SAP-TM運(yùn)輸模塊詳解

SAP-ERP TM運(yùn)輸管理模塊詳解文檔信息作者：董晨歡郵箱：日期：2017/12/20版本：V1.0目錄簡(jiǎn)介1一、后臺(tái)配置21、維護(hù)并確定裝運(yùn)路徑和階段21.1 定義裝運(yùn)路徑和階段2事務(wù)代碼及配置路徑：2配置路徑截圖：2配置點(diǎn)詳解：31.2 定義運(yùn)輸區(qū)域7事務(wù)代碼及配置路徑：7配置路徑截圖：7配置點(diǎn)詳解：81.3 給運(yùn)輸區(qū)域分配國(guó)家和裝運(yùn)點(diǎn)9事務(wù)代碼及配置路徑：9配置路徑截圖：9配置點(diǎn)詳解：101.4 定義運(yùn)輸組11事務(wù)代碼及配置路徑：11配置路徑截圖：11配置點(diǎn)詳解：121.5 定義重量組及其細(xì)節(jié)13事務(wù)代碼及配置路徑：13配置路徑截圖：13配置點(diǎn)詳解：141.6 定義路徑確定16事務(wù)代碼及配置路徑：16配置路徑截圖：16配置點(diǎn)詳解：171.7 定義交貨單路徑變更控制規(guī)則19事務(wù)代碼及配置路徑：19配置路徑截圖：19配置點(diǎn)詳解：201.8 定義路徑變更中允許的關(guān)系表21事務(wù)代碼及配置路徑：21配置路徑截圖：21配置點(diǎn)詳解：222、激活運(yùn)輸功能23事務(wù)代碼及配置路徑：23配置路徑截圖：23配置點(diǎn)詳解：243、定義運(yùn)輸方式和發(fā)運(yùn)類(lèi)型263.1定義運(yùn)輸方式26事務(wù)代碼及配置路徑：26配置路徑截圖：26配置點(diǎn)詳解：263.2定義發(fā)運(yùn)類(lèi)型28事務(wù)代碼及配置路徑：28配置路徑截圖：28配置點(diǎn)詳解：294、定義裝運(yùn)類(lèi)型30事務(wù)代碼及配置路徑：30配置路徑截圖：30配置點(diǎn)詳解：315、定義發(fā)運(yùn)成本類(lèi)型及項(xiàng)目類(lèi)別33事務(wù)代碼及配置路徑：33配置路徑截圖：33配置點(diǎn)詳解：336、分配發(fā)運(yùn)成本類(lèi)型到裝運(yùn)類(lèi)型37事務(wù)代碼及配置路徑：37配置路徑截圖：37配置點(diǎn)詳解：377、裝運(yùn)成本的定價(jià)類(lèi)型39事務(wù)代碼及配置路徑：39配置路徑截圖：39配置點(diǎn)詳解：398、裝運(yùn)成本的定價(jià)過(guò)程（附運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)簡(jiǎn)介）41事務(wù)代碼及配置路徑：41配置路徑截圖：41配置點(diǎn)詳解429、定義采購(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)算46事務(wù)代碼及配置路徑：46配置路徑截圖：46配置點(diǎn)詳解：4610、定義采購(gòu)訂單的賬戶(hù)分配類(lèi)別47事務(wù)代碼及配置路徑：47配置路徑截圖：47配置點(diǎn)詳解：4711、維護(hù)結(jié)算中的總賬科目49事務(wù)代碼及配置路徑：49配置路徑截圖：49配置點(diǎn)詳解：5012、維護(hù)科目成本要素的缺省值51事務(wù)代碼及配置路徑：51配置路徑截圖：51配置點(diǎn)詳解：51二、前臺(tái)操作5313、定義銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)53事務(wù)代碼及路徑：53路徑截圖：53操作詳解：5414、維護(hù)條件記錄57事務(wù)代碼及路徑：57路徑截圖：57操作詳解：5715、物料主數(shù)據(jù)維護(hù)60事務(wù)代碼及路徑：60路徑截圖：60操作詳解：6116、創(chuàng)建銷(xiāo)售訂單62事務(wù)代碼及路徑：62路徑截圖：62操作詳解：6317、創(chuàng)建交貨單64事務(wù)代碼及路徑：64路徑截圖：64操作詳解：6418、創(chuàng)建運(yùn)輸單66事務(wù)代碼及路徑：66路徑截圖：66操作詳解：6719、創(chuàng)建裝運(yùn)成本69事務(wù)代碼及路徑：69路徑截圖：69操作詳解：7020、查看服務(wù)采購(gòu)訂單74事務(wù)代碼及路徑：74路徑截圖：74操作詳解：74附錄：運(yùn)輸交貨計(jì)劃排程介紹76SAP-ERP TM運(yùn)輸管理 79簡(jiǎn)介SAP中的運(yùn)輸功能（即TM模塊，屬于SD的子模塊）是后勤執(zhí)行的一部分，用于自動(dòng)計(jì)算交貨成本。也就是說(shuō)，SAP可以讓系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)銷(xiāo)售發(fā)貨的商品計(jì)算運(yùn)費(fèi)，對(duì)于運(yùn)費(fèi)占這個(gè)成本很大比重的銷(xiāo)售模式，可以使用該功能。運(yùn)輸功能相對(duì)于SD其他模塊，相對(duì)比較獨(dú)立的，應(yīng)用面不是很廣。其主要內(nèi)容包括兩個(gè)部分，創(chuàng)建運(yùn)輸單和計(jì)算交貨成本。交貨成本與定價(jià)相似，都用到了條件技術(shù)，因此其涉及到的具體內(nèi)容還是比較復(fù)雜的。下面就介紹一下相關(guān)的配置和操作流程。一、后臺(tái)配置1、維護(hù)并確定裝運(yùn)路徑和階段1.1 定義裝運(yùn)路徑和階段事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: 0VTC路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 定義路線 定義路徑和階段。詳見(jiàn)圖1-1。配置路徑截圖：圖1-1 定義路徑和階段-配置路徑截圖配置點(diǎn)詳解：圖1-2 定義路徑和階段-路徑配置內(nèi)容截圖現(xiàn)對(duì)圖1-2中的路徑部分配置字段做解釋。工藝路線ID：對(duì)于配置路徑的附加字段標(biāo)識(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況賦值。服務(wù)代理：這里輸入第三方的物流公司，用于我方和物流公司的結(jié)算；在結(jié)算裝運(yùn)憑證成本的時(shí)候，會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的PO。