2019年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》題庫檢測試卷D卷 含答案.doc

省（市區(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)題庫檢測試卷D卷 含答案考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、在以下職業(yè)性有害因素中屬于化學(xué)有害因素的是（ ）A、硫化氫氣體B、蒸汽C、高溫D、低壓2、壓力容器專職操作人員在容器運(yùn)行期間應(yīng)經(jīng)常檢查容器的工作狀況，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備上的不正常狀態(tài)，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整或消除，保證容器安全運(yùn)行。壓力容器運(yùn)行中出現(xiàn)下列異常情況時，應(yīng)立即停止運(yùn)行的是（ ）A、操作壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值B、運(yùn)行溫度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值C、安全閥起跳D、承壓部件鼓包變形3、下列關(guān)于可能發(fā)生爆炸的粉塵最小濃度對應(yīng)關(guān)系不正確的是（ ）A、煤塵3040g/m3B、淀粉20g/m3C、硫磺7g/m3D、糖10.3g/m34、下列關(guān)于疏散通道設(shè)置的說法中，正確的是（）A、疏散通道中，疏散指示標(biāo)志（包括燈光式）宜設(shè)在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上B、疏散指示標(biāo)志不可設(shè)在地面上C、袋形走道的盡頭離標(biāo)志的距離應(yīng)大于100mD、地面上疏散指示標(biāo)志的間距不小于20m5、在壓力容器的工作特性中，（ ）系指容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度。A、工作溫度B、介質(zhì)溫度C、金屬溫度D、設(shè)計溫度6、生產(chǎn)過程中的（ ）、（ ）是解決毒物危害的根本途徑，采用（ ）是從根本上解決毒物危害的首選辦法。A、密閉化、機(jī)械化；無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)B、密閉化、自動化；無毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)C、機(jī)械化、自動化；安全防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品及報警裝置D、機(jī)械化、電氣化；安全防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品及報警裝置7、壓力機(jī)上常用壓塌片作業(yè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)，保護(hù)主要受力曲軸免受超載造成的破壞，這種防護(hù)裝置為（ ）A、離保護(hù)裝置B、位安全裝置C、鎖防護(hù)裝置D、載保護(hù)裝置8、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個危險部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的（ ）A、頭部B、眼睛C、手部D、腿部9、以下有關(guān)故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測的說法中，錯誤的是（ ）A、通常把狀態(tài)監(jiān)測劃歸到故障診斷的研究范疇中B、故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測是廣義故障診斷中不可分割的兩個有機(jī)組成部分C、狀態(tài)監(jiān)測一般由專門人員進(jìn)行，故障診斷一般由現(xiàn)場人員進(jìn)行D、狀態(tài)監(jiān)測是故障診斷的前提10、宋體根據(jù)職業(yè)病防治法，新建、擴(kuò)建、改建建設(shè)項目和技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)項目可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的，建設(shè)單位在可行性論證階段應(yīng)當(dāng)向行政主管部門提交（ ）A、衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施設(shè)計報告B、職業(yè)病危害預(yù)評價報告C、職業(yè)衛(wèi)生專篇D、職業(yè)危害控制效果評價報告11、生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類。分別為（ ）A、空氣動力噪聲、言語性噪聲和電磁性噪聲B、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和脈沖噪聲C、空氣動力噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲D、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲12、經(jīng)營零售化學(xué)品業(yè)務(wù)的店面，其存放危險化學(xué)品的庫房應(yīng)有實(shí)墻相隔，單一品種存放量和總質(zhì)量分別不能超過（ ）A、300kg和1000kgB、500kg和1500kgC、500kg和2000kgD、1000kg和2000kg13、機(jī)械設(shè)備有一些主要危險部位，可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。