公路工程路基沉降觀測及變形觀測實(shí)施方案.doc

.公路工程項(xiàng)目名稱 路基沉降觀測及變形觀測實(shí)施方案編制：復(fù)核：審批：項(xiàng)目部XXXX年XX月XX日一、工程概況XXXXXXXXXXXXXXX為新增國道主干線XXX膠南至海晏公路的重要關(guān)聯(lián)路段，本項(xiàng)目起點(diǎn)位于XXX，終點(diǎn)位于XXX，路線全長XXXXkm，施工范圍為：KXX+000KXX+000，主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，路基寬度24.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-級。本標(biāo)段工程量主要有:路基主線XXXXkm、匝道XXXXkm,主線大橋XX座、通道橋XX座、匝道中橋XX座，涵洞XX道，分離式立交XX處，互通式立交XX處，服務(wù)區(qū)XX處。二、 編制及測量依據(jù)1、工程測量規(guī)范（GB 50026-2007）；2、公路勘測規(guī)范（JTG C10-2007）；3、國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范（ GB/T 12898-2009）；4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2011）；5、設(shè)計(jì)圖紙；6、設(shè)計(jì)院交樁成果；7、控制點(diǎn)加密成果。三、適用范圍適用于本標(biāo)段所有高填深挖路段。四、觀測目的及范圍1、觀測目的為了確保工程施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)順利進(jìn)行，必須對路基及高邊坡進(jìn)行沉降觀測，以便充分了解邊坡和路基的沉降值，沉降變化趨勢和穩(wěn)定情況，從而控制高填土和深挖方速率。在實(shí)際填筑中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各種埋設(shè)儀器的觀測指標(biāo)，及時進(jìn)行綜合分析而定。根據(jù)沉降量資料分析確定規(guī)定日期后沉降是否滿足要求，根據(jù)沉降變化情況指導(dǎo)施工，確保全線施工質(zhì)量。2、觀測范圍本標(biāo)段的范圍KXX+000-KXX+000，包括KXX+677-KXX+000，323M的高填土路基；KXX+000-KXX+659左側(cè)深路塹；KXX+103-KXX+655右側(cè)深路塹；KXX+755-KXX+019左側(cè)深路塹；KXX+267-KXX+444左側(cè)深路塹；KXX+469-KXX+589左側(cè)深路塹；KXX+210-KXX+390左側(cè)深路塹；KXX+703-KXX+906左側(cè)深路塹；KXX+219-KXX+424右側(cè)深路塹；KXX+036-KXX+234左側(cè)深路塹；KXX+716-KXX+925右側(cè)深路塹。五、觀測標(biāo)的設(shè)置和要求序號范圍中樁最大高度(M)長度（M）檢測標(biāo)點(diǎn)數(shù)（個）備注1KXX+677-KXX+00023.732318高填方2KXX+000-KXX+65951.5966239 深路塹3KXX+103-KXX+65554.0855233深路塹4KXX+755-KXX+01917.8424415深路塹5KXX+267-KXX+44418.701779深路塹6KXX+469-KXX+58933.411206深路塹7KXX+210-KXX+39047.4918012深路塹8KXX+703-KXX+90644.5420312深路塹9KXX+219-KXX+42429.4420512深路塹10KXX+036-KXX+23443.1719812深路塹11KXX+716-KXX+92527.3820912深路塹1、觀測標(biāo)的設(shè)置路基工程沉降變形觀測分為高填方路基監(jiān)測和深路塹滑坡監(jiān)測。高填方路基監(jiān)測分為路基面沉降觀測和地基沉降觀測為主，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。同時應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。2、觀測斷面一般按以下原則設(shè)置，同時應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求1）沿線路方向的間距一般不大于 50m；對地勢平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于 5m且地基條件均勻良好的路堤及路塹可放寬到 100m 。2）對于地形、地質(zhì)條件變化大的地段應(yīng)適當(dāng)加密，在變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)觀測斷面，以確保能夠反映真實(shí)差異沉降，覆蓋型巖溶地段，沉降監(jiān)測斷面適當(dāng)加密。