高速公路土建T梁預(yù)制首件施工方案.docx

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除G0613云南香格里拉至麗江高速公路土建施工第十一項目經(jīng)理部T梁預(yù)制首件施工方案云南建投香麗高速公路土建施工第十一項目經(jīng)理部二零一七年三月二十六日此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流目錄1、工程概況11.1工程簡介11.2施工平面布置圖42、編制依據(jù)43、施工準(zhǔn)備及施工計劃安排53.1技術(shù)準(zhǔn)備53.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備63.3材料準(zhǔn)備83.4 進(jìn)度計劃84、施工工藝104.1工藝流程104.2工藝控制114.2.1 鋼筋工程114.2.2 模板工程144.2.3 混凝土工程154.2.4 預(yù)應(yīng)力鋼束制作、孔道穿束194.2.5 預(yù)應(yīng)力施工204.2.6 管道壓漿254.2.7 封錨284.2.8 移梁和存梁284.3工序檢查與驗收294.3.1 鋼筋安裝工序檢查294.3.2 模板安裝工序檢查294.3.3 T梁預(yù)制工序檢查304.3.4 預(yù)應(yīng)力施工工序檢查314.3.5 管道壓漿工序檢查345、安全保障措施345.1 T梁預(yù)制危險源345.2 組織保證355.3 制度保證355.4 措施保證375.4.1 機械管理措施375.4.2 預(yù)制場施工安全保證措施375.4.3 預(yù)制場施工用電管理395.5應(yīng)急預(yù)案395.5.1 方針與原則395.5.2 適用范圍405.5.3 組織機構(gòu)405.5.4 應(yīng)急響應(yīng)415.5.5 應(yīng)急處置425.5.6 現(xiàn)場秩序維持與恢復(fù)446、質(zhì)量保證措施446.1 組織保證措施446.2 制度上的保證措施466.3 施工質(zhì)量保證措施466.3.1 鋼筋工程466.3.2 混凝土工程476.3.3 智能張拉質(zhì)量控制措施486.3.4 管道壓漿質(zhì)量控制措施497、文明、環(huán)境保護體系及保證措施507.1 環(huán)境衛(wèi)生的措施507.2 文明施工措施507.3 環(huán)境保護措施518、計算書及相關(guān)圖紙528.1 后張法T梁正彎矩鋼束張拉計算書528.2 11-2# T梁預(yù)制場平面布置圖541、工程概況1.1工程簡介香麗高速公路土建施工第十一項目部主線起訖里程為K94+200K102+140，設(shè)計路線全長7.94Km。行政區(qū)劃屬云南省麗江市玉龍縣，項目部起于10項目部止點（龍蟠鄉(xiāng)），之后路線由北向南沿金沙江東岸半山布置，途經(jīng)龍蟠鄉(xiāng)星明村，止于松園橋互通立交區(qū)（龍蟠鄉(xiāng)星明村星園小村）。項目部內(nèi)橋梁共計12座（含匝道橋3座），橋長總計4190.44m（單幅計），其中包括本項目部控制性工程古那灣連續(xù)剛構(gòu)橋,其余橋梁構(gòu)造形式均為先簡支后連續(xù)T梁橋，具體樁號及類型詳見下表：序號中心樁號跨徑構(gòu)造形式備注1左K94+307右K94+315左530m右630mT型連續(xù)梁橋忠義3號橋2左K96+330右K96+335左30+73+130+130+73+430右230+73+130+130+73+830古那灣連續(xù)剛構(gòu)橋主跨T型剛構(gòu)引橋段為T梁3左K97+365右K97+350左530m右730mT型連續(xù)梁橋兩家村1號橋4K98+640左930m右1030mT型連續(xù)梁橋兩家村2號橋5K99+853左、右430mT型連續(xù)梁橋兩家村3號橋6K100+040左、右130mT型連續(xù)梁橋7K100+650左、右530mT型連續(xù)梁橋兩家村4號橋8K101+080左、右320mT梁連續(xù)梁橋星明中橋9K101+305左、右430.5mT梁連續(xù)梁橋星明1號橋10BK0+257320mT型連續(xù)梁橋B匝道內(nèi)11CK0+2501120mT型連續(xù)梁橋C匝道內(nèi)12DK0+320620mT型連續(xù)梁橋D匝道內(nèi)經(jīng)統(tǒng)計，設(shè)計共有20m、30m、30.5m后張法預(yù)應(yīng)力T梁541片，其中20mT梁116片（星明中橋36片、BK0+257橋12片、CK0+250橋44片、DK0+320橋24片）、30mT梁385片（忠義3號橋55片、古那灣連續(xù)剛構(gòu)引橋段75片、兩家村1號橋60片、兩家村2號橋95片、兩家村3號橋40片、K100+040中橋10片、兩家村4號橋50片）、30.5mT梁40片（星明1號橋40片）。20mT梁梁高1.5m，頂板寬：邊梁0.9+Ci米（Ci為邊梁懸臂板寬度，隨曲線變化）、中梁1.8米，腹板寬度20cm，梁端4.8m范圍內(nèi)加寬至50cm，腹板下部局部加大，呈“馬蹄形”，梁底馬蹄寬50cm。