對向部件的咬合處，如齒輪、混合輥等可能造成的機(jī)械傷害是（ ），車床暴露的絲杠旋轉(zhuǎn)運(yùn)動可能造成的機(jī)械傷害是（ ），動力壓力機(jī)滑枕的水平運(yùn)動可能造成的機(jī)械傷害是（ ）A、碰撞、接觸、絞纏B、接觸、卷咬、碰撞C、絞纏、擠壓、接觸D、卷咬、絞纏、碰撞14、宋體法的層級不同，其法律地位和效力也不相同，下列對安全生產(chǎn)立法按照法律地位和效力由高到低的排序，正確的是（ ）A、法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章B、地方性法規(guī)、行政法規(guī)C、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方性法規(guī)D、地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章、部門規(guī)章15、常用來檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷的探傷技術(shù)是（ ）A、磁粉探傷技術(shù)B、滲透探傷技術(shù)C、渦流探傷技術(shù)D、超聲探傷技術(shù)16、宋體時間加權(quán)平均容許濃度是指以時間為權(quán)數(shù)規(guī)定的（ ）工作日的平均容許接觸水平。A、8小時B、15分鐘C、1小時D、4小時17、通風(fēng)除塵主要設(shè)備一般不包括（ ）A、除塵器B、吸塵罩C、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)D、粉塵采樣設(shè)施18、機(jī)械本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計者，在設(shè)計階段采取措施消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。下列關(guān)于機(jī)械本質(zhì)安全的說法中，正確的是（ ）A、通過培訓(xùn)提高人們辨識危險的能力B、使運(yùn)動部件處于封閉狀態(tài)C、采取必要的行動增強(qiáng)避免傷害的自覺性D、對機(jī)器使用警示標(biāo)志19、安全帶是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落的個人防護(hù)裝備。安全帶的種類較多，因各行業(yè)特點(diǎn)不同，選用的安全帶也不同，目前建筑業(yè)多選用（ ）A、墜落懸掛安全帶B、圍桿作業(yè)安全帶C、區(qū)域限制安全帶D、安全繩20、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)速、溫度、聲音等應(yīng)保持正常。異常聲音，特別是撞擊聲的出現(xiàn)往往表明機(jī)床已經(jīng)處于比較嚴(yán)重的不安全狀態(tài)。下列情況中，能發(fā)出撞擊聲的是（ ）A、零部件松動脫落B、潤滑油變質(zhì)C、零部件磨損D、負(fù)載太大21、公路運(yùn)輸事故經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重危害生命和財產(chǎn)安全。公路運(yùn)輸事故按其嚴(yán)重程度分為（ ）類。A、3B、4C、5D、622、宋體鍋爐壓力容器定期檢驗是指在設(shè)備的設(shè)計使用期限內(nèi)，（ ）A、每隔一定的時間對設(shè)備的承壓部件進(jìn)行檢查，或作必要的試驗B、每隔一定的時間對設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗C、按固定的日期對設(shè)備的安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗D、按固定的日期對設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗23、下列鍋爐安全附件中，不屬于保護(hù)裝置的是（）A、超溫報警和聯(lián)鎖裝置B、排水閥或放水裝置C、高、低水位報警及聯(lián)鎖裝置D、鍋爐熄火裝置24、經(jīng)測定，某井工煤礦的相對瓦斯涌出量為40m3t，根據(jù)煤礦安全規(guī)程，該煤礦為（ ）礦井。A、瓦斯B、低瓦斯C、高瓦斯D、煤與瓦斯突出25、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是（ ）A、鍋爐水位B、鍋爐氣壓C、煙氣流速D、燃燒狀態(tài)26、火災(zāi)探測原理可分為接觸式和非接觸式兩種基本類型。下列探測器中屬于接觸式探測的是（ ）A、光束式探測器B、火焰探測器C、纜線式感溫探測器D、圖像式探測器27、水在鍋爐管道中流動時，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是（ ）A、水擊事故B、汽水共騰事故C、爆管事故D、水蒸汽爆炸事故28、安全檢驗是按一定的方法與檢測技術(shù)對設(shè)備的安全性能進(jìn)行（ ）試驗，以確定設(shè)備維修計劃或安全運(yùn)行年限。A、預(yù)防性B、危險性C、疲勞性D、穩(wěn)定性29、偵查中發(fā)現(xiàn)遇險人員應(yīng)及時搶救，為其佩戴（ ）呼吸器。A、安全眼鏡B、自救器C、隔絕式自救器D、呼吸器30、由于（ ）是先由絲捻成股，然后由股捻成繩，所以撓性較好，起重機(jī)主要用這種繩。A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩D、四繞繩31、鐵路列車應(yīng)按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行編組，列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站（ ）確定。A、到發(fā)線的有效長度并預(yù)留30m的附加制動距離B、電氣集中控制情況及線路長度C、技術(shù)作業(yè)條件以及線路長度D、線路的長度并預(yù)留30m的制動距離32、下列機(jī)械安全防護(hù)裝置中，僅能對操作者提供保護(hù)的是（）A、聯(lián)鎖安全裝置B、雙手控制安全裝置C、自動安全裝置D、隔離安全裝置33、起重機(jī)械操作過程中要堅持“十不吊”原理。