物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)(完整1).doc

某物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)個(gè)人代寫(xiě)各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專(zhuān)業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計(jì)劃、可行性研究報(bào)告、投資建議書(shū)等金融類(lèi)方案，并兼可策劃撰寫(xiě)其他各種商業(yè)文案。確保專(zhuān)業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃?rùn)C(jī)構(gòu)做對(duì)比。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無(wú)關(guān)，無(wú)商業(yè)成本。奉勸各位融資項(xiàng)目方不要輕信所謂投資咨詢(xún)（咨詢(xún)公司全部為無(wú)任何投融資經(jīng)驗(yàn)的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費(fèi)金錢(qián)是小，耽誤項(xiàng)目融資時(shí)機(jī)是大。張先生 009 136011030981、項(xiàng)目背景、優(yōu)勢(shì)和目標(biāo)1.1 項(xiàng)目背景1.1.1國(guó)際及我國(guó)物流特點(diǎn) “物流”自第二次世界大戰(zhàn)興起以來(lái)已發(fā)展了半個(gè)多世紀(jì)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展進(jìn)程的加快和現(xiàn)代科技的進(jìn)步推動(dòng)了現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，促進(jìn)了現(xiàn)代物流理論和實(shí)際的發(fā)展和完善。世界經(jīng)濟(jì)一體化打破了國(guó)界，生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化打破了廠界，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，使得信息可以及時(shí)傳遞。各國(guó)經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)各領(lǐng)域呈現(xiàn)一體化的趨勢(shì)：國(guó)際大市場(chǎng)快速形成；生產(chǎn)要素全球化（包括金融、科技和勞動(dòng)力全球化等）；經(jīng)濟(jì)活動(dòng)規(guī)則全球化?；诖?，一位德國(guó)專(zhuān)家說(shuō)：“未來(lái)世界只有三種人：生產(chǎn)者、消費(fèi)者和物流者”。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫(huà)區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級(jí) 的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國(guó)際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉 的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)、發(fā)展階段，我國(guó)物流活動(dòng)的發(fā)展水平仍比較低，物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件雖有較大發(fā)展和改善，但與我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然又較大的差距，盡管中國(guó)已出現(xiàn)了一些物流企業(yè)網(wǎng)，但專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)的方式還十分有限，大多基于貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)上形成的，加之經(jīng)營(yíng)管理方式粗放，信譽(yù)度較差等缺陷，使國(guó)內(nèi)企業(yè)的物流水平和效率十分低下，其經(jīng)營(yíng)管理水平有待進(jìn)一步提高。1.2項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)1.2.1地域優(yōu)勢(shì)初步規(guī)劃公司地址選在河南省鄭州市，河南省位于中國(guó)中部地區(qū)，處于我國(guó)第二階梯向第三階梯的過(guò)渡地帶，位置適中。河南在全國(guó)的版圖上，從政區(qū)和交通地位來(lái)看，占著居中的地位。以河南為中心，北至黑龍江畔，南到珠江流域， 西到天山腳下，東抵東海之濱，大都跨越兩至三個(gè)省區(qū)。河南周邊鄰省6個(gè)，便于直接對(duì)外溝通、交流。若以省會(huì)鄭州為中心，北距京津唐，南下武漢三鎮(zhèn)，西入關(guān)中平原，東至滬、寧、杭等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，其直線距離大都在600800公里之內(nèi)。在歷史上，河南一向是我國(guó)人民南來(lái)北往、西去東來(lái)的必經(jīng)之地，也是各族人民頻繁活動(dòng)和密切交往的場(chǎng)所。改革開(kāi)放以來(lái)，現(xiàn)代的京廣、京九、焦枝、隴海等鐵路干線縱橫交織于河南，這種優(yōu)越的地理位置和方便的交通條件，更加密切了河南與全國(guó)各地的聯(lián)系。因此，無(wú)論從與全國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系考慮，還是從相鄰省區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流著想，河南均處于中心位置。這一優(yōu)越的地理位置使其在當(dāng)前大力發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、加速中部崛起、西部大開(kāi)發(fā)的形勢(shì)下，對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的承東啟西，通南達(dá)北的重要樞紐作用是其它省區(qū)不可比擬的。1.2.2交通優(yōu)勢(shì)河南省位于中國(guó)中東部，連南貫北、承東啟西，是中國(guó)內(nèi)陸交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。全省鐵路通車(chē)?yán)锍?428公里，京廣、隴海、京九等鐵路干線縱橫交錯(cuò)，新開(kāi)通的從中國(guó)江蘇連云港至荷蘭鹿特丹港的亞歐大陸橋橫穿全省。省會(huì)鄭州位于京廣、隴海兩大鐵路干線的交匯處，是亞歐大陸橋東端最大的客貨轉(zhuǎn)運(yùn)站。全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3439公里，目前位列全國(guó)第一。擁有貫穿南北的京珠、二廣、哈深高速公路，承接?xùn)|西的滬陜、連霍高速公路，以及境內(nèi)的許平南、鄭汴高速公路。對(duì)外聯(lián)系及其方便，可以說(shuō)朝發(fā)夕至，四通八達(dá)。公路四通八達(dá)，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)5.5萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了村村通公路。鄭州北站是亞洲最大的貨運(yùn)編組站，中轉(zhuǎn)吞吐能力和作業(yè)手段已達(dá)到世界一流水平，通過(guò)鐵路出口的商品可以在鄭州直接聯(lián)檢封關(guān)。優(yōu)越的鐵路、公路運(yùn)輸條件更加有利于我公司物流配送服務(wù)的開(kāi)展。鄭州東站是全國(guó)最大的集裝箱中轉(zhuǎn)站之一，五條國(guó)際集裝箱運(yùn)輸線路從鄭州直通上海、九龍、連云港、天津、青島港口。便于我公司與沿海及海外地區(qū)的聯(lián)絡(luò)、交流。 河南的航空事業(yè)也已進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，現(xiàn)有飛行航線46條，鄭州、洛陽(yáng)、河南3個(gè)機(jī)場(chǎng)每周有400多個(gè)航班往返北京、上海、廣州、西安等40多個(gè)城市。每周有航班直飛香港、澳門(mén)，經(jīng)澳門(mén)可直達(dá)臺(tái)北。鄭州-莫斯科貨運(yùn)包機(jī)已經(jīng)開(kāi)通。有利于我公司針對(duì)貴重、小量物品的配送服務(wù)。 1.2.3服務(wù)對(duì)象優(yōu)勢(shì)截至2006年，河南省共有工業(yè)企業(yè)單位(鄉(xiāng)以上獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè))68.95萬(wàn)個(gè)。其中國(guó)有企業(yè)3998個(gè)。