每片梁設(shè)4道橫隔梁，兩道中間橫隔梁間距為6.5m。單片梁C50砼平均16.2517.94m3,最大吊裝重量邊梁46.65t。正彎矩鋼束共4束，從上往下N1N3，未設(shè)負(fù)彎矩鋼束。詳見下圖所示： 30m及30.5mT梁梁高2.0m，頂板寬：邊梁0.9+Ci米（Ci為邊梁懸臂板寬度，隨曲線變化）、中梁1.8米，腹板寬度20cm，梁端6.2m范圍內(nèi)加寬至60cm，腹板下部局部加大，呈“馬蹄形”，梁底馬蹄寬4860cm。每片梁設(shè)5道橫隔梁，中間橫隔梁間距為7.5m。單片梁C50砼平均33.96m3,最大吊裝重量邊梁88.29t。正彎矩鋼束共3束，從上往下N1N2，詳見下圖所示： 負(fù)彎矩鋼束共4束，詳見下圖所示： 本次首件預(yù)制的T梁為K101+305星明1號橋右幅4-2中梁，梁長30.5米，梁高2.0米，腹板寬20厘米，C50混凝土33.96m3。1.2施工平面布置圖預(yù)制場底座布置及平面布置詳見相應(yīng)T梁預(yù)制場建設(shè)方案，簡要說明如下：二號T梁預(yù)制場：位于松園橋立交區(qū)K101+400K101+550段，此段落處于立交區(qū)B匝道、主線及D匝道三條路線的中部，地勢相對平坦，預(yù)制場基底前段100m長度范圍內(nèi)為路基開挖2m左右深度形成，后段50m長度范圍內(nèi)需填筑1m高左右土石，填筑時分層攤鋪、分層碾壓以保證基底穩(wěn)定不發(fā)生沉降情況，詳見11-2# T梁預(yù)制場平面布置圖。此T梁預(yù)制場負(fù)責(zé)預(yù)制兩家村4號大橋、K101+080星明中橋、星明1號大橋、B匝道橋、C匝道橋及D匝道橋共計六座橋梁的梁片，共計206片，預(yù)制的梁片分為20m、30m及30.5m三種規(guī)格的T梁，考慮各型號T梁預(yù)制長度不同，馬蹄寬度不同的特點，本預(yù)制場共設(shè)置預(yù)制T梁臺座12個，分三排設(shè)置（每排4個），每個臺座支墩根據(jù)梁片長度及馬蹄寬度的不同分段設(shè)置。此預(yù)制場配備20mT梁模板：3套（中梁模板2套，邊梁模板1套）。由于K101+080星明中橋為斜交，中橫隔板及端橫隔板需1套異型調(diào)節(jié)模板。30mT梁模板：3套（中梁模板2套，邊梁模板1套）。由于星明1號橋橋為30.5m梁，需調(diào)節(jié)塊模板一套。2、編制依據(jù)2.1首件工程編制說明根據(jù)項目部內(nèi)橋梁蓋梁分項工程完成情況，經(jīng)與監(jiān)理工程師現(xiàn)場商定，選擇K101+305星明1號大橋右幅4-2#中梁作為T梁預(yù)制首件工程試點。為保證T梁施工質(zhì)量以及外觀要求，通過過程中每個環(huán)節(jié)嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范實施，對各種因素詳細(xì)考慮，周密計劃，合理安排，嚴(yán)加管控，全面分析影響工程質(zhì)量的各種因素，對各工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價，為后續(xù)的T梁預(yù)制工作提供技術(shù)保障，起到樣板引路的作用。 2.2編制依據(jù)2.2.1國家高速公路網(wǎng)G0613云南省香格里拉至麗江高速公路兩階段施工圖設(shè)計（云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院）；香麗高速公路總承包指揮部頒發(fā)的香麗高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實施要點、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實施要點；2.2.2本項目部編制的實施性施工組織設(shè)計、總體施工進(jìn)度計劃。2.2.3 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2012規(guī)定。2.2.4 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）。2.2.5 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF801-2012）。2.2.6 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015）。