波形護欄施工(1)

農(nóng)村公路波形鋼護欄材料采購及安裝工程供應(yīng)方案農(nóng)村公路波形鋼護欄材料采購及安裝工程供應(yīng)方案 第一章第一章 編制原則及依據(jù)編制原則及依據(jù) 第一節(jié) 編制原則 1 遵循 招標文件 的原則 嚴格按照招標文件中的規(guī)范 工期 質(zhì)量 安全目標等要求編 制供應(yīng)方案 根據(jù)招標文件中要求的工期 質(zhì)量 安全目標編制本 工程的施工計劃 并以此為前提配備施工隊伍 機械設(shè)備 勞動力 材料等 確保工期目標的實現(xiàn) 2 遵循技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則 在編制供應(yīng)方案時 嚴格按技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案 認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準 3 遵循實事求是的原則 在編制供應(yīng)方案時 根據(jù)該標段工程特點 突出體現(xiàn)施工中交 通疏解 環(huán)境保護和文明施工的要求 從實際出發(fā) 科學組織 均 衡施工 把交通疏解 環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容 制定專 題方案 確保使施工對交通的影響降到最低 體現(xiàn)快速 有序 優(yōu) 質(zhì) 高效的施工作風和精神風貌 4 優(yōu)化施工方案的原則 嚴格遵照業(yè)主招標文件中的要求 結(jié)合實際情況 優(yōu)化施工方 案 積極推進技術(shù)與管理創(chuàng)新 確保工程質(zhì)量 確保施工安全 5 均衡生產(chǎn) 突出重點的原則 在施工組織上優(yōu)先安排 在現(xiàn)場管理 施工技術(shù)和物資材料供 應(yīng)方面重點保障 其他工程采取均衡組織 合理安排施工程序的原 則 科學組織施工 6 統(tǒng)籌兼顧 合理安排的原則 結(jié)合施工現(xiàn)場的實際 合理安排施工順序和施工場地 正確處 理施工建設(shè)與交通暢通的關(guān)系 減少施工對交通以及群眾生產(chǎn)生活 的影響 努力抓好現(xiàn)場標準化管理 搞好安全文明施工 樹立企業(yè) 良好形象 7 因地制宜 靈活機動的原則 針對工程特點 合理組織施工 對臨時工程 臨時設(shè)施的設(shè)置 盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地 盡量與永久性工程相結(jié)合 減少 施工投入 盡量兼顧當?shù)厝罕娎?不占或少占耕地 8 專業(yè)化施工原則 投入專業(yè)化隊伍施工 以確保工期和質(zhì)量 9 確保施工安全的原則 制定切實可行的技術(shù)方案和工藝安全措施 定人定崗定職責 確保施工安全和人身安全 10 環(huán)保與施工同等重要的原則 堅持 改造自然 保護自然 建設(shè)公路 環(huán)保同行 的原則 施工和環(huán)保同考慮 同安排 同落實 兩者并舉 同期進行 環(huán)保 雙成功 雙滿意 第二節(jié) 編制依據(jù) 本供應(yīng)方案作為指導(dǎo)投標的依據(jù) 編制時對生產(chǎn)進度安排 項 目管理機構(gòu)設(shè)置 勞動力組織 施工進度計劃控制 機械設(shè)備及材 料配備 主要分部分項工程施工方法 工程質(zhì)量控制措施 安全生 產(chǎn)保證措施 文明施工及環(huán)境保護措施等諸多因素盡可能充分考慮 突出科學性及可行性 是確保優(yōu)質(zhì) 低耗 安全 文明 高速完 成全部施工任務(wù)的重要經(jīng)濟技術(shù)文件 本供應(yīng)方案依據(jù)以下幾項編制 1 農(nóng)村公路波形鋼護欄材料采購及安裝工程招標文件 2 金屬護欄采用的鋼材及防腐處理應(yīng)符合 公路交通安全設(shè)施 施工技術(shù)規(guī)范 JTG F71 2006 要求 3 波形梁鋼護欄產(chǎn)品質(zhì)量要求 波形梁板 立柱 托架 螺栓 柱帽 端頭 方墊片等構(gòu)件 應(yīng)符合 公路波形梁鋼護欄 JT T281 2007 結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼尺寸 外形 重量及允許誤差 G B T6728 等標準規(guī)范的要求 波形梁板 立柱 端頭 托架等部件應(yīng)符合 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB T700 1988 的Q235牌號鋼的要求 連接螺栓 螺母 墊圈 橫梁墊片等部件應(yīng)符合 碳素結(jié)構(gòu) 鋼 GB T700 1988 的要求 其抗拉強度不得小于375MPa和400MPa 分別適用于J T T281 2007和JT T457 2001 高強度拼接螺栓應(yīng)符合 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 GB T1591 1994 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB T699 1999 或 合金結(jié)構(gòu)鋼 GB T3077 1999 的要求 公稱直徑16mm 8 8S級抗拉荷載不得小于133kN 波形梁護欄及螺栓 螺母 墊圈 墊片等所有部件均應(yīng)按 高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件 GB T18226 2000 的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理 熱浸鍍鋅應(yīng)采用 鋅錠 GB T470 1997 中所規(guī)定的特一號鋅錠或一號鋅錠 鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻 試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕5次不變紅 并符合 公路波形梁鋼護欄 JT T281 2007 的規(guī)定 鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固 經(jīng)錘擊試 驗鍍鋅層不剝離 不凸起 并符合 公路波形梁鋼護欄 JT T281 2007 的規(guī)定 現(xiàn)行交通安全施工技術(shù)規(guī)范及驗收規(guī)范等 第二章 工程概況 本工程為農(nóng)村公路波形鋼護欄材料采購及安裝全長100公里 立 柱間距為4米 立柱的安裝采用挖埋法 立柱埋置深度不低于55厘米 決不允許在安裝過程中將立柱鋸短 立柱安裝應(yīng)牢固 基座采用C 25砼 其規(guī)格為 長0 5m 寬0 5m 高0 6m 立柱外側(cè)至路基邊緣 寬度不低于25厘米 立柱外側(cè)保護土路基寬度不足時 應(yīng)設(shè)置砼基 砼基根據(jù)施工圖設(shè)計建設(shè) 堅持實做實收的原則 護欄安裝應(yīng)做 到牢固 順暢 美觀 主要工程量如下 護欄板4320 310 85 3 共25000張 立柱 1 14 1250 4 5 共29000只 端頭R160 共8000個 托架 4 5 共29000只 柱帽 123 3 共29000 螺栓1 防盜 M16 150 共 29000套 螺栓2 防盜 M16 35 共200000套 螺栓3 防盜 M16 45 共58000套 方墊片44 76 4 共50000片 第三章 項目執(zhí)行總體部署 第一節(jié) 施工準備 一 技術(shù)準備 工程開工前經(jīng)理部組織各作業(yè)隊管理人員進入施工現(xiàn)場 進行 實施性調(diào)查研究 