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綜采培訓(xùn)教材興仁縣王家寨煤礦目 錄第一章 采煤方法、采煤工藝1第一節(jié) 基本概念綜述1第二節(jié) 綜合機械化采煤工藝2第二章 礦壓及頂板支護6第一節(jié) 基本知識6第二節(jié) 液壓支架選型8第三節(jié) 工作面頂板管理安全技術(shù)措施9第三章 工程質(zhì)量標準13第四章 專項安全技術(shù)措施15第一節(jié) 一般安全技術(shù)措施15第二節(jié) 各工種操作安全技術(shù)措施16第三節(jié) 綜采工作面及順槽發(fā)生冒頂安全技術(shù)措施26第四節(jié) 工作面處理大塊煤（矸）安全技術(shù)措施29第五節(jié) 機道作業(yè)安全技術(shù)措施30第六節(jié) 工作面機頭（尾）拉底、飄溜、起橋安全技術(shù)措施31第七節(jié) 機電設(shè)備管理安全技術(shù)措施32第八節(jié) 起吊重物安全技術(shù)措施33第九節(jié) 火工品管理安全技術(shù)措施33第十節(jié) 工作面放炮安全技術(shù)措施34第十一節(jié) 防止高壓液管傷人安全技術(shù)措施35第十二節(jié) 防止液壓支架壓死安全技術(shù)措施36第十三節(jié) 防工作面架前漏矸安全技術(shù)措施36第十四節(jié) 扶倒架、處理咬架安全技術(shù)措施37第十五節(jié) 控制溜子上下竄動及竄動時行人安全技術(shù)措施38第十六節(jié) 回風(fēng)順槽使用超前支架安全技術(shù)措施39第十七節(jié) 電氣焊作業(yè)安全技術(shù)措施40第十八節(jié) 拉移變列車的安全技術(shù)措施41第十九節(jié) 敲幫問頂安全技術(shù)措施43第二十節(jié) 護幫板管理安全技術(shù)措施44第二十一節(jié) 停送電安全技術(shù)措施44第二十三節(jié) 初采初放安全技術(shù)措施44第二十四節(jié) 末采貫通安全技術(shù)措施48第二十五節(jié) 輔助運輸安全技術(shù)措施53第二十六節(jié) 短期用工安全技術(shù)措施55第二十七節(jié) 個人防護安全技術(shù)措施55第二十八節(jié) 急救用品管理制度56第五章 特殊情況下處理措施57第一節(jié) 綜采工作面過空巷安全技術(shù)措施57第二節(jié) 綜采工作面過薄基巖及富水區(qū)區(qū)安全技術(shù)措施58第三節(jié) 綜采工作面過沖刷帶安全技術(shù)措施59第四節(jié) 綜采工作面過斷層安全技術(shù)措施60第五節(jié) 過上覆采空區(qū)及切眼外房采區(qū)安全技術(shù)措施63編寫依據(jù)65第一章 采煤方法、采煤工藝第一節(jié) 基本概念綜述采煤工藝在采煤工作面內(nèi)按照一定順序完成各項工序的方法及配合。在一定時間內(nèi)，按照一定的順序完成采煤工作各項工序的過程，稱為采煤工藝過程。采煤系統(tǒng)采煤巷道之間在時間上的配合以及在空間上的相互位置關(guān)系，稱為采煤巷道布置系統(tǒng)。也即為采煤系統(tǒng)。采煤方法采煤工藝與采煤系統(tǒng)在時間上和空間上相互配合的總成。我礦使用采煤方法：單一走向長壁一次采全高全部垮落法。綜合機械化采煤工藝，簡稱“綜采”，即破、裝、運、支、處五個生產(chǎn)工序全部實現(xiàn)機械化，是目前最先進的采煤工藝。配套設(shè)備：雙滾筒采煤機、可彎曲刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、馬蒂爾、液壓支架、皮帶輸送機等。綜采面橫向配套尺寸：人行橫道寬度大于等于0.7m，移架千斤頂行程大于滾筒截深0.1-0.2m。設(shè)備選型與生產(chǎn)能力配套：采煤機選型依據(jù)有煤層高度、煤質(zhì)硬度、地質(zhì)構(gòu)造等；輸送機選型與采煤機尺寸、割煤能力、配套、支架的尺寸配套、運輸能力與鋪設(shè)長度、煤層傾角、機槽和刮板鏈的特點等有關(guān)。第二節(jié) 綜合機械化采煤工藝一、 綜采工作面雙滾筒采煤機工作方式1、 滾筒的轉(zhuǎn)向和位置面向煤壁站在工作面時，通常采煤機的右滾筒應(yīng)為右螺旋，割煤時順時針旋轉(zhuǎn)，左滾筒應(yīng)為左螺旋，割煤時逆時針旋轉(zhuǎn)。采煤機正常工作時，一般其前端的滾筒沿頂板割煤，后滾筒沿底板割煤。這種布置方式司機操作安全，煤塵少，裝煤效果好。2、 采煤機工作方式采煤機割煤方式考慮因素：頂板管理、移架與進刀方式、端頭支護等因素。采煤兩種型式： （1）單向割煤：采煤機上行割煤，下行清理浮煤，推一個截深；適用于煤層厚度略大于滾筒直徑而煤質(zhì)堅韌的條件。工藝說明：液壓支架全截深推進，采煤機前滾筒割頂煤，后滾筒調(diào)高割取約1m 煤層，返回時前后滾筒割取剩余厚度煤層，往返兩行程割一刀煤。煤流具有波動性，割頂?shù)稌r煤量大，割底刀時煤量小，但在單行程中煤量均勻，刮板機負荷比較均勻，采煤機每天調(diào)向一次，綜采面設(shè)備故障率較低。特點： 大塊煤少因而煤機生產(chǎn)連續(xù)，煤流波動均勻，刮板機無大的沖擊負荷變化，設(shè)備事故較少。 煤機返回割底刀煤時，支架工不拉架可檢查液管u 型銷固定完好情況，利于安全生產(chǎn)。 煤機往返過程中，負荷均低于煤機標稱保護額定值，煤機處于不過載運行狀態(tài)。 回采后可及時拉架，頂板支護較好，有利于頂板管理。 可實現(xiàn)全過程一個煤機司機操作。當主司機割頂?shù)稌r，副司機操作機尾滾筒，對其業(yè)務(wù)素質(zhì)要求較低，有利于新員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 煤機司機、支架工往返一次完成一道煤，在割底刀煤時，人員行進很快，勞動強度較大。 