線劉彥莊橋施工保通方案及安全保證措施

線劉彥莊橋施工保通方案及安全保證措線劉彥莊橋施工保通方案及安全保證措 施施 導(dǎo)讀 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程施 工 保 通 方 案編 制 審核 審批 河南省中原路橋建設(shè) 集團(tuán) 有限公司 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部可編輯修改 1 S103 線劉彥莊橋施工保通方 s103線劉彥莊橋施工保通方案及安全保證措施 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程施 工 保 通 方 案編制 審核 審批 河南省中原路橋建設(shè) 集團(tuán) 有限公司 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部可編輯修改 1 S103 線劉彥莊橋施工保通方案報(bào)審表 編號 建設(shè)項(xiàng)目 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程 合同號 S103LYZ 1 A JL 02 施工單位 河南省中原路橋建設(shè) 集團(tuán) 有限公司 監(jiān)理單位 中交國通公路 工程技術(shù)有限公司 先生 女士 致 駐地監(jiān)理工程師 現(xiàn)報(bào)上 請予審查和批準(zhǔn) 附件 施工保通方案說明和圖表 S103 線劉彥莊橋危橋改造 工程施工保通方案詳細(xì)說明和圖表見附件 承包商 駐地監(jiān)理 工程師審查意見 日期 駐地監(jiān)理工程師 工程管理監(jiān)理工程 師審查意見 日期 工程管理監(jiān)理工程師 總監(jiān)理工程師審定 的意見 日期 審定結(jié)論 同 意 修改后再報(bào)批 不同意 總監(jiān)理工程師 附注 特殊技術(shù) 工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師 批準(zhǔn) 一般由工程管理監(jiān)理工程師審批 日期 由承包商呈報(bào)三份 審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐 地監(jiān)理工程師辦公室各留一份 退承包商一份 可編輯修改2 目一 工程概況 二 指導(dǎo)思想 三 施工總體部署及工期安 排 四 領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 五 職責(zé)分工錄六 交通組織方案及施 工保通總體部署 七 交通標(biāo)志的設(shè)置 八 保通安全措施 九 應(yīng)急預(yù)案 十 保通 安全 文明施工措施 十一 安全生產(chǎn)事 故處理及應(yīng)急救援措施 十二 組織保證措施 十三 實(shí)施注意 事項(xiàng) 十四 附件可編輯修改 3 指導(dǎo)思想 施工服從于保通 保通服務(wù)于施工 保通目標(biāo) 確保施工便道安全通行 確保工程施工順利實(shí)施可編輯修改 4 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程施工保通方案 及安全保障措 施 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程是由南陽市通途公路勘察設(shè) 計(jì)有 限公司設(shè)計(jì) 按橋面全寬 24m 設(shè)計(jì)時(shí)速 80Km h 路基寬度 18m S103 線公路為市重點(diǎn)工程 劉彥莊橋危橋改造工程對 S103 線公路的影響范圍為 K207 130 K207 466 3 段 其主要功能是連通金孟線 通向豫中 豫東 豫北 地區(qū)的重 要通道 根據(jù)施工計(jì)劃 2014 年 2 月 10 日至 2014 年 12 月 10 日 進(jìn)行 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程施工 為保證行車安全和 道 路的正常通車 綜合考慮本項(xiàng)目工期 本著 安全高于一切 保通先 于施工 的原則特制定本保通方案 該方案涉及面廣 內(nèi)容復(fù)雜 主要包括保通組織機(jī)構(gòu) 保通職責(zé) 路基路面 橋梁施工保通方案 