2.2.7 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2012）；2.2.8 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTB01 -2014)；2.2.9 公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范（JTG/T B07-01- 2006）；2.2.10 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50 - 2011）；2.2.11 工程測量規(guī)范GB50026-2007； 2.2.12 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管（GT/T529-2004）3、施工準(zhǔn)備及施工計劃安排3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1圖紙自審該首件工程施工前，項目部由總工程師牽頭組織技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同計量部、工地試驗室等相關(guān)人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行了會審。3.1.2做好對班組人員的技術(shù)，安全交底工作。開工前,強調(diào)勞動紀(jì)律，向工人班組進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉圖紙及有關(guān)施工規(guī)范,掌握施工順序，保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的技術(shù)措施落實到人。3.1.3做好原材料檢驗及配合比審批工作。項目部工地試驗室已完成C50混凝土配合比的試配，確定了最終的配合比，并報送相應(yīng)資質(zhì)單位進(jìn)行了驗證，審批手續(xù)齊全。同時，對首件工程進(jìn)場原材（鋼筋、水泥、砂石料等）進(jìn)行了試驗檢測，檢測合格。對進(jìn)場的鋼絞線、錨具、夾片取樣到相應(yīng)的資質(zhì)單位進(jìn)行了外委檢測，檢測合格。3.1.4做好千斤頂及油表標(biāo)定工作。目前項目部已經(jīng)將進(jìn)場的千斤頂和油表送至第三方檢測單位進(jìn)行了試驗檢測，出具了相應(yīng)的標(biāo)定證書，為T梁預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量提供了保證。3.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備為確保首件工程的正常施工，項目部根據(jù)工程特點成立了以項目總工牽頭的技術(shù)管理小組，配備了與工程性質(zhì)相匹配的機械設(shè)備及班組進(jìn)場。項目部管理人員名單姓 名性別職 稱學(xué)歷年齡工 作 崗 位備注何家軍男工程師本科39項目經(jīng)理張 軍男工程師專科39安全副經(jīng)理楊洪彩男高級工程師?？?2項目總工陳發(fā)文男工程師?？?9項目副總工總工辦主任黃 俊男工程師本科35項目副總工工程部長胡志興男工程師?？?0項目副總工測量總負(fù)責(zé)人高大偉男助理工程師本科27合同計量負(fù)責(zé)人李明生男工程師?？?2質(zhì)檢負(fù)責(zé)人山朝帥男助理工程師本科25工程部孫 建男工程師本科33試驗室主任馬海周男工程師?？?2安全負(fù)責(zé)人馬 勇男助理工程師本科29征遷負(fù)責(zé)人鄭麗紅女政工員本科43綜合辦主任張雪梅女專科38物資部負(fù)責(zé)人楊體健男助理工程師?？?5現(xiàn)場技術(shù)員+質(zhì)檢員張進(jìn)通男助理工程師?？?8專職安全員楊 健男技術(shù)員?？?5試驗員李紹花女助理工程師?？?7資料員T梁預(yù)制首件工程主要機械設(shè)備計劃表序號機械名稱型號單位數(shù)量使用工序、部位1龍門吊起重機MQ60T-24m-9m套2移梁、砼澆筑、模板拼裝與拆除等2龍門吊起重機MQ5T-13.8m-8m套1鋼筋加工用3運梁炮車150t套1T梁運輸4發(fā)電機230Kw臺1預(yù)制場備用電源5電焊機BX500臺4鋼筋、鋼材焊接6鋼筋切割機40mm臺1鋼筋加工7鋼筋彎曲機GW50BH臺1鋼筋加工8穿梭機臺1鋼絞線9砂輪切割機臺1鋼筋加工10木工機臺1零星木模加工11附著式振動器臺12砼振搗12插入式振動器ZX50臺3砼振搗13插入式振動器ZX30臺2砼振搗14智能張拉設(shè)備套1鋼絞線張拉15智能壓漿設(shè)備套1孔道注漿20空壓機1.5m3臺2鑿毛21真空泵臺2加濕、保溫22加壓泵臺1加壓、噴淋23手拉葫蘆2T5T個424定型鋼模板30m中梁套1勞動力組織序號工種名稱單位數(shù)量備注1渣土車駕駛員人1運輸班組2吊車機組人員人2指揮員1人合 計人31模板工班人6施工班組2鋼筋工班人63混凝土工班人44張拉壓漿工班人65雜工人56電工人17龍門吊操作員人28木工人2合 計人323.3材料準(zhǔn)備項目部已按該首件工程設(shè)計圖紙進(jìn)場了足夠數(shù)量的各種原材料，并進(jìn)行了試驗檢測，檢測合格。