煤機回割底刀時，速度較大，對鏈輪、銷排具有較大的沖擊，同時電纜夾板彎折次數(shù)增多，磨損量加大，不利于電纜及水管的維護。 刮板機上下竄動較大，對控制刮板機竄動技術(shù)要求較高。（2）雙向割煤：往返兩刀，煤層厚度接近滾筒直徑，而且煤不粘連頂板，即可實現(xiàn)雙向采煤，往返行程各推進煤壁一個截深。端部斜切進刀：利用煤機在工作面兩端頭20-30m范圍內(nèi)斜切進刀割三角煤。特點為簡化了進刀工序，工作量均衡，窩工現(xiàn)象少，提高了采煤機的裝煤率為推溜、移架創(chuàng)造了有力條件。工藝說明：液壓支架全截深推進，采煤機前后滾筒一次回采設(shè)計高度煤層，一個行程割一刀煤。特點： 煤機在往復(fù)割煤中，前后滾筒實現(xiàn)上下角色轉(zhuǎn)變，兩搖臂、滾筒負荷分配比較均勻。 煤機司機、支架工單行程完成一次割煤過程，勞動強度較低。 回采后，支架及時跟進，有利于頂板的支護管理。 刮板機上下竄動平衡較小，容易控制。 機尾方向割煤時，大塊卡在破碎機前，煤機暫?；蚯昂筮\動，正常生產(chǎn)中斷。 因大塊煤的影響，刮板機負荷變化較大，鏈條斷鏈事故較多。 為提高產(chǎn)量，煤機割煤時行進速度依靠截割反饋進行自動調(diào)節(jié)，搖臂、滾筒負荷較重，對機械潤滑要求較高。 回采割煤需兩個煤機司機配合。（3）半截深割煤：液壓支架半截深推進，采煤機兩端頭全截深割煤，中部半截深割煤，兩個行程割一刀煤。煤流均勻變化較小，生產(chǎn)環(huán)節(jié)連續(xù)性強，設(shè)備故障較少。特點： 煤機前后滾筒負荷相當，往返實現(xiàn)上下位置交換，機械潤滑良好，故障少。 生產(chǎn)中煤流均勻，三機負荷變化較小，事故率低。 煤機、三機生產(chǎn)中負荷較小，電流低，一定上可延長電氣設(shè)備、部件壽命。 刮板機上下竄動較小，易于控制。 煤機、工作面工作人員往返兩行程完成一刀煤，煤機行走距離遠，人員勞動強度大。 由于每次要實現(xiàn)液壓支架兩端頭全截深、中部半截深推進，對支架工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)要求較高。(在煤機支架聯(lián)動自動化割煤時，參數(shù)的設(shè)置就更為重要) 由于中部支架半推，煤機半截深割煤，存在頂板不能及時支護的問題。 回采割煤需兩個煤機司機協(xié)調(diào)配合。（4）端部斜切進刀：采用端頭斜切進刀，采煤機割到端頭后，將前滾筒降下來，返回進行斜切進刀，同時液壓支架滯后采煤機跟機移架，如附圖a所示；直到走完彎曲段進入溜子的直線段，然后向機頭方向依次將溜子推直，如附圖b所示；采煤機升起前滾筒沿溜子機尾方向運行割三角煤，如附圖c所示；割完三角煤采煤機割煤返回，然后進行正常割煤，完成采煤機的進刀如附圖d所示。采煤機在機頭的進刀方式同在機尾進刀方式相同。端頭斜切進刀進刀距離確定為：D=2 L煤機+ L彎曲式中：D進刀距離，m； L煤機采煤機機身長，m； L彎曲運輸機彎曲段長度，m。3、 液壓支架移架方式選擇移架方式不僅考慮移架速度，還要考慮對頂板管理的影響。單架依次順序式：支架依次前移，移架步距等于截深，操作簡單，保證質(zhì)量，適應(yīng)不穩(wěn)定頂板。移架速度取決于泵站流量及閥組和管路的乳化液通過能力、支架所處于狀態(tài)及操作方便程度、人員操作技術(shù)等因素。移架中操作調(diào)整時間約占移架總時間的60%-70%。依次順序式達到額定工作阻力時間長，分組間隔交錯式較快，全卸載與帶載移架對頂板管理影響較大。不卸載或部分卸載有利于控制頂板，盡量采用。及時支護方式采煤機割煤后，支架依次或分組隨機立即前移支護頂板，輸送機隨移架逐段移向煤壁，推移步距等于采煤機截深。這種支護方式，推移運輸機后，在支架底座前端與輸送機之間要富裕一個截深的寬度，工作空間大，有利于行人、運料、通風(fēng)；若煤壁易片幫時，可先于割煤進行移架，支護新暴露出來的頂板。但這種支護方式增大了工作面控頂寬度，不利于控制頂板。采煤工藝特點礦壓顯現(xiàn)及支護特點：對于仰斜工作面，由于傾角的影響頂板將產(chǎn)生向采空區(qū)方向的分力。在此力作用下頂板的懸臂巖層將向采空區(qū)方向移動，使頂板巖層受拉力作用。因此，它容易出現(xiàn)裂隙和加劇破碎，并有將支柱推向采空區(qū)側(cè)的趨勢；對于俯斜工作面，沿頂板巖層的分力指向煤壁側(cè)，頂板巖層受壓力作用，使頂板裂隙有密合的趨勢，有利于頂板保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。工藝特點：仰采時，水可以自動流向采空區(qū)。工作面無積水，勞動條件好，機械設(shè)備不易受潮，裝煤效果好。當煤層傾角小于10度左右時采煤機及輸送機工作穩(wěn)定性好。如傾角較大采煤機在自重影響下，割煤時偏離煤壁減少了截深；輸送機也會因采下的煤滾向溜槽下側(cè)，易造成斷鏈事故；俯斜開采時，隨著煤層傾角的加大采煤機和輸送機的事故也會增加，裝煤率會降低。由于采煤機的中心偏向滾筒，俯斜開才將加劇機組的不穩(wěn)定，易出現(xiàn)機組掉道和斷鏈事故，并且采煤機機身兩側(cè)導(dǎo)向裝置磨損嚴重。工藝評價巷道布置簡單，巷道掘進及維護費低，投產(chǎn)快，巷道掘進工程量少15%，相應(yīng)工期短；運輸系統(tǒng)簡單，占用設(shè)備少，運輸設(shè)備及輔助人員可減少30-40%；回采巷道沿煤掘進，易固定方向，采面可等長布置，利于生產(chǎn)管理；通風(fēng)系統(tǒng)簡單，風(fēng)路短，通風(fēng)構(gòu)筑物少；對某些地質(zhì)條件的適應(yīng)性強；技術(shù)經(jīng)濟效益顯著。