土木工程道路實(shí)習(xí)報(bào)告.doc

道路工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告1.實(shí)習(xí)目的通過實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使學(xué)生對道路工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵有更加清晰的認(rèn)識，了解道路工程的基本知識，初步認(rèn)識路基典型橫斷面，路基的基本結(jié)構(gòu)，有關(guān)附屬設(shè)施，路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置，路基防護(hù)與加固設(shè)施，擋土墻，橋梁上，下部的構(gòu)造等方面的知識，建立起初步的工程意識，理論結(jié)合實(shí)際，將老師上課所講的的內(nèi)容實(shí)地的考察，有更清晰的認(rèn)識，掌握的更加扎實(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好基礎(chǔ)。2.實(shí)習(xí)時(shí)間，2012年5月24日。3.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：保新公路4.實(shí)習(xí)內(nèi)容：說起認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們大多是覺得新鮮中攜帶期盼的，我的心里也是很興奮，因?yàn)樵谡n上學(xué)習(xí)了這么久，聽老師講解了很多的知識，可是一直沒有機(jī)會實(shí)地的觀察一下，現(xiàn)在終于有了這個機(jī)會，怎能不興奮呢？期盼已久的實(shí)習(xí)終于來了，5月24日一大早，我們就在楊老師的帶領(lǐng)下，坐車趕往實(shí)習(xí)目的地保新公路，經(jīng)過一個多小時(shí)的車程，我們到達(dá)了目的地。首先，在楊老師的帶領(lǐng)下我們大致看到了道路的各種結(jié)構(gòu)，并給我們指出了上課所講解的那些道路的組成部分：最中間的是車道，路面之下有排水道以及直徑較大的管涵排水道，一半排水道分居車道兩側(cè)，管涵排水道在道路中間，水由兩側(cè)排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水溝，水溝以外有時(shí)還有柵欄。除此之外，老師還結(jié)合著實(shí)際的例子，領(lǐng)著我們復(fù)習(xí)了上課所講解的道路的基本結(jié)構(gòu)方面的知識，讓我們有了更清晰的認(rèn)識和了解(一)路基 路基的斷面型式有：填方路基；路塹；半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。(二)路面 絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的；按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。等等然后有重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了一下路基方面的內(nèi)容，因?yàn)槁坊且粭l道路的基礎(chǔ)，它的好壞與否，決定著整條道路的性能和安全，使用年限等方面，所以十分重要。首先給我們講解了路基的受力狀況：一般情況下，路基承受兩種荷載，一是路面和路基自重引起的靜力荷載，二是車輪引起的動力荷載。在它們的的共同作用下，路基處于受力狀態(tài)。然后，楊老師又給我們接受了路基出現(xiàn)沉陷的原因：1.填料不當(dāng)2.填筑方法不合理 等原因。最后老師，給我們介紹了預(yù)防的措施，即對路基進(jìn)行正確合理的壓實(shí)，使之具有一定的密實(shí)度，以消除大部分因?yàn)樗指蓾褡饔靡鸬淖匀怀料莺托熊嚭驮诜磸?fù)作用而產(chǎn)生的壓密變形，由此保證路面的使用性能和壽命。其中要注意的要點(diǎn)是：要保持在最佳含水量是進(jìn)行壓實(shí)，以便獲得在濕度和荷載作用下沉陷變形和累積變形小，水穩(wěn)定性好的路基。五， 小結(jié)與體會：這次短時(shí)間的實(shí)習(xí)中，我加深了對土木工程道路工程專業(yè)的了解。通過到現(xiàn)場的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我加深了對所學(xué)知識的綜合理解，并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識領(lǐng)域，進(jìn)一步培養(yǎng)了獨(dú)立地觀察問題，分析問題，和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。通過實(shí)踐活動，我建立起了初步的工作意識，通過在現(xiàn)場的實(shí)際感受和認(rèn)識，以及老師的認(rèn)真講解，我了解了道路施工技術(shù)與施工組織管理的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)學(xué)習(xí)了其他相關(guān)內(nèi)容如工程機(jī)械，工程造價(jià)，工程監(jiān)理以及工程項(xiàng)目管理等知識。作為將來土建類的人才，我們要學(xué)習(xí)工人們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)牢我們的專業(yè)知識。 