要確認其有效性。車輛合格證6合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。三包服務卡&根據(jù)有關規(guī)定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因制造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。車輛使用說明書用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術參數(shù)和維護調校所必須的技術數(shù)據(jù)，是修車時的參照文本。其他文件或附件有些車輛發(fā)動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規(guī)定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。核對銘牌核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。以上部分的各項單據(jù)/憑證/資料必須認真檢查，如果發(fā)現(xiàn)有任何的遺漏、錯誤都必須要求銷售商立刻解決，否則將影響您上牌照、日后的保修等內容。對于規(guī)模較大的4S經銷商而言，理論上以上各項資料不會有問題，但對于那些不是非常正規(guī)的經銷商而言，請您務必仔細檢查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉進車商的陷阱。二、啟動前的車外檢查：1、車身平整度檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現(xiàn)不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。2、車身漆面順光、逆光仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協(xié)調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。(最好要求4S店洗車，洗干凈以后再次檢查板金噴漆，因為臟車不容易看出來。)3、車窗玻璃檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現(xiàn)氣泡、折射率異常的區(qū)域。4、車身裝配檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處于同一平面，有無錯位等現(xiàn)象。檢查各處開啟、關閉時是否順暢，聲音是否正常，可以適當多開關幾次。此時，一并檢查各處密封條是否完好、均勻、平整，各門把手或開關是否方便、可靠。5、輪胎部分檢查備胎與其他4個輪胎規(guī)格和花紋等是否相同。查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處于正常胎壓且四輪氣壓一致。輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。6、后備箱后備箱空間是否干凈、內側襯板是否平整，如果是遙控開啟、或是車內開始方式的，開應該多檢查一下開啟是否順利和上鎖后是否可用。一般都會把滅火器、隨車工具、備胎放在車內，通常有襯板進行隔離，應該注意檢查，看看是否齊全、固定可靠。后備箱內安裝多碟CD換碟機的還應該檢查換碟機，最好放上幾張光盤，以便測試音像使用。7、發(fā)動機艙打開發(fā)動機罩，查看發(fā)動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。檢查各種液面（冷卻液、發(fā)動機機油、制動液、轉向助力液、電解液、制冷劑、玻璃水等）是否處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內。檢查電瓶線是否已經進行固定，不能松動，否則將影響電路的可靠性。8、底盤部分檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。9、減震檢查用手按壓汽車前后左右4個角，松手后跳動不多于2次，表示減震器性能良好。10、以上各部分檢查效果，可能同對汽車的深入了解有關，如果自己對汽車的知識不是很多，建議請經驗豐富的人陪同。如果對銷售商的信譽十分的相信，可以剩去其中除車身漆面以外的大部分檢查，因為銷售商在進貨后理論上應該已經都幫您檢查過了，但是漆面的個別劃傷是難免的。當然，如果您還可以進一步檢查例如排氣管固定是否可靠、油箱開鎖是否可靠等內容。三、啟動前的車內檢查：潔凈程度檢查車內各處的潔凈程度，應該沒有任何臟東西，尤其是角落等處，如果比較臟則可能是別人挑剩下的或者有問題調整過的車。同時應該檢查所有飾面是否含有破損的地方，如中空臺、座椅、車頂、車地面等。