第二章 礦壓及頂板支護第一節(jié) 基本知識一、 基本概念礦山壓力通常把由開采過程而引起的巖移運動對支架圍巖所產(chǎn)生的作用力稱為礦山壓力。礦壓顯現(xiàn)因礦山壓力作用而在采煤工作面或巷道內(nèi)顯示的一些力學(xué)現(xiàn)象叫礦壓顯現(xiàn)，如頂板下沉、產(chǎn)生裂隙、冒頂、工作面支架變形和折斷、底鼓以及煤壁片幫等。初次來壓基本頂初次垮落前的初次失穩(wěn)或工作面礦壓顯現(xiàn)的加劇現(xiàn)象稱為初次來壓。周期來壓基本頂周期垮落前的工作面礦壓呈現(xiàn)加劇現(xiàn)象叫周期來壓。兩次周期來壓之間的距離稱為周期來壓步距。正規(guī)循環(huán)作業(yè)綜采工作面在規(guī)定時間內(nèi)，按質(zhì)、按量、安全地完成作業(yè)規(guī)程中循環(huán)圖表所規(guī)定的全部工序和工作量，并周而復(fù)始地完成規(guī)定的循次數(shù)，就是正規(guī)循環(huán)作業(yè)。進刀采煤機沿工作面全長割完一刀煤后，需要使其滾筒進入煤體，即推進一個截深的距離，以便割下一刀煤，這一過程叫進刀。二、相關(guān)知識1、采煤工作面初次來壓時特點：頂板下沉速度加快，下沉量加大延續(xù)時間長；支架載荷劇增，折損增加；支承壓力增大，片幫嚴重；大面積垮落時產(chǎn)生較大的響聲和沖擊波，沖到支架造成冒頂事故。2、初次來壓時應(yīng)采取的措施：適當縮小控頂距；提高支護質(zhì)量，增加初撐力和支架穩(wěn)定性；加強來壓的預(yù)測預(yù)報，掌握老頂初次來壓步距；對于堅硬頂板，采用深孔爆破強迫放頂。3、周期來壓時應(yīng)采取的措施：通過礦壓觀測，準確判斷周期來壓的時間和位置，做好預(yù)測預(yù)報工作；做好來壓前的支護工作，保證支架的規(guī)格質(zhì)量，保證一定的支護密度和支架穩(wěn)定性；合理縮小控頂距，以利于工作面維護；保證直接頂垮落的質(zhì)量；保持工作面的推進速度。4、采煤工作面礦壓觀測的目的：掌握采煤工作面上覆巖層運動規(guī)律；分析采煤空間支架與圍巖的相互作用關(guān)系；提供合理的頂板控制措施；選擇合理的采煤參數(shù)；及時進行頂板來壓預(yù)報；合理安排采煤工藝；為研制采煤機械和支架提供基礎(chǔ)參數(shù)。5、影響礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的地質(zhì)因素主要有:巖石的力學(xué)性質(zhì),開采深度,煤層傾角,斷層裂隙及節(jié)理。6、按發(fā)生冒頂事故的力學(xué)原因分類,采煤面冒頂事故分為:(壓垮型)冒頂,(漏垮型)冒頂,(推垮型)冒頂.7、采煤工作面的局部冒頂常發(fā)生地點有:靠近煤壁附近,工作面兩端頭,放頂線附近,地質(zhì)破壞帶附近。8、局部冒頂?shù)念A(yù)兆有:發(fā)出響聲,巖層下沉斷裂,頂板掉渣,片幫,頂板出現(xiàn)裂縫,離層,漏頂,瓦斯涌出量突然加大,頂板淋水明顯增加。9、預(yù)防工作面煤壁附近的局部冒頂?shù)闹饕踩胧篈、 采用能及時支護懸露頂板的支架；B 、盡量使工作面與煤層的主要節(jié)理,裂隙方向垂直或斜交,避免片幫；C 、炮采時,炮眼深度和裝藥量要合理,盡量避免崩倒支架；D 、嚴禁在無支護的空頂區(qū)作業(yè)。10、防治上下出口的局部冒頂?shù)拇胧篈 、支架必須有足夠的強度,不僅能支撐松動易冒落的直接頂,還能支撐住老頂來壓時的壓力；B 、支護系統(tǒng)必須能始終控制局部冒頂,且具有一定阻力,防止老頂來壓時推倒支架；C 、采煤工作面所有安全出口與巷道連接處20米范圍內(nèi)必須加強支護。11、采煤面易發(fā)生大面積冒頂?shù)牡攸c：開切眼附近,地質(zhì)破壞帶附近,老巷附近,傾角大的地段,頂板巖層含水地段,局部冒頂區(qū)附近等。12、礦山壓力顯現(xiàn)基本形式13、礦山壓力顯現(xiàn)規(guī)律（1）工作面前后方支承壓力分布主要特點：工作面前方支承壓力遠比工作面后方大；工作面前后方支承壓力是移動支承壓力；采煤工作面處于減壓力范圍。（2）工作面兩側(cè)支承壓力分布結(jié)論：其影響區(qū)并不在煤體邊緣，而是位于煤體邊緣有一定距離的地帶；其邊緣處于應(yīng)力降低區(qū)，支承壓力低于原巖壓力；合理滯后時間3個月到一年時間。第二節(jié) 液壓支架選型一、液壓支架的選型原則支架選型應(yīng)使支護強度與采面礦壓相適應(yīng)支架結(jié)構(gòu)與煤層賦存條件相適應(yīng)支護斷面與通風(fēng)要求相適應(yīng)液壓支架與采煤機、輸送機等設(shè)備相匹配二、液壓支架的確定根據(jù)工作面頂、底板巖性、煤層厚度等條件以及神東煤炭集團設(shè)備管理中心統(tǒng)一安排，選用XX公司生產(chǎn)的雙柱式掩護支架及其配套的端頭支架。（一）支架的核算1、高度的核算Hmax=hmax-S1Hmin=hmin-S2-a-c式中 Hmax支柱最大高度，m；Hmin支柱最小高度，m；hmax煤層最大采高，m；hmin煤層最小采高，m；S1支架前柱上方（前部）的頂板下沉量，一般可取0.1m；S2支架后部上方（后部）的頂板下沉量，一般可取0.2m；a支架前移所需的支柱可縮余量，一般不小于0.05m；c支架與煤層頂?shù)装逯g的浮煤、浮矸厚度，一般取0.1m。根據(jù)核算所需理想支架最小支護高度XXm，最大支護高度XXm，所選XX公司生產(chǎn)的雙柱式掩護支架支護范圍XX-XXm，符合要求。2、支護強度和工作阻力校驗 支護強度可根據(jù)下列公式估算式中 K 作用于支架上的頂板巖石系數(shù)，一般取5-8。頂板條件好、周期來壓不明顯時取下限，否則取上限，取8；H 采高， m； 頂板巖石密度，一般取2.3103kg/m 3 。 支架工作阻力P 應(yīng)滿足頂板支護強度要求，即支架工作阻力由支護強度和支護面積所決定。