組織技術(shù) 生產(chǎn) 材料與經(jīng)營人員集中學習招標 文件 施工圖 技術(shù)規(guī)范以及業(yè)主 監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件 測量人 員進行接樁 復(fù)核水準點及樁位 技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計 完 成前期施工各項目的現(xiàn)場施工技術(shù)交底 提出各種預(yù)制構(gòu)件的加工 計劃 配齊各種試驗設(shè)備 提前進行調(diào)試 經(jīng)檢測合格后及時按要求 的項目作好各種試驗 指導(dǎo)工程的正常進行 組織人員進行詳細的勘察 確定現(xiàn)況各專業(yè)管線的位置 埋深 及與擬建工程的關(guān)系 邀請業(yè)主和有關(guān)單位商討處理方案 并積極 推動實施 及時作出管線保護的申請 向有關(guān)單位報批 同時做好 交通導(dǎo)流措施 報交管部分審批 建立測量控制系統(tǒng) 在工程開工前 對設(shè)計定線 測量定線進 行復(fù)測校正 并按施工需要測設(shè)滿足精度要求的測量控制網(wǎng) 將定 樁位置加以妥善保護 建立工地試驗室 在施工現(xiàn)場建立符合監(jiān)理工程要求 并具備 標養(yǎng)條件現(xiàn)場試驗室 護欄板 立柱 端頭 托架 柱帽 螺栓 墊片 混凝土試驗 由試驗室出具試驗報告單 由現(xiàn)場試驗員 資料員對資料分別進行 保存 選擇一家對外具有做 有見證取樣試驗 資質(zhì)的試驗室 報 監(jiān)理工程師審批 批準后 作為本段工程的有見證取樣試驗室 二 生產(chǎn)準備 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況 將混凝土攪拌站和材料機械存放處設(shè)在現(xiàn) 場道路附近 項目部管理人員可能就近在施工區(qū)附近租用辦公區(qū) 三 勞動力準備 根據(jù)本工按勞動力進場計劃審查勞務(wù)隊伍資質(zhì) 選擇有豐富施 工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊 按施工所需陸續(xù)安排其進場前的安全 治安 環(huán)保 衛(wèi)生等方面的教育并進行針對性的技術(shù) 質(zhì)量標準和現(xiàn)場 管理制度培訓 簽定工程勞務(wù)合同 完善勞務(wù)用工手續(xù) 并配備優(yōu) 秀的施工管理人員 四 設(shè)備 物資準備 根據(jù)施工進度需要 提前做好施工機械的組織工作 按照方案 中要求的機械設(shè)備型號 分期 分批組織進場 并進行檢修 以備 工程開工后 盡快投入施工生產(chǎn) 材料人員按照材料計劃 進行生產(chǎn) 運輸 制定物資進場計劃 按照現(xiàn)場工程進展情況合理控制材料進場 保證施工物資設(shè)備的 有序供應(yīng) 混凝土的供應(yīng)將根據(jù)設(shè)計標準并會同業(yè)主 監(jiān)理等認可及選定 各項周轉(zhuǎn)材料要根據(jù)工程進展情況 隨時組織進場 材料進場后將做好存放 保管工作 并認真進行標識 第二節(jié) 項目管理機構(gòu) 一 組織機構(gòu) 1 組織機構(gòu) 如果我單位中標 本聯(lián)合體將立即組建農(nóng)村公路波形鋼護欄材 料采購及安裝工程項目經(jīng)理部 并保證項目經(jīng)理 總工程師三日內(nèi) 到場 組織進行前期準備工作 該工程將列為本聯(lián)合體重點工程 聯(lián)合體將從公司范圍內(nèi) 調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良 好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場 并調(diào)配最好的機械設(shè)備 調(diào)往施工現(xiàn) 場 以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力 盡早投入工程施工 2 工作班子成員職務(wù)職責說明 1 項目經(jīng)理主要職責 代表聯(lián)合體實施向業(yè)主作出的承諾 主持編制工程施工管理總 體方案 對工程質(zhì)量 安全 文明施工及環(huán)境保護負全責 負責經(jīng) 理部內(nèi)部的人員配制 資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定 保證項目部 各項工作有效運行 定期組織召開工程例會 處理施工中出現(xiàn)的重 大決策問題 定期向公司報告項目經(jīng)理部整體運行情況 2 項目副經(jīng)理主要職責 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下 協(xié)助項目經(jīng)理工作 對分管的工作負責 負責現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查 對現(xiàn)場施工的人員 機械調(diào) 配 施工進度 質(zhì)量和現(xiàn)場存在問題及時采取預(yù)防糾正措施 組織 定期質(zhì)量 安全 工期大檢查 進行施工現(xiàn)場標準化管理 定期組 織召開工程例會 對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理 改進意見 3 項目總工程師主要職責 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下 對工程質(zhì)量負全面責任 主持項目經(jīng)理 部質(zhì)量管理保證體系建立與運作 指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作 組 織編制施工組織設(shè)計 制定重大施工技術(shù)方案 會同專家組 技術(shù) 人員負責對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作 負責 新技術(shù) 新工藝 新設(shè)備 新材料的應(yīng)用和先進技術(shù)的推廣 負責 設(shè)計變更的審定與呈報工作 與設(shè)計 監(jiān)理 業(yè)主經(jīng)常溝通 保證 設(shè)計 監(jiān)理 業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行 3 施工隊伍部署 項目經(jīng)理部下設(shè)六個生產(chǎn)工班 承擔本標段工程施工任務(wù) 項 目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干 施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng) 驗及良好的業(yè)績 機械設(shè)備先進 配套齊全 能夠高效 優(yōu)質(zhì)完成 本合同工程的任務(wù) 二 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插 充分利用有效時間和空間 合理安 排作業(yè)班次 原則上采取一班制作業(yè) 作業(yè)時間限制為7 18時 三 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛在路側(cè)比較危險的路段沖出 路基 不致發(fā)生二次事故 為了吸收能量 減輕事故和車輛及人員 的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路 四 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后 