半填半挖技術(shù)交底

省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 1 頁 共 12 頁 半填半挖施工技術(shù)交底半填半挖施工技術(shù)交底 適用范適用范圍圍 適用于主線路基及互通區(qū)匝道路基半填半挖路段施工作業(yè) 二 二 施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備備 1 技術(shù)準(zhǔn)備 組織工程部 安質(zhì)部 試驗(yàn)室 測(cè)量隊(duì)等熟悉圖紙要求 明確操作 規(guī)程 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范以及業(yè)主對(duì)此項(xiàng)工藝的特殊要求 2 主要機(jī)具設(shè)備 挖掘機(jī) 推土機(jī) 振動(dòng)壓路機(jī) 灑水車 裝載機(jī) 平地機(jī) 拉土車 等 3 作業(yè)人員 主要作業(yè)人員 機(jī)械操作人員 機(jī)械操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn) 并取得相應(yīng)資格證書 主 要作業(yè)人員需要已經(jīng)過安全培訓(xùn) 工工藝藝概況概況 1 測(cè)測(cè)量放量放樣樣 根據(jù)路基橫斷面圖及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線 在挖方斷面的 坡頂位置上 釘開挖斷面的邊樁 邊樁上注明里程 挖深 在距邊樁一 測(cè) 量 放 樣 表 層 處 理 基 底 處 理 土 工 格 柵 鋪 設(shè) 半 填 半 挖 施 工 沉 降 觀 測(cè) 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 2 頁 共 12 頁 定距離以外設(shè)護(hù)樁 以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù) 同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn) 水準(zhǔn)點(diǎn) 設(shè)特殊標(biāo)志予以保護(hù) 以免施工中遭到破壞 2 表 表層處層處理理 路基開挖與填筑前 人工砍樹挖根 清理垃圾 有機(jī)物殘?jiān)?推 土機(jī)推除耕植土及腐殖土 推土機(jī)場(chǎng)地平整 填方基底基巖覆蓋層較 薄時(shí)要清除 較厚且穩(wěn)定時(shí)要保留 施工時(shí)由設(shè)計(jì) 地勘 監(jiān)理單位判 斷 做專項(xiàng)驗(yàn)收 用地范圍內(nèi)的垃圾 有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?30cm 內(nèi)的草 皮 根系和表土預(yù)以清除 并根據(jù)圖紙和規(guī)范要求將不含石塊 垃圾 及有害物質(zhì)的表土進(jìn)行收集 運(yùn)到適當(dāng)?shù)呐R時(shí)堆放場(chǎng)地存放 用于綠 化及棄土場(chǎng)的復(fù)耕 堆放同時(shí)做好排水措施 以免造成水土流失污染 周邊環(huán)境 場(chǎng)地清理完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查 合格后進(jìn)行下一步施工 3 基底 基底處處理理 1 從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜 2 4 的臺(tái)階 臺(tái)階寬度 不小于 2 米 臺(tái)階高度根據(jù)實(shí)際情況確定 當(dāng)?shù)匦味盖团_(tái)階開挖困難 時(shí) 應(yīng)按寬 2 米高 1 米進(jìn)行臺(tái)階開挖 每層臺(tái)階都切入穩(wěn)固土層 形 成臺(tái)階工作面 2 石質(zhì)山坡 清除原地面松散風(fēng)化層 按設(shè)計(jì)開鑿臺(tái)階 3 清除孤石 石筍 4 有地下水或地面水匯流的路段 采用挖溝措施導(dǎo)排水 5 場(chǎng)地清理完成后 進(jìn)行填前碾壓 使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 3 頁 共 12 頁 填方側(cè)壓實(shí)度 上路堤不小于 95 下路堤不小于 94 基底壓實(shí)度 不小于 91 6 對(duì)于填挖高差大于 5m 的土質(zhì)路段對(duì)填挖交界處進(jìn)行重錘夯 實(shí)處理 4 半填半挖段施工 半填半挖段施工 橫向半填半挖地段橫向半填半挖地段 1 認(rèn)真清理半填斷面的原地面 將原地面翻松或挖成臺(tái)階 再進(jìn) 行分層填筑 2 橫向半填半挖地段填方 按圖紙要求分層填筑 避免因填筑不 當(dāng) 而出現(xiàn)路基縱向裂縫 3 填筑時(shí) 從低處往高分層攤鋪碾壓 特別注意填 挖交界處的 拼接 鋪設(shè)高強(qiáng)土工格柵 碾壓做到密實(shí)無拼痕 填筑至路堤邊緣時(shí) 采用三光輪壓路機(jī)碾壓 4 半填半挖路段的開挖 須待下半填斷面原地面處理好 經(jīng)監(jiān)理 工程師檢驗(yàn)合格后 開挖上部挖方斷面 對(duì)挖方中非適用材料不填在 半填斷面內(nèi) 交交交交交交交交交交交交交 交交 cm 1 1 5 B 600600 1 n 高強(qiáng)土工格柵 有地下水時(shí)設(shè)截水盲溝 裂隙水出露出 重錘夯實(shí)處理 排水盲溝 200 2 4 路床 路面 超挖臺(tái)階 200 黃土 黃土 風(fēng)積沙 