式中 F 支架的支護面積，m 。可按下式計算式中 L支架頂梁長度， m； C梁端距， m； B支架頂梁寬度，m； K架間距，m； A 支架中心距，1.75m。 對支撐式支架，支架立柱的總工作阻力等于支架工作阻力。對于掩護式和支撐掩護式支架，由于受到立柱傾角的影響，支架工作阻力小于支架立柱的總工作阻力。支架立柱的總工作阻力 為支撐式支架的 =100%，支掩護式和支撐掩護式支架取 =80%左右。第三節(jié) 工作面頂板管理安全技術(shù)措施一、頂板管理的一般規(guī)定1提高全隊人員主動管理頂板的意識，特別是煤機司機、支架工、班長和帶班隊長。2提高作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施的編制水平，并保證規(guī)程、措施貫徹到位。3建立頂板管理責任制，落實各級管理人員及崗位工的職責，當出現(xiàn)人為因素造成頂板管理不到位時，必須落實責任；造成頂板局部冒落時，必須根據(jù)回采經(jīng)驗進行追查處罰，以不斷提高各崗位及管理人員的責任心。4建立調(diào)度室、控制臺工作人員、跟班隊長三級檢查支架初撐力制度，發(fā)現(xiàn)初撐力不足時，必須查明原因落實責任，及時整改。5成立綜采工作面礦壓觀測小組，對老頂初次來壓、周期來壓、末次貫通的礦壓規(guī)律和顯現(xiàn)強度進行礦壓觀測和總結(jié)，每個工作面回采完畢后必須編制技術(shù)總結(jié)，以指導(dǎo)下個工作面的生產(chǎn)。6專人負責進行工作面礦壓顯現(xiàn)規(guī)律觀測，總結(jié)工作面周期來壓規(guī)律以及支架工作阻力增阻點、煤壁壓力顯現(xiàn)等征兆和停產(chǎn)檢修對礦壓的影響，每天預(yù)報周期來壓位置。7根據(jù)周期來壓預(yù)報位置與周期來壓規(guī)律，協(xié)調(diào)檢修班與生產(chǎn)班的工作任務(wù)，不得將大型檢修布置在周期來壓期間，并保證周期來壓期間的快速推進。8跟班隊長、控制臺工作人員負責每班觀測老頂周期來壓情況、架后懸頂面積以及工作面的壓力顯現(xiàn)情況，并認真做好記錄，升井后向隊值班人員進行匯報，并記錄在交接班記錄上。下個班的跟班隊長必須根據(jù)記錄全面了解前三個小班的周期來壓和壓力顯現(xiàn)情況，并根據(jù)礦壓觀測小組的周期來壓預(yù)測預(yù)報，在班前會上進行當班工作安排和重點工作布置。9當采空區(qū)懸頂面積大、周期來壓步距增大或異常時，必須向礦分管領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，防止支架壓死或產(chǎn)生沖擊波。10合理控制機頭機尾超前量，工作面調(diào)斜時控制好加刀數(shù)量和加刀位置，防止快速加刀造成倒架。11加強液壓支架安全閥的管理，保證安全閥開啟值達到額定值。12加強兩順槽的頂板管理，特別是超前支護區(qū)域，應(yīng)定期檢查單體初撐力情況，及時更換損壞的單體。當順槽兩幫片幫嚴重、頂板局部下沉?xí)r，應(yīng)在順槽頂板兩側(cè)鎖邊，防止三角區(qū)域冒落，并加強頂板、兩幫的支護強度。兩順槽局部超過或掘進時已冒頂時，綜采面回采期間必須超前支護有效，端頭支架接頂嚴密。13工作面遇地質(zhì)構(gòu)造、初采、末采期間，結(jié)合本規(guī)定制定專項措施，并貫徹落實到位。二、綜采工作面交接班期間的頂板管理1綜采隊在班前會布置生產(chǎn)任務(wù)時，值班人員、帶班人員必須將井下現(xiàn)場情況了解清楚，由本班帶班副隊長根據(jù)井下情況安排各項工作，特別是在頂板管理方面的重點。2每班帶班副隊長必須在現(xiàn)場進行手拉手交接班，接班時由驗收員或跟班副隊長進行推進度、工程質(zhì)量的驗收，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量不合格時，必須交接清楚，落實好責任。3交班時上一個班的帶班隊長和班長必須將本班頂板狀況、壓力顯現(xiàn)情況、設(shè)備的運行狀況等交接清楚。4煤機司機在交班時要將本班的頂、底煤留設(shè)情況，提底、臥底情況以及工作面出現(xiàn)上竄或下竄時的加刀情況交接清楚。5支架工在交接班時要將工作面頂板壓力顯現(xiàn)情況、頂?shù)装迮_階情況、支架出現(xiàn)“低頭”、“高射炮”以及倒架、咬架情況交接清楚，以便下一班采用合理方法調(diào)整。三、綜采工作面非來壓期間的頂板管理1在生產(chǎn)過程中必須保證工作面三直兩平、兩暢通，所有設(shè)備正常運行，杜絕設(shè)備“帶病”運行。2煤機司機要根據(jù)頂板壓力、煤層厚度和直接頂巖性等各方面因素合理確定頂煤留設(shè)厚度，并根據(jù)周期來壓步距及壓力顯現(xiàn)強度合理確定正常來壓和周期來壓期間的頂煤留設(shè)厚度。3綜采工作面生產(chǎn)過程中要根據(jù)頂板變化、地質(zhì)構(gòu)造、工作面涌水情況等合理調(diào)整采高。4煤機司機每刀煤的臥底、提底或降低采高、增大采高的幅度不得超過100mm，連續(xù)推采調(diào)整量一般不得超過1刀，即調(diào)整一刀必須平推一刀。5工作面出現(xiàn)上竄和下竄時，煤機司機在機頭和機尾加刀過程中要保證刮板運輸機的承受彎度，一般連續(xù)加刀不得超過3刀，詳細加刀位置和刀數(shù)要根據(jù)工作面的上下竄的程度和距離來確定。6煤機司機在割煤過程中要合理控制煤機割煤速度，保證支架工能夠?qū)崿F(xiàn)跟機移架，當工作面周期來壓時，若出現(xiàn)片幫增加和懸頂面積大等漏頂跡象時，合理增加支架工數(shù)量，必要時采取隔一架拉一架。7支架工拉架時，液壓支架頂梁必須全斷面接頂，達到初撐力，并根據(jù)頂?shù)装迤秸群侠碚{(diào)整平衡油缸，保證支架合理架型和支架頂梁接頂效果。