相應(yīng)原材料及檢測項目如下：序號材料名稱單位進(jìn)場數(shù)量試驗檢測項目檢測情況125T18.237抗拉強度、延伸率、冷彎合格216T20.169抗拉強度、延伸率、冷彎合格310T8.361抗拉強度、延伸率、冷彎合格4砂m3250壓碎值、顆粒分析、密度、石粉含量合格5碎石m3 285壓碎值、顆粒分析、密度、含泥量合格6水泥T 200強度、密度、安定性合格7粉煤灰T 200細(xì)度、SO3含量、燒失細(xì)度、SO3含量、燒失量、需水量比、含水量合格30.5mT梁錨具、鋼絞線材料明細(xì)表梁片規(guī)格T梁類別鋼束編號鋼束類型鋼束數(shù)量波紋管內(nèi)徑錨具型號錨具套數(shù)30.5m中梁N19-s15.2175mm15-9型2N29-s15.2275mm15-9型43.4 進(jìn)度計劃該首件工程計劃工期為：2017年3月26日2017年4月13日。具體工序施工時間節(jié)點安排如下：4、施工工藝4.1工藝流程施工工藝流程圖見下圖：行車道板鋼筋安裝施工準(zhǔn)備底模鋼板涂刷脫模劑梁肋、橫隔板鋼筋安裝鋼筋加工波紋管定位、安裝波紋管制作加工模板安裝、就位模板試拼、整形、驗收鋼筋加工預(yù)制連續(xù)段T梁負(fù)彎矩區(qū)波紋管定位、安裝安裝錨墊板模板加固、隱檢驗收混凝土澆筑砼配制、拌合制作砼試塊拆除模板、清理孔道、養(yǎng)生試塊同條件養(yǎng)生砼強度齡期滿足條件穿入預(yù)應(yīng)力鋼束鋼束制作、張拉機具校核預(yù)應(yīng)力鋼束張拉灰漿配制、拌合孔道壓漿及養(yǎng)護移梁至存梁區(qū)制作灰漿試塊壓灰漿試塊達(dá)到出梁強度T梁架設(shè)（60天）噴淋養(yǎng)生4.2工藝控制4.2.1 鋼筋工程4.2.1.1 鋼筋成型、安裝、焊接根據(jù)設(shè)計圖紙，提出下料單，在鋼筋加工廠統(tǒng)一據(jù)下料單進(jìn)行下料、加工。下料時，應(yīng)根據(jù)梁體鋼筋編號和供料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排,減少鋼筋的損耗。鋼筋下料需注意：長度超過12m的頂板、腹板鋼筋，需搭接接長，配料時，要將搭接接頭位置錯開規(guī)定的距離（同一斷面接頭數(shù)量不大于鋼筋總數(shù)的50）,并盡量減少鋼筋接頭的數(shù)量；梁肋頂部主筋接長采用焊接方式，要求鋼筋錯開焊接，并采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d，在焊接接頭中心至35d長并不小于50cm區(qū)段內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機調(diào)直: 鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機調(diào)直，使用切斷機下料；鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮銹、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。調(diào)直過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時通知技術(shù)人員，找出原因做適當(dāng)處理。鋼筋彎制成形: 鋼筋彎制成型采用彎曲機，并用樣板控制彎筋尺寸。鋼筋彎制成型過程中，發(fā)現(xiàn)鋼材開裂、脆斷、過硬、回彈等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時向技術(shù)人員反映，找出原因適當(dāng)處理。鋼筋彎制成形需特別注意以下幾點：帶彎鉤的鋼筋，彎鉤的彎芯直徑要按照圖紙上的尺寸，以保證鋼筋綁扎成型后的外形和保護層尺寸； 兩側(cè)腹板和底板的通長鋼筋，要控制外到外的寬度尺寸，較設(shè)計值減小35mm，以保證腹板外側(cè)保護層尺寸；高度控制在0-5mm，以保證頂板頂層鋼筋的平整和保護層尺寸；腹板、底板、頂板變截面處的鋼筋，彎折點兩端的鋼筋長度和彎折角度要控制好。各種彎制成形好的鋼筋要立即搬運到存放場地，按照編號堆碼整齊，以備抽查和使用。鋼筋綁扎: 鋼筋綁扎在臺座上劃線標(biāo)示，鋼筋骨架綁扎成型在制梁臺座上直接進(jìn)行施工，先安放梁靴預(yù)埋鋼筋網(wǎng)，再架立鋼筋箍筋，逐根綁扎鋼筋骨架?？椎蓝ㄎ唤?、錨具等均按設(shè)計要求精確就位捆綁焊接牢實。綁扎前在臺座底模側(cè)面及箍筋上標(biāo)出主筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度，根據(jù)標(biāo)記逐一布置鋼筋。橫隔板鋼筋應(yīng)使用定位架安裝，確保高度、間距一致，符合設(shè)計要求，無漏筋現(xiàn)象，或者采取提前制作，整體安裝的方式進(jìn)行。鋼筋焊接：鋼筋焊接時，主要搭接長度，兩接合鋼筋要軸線一致，螺紋鋼筋采用502或506焊條。橫隔板、梁端縱向連接鋼筋數(shù)量大、間距小，焊接難度大，應(yīng)重點加以控制，首先保證預(yù)埋鋼筋定位準(zhǔn)確，翼板、橫隔板角度符合設(shè)計要求，焊接前須對鋼筋進(jìn)行整形，使其順直，鋼筋焊接后及時清除焊渣。鋼筋保護層：使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，確保每m2墊塊數(shù)量不少于4塊。