河南省的工業(yè)主要包括煤炭、石油、機(jī)械、電力、化工、食品、煙草、紡織、建材、醫(yī)藥等行業(yè)，其中相當(dāng)一部分的零售企業(yè)，這些企業(yè)的存在又為物流配送服務(wù)提供了一個(gè)廣闊的空間。同時(shí)，河南工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)快速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭又有助于推動(dòng)物流活動(dòng)的發(fā)展。加之廣大中部地區(qū)的企業(yè)，使本地區(qū)擁有的物流服務(wù)對(duì)象較其他地區(qū)有很大優(yōu)勢(shì)。河南又是全國(guó)農(nóng)業(yè)大省，中國(guó)重要的農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)之一，糧食產(chǎn)量、小麥、芝麻、黃紅麻產(chǎn)量居全國(guó)第一位；棉花、油料、煙葉產(chǎn)量居全國(guó)第二位。林果資源比較豐富，泡桐、蘋(píng)果、大棗、板栗、獼猴桃、西瓜等有較高聲譽(yù)。中藥材也久負(fù)盛名。畜牧業(yè)比較發(fā)達(dá)，大牧畜存欄居全國(guó)首位，肉類(lèi)產(chǎn)量居全國(guó)第三位。 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，2007年河南糧食總產(chǎn)量達(dá)4270萬(wàn)噸，占全國(guó)糧食總產(chǎn)量的1/10，居全國(guó)第一位。畜牧業(yè)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)在全國(guó)的排序均位居前列。畜牧業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，2007年肉類(lèi)總產(chǎn)量565萬(wàn)噸，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件有了很大改善，初步形成了種植、養(yǎng)殖、林牧副漁協(xié)調(diào)發(fā)展的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系。龐大的產(chǎn)業(yè)體系給我們提供了廣闊的市場(chǎng)空間和容量，也將使得針對(duì)第一、二產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)逐漸開(kāi)展，而隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)自身要求的物流服務(wù)必將越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化，規(guī)范化。這對(duì)于以物流配送服務(wù)為起點(diǎn)的有效物流配送中心來(lái)說(shuō)更便于在本地區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)立足和發(fā)展。1.2.4人口優(yōu)勢(shì) 2005年底河南省常住人口達(dá)到9380萬(wàn)人，中部其余5省人口總數(shù)為36135萬(wàn)人，加之流動(dòng)人口、外來(lái)務(wù)工人員，人口數(shù)將近全國(guó)人口總數(shù)的四分之一。如此龐大的人口總數(shù)是一個(gè)消費(fèi)潛力巨大的群體。隨著中部地區(qū)崛起步伐的加快，人民生活水平的不斷提升，人們的物質(zhì)、精神需求將不斷提升，便捷、快速的消費(fèi)方式將逐漸深入人心，將會(huì)形成巨大的服務(wù)群體，使我公司在消費(fèi)者個(gè)體業(yè)務(wù)上堵塞物流服務(wù)將得到有效開(kāi)展，同時(shí)將給本公司帶來(lái)巨大的收益空間。1.3項(xiàng)目目標(biāo)1.3.1企業(yè)目標(biāo)建成中部地區(qū)第一家大型的第三方物流配送服務(wù)中心，從事專(zhuān)業(yè)的物流和配送服務(wù)，服務(wù)于中部及周邊地區(qū)的企業(yè)和消費(fèi)人群，帶動(dòng)整個(gè)中部地區(qū)物流服務(wù)向著專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。改變當(dāng)前的物流服務(wù)現(xiàn)狀，節(jié)約人力，物力資源，提高物的流通速度和次數(shù)。促進(jìn)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加速中部地區(qū)崛起步伐。打造中部地區(qū)物流服務(wù)的龍頭企業(yè)。1.3.2服務(wù)目標(biāo)以規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化為指導(dǎo)，做河南省及中部地區(qū)最好的物流配送服務(wù)。給予零售企業(yè)以全面、多方位的物流配送服務(wù)，使其享受專(zhuān)業(yè)物流為其帶來(lái)的成本節(jié)省、效率提高等邊際效應(yīng)，通過(guò)我們的服務(wù)使客戶(hù)物流成本最小化、價(jià)值最大化。給予消費(fèi)者以貼心、細(xì)致的物流快遞服務(wù)，保證消費(fèi)者的自身利益不受損，并以最快捷、最高效的服務(wù)減少消費(fèi)者心中的擔(dān)憂。2、企業(yè)概述2.1企業(yè)簡(jiǎn)介2.1.1公司性質(zhì)河南鳳凱物流公司屬有限責(zé)任公司，是一家具有較高服務(wù)能力的第三方物流企業(yè)集團(tuán)，是河南省目前惟一一家專(zhuān)業(yè)性的物流配送中心。以配送業(yè)務(wù)為主導(dǎo)，兼營(yíng)物流、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝的多項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù)。2.1.2公司資源公司總部及園區(qū)位于河南省會(huì)城市鄭州，公司擁有100余臺(tái)專(zhuān)業(yè)配送車(chē)輛；先進(jìn)的裝卸、揀選、包裝、分割、組配等機(jī)械化設(shè)備，及社會(huì)車(chē)輛200余輛。公司建有先進(jìn)、規(guī)范的總面積近7000 M2的配送中心園區(qū)，擁有一個(gè) 5000M2的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)及的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?？蓾M(mǎn)足貨物的無(wú)塵、防靜電、防震蕩、恒溫、立體化存儲(chǔ)的要求。以及先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸機(jī)械等。公司同時(shí)設(shè)立了以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)平臺(tái)為支撐的完整配送網(wǎng)絡(luò)框架，形成網(wǎng)絡(luò)一體化，便于企業(yè)內(nèi)部管理，規(guī)劃和外界及時(shí)知曉我公司的運(yùn)作狀況及客戶(hù)對(duì)貨物實(shí)時(shí)位置的網(wǎng)上查詢(xún)。2.1.3公司能力公司承擔(dān)配送業(yè)務(wù)專(zhuān)線輻射河南省境內(nèi)，建立以107國(guó)道為中軸，鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達(dá)西安的綜合物流配送網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)依托鄭州鐵路樞紐這一區(qū)位優(yōu)勢(shì)，具有完備的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，形成了公路、鐵路一體的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)，以“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)針對(duì)客戶(hù)物流現(xiàn)狀，量身定做科學(xué)合理的物流配送運(yùn)作方案并實(shí)施。我公司為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的整體物流方案，使客戶(hù)物流成本最小化、價(jià)值最大化，充分激活第三利潤(rùn)源，真正做到為客戶(hù)著想，成為客戶(hù)的物流配送部門(mén)。2.2企業(yè)目標(biāo)打造中部地區(qū)物流服務(wù)的龍頭企業(yè)。使中部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展呈規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)。為地區(qū)內(nèi)零售企業(yè)負(fù)責(zé)，為廣大消費(fèi)者負(fù)責(zé)。