個人先進(jìn)事跡登記表.doc

姓名馬正倉性別男年齡28民族漢文化程度本科職務(wù)儀表檢修工政治面貌團(tuán)員職稱助理工程師所在部門（班組）監(jiān)督計控中心計量班主要先進(jìn)事跡主要先進(jìn)事跡主要先進(jìn)事跡主要先進(jìn)事跡主要先進(jìn)事跡主要先進(jìn)事跡主要先進(jìn)事跡主要先進(jìn)事跡馬正倉，男，漢族，1988年11月出生于青海海東民和，畢業(yè)于重慶電力高等?？茖W(xué)校。自2011年7月入廠從事計量儀表檢修工作。從一個不懂得任何技術(shù)的毛頭小子到如今能獨立完成設(shè)備校驗維護(hù)檢修的技術(shù)人員，離不開同事的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)。入職以來調(diào)整心態(tài)、磨礪自己、立足崗位職責(zé)、虛心請教、奮發(fā)圖強(qiáng)、努力學(xué)習(xí)崗位操作技能同時于2015年3月取得中南大學(xué)函授本科畢業(yè)證書，連續(xù)三年年獲得公司、車間、中心先進(jìn)個人的榮譽稱號，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可和肯定。在思想上，隨著工作推進(jìn)，越來越體會到一位計量檢修工的重要性。作為一名計量儀表檢修工嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，熟知本崗位崗位職責(zé)、學(xué)習(xí)計量儀表檢修規(guī)程、操作方法，積極參加公司，中心、車間組織各項活動。在工作上，一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，能吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在班組長和師傅的細(xì)心教導(dǎo)下不斷學(xué)習(xí)衡器和天平專業(yè)理論知識，電工電子基礎(chǔ)知識，增強(qiáng)自身的操作技能，獨立完成設(shè)備檢修維護(hù)保養(yǎng)工作。積極參見中心、車間、班組各項技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)講課；在車間組織技術(shù)比武中取得優(yōu)良成績。在班組中主要負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)活動分析；工會活動記錄；勞動競賽記錄；QC活動記錄；科技成果編寫；工會勞動監(jiān)察記錄；工器具管理；維護(hù)材料領(lǐng)取和發(fā)放；備品備件領(lǐng)取、登記、整理、發(fā)放；春冬查稿件編寫；配合班組長和技術(shù)員完成公司，中心、車間各項檢查、驗收和整改；2017年班組科技成果項目計劃申報。這一年為班組贏得青年突擊隊榮譽稱號；為中心贏得安康杯辯論賽三等獎獎杯。全年校驗設(shè)備160多臺；維修氧化鋁吊鉤秤秤體電池8塊；維護(hù)保養(yǎng)檢修設(shè)備30臺；配合碳素分公司抽檢炭塊200多塊；上報科技成果5項；QC成果1項；上報春冬查稿件4篇；安全月征文1篇；安全月漫畫8副。電解車間天車秤主要完成鋁液計量工作，是電解車間主要計量設(shè)備，運行工根據(jù)大屏顯示的數(shù)據(jù)來判斷出鋁數(shù)量的多少，從而完成當(dāng)天出鋁工作，2015年12月30日凌晨2時55分值班期間電解二車間運行人員反映8#天車秤無信號，大屏顯示“-”無法完成鋁液計量工作，影響生產(chǎn)。