8如頂板完整，支架滯后煤機后滾筒不大于3架，如頂板破碎，支架要緊跟煤機前滾筒，如頂板有漏矸現(xiàn)象支架工必須根據(jù)梁端距盡可能超前拉架，保證支架接頂效果。9工作面推移運輸機時不要出現(xiàn)急彎，要平緩過渡，當工作面底板坡度大時要停止推移運輸機，通知煤機司機重新掃底后方可推出。10推溜工要根據(jù)工作面支架初撐力情況及時對支架進行二次補壓，在支架拉出后及時打出護幫板，護幫板滯后煤機不大于10架。11工作面有水患影響時要加強排水工作，避免運輸機頂鏈帶水，造成皮帶打滑及運輸系統(tǒng)不暢，工作面排水設(shè)備不能影響工作面拉架和推移運輸機。四、工作面周期來壓期間的頂板管理1工作面頂板管理措施（1）工作面周期來壓期間支架工必須跟緊煤機前滾筒拉架，煤機司機控制好割煤速度，出現(xiàn)煤壁片幫增加、懸頂面積增大等漏頂征兆時，為了保證快速推進，可以適當提高煤機速度，在保證拉架速度和支架初撐力的情況下，增加支架工的數(shù)量，實現(xiàn)多點拉架或隔一架拉一架，推溜工補齊。（2）調(diào)度室和控制臺人員實時監(jiān)控液壓支架工作阻力及增阻情況，發(fā)現(xiàn)連續(xù)3架及以上初撐力不足時，要及時通知跟班隊長查明原因、及時處理。控制臺工作人員發(fā)現(xiàn)液壓支架持續(xù)增阻或壓力較大時，及時通知工作面和跟班隊長。（3）當工作面局部壓力較大或有漏頂預(yù)兆時，在刮板運輸機可彎曲程度內(nèi)，實行局部反復(fù)割煤，快速推過壓力集中區(qū)。（4）周期來壓期間，根據(jù)梁端距及前梁平整度，盡可能超前拉架，壓力集中區(qū)域應(yīng)采用帶壓擦頂拉架，但必須保證支架一次拉到位，當工作面出現(xiàn)頂臺階無法處理或不能夠及時處理時，必須調(diào)整支架架型，保證支架前梁接頂（初撐力應(yīng)不小于252bar），但調(diào)整的總架數(shù)應(yīng)適當控制，防止產(chǎn)生壓力集中，壓死支架。（5）充分發(fā)揮護幫板的作用，提前收回護幫板及滯后采煤機打出護幫板的架數(shù)必須嚴格規(guī)定。2加強液壓系統(tǒng)及設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)，保證周期來壓期間的快速推進。（1）加強液壓系統(tǒng)及液壓支架的檢修和維護，保證所有液壓支架能夠達到初撐力，保證所有支架的立柱、平衡油缸安全閥能夠正常開啟。（2）加強三機的檢修和維護，定期檢測刮板鏈張力、有無破損、檢查液壓馬達的完好情況以及三機各電機、減速箱、軸承等運行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況時提前制定檢修計劃。（3）嚴格落實好設(shè)備點檢制度，合理利用檢修時間處理設(shè)備隱患，防止來壓期間的設(shè)備故障。（4）保證供電、供排水等系統(tǒng)的可靠性。3保證倉位及運輸系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)（1）周期來壓期間，采煤機司機必須控制好割煤速度，控制臺工作人員認真觀察運輸機電流，發(fā)現(xiàn)運輸機過載時，及時發(fā)信號通知工作面，推溜工根據(jù)運輸機內(nèi)的煤量，合理確定一次推移運輸機長度，防止運輸機過載或壓死。采煤機司機割至機尾段時，應(yīng)適當減慢速度，防止運輸機過載或壓死。（2）周期來壓期間給綜采工作面正常生產(chǎn)留有足夠的倉位，保證工作面周期來壓期間的連續(xù)生產(chǎn)，調(diào)度室在倉位高、可能會倉滿停產(chǎn)的情況下，必須了解綜采工作面的周期來壓情況，必要時停止其他工作面割煤。（3）合理安排主運輸系統(tǒng)與綜采工作面檢修時間，保證主運輸系統(tǒng)運行可靠。五、停機檢修期間的頂板管理1在進行預(yù)防性停機檢修前必須避開周期來壓，工作面停在合理的位置上進行檢修。停機檢修前將支架初撐力升到位、護幫板打到位，梁端距大且頂板平整時及時超前拉架。2停機檢修期間，設(shè)置專人巡查工作面來壓情況以及支架接頂、梁端距、護幫板和工作面片幫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取預(yù)防性措施。3當工作面出現(xiàn)設(shè)備故障停機時，要安排專人對支架進行二次補壓，同時保證護幫板全部打開，并定期巡查工作面頂板管理情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取預(yù)防性措施；如果工作面頂板狀況較差，要根據(jù)設(shè)備故障的處理時間，采取其他措施加固頂板和煤壁；當工作面壓力顯現(xiàn)較大時要對支架增加輔助設(shè)施，防止支架被壓死。六、工作面內(nèi)局部冒頂?shù)奶幚泶胧?如果采煤機通過冒落區(qū)不會產(chǎn)生大面積冒落時，要在冒頂區(qū)反復(fù)割煤、快速推進的方式及時控制頂板；如采煤機不能通過或通過時可能產(chǎn)生大面積冒落，則采用機頭或機尾單向進刀，逐漸推進減小冒落區(qū)空頂面積。但每次進刀都要將運輸機的彎點向前移動，嚴禁出現(xiàn)彎點不動、機頭或機尾一直進刀，造成運輸機頂死不能推進現(xiàn)象。2工作面局部冒頂較嚴重時，此范圍的拉架原則上先拉初撐力不足的支架，冒頂區(qū)域兩側(cè)的邊界段支撐架后拉，防止因拉壓力較大的支架，造成壓力轉(zhuǎn)移至頂板。拉冒頂區(qū)域兩側(cè)的邊界段支撐架時，先拉邊界處支架。3工作面處理冒頂過程中，要盡可能保證煤機停在機尾頂板條件較好的位置（轉(zhuǎn)載機在機頭側(cè)），從機尾進刀割煤，保證頂板冒落的矸石運輸暢通。4工作面處理冒頂時，要制定專項防倒架和咬架措施，在局部推移輸送機過程中，要保證運輸機局部不頂死，保證支架處于正常工作狀態(tài)，避免產(chǎn)生倒架、咬架現(xiàn)象。