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 4 頁 共 12 頁 圖圖 1 橫向填挖交界路基結(jié)合部處理橫向填挖交界路基結(jié)合部處理 土質(zhì)路段土質(zhì)路段 交交交交交交交交交交交交交 交交 cm 1 1 5 B 600600 1 n 高強(qiáng)土工格柵 排水盲溝 200 2 4 路床40 80 路床0 40 超挖臺(tái)階 砂巖 開山石渣填筑 路面 截水盲溝 圖圖 2 橫向填挖交界路基結(jié)合部處理橫向填挖交界路基結(jié)合部處理 巖質(zhì)路段巖質(zhì)路段 縱縱向半填半挖地段向半填半挖地段 1 清理半填斷面填方路段的原地面 清理長(zhǎng)度依據(jù)填土高度和原 地面坡度而定 當(dāng)填挖高差大于3m時(shí) 地面自然橫坡或縱坡陡于1 5 將原地面挖成臺(tái)階 臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要 且 不小于2m 臺(tái)階高度根據(jù)實(shí)際確定 當(dāng)?shù)匦味盖团_(tái)階開挖困難時(shí) 應(yīng) 按寬2米高1米進(jìn)行臺(tái)階開挖 每層臺(tái)階均切入穩(wěn)固土層或巖層 形成 臺(tái)階工作面 臺(tái)階頂做成2 4 的內(nèi)傾斜坡 當(dāng)基巖面上的覆蓋層 較薄時(shí) 先清除覆蓋層再挖臺(tái)階 當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí) 可予保留 縱向過渡段設(shè)置不小于20m 2 縱向半填半挖地段填方 按圖紙要求分層填筑 避免因填筑不 當(dāng) 而出現(xiàn)路基橫向裂縫 3 縱向填 挖交界處的開挖 將待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理 工程師檢驗(yàn)合格后 開挖挖方斷面 對(duì)挖方中非適用材料不用于填筑 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 5 頁 共 12 頁 4 縱向填 挖交界處填筑時(shí) 將從低處往高處分層攤鋪碾壓 特 別注意填 挖交界處的拼接 鋪設(shè)高強(qiáng)土工格柵 碾壓要做到密實(shí)無 拼痕 填筑至路堤邊緣時(shí)采用三光輪壓路機(jī)碾壓 過渡段壓實(shí)度 上 路堤不小于95 下路堤不小于94 基底壓實(shí)度不小于91 5 縱向填 挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面 在施工時(shí)按橫向半 填半挖要求妥善安排 做到縱 橫交界填筑均衡 碾壓密實(shí)無拼痕 交交交交交交交交交交交交交 交交 cm 1 1 5 600600 高強(qiáng)土工格柵 重錘夯實(shí)處理 路堤壓實(shí)度提高一個(gè)百分點(diǎn) 200 2 4 路床 路面 超挖臺(tái)階 土 碎石土 沖擊碾壓或強(qiáng)夯 濕陷性黃土 有地下水時(shí)設(shè)截水盲溝 2000 圖圖 3 縱向填挖交界路基結(jié)合部處理縱向填挖交界路基結(jié)合部處理 土質(zhì)路段土質(zhì)路段 交交交交交交交交交交交交交 交交 cm 1 1 5 600600 高強(qiáng)土工格柵 路堤壓實(shí)度提高一個(gè)百分點(diǎn) 200 2 4 超挖臺(tái)階 砂巖 有地下水時(shí)設(shè)截水盲溝 2000 一般填方區(qū) 開山石料 路床40 80 路床0 40 路面 圖圖 4 縱向填挖交界路基結(jié)合部處理縱向填挖交界路基結(jié)合部處理 巖質(zhì)路段巖質(zhì)路段 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 6 頁 共 12 頁 5 土工格 土工格柵柵的的鋪設(shè)鋪設(shè) 1 土工格柵工作機(jī)理 土工格柵的抗拉強(qiáng)度大 可增加路堤的穩(wěn)定性 格柵網(wǎng)眼的存在 制約了土的橫向移動(dòng) 形成了良好的嵌鎖作用 使土體具有較好的整 體抗剪能力 土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散 提高了 地基的承載力 2 土工格柵的鋪設(shè) 本項(xiàng)目采用土工格柵為鋼塑土工格柵 填挖交界處鋪設(shè) 在填挖 交界路基過渡段先開挖成臺(tái)階 臺(tái)階寬 2m 坡度為 2 4 相鄰兩 幅土工格柵受力方向搭接長(zhǎng)度不小于 30cm 非受力方向搭接長(zhǎng)度不 小于 10cm 土工格柵應(yīng)用 U 型鋼釘 固定 間距 1m 按矩形布置 U 型釘 采用 6 鋼筋制作 長(zhǎng)度為 25cm 寬度為 10cm 土工格柵鋪設(shè)完成后 進(jìn)行路基填料 為了避免運(yùn)輸車輛碾壓或 調(diào)頭時(shí)對(duì)土工格柵造成一定破壞 可采用滾填的方式進(jìn)行土方填筑 土方填筑松鋪厚度為 30cm 推土機(jī)推平 壓路機(jī)碾壓 土方填筑碾壓 應(yīng)符合路基土方壓實(shí)的規(guī)范要求 3 土工格柵鋪設(shè)位置 當(dāng)為土質(zhì)路堤時(shí) 土工格柵鋪設(shè)于路床底 如圖 1 圖 3 所示 當(dāng) 為巖質(zhì)路段時(shí) 鋪設(shè)于巖質(zhì)路段路床頂以下 40cm 處 如圖 2 圖 4 所 示 當(dāng)處于橫向填挖交界路段時(shí) 土工格柵沿路基中心線向兩側(cè)各布 設(shè) 6m 當(dāng)處于縱向填挖交界路段時(shí) 