運(yùn)輸方式：這個(gè)參數(shù)沒(méi)什么控制作用，只是作為分類(lèi)；裝運(yùn)類(lèi)型（翻譯有誤，是發(fā)運(yùn)類(lèi)型）：這個(gè)可以決定裝運(yùn)成本的定價(jià)過(guò)程，但是這里一般不輸入數(shù)據(jù)，在裝運(yùn)類(lèi)型中定義好了，具體在后面介紹。距離：這個(gè)可以作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一個(gè)條件，比如多少公里之內(nèi)是什么價(jià)格，超過(guò)這個(gè)距離是什么價(jià)格。Ship Type Pre ILEG：裝運(yùn)路徑的初始階段裝運(yùn)類(lèi)型。Ship Type Sub ILEG：裝運(yùn)路徑的后續(xù)階段裝運(yùn)類(lèi)型。批準(zhǔn)運(yùn)輸：勾選上，就激活了運(yùn)輸功能。工廠日歷：計(jì)算天數(shù)的日歷。在途時(shí)間：在該路徑運(yùn)輸所需天數(shù)。旅行時(shí)間：在該路徑運(yùn)輸所需的時(shí)長(zhǎng)。運(yùn)輸提前期：在該路徑運(yùn)輸所需提前天數(shù)。在途客戶(hù)時(shí)間抬：在該路徑運(yùn)輸所需提前時(shí)長(zhǎng)。允許的總重量：在本路徑運(yùn)輸重量限額。考慮途徑國(guó)家表格：對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，需要考慮中轉(zhuǎn)國(guó)的信息。如果對(duì)于帶有工藝路線階段的路徑也需要考慮中轉(zhuǎn)國(guó)表，則設(shè)置標(biāo)識(shí)。運(yùn)輸路線是運(yùn)輸功能的基礎(chǔ)，也是計(jì)算裝運(yùn)成本的基礎(chǔ)；如要要使用運(yùn)輸功能，就必須詳細(xì)定義運(yùn)輸路線中的參數(shù)；如果不使用運(yùn)輸功能，那運(yùn)輸路線只是作為輸出打印，用于第三方的發(fā)貨使用。 圖1-3 定義路徑和階段-工藝路線階段配置內(nèi)容截圖1圖1-4 定義路徑和階段-工藝路線階段配置內(nèi)容截圖2現(xiàn)對(duì)圖1-3中的工藝路線階段部分配置字段做解釋。出發(fā)點(diǎn)：工藝路線階段的出發(fā)點(diǎn)。目的地地點(diǎn)：工藝路線階段的終點(diǎn)。段指示符：工藝路線階段的段類(lèi)型。依次為基本段，主要段，后續(xù)段，直接斷，退貨段。其中基本段和后續(xù)段必須依賴(lài)于主要段存在裝運(yùn)步驟類(lèi)別：作為路線段的分類(lèi)。適當(dāng)?shù)难b運(yùn)成本：勾選即表示該路線階段與裝運(yùn)成本相關(guān)。特別工藝：特殊處理的標(biāo)識(shí)符，可自定義。過(guò)程：確定成本的條件定價(jià)過(guò)程。總計(jì)持續(xù)時(shí)間：在該路徑階段裝運(yùn)所需天數(shù)。旅行時(shí)間：在該路徑階段裝運(yùn)所需時(shí)長(zhǎng)。工作時(shí)間：考慮一天的裝運(yùn)工作時(shí)長(zhǎng)。工廠日歷：考慮對(duì)應(yīng)工廠日歷下的工作日與休息日。圖1-5 定義路徑和階段-運(yùn)輸連接點(diǎn)配置內(nèi)容截圖1圖1-6 定義路徑和階段-運(yùn)輸連接點(diǎn)配置內(nèi)容截圖2現(xiàn)對(duì)圖1-5中的運(yùn)輸連接點(diǎn)部分配置字段做解釋。特殊屬性?xún)?nèi)字段：確定運(yùn)輸點(diǎn)的屬性。海關(guān)辦公室：指定該運(yùn)輸點(diǎn)的海關(guān)辦公室。海關(guān)辦事處描述：對(duì)海關(guān)辦公室做描述。停留長(zhǎng)度：運(yùn)輸時(shí)在該運(yùn)輸點(diǎn)的停留天數(shù)。工廠日歷：維護(hù)工作工廠日歷。其他三個(gè)頁(yè)簽的字段分別定義關(guān)聯(lián)的客戶(hù)（注：運(yùn)輸點(diǎn)C關(guān)聯(lián)客戶(hù)ER-FRA-105），裝運(yùn)點(diǎn)等信息（注：運(yùn)輸點(diǎn)A關(guān)聯(lián)裝運(yùn)點(diǎn)8888），不做詳細(xì)解釋。1.2 定義運(yùn)輸區(qū)域事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 路徑確定 定義運(yùn)輸區(qū)域。詳見(jiàn)圖1-7。配置路徑截圖：圖1-7 定義運(yùn)輸區(qū)域的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖1-8 定義運(yùn)輸區(qū)域的配置點(diǎn)如圖1-8，這里運(yùn)輸區(qū)域只是一個(gè)代碼和名稱(chēng)，定義運(yùn)輸區(qū)域后，需要分配給裝載點(diǎn)（1.3節(jié)介紹）和客戶(hù)（需要在客戶(hù)主數(shù)據(jù)街道地址處維護(hù)，見(jiàn)圖1-9）。圖1-9 定義客戶(hù)的運(yùn)輸區(qū)域1.3 給運(yùn)輸區(qū)域分配國(guó)家和裝運(yùn)點(diǎn)事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 路徑確定 維護(hù)裝運(yùn)點(diǎn)的國(guó)家和運(yùn)輸區(qū)域。詳見(jiàn)圖1-10。配置路徑截圖：圖1-10 分配運(yùn)輸區(qū)域的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖1-11 分配運(yùn)輸區(qū)域的配置點(diǎn)如圖1-11，即把運(yùn)輸區(qū)域“0000000001”分配給了裝運(yùn)點(diǎn)8888和國(guó)家CN。1.4 定義運(yùn)輸組事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 路徑確定 維護(hù)裝運(yùn)點(diǎn)的國(guó)家和運(yùn)輸區(qū)域。詳見(jiàn)圖1-12。配置路徑截圖：圖1-12 定義運(yùn)輸組的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖1-13 定義運(yùn)輸組的配置點(diǎn)這里也是定義一個(gè)代碼和名稱(chēng)，定義完成后，需要分配給物料主數(shù)據(jù)的“銷(xiāo)售：一般/工廠”視圖，詳見(jiàn)圖1-14。