座椅座椅表面應清潔、完好，乘坐時應該基本舒適，不應該感覺到座椅內有異物影響乘坐。如果座椅可以進行多方向調節(jié)，應該進行調整測試，必須能夠達到各個方向的限位點，且調整過程能夠保持平順、無異響。如果后做可以進行折疊，應該檢查折疊的效果。如果座椅可以放倒一定角度，應該進行角度方面的調整測試。如果頭枕可調也應該調整檢查。中控臺檢查中控各部分是否完整、按鍵是否可用（車還沒有點火，基本上可以隨便按），表面是否整潔，不應該有劃痕和污跡。帶有遮陽板、化妝鏡的可以一并檢查。對于車內其他按鍵也一并在點火前進行初步檢查，如中空門鎖、窗、后排空調開關、方向盤上的轉向、燈光等等。儲物空間檢查車內每一個儲物空間的整潔度，和開啟、鎖閉的可靠性。目前車內儲物空間很多，盡量不要遺漏，如中空臺部分的多個儲物盒、車門、座椅下面和后面、前后中央扶手等處。保險帶仔細檢查每一條保險帶拉開、自動回收、鎖止的可靠性，應該平穩(wěn)順暢。模擬并檢查保險帶在發(fā)生作用時的可靠性，就是用手特別迅速的拉動保險帶。如果是高低可調的保險帶，還應該進行調整測試。以上各部分主要為車內的部分檢查，主要是目前轎車更多地采用了電動調節(jié)方式，很多功能在沒有點火前無法測試（例如電動調節(jié)座椅、車窗、后視鏡）。同時，絕大部分轎車已經開始采用電子油門、轉向助力、輔助剎車，在點火前這些助力都沒有打開，所以如果遇到打不動方向等問題請不要使用瞞力。這些地方一般都屬于非技術性小問題，因此銷售商和生產商一般關注都不多，容易出現(xiàn)或多或少的問題，因此請您務必仔細檢查，切末偷懶。之所以建議大家在點火前對各個按鍵進行按鍵測試，主要是考慮絕大部分車在沒有點火前按鍵還沒有起作用，不用擔心按錯鍵而影響到功能。在汽車點火后，請大家不要隨便亂動不知用途的按鍵，務必在熟讀說明書后再對這些功能鍵進行功能試驗。四、啟動后的靜止檢查：發(fā)動機的檢查啟動發(fā)動機，在冷啟動時注意轉速表指針的變化。正常情況下指針應打到1200轉左右，然后正常平順的滑落至800轉。觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，要通過對發(fā)動機的聲音和反映進行檢查，首先聽怠速的聲音，應該是平穩(wěn)而且連續(xù)的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響。1、遠聽發(fā)動機聲音。這個只能憑感覺了。操作方法是，打著相鄰的兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出現(xiàn)錯覺；2、細聽發(fā)動機聲音?？梢源蜷_前蓋，用個螺絲刀一端頂在發(fā)動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音（挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你。曾有人帶著聽診器去挑車，聽診器頭上包塊毛巾，按在發(fā)動機各個面聽）。這樣能聽見發(fā)動機內部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種“呼嚕呼?！甭?，不會有其它的雜音。不過這種方法要靠平時有意識地進行經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。3、有人能幫忙時，要他踩油門升發(fā)動機轉速你再聽聲音。然后要用塊什么破布（就是前面說的抹布，畢竟是新車，要干凈些的）堵住排氣口，假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續(xù)，正常的應該使掌心有點潮濕但不應有機油味，然后聽一聽慢加油的發(fā)動機聲音是否連續(xù)和有無異響，最后聽急加速的聲音和發(fā)動機對油門的反映是否準確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發(fā)動機的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應該是有問題。丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩(wěn)定。原地靜止時，發(fā)動機轉速達到3500轉是否會有不同的轟鳴聲。加油門使發(fā)動機轉數(shù)達到滿刻度的2/3，讓有經驗之人在外聽聲是否有雜音及共振，確認共振區(qū)的大小，當然該區(qū)是越小越好。儀表盤儀表盤是否清楚、各指示燈及轉速、速度、油表、水溫表、里程表、時鐘、電壓表等是否正常。有一些自檢燈只在啟動時閃幾下，啟動時請留意。通常有ABS、剎車、車門開啟提示、機油警示、剎車片過薄警示、水溫異常、油溫異常、未系安全帶、燈光、轉向等多個指示燈，而其中大部分正常行駛時應該是不亮的，一般當有紅色警示燈亮時您就應該多注意了。