3、產(chǎn)品及服務(wù)3.1目前現(xiàn)狀目前，河南省內(nèi)大部分銷(xiāo)售企業(yè)并未形成自身完善的物流配送體系，多數(shù)企業(yè)是直接聯(lián)系供應(yīng)商，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)所需物品的運(yùn)送，或自身?yè)碛羞\(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，需要什么就及時(shí)運(yùn)輸什么，不但運(yùn)輸品種單一，而且形成重復(fù)運(yùn)輸、二次運(yùn)輸?shù)炔缓侠淼倪\(yùn)輸方式。造成資源的極大浪費(fèi)和重置，同時(shí)增加了銷(xiāo)售方和供應(yīng)方自身的經(jīng)營(yíng)成本，大大降低了物的流通速度和次數(shù)，嚴(yán)重影響企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。3.2服務(wù)目的“有效”的及時(shí)成立就是為了整合本地區(qū)的物流資源，使資源配置合理化，資源利用效率最大化，銷(xiāo)售方和供應(yīng)方的利益最大化，以自身全方位的服務(wù)成為它們專(zhuān)職的物流配送方，形成規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化的物流配送模式3.3業(yè)務(wù)概述3.3.1服務(wù)對(duì)象我公司是專(zhuān)職型配送中心的物流服務(wù)企業(yè)，是獨(dú)立于制造商和銷(xiāo)售商二者之外的專(zhuān)業(yè)提供物流配送服務(wù)的物流企業(yè)。以配送業(yè)務(wù)為主導(dǎo)，同時(shí)兼有物流、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等一系列服務(wù)項(xiàng)目。配送服務(wù)對(duì)象多針對(duì)于河南省及整個(gè)中部地區(qū)的銷(xiāo)售企業(yè)及大中型連鎖超市，涵蓋醫(yī)藥、食品、服裝、電子電器、圖書(shū)、機(jī)械、輕工、建材、農(nóng)林牧副漁等多個(gè)行業(yè)；物流快遞服務(wù)針對(duì)于本地區(qū)龐大消費(fèi)群體，根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行小規(guī)模物品的物流服務(wù)，以及承擔(dān)部分網(wǎng)上購(gòu)物而產(chǎn)生的物流快遞服務(wù)。3.3.2配送業(yè)務(wù) 我公司主營(yíng)專(zhuān)職配送業(yè)務(wù)按客戶(hù)的訂單需求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配貨等工作并將配好的貨物按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)和收貨人。擁有以自身物流管理能力比較欠缺的銷(xiāo)售企業(yè)和大中型零售超市為服務(wù)對(duì)象的配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝業(yè)務(wù)，企業(yè)需要什么配送什么；以及以消費(fèi)者為對(duì)象的快遞、配送服務(wù)；同時(shí)以網(wǎng)上購(gòu)物為服務(wù)對(duì)象的快遞、門(mén)到門(mén)服務(wù)。3.3.3物流業(yè)務(wù)本公司同時(shí)涵蓋第四方物流（一種優(yōu)化整合技術(shù)服務(wù)的形式。它對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流能力或具有互補(bǔ)性的物流服務(wù)提供者所擁有的不同資源、能力、技術(shù)進(jìn)行整合，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。為客戶(hù)提供獨(dú)特的、廣泛的供應(yīng)鏈解決方案）；定制物流（隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和客戶(hù)消費(fèi)的個(gè)性化日益突出。3.4業(yè)務(wù)流程有效物流配送中心的業(yè)務(wù)流程全部由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)全程跟蹤，便于客戶(hù)隨時(shí)隨地了解貨物的動(dòng)向及實(shí)時(shí)查詢(xún)。并且從貨物入庫(kù)到出倉(cāng)直至運(yùn)達(dá)客戶(hù)手中，我們都有專(zhuān)職的工作人員保證貨物的安全、完整，將貨物風(fēng)險(xiǎn)降到最小值，使客戶(hù)利益不受損。同時(shí)我們還建立了客戶(hù)回訪制，及時(shí)了解客戶(hù)的滿(mǎn)意度，更好的改進(jìn)自身的服務(wù)3.4.1業(yè)務(wù)流程圖3.4.2自備倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作程序流程圖3.5特色服務(wù)3.5.1基本服務(wù)：（1）不論貨物數(shù)量多少我公司均可實(shí)行門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)；（2）根據(jù)客戶(hù)訂單，組配客戶(hù)所要求的貨物，承諾自承接訂單起48小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)客戶(hù)手中；（3） 可根據(jù)客戶(hù)需要，合理安排接送貨時(shí)間；（4）一切服務(wù)講究精益求精，無(wú)論是貨物的運(yùn)送過(guò)程還是貨物的組配，本公司保證貨物的完好，正確率高達(dá)95%；（5）公司一切業(yè)務(wù)均使用自備車(chē)輛，保證自運(yùn)送地到貨達(dá)地中間無(wú)其他周轉(zhuǎn)，并主動(dòng)為客戶(hù)代辦貨物保險(xiǎn)，確保客戶(hù)物品的安全送達(dá)。中途發(fā)生意外。由本公司承擔(dān)客戶(hù)相應(yīng)損失；（6）每日發(fā)車(chē)，貨物快運(yùn)；（7）免費(fèi)提供臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)。3.5.2全方位服務(wù)功能：（1）為了更好的為客戶(hù)提供服務(wù)，有效物流配送中心設(shè)立了8對(duì)的24小時(shí)服務(wù)熱線，提供運(yùn)輸下單、配送分揀、貨物實(shí)時(shí)位置查詢(xún)以及為客戶(hù)辦理保險(xiǎn)、理賠等事宜。（2）良好的短信平臺(tái)信息功能，公司通過(guò)完善的短信息群發(fā)功能及時(shí)將貨物到站情況發(fā)送到客戶(hù)手機(jī)上。便于客戶(hù)隨時(shí)隨地了解貨物的最新動(dòng)態(tài)及信息。（3）健全的網(wǎng)絡(luò)機(jī)制，本公司同時(shí)設(shè)立了以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)平臺(tái)為支撐的完整配送網(wǎng)絡(luò)框架和客戶(hù)咨詢(xún)系統(tǒng)，形成網(wǎng)絡(luò)一體化，便于企業(yè)內(nèi)部管理，規(guī)劃和外界及時(shí)知曉我公司的運(yùn)作狀況以及客戶(hù)對(duì)貨物實(shí)時(shí)位置的網(wǎng)上查詢(xún)，疑難問(wèn)題的解答。3.5.3專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：（1）公司設(shè)有市場(chǎng)服務(wù)熱線隨時(shí)恭候您的來(lái)電，物流方案專(zhuān)項(xiàng)策劃部門(mén)的幾十位專(zhuān)業(yè)的物流人員隨時(shí)為您提供專(zhuān)業(yè)的、全方位物流方案的咨詢(xún)，制作貨運(yùn)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)等服務(wù)；并可根據(jù)客戶(hù)的具體需求隨時(shí)上門(mén)洽談，現(xiàn)場(chǎng)了解客戶(hù)的實(shí)際情況和需求來(lái)設(shè)定符合客戶(hù)自身?xiàng)l件的物流方案。（2）公司設(shè)有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)部，擁有數(shù)名經(jīng)驗(yàn)豐富的物流操作人員為客戶(hù)提供上門(mén)接貨及現(xiàn)場(chǎng)操作等服務(wù)。讓客戶(hù)將訂單交給我們后便無(wú)后顧之憂。 4、市 場(chǎng)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展 ,行業(yè)分工不斷細(xì)化 ,社會(huì)對(duì)第三方物流等物流產(chǎn)業(yè)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈 ,作為企業(yè)的第三利潤(rùn)來(lái)源 ,作為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的手段 ,物流越來(lái)越受到了廣泛重視 。中國(guó)第三方物流市場(chǎng)潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期。物流業(yè)正在成為一個(gè)極具潛力的朝陽(yáng)行業(yè). 河南鳳凱物流公司是目前河南省唯一一家專(zhuān)業(yè)的從事物流配送服務(wù)的物流企業(yè)，業(yè)務(wù)輻射河南省境內(nèi)，貫穿東西部，融通南北方。