4.2.1.2 波紋管安放定位：綁扎鋼筋的同時，要注意波紋管定位鋼筋的安裝，先按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋或側(cè)模上定出曲線位置。波紋管的固定采用8鋼筋，制作成“井”字型定位架，與梁體鋼筋焊接定位，定位鋼筋布設(shè)間距不得大于50cm。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點焊時注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，要及時采用膠布封綁。要嚴(yán)格按照設(shè)計提供的波紋管的坐標(biāo)位置進(jìn)行控制，馬蹄位置鋼筋與波紋管相沖突時，應(yīng)將鋼筋加高或降低以方便安裝波紋管。橫隔板鋼筋與波紋管沖突時，應(yīng)將橫隔板鋼筋彎起繞過。調(diào)整好的波紋管要固定牢固，防止松動。管道位置的容許偏差平面不得大于5毫米、豎向不得大于5毫米。管道成孔制作時，波紋管要穿出兩端錨墊板，并用透明膠布將波紋管與錨墊板纏繞粘貼，以防漏漿，堵塞壓漿孔，影響后續(xù)施工。錨墊板附近混凝土要加強振搗，確保密實。為了確?？椎罆惩?，應(yīng)采取以下措施：孔道接頭處用膠帶紙纏繞，加強接頭嚴(yán)密性；在波紋管附近焊接鋼筋時，對波紋管應(yīng)加以保護； 混凝土振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振搗棒與波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿；在波紋管中設(shè)置實芯塑料管作為襯管，澆筑混凝土前插入到波紋管中，澆筑過程中有人拉撥塑料管，防止?jié){液滲入將塑料管凝固堵管，澆筑完成即可撥除。橫隔板鋼筋定位架4.2.2 模板工程4.2.2.1 模板制作及要求底模：預(yù)制T梁的底模采用鋼模，鋼面板采用厚度=6mm的鋼板，鋼板按照T梁“馬蹄”寬度下料，現(xiàn)場組拼焊接；將鋼板底模與制梁臺座上預(yù)埋的槽鋼焊接固定，使之成為整體；底模側(cè)面對支座位置、及各測量點位置進(jìn)行標(biāo)記，保證底模有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，并保證梁靴的位置準(zhǔn)確。底模布置完成后，報驗監(jiān)理工程師驗收后，同意方可使用。側(cè)模：側(cè)模用型鋼及鋼板焊成，以梁橫隔板為界，每側(cè)可分成N段。底部用螺栓穿過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，梁板頂設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)模支腿預(yù)留10cm作為楔塊調(diào)節(jié)支腿，在砼強度達(dá)到要求后，只需拆除楔塊，鋼模板就會因自重作用而自動脫模。側(cè)模配置附著式振動器，以保證梁體混凝土能夠澆筑密實,附著式振動器安裝距臺面45cm左右，橫向間距按1.2m布置。模板不用時擦油保養(yǎng)，用時清除油漬和混凝土斑點，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。端模：端模也用鋼板制作。端模上的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的孔洞位置一定要精確，要符合規(guī)范要求。11項目部T梁最大橫坡為4%，因此側(cè)模行車道板采用可調(diào)節(jié)橫坡設(shè)計（可調(diào)范圍0%4%）；邊梁懸臂值根據(jù)圖紙中最寬懸臂值制作。4.2.2.2 立、拆模板立模順序為：涂脫模劑貼接縫止?jié){橡膠條安裝側(cè)模安裝端模及堵頭模板。拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到所要制梁的制梁臺座臺，按順序排列不能顛倒。立模時按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線,先拼側(cè)模，然后拼端頭部分。拼兩邊模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用1m水平尺抄平，控制其水平誤差不大于2mm，而后拼裝端頭模。拼完后對邊模的水平、接縫以及橫隔板模進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對拉螺桿，最后還要對板縫、連接上拉桿、下楔塊進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后安裝振搗器進(jìn)行混凝土施工。 拆外模時，首先拆除端頭模板及隔板堵頭模，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，因為模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。梁體混凝土灌注完畢后12h即可拆除固定支撐架、拉桿、楔塊，待混凝土強度達(dá)設(shè)計強度70%時可全部拆除模板。