圖1-14維護(hù)物料主數(shù)據(jù)運(yùn)輸組1.5 定義重量組及其細(xì)節(jié)事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 路徑確定 定義重量組。詳見(jiàn)圖1-15。配置路徑截圖：圖1-15 定義重量組及重量組細(xì)節(jié)的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖1-16 定義重量組的配置點(diǎn)圖1-17 定義重量組細(xì)節(jié)的配置點(diǎn)如果要按重量組來(lái)確認(rèn)路線，那需要先定義好重量組；可以按重量組確定運(yùn)輸路線，但是該確定規(guī)則只能在交貨中執(zhí)行，在訂單中無(wú)法執(zhí)行。如圖1-16和1-17分別是定義重量組和重量組細(xì)節(jié)的配置點(diǎn)。下面介紹相應(yīng)的字段含義?？傊亓浚簩?duì)應(yīng)銷(xiāo)售訂單中所有行項(xiàng)目的毛重累計(jì)；系統(tǒng)把物料主數(shù)據(jù)中的毛重乘以訂單數(shù)量，計(jì)算出每個(gè)行項(xiàng)目的重量，然后累計(jì)所有行項(xiàng)目毛重。單位：輸入一個(gè)重量單位。權(quán)：這個(gè)沒(méi)什么含義，就是輸入一個(gè)數(shù)字，如果計(jì)量單位是一樣的，比如都是KG，那一定要這里輸入不同的數(shù)字。重量組：輸入上面定義的重量組，系統(tǒng)在交貨時(shí)會(huì)檢查，所有行項(xiàng)目的累計(jì)毛重量，然后找到對(duì)應(yīng)的重量組，再按重量組確定路徑。1.6 定義路徑確定事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 路徑確定 維護(hù)路線確定。詳見(jiàn)圖1-18。配置路徑截圖：圖1-18 定義路徑確定規(guī)則的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖1-19 定義路徑確定規(guī)則的配置點(diǎn)圖1-20 定義客戶(hù)主數(shù)據(jù)裝運(yùn)條件如圖1-18，路徑的確定有紅框中的兩種方式。,一種是：出發(fā)國(guó)家+出發(fā)地運(yùn)輸區(qū)域（裝運(yùn)點(diǎn)確定）+客戶(hù)國(guó)家+客戶(hù)運(yùn)輸區(qū)域（客戶(hù)主數(shù)據(jù)確定）+裝運(yùn)條件（客戶(hù)主數(shù)據(jù)銷(xiāo)售視圖-裝運(yùn)部分確定如圖1-20，當(dāng)然也可以訂單類(lèi)型設(shè)置VOV8中定義，訂單類(lèi)型中的運(yùn)輸條件優(yōu)先級(jí)更高）+運(yùn)輸組（物料主數(shù)據(jù)“銷(xiāo)售：一般/工廠”視圖維護(hù)）另一種是：出發(fā)國(guó)家+出發(fā)地運(yùn)輸區(qū)域+客戶(hù)國(guó)家+客戶(hù)運(yùn)輸區(qū)域+運(yùn)輸條件+運(yùn)輸組+重量組（通過(guò)重量細(xì)節(jié)中的交貨單總重量來(lái)確定重量組）前一種是在訂單中使用，后一種是在交貨中使用。如果是在訂單中確定路徑，選擇出發(fā)和目的地運(yùn)輸區(qū)域，如圖1-21。圖1-21 無(wú)重量組的路徑確定規(guī)則（訂單）如果要在交貨中按重量組確定路徑，選擇出發(fā)和目的地運(yùn)輸區(qū)域，如圖1-22。圖1-22 有重量組的路徑確定規(guī)則（交貨）1.7 定義交貨單路徑變更控制規(guī)則事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 路徑確定 通過(guò)交貨類(lèi)型定義新路線確定。詳見(jiàn)圖1-23。配置路徑截圖：圖1-23 定義交貨單路徑變更控制規(guī)則的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖1-24 定義交貨單路徑變更控制規(guī)則的配置點(diǎn)針對(duì)交貨類(lèi)型，確定是否要在交貨過(guò)程中，重新確定路徑；有3個(gè)選項(xiàng)：選項(xiàng)名稱(chēng)空沒(méi)有新途徑確定A無(wú)檢查的新途徑確定B有檢查的新途徑確定主要介紹一下A和B的區(qū)別，在交貨過(guò)程中需要重新確定路徑，如果對(duì)確定路徑要做手工修改時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢查表TROAL中，是否有對(duì)應(yīng)的實(shí)際路徑；注意，只有手工修改路徑時(shí)才有區(qū)別，對(duì)于自動(dòng)確定路徑不做手工修改，是沒(méi)區(qū)別的。1.8 定義路徑變更中允許的關(guān)系表事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 路徑確定 通過(guò)已處理路徑定義所認(rèn)可的實(shí)際路徑。詳見(jiàn)圖1-25。配置路徑截圖：圖1-25定義交貨單路徑變更關(guān)系的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖1-26定義交貨單路徑變更關(guān)系的配置點(diǎn)如果上面1.7節(jié)的路徑變更控制中輸入了選項(xiàng)B，那需要在這里維護(hù)實(shí)際路徑，也就是表TROAL中維護(hù)值。PrRoute：這個(gè)是計(jì)劃路徑，也就是訂單中的路徑。Act.Rte：這個(gè)是交貨中的實(shí)際路徑，系統(tǒng)就是按照計(jì)劃路徑，查找到有對(duì)應(yīng)的實(shí)際路徑；如果手工修改的路徑，在上圖列表中，無(wú)對(duì)應(yīng)的路徑，系統(tǒng)會(huì)報(bào)錯(cuò)；這是為了控制在交貨過(guò)程中，員工隨意修改交貨路徑。2、激活運(yùn)輸功能事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn) 維護(hù)相關(guān)運(yùn)輸。詳見(jiàn)圖2-1，圖2-2。配置路徑截圖：圖2-1 激活運(yùn)輸功能-配置路徑截圖1圖2-2 激活運(yùn)輸功能-配置路徑截圖2配置點(diǎn)詳解：雙擊圖2-2中的維護(hù)交貨類(lèi)型的運(yùn)輸相關(guān)性，進(jìn)入到如圖2-3的界面。批準(zhǔn)運(yùn)輸勾選框如果打鉤，則表示為該交貨單類(lèi)型激活運(yùn)輸。