除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外 項目經(jīng)理部每周 還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會 根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況 布置 檢查 協(xié)調(diào)工程施工進度 質(zhì)量 安全 文明施工以及物資 供應(yīng)等事宜 及時解決和處理影響工程質(zhì)量 施工進度和施工安全 所存在問題 第四章 實施流程 一 波形梁鋼護欄施工 1 工藝流程 施工準備 立柱定位 調(diào)整立柱 安裝柱帽托架 安裝波形梁 上拼接螺栓 調(diào)整線形水平 緊固螺栓 檢驗簽證 清理現(xiàn)場 2 施工工藝 波形梁鋼護欄施工工藝流程詳見下圖 組織機構(gòu) 物資施工準備施工技術(shù)方案 立柱定位 調(diào)整立柱 安裝柱帽托架 安裝波形梁 上拼接螺栓 調(diào)整線形水平 緊固螺栓 檢驗鑒證 測量 打樁機打柱 清理現(xiàn)場 二 波形梁鋼護欄立柱砼基礎(chǔ) 1 工藝流程 施工準備 測量定位 開挖坑槽 基部夯實 檢驗坑槽 支撐 模板 擺放空心模具套筒 澆注砼 砼灑水養(yǎng)生 拆除模板 回填 夯實 安裝立柱 托架 柱帽 安裝波形梁 上拼接螺栓 調(diào)整線 形水平 緊固螺栓 安裝端部緊固件 檢驗簽證 清理現(xiàn)場 2 施工工藝 波形梁鋼護欄鋼筋砼基礎(chǔ)施工工藝流程詳見下圖 第五章 關(guān)鍵重點環(huán)節(jié)描述 第一節(jié) 施工測量 1 準備工作 1 對建設(shè)單位所交付的交樁記錄測量資料進行檢查 核對 若發(fā)現(xiàn)樁杯位不足 不穩(wěn)妥 被移動或測量精度不符合要求時 應(yīng) 施工準備組織機構(gòu) 物資 施工技術(shù)方案 測量定位 開挖坑槽 風鎬配合 汽車運輸 基部夯實 驗坑槽 支撐模板 擺放空心模具 澆注砼 模具定位 砼振搗 砼養(yǎng)生 拆除模板 回填土夯實 安裝立柱托架 安裝波形梁 上拼接螺栓 調(diào)整線形水平 緊固螺栓 安裝緊迫器 檢驗簽證 安裝端部緊固件 清理現(xiàn)場 根據(jù)有關(guān)技術(shù)要求進行補測 加固 移動或重新較核 并通知建設(shè) 單位 監(jiān)理單位 2 有關(guān)部門測量精度應(yīng)符合工程測量精度要求 3 工程結(jié)構(gòu)位于圓曲線上時 應(yīng)根據(jù)測量部門提供的經(jīng)復(fù)測 無誤的導(dǎo)線 導(dǎo)點進行道路中線控制點的坐標 距離 角度相關(guān)位 置進行列表計算 并根據(jù)計算數(shù)據(jù)進行測放 4 補充施工需要的水準點 并進行閉合差計算 閉合差偏差 h 20L1 2 5 自行測定的重要測量標志必須由二組相互檢查核對 并作 出測量和檢查核對記錄 6 所有施工控制樁志均應(yīng)穩(wěn)固可靠 并有保護措施 且標牌 示意或有醒目標志區(qū)分 另外所有標志應(yīng)繪于標志總圖上 并注明 有關(guān)標志坐標 相互之間的距離 角度或與其它構(gòu)筑物的攀線距離 以免弄錯和便于尋找 2 首先 對業(yè)主提供的測量交底樁與水準點進行復(fù)核 復(fù)核結(jié) 果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可后方可使用 根據(jù)測量班所交的導(dǎo)線樁按照施工 需要加密控制網(wǎng) 為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性 將根據(jù)現(xiàn)場條件把控 制點都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方 用混凝土護樁 做到 各控制點的通視性良好 滿足施工需要 控制點選定后經(jīng)過實測和 導(dǎo)線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定了下來 考 慮到路基的沉降 將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個控制網(wǎng) 3 安裝護欄之前應(yīng)作出詳細的施工組織設(shè)計 無論采用何種方 法安裝護 欄 施工操作都應(yīng)謹慎 不得破壞路面下埋設(shè)的電纜 管道等設(shè)施 嚴格按招標文件要求選購材料 所有鋼材按招標文件要求必 須有材料質(zhì)量證明 波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進 行金屬防腐處理 高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連 接表面要涂黃油 并進行磷化潤滑處理 在出廠時應(yīng)密封包裝 以 防運輸 保存期間生銹或弄臟 總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄 最后防眩設(shè)施安裝 采 用分段施工 逐段連接 按段自檢 實施全過程質(zhì)量控制 確保全 線優(yōu)質(zhì)完工 施工隊設(shè)置打樁隊二組 安裝隊二組 測量隊一組 維修隊 一組 運輸隊一組 共計35人 擬配備DY300打樁機5臺 交流電焊 機4臺 載重汽車8輛 3 平面控制測量 控制網(wǎng)用全站儀測設(shè) 測量計算將全部采用計算機程序化計算 控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認可后方可采用 第二節(jié) 材料質(zhì)量要求及驗收 1 波形梁板 立柱 托架 螺栓 柱帽 端頭 方墊片等構(gòu)件 應(yīng)符合 公路波形梁鋼護欄 JT T281 2007 結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼尺寸 外形 重量及允許誤差 G B T6728 等標準規(guī)范的要求 2 波形梁板 立柱 端頭 托架等部件應(yīng)符合 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB T700 1988 的Q235牌號鋼的要求 3 連接螺栓 螺母 墊圈 橫梁墊片等部件應(yīng)符合 碳素結(jié)構(gòu) 鋼 GB T700 1988 的要求 其抗拉強度不得小于375MPa和400MPa 分別適用于J T T281 2007和JT T457 2001 4 高強度拼接螺栓應(yīng)符合 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 GB T1591 1994 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB T699 1999 或 合金結(jié)構(gòu)鋼 GB T3077 1999 的要求 公稱直徑16mm 8 8S級抗拉荷載不得小于133kN 5 護欄板 端頭梁 立柱的長度和寬度方向不允許焊接 構(gòu)件 不得有裂縫 6 高強度螺栓應(yīng)抽樣進行楔負載拉力試驗 斷裂應(yīng)發(fā)生在螺紋 部分或螺紋與桿部交接處 如不能做楔負載拉力試驗則應(yīng)做芯部硬 度試驗 芯部硬度值為洛氏HRC34 40 螺母應(yīng)抽樣進行保證荷載和 硬度試驗 7 每批高強螺栓都應(yīng)有出廠合格證 螺栓連接副扭矩應(yīng)附有扭 矩系數(shù)的平均值 標準偏差的試驗數(shù)據(jù)和扭矩系數(shù)測試時的環(huán)境溫 度等技術(shù)資料 8 波形梁護欄及螺栓 螺母 墊圈 墊片等所有部件均應(yīng)按 高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件 