旋挖鉆樁基施工方案

花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 目目 錄錄 1 編制依據(jù)與原則 1 1 1 編制依據(jù) 1 1 2 編制范圍 1 1 3 編制原則 2 2 工程概況 2 2 1 工程簡(jiǎn)介 2 2 2 計(jì)劃工期 3 2 3 工程地質(zhì)與水文 氣象條件 4 3 施工準(zhǔn)備 7 3 1 作業(yè)條件 7 3 2 人員配置 7 3 3 施工設(shè)備配置 8 4 施工工藝及措施 8 4 1 施工工藝 8 4 2 鉆孔灌注樁施工 10 5 施工注意事項(xiàng) 16 5 1 混凝土要求 16 5 2 旋挖機(jī) 鏟車 進(jìn)出孔口 16 5 3 旋挖灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 16 6 質(zhì)量保證體系 17 6 1 質(zhì)量目標(biāo) 17 6 2 質(zhì)量保證體系組成 17 6 3 施工過程質(zhì)量保證措施 17 7 安全保證措施 18 8 環(huán)境保護(hù)措施 19 附錄一 主要試驗(yàn) 測(cè)量的質(zhì)檢儀器設(shè)備表 20 附錄二 項(xiàng)目管理質(zhì)量保證體系 21 附錄三 項(xiàng)目管理安全保證體 22 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 0 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 1 編制依據(jù)與原則編制依據(jù)與原則 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 1 11 1 1 廣東省花都至東莞高速公路土建工程 第四批 施工招標(biāo)文件 1 1 21 1 2 花都至東莞高速公路 SG08 合同段施工圖紙及通用設(shè)計(jì)圖 1 1 31 1 3 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10 2006 1 1 41 1 4 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80 1 2012 1 1 51 1 5 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG T F50 2011 1 1 61 1 6 公路工程技術(shù)規(guī)范 JTG B01 2014 1 1 71 1 7 國(guó)家和交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范 規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)等 1 1 81 1 8 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例 等工程建 設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定 1 1 91 1 9 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTG C20 2011 1 1 101 1 10 近年來高速公路類似工程施工經(jīng)驗(yàn) 施工方法 科技成果 國(guó)內(nèi)外相 關(guān)公路的施工工藝及科研成果 1 1 111 1 11 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的交通 水文 地質(zhì) 氣候 能源建材和地方其他條件 結(jié) 合我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量 機(jī)械設(shè)備 勞力的情況 1 2編制范圍編制范圍 我標(biāo)段起訖里程為 K30 800 K32 900 主線線路總長(zhǎng) 2 1km 其中 包括 新浦互通立交主線橋 新浦立交 A 匝道 1 2 橋 B 匝道 1 2 橋 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 1 C D E F 匝道橋共 8 座匝道橋 廣河高速公路福洞村大橋拼寬橋 廣河高 速公路羅崗 1 橋拼寬橋及 K32 394 人行天橋的樁基施工 1 3 編制原則編制原則 1 3 1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家方針 政策 標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件 嚴(yán)格執(zhí)行基本建 設(shè)程序 實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的全部功能 1 3 2 全面履行工程合同 滿足建設(shè)單位要求 有效地集中施工力量 按 期完成 1 3 3 按照工序關(guān)系 合理安排施工順序 統(tǒng)籌考慮 1 3 4 加強(qiáng)安全施工管理 保證安全措施 投入到位 確保施工安全 1 3 5 積極穩(wěn)妥地推行先進(jìn)的 科學(xué)的施工方法和施工工藝 大力推廣應(yīng) 用 四新 成果 即 新技術(shù) 新工藝 新設(shè)備 新材料 增加科技含量 采 用先進(jìn)的 科學(xué)的施工管理手段 1 3 6 保護(hù)環(huán)境 文明施工的原則樹立環(huán)保意識(shí) 嚴(yán)格按國(guó)家關(guān)于環(huán)境保 護(hù)的有關(guān)規(guī)定組織施工 保護(hù)好周圍生態(tài)環(huán)境 做到文明施工 2 工程概況工程概況 2 1 