施工期間交通標(biāo)志 設(shè)置方案 惡劣天 氣下的保通預(yù)案 交通事故及突發(fā)事件情況 下應(yīng)急預(yù)案 實(shí)施注意事 項(xiàng)等內(nèi)容 由于 S103 線公路為河南省公路網(wǎng)中重要的一條省級道路車 流量 較大 改道施工對 S103 線公路正常通行有一定的影響 制定本保通 措施的目標(biāo)就是為了盡量降低劉彥莊橋危橋改造 工程施工對 S103 線 公路正常通行的影響 因此 該方案的制定有較高的難度 對于監(jiān)督 檢查中出現(xiàn)的 問題立即整改 在實(shí)施過程中需不斷完善 為廣大司乘 人員通行施工區(qū)域提供良好的通行環(huán)境 一 工程概況 劉彥莊橋?yàn)?S103 金孟線的重要控制性橋 梁 本橋位于河南省南 陽市方城縣劉彥莊與聞老莊之間 劉彥莊橋危橋改造工程的施工區(qū)域 對 S103 線公路通行的 影響范圍為 K207 130 K207 466 3 段 劉彥 莊橋危橋改 造工程的施工范圍 K207 130 K207 466 3 段 可編輯修改5 二 指導(dǎo)思想 高度重視保通的政治性 復(fù)雜性 艱巨性 嚴(yán)格按照科學(xué)發(fā)展觀 樹立保通意識 多方合作 認(rèn)真組 織 科學(xué)安排 加強(qiáng)保通工作管理 確保劉彥莊橋危橋改造 工程實(shí)現(xiàn)精品工程 施工單位在施工期間要遵 守 施工服從于保通 服從于安 全 的原則 要嚴(yán)格按照保通方案執(zhí) 行 嚴(yán)格措施落實(shí) 并要 積極配合路政 交警等部門的工作 對于監(jiān) 督檢查中發(fā)現(xiàn)的問 題 必須立即整改 為廣大司乘人員通行施工區(qū)域 提供良好道 路環(huán)境 使劉彥莊橋建成文明工程 優(yōu)質(zhì)工程 暢通工程 三 施工總體部署及工期安排 總體擬分為兩個(gè)階段 第一 階段即 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程前期施工階段 擬在劉 彥莊橋危橋改造工程老橋上游 修建繞行便道 第二階段即 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程實(shí)行交通管制全 封閉 階段 全部繞行便道 拆除老橋 對新建橋梁進(jìn)行全面施 工 為縮短劉彥莊橋危橋改造工程施工對 S103 線的交通影響 擬制 定工期安排如下 2014 年 02 月 10 日 2014 年 03 月 10 日 組建項(xiàng)目部 修筑繞行 便道 2014 年 03 月 10 日 2014 年 03 月 25 日 拆除老橋 2014 年 03 月 25 日 2014 年 05 月 11 日 基樁 2014 年 03 月 20 日 2014 年 05 月 01 日 空心板預(yù)制 2014 年 04 月 12 日 2014 年 06 月 15 日 下部 2014 年 06 月 16 日 2014 年 07 月 05 日 防護(hù)工程 2014 年 06 月 20 日 2014 年 06 月 30 日 大梁安裝 2014 年 06 月 21 日 2014 年 07 月 20 日 橋面系 2014 年 07 月 20 日 2014 年 07 月 31 日 防撞護(hù)欄 2014 年 08 月 01 日 2014 年 09 月 10 日 引線工程可編輯修改 6 四 領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 為保障 S103 線劉彥莊橋危橋改造工程 施工期間的道路安全暢 通 成立以項(xiàng)目經(jīng)理部主管領(lǐng)導(dǎo)為組長 項(xiàng)目部安保部組成的保通領(lǐng) 導(dǎo)小組 具體人員 分工及聯(lián)系方式如下 組 長 項(xiàng)目經(jīng)理 趙玉定 聯(lián)系電話 139 副組長 安保部長 李宗鵬 聯(lián)系 電話 150 項(xiàng)目總工 陳金明 聯(lián)系電話 134 成 員 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 程傳濤 聯(lián)系電話 131 辦公室主任 李 峰 聯(lián)系電話 139 合同部 王 剛 聯(lián)系電話 139 設(shè)材部 趙 奇 聯(lián)系 電話 135 