接到通知我迅速到電解車間辦理好工作票，查明故障-傳感器信號線被拉斷，聯(lián)系運行班長安排升降車，做好停電驗電工作后將被拉斷信號線接好，確認(rèn)通電發(fā)現(xiàn)大屏仍然接收不到信號，爬到天車頂部發(fā)現(xiàn)儀表插頭被拽斷，儀表信號反饋不到大屏，插頭內(nèi)部焊接點被氧化鋁粉塵填滿引起短路現(xiàn)象，電源線也因外力線頭裸露，碰到天車護(hù)欄出現(xiàn)火花，告知運行人員缺陷原因，回到班組找到新儀表插頭將信號線焊接好后返回天車頂部將儀表插頭插上，用絕緣膠布將裸露電源線頭進(jìn)行包扎，通電設(shè)備恢復(fù)正常，運行人員掉抬包發(fā)現(xiàn)抬包重量不對，原本7300Kg空抬包現(xiàn)在只有4300Kg，確認(rèn)信號線被拽斷瞬間造成儀表死機(jī)，零點不準(zhǔn)確，告知運行人員放下抬包，將抬包拉至30t汽車衡確認(rèn)抬包實際重量，重新返回天車頂部對儀表進(jìn)行校驗零點，零點結(jié)束后利用已過磅抬包車重新掛上校驗量程，所有工作結(jié)束后更換以出鋁完成抬包，發(fā)現(xiàn)重量相差不大，有2030Kg，確認(rèn)設(shè)備恢復(fù)正常，交代結(jié)束后，辦理完工作票，此時離接到通知已過5個小時。碳素分公司瀝青溶化A、B系定量給料機(jī)主要完成瀝青計量工作，2016年4月27日16時55分接到運行人員通知A系定量給料機(jī)下料量不穩(wěn)定，跟蹤量和設(shè)定量不符，變頻器不受控制，時大時小，時有時無。我到現(xiàn)場辦理工作票后，先檢查儀表到變頻器420mA電流信號，改變設(shè)定量同事檢測信號，確認(rèn)信號正常，故障排除。到定量給料機(jī)現(xiàn)場調(diào)整傳感器螺絲，同時和儀表控制室人員聯(lián)系儀表跟蹤量是否有變化，控制室人員告知沒有跟蹤量，而變頻器跳變嚴(yán)重，反復(fù)實驗幾次故障仍然存在。通知運行人員聯(lián)系電氣檢修人員，確認(rèn)電機(jī)是否有故障，檢修人員到現(xiàn)場檢測電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)無故障，電氣控制部分正常無缺陷。該想到都已想到但是設(shè)備故障依然存在，運行人員催促盡快處理，瀝青下了量跟不上，影響炭塊生產(chǎn)，從而影響生產(chǎn)指標(biāo)。打電話求助班長，班長讓我檢查傳感器，于是通知檢修人員將設(shè)備電源停掉拆開傳感器蓋板，將傳感器脫離測輸入輸出電阻時發(fā)現(xiàn)輸出電阻過大，判斷傳感器使用年限過長，無法承受物料重量，內(nèi)部應(yīng)變片已發(fā)生塑性變化，記住重要參數(shù)，并拍攝照片做好記錄，回到辦公室從備品備件中取出新傳感器返回現(xiàn)場更換，調(diào)整好傳感器螺絲后設(shè)備恢復(fù)正常。碳素分公司煅燒車間煅前定量給料機(jī)是控制石油焦原料下料量的主要設(shè)備，在2016年6月17日設(shè)備啟停校驗過程中零點校驗無法完成，校驗程序始終進(jìn)不去，運行人員反應(yīng)定量給料機(jī)下料量無法控制，變頻器變化幅度大，重量數(shù)據(jù)顯示不穩(wěn)定，瞬時流量忽大忽小，運行速度時有時無，無法遠(yuǎn)程控制下料量，無法完成原料的計量工作。現(xiàn)場檢查傳感器稱重框架內(nèi)無雜物，儀表內(nèi)部元器件無鼓包發(fā)燒現(xiàn)象，拆下電流環(huán)時發(fā)現(xiàn)電流環(huán)應(yīng)長時間運行，某排線損傷嚴(yán)重?zé)o法傳遞流量信號，更換電流環(huán)后儀表死機(jī)黑屏故障消失，但是速度時大時小，甚至沒有速度現(xiàn)象依舊存在，現(xiàn)場檢查速度傳感器時發(fā)現(xiàn)檢修人員更換電機(jī)時將信號線線序接反，沒有速度信號，儀表接收不到現(xiàn)場反饋過來信號也無法控制變頻器，變頻器也反饋不到儀表。