該界面可通過(guò)TCODE：OVTR直接進(jìn)入。圖2-3激活交貨單運(yùn)輸功能配置雙擊圖2-2中的維護(hù)交貨項(xiàng)目類(lèi)型的運(yùn)輸相關(guān)性，進(jìn)入到如圖2-4的界面。運(yùn)輸相關(guān)勾選框如果打鉤，則表示為該交貨單類(lèi)型激活運(yùn)輸。該界面可通過(guò)TCODE：OVTL直接進(jìn)入。圖2-4激活交貨項(xiàng)目運(yùn)輸功能配置雙擊圖2-2中的維護(hù)路徑的運(yùn)輸相關(guān)性，進(jìn)入到如圖2-5的界面。運(yùn)輸相關(guān)勾選框如果打鉤，則表示為該交貨單類(lèi)型激活運(yùn)輸。圖2-5激活裝運(yùn)路徑運(yùn)輸功能配置3、定義運(yùn)輸方式和發(fā)運(yùn)類(lèi)型3.1定義運(yùn)輸方式事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 定義路線 定義傳輸模式。詳見(jiàn)圖3-1。配置路徑截圖：圖3-1定義運(yùn)輸方式配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖3-2定義運(yùn)輸方式配置點(diǎn)如圖3-2中即為定義運(yùn)輸方式的界面，左側(cè)一欄為運(yùn)輸方式，右側(cè)一欄為需要分配的運(yùn)輸種類(lèi)模式。3.2定義發(fā)運(yùn)類(lèi)型事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 基本發(fā)運(yùn)功能 路徑 定義路線 定義發(fā)運(yùn)類(lèi)型。詳見(jiàn)圖3-3。配置路徑截圖：圖3-3定義發(fā)運(yùn)類(lèi)型配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖3-4定義發(fā)運(yùn)類(lèi)型配置點(diǎn)如圖3-4中即為定義發(fā)運(yùn)類(lèi)型的界面，最左側(cè)一欄為發(fā)運(yùn)類(lèi)型，中間一欄為運(yùn)輸方式，最右邊一欄為發(fā)運(yùn)類(lèi)型過(guò)程組。發(fā)運(yùn)類(lèi)型過(guò)程組主要用于決定裝運(yùn)成本定價(jià)過(guò)程的。 4、定義裝運(yùn)類(lèi)型事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn) 定義裝運(yùn)類(lèi)型。詳見(jiàn)圖4-1。配置路徑截圖：圖4-1定義裝運(yùn)類(lèi)型配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖4-2定義裝運(yùn)類(lèi)型配置點(diǎn)1圖4-3定義裝運(yùn)類(lèi)型配置點(diǎn)2如圖4-2、圖4-3，即為定義裝運(yùn)類(lèi)型的界面。相關(guān)字段解釋如下。憑證類(lèi)別：默認(rèn)值8，表示裝運(yùn)憑證。NR內(nèi)部分配：裝運(yùn)憑證內(nèi)部編號(hào)的號(hào)碼段。外部范圍號(hào)：裝運(yùn)憑證外部編號(hào)的號(hào)碼段。屏幕序列組：系統(tǒng)預(yù)定義，用于確定裝運(yùn)憑證屏幕?？捎脜?shù)見(jiàn)T185（限定程序名：SAPMV56A）。運(yùn)輸完成類(lèi)型：1-已裝載的境外裝運(yùn)，表示對(duì)客戶(hù)進(jìn)行外向交貨的運(yùn)輸；2-已裝載的境內(nèi)裝運(yùn)，表示對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行內(nèi)向交貨運(yùn)輸；3-清空境外裝運(yùn)，無(wú)貨物的對(duì)外運(yùn)輸；4-清空境內(nèi)裝運(yùn)，無(wú)貨物的對(duì)內(nèi)運(yùn)輸。裝運(yùn)類(lèi)型：即上面定義的發(fā)運(yùn)類(lèi)型，也可在路徑中維護(hù)，但是在此處維護(hù)的發(fā)運(yùn)類(lèi)型優(yōu)先級(jí)更高。其他字段：待完善。復(fù)制路線：選擇7表示，會(huì)把交貨單中的路徑或者服務(wù)代理復(fù)制到運(yùn)輸單中。其他字段：待完善。5、定義發(fā)運(yùn)成本類(lèi)型及項(xiàng)目類(lèi)別事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: T_56路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 裝運(yùn)成本憑證 發(fā)運(yùn)成本類(lèi)型和項(xiàng)目類(lèi)別。詳見(jiàn)圖5-1。配置路徑截圖：圖5-1定義裝運(yùn)成本類(lèi)型及項(xiàng)目類(lèi)別的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖5-2定義裝運(yùn)成本類(lèi)型的配置點(diǎn)如圖5-2為裝運(yùn)成本類(lèi)型的定義，其限定了只有裝運(yùn)完成之后，才能結(jié)算生成裝運(yùn)成本憑證。圖5-3分配項(xiàng)目類(lèi)別給裝運(yùn)成本類(lèi)型的配置點(diǎn)如圖5-3為給裝運(yùn)成本類(lèi)型分配項(xiàng)目類(lèi)別。其中相關(guān)字段解釋如下：自動(dòng)提議：表示是否設(shè)置自動(dòng)創(chuàng)建裝運(yùn)憑證成本項(xiàng)目。評(píng)估類(lèi)型：這個(gè)是決定PO中的總賬科目。自動(dòng)處理率：確定對(duì)該成本項(xiàng)目的自動(dòng)處理狀態(tài)，是創(chuàng)建成本項(xiàng)，計(jì)算出成本項(xiàng)的值，確定成本科目，還是最終直接過(guò)賬的成本科目。多次使用：決定改項(xiàng)目類(lèi)別能否以多行顯示，正常情況下都只顯示一行計(jì)算。如果需要手工對(duì)項(xiàng)目類(lèi)別新增一行做調(diào)整，可以勾選。圖5-4定義成本項(xiàng)目類(lèi)別的配置點(diǎn)如圖5-4為定義成本項(xiàng)目類(lèi)別的配置點(diǎn)，下面做詳細(xì)解釋。定價(jià)日期：確定裝運(yùn)成本憑證的定價(jià)日期。合作伙伴：因?yàn)槭茄b運(yùn)成本統(tǒng)計(jì)，所以設(shè)置供應(yīng)商的合作伙伴功能為CR：貨運(yùn)代理。