具有廣闊的市場(chǎng)空間和消費(fèi)人群。4.1市場(chǎng)容量與趨勢(shì)受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國(guó)相當(dāng)多的企業(yè)仍然保留著“大而全”“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程中的一系列物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，據(jù)調(diào)查，在工業(yè)企業(yè)中，36%和46%的原材料物流靠企業(yè)自身和供應(yīng)方企業(yè)承擔(dān)，而由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為18%；產(chǎn)品銷(xiāo)售物流中心由企業(yè)自理、企業(yè)自理與第三方物流企業(yè)共同承擔(dān)的比例分別是24%，59.8%，而由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為16.1%；自傲商業(yè)企業(yè)中，由企業(yè)自理和供貨方承擔(dān)物流活動(dòng)分別為76.5%和17.6%，第三方物流僅僅承擔(dān)5.9%（據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)資料統(tǒng)計(jì)）。與此同時(shí)，多數(shù)企業(yè)內(nèi)部各種設(shè)施的保有率較高，并成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)中以一個(gè)重要組成部分，一方面，企業(yè)要對(duì)這些設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)，在無(wú)形中增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本；另一方面，企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)施、各種物流裝備、各類(lèi)物流從業(yè)人員等資源的參差不齊，不能在全社會(huì)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)合理的交流和流動(dòng)，這種以自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，不僅嚴(yán)重增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，造成社會(huì)資源的大量重置，而且嚴(yán)重制約了中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。所以，當(dāng)前的大趨勢(shì)在于物流的第三方服務(wù)，將全社會(huì)的重置資源重新整合，形成完整的專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)系統(tǒng)。本公司迎合國(guó)內(nèi)物流的趨勢(shì)和背景，將總部建在河南省，這一全國(guó)農(nóng)業(yè)大省，人口大省。以及高速公路四通八達(dá)，鐵路線輻射全國(guó)，是連接?xùn)|西部，貫通南北方必經(jīng)之地的自身?xiàng)l件和地域優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)容量巨大，可服務(wù)人口將近全國(guó)的四分之一，可服務(wù)企業(yè)近40萬(wàn)余家。4.2市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，目前河南省境內(nèi)擁有比較正規(guī)的物流公司13家，均以中小型企業(yè)的形式存在，其業(yè)務(wù)沒(méi)有擺脫貨運(yùn)思想的束縛，大多是從事一般的貨運(yùn)工作，并沒(méi)有以現(xiàn)代物流的基本概念和管理技術(shù)來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和管理企業(yè)。且大部分在河南17個(gè)地級(jí)市中建有聯(lián)絡(luò)處、分機(jī)構(gòu)，運(yùn)輸過(guò)程中貨物周轉(zhuǎn)多次，保管質(zhì)量差，安全系數(shù)低。13家中沒(méi)有一家屬區(qū)域服務(wù)性企業(yè)，只是傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的貨運(yùn)工作，管理混亂，層次不清，責(zé)任分工不明。而我公司的成立則彌補(bǔ)了這一困境，有效物流配送中心能夠有效連接不同運(yùn)輸方式的大型綜合物流服務(wù)樞紐，服務(wù)于河南省及其周邊地區(qū)和省內(nèi)各地級(jí)市內(nèi)部，有效地提高中部地區(qū)物流集散乃至運(yùn)輸效率，增加物質(zhì)流通的次數(shù)，進(jìn)而促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。4.3市場(chǎng)潛力 從物流的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，一方面，我國(guó)“三資”企業(yè)，私營(yíng)企業(yè)不斷增多，而這些企業(yè)多以中小企業(yè)為主，沒(méi)有充裕的資金和足夠的能力配備自身的物流系統(tǒng)，而又對(duì)物流要求很高，以這些非國(guó)有經(jīng)濟(jì)企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，“第三方物流”將呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭；另一方面，我國(guó)城鄉(xiāng)居民生活水平和生活質(zhì)量不斷提高，中部廣大地區(qū)相對(duì)上世紀(jì)90年代而言，城市建設(shè)突飛猛進(jìn)，人民收入明顯改善，人均消費(fèi)水平顯著提高，這對(duì)于以消費(fèi)者為服務(wù)對(duì)象的物流快遞服務(wù)，配送服務(wù)等也將有快速發(fā)展。總結(jié)以上兩方面，無(wú)論是從企業(yè)到消費(fèi)者，還是從第三方物流到配送服務(wù)分析，中部地區(qū)每年項(xiàng)目不斷上新，中小企業(yè)在國(guó)家政策的扶持下不斷壯大，人口數(shù)量全國(guó)之首，人口素質(zhì)不斷提升，需求也日益多樣化。中部地區(qū)的市場(chǎng)潛力巨大，擁有龐大的服務(wù)對(duì)象和廣闊的市場(chǎng)空間，有利于本公司在這一地區(qū)立穩(wěn)腳跟，進(jìn)而走向全國(guó)。4.4政策環(huán)境進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，各國(guó)物流業(yè)飛速發(fā)展，大規(guī)模的物流跨國(guó)企業(yè)紛紛進(jìn)入我國(guó)。針對(duì)目前國(guó)際形勢(shì)，為更好地促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的良好的發(fā)展，并與國(guó)際接軌，我國(guó)中央政府和各級(jí)地方政府對(duì)物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越重視，積極出臺(tái)優(yōu)惠措施保證物流服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)務(wù)院和國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)同時(shí)出臺(tái)法規(guī)政策規(guī)范我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。這對(duì)于我公司發(fā)展來(lái)說(shuō)，是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的契機(jī)，我公司應(yīng)緊抓這不可多得的政策機(jī)會(huì)，加快自身企業(yè)的發(fā)展。5、競(jìng)爭(zhēng)分析河南鳳凱物流公司屬于從事專(zhuān)業(yè)物流配送服務(wù)的第三方物流企業(yè)，主要服務(wù)對(duì)象針對(duì)于河南省境內(nèi)和周邊地區(qū)的銷(xiāo)售企業(yè)，大中型連鎖超市，及廣大中部消費(fèi)群體。