級(jí)配碎石基層施工方案.doc

新川創(chuàng)新科技園市政基礎(chǔ)配套設(shè)施華陽(yáng)大道及施工便道工程項(xiàng)目二標(biāo)段新川創(chuàng)新科技園市政基礎(chǔ)設(shè)施-華陽(yáng)大道及施工便道工程項(xiàng)目施工（二標(biāo)段）級(jí)配碎石基層施工方案 編制單位（章）： 編制人（簽字）： 審核人（簽字）： 審批人（簽字）： 編制日期：2017年01月四川省建設(shè)廳制81、 工程概況. 22、 編制依據(jù). 23、 施工情況準(zhǔn)備. 21、 施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況. 22、材料準(zhǔn)備情況. 24、 施工工藝. 31、 施工工藝流程圖. 32、施工放樣. 33、拌合和運(yùn)輸. 44、攤鋪. 45、碾壓. 46、接縫處理. 57、養(yǎng)生. 55、 質(zhì)量保證措施. 56、 安全保證措施. 60級(jí)配碎石基層施工方案一、工程概況本工程為新川創(chuàng)新科技園華陽(yáng)大道東段市政工程，建設(shè)單位為中新（成都）創(chuàng)新科技園開(kāi)發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位為四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司，監(jiān)理單位為四川三信建設(shè)咨詢有限公司，施工單位為河北建設(shè)集團(tuán)有限公司。本道路工程的道路等級(jí)為城市主干路，雙向八車道，施工內(nèi)容為道路、排水工程。本工程的上基層為25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，下基層為25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm厚級(jí)配碎石。二、編制依據(jù)城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-2012城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ194-2013成都市城市道路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則（2011年5月）城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 1-2008公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JGT F40-20043、 施工準(zhǔn)備情況 1、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況根據(jù)總體施工計(jì)劃對(duì)級(jí)配碎石底基層的施工進(jìn)行組織安排，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)到位。測(cè)量人員已對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密閉合完畢，達(dá)到規(guī)范要求。路基交驗(yàn)工程已基本完成，拌合站的安裝調(diào)試標(biāo)定工作已結(jié)束，裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。2、 材料準(zhǔn)備情況路面底基層的級(jí)配由3種不同粒徑的碎石（37.519mm，199.5mm，9.54.75mm）和4.75mm一下石屑組配而成，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm（方孔篩），碎石中針片狀顆粒含量不超過(guò)20%，壓碎值不大于30%，碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害顆粒。其級(jí)配曲線應(yīng)是一根圓滑的曲線，其顆粒組成、液限和塑性指數(shù)滿足表2-1的級(jí)配規(guī)定：表2-1級(jí)配碎石的顆粒組成范圍通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.5169.54.751.180.60.075100851006585426720401027820518510 四、施工工藝1、 施工工藝流程圖如下：原材料檢測(cè)施工放樣報(bào)驗(yàn)檢查含水量拌合運(yùn)輸攤鋪碾壓接縫處理驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)2、施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度，在路基上恢復(fù)中線，每1520m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面路基外側(cè)設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)示出級(jí)配碎石基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。開(kāi)工前先做一段試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證壓實(shí)機(jī)械是否滿足施工要求，以及施工組織和工藝的合理性和適應(yīng)性。取得壓實(shí)方法、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和松鋪厚度以及材料的含水量范圍等資料，以作為現(xiàn)場(chǎng)施工控制的依據(jù)。3、 拌合和運(yùn)輸級(jí)配碎石混合料采購(gòu)自商品混合料。技術(shù)人員及施工人員要提前通知拌合單位混合料配比，材料質(zhì)量要求及含水量要求。