鐵路施工項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)措施

鐵路施工項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)措施 摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 物資交換與人員流動(dòng) 的速度也越來(lái)越快 從而對(duì)交通提出了更高的要求 我國(guó) 幅員遼闊 人員眾多 所建設(shè)的鐵路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建成了我國(guó)基 本的交通運(yùn)輸體系 尤其是三縱一橫鐵路網(wǎng)絡(luò)更是我國(guó)鐵 路交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈 近些年來(lái) 國(guó)家更是加大在鐵路方 面的建設(shè)投入 隨著國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施 鐵路將會(huì) 在其中發(fā)揮重要的作用 在鐵路的建設(shè)過(guò)程中 如何做好 鐵路施工項(xiàng)目的成本控制是鐵路建設(shè)過(guò)程中所面臨的一道 難題 鐵路項(xiàng)目的成本控制是針對(duì)鐵路建設(shè)過(guò)程中的所有 的勞動(dòng)消耗和物資消耗 其項(xiàng)目成本控制的好壞是施工企 業(yè)管理能力的綜合反映 文章將對(duì)鐵路建設(shè)過(guò)程所需要消 耗的所有成本進(jìn)行分析 并在此基礎(chǔ)上提出了控制項(xiàng)目施 工成本的應(yīng)對(duì)措施 關(guān)鍵詞 鐵路項(xiàng)目建設(shè) 項(xiàng)目成本 控制措施 前言 鐵路項(xiàng)目建設(shè)是事關(guān)國(guó)計(jì)民生的大事 合理利用鐵路 項(xiàng)目建設(shè)中的每一分錢(qián) 對(duì)于鐵路建設(shè)過(guò)程中的成本進(jìn)行 嚴(yán)格的控制 使得工程項(xiàng)目資金落到實(shí)處是現(xiàn)今乃至今后 一段時(shí)間都需要分析研究的課題 鐵路項(xiàng)目的施工成本主 要包含有直接和間接成本兩個(gè)方面 直接成本主要包含人 工 材料 機(jī)械以及其他費(fèi)用等組成 而間接成本則主要 是指鐵路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所產(chǎn)生的管理費(fèi)和臨時(shí)設(shè)施費(fèi)等 在現(xiàn)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天 做好鐵路項(xiàng)目建設(shè)的成本控 制能夠有效地提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康良性發(fā) 展 1 鐵路項(xiàng)目建設(shè)成本控制現(xiàn)狀 隨著鐵路建設(shè)項(xiàng)目速度的不斷加快 以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越 來(lái)越激烈 使得各建筑企業(yè)的生存環(huán)境急劇惡化 只有做 好鐵路建設(shè)項(xiàng)目的成本控制 才能使得企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中 立于不敗之地 但是相當(dāng)一部分建筑企業(yè)仍然存在舊有的 管理體制中 并未對(duì)鐵路項(xiàng)目建設(shè)的成本控制引起足夠的 重視 在以往的成本管理體制下 國(guó)家作為鐵路項(xiàng)目的投 資主體 并不參與鐵路項(xiàng)目建設(shè)的具體管理 對(duì)于鐵路項(xiàng) 目的建設(shè)僅從工程質(zhì)量 施工工期等方面進(jìn)行考慮 而對(duì) 工程項(xiàng)目的建設(shè)成本并未引起足夠的重視 致使鐵路建設(shè) 項(xiàng)目缺乏成本管理的制度和工程項(xiàng)目管理人員成本管理意 識(shí)淡薄 工程項(xiàng)目的各個(gè)部門(mén)之間缺乏良好的管理溝通 致使鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的成本控制流于形式 無(wú)法有效地 降低工程項(xiàng)目的施工成本 鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)有機(jī) 的整體 需要多方協(xié)助來(lái)做好成本的控制 從鐵路工程建 設(shè)項(xiàng)目施工前的招投標(biāo)以及前期的項(xiàng)目準(zhǔn)備到中期的鐵路 工程建設(shè)項(xiàng)目施工以及后期的工程項(xiàng)目驗(yàn)收等多個(gè)環(huán)節(jié)協(xié) 同合作來(lái)做好施工項(xiàng)目的成本分析 進(jìn)行系統(tǒng)的成本控制 原有的管理環(huán)節(jié)粗放 對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的消耗管理未成體系 且對(duì)于鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏有效的了解及信 息收集 致使反饋的信息有失準(zhǔn)確 無(wú)法以此為依據(jù)進(jìn)行 成本控制 2 做好鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制的措施 2 1 建立健全鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制機(jī)制 為了做好鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的成本控制 首先需要從 建立起成本控制意識(shí)出發(fā)來(lái)建立全面的管理 從整個(gè)鐵路 工程建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程出發(fā) 建立起良好的成本控制 鐵 路工程建設(shè)項(xiàng)目的成控制會(huì)受到諸多因素的影響 在鐵路 工程建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)后 應(yīng)當(dāng)建立起一支包含項(xiàng)目經(jīng)理 施 工人員以及材料人員 成本核算人員在內(nèi)的施工項(xiàng)目成本 控制隊(duì)伍 并將成本控制理念灌輸?shù)借F路工程建設(shè)項(xiàng)目的 每一個(gè)施工人員腦海中 從而建立起整個(gè)項(xiàng)目的全周期的 成本控制管理 通過(guò)將各個(gè)環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行公開(kāi)實(shí)現(xiàn)信息 透明共享 并以此為基礎(chǔ)展開(kāi)成本控制工作 2 2 提高鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目管理人員的素質(zhì) 為了確保整合后的成本管理能夠順利的實(shí)施 應(yīng)當(dāng)明 確各部門(mén)的責(zé)任權(quán)限 制定相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn) 并以此為依 據(jù)對(duì)各責(zé)任中心的工作進(jìn)行考核 為了達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng) 