同時根據(jù)工作面的壓力顯現(xiàn)情況、支架狀態(tài)配備適當?shù)姆乐怪Ъ軌核赖妮o助支撐和防倒裝置。當局部出現(xiàn)倒架或咬架現(xiàn)象，在開機通過冒頂區(qū)前必須先進行扶架。5加強三機等工作面其他設(shè)備的檢修，移動高冒區(qū)支架時，應(yīng)采取合理的移架順序，防止大面積漏頂壓死運輸機。6工作面出現(xiàn)局部冒頂時，應(yīng)在冒頂區(qū)兩側(cè)的頂幫進行補強支護或及時超前拉架，防止冒頂區(qū)域擴大。當冒頂區(qū)域位于機頭、機尾時，為防止冒頂區(qū)域與順槽扯通，應(yīng)加強兩順槽的頂幫支護。7在頂板狀況極差或設(shè)備狀態(tài)不好，支架出現(xiàn)倒架、咬架、運輸機頂死等不能正常推進的情況下，當工作面冒落高度大于4.0m時，必須停機采用人工注瑪麗散加固材料和羅克休充填材料等方式進行處理。8工作面末采掛網(wǎng)期間，采高小、冒高小且頂板冒落巖石破碎、松軟，但有持續(xù)冒頂趨勢時，為了保證快速推進，可以采取剎頂措施，剎頂時必須從冒落區(qū)域兩側(cè)逐步進行，并有專人監(jiān)護頂板，給作業(yè)人員留出便利的撤退路線，作業(yè)人員必須有剎頂經(jīng)驗。第三章 工程質(zhì)量標準1、必備條件完成作業(yè)計劃產(chǎn)量。采面煤工作回收率達到規(guī)定要求。采煤工作面無大的傷亡事故。有關(guān)的作業(yè)規(guī)程和措施必須完整，有貫徹、考核和簽名記錄。五圖一表符合標準，并且和實際相符。所有支護器材的規(guī)格型號必須符合要求。2、采煤專業(yè)亮點工程標準頂板管理工作面控頂范圍內(nèi)，頂?shù)装逡平堪床筛?00mm/m計算。工作面頂板不出現(xiàn)臺階下沉。機道梁端至煤壁的頂板冒落高度不大于200mm。不準隨意留頂煤開采，必須留頂煤、托夾矸（偽頂）開采時必須有批準的專項措施。工作面支護A、單體液壓支柱初設(shè)排支柱初撐力：單體液壓支柱80mm60kN，100mm90KN。支柱要全部編號管理，牌號清晰，不缺梁少柱。工作面支柱要打成直線，其偏差不超過100mm，柱距偏差不超過100mm，排距偏差不超過100mm。底板松軟時，支柱要穿符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的柱鞋，鉆底100mm。B、單體液壓支柱初撐力不低于規(guī)定值的80%。支架要排成一條直線，其偏差不超過50mm。中心距按作業(yè)規(guī)程要求，偏差不超過100mm。支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角7。相鄰支架間不能有明顯錯差(不超過頂梁側(cè)護板高的2/3)，支架間空隙不超過規(guī)定（200mm)3、安全出口及端頭支架工作面上、下出口的兩巷，超前支護必須用單體液壓支柱支護，距煤壁10m范圍內(nèi)打雙排柱，1020m范圍內(nèi)打單排柱。 上、下順槽自工作面煤壁超前20m范圍內(nèi)支架完整無缺，高度不低于1.6m。 超前支柱初撐力50KN，支柱要有放倒柱措施。4、煤壁機道煤壁平直，與頂?shù)装宕怪?。傘檐：長度超過1m時，其最大突出部分薄煤層不超過150mm，中厚以上煤層不超過200mm；傘檐長度在1m以下時，最突出部分薄煤層不超過200mm，中厚以上煤層不超過250mm?？棵罕谫N幫支柱必須按作業(yè)規(guī)程要求支設(shè)及時齊全。機道內(nèi)頂梁水平楔符合作業(yè)規(guī)程要求，有沖擊地壓的工作面要選用防飛水平楔。5、兩巷標準巷道凈高不低于1.8m。支架完整，無斷梁折柱。管線吊掛整齊，行人側(cè)寬度不小于0.7m。6、安全管理支柱高度與采高相符，不得超高使用。在用支柱完好，不漏液、不自動卸載，無外觀缺損。支柱迎山有力，不出現(xiàn)連續(xù)3根以上支柱過山或退山現(xiàn)象。使用鉸接頂梁工作面鉸接率90%。第四章 專項安全技術(shù)措施第一節(jié) 一般安全技術(shù)措施1、全體職工必須牢固樹立“安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三”的思想，嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”，杜絕“三違”。在工作面回風(fēng)隅角附近作業(yè)時，必須檢查上隅角的CO濃度是否超標，不得在回風(fēng)上隅角處長時間停留。2、凡是參加作業(yè)的人員必須學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程，學(xué)習(xí)完畢并經(jīng)考試合格，特殊工種持證上崗，否則一律不準參加作業(yè)。3、嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量責任制，各上崗人員、工作人員必須對本崗位、本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全、質(zhì)量負責。4、各工種無論在何地作業(yè)，首先要對作業(yè)場所進行安全狀況和施工條件的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理，嚴禁盲目作業(yè)。5、所有支護材料必須符合要求，嚴禁使用不合格的支護材料。6、嚴禁使用不完好的設(shè)備、器材，以免引發(fā)事故7、操作機電設(shè)備時必須由經(jīng)過考試合格、取得資格證的人員擔任，嚴格按照操作規(guī)程操作。8、嚴格控制運輸機竄動，保證上、下兩安全出口暢通無阻，順槽物料碼放整齊。