保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 1 認(rèn)真貫徹落實(shí)國 家有關(guān)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)法律 法規(guī)和上 級安全管理的各項(xiàng) 規(guī)章制度 2 根據(jù)相關(guān)法律 法規(guī) 結(jié)合 S103 線的實(shí)際 組織協(xié)調(diào)工 作 3 建立健全保通安全保障體系及施工安全管理辦法并監(jiān)督 實(shí)施 4 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工單位的安全生產(chǎn) 安全保通及目標(biāo)管 理責(zé) 任的實(shí)施情況 并根據(jù)工程進(jìn)度調(diào)整和協(xié)調(diào)安全保通工作 5 負(fù)責(zé)建設(shè)期間施工區(qū)域安全保通有關(guān)事宜的審批和報(bào)批 工作 及時(shí)協(xié)調(diào)和配合處理上報(bào)的各類案件和特殊情況 可編輯修改7 6 加強(qiáng)對施工單位安全保通人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo) 搞好 組織 協(xié)調(diào)工作 提高保通人員的業(yè)務(wù)素質(zhì) 7 定期或不定期對施工單位的安全生產(chǎn)管理和保通等工作 進(jìn)行 檢查 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)責(zé)令整改 五 職責(zé)分工 1 河南省中原路橋建設(shè) 集團(tuán) 有限公司 S103LYZ 1 標(biāo)保通領(lǐng)導(dǎo) 小組職責(zé) 根據(jù)施工計(jì)劃 施工方案制 定施工保通施工方案 督促并落實(shí)保 通措施 及時(shí)下達(dá)保通領(lǐng) 導(dǎo)小組及業(yè)主對施工的要求與安排 做好施 工組織與施工保通 的協(xié)調(diào) 2 協(xié)作單位保通人員職責(zé) 維護(hù)各類交通安全設(shè)施 制止和 糾正人員 車輛等各種違反保通 管理規(guī)定的行為和現(xiàn)象 及時(shí) 報(bào)告突發(fā)事件 協(xié)助交警 路政部門維 持交通秩序 六 交通組織方案及施工保通總體部署 S103 線劉彥莊橋危 橋改造工程 本著 確保 S103 線公路正常 安全 暢通 的 原則進(jìn)行組織 制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程 順利實(shí)施 的根本保證 在當(dāng)?shù)亟痪吐氛闹笇?dǎo) 配合下 保證施工 順利推進(jìn)和車 輛行人的正常通行 本著保障安全 最大限度提高通行 能力的原則 特制定以下 保通措施 1 為最大限度的減少施工期間對 S103 線公路車 輛通行的影響 按照施工總體安排 全橋封閉施工期間為安全保通重點(diǎn) 在此期間 對 S103 線采取全封閉繞行便道通行 2 交通疏導(dǎo)防護(hù)方式 橋梁施工 采取全封閉車道即在橋 梁上游外側(cè)繞行便道上設(shè)置防 護(hù)護(hù)欄 在來往車輛方向距離隔離區(qū) 100 米以外設(shè)置警示標(biāo)識及行 車 減速標(biāo)志 設(shè)置必要的防撞設(shè)施 可編輯修改 8 在施工區(qū)前 300m 處設(shè)置 前方施工改道 請減速慢行 和 限速 標(biāo)志 增設(shè) 前方道路封閉 向左 右改道 及導(dǎo)向箭 頭標(biāo)示牌 交通標(biāo)示牌分別設(shè)置在距離施工封閉區(qū)域 300m 100m 的位置上 限 速標(biāo)志分別按 40 10 遞減 以 便提醒司機(jī)注意安全 設(shè)專人 24 小時(shí) 在現(xiàn)場負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通 七 交通標(biāo)志的設(shè)置 在距施工路段前方 300m 100m 的位 置上設(shè)置交通標(biāo)識牌 提醒 來往車輛前方施工 限速標(biāo)志分別按 40 10 遞減 以便提醒司機(jī) 減速慢行 注意安全 具體如下