條件確定組：用于裝運(yùn)成本的定價(jià)過(guò)程確定方式。成本分配：應(yīng)該是成本分?jǐn)偂Ｔ谘b運(yùn)成本中，CO模塊中的分?jǐn)偧?jí)別有3個(gè)選項(xiàng)，如下表5-1。表5-1 成本分?jǐn)偪刂谱侄谓忉屵x項(xiàng)名稱(chēng)備注A裝運(yùn)成本條目分?jǐn)偟浇回洃{證中，重新建一個(gè)條目B交貨交貨憑證分?jǐn)侰交貨項(xiàng)目交貨憑證+行項(xiàng)目分?jǐn)側(cè)邕xA，在交貨成本分?jǐn)傄?guī)則中如下圖5-5。圖5-5成本分?jǐn)傄?guī)則A如選B，在交貨成本分?jǐn)傄?guī)則中如下圖5-6。圖5-6成本分?jǐn)傄?guī)則B如選C，在交貨成本分?jǐn)傄?guī)則中如下圖5-7。圖5-7成本分?jǐn)傄?guī)則C正常情況下，系統(tǒng)默認(rèn)分?jǐn)偟浇回浕蛘呓回浶许?xiàng)目的規(guī)則是按重量來(lái)計(jì)算。注意：如果是選項(xiàng)A，那在CO源中一定是總賬科目?？颇糠峙漕?lèi)別：交貨成本分配到哪個(gè)成本對(duì)象類(lèi)別，正常就選K好了，默認(rèn)物流部門(mén)的成本中心。結(jié)算日期：定義結(jié)算日期的確定規(guī)則。CO源：結(jié)算到那個(gè)CO對(duì)象中，總賬或者銷(xiāo)售訂單，一般物流公司都是單獨(dú)結(jié)算的，直接到總賬科目的物流費(fèi)用就好了。處理相關(guān)：裝運(yùn)成本是否與物流供應(yīng)商的結(jié)算相關(guān)，正常就選X（結(jié)算到總賬科目），如果需要結(jié)算到交貨單則選擇A。生成PO：是否要生成PO，有4個(gè)選項(xiàng)，如下表5-2。表5-1 生成PO控制字段解釋選項(xiàng)備注POA只要是一天做的運(yùn)單，裝運(yùn)成本都生成在一個(gè)PO中；B只要是一周做的運(yùn)單，裝運(yùn)成本都生成在一個(gè)PO中；C只要是一月做的運(yùn)單，裝運(yùn)成本都生成在一個(gè)PO中；6、分配發(fā)運(yùn)成本類(lèi)型到裝運(yùn)類(lèi)型事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: T_57路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 裝運(yùn)成本憑證 發(fā)運(yùn)成本類(lèi)型的發(fā)運(yùn)成本相關(guān)值和缺省值。詳見(jiàn)圖6-1。配置路徑截圖：圖6-1 分配發(fā)運(yùn)成本類(lèi)型到裝運(yùn)類(lèi)型的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖6-2 定義裝運(yùn)類(lèi)型的成本控制屬性如圖6-2，定義裝運(yùn)類(lèi)型的成本屬性。類(lèi)型就是上面定義的裝運(yùn)類(lèi)型，用事務(wù)碼0VTK定義的；后面幾個(gè)勾是系統(tǒng)建議在哪個(gè)階段產(chǎn)生裝運(yùn)成本。圖6-3 給裝運(yùn)類(lèi)型分配裝運(yùn)成本類(lèi)型如圖6-3，左邊的是裝運(yùn)類(lèi)型，OVTK定義的，右邊是裝運(yùn)成本類(lèi)型，上面剛定義的。 7、裝運(yùn)成本的定價(jià)類(lèi)型事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 定價(jià) 定價(jià)控制 定義條件類(lèi)型。詳見(jiàn)圖7-1。配置路徑截圖：圖7-1 定義裝運(yùn)成本的定價(jià)類(lèi)型的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖7-2 定義裝運(yùn)成本的定價(jià)類(lèi)型FGE0，這個(gè)條件類(lèi)型是根據(jù)毛重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)；注意計(jì)算類(lèi)型為多重層次，可以在圖7-2中，點(diǎn)擊“條件類(lèi)型的等級(jí)”按鈕維護(hù)層次等級(jí)；圖7-3 定義條件類(lèi)型的等級(jí)如圖7-3就是定義條件類(lèi)型等級(jí)的界面，以下是相關(guān)字段的解釋。參考：就是參考等級(jí)的類(lèi)型，這里FGE0配置的就是多重層次，按毛重量、距離計(jì)算運(yùn)費(fèi)。銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)：用事務(wù)碼VS01定義，用于設(shè)定如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)，下面再介紹。8、裝運(yùn)成本的定價(jià)過(guò)程（附運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)簡(jiǎn)介）事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 定價(jià) 定價(jià)控制 定義并分配定價(jià)過(guò)程。詳見(jiàn)圖8-1。配置路徑截圖：圖8-1 定義裝運(yùn)成本的定價(jià)過(guò)程的配置路徑配置點(diǎn)詳解圖8-2 定義裝運(yùn)成本的定價(jià)過(guò)程概覽如圖8-2，為定義和分配裝運(yùn)成本定價(jià)過(guò)程的5個(gè)部分?，F(xiàn)對(duì)其分別講解。圖8-3-1 定義裝載類(lèi)型過(guò)程組如圖8-3-1，為定義裝運(yùn)類(lèi)型過(guò)程組的設(shè)置。這些過(guò)程組可以分配給發(fā)運(yùn)類(lèi)型，作為確定定價(jià)過(guò)程的一個(gè)因素。圖8-3-2 分配裝載類(lèi)型過(guò)程組如圖8-3-2，為分配裝運(yùn)類(lèi)型過(guò)程組的設(shè)置，把裝運(yùn)類(lèi)型過(guò)程組分配給發(fā)運(yùn)類(lèi)型。圖8-4-1 定義項(xiàng)目過(guò)程組如圖8-4-1為定義項(xiàng)目過(guò)程組的設(shè)置，其可分配給裝運(yùn)憑證的項(xiàng)目上，作為確定成本定價(jià)過(guò)程的因素之一。圖8-4-2 分配項(xiàng)目過(guò)程組如圖8-4-2為分配項(xiàng)目過(guò)程組，把它分配到裝運(yùn)憑證的項(xiàng)目類(lèi)別上。