GB T18226 2000 的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理 熱浸鍍鋅應(yīng)采用 鋅錠 GB T470 1997 中所規(guī)定的特一號鋅錠或一號鋅錠 3 防阻塊材料可用型 鋼來制造 其技術(shù)條件應(yīng)符合 冷彎型鋼技術(shù)條件 GB6725 86 的規(guī)定 9 立柱埋置于混凝土中時 混凝土強度不應(yīng)小于C25 混凝土用 材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè) 標準 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041 89 的規(guī)定 10 材料防腐 所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理 一般可采用 熱浸鍍鋅處理 熱浸鍍 鋅所用的鋅應(yīng)為 鋅錠 GB470 83 中所規(guī)定的 0 號鋅或 1 號鋅 個波形梁防護欄的渡鋅量應(yīng)為 波形梁 端頭梁 橫隔梁 立柱 型鋼防阻塊的渡鋅 量為 600 g m2 螺栓 螺母 墊圈 錨固件應(yīng)為 3050 g m2 螺栓 螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后 必須清理螺紋或進行 離心分離處理 在條件允許的情況下 螺栓螺母等緊固件也可采用粉 鍍鋅技術(shù) 活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同 采用熱浸鍍鋅 方法時 鍍鋅量規(guī)定 為 600g m2 11 材料驗收 1 我公司絕對保證貨物到達用戶所在地完好無損 如有缺漏 損壞 由本公司負責調(diào)換 補齊或賠償 2 貨物運達指定地點并安裝完成后 由采購人組織邀請監(jiān)督 部門同業(yè)主 監(jiān)理進行驗收工作 驗收合格條件如下 設(shè)備技術(shù)參數(shù)與采購合同一致 性能指標達到規(guī)定的標準 設(shè)備技術(shù)資料 裝箱單 合格證等資料齊全 在規(guī)定時間內(nèi)完成交貨 安裝并驗收 經(jīng)采購人確認 我公司提供的貨物未達到采購需求規(guī)定要求 且對采購人造 成損失的 由我公司承擔一切責任 并賠償所造成的損失 采購人需要對我公司交付的產(chǎn)品 包括質(zhì)量 技術(shù)參數(shù)等 進行確認的 應(yīng)予以配合 并出具書面意見 波形梁鋼護欄材料 按國標進行驗收 為保證產(chǎn)品質(zhì)量 采 購人可以對護欄各部件的拉力試驗 彎曲試驗 鋅附著量 外觀 尺寸 等進行抽樣檢查 具體抽檢方法如下 在合同期內(nèi) 采購人 對我公司所供廠品進行隨機抽樣檢查 第三節(jié) 護欄工程施工方法 一 施工技術(shù)要點 1 施工前對路基內(nèi)含各種管道及通訊光纜等進行詳細調(diào)查 如遇立柱位置下邊有光纜 不能滿足設(shè)計要求時 報請監(jiān)理工程 師 并會同設(shè)計單位做好設(shè)計變更 2 施工準備階段 首先做好組織 物資 技術(shù)等三方面的準備工作 重點放在技 術(shù)準備上 在打立柱之前做好路基調(diào)查 通過調(diào)查來確定合適的施 工工藝參數(shù) 報監(jiān)理工程師批準后 投入正式施工 3 現(xiàn)場施工中 在立柱打入時 嚴格控制立柱的設(shè)計深度 超 深的柱子抽出來后 用路基相同的材料填實 夯實后再次打立柱 以確保護欄立柱的質(zhì)量 4 波形梁從逆行車方向開始搭接安裝 連接螺栓 拼接螺栓 拼接螺栓不要擰緊予以調(diào)整線形水平等 5 調(diào)整波形梁各部件時 不得過力錘打鋼結(jié)構(gòu)部件 以防影響 質(zhì)量 6 波形梁護欄材料運輸 裝卸不得劃傷 損壞鍍鋅層 發(fā)現(xiàn)鍍 鋅損壞時 須采用冷鍍鋅化合物在24小時內(nèi)修補 二 波形梁護欄立柱施工方法 1 立柱的安裝采用挖埋法 立柱間距為4米 立柱埋置深度不 低于55厘米 決不允許在安裝過程中將立柱鋸短 立柱安裝應(yīng)牢固 基座采用C25砼 其規(guī)格為 長0 5m 寬0 5m 高0 6m 立柱外側(cè) 至路基邊緣寬度不低于25厘米 立柱外側(cè)保護土路基寬度不足時 應(yīng)設(shè)置砼基 2 立柱材料要求 立柱采用型鋼制造 其形狀和尺寸應(yīng)符合 注 當重型車輛占有率高 失控車輛越出行車道會發(fā)生嚴重交通事故 的危險路段 可采用 140 4 5 的圓形立柱 3 立柱放樣 立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進行放樣 并以通道 涵洞 中央分隔帶開口 立交 平交等為控制點 進行測距定位 本工程要求立柱間距為4米 立柱安裝采用埋挖法 立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距 并利用分 配方法處理間距零頭數(shù) 立柱放樣后 應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀 態(tài) 如遇地下通訊管線 泄水管等 或涵 洞頂部埋土深度不足時 應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置 改變立柱固定方式 4 立柱安裝 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符 并與道路線形相協(xié)調(diào) 立柱應(yīng)牢固地埋入土中 達到設(shè)計深度 并與路面垂直 一般路段 立柱可采用打入法施工 施工時應(yīng)精確定位 當打入 過深時 不得將立柱部分拔出加以矯正 須將其全部拔出 待基礎(chǔ)壓實 后再重新打入 無法采用打入法施工時 可采用開挖法埋設(shè)立柱 埋設(shè)立柱時 回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實 每層厚不超出 15cm 回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土 巖石中的柱坑應(yīng)用粒 料回填并夯實 立柱可采用鉆孔法進行安裝 立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回 填 并分層夯填密實 鋪有路面的路段設(shè)置立柱時 柱坑從路基至面層下 5cm 采用與路基相同的材料回填并分層夯實 余下部分采用與路面相同的 材料回填并壓實 立柱安裝就位后 其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形 護 欄漸變段及端部的立柱 應(yīng)按設(shè)計規(guī)定座標進行安裝 立柱采用C25砼 5 混凝土工程 1 測量放樣 用全站儀進行平面位置放樣 放出底座內(nèi)邊緣線 并用自動安 平水準儀對放出的各樁進行高程測量并檢查底面高程及頂面高程是 否符合設(shè)計要求以保證設(shè)計尺寸和混凝土基礎(chǔ)厚度 2 模板施工 模板試拼 模板采用廠制定型鋼模 節(jié)與節(jié)之間用螺栓固定 連接 模板運抵現(xiàn)場后進行試拼 主要是看模板安裝后的整體效果 模板接縫處是否平順 有無縫隙和明顯錯臺 檢查無誤后方可正 常使用 除銹 刷油 鋼模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈 并用色拉油將模表面涂抹均勻 以此保證混凝土表面光潔和拆模 時不沾模 模板安裝 模板安裝時根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整高度后準確就位并 加以固定 下部及頂部各設(shè)置一道拉桿 間距80cm 