9、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交班時本班出現(xiàn)的問題還沒有處理完時要向下班交待清楚。接班后，班組長要對作業(yè)環(huán)境進行一遍認真地檢查，確認安全后，方可準許工人作業(yè)。10、 在作業(yè)過程中，所有人員必須聽從指揮（違章指揮除外），集中精力，嚴守崗位，作好自保、互保和聯(lián)保工作，以確保整個作業(yè)過程的安全。11、 嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，班組長必須對工作面的安全情況進行全面檢查，確認安全后，方準工人進入工作面，每個作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點附近的頂板、煤壁和支護等情況，當發(fā)現(xiàn)有不安全隱患時，必須立即采取措施進行處理。消除隱患后，方可進行作業(yè)。12、人員進入油缸支撐的部件以下工作時，必須保證油壓、乳化液壓力不卸載，同時必須用道木支撐部件，防止因壓力降低或卸載造成人員傷害。13、采煤機司機必須控制好頂板，嚴禁支架頂梁與頂板形成點接觸、線接觸，頂板過渡必須做到面接觸過渡。14、各種設(shè)備護罩、蓋板必須齊全，符合安全要求，否則不準生產(chǎn)。15、需要電氣焊作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行電氣焊作業(yè)安全技術(shù)措施。16、在工作面檢修完畢后，跟班隊干必須清點所有工器具，組織清理作業(yè)現(xiàn)場，撿凈雜物、清點撤離人員，確認無誤后匯報調(diào)度，并正常組織生產(chǎn)。17、工作面安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備齊全、有效，并且要密切注意安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，及時掌握工作面的變化情況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患時，要及時采取措施進行處理。18、工作面兩條順槽的防塵水幕和隔爆水棚嚴格按照設(shè)計進行施工，并且要求保證施工質(zhì)量。19、所有在崗人員都必須是經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，有上崗證的專業(yè)人員，并且持證上崗，工作中要集中精力，認真操作，確保操作質(zhì)量。20、刮板輸送機是運煤專用設(shè)備，除特殊情況外嚴禁用其拉運其它物件。21、嚴禁跨越、搭乘運行中的運輸設(shè)備。22、嚴禁任何人員進入采空區(qū)。23、嚴禁人員通過正在被操作的支架，當支架下面有人，支架工嚴禁操作該架及相鄰支架。24、每班必須認真填寫好當班的工作記錄。記錄由跟班隊干或班長或包機長填寫。25、同時檢修多臺設(shè)備時，必須互相聯(lián)絡(luò)，閉鎖電源，控制臺留專人與工作面聯(lián)系，聽清指令后方可操作，防止試機時誤操作傷及人員。26、生產(chǎn)期間，閑雜人員不得進入工作面，外來參觀、檢查人員必須在專人帶領(lǐng)下方可進入工作面。27、井下人員嚴禁拆開礦燈。28、進行電器設(shè)備及線路檢修時，必須做到兩級停電，隔離上鎖并有專人看守。29、人員高空作業(yè)必須配戴好勞動保護用品并使用合適的工具，必須系好安全帶，安全帶掛在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)件上。在行人上方作業(yè)時，應(yīng)搭設(shè)防護棚，以防落物傷人。高空焊接時，下方嚴禁存放易燃易爆物品。第二節(jié) 各工種操作安全技術(shù)措施一、 采煤機司機安全技術(shù)措施1、采煤機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的性能，考試合格者方可操作，必須持證上崗；采煤機司機必須佩帶礦指定的合格的安全頭盔、防護面具、防砸靴等個人防護用品。2、采煤機司機開機前要首先檢查各部位螺絲是否緊固齊全，各操作手把、按扭、開關(guān)是否靈活、可靠，截齒是否齊全鋒利，內(nèi)外噴霧、各部油位是否符合規(guī)定，電源電壓是否在正常范圍內(nèi)，遙控器是否能夠正常操作，確認無誤后方可開機割煤，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)立即停機處理，操作煤機時煤機司機必須嚴格遵守操作規(guī)程。3、若采煤機不能啟動，應(yīng)通過采煤機上的故障指示燈和圖文顯示器檢查故障原因，處理好故障后方可啟動采煤機。4、如發(fā)現(xiàn)電控失靈、遙控器誤動作應(yīng)立即處理，損壞的遙控器應(yīng)拿到地面檢修，以免人員誤操作。 5、啟動采煤機前一定要通知周圍人員，并發(fā)出開車信號。6、割煤時煤機司機要集中精力，嚴禁割頂割底，嚴禁割護幫裝置、頂梁，以防損壞設(shè)備。采煤機牽引快到兩端頭時，應(yīng)集中精力將速度降低，同時兩端頭范圍內(nèi)不準有人工作或停留，以防煤塊崩出傷人。7、割煤時采煤機司機必須在支架立柱后方操作煤機，不得將頭部或身體其它部位伸出支架，以防煤壁片幫傷人。煤機司機撿電纜槽中的塊煤時，必須停止牽引，停止截割滾筒，并打開護幫板，在有人監(jiān)護的情況下進入架前作業(yè)。8、支架工追機作業(yè)時，采煤機司機要和支架工配合好，觀察好頂板、煤幫情況，防止支架擠人、漏矸傷人。9、停機到支架前處理事故時，必須將護幫板打出，同時有人監(jiān)測煤壁，一旦有片幫跡象，及時通知工作人員離開。10、采煤機割煤時，煤機司機應(yīng)注意電纜、水管等拖移裝置，不得使電纜、水管受力，電纜夾不得落在電纜槽外或受擠壓而損壞。