吉蓮高速AP2標質(zhì)量保證措施.doc

吉蓮高速AP2標質(zhì)量保證措施（一）工程質(zhì)量管理體系1、工程質(zhì)量管理體系組織機構明確項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人，總工程師為工程質(zhì)量直接責任人，項目部設質(zhì)檢部（設測量隊和試驗室，并設專職質(zhì)檢工程師），隊級設質(zhì)檢員，班組設置專職質(zhì)量檢查員。嚴格遵照GB/T19001-2000-ISO9001：2000質(zhì)量體系標準對項目進行管理。2、工程質(zhì)量管理體系（1）質(zhì)檢體系項目部設質(zhì)檢部，隊級設質(zhì)檢員，班組設置專職質(zhì)量檢查員，實行分級質(zhì)量管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員質(zhì)檢，班組間質(zhì)檢員互檢，質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師配備與其職責相匹配的質(zhì)檢儀器、設備、工具和書籍等為其提供充分的裝備。（2）試驗體系質(zhì)檢部設立試驗室，為試驗室配備與其使命適應的儀器、設備。保證滿足工程試驗需要。試驗室必須嚴把施工材料進場關，任何結構用材料，進場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術指標文件，經(jīng)試驗室在現(xiàn)場按有關試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽證批準后，方準進場使用，同時嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程，確保每項工程開工前有標準試驗、施工中有試驗檢查、完工后有真實、準確、完整的試驗數(shù)據(jù)，以充分反映結構實體內(nèi)部質(zhì)量狀況。（3）測量體系質(zhì)檢部設有測量組，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀，以滿足本工程所需。測量組負責本標段控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終必須嚴格測量規(guī)程進行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣、施工中有測量調(diào)校，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、準確、完整地反映結構物幾何空間尺度。工程質(zhì)量管理體系框圖底基層作業(yè)隊質(zhì)檢員瀝青砼拌和站質(zhì)檢員水穩(wěn)粒料拌和站質(zhì)檢員面層作業(yè)隊質(zhì)檢員附屬工程作業(yè)隊質(zhì)檢員工程部財務部合同部經(jīng)理辦公室機料部安全環(huán)保部測量隊試驗室質(zhì)檢部項目副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師檔案室政治監(jiān)察室各作業(yè)班組質(zhì)量管理員3、質(zhì)量檢查程序（1）開工準備階段開工前對設計文件、操作規(guī)程和質(zhì)量標準以及施工組織設計所采用的施工程序、施工方法、質(zhì)量保證措施等，組織施工人員進行全面學習的審核，審查其是否切實可行，是否符合設計、規(guī)范和工作規(guī)程的要求。每一項工程由企業(yè)總工程師向職能部門和項目經(jīng)理部、每一分項工程由項目部技術負責人向施工負責人、每一工序由施工隊技術負責人對操作人員進行技術交底，使全體施工人員心中有數(shù)嚴格執(zhí)行。對原材料的供應嚴格按照質(zhì)量標準進行訂貨、采購和保管，原材料要按質(zhì)量標準檢查驗收。保管中要防止損壞變質(zhì)，不同規(guī)格的材料不得混放，堅決做到不合格的不采購、不驗收、不使用。放工測量、放樣工作做到認真復核，根據(jù)本工程的實施，考慮以兩個月復核一次為宜，滿足規(guī)范要求的精度，并經(jīng)監(jiān)理工程師審定。（2）施工階段 施工階段是工程實體的形成階段，是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)。因此，必須認真嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量檢驗流程，堅持自檢、交接檢、專檢，堅持上道工序達不到合格標準，下道工序不得施工。嚴格執(zhí)行工程項目的隱蔽驗收制度，做好隱蔽前的檢查和隱蔽記錄，并經(jīng)主任工程師審核后報監(jiān)理工程師簽認。按質(zhì)量責任制的要求，各施工人員負責各自承擔的工程質(zhì)量，班組的人員檢查各自的質(zhì)量，并明確責任。驗收資料由班、組、隊匯總到生產(chǎn)處初審，再經(jīng)主任工程師審核后報工程師簽認。施工現(xiàn)場建立質(zhì)量例會制度，并定期或不定期組織有關工程質(zhì)量和技術人員，對工程質(zhì)量進行檢查，并將質(zhì)量同經(jīng)濟責任制掛鉤。（二）確保工程質(zhì)量的措施1、建立質(zhì)量責任制。經(jīng)理部、工區(qū)（工段）設專職質(zhì)量員，班組設兼職質(zhì)量員，明確各級責任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工的現(xiàn)場應實行標示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求。施工中嚴格執(zhí)行技術規(guī)范和技術標準，遵規(guī)操作，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度。2、選用有豐富類似經(jīng)驗的施工隊伍，配備有豐富經(jīng)驗的技術干部、管理干部和技術工人。各道工序開工前，針對本項目的路面結構特點對全體人員進行質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識。3、要加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時，重要的隱蔽工程覆蓋前應進行攝像或照相并保存現(xiàn)場記錄。