講速度傳感器信號線重新接好后，檢測儀表到變頻器信號時發(fā)現(xiàn)沒有信號，線路不通，觀察控制柜內(nèi)發(fā)現(xiàn)一繼電器指示燈不亮，通知運行人員告知檢修人員檢查繼電器是否吸合，檢修人員到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)繼電器沒有吸合，現(xiàn)場一開關(guān)被關(guān)閉，檢修人員開起開關(guān)，繼電器吸合，檢查儀表到變頻器的420mA信號正常，電氣控制部分正常，恢復(fù)通電后給設(shè)定量后發(fā)現(xiàn)跟蹤量非常大，變頻器變化還是非常大，到現(xiàn)場觀察稱重框架左側(cè)螺絲已松動，將稱重框架托起，物料經(jīng)過皮帶時皮帶和稱重框架接觸時有時無，考慮這是跟蹤量時大時小，時有時無的故障所在，重新將螺絲上緊后觀察儀表故障依舊。停電后拆開稱重框架內(nèi)傳感器，測量傳感器輸入輸出電阻，測量過程中發(fā)現(xiàn)兩傳感器輸入輸出電阻相差大，無法調(diào)整平衡，班組人員回辦公室在備品備件柜內(nèi)領(lǐng)取新傳感器到現(xiàn)場，更換傳感器后重新將稱重框架安裝回原位調(diào)整傳感器平衡。重新送電觀察儀表但是校驗零點程序還是進(jìn)不去，變頻器變化大，到現(xiàn)場查看運行情況時發(fā)現(xiàn)稱重框架前一托輥缺失，皮帶松動，框架上螺絲將皮帶劃傷，影響稱重，聯(lián)系碳素檢修人員將缺失托輥重新焊接，托輥安裝完以后，再次檢查儀表到變頻器信號，速度信號時均正常，皮帶不再被稱重框架螺桿劃傷。能夠準(zhǔn)確進(jìn)入校驗程序，校驗結(jié)束后設(shè)備恢復(fù)正常。徹底完成此次設(shè)備改進(jìn)歷時10個月，一步一步分析研究討論，才將設(shè)備恢復(fù)正常，從中設(shè)備時好時壞，斷斷續(xù)續(xù)完成計量工作，此次改進(jìn)后設(shè)備不在出現(xiàn)以上類似缺陷。我將這次出現(xiàn)故障以及設(shè)備改進(jìn)方案納入QC成果中進(jìn)行課題研究，進(jìn)一步討論這次設(shè)備故障的主要因素、對策制定、實施方案選擇、以及今后設(shè)備將出現(xiàn)缺陷進(jìn)行估計和相應(yīng)處理方法進(jìn)行歸納入我們檢修規(guī)程中。熔鑄分公司16萬噸出鋁車電子秤是由挪威海德魯公司生產(chǎn)，主要承擔(dān)電解鋁分公司熔鑄分公司鋁液計量工作，它的穩(wěn)定準(zhǔn)確計量關(guān)乎電解鋁分公司和熔鑄分公司生產(chǎn)指標(biāo)，對熔鑄分公司對外貿(mào)易起決定性作用。設(shè)備強(qiáng)制必備標(biāo)志和檢定標(biāo)志及設(shè)備校驗方法和檢修方法均是英文，看不懂英文無法完成電子秤檢修和校驗工作，進(jìn)而無法確定設(shè)備稱量準(zhǔn)確與否。首先我主動向海德魯公司外國專家索要設(shè)備說明書（電子秤校驗檢修部分）查閱網(wǎng)絡(luò)及英語詞典對設(shè)備說明書進(jìn)行翻譯學(xué)習(xí)、研究、請教外國師傅，總結(jié)出一套校驗設(shè)備的方法和步驟。請教海德魯公司外國專家對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)了解，知道傳感器安裝，接線盒，儀表安裝位置。了解設(shè)備（傳感器）額定容量、靈敏度、零點輸出、輸入輸出阻抗，溫度影響，補償?shù)戎匾獏?shù)，并做好記錄和設(shè)備臺賬。打開接線盒熟知接線盒內(nèi)部接線方法和線序排列。明確知道儀表接線線序和方法，及儀表供電電壓值和允許范圍。對最大稱量，最小稱量，檢定分度值，實際分度值做好記錄。請教外國專家，摸索研究討論設(shè)備校驗和檢修方法，并裝訂成冊以備后期所需。對出鋁車計量時出鋁小車所在位置做好標(biāo)記，并告知出鋁工。在外國專家指導(dǎo)下利用抬包車（30t汽車衡過衡后）和標(biāo)準(zhǔn)砝碼對設(shè)備進(jìn)行校驗，確保設(shè)備準(zhǔn)確性。