土工格柵沿樁號(hào)處向兩側(cè)各布 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 7 頁 共 12 頁 設(shè) 6m 長(zhǎng)度按路基寬度布設(shè) 4 土工格柵工藝要求 鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整 表面嚴(yán)禁有碎 塊石等堅(jiān) 硬凸出物 在距土工格柵 8cm 內(nèi)的路基填料應(yīng)最大粒徑不得大于 6cm 土工格柵的搭接應(yīng)牢固 在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于 材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度 且其疊合搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 15cm 為保持土工格柵的整體性 施工中土工格柵的連接采用綁扎 錨固法 鋪設(shè)土工格柵時(shí) 保持其連續(xù)性 不要出現(xiàn)扭曲 折皺 重疊 的現(xiàn)象 特別要避免盡量拉伸 土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土 暴露時(shí)間不應(yīng)超過 48h 格柵 上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn) 一切車 輛 施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛 禁止直接在格柵上行駛 土工材料質(zhì)量要求符合 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80 1 2004 中的有關(guān)規(guī)定要求 6 沉降 沉降觀測(cè)觀測(cè) 施工期間 應(yīng)該對(duì)半填半挖及高填方路段的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè) 如遇險(xiǎn)情 則應(yīng)立刻停止施工 另行采取相應(yīng)的處理措施 在路 肩下的路基頂面及路堤平臺(tái)和路堤坡腳外 1 米處設(shè)置位移觀測(cè)樁 土石方填筑之前 對(duì)各個(gè)觀測(cè)樁進(jìn)行測(cè)量 記錄原始數(shù)據(jù) 隨后 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 8 頁 共 12 頁 開始填筑作業(yè) 在施工過程中對(duì)觀測(cè)樁采取保護(hù)措施 每填筑一定層 數(shù) 由測(cè)量工程師進(jìn)行沉降觀測(cè)和位移觀測(cè) 并及時(shí)將沉降觀測(cè)及位 移觀測(cè)樁進(jìn)行接長(zhǎng) 將測(cè)量數(shù)據(jù)與填筑前原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比 并分析 數(shù)據(jù)偏差的原因 及時(shí)采取相關(guān)施工技術(shù)措施 四 四 質(zhì)質(zhì)量量控制與控制與檢驗(yàn)檢驗(yàn) 半挖斷面為土質(zhì)時(shí) 采用挖掘機(jī)開挖 半填斷面采用滲水性好的 材料填筑 推土機(jī)推平 壓路機(jī)碾壓 半挖斷面為堅(jiān)硬巖石時(shí) 采用爆破法施工 挖掘機(jī)裝車運(yùn)輸 半 填斷面采用開山石料填筑 填方側(cè)壓實(shí)度 上路堤不小于 95 下路堤不小于 94 基底壓 實(shí)度不小于 91 過渡段壓實(shí)度 上路堤不小于 95 下路堤不小于 94 基底壓 實(shí)度不小于 91 高高強(qiáng)強(qiáng) 鋼鋼塑 土工格塑 土工格柵柵技技術(shù)術(shù)參數(shù)表參數(shù)表 每延米縱橫向拉伸斷裂強(qiáng)度 KN m 縱橫向斷裂伸長(zhǎng)率 節(jié)點(diǎn)撕裂強(qiáng)度 KN m 80 3 100 土工格柵施工要符合下列規(guī)定 1 下承層平整 攤鋪時(shí)拉直 平順 緊貼下承層 不得扭曲 折皺 在斜坡上攤鋪時(shí) 應(yīng)保持一定的松緊度 采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石鋪 底 碾壓平整 防止碾壓時(shí)破壞土工格柵 2 土工格柵的連接 采用搭接時(shí) 搭接長(zhǎng)度宜為選為 300mm 600mm 采用縫接時(shí) 縫接寬度不小于 50mm 縫接強(qiáng)度不 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 9 頁 共 12 頁 低于土工格柵的抗拉強(qiáng)度 3 施工中采取措施防止土工格柵受損 出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或 更換 五五 安全施工措施安全施工措施 結(jié)合工程實(shí)際定期 不定期對(duì)全體職工進(jìn)行安全技術(shù)教育 結(jié)合 工程特點(diǎn)配備好安全防護(hù)用品 對(duì)新工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育 對(duì)變換工種及臨時(shí)參 加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員 也要進(jìn)行安全教育 采用的新設(shè)備 新機(jī)具對(duì)操作人員進(jìn)行機(jī)械性能 操作方法等安 