將拌合好的混合料用15輛自卸汽車（18t以上）運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，視氣候條件狀況，決定是否給予運(yùn)輸車輛以遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過(guò)快，影響地基層的鋪筑質(zhì)量。將混合料均勻堆放在路基上，根據(jù)試驗(yàn)段確定松浦系數(shù)，嚴(yán)格控制卸料的距離。項(xiàng)目部派專人指揮自卸車卸料，避免料多或不夠。4、 攤鋪 首先用平地機(jī)或者裝載機(jī)攤鋪平整，人工輔助刮出路拱，消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于平地機(jī)難以工作的地方，進(jìn)行人工平整。用平地機(jī)根據(jù)測(cè)量放樣的指示標(biāo)記進(jìn)行初步整平之后，用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴漏潛在的不平整，再給予整平，對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表面5cm耙松，并用新的混合料找補(bǔ)、整平。用此方法整平1-2次，每次整平都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱。在整平過(guò)程中，禁止任何車輛通行，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。5、碾壓攤鋪5070m左右時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓1遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍。直線段不設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩開(kāi)始向內(nèi)測(cè)心碾壓。碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，后壓完路面全寬時(shí)，即為1遍?？v向碾壓時(shí)，第一輪與第二輪的終止點(diǎn)要相互錯(cuò)開(kāi)12米，其輪跡應(yīng)與順延路路基的方向成階梯狀，壓到最后一輪時(shí)，要延臺(tái)階的排列方向進(jìn)行碾壓，以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度。碾壓一直進(jìn)行到按重型實(shí)驗(yàn)確定的要求城市主干路的底基礎(chǔ)的壓實(shí)度不應(yīng)低于97%為止。終壓時(shí)靜壓1遍，使表面無(wú)明顯輪跡。路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。凡壓路機(jī)壓不到的地方采用小型壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時(shí)如果出現(xiàn)松散、離析、彈簧等現(xiàn)象，要對(duì)該部位的碎石進(jìn)行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后換填新的混合料再進(jìn)行碾壓，以達(dá)到質(zhì)量要求。如果當(dāng)天攤鋪的混合料無(wú)法全部碾壓，要對(duì)沒(méi)有碾壓的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)水悶料。 6、接縫處理級(jí)配碎石攤鋪時(shí)，應(yīng)該連續(xù)作業(yè)，每天收工后，要將端部適當(dāng)碾壓，以保證水分不會(huì)散發(fā)。接縫應(yīng)與路的中心線垂直，接縫時(shí)，要人工將末端混合料與新混合料均勻拌合，必要時(shí)可適當(dāng)灑水，然后再用推土機(jī)刮平，整平后，新舊混合料要一起碾壓。7、養(yǎng)生 成型后的級(jí)配碎石墊層，為了保證表面不受破壞，禁止開(kāi)放交通并盡快攤鋪水穩(wěn)層。 五、質(zhì)量保證措施：為了保證質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 ，我項(xiàng)目部采取如下措施：1.對(duì)進(jìn)入工地的所以原材料，必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查，由質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員抽樣檢驗(yàn)，并對(duì)原材料質(zhì)量提出評(píng)價(jià)，對(duì)不合格材料堅(jiān)決拒絕接受，并報(bào)工地項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人備案，施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。 2.對(duì)工地所用的計(jì)量?jī)x器、工具、設(shè)備采取請(qǐng)計(jì)量部門或廠家鑒定的簽證單或誤差值。 3.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序?qū)κ┕すこ踢M(jìn)行控制和檢查。4.各工序采用“三級(jí)監(jiān)理”制，即班組自檢、專職人員二檢，認(rèn)為合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，如任何一環(huán)檢查有問(wèn)題，一定要找出原因，采取措施補(bǔ)救，對(duì)無(wú)法補(bǔ)救的地方進(jìn)行返工處理。 5.對(duì)每一工序施工前要做好技術(shù)交底，并且在施工過(guò)程中技術(shù)人員始終要在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理或匯報(bào)，密切按照技術(shù)員和監(jiān)理人員的要求組織施工。六、安全保障措施1、巡視安全員，每天進(jìn)行巡視檢查，