工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段為 SG08 合同段 位于廣州市黃埔區(qū) 原蘿崗區(qū) 九龍鎮(zhèn)大涵村 接 第 SG06 合同段終點(diǎn) 起點(diǎn)樁號(hào) K30 800 路線由北往南走向 跨越廣河高速 公路并設(shè)置新浦樞紐立交 終點(diǎn)樁號(hào) K32 900 與第 SG09 合同段順接 本標(biāo) 段工程主線全長(zhǎng) 2 1km 包含主線橋 1 座 6 條匝道 8 座橋 及廣河高速公路 拼寬橋 2 座 k32 394 地方人行天橋 1 座 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 2 主要工程數(shù)量見下表 主要工程數(shù)量見下表 序號(hào)橋梁名稱橋型 D1 2m D1 3mD1 4m D1 6mD1 8mD2 0m 合計(jì) 根數(shù) 砼方量 立方 1廣河高速跨線橋主線橋63816604315 8 2新浦立交 A匝道 1 橋8614439 6 3新浦立交 A匝道 2 橋81412341773 3 4新浦立交 B匝道 1 橋101612382909 9 5新浦立交 B匝道 2 橋8412369 2 6新浦立交 C匝道橋48164321450 1 7新浦立交 D匝道橋42012361678 2 8新浦立交 E匝道橋84214589 4 9新浦立交 F匝道橋4610571 4 10廣河高速福洞村大橋拼寬橋81013311676 2 11廣河高速羅崗 1 大橋拼寬橋417211132 12 K32 394 地方道上跨橋 人行天橋6 2698246 5 合計(jì)數(shù)量12 座 6410628913816310 17151 6 2 2 計(jì)劃工期計(jì)劃工期 主線橋計(jì)劃 2017 年 12 月 15 日開工 2018 年 8 月 14 日完成所有鉆孔樁施 工 共計(jì) 240 天 A 匝道 1 橋計(jì)劃 2017 年 12 月 20 日開工 2018 年 3 月 19 日完成所有鉆孔 樁施工 共計(jì) 90 天 A 匝道 2 橋計(jì)劃 2017 年 12 月 20 日開工 2018 年 5 月 19 日完成所有鉆孔 樁施工 共計(jì) 150 天 B 匝道 1 橋計(jì)劃 2017 年 12 月 30 日開工 2018 年 6 月 29 日完成所有鉆孔 樁施工 共計(jì) 180 天 B 匝道 2 橋計(jì)劃 2017 年 12 月 30 日開工 2018 年 3 月 30 日完成所有鉆孔 樁施工 共計(jì) 90 天 C 匝道橋計(jì)劃 2017 年 12 月 25 日開工 2018 年 5 月 25 日完成所有鉆孔樁 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 3 施工 共計(jì) 150 天 D 匝道橋計(jì)劃 2017 年 12 月 25 日開工 2018 年 6 月 5 日完成所有鉆孔樁施 工 共計(jì) 160 天 E 匝道橋計(jì)劃 2017 年 1 月 1 日開工 2018 年 3 月 31 日完成所有鉆孔樁施 工 共計(jì) 90 天 F 匝道橋計(jì)劃 2017 年 1 月 1 日開工 2018 年 3 月 21 日完成所有鉆孔樁施 工 共計(jì) 80 天 福洞村拼寬橋計(jì)劃 2018 年 3 月 1 日開工 2018 年 8 月 30 日完成所有鉆孔 樁施工 共計(jì) 180 天 羅崗 1 橋拼寬橋計(jì)劃 2018 年 4 月 1 日開工 2018 年 8 月 30 日完成所有鉆 孔樁施工 共計(jì) 150 天 K32 394 地方道人行天橋計(jì)劃 2018 年 5 月 1 日開工 2018 年 6 月 10 日完 成所有鉆孔樁施工 共計(jì) 40 天 2 32 3 工程地質(zhì)與水文 氣象條件工程地質(zhì)與水文 氣象條件 2 3 12 3 1 項(xiàng)目區(qū)地理位置項(xiàng)目區(qū)地理位置 花莞高速公路屬于廣州市高快速路網(wǎng)中的第七條重要公路 本項(xiàng)目的主要 功能是廣州市白云 黃埔 蘿崗 增城三個(gè)片區(qū)中心聯(lián)系通道 東莞至新白云 國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速交通干線道路 貨物的快速集疏運(yùn)通道 花莞高速可以增強(qiáng)新白 云機(jī)場(chǎng)對(duì)東莞客貨源的吸引力 同時(shí)可以緩和北二環(huán)高速的交通壓力 能有效 組織機(jī)場(chǎng)進(jìn)出交通和支持蘿崗區(qū)及增城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的快速發(fā)展 路線所經(jīng)地區(qū) 有廣州空港物流園區(qū) 蘿崗新區(qū)和增城國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等 花莞高速的建設(shè) 將極大地促進(jìn)這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 4 花莞高速公路位于廣東省廣州市境內(nèi) 起點(diǎn)位于廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)南出口 與機(jī)場(chǎng)高速太成立交相連 途經(jīng)白云區(qū)人和鎮(zhèn) 鐘落潭鎮(zhèn) 黃埔區(qū) 蘿崗區(qū) 九龍鎮(zhèn) 增城市中新鎮(zhèn) 永寧街 仙村鎮(zhèn) 石灘鎮(zhèn) 最終接入增莞深高速 本 項(xiàng)目推薦線總長(zhǎng) 65 186km 2 3 22 3 2 地形地貌地形地貌 本合同段地貌單元為低緩丘陵 主要由丘陵組成 其間穿插河流谷地或洼 地 丘陵呈北東走向 植被較發(fā)育 