鑒于特殊的地理環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面我公司必須充分考慮現(xiàn)有及今后市場(chǎng)的各種情況，現(xiàn)以波特的五大競(jìng)爭(zhēng)力量作逐一分析：替代品顧客供應(yīng)商現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者潛在競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)有部分物流企業(yè)國(guó)外物流、中郵物流快遞服務(wù)等貨物供應(yīng)商波特五力競(jìng)爭(zhēng)圖示5.1現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者 目前河南省內(nèi)現(xiàn)有比較規(guī)模的物流公司13家，其中7家坐落在省會(huì)鄭州，7家中擁有配送服務(wù)的有5家，多以全方位綜合服務(wù)為主，其余6家零散分布在各地級(jí)市，也多以綜合性業(yè)務(wù)為主，現(xiàn)有的13家中多數(shù)與傳統(tǒng)貨運(yùn)聯(lián)系緊密，談不上專(zhuān)業(yè)的物流公司，所從事的大多是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)，僅長(zhǎng)通物流一家目前專(zhuān)業(yè)化程度較高，但服務(wù)種類(lèi)過(guò)于冗雜，主要業(yè)務(wù)不突出，且分支太多，經(jīng)營(yíng)分散，沒(méi)有形成完整健全的物流配送網(wǎng)絡(luò)。13家物流公司具體缺陷有：1、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施陳舊。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施仍屬過(guò)去那種大型的貨棚或簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)貨物的防塵、防靜電、防腐蝕等要求不能完全達(dá)到。而且存在一定的安全隱患。2、服務(wù)方式和手段原始，單一。目前只能簡(jiǎn)單的提供運(yùn)輸（送貨）和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒(méi)有展開(kāi)。3、企業(yè)組織規(guī)模較小，缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)力。一旦在物流服務(wù)方面專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的的公司介入或地區(qū)人們的物流觀念提升，這些小企業(yè)將很難繼續(xù)發(fā)展下去。4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。其中多數(shù)企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)定，經(jīng)營(yíng)管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。5.2顧客 由于目前物流服務(wù)市場(chǎng)多以小型企業(yè)存在，此現(xiàn)狀在短時(shí)間內(nèi)又無(wú)法明顯改觀，顧客的需求只能滯留在不規(guī)范的服務(wù)上，一旦我公司完整的服務(wù)體系和高質(zhì)量的服務(wù)進(jìn)入客戶(hù)的眼球，將很快占領(lǐng)市場(chǎng)。并進(jìn)一步拓展出新的商機(jī)，達(dá)到高市場(chǎng)占有率。5.3潛在競(jìng)爭(zhēng)者 目前我公司的潛在競(jìng)爭(zhēng)者大概可以分為三類(lèi)：外國(guó)物流企業(yè)、國(guó)內(nèi)中郵物流配送中心。本地尚未建設(shè)中的物流企業(yè)。1、目前國(guó)外物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)尚處在起步階段，且根據(jù)其自身?xiàng)l件多選擇海運(yùn)便利的沿海地區(qū)，尤其以港口為中心向外輻射，對(duì)內(nèi)陸地區(qū)影響甚弱。而大多仍是在建設(shè)、調(diào)查中，且有較長(zhǎng)的適應(yīng)期。2、對(duì)于中郵物流配送中心，雖然開(kāi)發(fā)出物流配送中心以將近4、5年的時(shí)間，但其大部分業(yè)務(wù)還是郵遞為主，物流配送發(fā)展緩慢，服務(wù)費(fèi)用較高，服務(wù)水平較低，消費(fèi)者接受程度有限。3、本地尚在建設(shè)中的物流企業(yè)也多以中小型為主，規(guī)模小，資金少，力量薄弱一時(shí)間很難與我公司抗衡。一旦我公司介入，將占領(lǐng)相當(dāng)一部分市場(chǎng)份額，勢(shì)必給本地區(qū)帶來(lái)沖擊。進(jìn)而影響小物流的產(chǎn)生。5.4供應(yīng)商物流服務(wù)的主要為貨物的供應(yīng)，一般為大宗貨物。由于這些貨物的大眾化，其價(jià)格原本就低廉，加之需求時(shí)的大批量采購(gòu)，中部地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)眾多等特點(diǎn)，供應(yīng)商方面很難形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，從而使公司能獲取較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。5.5替代品目前中國(guó)郵政及部分快遞承接了相當(dāng)一部分的物流服務(wù)，但大都針對(duì)于消費(fèi)者，而且以快遞服務(wù)為主。而相對(duì)于企業(yè)而言，大多以大宗貨物為主，利用快遞費(fèi)用太高，所以主要還是物流企業(yè)。這就在價(jià)格上形成比較優(yōu)勢(shì)，加之我公司的專(zhuān)業(yè)化程度，并且我公司還會(huì)不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，以始終領(lǐng)先專(zhuān)業(yè)化和服務(wù)優(yōu)勢(shì)來(lái)保持對(duì)潛在替代品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。5.6本公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)1、規(guī)模大，設(shè)施齊全。本公司是本地區(qū)唯一一家現(xiàn)代大型物流配送中心，擁有先進(jìn)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。從貨物的分揀到包裝、裝卸全程機(jī)械操作，機(jī)械化水平高，安全系數(shù)有保證。2、服務(wù)一流。我公司開(kāi)設(shè)基本服務(wù)，專(zhuān)業(yè)服務(wù)，特色服務(wù)三項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。完全可以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的不同需求。并建立客戶(hù)信息回訪制及媒體反饋制，及時(shí)了解客戶(hù)滿(mǎn)意度。3、經(jīng)營(yíng)管理水平先進(jìn)。公司采用目前國(guó)際先進(jìn)的管理模式OEC管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)，取代目前大多數(shù)企業(yè)采用的粗放經(jīng)營(yíng)管理方式，明確責(zé)任分工，日事日畢，日清日高。使公司運(yùn)營(yíng)高效，合理，各部門(mén)協(xié)調(diào)一致，團(tuán)結(jié)進(jìn)取。4、信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。我公司采用先進(jìn)的條形碼識(shí)別技術(shù)并擁有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPRS）、物資采購(gòu)管理（MRP）和企業(yè)資源管理（ERP）的物流管理軟件。還建有公共的物流信息交流平臺(tái)和以EDI、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)供企業(yè)內(nèi)部員工及企業(yè)與客戶(hù)交流使用。5、擁有一批高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)。有效對(duì)每位員工進(jìn)行定期培訓(xùn)，使有效的每位員工在熟練掌握并應(yīng)用自身技術(shù)的同時(shí)，擁有較強(qiáng)的企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神及耐心的服務(wù)品質(zhì)。員工個(gè)人文化道德素質(zhì)水平較高。無(wú)論從行政管理層還是到基層，本公司所有員工以“快捷準(zhǔn)確，效率至上”為服務(wù)宗旨，服務(wù)承諾“滿(mǎn)意三分鐘”，形成有企業(yè)特色的員工文化。6、公司戰(zhàn)略6.1經(jīng)營(yíng)理念服務(wù)于中部及周邊地區(qū)的企業(yè)和消費(fèi)人群，帶動(dòng)整個(gè)中部地區(qū)物流服務(wù)向著專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。打造中部物流業(yè)的龍頭企業(yè)。6.2公司概況6.2.1公司性質(zhì)：有限責(zé)任公司6.2.2組織機(jī)構(gòu)：公司初期擬采取直線制的組織形式，如圖所示：董事會(huì)總經(jīng)理行政部門(mén)網(wǎng)絡(luò)中心企劃中心配送中心業(yè)務(wù)部組配部出貨部運(yùn)營(yíng)部后勤部財(cái)務(wù)部市場(chǎng)部人事部調(diào)度中心安全中心公司目前組織結(jié)構(gòu)圖（部門(mén)專(zhuān)門(mén)化直線職能）公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司，初期組織結(jié)構(gòu)采取直線制。