拆模時，先將所拆模與龍門吊鉤掛好、收緊，防止模板側(cè)翻，然后在側(cè)模頂兩豎帶梳子板立柱間用2臺螺旋千斤頂同時施工，下部可采用手拉葫蘆輔助拆模。立模時注意： 模板要潔凈，要均勻噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑。立模前，在臺座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁的橫隔位置。模板接縫要嚴(yán)密平順。立模后，要嚴(yán)格檢查模板的平直度與垂直度。在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。4.2.3 混凝土工程梁體混凝土設(shè)計為C50砼。鋼筋、模板質(zhì)量檢查合格后，預(yù)埋筋數(shù)量、位置核對無誤后澆筑梁體。混凝土由雄古拌合站和龍蟠拌和站提供，其中雄古拌和站為主供拌和站，龍蟠拌和站為備用供給拌和站。混凝土的運輸采用8.0m310m3混凝土罐車運至現(xiàn)場，由龍門吊提升吊料斗入模。4.2.3.1 混凝土澆筑在鋼筋和模板檢查合格后，開始混凝土澆注?；炷寥肽Ｇ皺z查砼和易性及坍落度，混凝土不得有離析現(xiàn)象，入模前混凝土坍落度控制在1012cm之間，混凝土入模溫度在5-32之間?；炷敛捎盟椒侄危?10）、斜向分層（710層）,每層澆注厚度不超過30cm，從T梁一端向另一端推進(jìn)，在距另一端57時采用從端頭向中間合攏的辦法澆注，第一層混凝土厚度不能超過馬蹄部位上部，這種方法可以保證馬蹄部位混凝土的密實。4.2.3.2 混凝土振搗梁體混凝土的振搗以附著式振動器為主，插入式振搗器為輔，主要采用側(cè)振工藝。梁體兩側(cè)的附著式振動器要交錯布置，以免振動力互相抵消；附著式振動器要集中控制，灌注什么部位振什么部位，嚴(yán)禁空振模板；附著式振動器與側(cè)模振動架要密貼，以便混凝土最大限度的吸收振動力；振動時間以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為準(zhǔn)，具體做法如下：馬蹄部位：混凝土入模，相應(yīng)位置的馬蹄上方的振動器部開動，混凝土邊入模邊振動。待混凝土全部進(jìn)入馬蹄部位后，持續(xù)開動馬蹄部位振動器，振至混凝土密實。振動器開動的數(shù)量以灌注混凝土長度為準(zhǔn)，嚴(yán)禁空振模板。灌注腹板部位混凝土?xí)r，嚴(yán)禁開動馬蹄部位的振動器。灌注上翼板混凝土?xí)r，振搗以插入式振動器為主，平板振動器將混凝土面整平。梁端混凝土振搗采用30振搗棒振搗，以保證梁混凝土密實。鋼筋較密及波紋管密集處，插入式振搗器難以發(fā)揮作用的地方，制定周密的振搗方案，用搗固鏟人工搗固，配合附著式振動器振搗。梁頂面混凝土以搓板收平搓毛。澆筑時應(yīng)派專人檢查模板和所有的加固件是否失穩(wěn)?；炷琳駬v應(yīng)采取以下措施：插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板、振搗時不得損傷預(yù)應(yīng)力管道等。混凝土澆筑至頂部，采取措施堵塞好負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力孔道，不讓混凝土或漿液進(jìn)入孔道。在澆筑過程中要經(jīng)常檢查模板、管道、錨固墊板及支座預(yù)埋件以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，要采取隨下料隨振搗的方法，除使用30mm插入式振動器正確振搗外，尚需由人工用無銳角的圓鋼插搗，要防止損傷預(yù)應(yīng)力管道。嚴(yán)格控制混凝土的拌和、振搗質(zhì)量，提高預(yù)制T梁的內(nèi)在和外觀質(zhì)量?；炷凉嘧⑦^程中應(yīng)安排專人分片負(fù)責(zé)對混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行檢查，以防漏灌及漏振，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并制定獎優(yōu)罰劣的辦法，以加強施工人員的責(zé)任心。在側(cè)模上每2m設(shè)置一道標(biāo)高控制點，保證梁面橫向坡度符合要求，表面平整。二次收漿時對梁頂混凝土進(jìn)行拉毛處理，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。4.2.3.3 養(yǎng)護頂板混凝土終凝后及時用土工布覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護，模板拆除后，及時接上噴淋養(yǎng)生塑料管，該塑料管放置在板頂，主管道采用80mm直徑PVC管，支管道采用50mm直徑PVC管，支管道間隔1.5m設(shè)置一道。管道布設(shè)小孔，通上壓力水后產(chǎn)生水霧養(yǎng)護梁體。養(yǎng)護時間視空氣濕度和環(huán)境氣溫而定，一般不少于7天，夏天氣溫高時，夜間也需灑水養(yǎng)護。