標(biāo)高均小于 500m 在該選線地段內(nèi)分布最 廣 山體低矮 丘陵地形多呈波狀起伏 丘頂圓緩 山坡坡度一般為 15 25 但部分山體坡度較陡 達(dá) 65 70 丘間河流谷地或洼地地勢(shì)較為平坦 沿線 主要分布有農(nóng)田 果園 樹林以及村莊 2 3 32 3 3 地質(zhì)特征地質(zhì)特征 K30 800 K32 900 該路段屬晚元古代片狀古老變質(zhì)巖基巖區(qū) 局部為第 四系松散土類工程地質(zhì)區(qū) 地貌為低緩丘陵區(qū) 局部間夾河流谷地及山間洼地 地形起伏大 第四系覆蓋層厚度不大 主要為薄層坡積和沖積粉質(zhì)粘土 巖性 花崗片麻巖和混合花崗巖等 巖石較為堅(jiān)硬 節(jié)理裂隙較發(fā)育 地下水為第四 系空隙潛水幾基巖裂隙水 地下水及地表水對(duì)砼及砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性 地質(zhì)勘察鉆探為耕植土 粉質(zhì)粘土 全風(fēng)化混合花崗巖 強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 5 中風(fēng)化混合花崗巖 微風(fēng)化混合花崗巖 2 3 42 3 4 氣象水文氣象水文 本地區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)型氣候 受海洋季風(fēng)影響 氣候溫暖 雨量豐沛 雨季長(zhǎng) 夏季濕熱 多臺(tái)風(fēng)暴雨 冬季干燥 有冷空氣侵入 偶有奇寒 區(qū)內(nèi)年平均氣溫 17 20 C 以 6 9 月最熱 最高氣溫可達(dá) 38 7 C 1 2 月份最冷 平均氣溫在 11 C 在北部山區(qū)最低氣溫可達(dá) 0 C 可見 霜凍 區(qū)內(nèi)降水豐沛 年平均降雨量 2169 2755mm 以 3 9 月降雨量最多 5 月份最大達(dá) 700mm 以上 年平均蒸發(fā)量 1502 1756mm 年雨量大于蒸發(fā)量 年平均最低相對(duì)濕度 40 左右 區(qū)內(nèi)常年主導(dǎo)風(fēng)為北風(fēng) 從九月到次年三月多吹北風(fēng) 頻率占 16 四至 七月多吹東南風(fēng) 頻率占 9 八月份多吹東風(fēng) 頻率占 7 每年六月至九月 受臺(tái)風(fēng)影響較多 最大風(fēng)速達(dá) 33 7m s 本地區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)型氣候 受海洋季風(fēng)影響 氣候溫暖 雨量豐沛 雨季長(zhǎng) 夏季溫?zé)?多臺(tái)風(fēng)暴雨 冬季干燥 有冷空氣侵入 偶有奇寒 年平 均氣溫 17 20 以 6 9 月最熱 最高氣溫可達(dá) 38 7 1 2 月份最冷 平 均氣溫 11 最低氣溫可達(dá) 0 霜日 1 3 無結(jié)凍天氣 無降雪 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 6 3 3 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 3 13 1 作業(yè)條件作業(yè)條件 3 3 1 開挖前場(chǎng)地首先完成三通一平 地上 地下的管線 舊建筑物 設(shè) 備基礎(chǔ)等障礙物均應(yīng)排除處理完畢 各項(xiàng)臨時(shí)措施 如照明 動(dòng)力 通風(fēng) 設(shè) 施應(yīng)準(zhǔn)備就緒 3 3 2 熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì) 水文地質(zhì)資料 3 3 3 按基礎(chǔ)平面圖設(shè)置樁位軸線 定位點(diǎn)及栓樁控制 樁孔四周撒灰線 埋設(shè)護(hù)筒 測(cè)定高程 放線工序完成后 報(bào)監(jiān)理工程師審核 3 3 4 按設(shè)計(jì)要求分段制作鋼筋籠 3 3 5 鉆孔操作的安全至關(guān)重要 開鉆前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行全面的安全技 術(shù)交底 操作前對(duì)機(jī)具進(jìn)行安全可靠的檢查和試驗(yàn) 確保施工安全 3 3 6 開工前 提前做好鋼筋 水泥 砂 碎石等原材料試驗(yàn)工作與砼配 合比工作 3 23 2 人員配置人員配置 序號(hào)姓名職務(wù)到位情況備注 1 宋來?？偣さ轿?2 李英記生產(chǎn)經(jīng)理到位 3 喬中偉副總工到位 4 吳斌試驗(yàn)工程師到位 5 許志鋒橋梁工程師到位 6 張宏軒安全部長(zhǎng)到位 7 唐建國(guó)測(cè)量工程師到位 8 肖恒斌攪拌站站長(zhǎng)到位 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 7 3 33 3 施工設(shè)備配置施工設(shè)備配置 序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量 1 旋挖鉆機(jī) ZR280C 3 臺(tái) 2 混凝土運(yùn)輸車 5 輛 3 混凝土拌和機(jī) HZS120 1 臺(tái) 4 混凝土拌合機(jī) HZS90 1 臺(tái) 5 吊車 25T 20T 4 臺(tái) 6 電焊機(jī) 6 臺(tái) 7 鋼筋彎曲機(jī) 2 臺(tái) 7 調(diào)直機(jī) 1 臺(tái) 9 拖車 1 臺(tái) 10 裝載機(jī) ZL50 3 臺(tái) 11 鋼筋籠滾焊機(jī) 1 臺(tái) 12 發(fā)電機(jī) 250KW 2 臺(tái) 4 4 施工工藝及 施工工藝及措施措施 4 14 1 施工工藝施工工藝 