吸引到風(fēng)險(xiǎn)投資之前公司所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。總經(jīng)理下轄行政主管、網(wǎng)絡(luò)主管、企劃主管、配送中心主管等四位主管。協(xié)助總經(jīng)理負(fù)責(zé)各自主管項(xiàng)目。公司開(kāi)始將主要以經(jīng)營(yíng)為主，每個(gè)部門(mén)以團(tuán)隊(duì)的形式，各部門(mén)的人員緊密結(jié)合，使公司形成一個(gè)大的團(tuán)隊(duì)，擁有強(qiáng)勁的凝聚力。 董事會(huì)：由公司的大股東組成，屬于決策層，負(fù)責(zé)制定公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略，指定總經(jīng)理的人選；總經(jīng)理：負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，決定部門(mén)經(jīng)理的人選，協(xié)調(diào)各部門(mén)之間關(guān)系；市場(chǎng)部：主要負(fù)責(zé)與客戶(hù)和媒體進(jìn)行及時(shí)有效的溝通和交流，了解其市場(chǎng)需求并及時(shí)總結(jié)匯報(bào)，推廣物流服務(wù)的開(kāi)展。人事部：負(fù)責(zé)公司建立初期的人力資源管理、行政事務(wù)等工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)報(bào)表的編制和成本控制。后勤部：負(fù)責(zé)公司行政部門(mén)的后勤保障工作，及時(shí)供應(yīng)部門(mén)所需的物品，使各部門(mén)的工作得到有效開(kāi)展。企劃中心：負(fù)責(zé)公司企劃。分設(shè)方案策劃小組，根據(jù)客戶(hù)需要設(shè)計(jì)物流方案。適時(shí)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析，把握公司的走向和市場(chǎng)情況。網(wǎng)絡(luò)中心:負(fù)責(zé)公司網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和更新，完善公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并滿(mǎn)足客戶(hù)網(wǎng)上查詢(xún)的需要。配送中心：下設(shè)安全中心和調(diào)度中心兩大協(xié)助單位以及運(yùn)營(yíng)部、業(yè)務(wù)部、組配部、出貨部四大職能部門(mén)。統(tǒng)籌公司的物流、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞等服務(wù)職能。調(diào)度中心：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌公司的車(chē)輛以及各項(xiàng)設(shè)施的合理運(yùn)作，尤其及時(shí)保證本公司訂單貨物快捷、有效的到達(dá)客戶(hù)手中。安全中心：負(fù)責(zé)公司配送中心的安全運(yùn)營(yíng)，包括倉(cāng)儲(chǔ)等各類(lèi)設(shè)施的安全運(yùn)行以及公司存貨不受各方面的損失。建立企業(yè)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部存在的安全隱患并排除。運(yùn)營(yíng)部：負(fù)責(zé)公司一切物流配送業(yè)務(wù)，及時(shí)跟蹤貨物的最新動(dòng)態(tài)，保證貨物安全。并快捷、準(zhǔn)確的到達(dá)客戶(hù)手中。業(yè)務(wù)部：對(duì)外負(fù)責(zé)聯(lián)系擴(kuò)大本公司業(yè)務(wù)，開(kāi)拓市場(chǎng)資源。對(duì)內(nèi)保證原有業(yè)務(wù)的流暢運(yùn)作，負(fù)責(zé)貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、護(hù)理。組配部：根據(jù)客戶(hù)訂單要求，對(duì)所需貨物進(jìn)行分揀、包裝、組配，按時(shí)完成訂單要求，并負(fù)責(zé)聯(lián)系出貨部出貨。出貨部：負(fù)責(zé)配送貨物的出倉(cāng)工作，并檢查貨物是否按訂單要求組配，協(xié)同調(diào)度中心保證貨物的及時(shí)發(fā)出。6.2.3制度規(guī)范：一個(gè)致力于打造龍頭企業(yè)的物流公司離不開(kāi)一套嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的管理制度，因此我們制定了一系列工作制度和管理規(guī)范，現(xiàn)將部分公布如下：組織領(lǐng)導(dǎo)制度、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理制度、日常動(dòng)作管理制度；人力資源管理、員工培訓(xùn)制度、員工績(jī)效考評(píng)與激勵(lì)制度、薪酬與福利管理制度；財(cái)務(wù)管理制度、會(huì)計(jì)制度成本核算制度、資金管理制度、賬款管理制度、日常行政事務(wù)管理制度、后勤事務(wù)管理制度；安全保障制度、應(yīng)急指揮制度、安全預(yù)警機(jī)制等。6.4公司管理6.4.1董事會(huì)由6人組成，風(fēng)險(xiǎn)投資方出3人，其中一人擔(dān)任董事長(zhǎng)。盛旦出3人，管理層2人，技術(shù)層1人。公司CEO擔(dān)任常任副董事長(zhǎng)。管理層其余兩人任董事。6.4.2管理隊(duì)伍河南鳳凱物流公司擁有來(lái)自全國(guó)各高校管理學(xué)院及有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的管理者等一流管理團(tuán)隊(duì)。他們精通專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且在物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)管理、人力資源等各種崗位上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的管理理念。6.4.3管理理念：?jiǎn)T工的利益高于一切，以德服人，以禮化人。6.4.4管理模式：目標(biāo)管理和移植海爾首創(chuàng)的OEC管理模式（日事日畢，日清日高）。6.4.5管理方法：日清工作法、區(qū)域管理法、崗位管理法。6.4.6人力資源培訓(xùn)：基層員工服務(wù)意識(shí)，管理人員企業(yè)意識(shí)。高層領(lǐng)導(dǎo)大局意識(shí)。全體有效人員的團(tuán)結(jié)意識(shí)。6.4.7激勵(lì)方式:有效員工持股計(jì)劃（ESOP），建立有效物流配送中心人才庫(kù)。6.5公司戰(zhàn)略6.5.1公司戰(zhàn)略發(fā)展階段公司戰(zhàn)略發(fā)展階段定于公司成立后的12年,在此階段，公司定位于將自己的品牌打出去，以高質(zhì)量、全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引、打動(dòng)客戶(hù)，初步擁有一部分相當(dāng)穩(wěn)定的客戶(hù)來(lái)源，維持企業(yè)的正常運(yùn)作，在鄭州及周邊地區(qū)初步形成一定的影響力，使業(yè)務(wù)覆蓋到以鄭州為中心的河南北部地區(qū)。6.5.2公司戰(zhàn)略鞏固階段 鞏固階段定于發(fā)展階段后的三年時(shí)間，即公司成立后的35年，此時(shí)公司已經(jīng)在本地區(qū)擁有一定的影響力，這一階段公司重點(diǎn)在于鞏固已有的客戶(hù)源，同時(shí)通過(guò)當(dāng)?shù)孛襟w、網(wǎng)站定量的廣告宣傳以及客戶(hù)傳播，將本公司的品牌推廣到河南的全部地區(qū)，使公司業(yè)務(wù)輻射到河南全省，擁有客戶(hù)分布在境內(nèi)銷(xiāo)售企業(yè)，大中型連鎖超市的大部分，覆蓋醫(yī)藥、食品、服裝、電子電器、機(jī)械、輕工、建材、農(nóng)林牧副漁等多個(gè)行業(yè)。達(dá)成企業(yè)當(dāng)初的目標(biāo)。6.5.3 公司戰(zhàn)略再發(fā)展階段再發(fā)展階段是公司成立后的67年時(shí)間，屆時(shí)公司在已有成就的基礎(chǔ)上，將業(yè)務(wù)推廣到中部其他五省及周邊地區(qū)，初步成為中部地區(qū)物流服務(wù)業(yè)的龍頭企業(yè)，擁有規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化的物流配送服務(wù)，在本地區(qū)形成廣泛的影響力。6.5.4公司戰(zhàn)略成熟階段 本階段是公司成立后的8年以后，此時(shí)，公司將前三個(gè)階段的成果進(jìn)一步鞏固，同時(shí)我公司部門(mén)設(shè)置更加完善，服務(wù)更加到位，專(zhuān)業(yè)。