圖8-5-1 定義服務(wù)代理過(guò)程組如圖8-5-1為定義成本的服務(wù)代理過(guò)程組。對(duì)于其分配，需要在供應(yīng)商主數(shù)據(jù)的常規(guī)視圖中維護(hù)，詳見(jiàn)圖8-5-2圖8-5-2 維護(hù)供應(yīng)商主數(shù)據(jù)服務(wù)代理過(guò)程組圖8-6 維護(hù)定價(jià)過(guò)程如圖8-6為定義成本定價(jià)過(guò)程。我們?cè)诘诙兄屑恿瞬襟E105，條件類(lèi)型FGE0(之前已經(jīng)定義)，用于添加多重層次定價(jià)的功能。運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)在講下定價(jià)過(guò)程的分配之前，需要指導(dǎo)下運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)的概念。成本定價(jià)過(guò)程是要在一個(gè)叫“運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)”的維度下分配的，運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)類(lèi)似于SD中交貨單的裝運(yùn)點(diǎn)，用于創(chuàng)建裝運(yùn)憑證用，需要分配給一個(gè)公司代碼。我們復(fù)制0001重新創(chuàng)建一個(gè)運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)分配給公司代碼2030，其相關(guān)配置路徑在企業(yè)結(jié)構(gòu)定義中（路徑：IMG 企業(yè)結(jié)構(gòu) 定義 后勤執(zhí)行 維護(hù)運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)），詳見(jiàn)下圖8-7-1，圖8-7-2。圖8-7-1 維護(hù)運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)的配置路徑圖8-7-2 維護(hù)運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)的配置內(nèi)容圖8-8 維護(hù)成本定價(jià)過(guò)程分配如圖8-8為成本定價(jià)過(guò)程的分配，最上面的運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)（關(guān)聯(lián)公司代碼）為一個(gè)控制因素。以下是其他控制因素的介紹。上圖中，第一列為項(xiàng)目確定過(guò)程組（關(guān)聯(lián)裝運(yùn)項(xiàng)目類(lèi)別）；第二列為服務(wù)過(guò)程代理組（關(guān)聯(lián)供應(yīng)商）；第三列為裝運(yùn)類(lèi)型過(guò)程組（關(guān)聯(lián)發(fā)運(yùn)類(lèi)型，進(jìn)而再關(guān)聯(lián)裝運(yùn)類(lèi)型）；第四、五列就是對(duì)應(yīng)的定價(jià)過(guò)程及其描述?？偨Y(jié)下來(lái)就是說(shuō)，定價(jià)過(guò)程的確定因素有：運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)+條目確定組+服務(wù)代理過(guò)程組+裝運(yùn)類(lèi)型組。9、定義采購(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)算事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 結(jié)算 分配采購(gòu)數(shù)據(jù)。詳見(jiàn)圖9-1。配置路徑截圖：圖9-1 定義采購(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)算的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖9-2 定義采購(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)算的配置如圖9-2所示，配置根據(jù)計(jì)劃運(yùn)輸點(diǎn)Z001+裝運(yùn)成本類(lèi)型Z001確定了采購(gòu)組織1001，采購(gòu)組999和工廠2030。 10、定義采購(gòu)訂單的賬戶(hù)分配類(lèi)別事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 結(jié)算 維護(hù)賬戶(hù)分配類(lèi)別。詳見(jiàn)圖10-1。配置路徑截圖：圖10-1 定義采購(gòu)訂單賬戶(hù)分配類(lèi)別的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖10-2 定義采購(gòu)訂單賬戶(hù)分配類(lèi)別的配置如圖10-2，是定義PO的賬戶(hù)分配類(lèi)型，一般不需要定義了，默認(rèn)在PO中就是U。各賬戶(hù)分配類(lèi)別的配置內(nèi)容待補(bǔ)充。11、維護(hù)結(jié)算中的總賬科目事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: SPRO路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 結(jié)算 自動(dòng)確定總賬/分類(lèi)賬科目。詳見(jiàn)圖11-1。配置路徑截圖：圖11-1 維護(hù)結(jié)算中的總賬科目配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖11-2 維護(hù)結(jié)算中的總賬科目如圖11-2，就是OBYC中根據(jù)賬戶(hù)分配類(lèi)型，定義GBB的總賬科目，這里只需要定義K的總賬科目。一般修改VBR，是對(duì)應(yīng)賬戶(hù)類(lèi)別K的科目修改，評(píng)估級(jí)別3200在項(xiàng)目類(lèi)別中定義好了。12、維護(hù)科目成本要素的缺省值事務(wù)代碼及配置路徑：TCODE: OKB9路徑：IMG 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 結(jié)算 控制分配的自動(dòng)決定。