平整場(chǎng)地 測(cè)量放樣定樁位的高程 報(bào)驗(yàn) 旋挖鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 護(hù)筒制作與 埋設(shè) 泥漿制備 旋挖鉆進(jìn) 逐層往下旋挖 成孔 清孔 檢孔器檢孔 吊放 鋼筋籠 下混凝土導(dǎo)管 二次清孔 灌注水下混凝土 鑿除樁頭 樁基檢測(cè) 驗(yàn)收 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 8 旋挖灌注樁施工工藝框圖 場(chǎng)地平整 孔樁定位 放線 報(bào)檢 搭設(shè)旋挖鉆孔平臺(tái) 復(fù)測(cè)中線 高程 埋設(shè)護(hù)筒 泥漿制備 旋挖鉆進(jìn) 逐層往下旋挖 成 孔 清 孔 鋼筋自檢 鋼筋籠報(bào)檢驗(yàn)收 護(hù)筒標(biāo)記標(biāo)高與軸線 吊線檢查軸線位 置 垂直度 鋼筋籠制作 運(yùn) 輸 檢 查 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 9 4 24 2 鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁施工 4 2 14 2 1 平整場(chǎng)地 施工放樣平整場(chǎng)地 施工放樣 旋挖灌注樁樁位區(qū)域要求場(chǎng)地平整 清除雜物 換除軟土 夯打密實(shí) 鉆 機(jī)底座置于堅(jiān)實(shí)的填土上 以免產(chǎn)生不均勻沉降 場(chǎng)地的大小要能滿足旋挖鉆 機(jī)的放置 及混凝土運(yùn)輸設(shè)備等組織協(xié)調(diào)工作的要求 交接線路中樁 復(fù)核 GPS 點(diǎn) 進(jìn)行線路貫通測(cè)量 內(nèi)容包括導(dǎo)線 中線及高程的復(fù)測(cè) 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù) 查與增設(shè) 橫斷面的測(cè)量與繪制 按設(shè)計(jì)要求對(duì)灌注樁樁位進(jìn)行放線測(cè)量 保 證樁位偏差 樁位允許偏差 群樁 100mm 排架樁 50mm 樁位測(cè)設(shè)完畢 在灌注樁樁位四角并用 十字線 法用護(hù)樁加以保護(hù) 十字線 中心對(duì)準(zhǔn)樁位 中心 施工過程中 經(jīng)常檢查校核樁位位置是否發(fā)生偏移 防止樁心移位 4 2 24 2 2 鉆孔平臺(tái)搭設(shè)鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 在鉆孔前 對(duì)孔位處做填土 1 5m 高的鉆孔平臺(tái)處理 使孔內(nèi)水頭高度保持 在高于地下水位 1 5m 以上 以防坍孔 縮徑等質(zhì)量隱患 鋼筋籠安放 下混凝土導(dǎo)管 二次清孔 灌注水下混凝土 鑿除樁頭 樁基檢測(cè)試驗(yàn) 樁基驗(yàn)收 砼的拌制 運(yùn)輸試塊制作 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 10 4 2 34 2 3 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè) 陸地上護(hù)筒采用 6mm 鋼板卷制 直徑大于設(shè)計(jì)樁徑 30cm 護(hù)筒長(zhǎng)為 2 6 米 埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于 2 0m 且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土分層 夯實(shí) 以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高 使護(hù)筒底形成反穿孔 護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確 穩(wěn)定 護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于 50mm 傾斜度偏差不大于 1 保 證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作 存儲(chǔ)泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂 部土層不致因鉆桿反復(fù)上下升降 機(jī)身振動(dòng)而坍孔 施工中護(hù)筒的埋設(shè)利用旋 挖鉆筒式鉆頭 待護(hù)筒位置確定后用鉆桿將其垂直按人土層 利用四個(gè)控制樁 點(diǎn)復(fù)測(cè) 護(hù)筒與樁基中心線是否一致 并用油漆在護(hù)筒邊做好記號(hào) 護(hù)筒高出 施工平臺(tái)原地面 30cm 護(hù)筒定位時(shí) 使護(hù)筒中心和樁位中心重合 4 2 44 2 4 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位 旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置 利用操作室中的電子儀表讀數(shù) 使 鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心線時(shí)鎖定各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可 不需再調(diào)整 誤差控制在 2cm 以內(nèi) 4 2 54 2 5 泥漿制備泥漿制備 泥漿采用直接在護(hù)筒內(nèi)投放化學(xué)泥漿劑 泥漿的比重 1 06 1 10 粘度 18 28Pa s 含砂率 4 泥漿通過長(zhǎng)度約 15 米的泥漿溝流入泥漿池 使泥漿流入 