應該注意里程表，對于新車而言，行駛里程應該越少越好（場內移動過程中也會行使一部分里程）。對于帶有行車電腦的，還應該逐項檢查行車電腦顯示是否正常、穩(wěn)定、可靠。五、車內部分1。儀表板外觀及功能。2。手剎拉桿作用。3。雜物箱外觀及手套開關作用。4。里程表：越少越好。檢查里程表有無計錄數(shù)字，其數(shù)值，零公里”，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。當然，“零公里”并不是指里程表上顯示的數(shù)字絕對為“0”，一般認為，里程表在60公里以下的，都可以認為是“零公里”。因為汽車廠家在試車、進出庫、裝載時要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的經銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開液晶里程表電路或拔掉機械傳動式里程表軟軸的方法來“蒙”消費者。所以，消費者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的數(shù)據(jù)，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。也可以請有專業(yè)知識的人通過觀察熱車機油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來判斷是否系“零公里”新車。5。門內飾板及扶手，搖把色澤配合，外觀(刮傷，皺)。6。座椅安全帶動作功能。7。電(手)動窗，中央門鎖，開關之動作情形及順滑度。檢查自動車窗升降和穩(wěn)定。檢查玻璃自動上升一半左右時，用手用點力下按，玻璃會自動縮回的功能。要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。注意：用鑰匙手動打開司機車門時擰住停2秒，看全車的車窗玻璃是否能自動落下或升起。8。煙灰缸動作。9。座椅外觀及性能。10。車頂把手，頂飾板及壓(飾)條外觀固定。11。遮陽板，電(手)動后照鏡作動及開關。12。后座包裹板，音響喇叭座外觀。13。內飾件是否有粗糙處，各組件間安裝是否緊固，有無松動。14。地毯平整，扣牢，定位。15。檢查汽車喇叭，應該是高低音產生的鳴笛。16。坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，并有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。六、燈光及開關1。大燈(遠燈，近燈)。2。方向燈，故障警告燈(前，后，左，右)。3。車幅燈，尾燈，牌照燈。4。霧燈及除霧線。5。剎車燈(第三剎車燈)，倒車燈。6。室內燈，閱讀燈，門燈，行李箱燈。7。引擎室工作燈。8。儀表照明警告及指示燈。七、空調及音響1。A/C開關，風量開關。2。冷熱調節(jié)功能開關(熱度，冷度)。3。試駕時關閉空調，選擇內循環(huán)，檢查各風口是否有熱氣漏進來。如果有，證明內循環(huán)系統(tǒng)存在問題。4。室內，室外通氣開關動作及出風口作用。5。音響(音量，音質，選臺，照明，顯示器，天線，卡帶動作等)。6。電子時鐘時刻調整。八、行駛檢查在銷售人員的陪同下，將車開到比較寬闊的地方以慢速行駛，感覺有無異?，F(xiàn)象，排擋是否順滑，轉向是否靈敏，行駛中車身有無異響等。離合器的檢查1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢；2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的；3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發(fā)動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做?。褐貜?的程序；4、熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了；5、注意起步前進的時候是否有尖叫聲。變速箱和行走系統(tǒng)檢查建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在3000轉時入檔應該非常輕松而且準確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統(tǒng)要在路試時注意找反射面聽聲音，是否有異響。制動系統(tǒng)檢查制動應分為高速制動和一般制動，高速制動應該反應強烈并不跑偏，一般制動應該柔和而準確。轉向可以在行駛中試試是否反映準確和靈敏度高低，一定要試試最小半徑調頭，聽聽是否有摩擦的聲音，并檢查左右的轉向角，一般左右的是不一樣的，助力轉向打到最大轉向角后應該回一點，避免長時間打開助力泵最大角造成助力泵燒毀。