利用抬包和標(biāo)準(zhǔn)校驗方法繁瑣，校驗時需將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放入抬包內(nèi)，還需到30t汽車衡進(jìn)行過衡，來來回回費時費力，還需將出鋁車出鋁桿卸掉，校驗時安全系數(shù)低，設(shè)備準(zhǔn)確率也低，工作人員勞動力大，需3-5人才能完成設(shè)備校驗。班組成員研究討論一種及簡便又省事省力的校驗方法，做一個框架，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放入框架內(nèi)，然后將框架吊起方法校驗出鋁車省時省力，安全系數(shù)高，準(zhǔn)確率高。其次我將這些資料說明書及校驗步驟進(jìn)行匯編成冊，納入班組設(shè)備檢定檢修校驗規(guī)程當(dāng)中。最后根據(jù)JJG 539-1997數(shù)字指示秤檢定規(guī)程規(guī)定計算出校驗誤差，確定是否在允許誤差范圍之內(nèi)，并確定電子秤是否合格。2016年10月27日9時25分接到熔鑄分公司衡量班班長通知，該公司3t1#平臺秤顯示誤差大無法完成鋁錠計量工作，到現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)上臺面西南角和東北角兩傳感器輸入輸出電阻超過允許變化范圍內(nèi)，通知班組人員將本組稱重傳感器取回，起吊秤體更換傳感器后恢復(fù)正常狀態(tài)，重新標(biāo)定校驗，1#平臺秤恢復(fù)正常，準(zhǔn)備返回時發(fā)現(xiàn)秤體基礎(chǔ)鋼板有移動痕跡，于是詢問現(xiàn)場叉車運行人員，從運行人員口中得知基礎(chǔ)鋼板焊接不牢固，叉車來回運行過程中猛烈撞擊秤體，秤體鋼板焊接處已脫焊，甚至又一次叉車運行中將秤體撞擊后秤體移動到磅房位置。檢查時發(fā)現(xiàn)磅房墻面已被撞擊進(jìn)去一個坑，及時通知衡量班班長停止使用1#平臺秤并上報班長，聯(lián)系熔鑄分公司焊接人員，焊接人員到來后配合焊接人員從秤體鋼板四個方向用鋼筋打入地基，同時將秤體鋼板牢牢焊接在打入地基鋼筋上，使秤體鋼板無法移動，確保平臺秤穩(wěn)定準(zhǔn)確計量。自身不足：正視自己不足，勤于檢討。雖然自己各方面有了很大提高，但是于老師傅、領(lǐng)導(dǎo)相比有很大不足。首先工作毛躁，雖然不出現(xiàn)大的失誤，但是還是給工作帶來很大困難，其次空有一腔熱情工作經(jīng)驗不足，計量工作比較繁瑣，沒有現(xiàn)成公式，必須要隨機(jī)應(yīng)變，靈活處理各種問題，在以后工作中經(jīng)常向老師傅領(lǐng)導(dǎo)請教學(xué)習(xí)，工作中勤于總結(jié)，盡快把自己完善起來，不辜負(fù)各位師傅和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和愛護(hù)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度作一名合格的計量儀表檢修工。感想及體會：態(tài)度決定一切，工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真，不能老出錯，必要時檢測一下自己的工作成果，確定自己工作萬無一失。工作之余我要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，提高工作效率，并從工作中總結(jié)工作經(jīng)驗。勤于思考，改進(jìn)工作方法，減少工作時間。不斷學(xué)習(xí)，不斷地磨練自己，努力做好本職工作，全面提高自身操作技能。一個人要在自己職位上有所作為，就必須要對本職的專業(yè)知識熟知，并在不斷地學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。今后打算：我的工作才剛剛