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S308線瀘合路K43+000-K50+800段大修工程挖除舊路面施工方案施工單位: 四川玉鳳建設(shè)工程有限公司審 批: 編 制: 日 期: 二0一五年八月 挖除舊路面施工方案本項(xiàng)目路線起于K43+000止于K50+800。原路面結(jié)構(gòu)層K43+000-K49+380段結(jié)構(gòu)層為20cm手?jǐn)[片石墊層+15cm三渣基層+22cm水泥混凝土面層,K49+380-K50+800段結(jié)構(gòu)層為20cm手?jǐn)[片石墊層+15cm三渣基層+22cm水泥混凝土面層+7cm瀝青混凝土罩面。其中路挖除舊路面方量為:挖除原水泥混凝土路面18839.79m,挖除原路瀝青混凝土路面1192.8m,挖除原路基層14468.22m。本工程為先拆除原水泥混凝土路面和瀝青路面,然后對(duì)原路基進(jìn)行碾壓并檢測彎沉值(K43+000-K43+120段彎沉310.5;K43+120-K43+640段彎沉169.4;K43+630-K44+760段彎沉310.5; K44+760-K50+680段彎沉169.4;K50+680-K50+800段彎沉310.5),對(duì)彎沉檢測不合格的進(jìn)行軟基換填。一、拆除老舊路面(一)、施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為:挖掘機(jī)(帶破碎頭)6臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái),汽車10臺(tái),灑水車1臺(tái)。(二)、施工步驟1、拆除老路面,均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高,中樁定位,由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)現(xiàn)場情況,組織施工,正常情況下,先用破碎機(jī)對(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫,使之開裂。在對(duì)裂開的板塊進(jìn)行破碎成小塊狀。4、組織挖掘機(jī),裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除,運(yùn)至指定棄土場。5、對(duì)挖除的舊路面及以下能夠用于填筑的土石料運(yùn)至軟基處理段做回填料填筑,回填碾壓后其彎沉必須達(dá)到設(shè)計(jì)路基彎沉值。6、待碾壓完成彎沉檢測合格后方可進(jìn)行下一步工序。(三)、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工,采取半幅施工半幅通車有力保障措施:1距離施工路段兩頭50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌,“施工路段,車輛慢行”,“前方施工,限速10公里”等,場內(nèi)設(shè)置“施工重地,閑人免入”;對(duì)沿線挖除路段用水馬桶和安全警示帶進(jìn)行隔離,施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員,保障現(xiàn)場絕對(duì)安全的施工環(huán)境。2施工路段各一名專職安全員,中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全,對(duì)現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo),避免單線通行塞車情況。3采取壓縮場地的方式,運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟,前挖后裝,棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?,路段兩旁如有大塊石頭,應(yīng)該集中堆放,不占用通車路段。4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整,并做好適當(dāng)壓實(shí)工作;有必要的地段修筑好道
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