當(dāng)努力提高工程項(xiàng)目管理人員的綜合素質(zhì) 使得工程項(xiàng)目 的成本管理人員熟知工程項(xiàng)目施工中的工藝 技術(shù)等各個(gè) 環(huán)節(jié) 從而使得成本管理人員不但能夠從戰(zhàn)略方面出發(fā)做 好成本的控制工作 還能夠從鐵路項(xiàng)目的施工作業(yè) 資源 調(diào)配等方面結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué) 財(cái)務(wù)管理等方面的知識(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)于 鐵路工程的成本控制 2 3 做好鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工中的材料成本控制 在鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中 其材料成本占到 了施工建設(shè)項(xiàng)目總成本的 6 7 成 因此 做好材料成本的控 制對(duì)于確保鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的成本控制有著重要的意義 在鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的采購(gòu)環(huán)節(jié) 應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程進(jìn)度做好 與施工單位的工作協(xié)調(diào) 做好材料采購(gòu)計(jì)劃 并將材料采 購(gòu)計(jì)劃上報(bào)工程項(xiàng)目經(jīng)理審批 擠壓計(jì)劃中的水分 提供 材料采購(gòu)單位的采購(gòu)人員需要嚴(yán)格按照采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu) 避免隨意增加或刪減 并對(duì)采購(gòu)來(lái)的材料進(jìn)行登記造冊(cè)入 庫(kù) 依據(jù)材料的類(lèi)型依據(jù)種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)擺放 對(duì)材料的數(shù) 目做到心中有數(shù) 同時(shí)需要加強(qiáng)對(duì)于材料的管理 避免出 現(xiàn)浪費(fèi) 丟失等 在材料的領(lǐng)用方面應(yīng)當(dāng)做到按需發(fā)放 減少施工過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象 依照鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的施 工定額來(lái)確定原材料的消耗量 實(shí)行限額領(lǐng)料的制度 同 時(shí)在材料的采購(gòu)環(huán)節(jié) 需要加強(qiáng)對(duì)于材料采購(gòu)人員的管理 工作 提高材料采購(gòu)人員的素質(zhì) 避免出現(xiàn)材料人員采用 不合理的手段采購(gòu)質(zhì)次價(jià)高的原材料 增加鐵路工程建設(shè) 項(xiàng)目在材料環(huán)節(jié)的成本 可以通過(guò)材料招投標(biāo)的方式來(lái)降 低材料采購(gòu)中的貓膩 因此選擇物美價(jià)廉的材料供應(yīng)商和 購(gòu)料方案 同時(shí)還需要建立起集項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo) 財(cái)務(wù) 審 計(jì)等多個(gè)部門(mén)的考核小組 做好對(duì)于材料采購(gòu)環(huán)節(jié)的檢查 監(jiān)督工作 2 4 做好鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中的設(shè)備管理 做好鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備管理工作 從機(jī)械設(shè)備 的入場(chǎng) 使用以及后期維護(hù)等環(huán)節(jié)入手 做好機(jī)械設(shè)備的 日常維護(hù)保養(yǎng) 降低因設(shè)備維護(hù)所帶來(lái)的維修費(fèi)用以及因 設(shè)備故障而帶來(lái)的誤工費(fèi)用 提高設(shè)備的完好率和設(shè)備的 利用率 改變以往的定時(shí)維修和事后維修制度 根據(jù)工程 設(shè)備的狀況以及使用情況合理地制定維保周期 將事后維 修改為預(yù)防維護(hù) 提高工程設(shè)備的完好率 同時(shí)還需要做 好工程設(shè)備的單機(jī)成本記錄核算工作 降低單臺(tái)設(shè)備的使 用成本 做好租借設(shè)備的合理使用 租借設(shè)備成本高價(jià)格 昂貴 每閑置一天將會(huì)帶來(lái)巨大的損失同時(shí)影響施工進(jìn)度 通過(guò)良好的維護(hù)和合理的調(diào)配使得租借設(shè)備充分發(fā)揮其作 用 2 5 鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中的管理改革 除了以上介紹的成本控制方式外 鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目 的成本控制還需要依靠管理制度的改革 通過(guò)建立其以項(xiàng) 目經(jīng)理 施工人員以及材料人員 成本核算人員在內(nèi)的施 工項(xiàng)目成本控制隊(duì)伍 通過(guò)建立起信息化的管理模式 使 得各部門(mén)能夠做好信息的協(xié)調(diào)溝通 打破以往信息不暢的 僵局 并在此基礎(chǔ)上對(duì)施工項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審計(jì) 審 查 擠壓其中的不合理花費(fèi) 降低施工成本 并在施工項(xiàng) 目中做好宣傳教育工作 杜絕施工中的浪費(fèi)現(xiàn)象 2 6 鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中的人員成本控制 鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工需要以人為主體 通過(guò)建立起 定崗定責(zé)的施工人員管理機(jī)制 減少鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施 工中的人浮于事及機(jī)構(gòu)冗余 提高鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的施 工效率 從而降低了鐵路項(xiàng)目施工的成本 3 結(jié)束語(yǔ) 鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工是事關(guān)我國(guó)國(guó)計(jì)民生的大事 近些年來(lái) 鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工中的浪費(fèi)現(xiàn)象以及成本 超標(biāo)等新聞屢見(jiàn)報(bào)端 引起了廣大群眾的關(guān)注 做好鐵路 工程建設(shè)項(xiàng)目施工中的成本控制不但能夠有效地提高施工 企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力 提高企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)率 還能夠使得鐵 路工程建設(shè)項(xiàng)目按時(shí)按質(zhì)的完成 文章在分析鐵路工程建