試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統(tǒng)是否滿意；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎后可以基本自行回正（90%）；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。注意在行駛的時候車身是否會發(fā)出咯吱咯吱的響聲，好象沙發(fā)質量很差的那種聲音。行駛時關閉空調，選擇內循環(huán)，檢查各風口是否有熱氣漏進來。九、其它在驗車時還應當清點隨車的工具和附件是否齊全。特別是使用說明書是否齊全。還應當仔細對照說明書，進行設施和配置的檢查，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題都沒有！”按照大多數(shù)廠家的規(guī)定，經銷商應當向消費者提供一輛加滿油的新車，可實際上，大多數(shù)消費者提車時油箱里的汽油僅僅能跑十幾公里甚至幾公里，那種急盼加油站的窘迫絕不是花那么多錢購新車的消費者本應面對的。簽合同選好車之后，就需要跟經銷商簽訂購車合同了，這個沒有太多需要說的，只需要帶上身份證，然后簽幾個字就可以，有一些細節(jié)需要注意的部分請您閱讀下面文章：為了更好保護消費者權益，業(yè)內人士和有關律師提醒消費者在簽訂購車合同時，需注意幾點。車輛信息務必寫詳細。明確約定汽車的品牌、汽車標識號碼、發(fā)動機號碼、汽車代碼(車架號)等汽車本身應有的要素，尤其是汽車代碼與汽車標識號碼同時寫明，防止汽車經銷商掉包；車輛主要配置、顏色（具體到座椅顏色）、手排還是自排以及隨車交付的文件等；價款，應列明車輛交易的總價款（裸車價或是包牌價），付款方式和期限。重視被經銷商“忽略”的細節(jié)。消費者簽約時要特別注意體現(xiàn)經銷商合同責任的細節(jié)，如交車方式、地點、時間；保養(yǎng)、維修等售后服務（經銷商應承擔何種義務）；免費保養(yǎng)以時間計，還是以里程計；交車時間違約后，雙方責任是否對等。違約責任要明確。購車合同中要特別注意明確違約責任，要約定解決的方式，合同的管轄地。如明確經銷商延期交付車輛，應該賠付多少違約金還是退車等。名稱必須保持一致。確認銷售方的蓋章名稱與購車合同、發(fā)票上的名稱三者必須保持一致。如果出現(xiàn)不一致，即使訴訟由于訴訟主體不明，對消費者而言非常不利。如買進口車，由于存在多級代理的形式，在沒有弄清合同主體的情況下，購車人的權益很難保護。退車條款與“三包”條款銜接。許多汽車經銷商在汽車出現(xiàn)質量問題時，即使在不能維修好的條件下，也拒絕退車。在簽訂購車合同時，應當寫明如果該車是缺陷汽車產品，汽車制造商(包括進口商)有修理、更換、收回等義務。選擇實力、信譽好的經銷商。因為經銷商的誠信直接影響合同的履行。在買車時不要忘記詢問或查看經銷商的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、注冊資本，并注意經營場地與登記場地是否一致，防止遭遇商業(yè)欺詐，以保護自己的合法權益。此外，如果經銷商提供的合同不太規(guī)范，消費者也可以就未盡事宜與經銷商簽訂補充協(xié)議。同時，消費者要注意“訂金”與“定金”之間的差別。購車流程：辦理車險辦理車險您在購買保險時可以在購車處的保險代辦處購買或自行到保險公司及指定營業(yè)點購買（購買保險時一定要考慮到售后服務問題，如理賠、定損等問題，建議選擇較大保險公司）。車輛保險的險種很多，您需要仔細考慮后，再決定購買，一定要根據(jù)自己的實際情況購買車輛保險。但是交強險是必買保險，如果沒有交強險您的愛車無法正常上牌！購買保險時要分清主次險，車輛損失險、第三者責任險和交強險是主要車險。有兩個附加險，建議車主最好要保上。一個是盜搶險，另外一個是無過失責任險。其他附加險可酌情而定?，F(xiàn)在的保險公司比較多，折扣率也不一樣。一定要貨比三家，參考保險整體價格的時候，也要看準其售后服務。目前各保險公司在汽車銷售店都設有銷售點，投保、定損、理賠都比較方便。建議新購車用戶最好在購車店內購買保險，第二年之后可以考慮更換保險公司。服務方面，投保時要看各保險公司服務網絡的覆蓋面，出險后的救助和理賠速度、賠付的公正程度等因素。在之后您需要認真閱讀保險條款，并充分了解保單項下的免責條款和免賠額方面的規(guī)定。很多車主以為只要投了車險，那么無論汽車出什么意外，都該找保險公司理賠，事實上這種觀點是錯誤的。拿到保單以后，車主要明確自己所投險種的理賠范圍，什么情況保險公司是不予理賠、理賠需要什么材料等。此外，要明確什么情況下要向保險公司報案、可以通過哪些途徑報案、報案期限是多長時間等問題。如果您對保單的真實性有懷疑，您完全可以通過電話向保險公司查詢。再有車損險是按實際投保金額與車自身價值比例賠償?shù)?，所以要足額保險。