泥漿池時(shí)有足夠的沉淀時(shí)間 泥漿溝中的沉渣隨時(shí)清除 泥漿在泥漿池沉淀后 循環(huán)使用 4 2 64 2 6 旋挖鉆進(jìn)旋挖鉆進(jìn) 針對(duì)不同地質(zhì)選用不同鉆頭 鉆進(jìn)壓力 鉆進(jìn)速度 開鉆前應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)存 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 11 進(jìn)適量泥漿 將鉆頭提離孔底約 20cm 待泥漿循環(huán)暢通后再開始鉆進(jìn) 開鉆時(shí) 宜低檔慢速鉆進(jìn) 并注意放斗要穩(wěn) 提斗要慢 鉆至護(hù)筒下 1m 后再以正常速 度鉆進(jìn) 進(jìn)后每次回尺控制在 60cm 左右 特別是在孔口 5 8m 段時(shí)注意通過控 制室來監(jiān)控垂直度 如有偏差及時(shí)調(diào)整 必須保證每挖一桶向孔內(nèi)注漿 保持 孔內(nèi)泥漿高度 已增加壓力保證孔壁質(zhì)量 鉆進(jìn)過程中 應(yīng)經(jīng)常檢查土層變化 對(duì)不同的土層采用不同的鉆速 鉆壓 泥漿比重和泥漿量 4 2 74 2 7 成孔成孔 樁孔挖鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)成孔的孔徑 孔深及傾斜度進(jìn)行 檢查 孔深及孔徑不小于設(shè)計(jì)要求 垂直度不大于 1 樁位偏差不大于規(guī)范允 許偏差值 如檢孔器不能放到孔底 則應(yīng)提升鉆桿進(jìn)行掃孔 直到檢孔器能放 到孔底為止 驗(yàn)孔器采用 外徑為旋挖鉆孔樁鋼筋籠直徑加 100mm 不得大于 鉆頭直徑 長(zhǎng)度為 4 6 倍外徑的鋼筋驗(yàn)孔器吊入孔內(nèi)檢測(cè) 鉆孔過程中作好詳細(xì)記錄 注意地質(zhì)分層部位的取樣鑒別工作 并與原設(shè) 計(jì)鉆探資料作比較 如差別明顯 應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師樁承載力的重新驗(yàn)算 以確定最終終孔深度 4 2 84 2 8 一次清孔一次清孔 鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后 將鉆斗留在原地旋轉(zhuǎn)數(shù)圈 將孔底廢渣盡量裝入斗內(nèi) 起鉆后對(duì)空低進(jìn)行清理 一般用沉渣處理鉆斗來排除沉渣 若沉淀時(shí)間太長(zhǎng)采 用水泵進(jìn)行循環(huán) 4 2 9 2 9 吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 12 鋼筋骨架的制作根據(jù)樁基不同的深度 分節(jié)在預(yù)制場(chǎng)制作鋼筋籠 嚴(yán)格控 制鋼筋接頭質(zhì)量 預(yù)制場(chǎng)預(yù)制鋼筋籠時(shí)主筋采用套筒連接 鋼筋籠的安設(shè)吊放 采用汽車起重機(jī)雙吊點(diǎn)分段進(jìn)行吊裝 吊裝過程中鋼筋籠不撞孔壁 防止坍孔 并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi) 保護(hù)層墊塊采用厚 7 5cm 半徑滿足設(shè)計(jì)保護(hù)層厚 度要求的砂漿預(yù)制塊制成 其間距豎向 2m 橫向圓周不少于 4 處 墊塊在吊放 鋼筋籠前固定在鋼筋籠的箍筋上 成品的鋼筋籠由運(yùn)輸平板車 分節(jié)平穩(wěn)地將 鋼筋籠運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng) 鋼筋籠在運(yùn)輸中造成脫焊 脫綁 焊接時(shí)出現(xiàn)的彎折則 進(jìn)行返工處理 在鋼筋籠頂端設(shè)置吊環(huán) 鋼筋籠入孔焊接對(duì)接時(shí) 先將下段掛 在孔口 再吊上第二段進(jìn)行搭接或幫條焊接 逐段焊接逐段下放 鋼筋籠吊入 后應(yīng)校正軸線位置垂直度 勿使扭轉(zhuǎn)變形 當(dāng)鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后 將鋼筋籠調(diào)正在孔口中心 鋼筋籠上部增加配重 防止鋼筋籠上浮 鋼筋籠定 位后 在 2 5 小時(shí)內(nèi)澆筑完混凝土 防止坍孔 三三 點(diǎn)點(diǎn) 起起 吊吊 鋼鋼 筋筋 籠籠 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 13 4 2 104 2 10 導(dǎo)管插入導(dǎo)管插入 導(dǎo)管用直徑 300 毫米的鋼管 壁厚 4 毫米 每節(jié)長(zhǎng) 2 0 2 5 米備用 1 2 節(jié)長(zhǎng) 0 5 1 5 米短管 由管端粗絲扣 法蘭螺栓連接 接頭處用橡膠圈密封防水 灌 注砼前要進(jìn)行水壓試驗(yàn) 水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn) 檢查接頭處密封情況 混 凝土澆筑架由型鋼做成 用于支撐懸吊導(dǎo)管 吊掛鋼筋籠 上部放置混凝土漏 斗 混凝土由進(jìn)料斗經(jīng)儲(chǔ)料斗倒入漏斗 并隨即卸入導(dǎo)管直接澆筑 導(dǎo)管安拆 由吊車吊裝完成 4 2 114 2 11 二次清孔二次清孔 在第一次清孔達(dá)到要求后 由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管 至澆筑混凝土的時(shí) 間間隙較長(zhǎng) 孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴 所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后 