詳見(jiàn)圖12-1。配置路徑截圖：圖12-1 維護(hù)科目成本要素缺省值的配置路徑配置點(diǎn)詳解：圖12-2 維護(hù)科目成本要素缺省值的配置內(nèi)容圖12-2，是由總賬科目，自動(dòng)默認(rèn)出成本要素對(duì)象，在根據(jù)運(yùn)輸單生成裝運(yùn)成本時(shí)有用；就是根據(jù)上面配置的總賬科目（一般就是物流運(yùn)輸費(fèi)），默認(rèn)出一個(gè)成本中心（一般是物流部門(mén)）。二、前臺(tái)操作13、定義銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)事務(wù)代碼及路徑：TCODE: VS01路徑：SAP菜單 后勤 后勤執(zhí)行 主數(shù)據(jù) 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 等級(jí) 創(chuàng)建，詳見(jiàn)圖13-1。路徑截圖：圖13-1 定義銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)的路徑操作詳解：圖13-2 定義銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)-尺度如圖13-2為在“尺度”頁(yè)簽下的界面，以下為字段介紹。等級(jí)基礎(chǔ)：按照哪個(gè)單位作為等級(jí)基礎(chǔ)，這個(gè)要和條件類(lèi)型中的等級(jí)基礎(chǔ)對(duì)應(yīng)。等級(jí)類(lèi)型：A是從哪個(gè)數(shù)開(kāi)始，B是到哪個(gè)數(shù)結(jié)束，X是精確的哪個(gè)單點(diǎn)值。舍入規(guī)則：設(shè)置精確到幾位小數(shù)，舍入時(shí)是四舍五入，還是向上、向下取整之類(lèi)的。等級(jí)計(jì)量單位：尺度的等級(jí)計(jì)量單位。圖13-3 定義銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)-計(jì)算如圖13-3為在“計(jì)算”頁(yè)簽下的界面，以下為字段介紹。計(jì)算規(guī)則：按哪個(gè)單位計(jì)算。價(jià)格單位：比如5元一斤，10元三斤。這些一斤，三斤就是價(jià)格單位。圖13-* 創(chuàng)建FGE0條件記錄-等級(jí)定價(jià)輸入（引用圖14-5）可配置最小值：打鉤就表示，已經(jīng)總金額最小值。在本例中設(shè)置距離為間隔維度（本次設(shè)置KM維度為可配置最小值，效果如圖13-*）。例如：100KM以下的單價(jià)分別為10元/KG（如重量在100KG以上），15元（如重量在300KG以上）/KG，20元/KG（如重量在500KG以上）。因?yàn)樵?00KM處設(shè)置了最小1200元，所以即使理論最小總金額=100KG*10元/KG=1000元，但是1000最小值1200元，所以總金額仍然為1200元?？膳渲米畲笾担捍蜚^就表示，該維度各階段值的的最大價(jià)格可配置（本次設(shè)置KG維度為可配置最大值，效果如圖13-*）。例如：100KG以上的單價(jià)分別為10元/KG（如距離在100KM以下），15元（如距離在300KM以下）/KG，20元/KG（如距離在500KM以下）。因?yàn)樵?00KG處設(shè)置了最大1200元，所以即使理論最大總金額最大值5000元，所以最大總金額仍然為5000元。圖13-4 定義銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)-等級(jí)層次定價(jià)如圖13-4為在“定價(jià)等級(jí)層次”頁(yè)簽下的界面，以下為字段介紹。毛重：維護(hù)的等級(jí)數(shù)量；計(jì)算類(lèi)型：這個(gè)參數(shù)很重要；A是絕對(duì)值，不會(huì)作為計(jì)算金額的數(shù)量，只是一個(gè)間隔范圍；B是相對(duì)值，會(huì)作為計(jì)算金額的數(shù)量；比如運(yùn)費(fèi)按照重量來(lái)計(jì)算，但是也會(huì)按距離作為間隔，一公斤商品在10KM之內(nèi)是1元/KG，10-20KM內(nèi)是1.2元/KG，以此類(lèi)推；那在這里，重量KG就是B，距離KM就是A。同樣，還可以創(chuàng)建一個(gè)距離的銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)，這個(gè)計(jì)算類(lèi)型是A，我們創(chuàng)建了距離銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)2。14、維護(hù)條件記錄事務(wù)代碼及路徑：TCODE: TK11路徑：SAP菜單 后勤 后勤執(zhí)行 主數(shù)據(jù) 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 價(jià)格 創(chuàng)建，詳見(jiàn)圖14-1。路徑截圖：圖14-1 定義裝運(yùn)成本價(jià)格的路徑操作詳解：圖14-2 創(chuàng)建FGE0的條件記錄如圖14-2，創(chuàng)建條件類(lèi)型FGE0的條件記錄，回車(chē)進(jìn)入圖14-3。圖14-3 創(chuàng)建FGE0條件記錄輸入概覽界面如圖14-3，輸入服務(wù)代理供應(yīng)商和貨幣就好了，點(diǎn)擊等級(jí)按鈕，進(jìn)入圖14-4彈窗界面。圖14-4 創(chuàng)建FGE0條件記錄-等級(jí)分配彈窗如圖14-4的輸入等級(jí)分配的彈窗，按照等級(jí)類(lèi)型，輸入相應(yīng)的銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)，就是上面定義的兩個(gè)銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)1和2。該彈窗之所以會(huì)出現(xiàn)兩行毛重量和距離類(lèi)型，是在圖7-3中進(jìn)行配置的。輸入完銷(xiāo)售標(biāo)識(shí)后，點(diǎn)擊回車(chē)進(jìn)入圖14-5的界面。圖14-5 創(chuàng)建FGE0條件記錄-等級(jí)定價(jià)輸入如圖14-5的條件記錄定價(jià)，就是按照等級(jí)來(lái)維護(hù)運(yùn)費(fèi)，分別兩個(gè)維度：KG和KM。