在整個(gè)中部地區(qū)已是唯一一家大型的、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，已成為中部物流業(yè)的龍頭，屆時(shí)，公司將開(kāi)展大規(guī)模的收購(gòu)、兼并工作，優(yōu)化本地區(qū)的物流資源，使公司完全立足于本地區(qū)并逐漸將公司業(yè)務(wù)開(kāi)展到全國(guó)的其他地區(qū)。7、財(cái)務(wù)狀況71投資分析7.1.1股本結(jié)構(gòu)與規(guī)模公司成立初期共需資金6200萬(wàn)。其中風(fēng)險(xiǎn)投資800萬(wàn)，長(zhǎng)期政策借款5000萬(wàn)。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)融資200萬(wàn)。征求河南省金鑫商業(yè)設(shè)施有限公司設(shè)備入股200萬(wàn)。 股本結(jié)構(gòu)和規(guī)模如下(表1)： 股本來(lái)源股本規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)投資長(zhǎng)期政策借款團(tuán)隊(duì)融資設(shè)備入股金 額800萬(wàn)5000萬(wàn)200萬(wàn)200萬(wàn)比 例12.90%80.64%3.23%3.23%7.1.2資金投入由于物流行業(yè)的特殊性，行業(yè)的物流項(xiàng)目的前期投資一般都比較大，本公司在前期的投資，預(yù)計(jì)總投資額為人民幣6000多萬(wàn)元，（投資估算表詳見(jiàn)附錄1），投資的主要部分集中于園區(qū)建設(shè)、各種車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械等內(nèi)部設(shè)施以及保險(xiǎn)費(fèi)用和工商注冊(cè)費(fèi)用等。這些投資都形成了企業(yè)的固定資產(chǎn)，并在以后的經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)折舊。并且部分資產(chǎn)還有增值的趨勢(shì)。投資資本的來(lái)源將采用多種渠道，主要采取融資方式和自有資本投資方式進(jìn)行投資，其中融資主要是向當(dāng)?shù)卣暾?qǐng)政策性輔助貸款及銀行申請(qǐng)短期借款，并以企業(yè)的固定資產(chǎn)作為抵押，并請(qǐng)相關(guān)的資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)幫助提供擔(dān)保，盡量保障這部分的資金占總投資的70%左右，借款將盡量采用長(zhǎng)期政策輔助借款；其它部分的資金將由本企業(yè)的發(fā)起人和合作者投入，并按投資額對(duì)企業(yè)的債務(wù)承擔(dān)有限責(zé)任，享有同等的所有者權(quán)益和負(fù)債責(zé)任。本企業(yè)還將在投資的過(guò)程中適當(dāng)吸收社會(huì)投資，多方面擴(kuò)大企業(yè)的融資渠道。n NPV=(CI-CO)t(1+i)-t NPV=1075.56 (萬(wàn)元) t=17.1.3投資凈現(xiàn)值目前中國(guó)人民銀行公布的銀行短期貸款（1年期）利率為7.47%，長(zhǎng)期貸款利率為7.83 %（以2007年12月21日調(diào)整為準(zhǔn)）?？紤]到目前資金成本較高，以及資金的機(jī)會(huì)成本、資產(chǎn)的增值性和投資的風(fēng)險(xiǎn)性等因素，i取10%（下同），此時(shí)，NPV=1075.56(萬(wàn)元)，遠(yuǎn)大于零。計(jì)算期內(nèi)盈利能力較強(qiáng)，投資方案可行性較高。7.1.4投資回收期通過(guò)凈現(xiàn)金流量、折現(xiàn)率、投資額等數(shù)據(jù)用插值法計(jì)算，投資回收期為三年零四個(gè)月，投資方案可行?；厥掌?累計(jì)凈現(xiàn)值出現(xiàn)正值年數(shù)-1+(未收回現(xiàn)金/當(dāng)年現(xiàn)值)7.1.5內(nèi)含報(bào)酬率根據(jù)現(xiàn)金流量表計(jì)算內(nèi)含報(bào)酬率如下：nNPV（IRR）= （CI-CO）t（1+IRR）-t=0 IRR=60.26%t=1內(nèi)含報(bào)酬率達(dá)到60.26，遠(yuǎn)大于資金成本率15%，主要因?yàn)楸竟窘⒘肆己玫男抛u(yù)以及自身優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，使得公司的業(yè)務(wù)訂單較多并創(chuàng)較多營(yíng)業(yè)收入，并且，前5年內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)性很好。7.2主要財(cái)務(wù)假設(shè)公司設(shè)在河南省鄭州市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定為民營(yíng)企業(yè)，享受“兩年免征所得稅”的稅收優(yōu)惠政策。即在公司成立自盈利起兩年免征所得稅，正常稅率為33%?？紤]目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，特針對(duì)本公司作出成本分析、利潤(rùn)分析和資產(chǎn)負(fù)債分析。7.2.1成本分析本公司的成本分析（公司費(fèi)用列支表詳見(jiàn)附錄2）呈現(xiàn)出規(guī)模大，種類(lèi)繁多的特點(diǎn)，成本構(gòu)成主要包括折舊，工資，租金，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，市場(chǎng)開(kāi)拓費(fèi)用，以及其他一系列費(fèi)用等。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，經(jīng)濟(jì)效益始終是企業(yè)管理追求的首要目標(biāo)，同樣在我公司成本控制這一環(huán)節(jié)，本公司爭(zhēng)取擴(kuò)大合作對(duì)象，加強(qiáng)招商引資的規(guī)模，力求爭(zhēng)取到最廣泛的合作者，利用外部條件來(lái)實(shí)現(xiàn)本企業(yè)成本的控制和支配。為控制企業(yè)成本，公司提出“建設(shè)節(jié)約型企業(yè)”的口號(hào)，力圖將成本控制意識(shí)作為企業(yè)文化的一部分，提高企業(yè)內(nèi)部機(jī)械的利用率和使用壽命，對(duì)企業(yè)全體員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)教育，要求員工充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)成本的人人有責(zé)，同時(shí)企業(yè)成本的降低從客觀上是員工利益的最大化；在節(jié)約成本的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)工作效率的提高，從自身方面實(shí)現(xiàn)成本控制。7.2.2利潤(rùn)分析損益表又稱(chēng)利潤(rùn)表,反映一個(gè)公司在一個(gè)財(cái)政年度里的盈利或虧損狀況。這種盈利或虧損是通過(guò)營(yíng)業(yè)收入與營(yíng)業(yè)費(fèi)用的對(duì)比來(lái)體現(xiàn)的,(利潤(rùn)表見(jiàn)附錄3).企業(yè)經(jīng)營(yíng)總收入減去直接發(fā)生營(yíng)業(yè)成本(包括制造成本和銷(xiāo)售稅金及附加)得到營(yíng)業(yè)毛利潤(rùn)，再減去營(yíng)業(yè)稅金、營(yíng)業(yè)費(fèi)用、管理費(fèi)用得到企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，再減去應(yīng)繳所得稅、盈余公積金可得到企業(yè)凈利潤(rùn)。7.2.3資產(chǎn)負(fù)債分析有效的資產(chǎn)負(fù)債（見(jiàn)附錄4），大體分為資產(chǎn)、負(fù)債及所有者權(quán)益兩大類(lèi)，從兩方面將本公司的資產(chǎn)狀況大體展現(xiàn)給客戶(hù)和意向合作者，以前五年期為一段，進(jìn)行了初步的分析，鑒定投資方案的資產(chǎn)現(xiàn)狀并實(shí)施。7.3不確定性分析7.3.1盈虧平衡分析盈虧平衡分析是分析該項(xiàng)目對(duì)市場(chǎng)需求變化適應(yīng)能力以及分析項(xiàng)目可以承受多大的風(fēng)險(xiǎn)而不至于發(fā)生虧損的一種方法。盈虧平衡點(diǎn)（BEP）=年固定成本/（銷(xiāo)售收入-可變成本-稅金及附加）100%盈虧平衡圖0.00500.001000.001500.002000.002500.003000.000%20%40%60%80%100%達(dá)產(chǎn)比率銷(xiāo)售額（萬(wàn)元）營(yíng)業(yè)額扣稅金附加固定成本總成本經(jīng)計(jì)算估算表明，營(yíng)業(yè)達(dá)到營(yíng)業(yè)能力的40.81%時(shí)，項(xiàng)目即可保本。7.3.2敏感性分析考慮到在項(xiàng)目實(shí)施以后，可能因某種原因而出現(xiàn)一定的偏差，敏感性分析就是要對(duì)這些不確定因素予以充分的估計(jì)，分析其對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的影響，以便為項(xiàng)目最終決策提供依據(jù)。