模板安裝完成 后進行檢查 主要是檢查安裝尺寸是否合適 模板頂面高程控制是 否在規(guī)范允許的范圍內(nèi) 對超出標準的地方進行相應(yīng)調(diào)整 混凝土澆筑 混凝土由砼運輸車運至現(xiàn)場 人工鏟至模內(nèi) 插入式 振搗器振搗 嚴格控制振搗時間 不得過振和漏振 混凝土澆注完 成后 頂面采用三次收漿 第一次用木抹子抹平 第二次用鐵抹子 抹平初壓光 第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光 在混凝土澆 注過程中 還要隨時跟蹤檢查 發(fā)現(xiàn)模板變形 要隨時加固調(diào) 整 并將混凝土重新振搗 養(yǎng)生 拆模后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7d 波形梁護欄現(xiàn)場質(zhì)量檢驗頻率和方法 項次檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查頻率 方法 1波形梁板基底金屬厚度 mm 0 16板厚千分尺 抽檢5 2立柱壁厚 mm 4 5 0 25測厚儀 千分尺 抽檢5 3鍍 涂 層厚度 m 符合設(shè)計測厚儀 抽檢10 4拼接螺栓 45號鋼 抗拉強度 Mpa 600抽樣做拉力試驗 每批3組 5立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)定過程檢查 直尺 抽檢10 6立柱外邊緣距路肩邊線距離 mm 20直尺 抽檢10 7立柱中距 mm 50鋼卷尺 抽檢10 8立柱豎直度 mm m 10垂線 直尺 抽查10 9橫梁中心高度 mm 20直尺 抽檢10 10護欄順直度 mm m 5拉線 直尺 抽查10 三 波形梁鋼護欄施工方法 1 波形梁防護欄尺寸 波形梁的形式和尺寸應(yīng)符合規(guī)定 波形梁應(yīng)由鋼板或帶鋼經(jīng)冷 彎加工成型 一次沖孔完成 在波形梁搭接部分 可采用等截面 也可 采用變截面 2 波形梁安裝 波形梁通過拼接螺栓相互拼接 并由連接螺栓固定于立柱或橫梁 上 1 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊 以便在安裝 過程中利用波形梁的長圓孔及時進 2 采用打入法設(shè)置立柱 打入法設(shè)置立柱 應(yīng)嚴格按照鋼釬 確定的位置 首先安放自制導(dǎo)向器 再將立柱沿導(dǎo)向孔打入 以確 保垂直度 立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度 當打入過深時 不得將立 柱部分拔出加以矯正 而須將其全部拔出 等到基礎(chǔ)壓實后重新打 入 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符 并與道路線形相協(xié)調(diào) 立柱應(yīng)牢 固地埋入土中 達到設(shè)計深度 并與路面垂直 3 如打入困難時 可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱 當采用 鉆孔法進行立柱安裝時 立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填 并 分層夯填密實 使其具有不低于相鄰原狀土的密實度 當采用開挖 法施工 埋設(shè)立柱時 回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實 每層厚不得超過15cm 回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土 巖 石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實 4 考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響 立柱 安裝就位后 應(yīng)立即進行垂直度 位置 標高的檢查 垂直度檢查 采用靠尺逐根檢查 位置檢查 間距檢查直線采用鋼尺檢測 曲線 段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測 橫向位置檢查采用尺量道路中心線 與立柱橫向間距 標高檢查 以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準 采用自制 ?；蛩疁蕛x逐根檢查 其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形 漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位 施工中應(yīng)嚴 格控制立柱位置 高度 注意拋物線形 5 波形梁安裝時 通過拼接螺栓相互拼接 并由連接螺栓固 定于立柱或橫梁上 波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵 施工時保證搭 接方向應(yīng)與行車方向一致 6 波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整 因此連接螺栓及拼 接螺栓不宜過早擰緊 以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時 進行調(diào)整 使其形成平順的線形 避免局部凹凸 7 安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào) 并檢查護欄的 線形 當確定線形比較直順和流暢時 方可最后擰緊螺栓 四 端頭的安裝 設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護欄 在立柱準確定位后安裝橫隔梁 波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊 當橫隔梁與 波形梁準確就位后 方可最后擰緊螺栓 防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間 在擰緊連接螺 栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準確就位 1 開口處的端頭梁應(yīng)與標準段的護欄連接 在調(diào)整好立柱后 即可安裝托架 防阻塊 托架 防阻塊 通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間 在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整 托架 防阻塊 使其準確就位 2 波形梁通過拼接螺栓相互拼接 并由連接螺栓固定于托架 防阻塊 上 路基護欄 波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵 嚴格按 照圖紙進行安裝 搭接方向應(yīng)與行車方向一致 波形梁在安裝過程 中應(yīng)不斷進行調(diào)整 因此 不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓 以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整 使其形成平 順的線形 避免局部凹凸 當護欄的線形認為比較滿意時 方可最 后擰緊螺栓 托架 防阻塊 與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊 以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力 3 端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接 端頭梁施工方 法與波形梁基本相同 開口處應(yīng)安裝端頭梁并進行錨固 端頭錨固主要包括鋼絲繩錨 固件及混凝土基礎(chǔ) 