3）一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）原則上應(yīng)不少于 2 個觀測斷面。4）對地形橫向坡度大于 1：5 或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于 1 個橫向觀測斷面。3、觀測點(diǎn)設(shè)置原則1）為有利于測點(diǎn)看護(hù)、集中觀測、統(tǒng)一觀測頻率、觀測數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。2）斷面觀測點(diǎn)包括沉降觀測樁、沉降板，位移邊樁等設(shè)備。沉降觀測樁和沉降板需要進(jìn)行水準(zhǔn)測量，位移邊樁還需進(jìn)行水平位移觀測。 4、路基沉降監(jiān)測一個監(jiān)測斷面共設(shè) 3 個監(jiān)測點(diǎn)，分別在路基中心、兩側(cè)路肩各設(shè)一個監(jiān)測樁，于路基成形后設(shè)置。軟土、松軟土路堤地段除設(shè)置沉降觀測設(shè)施外，還應(yīng)設(shè)置位移觀測樁。外移觀測樁設(shè)置與兩側(cè)坡腳外 2m 處，并與沉降觀測樁、觀測板等位于同一斷面上。5、觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求1）、沉降板：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)，一般情況如下：由鋼底板、金屬測桿（ 40mm鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（ 75mm PVC 管）組成。鋼底板尺寸為 50cm 50cm ，厚 1 cm。2）、沉降觀測樁：樁體選擇 20mm不銹鋼棒，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后， 通過測量埋置在設(shè)計(jì)位置， 埋置深度不小于 0.3m ，樁周 0.15m 用 C20 混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。3）、位移邊樁：采用 100mm 松圓木制作，長 1.0m ，可采用打入埋設(shè)或開挖埋設(shè)，埋設(shè)深度 0.9m，樁周上部 0.3m 用混凝土澆注固定，完成埋設(shè)后采用全站儀測量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。五、沉降觀測的組織及設(shè)備配備1 成立沉降觀測專題小組沉降觀測專題小組由5人組成，組長由石振寧擔(dān)任，副組長1名，人員分別配3人（三人沉降水準(zhǔn)觀測，兩人水平位移觀測），成果分析由楊振負(fù)責(zé)。2、主要設(shè)備配備拓普康全站儀：2臺；對中桿及棱鏡：4套；水準(zhǔn)儀DS3：2臺；黑紅尺：2對；六 、觀測進(jìn)度計(jì)劃本段觀測斷面共計(jì)約40處，測點(diǎn)共180個。觀測與施工進(jìn)度相匹配，觀測頻率：為施工期間每一周1次（出現(xiàn)沉降突變的情況下增加觀測次數(shù)）、達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后每10天1次、三個月后每月1次、下雨下雪后加測一次，全部觀測工作在工程完工后6個月內(nèi)結(jié)束。七、技術(shù)方案的實(shí)施5.1 基準(zhǔn)控制網(wǎng)及觀測技術(shù)方案以設(shè)計(jì)院成果點(diǎn)為基礎(chǔ)，以加密點(diǎn)為轉(zhuǎn)點(diǎn)或符合點(diǎn)，根據(jù)具體斷面情況適當(dāng)加密測量控制點(diǎn)。基點(diǎn)控制采用GPS相對靜態(tài)方法，通過觀測數(shù)據(jù)基線向量外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核、GPS網(wǎng)平差計(jì)算等數(shù)據(jù)處理建立位移平面基準(zhǔn)控制網(wǎng)。按國家四等水準(zhǔn)觀測和精度要求并連測設(shè)計(jì)成果水準(zhǔn)點(diǎn)，通過觀測量的各項(xiàng)改正、概算和平差計(jì)算建立沉降高程基準(zhǔn)控制網(wǎng)?；鶞?zhǔn)控制網(wǎng)建立之后在位移和沉降觀測期間，對基準(zhǔn)控制網(wǎng)按位移和沉降觀測的方法完成不少于三次的檢核觀測，若發(fā)現(xiàn)變化應(yīng)對期間的觀測成果進(jìn)行必要的修正。橫向位移觀測，以工作基點(diǎn)(精度控制在0.5mm以內(nèi))為起算點(diǎn)，采用儀器標(biāo)稱精度不低于2且測距精度5的全站儀；施測精度可達(dá)到1mm要求。路基基底沉降觀