毛重量在縱坐標(biāo)B，距離在橫坐標(biāo)A，這就標(biāo)識(shí)這些值是根據(jù)重量來(lái)做計(jì)價(jià)的，同時(shí)也根據(jù)間隔進(jìn)行層次定價(jià)。見(jiàn)圖中字段：毛重量（KG）從/距離（KM）到可知。100B，300B，500B分別表示100KG-300KG，300KG-500KG，500KG以上的單價(jià)，另外“最小”字段分別表示，100KM以下，300KM以下，500KM以下允許的最小總金額；而100A，300A，500A分別表示100KM以下，100KM-300KM，300KM-500KM的單價(jià)，另外“最大”字段分別表示，100KG以上，300KG以上，500KG以上允許的最大總金額。定價(jià)單位是XX元（CNY）/KG。填寫(xiě)完信息之后，保存條件主記錄。15、物料主數(shù)據(jù)維護(hù)事務(wù)代碼及路徑：TCODE: MM01路徑：SAP菜單 后勤 物料管理 物料主數(shù)據(jù) 物料 創(chuàng)建（常規(guī)） 立即，詳見(jiàn)圖15-1。路徑截圖：圖15-1 維護(hù)物料主數(shù)據(jù)的操作路徑操作詳解：圖15-2 維護(hù)物料主數(shù)據(jù)如圖15-2為維護(hù)物料主數(shù)據(jù)銷(xiāo)售工廠視圖的界面，主要維護(hù)運(yùn)輸組0001，作為確定運(yùn)輸路徑的一個(gè)維度。物料運(yùn)輸組可選，在本列中暫時(shí)用不到，主要用于確定運(yùn)費(fèi)代碼（如有業(yè)務(wù)需求可手工定義）。16、創(chuàng)建銷(xiāo)售訂單事務(wù)代碼及路徑：TCODE: VA01路徑：SAP菜單 后勤 銷(xiāo)售與分銷(xiāo) 銷(xiāo)售 訂單 創(chuàng)建，詳見(jiàn)圖16-1。路徑截圖：圖16-1 創(chuàng)建銷(xiāo)售訂單的路徑操作詳解：圖16-2 創(chuàng)建銷(xiāo)售訂單如圖16-2，已經(jīng)在創(chuàng)建銷(xiāo)售訂單的過(guò)程中系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)了路線和毛重。17、創(chuàng)建交貨單事務(wù)代碼及路徑：TCODE: VL01N路徑：SAP菜單 后勤 銷(xiāo)售與分銷(xiāo) 裝運(yùn)與運(yùn)輸 外向交貨 創(chuàng)建 單個(gè)憑證 含銷(xiāo)售訂單參考，詳見(jiàn)圖17-1。路徑截圖：圖17-1 創(chuàng)建交貨單的路徑操作詳解：圖17-2 創(chuàng)建交貨單如圖17-2為創(chuàng)建交貨單的界面，可以看到在“傳輸”頁(yè)簽，系統(tǒng)自動(dòng)帶出了路線和總重量。保存交貨單即可。18、創(chuàng)建運(yùn)輸單事務(wù)代碼及路徑：TCODE: VT01N路徑：SAP菜單 后勤 銷(xiāo)售與分銷(xiāo) 裝運(yùn)與運(yùn)輸 裝運(yùn) 創(chuàng)建 單獨(dú)憑證，詳見(jiàn)圖18-1。路徑截圖：圖18-1 創(chuàng)建裝運(yùn)憑證的路徑操作詳解：圖18-2 創(chuàng)建裝運(yùn)憑證的概覽圖18-2 創(chuàng)建裝運(yùn)憑證-選擇交貨單運(yùn)輸計(jì)劃點(diǎn)和裝運(yùn)類(lèi)型不要輸錯(cuò)了，是上面定義好的；這個(gè)可以決定裝運(yùn)成本的定價(jià)過(guò)程；點(diǎn)擊上圖的交貨，選擇好交貨單（如圖18-2），保存后。在VT02N更改裝運(yùn)憑證，輸入保存的裝運(yùn)憑證，進(jìn)入運(yùn)輸單明細(xì)（如圖18-3），輸入裝運(yùn)路線，并依次進(jìn)行了計(jì)劃、等級(jí)、裝載開(kāi)始、裝載結(jié)束、裝載完成、裝運(yùn)開(kāi)始、裝運(yùn)終止的操作。圖18-3 維護(hù)裝運(yùn)憑證圖18-4 維護(hù)裝運(yùn)憑證圖18-5 模擬裝運(yùn)成本如圖18-4，可以點(diǎn)擊右上角的“運(yùn)費(fèi)估價(jià)”按鈕可以模擬查看成本。見(jiàn)圖中紅框“裝運(yùn)成本聯(lián)系”的意思是，是否在表頭也要計(jì)算裝運(yùn)成本。這里我們?yōu)榱藴y(cè)試完全，進(jìn)行勾選（其實(shí)，在裝運(yùn)類(lèi)型中已經(jīng)設(shè)置了默認(rèn)打上此鉤）。產(chǎn)生如圖18-5的彈窗，如需查看成本構(gòu)成明細(xì)可以點(diǎn)擊放大鏡查看，成本構(gòu)成明細(xì)我們?cè)诤笠还?jié)講。然后保存就OK了，運(yùn)輸就好了，并且可以對(duì)交貨單發(fā)貨過(guò)賬了（本次測(cè)試主要測(cè)試運(yùn)輸管理，交貨單交貨過(guò)賬這一塊可以先不用處理）。19、創(chuàng)建裝運(yùn)成本事務(wù)代碼及路徑：TCODE: VI01路徑：SAP菜單 后勤 后勤執(zhí)行 運(yùn)輸 裝運(yùn)成本 創(chuàng)建 單個(gè)憑證，詳見(jiàn)圖19-1。路徑截圖：圖19-1 創(chuàng)建裝運(yùn)成本憑證的路徑操作詳解：圖19-2 創(chuàng)建裝運(yùn)成本憑證的輸入界面如圖19-2，輸入裝運(yùn)憑證編號(hào)，回車(chē)生成裝運(yùn)成本憑證。圖19-3 創(chuàng)建裝運(yùn)成本憑證的概覽界面如圖19-3，可以看到裝運(yùn)成本憑證一共有3個(gè)行項(xiàng)目，項(xiàng)目類(lèi)別分別有0001，和0002。其中0002的項(xiàng)目類(lèi)別是一般項(xiàng)目類(lèi)別，就是結(jié)算抬頭的裝運(yùn)成本的（19節(jié)已經(jīng)勾選了抬頭裝運(yùn)成本相關(guān)），0001是結(jié)算項(xiàng)目運(yùn)費(fèi)成本的，就是19節(jié)中兩個(gè)運(yùn)輸階段所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)。我們可以看到，0001的項(xiàng)目類(lèi)別的成本傳輸按鈕是灰的不可操作（成本傳輸就是把對(duì)應(yīng)的憑證傳輸生成服務(wù)采購(gòu)訂單），而0002的成本傳輸按鈕是可操作性的。同時(shí)看到表頭已分配的選項(xiàng)是B=科目分配部分完成，所以可以看到第2和3行沒(méi)有完成科目分配。究其原因，是以為是否自動(dòng)分配科目是由項(xiàng)目類(lèi)別確定的，參見(jiàn)圖5-3中的自動(dòng)處理率可知。