全技術(shù)教育培訓(xùn) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工安全技術(shù)措施 經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有 技術(shù)法規(guī)的作用 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 遇到因條件變化或考慮不周必須變 更安全技術(shù)措施內(nèi)容時(shí) 及時(shí)進(jìn)行修改 針對(duì)該工程的規(guī)模和特點(diǎn) 以項(xiàng)目經(jīng)理為首 由副經(jīng)理 專職安全員 項(xiàng)目各工程管理人員組成安全保證體系 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全責(zé)任制和 各項(xiàng)規(guī)章制度 堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全教育 檢查及監(jiān)督指導(dǎo) 1 在路基施工中必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行 安全第一 預(yù)防為主 和堅(jiān)持 管生產(chǎn)必須管安全 的原則 做到生產(chǎn)與安全雙豐收 2 施工人員必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品 不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的 人員不得上崗 3 施工車輛會(huì)車時(shí)注意輕車讓重車 通過窄道 路口及轉(zhuǎn)彎時(shí) 注意行人及車輛 重車前后兩車間距必須大于 5m 下坡時(shí)兩車間距 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 10 頁 共 12 頁 不小于 10m 嚴(yán)禁車上帶人 施工便道要有專人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng) 4 施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)要有專人指揮 駕駛?cè)藛T只接受指揮人員發(fā) 出的規(guī)定信號(hào) 機(jī)械在邊坡作業(yè)時(shí) 與邊緣保持必要的安全距離 使 輪胎 履帶 壓在堅(jiān)實(shí)的地面上 5 挖掘機(jī)作業(yè) 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后 鏟斗內(nèi) 臂桿 履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人 工 作前履帶應(yīng)制動(dòng) 車身方向要與挖掘工作面延伸方向一致 操作時(shí)進(jìn) 鏟不能過深 提斗不得過猛 并嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)料車的駕駛室頂上越過 向運(yùn)料車輛卸土?xí)r 應(yīng)降低鏟斗高度 防止偏載或砸壞車廂 鏟斗運(yùn) 轉(zhuǎn)范圍內(nèi) 嚴(yán)禁站人 6 推土機(jī)作業(yè) 推土機(jī)上下坡時(shí) 其坡度不得大于 30 度 在橫坡上作業(yè)時(shí)其橫坡 度不得大于 10 度 下坡時(shí) 宜采用后退下行 嚴(yán)禁空擋滑行 必要時(shí) 可放下刀片作輔助制動(dòng) 推土機(jī)在拆卸推土刀片時(shí) 必須考慮下次安 裝的方便 7 裝載機(jī)作業(yè) 裝載機(jī)起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面 0 5m 左右 作業(yè)時(shí)應(yīng)使用 低速檔 用高速檔行駛時(shí) 不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗 嚴(yán)禁鏟斗載人 不得在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè) 運(yùn)送距離不宜過大 鏟斗滿載 運(yùn)送時(shí) 鏟斗應(yīng)保持在低位 向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢 鏟斗應(yīng)處 在合適的高度 前翻和回位不得碰撞車廂 應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響 發(fā)現(xiàn)異常立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)排除故障 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí) 應(yīng) 省級(jí)高速公路榆林至佳縣公路 半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底 第 11 頁 共 12 頁 使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作 8 自卸汽車作業(yè) 自卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置 確保良好 嚴(yán)禁在駕駛 室外進(jìn)行操作 翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人 當(dāng)裝載高度超過車廂攔