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5度時，搭設(shè)保溫大棚以覆蓋保溫，采用蒸汽養(yǎng)護。保溫大棚示意圖模板拆除后及時進(jìn)行梁端及翼板邊緣鑿毛，并按要求對T梁進(jìn)行編號。 4.2.3.4 混凝土施工注意事項澆筑混凝土前需將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈，但表面不得有積水。邊梁澆注混凝土?xí)r，翼板的頂面盡量避免水泥漿濺在模板上，影響混凝土的外觀質(zhì)量。不合格的混凝土絕對不能入模。砼澆筑時，派專人負(fù)責(zé)檢查模板的加固情況，并檢查是否有漏漿現(xiàn)象，并及時采取措施。注意預(yù)留泄水洞（外邊緣）、吊梁孔、伸縮縫預(yù)留槽等。4.2.4 預(yù)應(yīng)力鋼束制作、孔道穿束預(yù)應(yīng)力束采用高強、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑為s15.2mm，每股截面積A=140mm2，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強度fpk=1860Mpa，彈性模量為Ey=1.95105Mpa，松馳系數(shù)0.3。4.2.4.1 鋼束制作、穿束鋼絞線進(jìn)場后置于鋼筋棚內(nèi)堆放，使用時逐捆運至預(yù)制場鋼筋棚按設(shè)計長度加工，下料用砂輪機切割，根據(jù)設(shè)計每束根數(shù)在平臺上排好，理直、平順，兩端用不同彩色膠帶標(biāo)示，然后用綁扎絲按間距2.0m編束，防止互相纏絞，兩端再用膠布粘貼編號后分別堆放。鋼絞線下料長度=鋼束通過的孔長度+2（工作錨高度+限位板高度+千斤頂長度+工具錨高度+便于操作的預(yù)留長度）。注：便于操作的預(yù)留長度一般為1015cm。穿束前用壓力水沖洗孔內(nèi)雜物，觀測孔道有無串通現(xiàn)象，再用空壓機吹干孔道內(nèi)水分。正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在T梁張拉前穿入，用人工自一端穿入，穿入時鋼束端頭采用膠帶纏繞包裹,以防止鋼鉸線頭刺破管道，同時減小穿入阻力。穿鋼絞線過程中，如果遇到穿入困難時，不得猛烈撞擊以免刺破管道，采用卷揚機牽引，后端用人工協(xié)助。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在現(xiàn)澆濕接頭混凝土澆注后用人工穿入鋼束。鋼絞線束穿過孔道，調(diào)整兩端工作長度一致時安裝錨具，然后進(jìn)入張拉。4.2.4.2 鋼束的要求及控制鋼絞線進(jìn)場時必須提供生產(chǎn)廠家的合格證書，并分批驗收，檢驗其質(zhì)量證明書、包裝方法、標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確。鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求。檢查鋼絞線經(jīng)運輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污，同時檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的外觀不得有裂絞、鱗落或斷裂現(xiàn)象。并按照規(guī)范對每批鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸率、硬度進(jìn)行抽檢。對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。鋼絞線到工地并經(jīng)檢驗合格后，在鋼絞線系上標(biāo)簽存放在松園橋立交區(qū)的大鋼筋棚內(nèi)，堆放臺用木方墊高（離地面30cm），以防受潮生銹。使用時將鋼絞線運送至T梁預(yù)制場內(nèi)的小鋼筋棚，將鋼絞線盤豎放入一鋼管搭設(shè)及鋼筋焊接加工制成的開盤架內(nèi)，鋼絞線頭自盤中心部取出，鋼絞線下料只準(zhǔn)用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁采用乙炔或電弧焊切割。4.2.4.3 施工注意事項施工過程中對鋼束要有專人保護、檢查、維修。保護兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損，采用膠粘塑料膠帶來保護。保證鋼束錨固端位置準(zhǔn)確、牢固、嚴(yán)加檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鋼束施工過程中及封錨前的期間內(nèi)一律禁止電弧焊切割鋼絞線，而應(yīng)用切割機或砂輪鋸，切割時澆水冷卻，避免因過熱燒壞切割機而傷人，同時避免因切割鋼絞線時產(chǎn)生的熱量，而損壞錨固夾片上的橡膠圈 。4.2.5 預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力T梁分二期張拉，一期張拉為正彎矩張拉，二期張拉為負(fù)彎矩張拉。