再利用導(dǎo) 管進(jìn)行第二次清孔 復(fù)測(cè)沉碴厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 此時(shí)清孔就算完成 立即灌 注水下混凝土 4 2 124 2 12 灌注灌注水下砼水下砼 樁基成孔后須測(cè)量孔徑 孔位 孔深 確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后 灌注混凝土 砼采用拌和站拌和 砼由砼輸送車通過現(xiàn)場(chǎng)施工便道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) 修筑便道使混 凝土運(yùn)輸車直接將混凝土送至孔位下料斗內(nèi) 澆筑時(shí)先灌入首批混凝土 其數(shù) 量經(jīng)過計(jì)算 能把泥漿從導(dǎo)管中排出 并能把導(dǎo)管下口埋入砼 其深度宜控制 在 2 6m 儲(chǔ)料斗有足夠的容量 即砼初存量 應(yīng)保證首批砼灌注后 使導(dǎo)管 埋入砼的深度不小于 1 0m 其最小的初存量可按下式計(jì)算 V D2 4 H1 H2 D2 h1 4 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 14 式中 V 灌注首批砼的所需數(shù)量 m3 D 樁孔直徑 m H1 樁孔底主導(dǎo)管底端間距 一般為 0 4m H2 導(dǎo)管初次埋置深度 d 導(dǎo)管內(nèi)徑 m h1 樁孔內(nèi)砼達(dá)到埋置深度 H2 時(shí) 導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外 或泥漿 壓力 所需高度 m 即 h1 Hw w c Hw 井孔內(nèi)水或泥漿的深度 m w 井孔內(nèi)水或泥漿的密度 m3 c 砼拌合物的密度 取 24KN m3 開導(dǎo)管用混凝土隔水栓 隔水栓預(yù)先用 8 號(hào)鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口 當(dāng)混凝土裝滿漏斗后 剪斷鐵絲 混凝土即下入到孔底 排開泥漿 隨著澆筑 的連續(xù)進(jìn)行 隨澆隨撥管 中間周轉(zhuǎn)停息時(shí)間不超過 15min 在整個(gè)澆筑過程 中 出料口伸入先灌注的砼內(nèi)至少 2m 且不得大于 6m 利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的 超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升 上升速度不低于 2m h 注意檢查鋼筋籠上 浮情況 檢查鋼筋籠頂部配重發(fā)揮作用 當(dāng)砼面接近鋼筋骨架底部時(shí) 為防止 鋼筋骨架上浮 采取以下措施 a 使導(dǎo)管保持稍大的埋深 放慢灌注速度 以減小砼的沖擊力 b 當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架 1m 2m 后 適當(dāng)提升導(dǎo)管 減小導(dǎo)管埋置深 度 增大鋼筋骨架下部的埋置深度 c 灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高 0 5 1 0m 護(hù)筒待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 5mpa 時(shí) 拆除 灌注過程中 派專人測(cè)量導(dǎo)管埋深要認(rèn)真填寫灌注記錄 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 15 4 2 134 2 13 破樁頭破樁頭 為確保樁頂質(zhì)量 實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出 0 8 1 0m 鉆孔樁完工一 周后 根據(jù)試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí) 開挖基坑 鑿樁頭鉆孔灌注樁混凝 土 注意樁頭鑿除時(shí)采用側(cè)面切割配合人工 機(jī)械鑿除方法 接近樁頂部位時(shí) 保證樁頭中心平整或上凸形式 避免樁頭中心下凹 4 2 144 2 14 檢測(cè)檢測(cè) 在樁基混凝土達(dá)到 28 天強(qiáng)度后 進(jìn)行樁基完整性 單樁承載力檢測(cè) 檢驗(yàn) 是否符合規(guī)范要求 樁基進(jìn)行 100 的無破損檢測(cè)和超聲波檢測(cè) 樁基不得出 現(xiàn)夾層 更不得出現(xiàn)斷樁 5 5 施工注意事項(xiàng)施工注意事項(xiàng) 5 15 1 混凝土要求混凝土要求 粗骨料優(yōu)先選用碎石 最大粒徑不大于 31 毫米且不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的及 1 6 1 8 鋼筋最小凈距的 1 4 細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂 混凝土含砂率 采用 0 4 0 5 水灰比在 0 5 0 6 水泥用量不小于 350kg m3 當(dāng)摻有適宜數(shù)量的減水 緩凝劑 可不少于 300kg 含砂率為 40 50 坍落度為 180 220mm 擴(kuò)散度為 34 38cm 混凝土灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間 若估計(jì)灌注時(shí)間長(zhǎng)于 首批混凝土初凝時(shí)間 則應(yīng)摻入緩凝劑 5 25 2 旋挖機(jī) 鏟車 進(jìn)出孔口旋挖機(jī) 鏟車 進(jìn)出孔口 嚴(yán)禁孔口附近站人 防止機(jī)械設(shè)備撞擊發(fā)生傷人事故 