而假設在本年中車輛只有一些花錢不多的小毛病，像刮傷、劃痕等，不妨自己掏腰包修理，以保持無理賠記錄，而在續(xù)保時獲得優(yōu)惠保費。所需證件材料1.身份證或法人代碼證2.正規(guī)購車發(fā)票辦理機構1、保險公司：中國人民保險公司、太平洋保險公司、平安保險公司、華泰財產保險公司2、汽車專營店3、保險代理公司：保險代理列表購車流程：驗車驗車1、驗車必備的物品A.隨車工具：滅火器、三角牌、隨車工具（滅火器必備，現(xiàn)場買不便宜）B.相關發(fā)票、證件、文件（1）購車發(fā)票3聯(lián)（原本4聯(lián)，抵扣聯(lián)交稅務）（2）車主身份證原件、復印件3份（如非車主本人辦理，則還需代辦人身份證原件、復印件1份）（3）車輛合格證原件、復印件3份（4）交強險保單（5）車輛購置稅完稅憑證（綠色小本）2、驗車-新車必須到車輛檢測場檢驗合格后才能領牌。（1）檢驗項目：外觀檢驗、車輛尾氣檢驗等。（免檢車可直接領取蓋章的外觀免檢單）（2）拓號：記錄車輛大架號（3）照相：拍攝車輛外觀照片。（有天窗的車型要向后翹起天窗，等兩三分鐘直接拿到2張裁好的照片）（4）提供車輛發(fā)票原件、合格證原件、環(huán)保標等相關手續(xù)。（5）檢驗合格填發(fā)由駐場民警簽字的機動車登記表。3、費用項及計算免驗車（已列入環(huán)保目錄并已大批量生產的轎車，如：桑塔納、捷達、富康、切諾基、夏利等系列）：驗車費15元非免驗車（已列入環(huán)保目錄、新近投產的轎車）：驗車費63元如果原車沒有配滅火器，一定要經銷商送你一個，驗車時必須，要不你只有在檢測場買一個約50元辦理機構車管所指定檢測廠上路：新手上路注意事項關于新手上路的介紹，我們相信大家已經看了很多了，每個人針對自己駕駛的熟練程度，路況還有不同車型不同的駕駛方式來多學習就可以了。我們也為大家整理了一個介紹性文章作為參考。其實，每一個新手都曾經歷過上路的窘迫，如果能夠順利度過最初實習期的話，將會受益終生。下面向您介紹新手安全開車的幾個要訣。心里要穩(wěn)首先，應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會有問題。找人壯膽其次，新手最初上路最好能有人陪同，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路，當然如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。做好準備再次，上路前要在心里盤算好駕駛的要領，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。新手開車21計第1計：調整好駕駛姿勢駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。第2計：輕松玩轉轉向盤駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。轉向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。第3計：熟悉擋位絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。第4計：熟練油離配合駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。第5計：找準換擋時機很多新手不知道該什么時候換擋，經常會出現(xiàn)低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。通常，當轉速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉速為25003000rmin之間(不同性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然后再進行換擋。第6計：學會眼觀六路駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內后視鏡和2個車外后視鏡了。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢？在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況-前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。第7計：專門練習停車入位最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有“停車恐懼癥”，而且由于不經常停車，因此鍛煉的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎么辦？辦法只有一個，那就是練，要在“高手”指導下專門練習各種停車方式。