在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達到 50 以后 方可擰緊螺栓或固定纜索 第五章 可能出現(xiàn)的問題和解決辦法 第一節(jié) 波形護欄在生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題和解決辦法 一 生產(chǎn)流程注意問題和解決辦法 1 注意問題 為了避免生產(chǎn)中出現(xiàn)外形 型號 尺寸等不一致 以及多種樣式 解決方法 我單位在生產(chǎn)加工的時候 認真研究設(shè)計圖紙 先進行放樣 制作出模板 對模板進行檢測其偏差 滿足要求后 再進行大批量生產(chǎn) 2 注意問題 波形板防腐效果不佳 解決辦法 波形板采用鍍鋅防腐處理 擠壓后的波形板在高 溫鍍鋅爐中進行鍍鋅 鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低 這個需 要嚴格的把控 否則直接影響防腐效果 二 施工中注意問題和解決辦法 1 注意問題 護欄線形不美觀 高低不一致 解決辦法 測量放樣立柱基礎(chǔ)時 根據(jù)道路線形與之協(xié)調(diào) 嚴格控 制定位偏差 采用S3水準儀對護欄高程測量 保證護欄位置與高度 相一致 2 注意問題 立柱安裝需注意事項 解決辦法 立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn) 不得焊接加長 端部毛刺必須 清除 立柱安裝與地面垂直 立柱必須牢固埋入 深度必須達到設(shè) 計要求 3 注意問題 波形板安裝需注意事項 解決辦法 波形板安裝應(yīng)按圖紙規(guī)定的架設(shè) 并應(yīng)取平順 連續(xù)的 安裝效果 拼接時 螺栓不宜過早擰緊 以便在安裝過程中利用波 形梁的長圓孔及時進行調(diào)整 第六章 鋼護欄材料啟封確認措施 第一節(jié) 鋼護欄材料生產(chǎn)中確認措施 一 生產(chǎn)流程 堆放及運輸確認措施 1 啟封前 材料必須推放工整 2 本公司采用大型設(shè)備全自動化流水生產(chǎn)作業(yè) 根據(jù)車間主任 提供材料名稱 型號 尺寸等 經(jīng)主管負責人確認后進行批量生產(chǎn) 3 對于生產(chǎn)出的產(chǎn)品 分類堆放在指定位置 并在材料堆放處 豎立標牌 標牌內(nèi)容含有產(chǎn)品名稱 尺寸以及用于那家施工現(xiàn)場 4 設(shè)專人對檢測合格的產(chǎn)品 進行裝箱密封 5 發(fā)貨時必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)確認后 批注發(fā)貨單據(jù) 分類進行裝 車 避免混淆 二 安裝過程中確認措施 1 施工現(xiàn)場設(shè)有材料倉庫 對于已進場的合格產(chǎn)品 分類入庫 并經(jīng)倉庫保管員簽字確認 2 材料出庫時 首先檢查產(chǎn)品密封情況 對照產(chǎn)品合格證進行 抽查 無問題后簽發(fā)出庫證明 第七章 鋼護欄材料施工保管措施 1 我公司有大型施工材料存放倉庫 倉庫干燥有利于鋼護欄及附件的存放 不容易使材料出現(xiàn)生銹等質(zhì)量問題 2 本工程施工項目使用的鋼型護欄材料的特點是 資金占用比重高 材料用量大 附件多 保管特性不一致和使用時間不一等 導(dǎo)致 材料保管環(huán)節(jié)復(fù)雜 事故后果嚴重 所以在工程項目中應(yīng)提前做好項 目的材料管理計劃 以保證在管理過程中有據(jù)可依 有尺可握 為工程 施工順利進行提供可靠保障 從管理的各方面說明 突出管理過程中 控制的重點內(nèi)容 以達到為施工項目材料管理提供借鑒的作用 在施 工現(xiàn)場儲存 保管建筑材料上存在的問題及其帶來的不良影響 有針對性地提出 了切實可行的管理措施 3 在施工過程中 需要領(lǐng)材料時 出倉庫之前必須有班組長及施工員親自在材 料員處登記領(lǐng)取 做到材料不浪費 合理 高技術(shù)完成施工作業(yè) 第八章 質(zhì)量保證措施 一 材料控制 1 施工前向監(jiān)理工程師提供所采用的護欄部件的樣品及出廠檢 驗合格證書供監(jiān)理工程師審批 必要時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進 行荷載試驗 所有護欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標準 2 為保證產(chǎn)品質(zhì)量 對護欄各部件的外觀 尺寸 防腐處理進 行抽樣檢查 分別取出一片護欄板 一個端頭 一根立柱 一塊托 架進行檢查 受檢的構(gòu)件不符合要求時 該產(chǎn)品不得使用 3 護欄板 端頭梁 立柱的長度和寬度方向不允許焊接 構(gòu)件 不應(yīng)出現(xiàn)裂縫 4 高強螺栓都應(yīng)有出廠合格證 螺栓連接副扭矩應(yīng)附有扭矩系 數(shù)的平均值 標準偏差的試驗數(shù)據(jù)和扭矩系數(shù)測試時的環(huán)境溫度等 技術(shù)資料 二 施工技術(shù)把關(guān) 1 波形梁和立柱的施工安裝應(yīng)符合 公路交通安全設(shè)施施工技 術(shù)規(guī)范 JTG F71 2006 的規(guī)定和要求進行施工 2 立柱測量放樣 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱放樣 并以 橋梁 涵洞 通道 立體交叉 分隔帶開口等處為控制點 進行測 距定位 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符 并與公路線形協(xié)調(diào) 3 鋼立柱打入或埋在已壓實的路基上 打入時 應(yīng)注意預(yù)埋管 線不被破壞 立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立 間距應(yīng)準確 使在 架設(shè)護欄時無需為對孔或其他任何原因而移動立柱 4 鋼護欄構(gòu)件按圖紙規(guī)定架設(shè) 并應(yīng)取得平順 連續(xù)的安裝效 果 所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼接 位于半徑不大于50m的彎道上 的護欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先彎好 5 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊 以便在安裝過 程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整 波形梁與公路的線形相協(xié) 調(diào) 當護欄的線形監(jiān)理工程師認為比較滿意時 方可最后擰緊螺栓 6 路側(cè)護欄開口處安裝端頭梁并進行錨固 端頭錨固主要包括 鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ) 在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達到50 以 后 方可擰緊螺栓 迫緊器及固定纜索 7 已被磨損露出金屬的鍍鋅表面 所有錨固件和扣件的螺紋部 分及螺栓的切斷端頭部按規(guī)范要求涂刷兩層鋅漆 8 所用鋼材質(zhì)量符合設(shè)計要求 護欄構(gòu)件鍍鋅層均勻 無疤斑 滴流等表面缺陷 鍍鋅量和鍍鋅工藝符合設(shè)計要求 9 采用打入法施工的鋼立柱 其頂部無明顯塌邊 變形 開裂 等現(xiàn)象 三 自檢員初檢 1 復(fù)合測量放樣是否與設(shè)計圖紙相符合 檢驗是否按圖紙及 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG F71 