4、必須完備檢驗手段，要根據(jù)技術規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗儀器、儀表，并應及時校正，確保其精度，要根據(jù)合同要求加強工地試驗室的管理，要加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不得違規(guī)計量，不合格材料嚴禁用于本工程。5、應從源頭抓質(zhì)量，嚴把材料質(zhì)量關，本項目施工中所采用的各種原材料及半成品必須經(jīng)試驗室取樣檢測合格后方可進場，進場材料在使用前要嚴格按規(guī)定的抽檢頻率進行抽樣檢查，并報請監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可使用。6、采用先進的拌和、攤鋪、碾壓設備，保證路面的鋪筑質(zhì)量，配備先進的試驗儀器設備，保證試驗數(shù)據(jù)準確、可靠。7、技術準備時施工圖紙?zhí)峤?、書面技術交底、施工測量要做到及時、準確、無誤，并且實行復核簽字制度。8、每一個分項工程開工前都要先進行試驗段施工，對配合比設計、兩機聯(lián)鋪施工工藝等進行驗證總結。9、施工中推廣、應用先進技術，對于技術難題，開展QC小組活動，組織攻關，充分聽取各方面的合理化建議，認真作好技術總結，提高施工質(zhì)量。10、在施工中對工程的重要部位、影響質(zhì)量的特殊工藝、使用的原材料等作為主要控制對象，施工前按設計、規(guī)范、標準、說明等制定相應的技術措施和檢查方法。11、要建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴肅處理，堅持“三不放過”的原則：即事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。作業(yè)隊每周集中進行一次質(zhì)量檢查評比，經(jīng)理部每月進行一次質(zhì)量評比，實行重獎重罰，利用經(jīng)濟手段以保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。12、各工序的質(zhì)量控制重點（1）混合料拌和混合料拌和應嚴格控制瀝青或水泥用量及粒料級配，若某一粒料缺乏時，應堅決停止待料，不能因此造成粒料級配斷開而達不到設計要求及使用要求。（2）混合料的運輸盡量縮短混合料的運輸時間，以減少集料離析及瀝青集中，運料車輛用蓬布覆蓋。運料車的數(shù)量應滿足攤鋪機連續(xù)攤鋪的需要，盡量減少攤鋪機停機和起動的次數(shù)。運輸車輛數(shù)量應能保證攤鋪機不間斷運行，一般攤鋪機前最少保證有5輛料車等待攤鋪。在攤鋪過程中，自卸車不得撞擊攤鋪機，也不允許鎖死剎車。運料車掉頭地點應盡可能選在橋涵結構物上，以免破壞下承層，從而影響面層平整度。（3）攤鋪攤鋪機應勻速行駛，避免頻繁起步造成布料不勻而導致的混合料表面起伏。攤鋪機的振搗器和夯錘的頻率要適宜，夯實次數(shù)不能忽多忽少，形成“搓板”。（4）碾壓選用合適的壓實機具組合，碾壓溫度要適宜。初壓后立即檢查平整度，必要時及時修復，如出現(xiàn)碾壓推移現(xiàn)象，可等溫度稍低后再壓。壓路機在碾壓過程中應勻速行駛，起步和換向要平緩。壓路機變更碾壓道時，要在碾壓區(qū)溫度較低的一端，并關閉振動裝置。壓路機加油加水應退出碾壓區(qū)段，在停放機械區(qū)進行。碾壓后的路面在冷卻后，壓路機和其他車輛才可在其上停放。（5）接縫路面接縫處理不當，會嚴重影響路面的平整度。接縫時，應先用切割機切縫，并使新鋪的路面稍高與以前成型路面，壓實過程中，隨時用3米平整度尺細致的從縱橫兩個方向檢驗。三、其它1、質(zhì)量事故報告制度建立工程質(zhì)量事故逐級報告制度，各級事故在規(guī)定時間內(nèi)上報單位安全質(zhì)量部和建設單位、監(jiān)理工程師，重大事故逐級上報地方、公路有關部門，堅決杜絕隱瞞不報、擅自處理事故。報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、工程項目；事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況；發(fā)生事故原因的初步分析；采取的應急措施及事故控制情況；處理方案及工作計劃；事故報告單位。組織研究事故處理方案，并報批準執(zhí)行。2、質(zhì)量檢查人員和自檢制度（1）質(zhì)量檢查組織機構及人員為了確保工程質(zhì)量，在項目經(jīng)理部設質(zhì)量檢查組織機構，并設專職的質(zhì)量檢查人員，實行三級質(zhì)量管理制度，配齊人員，做到職能相符。質(zhì)量安全部設專職質(zhì)量檢查工程師二人(中級以上職稱)，每個施工隊配專職質(zhì)檢員一人，每個班組設兼職質(zhì)檢員一人。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責，行使監(jiān)督權、檢查權和質(zhì)量檢查否決權。（2）質(zhì)量管理自檢制度項目經(jīng)理部建立三級質(zhì)量管理體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務。在嚴格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。（3）工程質(zhì)量控制程序?qū)椖恐饕芾砣藛T選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監(jiān)理單位研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等），以利于工程竣工后，文件整理工作的同步結束。在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。嚴格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時間，深入現(xiàn)場做好檢查工作。質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以驗標為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項目，把質(zhì)量評定標準具體簡化為易懂、易記的口訣，用標語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，讓每個施工人員熟悉，便于掌握運用。做好分部分項工程評定工作。每道工序要先自檢，由質(zhì)檢人員檢查驗收后，才能進行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”。即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下