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文檔簡介

1、他勵(lì)控制器:LED顯示代碼編程器顯示故障原因解決方法0,1NO KNOWN FAULTS無無1,1CURRENT SHUNT FAULT電流傳感器故障.1.車輛操作錯(cuò)誤導(dǎo)致高電流尖鋒2.電流傳感器超范圍.3.控制器故障.重新開啟鑰匙開關(guān),如問題繼續(xù)存在,更換控制器.1,2HW FAILSAFE硬件安全故障1.環(huán)境干擾大2.自檢或看門狗出錯(cuò)3.控制器故障.重新開啟鑰匙開關(guān),如問題繼續(xù)存在,更換控制器.1,3M- SHORTEDM- 到 B-之間短路1. M-到B-之間內(nèi)部或外部短路.2. 電機(jī)接線不正確.3.控制器故障檢查接線;重新開啟鑰匙開關(guān),如問題繼續(xù)存在,更換控制器.1,4SRO啟動車輛時(shí)操作順序錯(cuò)誤1.互鎖開關(guān)、方向、鑰匙開關(guān)操作順序錯(cuò)誤,2.互鎖開關(guān)或方向電路開路3.操作順序延時(shí)時(shí)間設(shè)置過短.4.啟動車輛時(shí)操作順序(SRO)錯(cuò)誤或加速器類型選擇錯(cuò)誤5.加速器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤察看操作順序; 察看加速器調(diào)節(jié)是否正確; 察看編程器參數(shù)是否正確.2,1THROTTLE WIPER HI加速器滑端輸入過高1.加速器輸入至B+開路或短路2.加速器故障3.加速器類型選擇錯(cuò)誤 校正加速器滑端輸入,使之由錯(cuò)誤的高輸入轉(zhuǎn)至正常輸入范圍2,2EMR REV WIRING緊急反向線或其檢測線開路1.緊急反向線或其檢測線開路重新檢驗(yàn)緊急反向線或重新開關(guān)互鎖開關(guān)2,3HPD車輛啟動時(shí)腳踏板輸入信號大于20%,控制器禁止輸出保護(hù)功能(HPD)故障1.互鎖開關(guān)、加速器、鑰匙開關(guān)操作順序錯(cuò)誤,2.加速器故障.3.操作順序延時(shí)時(shí)間設(shè)置過短.4.加速器類型選擇錯(cuò)誤檢查操作順序是否正確;查看加速器調(diào)節(jié)是否正確;查看編程器參數(shù)是否正確SRVC TOTAL 1.總維護(hù)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)時(shí)間到使用編程器重新設(shè)置SRVC TRAC1.牽引維護(hù)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)時(shí)間到使用編程器重新設(shè)置TOTAL DISABLED1.總禁止計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)時(shí)間到使用編程器重新設(shè)置TRAC DISABLED1.牽引禁止計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)時(shí)間到使用編程器重新設(shè)置2,4THROTTLE WIPER LO加速器滑端輸入過低1.開路或加速器至B-短路2.加速器故障3.加速器類型選擇錯(cuò)誤校正加速器滑端輸入,使之由錯(cuò)誤的低輸入轉(zhuǎn)至正常輸入范圍3,1FIELD SHORT主接觸器線圈或勵(lì)磁線圈短路1.主接觸器線圈短路.2.勵(lì)磁線圈到B+ 或 B-間短路.3.勵(lì)磁電阻過低.檢查接觸器線圈及勵(lì)磁線圈,重新開關(guān)鑰匙開關(guān)3,2MAIN CONT WELDED主接觸器觸點(diǎn)粘連1.主接觸器觸點(diǎn)粘連.2.主接觸器線圈驅(qū)動短路檢查接觸器及接線; 重新開關(guān)鑰匙開關(guān).3,3FIELD OPEN勵(lì)磁繞組開路1.勵(lì)磁繞組連接點(diǎn)開路.2.勵(lì)磁繞組開路.檢查接線;重新開關(guān)鑰匙開關(guān).3,4MISSING CONTACTOR未發(fā)現(xiàn)接觸器1.主接觸器線圈開路.2.主接觸器未安裝.3.連接主接觸器的導(dǎo)線開路檢查接線;重新開關(guān)鑰匙開關(guān)4,1LOW BATTERY VOLTAGE電池電壓低1.電池電壓小于控制器最低工作電壓2.電池端子腐蝕.3.電池或控制器接線端子松動.4.控制器壞使電池電壓高于控制器最低工作電壓4,2OVERVOLTAGE電池電壓過高1.電池電壓高于控制器最高截至工作電壓2.車倆運(yùn)行時(shí)仍連接充電器.使電池電壓低于控制器上限截止工作電壓4,3THERMAL CUTBACK過溫電流削減1.溫度 85C 或 85C 或 -25C.2.車輛過載.3.控制器安裝錯(cuò)誤.4.在極

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