2006 的規(guī)定和要求進行施工的 2 檢驗各種材料出廠合格證以及相關(guān)的技術(shù)資料及交通部檢測 中心的檢測報告和材料熱浸鍍鋅后的處理 包裝等是否符合要求 3 檢驗波形梁鋼護欄施工是否達到招標文件規(guī)定值或允許偏差 4 檢驗波形梁鋼護欄施工是否達到招標文件的規(guī)定值或允許偏 差 檢查頻率不低于10 以上 5 施工不符合規(guī)范要求的 進行返工或修補 材料不符合要求 的采取拒收或修復(fù) 以上達到標準為目的 第九章 執(zhí)行組織 檢測及調(diào)試方案 一 質(zhì)量目標 本標段質(zhì)量標準為全部分項工程達到交通部 公路工程質(zhì)量檢 驗評定標準 JTJ071 98 及 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG F71 2006 中的優(yōu)良等級 質(zhì)量方針 我們的質(zhì)量方針是 精心施工 嚴格管理 科技興 路 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 組織機構(gòu) 為了確保質(zhì)量體系持續(xù)有效地運行 實現(xiàn)交通工程 優(yōu)良質(zhì)量的目標 我們建立了質(zhì)量保證體系控制組織機構(gòu) 見后圖 遵照施工規(guī)范的要求 運用先進的管理和合理工藝 做好工程質(zhì) 量控制 波形梁工程檢測項目 公司設(shè)專職的質(zhì)量檢驗人員 嚴格對分 項工程進行初驗 波形梁及其立柱成品尺寸檢查項目表 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法 4320 5 3820 4 3320 4 2820 3 2 標線長度 mm 2320 3 2 每200片抽查1 片 用尺量測 標稱厚度 mm 3 0 16 每200片抽查1片 距 端部100mm量測 標稱寬度 mm 310 5 0 每200片抽查1片 用 尺量測 平面 立面翹曲 mm m 1 5 每200片抽查1片 用 尺量測 4000 4 1 波 形 梁 3500 2 5每200片抽查1 3000 2 5 2500 2 螺孔孔距 mm 2000 2 片 用尺量測 160 1 100 1 長度 mm 5 每200根抽查1根 用 尺量測 寬度 mm 3 厚度 mm 0 3 1 每200根抽查1根 用 尺量測2 立 柱 彎曲度 mm 1 5 每200根抽查1根 用 樣板靠量 波形梁鋼護欄檢查項目 項 次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 1立柱外邊緣距路肩邊線距 MM 20直尺 抽檢10 2立柱中距 MM 5直尺 抽檢10 3立柱豎直度 MM 5垂線 直尺 抽檢10 4護欄順直度 MM 5拉線 塞尺 抽檢10 5橫梁中心高度 MM 20直尺 抽檢10 五 外觀鑒定 A 波形梁及立柱不得有鍍鋅層剝落 氣泡 裂紋 疤痕 劃傷面等表面缺陷 B 波形梁線型順適 色澤一致 C 每個活動式鋼護欄之間的縱橫相錯位不大于5MM 頂面高度 相差不大于5MM 質(zhì)量體系框圖 第十章 文明施工 安全施工 一 文明施工 1 文明施工是展現(xiàn)施工隊伍形象 表現(xiàn)施工隊伍素質(zhì)的一個主 要方面 我們決心將工程作為對外展示的窗口 嚴格按本公司文明施工現(xiàn)場管理規(guī)定 精心組織施工 爭創(chuàng)文 明安全工地 機械材料停放有序 施工現(xiàn)場隨時清理 文明施工做到組織落實 責任落實 形成網(wǎng)絡(luò) 公司每月進行 一次文明施工檢查 每季一次總結(jié)評比 做到常抓不懈 項 目 經(jīng) 理 項目副經(jīng)理項目技術(shù)負責人 工程技術(shù)部質(zhì)監(jiān)部物資設(shè)備部 施工員質(zhì)檢員 各作業(yè)班組 4 對職工進行環(huán)境保護知識教育 使人人心中都明確環(huán)保工作 的重大意義 自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度 各種進場材料 要堆 放整齊 廢物垃圾要統(tǒng)一妥善處理 二 安全施工 1 樹立安全第一的思想 抓生產(chǎn)必須抓安全 以安全促生產(chǎn) 項目部以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組 配備專職安全員 負責全 面的安全管理工作 2 建立健全安全生產(chǎn)負責制 實行誰管誰負責 從項目經(jīng)理到 生產(chǎn)工人 明確各自的崗位責任 各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責 3 加強全員工的安全教育 使廣大職工牢固地樹立安全第一 預(yù)防為主的意識 克服麻痹思想 組織職工有針對性的學習有關(guān)安 全方面的規(guī)章制度 4 施工區(qū)域內(nèi)做到施工標志牌清楚 施工人員身著養(yǎng)路工標志 服及安全帽 醒目 以便引起行人和車輛注意 5 距施工場地一公里以外 設(shè)施工標志牌 施工現(xiàn)場用紅膠桶 圈起來 占路施工場地靠路邊緣二米以內(nèi) 以保障運輸車輛暢通 第十一章 環(huán)境保護措施 一 總則 為了保護整潔 優(yōu)美 文明的生活環(huán)境和工作環(huán)境 在工程施 工中切實保障市容環(huán)境不受污染 保障人民身體健康 結(jié)合交通工 程施工的特點 制定并執(zhí)行本措施 二 施工隊必須遵守的環(huán)保內(nèi)容 1 項目經(jīng)理為施工現(xiàn)場環(huán)境保護的第一責任人 對環(huán)境保護負 總責 2 施工人員的工作服必須美觀整潔 定期清洗 嚴禁穿不整潔 的服裝上路作業(yè) 3 施工人員不得隨地吐痰 不得隨處大小便 4 不得開漏油的車輛 機械上路作業(yè) 5 保證所使用的原材料不遺撒 不飛揚 不污染路面 6 保證對施工過程的廢棄物及時進行清理 不污染環(huán)境 7 保證晚間作業(yè)不超過晚間11點 不干擾人民生活 8 每周進行環(huán)保教育 提高環(huán)境保護意識 三 處罰 施工人員如未遵守上述環(huán)保內(nèi)容 由總公司分別給予項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 當事人500元 300元 100元的罰款 第十二章 施工現(xiàn)場安全防護措施 為了提高施工現(xiàn)場安全防護管理水平 防止各類傷亡事故的發(fā) 生 結(jié)合交通工程施工的特點 成立組織機構(gòu) 制訂并執(zhí)行本措施 一 組織原則 1 施工現(xiàn)場第一負責人為安全防護第一責任人 對施工現(xiàn)場的 安全工作負總責 當施工現(xiàn)場第一負責人因故臨時不在施工現(xiàn)場時 施工現(xiàn)場第二負責人自然變?yōu)槭┕がF(xiàn)場安全防護第一負責人 2 施工現(xiàn)場設(shè)立專職安全防護員 負責安全防護的日常工作 二 組織機構(gòu) 1 成立以項目經(jīng)理為中心的施工現(xiàn)場安全防護組織 項目經(jīng)理 為第一責任人 對施工現(xiàn)場安全防護負總責 2 專職安全防護員在項目經(jīng)理和項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下認真做好 日常工作 3 組織機構(gòu)框圖 三 安全防護措施 1 所有上路施工人員必須身著施工標志服 2 施工路段兩端前1km 300m放置符合國標要求的施工牌 3 施劃標線的路段內(nèi)擺放紅錐桶以警示過往車輛和行人 4 對重點復(fù)雜路口 路段由專職安全人員負責看守 5 施工人員上下車輛須觀察周圍情況和過往車輛情況 確認安 全時方可上下車 6 施工人員在路上作業(yè)時其前后須用帶有黃色施工燈的警示車 輛予以保護 