5 35 3 旋挖灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目旋挖灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)方法和頻率權(quán)值 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 16 1 混凝土強(qiáng)度 Mpa 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)附 D 檢查 3 群樁 100 2 樁位 mm 排架樁允許 50 極值 100 全站儀或經(jīng)緯儀 每 樁檢查 2 3 鉆孔傾斜度1 樁長(zhǎng) 且不大于 500 用測(cè)壁儀或鉆桿垂線 法每樁檢查 1 孔深 m 不小于設(shè)計(jì)值測(cè)繩量 每樁測(cè)量 3 孔徑 mm 不小于設(shè)計(jì)值探孔器 每樁測(cè)量 3 摩擦樁符合設(shè)計(jì)要求 4 沉淀厚 mm 支撐樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘 每樁檢查 2 5 鋼筋骨架底面高程 50 水準(zhǔn)儀 1 6 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 6 16 1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 樁基施工質(zhì)量合格率保證 100 6 6 2 2 質(zhì)量保證體系組成質(zhì)量保證體系組成 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下 項(xiàng)目部組成項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面 負(fù)責(zé) 對(duì)各施工隊(duì)質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)導(dǎo) 監(jiān)督管理 各個(gè)施工隊(duì)設(shè)立質(zhì)檢員 技術(shù)員 對(duì)本作業(yè)區(qū)的工程質(zhì)量進(jìn)行直接監(jiān)督指導(dǎo) 項(xiàng)目部制定施工質(zhì)量管理制度 獎(jiǎng) 懲制度 將工程質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解 層層責(zé)任到人 做到工程質(zhì)量落實(shí)到位 明確工程質(zhì)量責(zé)任制 6 36 3 施工過程質(zhì)量保證措施施工過程質(zhì)量保證措施 6 3 1 嚴(yán)格按規(guī)范程序進(jìn)行原材料及配合比報(bào)驗(yàn)制度 配合駐地及總監(jiān)辦 做如材料及配合比的平行試驗(yàn) 做到原材料不報(bào)驗(yàn)或報(bào)驗(yàn)不合格不能進(jìn)場(chǎng)使用 6 3 2 每道工序完成后 由班組進(jìn)行自檢 項(xiàng)目部進(jìn)行專檢 下道施工班 組進(jìn)行交接檢的 三檢制度 檢查合格后填表報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 合格后進(jìn)行 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 17 下道工序施工 施工中做到 工序不報(bào)檢或報(bào)檢不合格不進(jìn)行下道工序施工 嚴(yán)格把好每道工序的施工質(zhì)量 6 3 3 定期檢查與標(biāo)定測(cè)量工具 包括全站儀 水平儀 標(biāo)桿 雙面尺等 保證測(cè)量放樣的準(zhǔn)確性和精度 工程測(cè)量應(yīng)由專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量人員操作 測(cè)量放樣完成后 報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收 測(cè)量放樣后長(zhǎng)時(shí)間未動(dòng)工 應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)工作 重新報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收 6 3 4 開工前組織施工隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及技術(shù)規(guī)范 作為施工前的技術(shù)交 底工作 6 3 5 樁基鉆孔至成孔過程中應(yīng)遵循每道工序報(bào)檢制度 項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)檢 科進(jìn)行不定期抽檢 檢查樁徑及垂直度是否符合要求 泥漿比重 合格率及粘 度 是否符合設(shè)計(jì)要求 做好施工原始記錄 并按要求做好混凝土試塊 6 3 6 鋼筋籠應(yīng)在專用平臺(tái)加工 主筋與加強(qiáng)筋點(diǎn)焊牢固 與支撐加固措 施要可靠 運(yùn)輸要平衡順直 吊入孔內(nèi)要豎直 使其順利地放入樁孔中 保持 骨架完好 成品鋼筋一定要加以覆蓋 防止生銹 6 3 7 鋼筋對(duì)焊應(yīng)有專業(yè)焊工操作 焊工應(yīng)經(jīng)過上崗培訓(xùn) 持證上崗 應(yīng) 保證焊接符合規(guī)范要求 焊接頭應(yīng)按規(guī)范要求每不大于 300 個(gè)接頭做一組試件 進(jìn)行檢驗(yàn) 確定鋼筋焊接質(zhì)量 6 3 8 砼澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)室配合比下料拌制 