在下列情形中，不能起吊的是（ ）A、起重機(jī)裝有音響清晰的喇叭、電鈴信號裝置，在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上標(biāo)有鮮明的色彩標(biāo)志B、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定載荷的90%時，應(yīng)先將重物吊離地面200mm300mm后，檢査起重機(jī)的安全性、吊索的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)后起吊C、對關(guān)鍵、重要的貨物，為防止吊裝繩脫鉤,應(yīng)派人系好安全帶、抓牢吊鉤隨重物一道安全吊至工位D、吊運(yùn)小口徑鋼管，按標(biāo)記綁扎位置起吊，吊索與鋼管的夾角為5034、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置電氣設(shè)備的危險溫度電火花及電弧是引起電氣火災(zāi)的直接原因下列電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是（ ）A、絕緣電線表面溫度達(dá)到50B、電線絕緣層內(nèi)導(dǎo)體（芯線）受到損傷后有效截面變小C、運(yùn)行中電動機(jī)的溫度和溫升都達(dá)到額定值D、白熾燈泡表面燙手35、宋體道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（ ）等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器36、宋體在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓供電系統(tǒng)中，（ ）是最常用的防護(hù)措施，是將故障時可能帶電的電氣設(shè)備的（ ）與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行連接。A、防止間接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分B、防止間接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分C、防止直接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分D、防止直接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分37、機(jī)動車輛進(jìn)人存在爆炸性氣體的場所,應(yīng)在尾氣排放管上安裝（ ）A、火星熄滅器B、安全閥C、單向閥D、阻火閥門38、碾壓傍山道路時，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于（ ）m。A、0.5B、2C、1D、339、某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3，流過該接地裝置的最大接地故障電流為10A、如果接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000，則在故障情況下流過人體的最大電流約為（ ）A、30mAB、13AC、10AD、30A40、起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備。其范圍規(guī)定為額定起重量大于或等于（ ）的升降機(jī)，額定起重量大于或等于（ ），且提升大于或等于（ ）的起重機(jī)，以及承重形式固定的電動葫蘆。A、1t0.5t1mB、1t0.5t2mC、0.5t1t2mD、0.5t2t1m41、直擊雷、閃電感應(yīng)（雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷）、球形雷（球雷）、雷擊電磁脈沖都可能造成嚴(yán)重事故。下列關(guān)于避雷針安全作用的描述中，正確的是（ ）A、避雷針能防閃電靜電感應(yīng)B、避雷針能防直擊雷C、避雷針能防閃電電磁感應(yīng)D、避雷針能防雷擊電磁脈沖42、符合安全出口設(shè)置要求的選項是（ ）A、門向疏散方向開啟B、供人員疏散的門為旋轉(zhuǎn)門C、汽車庫中人員疏散口和車輛出口為同一出口D、人員密集的公共場所入場門設(shè)置門檻43、宋體選用鋼絲繩時，起升和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩，當(dāng)需要接長鋼絲繩時，必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的（ ），且不得過滑輪入卷筒。A、90%B、80%C、70%D、60%44、宋體從系統(tǒng)診斷技術(shù)的內(nèi)容來看，故障診斷專家系統(tǒng)的應(yīng)用不包括（ ）A、故障監(jiān)測B、故障分析C、故障排除D、決策處理45、專項檢查中的精密檢查，是對設(shè)備的幾何精度和加工精度有計劃地定期進(jìn)行檢測，精度檢查的目的是為（ ）提供依據(jù)。A、設(shè)備的調(diào)整和報廢更新B、設(shè)備的調(diào)整和修理C、設(shè)備的調(diào)整、修理和驗收D、設(shè)備的調(diào)整、修理、驗收和報廢更新46、出渣時為了防止沖渣溝堵塞，渣溝坡度應(yīng)大于（ ）A、4.5%B、6%C、2.5%D、3.5%47、下列現(xiàn)象中哪一個不是鍋爐缺水事故的現(xiàn)象？（ ）A、水位報警器發(fā)出低水位警報B、水位表內(nèi)看不到水位，表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮C、過熱蒸汽溫度下降D、鍋爐排煙溫度上升48、機(jī)床使用220V整機(jī)照明燈高度應(yīng)（ ）（以操作站立面為準(zhǔn)），線距規(guī)范，完好可靠，燈泡上部應(yīng)裝燈罩。