練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位，一種是前后有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。第一種車位的入位要領是一定要倒入，可以借鑒在駕校學習的“移庫”方法，讓車尾先入才能順利到位。第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的“貼庫”和“倒庫”方法。第8計：反復驗證跟車距離新手往往判斷不好與前車的距離，因此經常出現(xiàn)離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車時怎樣做到距離合適呢？不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同?？偟囊粋€原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應，采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。第9計：輕松面對會車在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，特別是在路面較窄的路面會車時，新手往往會產生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會出現(xiàn)熄火、停車讓行，甚至造成兩車相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非機動車輛、行人以及路側隔離設施等。為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會車。正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。會車還要注意有關讓行的規(guī)定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。第10計：摸索并線動作和時機對于新手來說，并線是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。因此從實際情況出發(fā)，新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時盡量老老實實開車，非萬不得已不要并線。待條件成熟之后，你會發(fā)現(xiàn)并線其實很簡單。并線時一定要把握好時機，并線動作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前作準備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內是否有車輛。并線時先打轉向燈，然后加速駛入要并入的車道，完全進入車道后回正轉向盤，并將轉向燈回位。第11計：慢倒車新手很容易犯顧前不顧后的毛病，因此在倒車時經常發(fā)生刮蹭事件。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時，后輪變?yōu)榍皩?，前輪變?yōu)楹蟾?，主觀感覺上發(fā)生差異，控制轉向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。新手在倒車時一定要切記一個字-慢。倒車前要通過觀察后視鏡和轉頭透過后擋風玻璃觀察車后和車左右兩側的情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時注意前、后有無來車和行人，發(fā)出倒車信號，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。然后，在車身停穩(wěn)的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車時，要穩(wěn)踩加速踏板，時速不超過5kmh，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過后擋風玻璃和后視鏡觀察進展情況，并注意修正方向，防止車頭和車尾發(fā)生刮蹭。第12計：學會觀察交通標識新手雖然學過交通法，但由于對交通標識沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標識的行為。同時由于對交通標識不理解或未及時發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的，正所謂吃一塹長一智，見得多了，也就掌握了。為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義后再行車。