澆筑之前應(yīng)將孔底清孔 清孔后沉淀厚度不能大于施工規(guī)范的要求 在檢查混凝土坍落度符合要求方能 澆筑 并按要求每孔留 4 組試件 以做樁基砼強(qiáng)度評(píng)定用 7 安全安全保證措施保證措施 7 1 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行三級(jí)教育 技術(shù)規(guī)程及安全交底 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 18 7 2 樁基護(hù)筒必須露出地面不小于 30cm 四周應(yīng)采用防護(hù)措施 設(shè)置警示 標(biāo) 志和專職安全員 7 3 樁孔施工場(chǎng)設(shè)置顯著的標(biāo)志并在四周設(shè)置圍護(hù) 無關(guān)人員尤其是小孩 不得 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 用電設(shè)備做到 一機(jī)一閘 并做好用電保護(hù) 7 4 樁孔口安裝水平推移的活動(dòng)安全蓋板網(wǎng) 鉆孔中需要換斗時(shí) 應(yīng)掩好 安全蓋板 防止雜物和人掉下 鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 再打開安全蓋板 無關(guān)人員不得 靠近樁孔口邊 7 5 對(duì)特殊工種 如起重機(jī)司機(jī) 電焊機(jī) 機(jī)動(dòng)車司機(jī) 電工等 需培訓(xùn) 考試合格后 持證上崗操作 7 6 安全生產(chǎn)教育須持之以恒 工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌 安全標(biāo)志 7 7 班組長(zhǎng)在每天點(diǎn)名分工后 必須對(duì)所派工作進(jìn)行安全技術(shù)交底 重要 工作由質(zhì)安組組長(zhǎng)親自交底 并做好記錄 8 8 安全風(fēng)險(xiǎn)管理安全風(fēng)險(xiǎn)管理 施工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)表施工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)表 序號(hào) 作業(yè) 活動(dòng) 危害因素 可能發(fā)生的 危害事件 控制措施 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 施工的孔口無防護(hù)蓋機(jī)械傷害對(duì)孔口及時(shí)安裝防護(hù)蓋低 酒后駕駛施工機(jī)械車輛傷害嚴(yán)禁酒后駕駛中 鉆機(jī)安裝不平傾倒機(jī)械傷害 嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行鉆機(jī) 的安裝 低 鉆機(jī)位移傾倒機(jī)械傷害保證鉆機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定低 1 樁基 施工 未配帶安全帽物體打擊帶好安全帽中 未配帶個(gè)人防護(hù)用品觸電防護(hù)用品齊全低 無證違章操作 機(jī)械傷害 觸 電 持證上崗中 2 鋼筋 工程 鋼筋綁扎使用操作架不牢固 不鋪架 板 不系好安全帶 高處墜落 梯凳要牢固 有防滑措施 系好安全帶 戴好安全帽 低 花都至東莞高速公路 SG08 合同段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案 19 9 9 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施 9 1 施工過程 禁止侵占非施工用地 設(shè)營(yíng) 材料堆放 便道 機(jī)械車輛 存放等場(chǎng)地位置合理 保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被 9 2 防止混凝土散落 設(shè)立混凝土集中拌合站 采用混凝土攪拌運(yùn)輸車 避免混凝土的隨意散落 9 3 水土保持和廢棄物處理 9 3 1 泥漿就地排放 循環(huán)利用 條件允許可以拉走 9 3 2 鉆渣根據(jù)場(chǎng)地許可 原地堆放 鉆孔樁施工完畢 對(duì)鉆渣進(jìn)行晾曬 晾曬后可填路基使用 9 3 3 科學(xué)布局 少占非施工用地 少破壞植被 減少水土流失 對(duì)施工 產(chǎn)生的泥漿和雜物不倒入河流 溝渠 池塘 防止污染池塘 河流阻塞 10 文明施工措施 文明施工措施 1 以人為本 科學(xué)施工 有效實(shí)施勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查 促進(jìn)安全生產(chǎn)工作 保證職工的健康與安全 2 尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗 嚴(yán)禁滋事擾民 搞好施工隊(duì)伍與 政府 居民的關(guān)系 3 施工場(chǎng)地 料場(chǎng)和生活駐地要統(tǒng)一規(guī)劃 統(tǒng)籌部署 規(guī)范整潔 施工使 用的機(jī)具 設(shè)備要集中停放 4 教育全體員工遵守地方政府的各種法規(guī) 加強(qiáng)職工隊(duì)伍的素質(zhì)教育 經(jīng) 常進(jìn)行普法宣傳 杜絕職工打架斗毆 賭博 酗酒鬧事等現(xiàn)象 5 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水 用電管理 做到無常流水 常明燈 6 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和正常操作 盡量使機(jī)械噪聲