A、2.2mB、2.0mC、1.8mD、1.6m49、通過適當(dāng)比例的液體吸收劑處理氣體混合物，完成沉降、降溫、聚凝、洗凈、中和、吸收和脫水等物理化學(xué)反應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)氣體的凈化是（ ）A、吸附法B、袋濾法C、洗滌法D、靜電法50、宋體產(chǎn)品在其整個壽命期間內(nèi)各個時期的故障率是不同的，其故障率隨時間變化的曲線稱為壽命曲線、根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過程分為三個階段、其中，由于材質(zhì)、設(shè)計、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷，而產(chǎn)生的故障階段稱為（ ）故障期、A、中間B、磨損C、偶發(fā)D、早期51、礦井透水量超過排水能力，有全礦和水平被淹危險時，應(yīng)組織人力物力強(qiáng)行排水，在下部水平人員救出后，可向（ ）水平或采空區(qū)放水。A、中部B、上部C、后部D、下部52、在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（ ）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用（ ）表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用（ ）表示。A、N；PEN；PEB、PE；N；PENC、N；PE；PEND、PEN；N；PE53、在壓力容器受壓元件的內(nèi)部，常常存在著不易發(fā)現(xiàn)的缺陷，需要采用無損檢測的方法進(jìn)行探查。射線檢測和超聲波檢測是兩種常用于檢測材料內(nèi)部缺陷的無損檢測方法。下列關(guān)于這兩種無損檢測方法特點(diǎn)的說法中，錯誤的是（ ）A、射線檢測對面積型缺陷檢出率高，對體積型缺陷有時容易漏檢B、超聲波檢測易受材質(zhì)、晶粒度影響C、射線檢測適宜檢驗對接焊縫，不適宜檢驗角焊縫D、超聲波檢測對位于工件厚度方向上的缺陷定位較準(zhǔn)確54、機(jī)器安全裝置類型中（ ）的基本原理是：只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有當(dāng)機(jī)器的危險部件停止運(yùn)動時，安全裝置才能開啟。A、固定安全裝置B、連鎖安全裝置C、控制安全裝置D、自動安全裝置55、拆除工程開工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，下列關(guān)于安全技術(shù)交底的做法中，正確自是（ ）A、項目經(jīng)理向各工總施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底B、作業(yè)班組長向施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底C、項目專項技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底D、項目專職安全管理人員向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底56、可燃固體根據(jù)（ ）分類。A、自燃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、爆炸下限57、新進(jìn)礦山的井下職工，礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對其進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，下礦井工作前至少必須接受（ ）小時的安全教育、培訓(xùn)。A、72；B、60；C、40；D、20；58、宋體對于設(shè)計（ ）大于或等于2ms，或者運(yùn)行高度距地面高于或等于2m的載人大型游樂設(shè)施，應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察范圍。A、平均運(yùn)行角速度B、平均運(yùn)行線速度C、最小運(yùn)行線速度D、最大運(yùn)行線速度59、宋體當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對比時，由光源直射或由光滑表面反射出的刺激或耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為眩光、眩光能（ ）A、造成長短視錯覺B、破壞明適應(yīng)C、破壞暗適應(yīng)D、造成遠(yuǎn)近視錯覺60、中華人民共和國道路交通安全法對特種車輛的安全運(yùn)行做了規(guī)定，其中表述不正確的是（ ）A、警車在執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標(biāo)志燈具，但在執(zhí)行非緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標(biāo)志燈具。B、道路養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。C、灑水車在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制、逆向行駛。D、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。61、不適用于生產(chǎn)性毒物危害治理的方法是（）A、密閉、通風(fēng)排毒B、洗滌法掙化C、降溫D、靜電法凈化62、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行人功作業(yè)拆除除建筑墻體時，嚴(yán)禁采用掏掘或（ ）的方法。A、剔鑿B、氣焊C、剪切D、推到63、可燃?xì)怏w爆炸一般需要可燃?xì)怏w、空氣或氧氣、點(diǎn)火源三個條件。但某些可燃?xì)怏w，即使沒有空氣或氧氣參與，也能發(fā)生爆炸，這種現(xiàn)象叫做分解爆炸。下列各組氣體中，均可以發(fā)生分解爆炸的是（ ）A、乙炔、環(huán)氧乙烷、甲烷B、乙炔、環(huán)氧乙烷、四氟乙烯C、乙炔、甲烷、四氟乙烯D、環(huán)氧乙烷、甲烷、四氟乙烯64、交通安全的可靠性不僅與平面線形、縱坡有關(guān)，而且與（ ）是否協(xié)調(diào)有密切的關(guān)系。