另外在接近路口時，在行車道上會有導向標志，新手往往會因為緊盯前方，而忽略了路面上的導向交通標識，導致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標識，正確選擇自己的行車路線。第13計：用心記熟道路很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經走過幾次也不記路。新手因為駕駛技術不熟練，坐在駕駛位置手忙腳亂，更不要說記路了。按常理說，開車記路是一個合格的駕駛員應該具備的基本條件，開車記路并不是什么難事，只要用心，誰都能把路記得清楚。在路上開車時，駕駛員在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標識，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標識，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。第14計：掌握行人動態(tài)不同年齡的行人在路上會有不同的動態(tài)，新手應該學會區(qū)別對待他們，根據(jù)不同的行人及時改變行駛方式，這對安全行車很有幫助。兒童的自我保護意識比較差，他們在路上具有行走路線多變和走停不確定的特點，所以在路上開車時如果遇到兒童一定要減速，千萬不要和兒童搶道。年輕人精力旺盛，頭腦反應快，敢于冒險，敢在車輛臨近時橫穿道路，或不走人行道而走車行道，甚至爬越道路隔離護欄。針對年輕人的這種特點，駕駛員應盡量為他們留出空間和余地。老年人一般行動遲緩，視覺和聽力較差，他們過馬路時往往沒有看見來車或不能正確判斷車速，有些老年人甚至只顧低頭走路，根本不看往來的車輛。因此在路上行駛盡量遠離老年人，也不要鳴喇叭，以免驚嚇到他們。有些騎自行車的人經常改變行車路線，有空就鉆，這很不利于行車安全。所以在路上行駛應和他們保持一定的距離，要防止騎車人突然摔倒，出現(xiàn)危險。第15計：復雜路況注意觀察在路上行駛時，經常會有人不遵守交通規(guī)則，隨意穿行道路，這種情況在城市中尤為常見。如果駕駛員遇到這種情況處理不當，就很容易造成交通事故。因此新手要學會避讓行人，切不可意氣用事，開賭氣車。在一些交叉路口，由于一些建筑或樹木的原因影響了駕駛員的視線，這時應使車輛緩慢行駛，注意觀察，防止從路口突然竄出行人或其他車輛。第16計：正確躲避障礙物新手在路上行駛遇到障礙物時，并不是都會正確處理，例如有些駕駛員在路上行駛車速太快，來不及觀察路況，看見障礙物時已經距離很近，所以只能從障礙物上面沖過去，這樣對汽車的底盤和輪胎都會造成一定的損傷。有些駕駛員行駛時和前車跟車太近，這樣就無法觀察前車之前的路況，當前車安全避讓過障礙物時或前車出現(xiàn)緊急情況時，自己就來不及采取正確的行動了，只能緊急轉向或制動，這樣就會造成附近車輛的緊急轉向和制動，容易出現(xiàn)連環(huán)交通事故。究其原因，主要是對路況的觀察不夠。因此在行車時要隨時觀察路面的情況，將視線放遠，在發(fā)現(xiàn)障礙物后提前減速，同時觀察左、右和后3個方位的車輛行駛狀況，適時繞開障礙物。第17計：夜間駕車謹慎行駛作為一名新手，應該養(yǎng)成會車時將燈光變換成近光燈的良好習慣，這不僅改善了對面駕駛員的視線，更重要的是保護了自己的安全。夜間光線差，一定要謹慎駕駛，若路面光線較好，行車時使用近光燈；若路面光線很暗，甚至沒有路燈，最好是開遠光燈行駛，但在會車前要注意及時換成近光燈。夜間行車特別要注意路邊的行人，例如很多老年人喜歡穿深顏色的衣服，這在夜間很不容易被發(fā)現(xiàn)，而且他們的聽覺和視覺都很差；注意是否有逆行的行人，坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。第18計：練好坡路起步的基本功在城市擁堵的道路上，特別是很多車在排隊上立交橋的時候，起步停車是常有的事情。有些立交橋的坡度較大，如果沒有練好坡路起步的基本功，此時真是寸步難行了。一起步就熄火溜車，后面的車使勁按喇叭，這時你難道能下來推著車走嗎？你不想讓這種尷尬的情景出現(xiàn)在自己的身上吧，那么只有多做練習，練好坡路起步的基本功。新手上路初期坡路起步時必須用駐車制動(手剎)配合，這樣能防止溜車。一旦油離配合熟練了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。第19計：需要停車時應平穩(wěn)減速在路上行駛時，如果看見哪輛車制動時車輛“點頭”的幅度大，那么這輛車的駕駛員很可能是新手。新手停車時控制不好車速是很普遍的問題，總是讓坐在車里的人有坐船的感覺。為了避免緊急制動或制動力度過大，新手應該在到達停車目的地之前進行預先制動，可以采取“點制動”的方法緩慢降低車速，在踩制動踏板時力量應適中，慢慢地踩下，切不可用力過大使車速降得過快。第20計：掌握好制動距離在不同的路面上制動距離是不同的，在路上行駛時應根據(jù)車速情況、路面狀況以及氣候狀況等因素，綜合把握施加制動力的時刻和踩制動踏板的力度。對