11、出現(xiàn)下列情況不準割煤：1）內(nèi)噴霧無水或水壓不足，不能降塵、冷卻電機。2）刮板輸送機彎曲段小于10架。3）刮板輸送機未開機。12、在發(fā)生危及人身安全、設(shè)備安全和其它緊急情況下，可采用緊急停機拉線開關(guān)或按遙控器上的急停按鈕，檢查處理好后方可運行。13、更換截齒必須切斷電源，斷開CHP33負荷中心，閉鎖三機，拉空運輸機、轉(zhuǎn)載機上的煤，避免重載開機。將采煤機停到機頭或機尾等壓力小的地點，將滾筒放在支架的頂梁下，確保人員在滾筒上更換截齒時不暴露在架縫下，滾筒附近的支架側(cè)護板必須靠緊，防止掉落的煤塊傷人。反復(fù)牽引采煤機，剝落即將片下的煤塊，同時必須有人監(jiān)護頂板。更換完截齒后，清理現(xiàn)場的工具和新、舊截齒，同時確保所有工作人員撤到安全地點后，方可開機。14、更換扭矩軸、牽引剪切銷子時，必須由檢修工進行，檢修工不在時，必須由跟班隊干指揮并負責監(jiān)護，同時更換扭矩軸、牽引剪切銷子時，必須閉鎖運輸機，打開護幫板。取扭矩軸時，嚴禁用手直接接觸扭矩軸。15、采煤機司機必須站在不影響工程質(zhì)量、視線和不被片幫煤、滾筒拋出的煤塊傷害到的支架立柱后面操作采煤機。16、如電纜槽中的煤塊影響采煤機前進需要處理時，將煤塊置于煤機兩牽引塊之間，停下采煤機，降下兩滾筒，先將附近3架支架本架閉鎖并打出護幫板，一名煤機司機必須在旁做安全監(jiān)護，另一名處理，如果發(fā)生不安全事故要負主要連帶責任。17、采煤機司機必須在支架立柱后的人行道行走，禁止在支架立柱與溜槽之間的空間行走。必須高度警惕采煤機翻下的大煤塊，防止給自己或別人造成傷害。18、當有人員經(jīng)過采煤機時，采煤機司機必須把煤機停下來，待人員通過后，方可繼續(xù)割煤。19、檢修采煤機時，人員要在頂板壓力較小、片幫不嚴重的區(qū)域內(nèi)，閉鎖運輸機、拔掉遙控器、拉下主斷路器，并將滾筒（煤機）周圍的護幫板打出，并閉鎖煤機附近支架，有專人監(jiān)護下進行。 20、采煤機司機在割煤前要認真檢查煤壁和頂?shù)装宓钠街鼻闆r，支架的支護狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取相應(yīng)的措施進行處理。21、采煤機在正常運行時，嚴禁用急停按鈕停機，要嚴格按照操作規(guī)程進行操作，在運行過程中，要密切注意電纜、水管的拖移情況，嚴防其掛、卡而造成損壞。22、主、副司機要正確使用遙控器，相互協(xié)作，確保工程質(zhì)量達到要求。23、調(diào)整工作面需要抬刀、落刀時，每次抬、落刀不得超過100mm，并按抬(落)一刀，走平刀一刀的方法調(diào)整，嚴禁連續(xù)抬(落)刀。24、采煤機隨機攜帶瓦斯斷電儀，采煤機司機和電工要定期進行檢查，保證其完好。二、刮板輸送機司機安全技術(shù)措施1、接班進入工作面，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，必須認真及時徹底處理責任區(qū)的煤壁片幫，確保自身及行人安全。2、當采煤機割到機頭時，刮板輸送機司機要站到機頭3#端頭支架內(nèi)，背靠左側(cè)立柱，面向采空區(qū)，當采煤機后滾筒駛離機頭正幫距離大于20m后，機頭段支架護幫板全打出后，刮板運輸機司機方可靠近運輸機機頭，監(jiān)護運輸機運行。3、在正常生產(chǎn)過程中，刮板輸送機司機要不斷巡視自已責任區(qū)域內(nèi)頂板和煤幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。4、刮板輸送機運行時，嚴禁任何人員跨越刮板輸送機。5、監(jiān)護設(shè)備運行時，必須距離設(shè)備足夠的安全距離，防止發(fā)生意外。6、隨時檢查自己所處位置的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常變化（如頂板有裂隙、節(jié)理發(fā)育、錨桿托盤變形或掉煤渣、煤壁片幫、單體自卸等）時，必須及時采取措施。7、開機前必須檢查設(shè)備各部件完好情況，檢查信號閉鎖是否靈敏可靠并在正常位置，保證無異物阻礙運行，防護裝置齊全牢固，確認無誤后方可開機。 8、開機前必須報警，報警器不正常不準起動。9、接班時首先將運輸機、轉(zhuǎn)載機檢查一遍，檢查刮板鏈、刮板壓條及螺栓等有無松動、缺少、損壞、變形等，檢查各傳動裝置及破碎機是否有異常聲音，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。嚴格執(zhí)行開機開水、停機停水。拉完端頭支架后，必須及時將擋風(fēng)簾子掛好。10、刮板輸送機運轉(zhuǎn)時，任何人不得從機頭、機尾蓋板上通過，如確需通過，必須停機。11、正常運轉(zhuǎn)過程中，每次采煤機到機頭要用紅外線測溫儀測量機頭減速箱、電機、采煤機搖臂、采煤集電機外表的溫度，保證減速箱外表最高溫度不超過65，電機外表最高溫度不超過80，發(fā)現(xiàn)溫度異常應(yīng)立即向跟班隊干匯報。12、正常運轉(zhuǎn)中，需要停機時，必須將運輸機上的煤拉空。13、檢查或處理刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機故障時，必須閉鎖三機，同時通知控制臺斷開負荷中心，防止轉(zhuǎn)載機誤啟動。14、必須堅守崗位，防止大塊煤堵塞煤流、卡死轉(zhuǎn)載機等，如需要離開崗位，必須有班組長指定專人替崗或停止設(shè)備運轉(zhuǎn)。15、根據(jù)前幾個工作面實際的生產(chǎn)情況，機頭啞鈴銷子較為容易損壞，要求刮板輸送機司機工作期間認真負責，處理大塊煤時不能拉機頭、只能利用尖錘或短單體。推機頭時，先將過渡架部分推出一半，再向后逐次推出，聽見異常聲音，及時停機檢查。16、操作馬達前必