A、安全設(shè)施B、線形組合C、道路特性D、人的行為65、不屬于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作“三級保養(yǎng)制”的選項是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、三級保養(yǎng)66、危險化學(xué)品零售業(yè)務(wù)的店面應(yīng)與繁華商業(yè)區(qū)或居民人口稠密區(qū)保持（ ）m以上距離。A、200B、300C、500D、100067、下列關(guān)于滅火劑的說法中錯誤的是（ ）A、早期的氣體滅火劑主要采用二氧化碳B、七氟丙烷滅火劑具有滅火濃度低、滅火效率高、對大氣無污染的優(yōu)點(diǎn)C、低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)對液化烴的流淌火災(zāi)和地下工程火災(zāi)等的滅火有很好的效果D、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)特別適用于大空間火災(zāi)68、要求設(shè)備操作人員做到“四會”，其中不包括：（ ）A、會改造B、會排除故障C、會使用D、會檢查69、按規(guī)定，列車重量應(yīng)根據(jù)（ ）、（ ）、（ ）確定。A、機(jī)車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況、設(shè)備條件B、機(jī)車牽引力、列車長度、設(shè)備條件C、編掛條件、區(qū)段內(nèi)線路狀況、列車長度D、編掛條件、機(jī)車牽引力、設(shè)備條件70、電離輻射的防護(hù)分為外照射防護(hù)和內(nèi)照射防護(hù)。外照射的防護(hù)方法有三種，下列防護(hù)方法中，不屬于外照射防護(hù)方法的是（ ）A、時間防護(hù)B、距離防護(hù)C、屏蔽防護(hù)D、通風(fēng)防護(hù) 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、鍋爐常見爆炸事故有（ ）A、水蒸汽爆炸B、超壓爆炸C、缺陷導(dǎo)致爆炸D、電纜頭爆炸E、嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸2、描述火災(zāi)的基本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)等。下列關(guān)于火災(zāi)參數(shù)的說法中，正確的有（ ）A、一般情況下閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險性越大B、固體可燃物粉碎越細(xì)，其自燃點(diǎn)越高C、一般情況下燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險性越小D、液體可燃物受熱分解析出的可燃?xì)怏w越多，其自燃點(diǎn)越低E、一般情況下，密度越大，閃點(diǎn)越高而自燃點(diǎn)越低3、機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患有（ ）A、電力機(jī)車錯誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)等B、作業(yè)人員安全思想不牢，違章?lián)尩?，走道心、鉆車底C、作業(yè)防護(hù)不到位，作業(yè)中不加保護(hù)措施D、接觸網(wǎng)網(wǎng)下帶電違章作業(yè)E、自我保護(hù)意識不強(qiáng)，違章跳車、爬車，以車代步4、在木材加工過程中，刀軸轉(zhuǎn)動的自動化水平低，存在較多危險因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說法中，正確的有（ ）A、木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機(jī)上應(yīng)安裝分離刀和活動防護(hù)罩C、刨床采用開有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸必須使用方刀軸E、帶鋸機(jī)應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動控制器5、金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高溫和熱輻射等多種危險有害因素。因此，鑄造作業(yè)應(yīng)有完善的安全技術(shù)措施。下列關(guān)于澆注作業(yè)的安全措施中，正確的有（ ）A、澆注前檢查澆包、升降機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)、抬架是否完B、所有與鐵水接觸的工具使用前烘干C、澆包盛鐵水不得超過容積的90D、操作工穿戴好防護(hù)用品E、現(xiàn)場有人統(tǒng)一指揮6、運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括（ ）A、通信設(shè)備B、安全監(jiān)控設(shè)備設(shè)備C、檢測設(shè)備D、自然災(zāi)害預(yù)報與防治設(shè)備E、事故救援設(shè)備7、在密閉空間作業(yè)的管理中，以下做法正確的有（ ）A、準(zhǔn)入管理B、密閉空間處設(shè)有警示標(biāo)識C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D、必須采取靜電消除措施E、提供防護(hù)用品8、下列事故中，屬于電氣事故的包括（ ）A、雷電和靜電事故B、電磁輻射事故C、電焊操作引燃事故D、觸電事故E、電氣線路短路事故9、人機(jī)系統(tǒng)中，適合于機(jī)器做的工作有（ ）類型的工作。A、隨機(jī)應(yīng)變B、笨重而快速C、持久而操作重復(fù)D、精度要求高E、創(chuàng)造性10、爆炸造成的后果大多非常嚴(yán)重。在化工生產(chǎn)作業(yè)中，爆炸不僅會使生產(chǎn)設(shè)備遭受損失，而且使