本項(xiàng)目基本方案的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為60.26%，現(xiàn)將：銷(xiāo)售價(jià)格、經(jīng)營(yíng)成本、固定資產(chǎn)投資等因素發(fā)生變化時(shí)對(duì)本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)計(jì)算，計(jì)算結(jié)果如下：敏感性分析表變化內(nèi)容變化幅度收益率變化幅度收益率基準(zhǔn)收益率0%60.26%0%60.26%固定資產(chǎn)投資變化5%56.50%-5%63.77%10%58.07%-10%62.57%營(yíng)業(yè)收入變化5%63.21%-5%56.91%10%61.32%-10%58.72%經(jīng)營(yíng)成本變化5%56.54%-5%61.61%10%57.01%-10%62.15%敏感性分析圖56.00%57.00%58.00%59.00%60.00%61.00%62.00%63.00%64.00%-10%-5%0%5%10%經(jīng)營(yíng)成本變化營(yíng)業(yè)收入變化固定資產(chǎn)投資變化基準(zhǔn)收益率成本率n科技園 ：基準(zhǔn)收益率基準(zhǔn)經(jīng)過(guò)分析可得出以下結(jié)論：本項(xiàng)目固定資產(chǎn)為最敏感因素。所以，保障固定資產(chǎn)的價(jià)值是本項(xiàng)目關(guān)鍵。7.4財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)值，投資回收期較短，投資利潤(rùn)率較高，有較強(qiáng)的投資回收能力，并有一定抗風(fēng)險(xiǎn)能力，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可行。8、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策8.1 風(fēng)險(xiǎn)程度 物流行業(yè)自身風(fēng)險(xiǎn)程度較高，風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自在配送服務(wù)過(guò)程中交通運(yùn)輸這一點(diǎn)，同時(shí)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)部分也存在相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)大都屬于企業(yè)都存在的隱患問(wèn)題。企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)和創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較小。8.2 主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源8.2.1.公司的生存危機(jī)：是指潛在客戶(hù)能否建立，客戶(hù)聯(lián)系能否長(zhǎng)期穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量是否能如愿保證，現(xiàn)金流是否充足產(chǎn)生的生存危機(jī)。8.2.2.領(lǐng)導(dǎo)能力危機(jī)：在決策和管理中由此危機(jī)可能引發(fā)災(zāi)難性后果。導(dǎo)致公司完全陷于癱瘓狀態(tài).8.2.3.競(jìng)爭(zhēng)危機(jī)：服務(wù)質(zhì)量，市場(chǎng)空間，比拼實(shí)力的同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)，顧客認(rèn)可度，潛在的競(jìng)爭(zhēng)等均為危機(jī)。8.2.4.企業(yè)文化危機(jī)：是否有管理效率，是否實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，是否存在管理者與員工，員工與員工之間的不信任，是否短期內(nèi)形成與員工的企業(yè)認(rèn)同，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)的綜合性危機(jī)。8.2.5.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)：總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境可能隨時(shí)變化，直接影響到企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。8.2.6.財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)：財(cái)務(wù)無(wú)法得到有效控制，可能引發(fā)財(cái)務(wù)緊張。8.2.7.配送、倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)：貨物在倉(cāng)儲(chǔ)、組配、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)經(jīng)常性的發(fā)生的意外損失，公司原有設(shè)施和設(shè)備的意外嚴(yán)重?fù)p失，如：火災(zāi)、重大交通事故等。 8.4風(fēng)險(xiǎn)投資退出8.4.1 出售出售是風(fēng)險(xiǎn)資本退出最常用的方式，風(fēng)險(xiǎn)投資家可以快速地將風(fēng)險(xiǎn)資本撤除風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)資本增值。出售是企業(yè)產(chǎn)權(quán)交易的一種主要方式。一般根據(jù)出售的對(duì)象可以細(xì)分為三種情況：1.)企業(yè)回購(gòu)。2.)一般出售。3.)二次出售。8.4.2 破產(chǎn)清算破產(chǎn)清算從某種意義上代表著投資的失敗，但這種方式能使投資者收回一定資金。退出的資金可以進(jìn)入另一個(gè)領(lǐng)域，使得這部分資金重新進(jìn)行升值。8.4.3 IPO公開(kāi)上市是風(fēng)險(xiǎn)投資退出的最佳渠道，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)管理層很歡迎這種退出方式，因?yàn)樗缺砻髁私鹑谑袌?chǎng)對(duì)公司良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的確認(rèn)，又保持了公司的獨(dú)立性，同時(shí)還使公司獲得了在證券市場(chǎng)上持續(xù)籌資的渠道。作為風(fēng)險(xiǎn)投資的退出，我們的目的就是IPO方式的風(fēng)險(xiǎn)退出。附 錄附錄一：投資估算表投資估算表序號(hào)工程和費(fèi)用名稱(chēng)估算價(jià)值（元）備注數(shù)量單位價(jià)格合計(jì)1電腦（神舟）60.00 臺(tái)3699.00 221940.00 2傳真機(jī)（松下）8.00 臺(tái)790.00 6320.00 3復(fù)印機(jī)（夏普）10.00 臺(tái)3200.00 32000.00 4打印機(jī)（惠普）20.00 臺(tái)1200.00 24000.00 5保險(xiǎn)柜4.00 臺(tái)800.00 3200.00 6空調(diào)（海爾立體風(fēng)）6.00 臺(tái)4060.00 24360.00 7市場(chǎng)調(diào)研費(fèi)用1.00 2500.00 2500.00 8電話240.00 部26.00 6240.00 9其余辦公用品（文件柜等）1.00 50000.00 5000.00 10飲水機(jī)16.00 臺(tái)160.00 2560.00 11廣告費(fèi)用1.00 180000.00 180000.00 12工商注冊(cè)費(fèi)用1.00 20000.00 20000.00 13保險(xiǎn)費(fèi)1.00 80000.00 80000.00 14配送中心建筑費(fèi)用（含地皮）7000.00 平米2700.00 18900000.00 15自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)5000.00 平米1340.00 6700000.00 16行政大樓建設(shè)1000.00 平米1088.00 1088000.00 17車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用300.00 輛98000.00 29400000.00 18機(jī)械設(shè)施費(fèi)用（分揀、裝卸、包裝、維護(hù)等）1.00 4360000.00 4360000.00 19總計(jì)61056120.00 附錄二：費(fèi)用列支表費(fèi) 用 列 支 表單位 萬(wàn)元 序號(hào)項(xiàng)目 年份 經(jīng) 營(yíng) 期第一年第二年第三年第四年第五年1年折舊額102.00 293.52 468.32 626.21 884.52 2全體員工工資720.00 840.00 980.00 1050.00 1050.00 3租金、水電費(fèi)80.00 80.00 110.00 150.00 220.00 4設(shè)備維護(hù)費(fèi)用20.00 28.00 4