7 施工車輛在路上作業(yè)時須正確使用箭頭燈和施工警示器 司 機 機手保證機件靈敏有效 不開帶 病 的機械車輛上路 8 在交通狀況極為復(fù)雜危險的路段作業(yè)時請路政人員或交警予 以疏導(dǎo)交通 保障施工現(xiàn)場的安全 項目副經(jīng)理 項目經(jīng)理 安全員 施工班組 施工人 9 項目經(jīng)理 副經(jīng)理每周組織一次安全檢查工作及安全教育工 作 10 專職安全員須每天組織班前會 安排強調(diào)重點的安全事項 四 處罰 1 公司對違反上述措施的人員給予100元的罰款處理 同時給 予項目經(jīng)理500元的罰款處理 項目副經(jīng)理和專職安全員給予300元 的罰款處理 2 公司對未盡職責的項目經(jīng)理給予500元的罰款處理 對未盡 職責的項目副經(jīng)理和專職安全員給予300元的罰款處理 因未盡職而造成責任傷害時視情節(jié)輕重追究行政 法律責任 第十三章 確保工期的技術(shù)組織措施 一 工期要求 本工程的招標要求190日歷天內(nèi)竣工 我公司計劃190天內(nèi)竣工 二 施工布置 一旦我公司中標 根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求及本工程 的特點 我公司將迅速組織技術(shù)裝備 勞力資源進場 擬計劃2015 年05月20日進場進行臨時設(shè)施 2015年11月30日竣工驗收及交付使用 三 技術(shù)保證 1 根據(jù)工程特點和合同條款 修訂和完善管理制度和實施辦法 2 組織技術(shù)人員與設(shè)計院各專業(yè)人員聯(lián)系 了解地質(zhì)情況 認 真審圖 積極準備好 圖紙會審資料 作好前技術(shù)準備和組織準備 工作 3 進行測量 放線定位 建立與軸線控制網(wǎng)和基準標樁 并規(guī) 劃驗線 4 精心編制施工組織設(shè)計和施工進度計劃和各分部施工方案 5 認真計算工程量和設(shè)備料 配備機具 大宗材料 編制勞動 力計劃 6 對各分部分項工程實施前 做好方案制訂 物資供應(yīng)等的前 期準備作施工準備工作貫穿于整個施工過程 方案一經(jīng)批準 將認 真按批準的方案組織 7 配備有豐富施工經(jīng)驗的且技術(shù)水平較高的專業(yè)部隊及班組 并對其進行培訓和安全教育 經(jīng)考核后持證上崗操作 四 施工力量 1 組織強有力的組織機構(gòu) 選擇技術(shù)力量強的勞務(wù)隊伍 促進 工程保質(zhì) 保量地按期完成工程進度目標 進場前進行 2 配備先進的設(shè)備 機械進行工程珠施工 在設(shè)備進場前做好 維修工作在設(shè)備進場 3 在工程施工中 積極采用新材料 新設(shè)備 新工藝 新技術(shù) 五 施工進度保證措施 1 為了確保施工進度計劃順利實施 公司把本工程列為本年度 的重點來抓 抽調(diào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥 坐陣指揮 全力以赴保證按 計劃實施完成階段性施工任務(wù) 工程資金使用情況的監(jiān)督檢查 2 選擇合格勞務(wù)承包方 在技術(shù)等級高 有同類型工程施工經(jīng) 驗等方面選取 技術(shù)過硬 能吃或者善打硬仗 不畏困難 職業(yè)素 質(zhì)較高的勞務(wù)隊伍 項目管理人員選擇業(yè)務(wù)精 素質(zhì)高 協(xié)調(diào)能力 強 且具有工程師以上職稱 有多年建筑施工經(jīng)驗和管理才能的技 術(shù)人員擔任 建立一支精干 高效的項目組織機構(gòu) 完成項目工期 目標 3 加強施工前的施工準備和技術(shù)準備工作 建立健全現(xiàn)場施工 的計劃高度管理系統(tǒng) 設(shè)置現(xiàn)場施工指揮中心和各種專業(yè)施工活動 中心 實行例會制和不定期周會制 形成施工指揮系統(tǒng)集中解決問 題和布置下期工作目標的一種形式 及時調(diào)整各專業(yè)之間的矛盾 確保各專業(yè)同步施工 按計劃實施 4 保證各種材料施工需要量 按計劃充足供應(yīng) 建立階段材料 使用計劃和月使用計劃 旬使用計劃 以旬保月 月保季的計劃方 式 滿足施工進度需求 5 監(jiān)督 檢查施工計劃和施工過程執(zhí)行情況 掌握和控制施工 進度 及時解決施工中的出現(xiàn)的矛盾 協(xié)調(diào)各部門之間 各工程之 間的工作 調(diào)整工 料 機械的平衡與分配 確保工序銜接合理 質(zhì)量保證和施工的正常進行 6 及時準確地落實進度計劃 發(fā)布調(diào)度指令 定期檢查調(diào)度決 議 對存在主客觀原因 不能按計劃執(zhí)行時 有權(quán)建議修改計劃 調(diào)整部署 以保證各項指標的完成 7 及時收集階段性天氣預(yù)報 通知各業(yè)業(yè)作好預(yù)防和調(diào)整工作 計劃的準備 8 落實專業(yè)班組施工 提高工作人員的熟練程度 在時間上分 兩班作業(yè) 晝夜施工 并根據(jù)施工段劃分不同情況適度調(diào)整人力 組織交叉流水作業(yè) 9 強化質(zhì)量意識 項目質(zhì)檢組定期 不定期檢查 把質(zhì)量關(guān) 杜絕質(zhì)量隱患和返工現(xiàn)象 防止因返工延誤工期 10 優(yōu)選高性能施工機械 提高勞動生產(chǎn)車旅費 11 各工種在項部的統(tǒng)一部署下 相互配合密切合作 有序組織 適當時各專業(yè)工種穿插進行 有機合作 有效監(jiān)督和 控制進度計劃 六 管理及制度 1 項目部施工前編制詳細的施工組織設(shè)計和施工進度計劃 做 到有總計劃 月計劃 旬計劃 日計劃 實行獎罰制度 2 強化網(wǎng)絡(luò)計劃動態(tài)控制 認真落實檢查計劃的執(zhí)行情況 即 時采取有力措施 糾正偏離計劃現(xiàn)象 確保分階段目標的實施 3 整個工程采取二班倒作業(yè) 節(jié)假日不休息 確保總工期的目 標 4 定期每周一晚組織各業(yè)務(wù)和各班組長人員的協(xié)調(diào)會議 認真 布置各班組的工作和協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)之間的關(guān)系 5 主動加強與設(shè)計單位 監(jiān)理單位 建設(shè)單位等單位的聯(lián)系 互通信息 及時解決施工過程中的各種問題 準備提供技術(shù)和質(zhì)保 資料 及時組織檢查驗收和評定簽證 確保工程順利進展和工期要 求 第十四章 季節(jié)性施工措施 一 夏季施工措施 本地區(qū)夏季氣溫高 空氣干燥 因此夏季施工應(yīng)以安全生產(chǎn)為 主題 以 防暑降溫 為重點 只有抓好安全生產(chǎn) 才能保證質(zhì)量 一 保健措施 1 對高溫作業(yè)人員就業(yè)前及入暑前進行健康檢查 凡體質(zhì)差 身體虛弱者均不得在高溫條件下作業(yè) 2 炎熱時期組織備足救護物資 3 與氣象部門簽約 為工程施工提供及時的氣象信息 連續(xù)高 溫時 盡量避開大工作量的連續(xù)作業(yè) 4 對高溫作業(yè)者 供應(yīng)足夠的合乎衛(wèi)生要求的飲料 含鹽飲料 二 組織措施 1 采用合理的勞動休息制度 在氣溫較高 特別是連續(xù)高溫 應(yīng)適當調(diào)整施工方案 適當調(diào)整作息時間 避開日中高溫 搶早晚 加班 2 改善宿舍條件 使職工有良好的休息和睡眠環(huán)境 將防暑降 溫物品 設(shè)備落到實處 3 根據(jù)實際進度情況 配備施工預(yù)備力量 多調(diào)班 縮短連續(xù) 作業(yè)時間 三 技術(shù)措施 1 確?，F(xiàn)場供水 供電 加強對各種機械設(shè)備的維護 檢修 保證機械設(shè)備正常運行 2 在高溫季節(jié)澆搗砼 除澆水養(yǎng)護外 更要進行覆蓋和儲