通過實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使學(xué)生對道路工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵有更加清晰的認(rèn)識，了解道路工程的基本知識，初步認(rèn)識路基典型橫斷面，路基的基本結(jié)構(gòu)，有關(guān)附屬設(shè)施，路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置，路基防護(hù)與加固設(shè)施，擋土墻，橋梁上，下部的構(gòu)造等方面的知識，建立起初步的工程意識，理論結(jié)合實(shí)際，將老師上課所講的的內(nèi)容實(shí)地的考察，有更清晰的認(rèn)識，掌握的更加扎實(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)分兩部分：一，道路工地的認(rèn)識實(shí)習(xí)二，橋梁工地的認(rèn)識實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)安排：序號 實(shí)習(xí)內(nèi)容安排 時(shí)間 地點(diǎn)1 實(shí)習(xí)動員大會 9.07 長沙校區(qū)2 觀察路基構(gòu)造和各組成部分9.08-9.9 長沙市3 觀察路面結(jié)構(gòu) 9.10-9.11長沙市4 觀察不同的橋梁構(gòu)造和組成9.11-9.13長沙市實(shí)習(xí)方向：道路工程實(shí)習(xí)地點(diǎn)：長沙市繞城高速湘江南路芙蓉大道實(shí)習(xí)時(shí)間：9.07-9.09實(shí)習(xí)學(xué)生：王xx學(xué) 號：xxxxxxxx實(shí)習(xí)目的：初步認(rèn)識路基典型橫斷面，路基的基本結(jié)構(gòu)，有關(guān)附屬設(shè)施，路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置，路基防護(hù)與加固設(shè)施，擋土墻，橋梁上，下部的構(gòu)造及有關(guān)橋梁幾種橋型通過認(rèn)識實(shí)習(xí)，為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下良好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：說起認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們大多是覺得新鮮中攜帶期盼的，我的心里在激動地同時(shí)感到的是更多的壓力和緊張，因?yàn)檫@是我的首屆對我自己專業(yè)的處所的認(rèn)知，不可置疑的對我影響極深，在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺很曠，經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。下面先介紹一下我們認(rèn)識實(shí)習(xí)的主要道路。長沙繞城高速:中國中鐵四局集團(tuán)有限公司持有公路工程總承包一級天資，公路路基和路面工程專業(yè)承包一級天資，裝備有挖掘、運(yùn)輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機(jī)械設(shè)備，技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，近年來，前后參加濟(jì)青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設(shè)，建成高速公路總延長近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，入口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不克不及從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛，誰也不克不及各行其是。匝道，又稱引道，是工程學(xué)上的專門用語，通常是指一小段提供車輛出進(jìn)主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。此外老師還為我們補(bǔ)充了邊坡防護(hù)及擋土墻的知識點(diǎn)。邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具備一定坡度的坡面，邊坡在工程中有不同的分類，1、按成因分類：可分為人工邊坡和自然邊坡；二、按地層巖性分類：可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡。a：按巖層結(jié)構(gòu)分為：1層狀結(jié)構(gòu)邊坡、2塊狀結(jié)構(gòu)邊坡、3網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)邊坡；b：按巖層傾向與坡向的關(guān)系分為：1順向邊坡、2反向邊坡，3豎立邊坡。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形掉穩(wěn)的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背；與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱為基地；與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂；基底的前端稱為墻趾；基底的后端稱為墻踵。道路與橋梁工程專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告的延伸閱讀實(shí)習(xí)心得體會的基本要求實(shí)習(xí)心得，就是把一個時(shí)間段的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總分析、總研究，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考?？偨Y(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以實(shí)習(xí)計(jì)劃為依據(jù)，訂實(shí)習(xí)計(jì)劃總是在實(shí)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。2.成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表