本施工方案僅計算示例正彎矩鋼束張拉，負(fù)彎矩張拉在墩頂連續(xù)現(xiàn)澆施工方案中闡述。預(yù)應(yīng)力筋張拉必須在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的100%且養(yǎng)護不少于14天時方可進(jìn)行。張拉采用張拉力和延伸量雙控，兩端同時對稱張拉,預(yù)應(yīng)力鋼束錨下控制張拉力及應(yīng)力見后附表格：施工控制張拉力=錨下控制張拉力+錨圈口摩阻損失（首片T梁測定），但不得大于鋼束標(biāo)準(zhǔn)強度的80%。預(yù)應(yīng)力相關(guān)參數(shù)如下：fpk=1860Mpa；彈性模量：Ey=1.95105Mpa；管道摩擦系數(shù)：u=0.155；管道偏差系數(shù)：k=0.0015；預(yù)應(yīng)力松弛系數(shù)取0.3； 30mT梁鋼束錨下控制張拉類型鋼絞線股數(shù)（股）鋼絞線面積（mm2）錨下控制張拉力(KN)錨下控制應(yīng)力（Mpa）正彎矩912601757.71395負(fù)彎矩5700976.513954.2.5.1 張拉程序3030.5mT梁正彎矩鋼束張拉順序：N1張拉至100%左N2首次張拉至50%右N2張拉至100%左N2二次張拉至100%。負(fù)彎矩鋼束張拉順序：N1張拉至100%N2張拉至100%。單根鋼束的張拉順序為0初張拉力P0（總張拉噸位的15%）持荷3分鐘(測量伸長量)總張拉噸位的30%（總張拉噸位的15%）持荷3分鐘(測量伸長量)張拉至總張拉噸位P測量伸長量 (持荷5分鐘錨固)。伸長值符合千斤頂張拉力的計算伸長值（誤差為6%內(nèi)）。具體張拉計算見后附后張法T梁正彎矩鋼束張拉計算書。4.2.5.2 預(yù)應(yīng)力設(shè)備及錨具選用千斤頂?shù)倪x擇：智能張拉系統(tǒng)千斤頂采用具有自錨功能的千斤頂；千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍；與千斤頂配套使用的壓力表選用防振型產(chǎn)品，其最大讀數(shù)為張拉力的1.52.0倍，標(biāo)定精度不低于1.0級。本工程預(yù)應(yīng)力張拉選擇400t千斤頂2臺。4.2.5.3 預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備工作千斤頂與液壓油表的標(biāo)定：千斤頂和油表在使用前，應(yīng)在國家認(rèn)定的實驗機構(gòu)對其精度進(jìn)行標(biāo)定。張拉機具應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護，定期校驗。張拉機具長期不使用時，應(yīng)在使用前全面進(jìn)行校驗。使用時的校驗期限應(yīng)視千斤頂情況確定，一般使用6個月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修時，應(yīng)重新校核。檢查梁體質(zhì)量有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露鋼束，錨墊板處有無空洞等情況。必要時要進(jìn)行處理后方可張拉。混凝土強度是否達(dá)到設(shè)計張拉強度，且齡期不小于14天。清除錨墊板表面和鋼絞線上面的污物和油脂，擦洗錨具上面的油污，清除夾片上的毛刺。鑿除錨墊板孔內(nèi)的波紋管，以防在張拉過程中損傷鋼絞線。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉的需要。錨具和夾具須經(jīng)過認(rèn)可檢定機構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗并提交質(zhì)量證明書。 錨具和夾具進(jìn)場時應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨情況按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢。經(jīng)驗收合格后，方可用于預(yù)應(yīng)力混凝土施工。4.2.5.4 張拉施工工藝本工程使用智能張拉系統(tǒng)對T梁鋼束進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工與控制。智能張拉系統(tǒng)工作原理：預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)指一種預(yù)應(yīng)力自動張拉設(shè)備及其計算機控制系統(tǒng)，主要由預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能千斤頂、自帶無線網(wǎng)卡的筆記本電腦、高壓油管等組成。其以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長量誤差作為校對指標(biāo),系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長值(含回縮量)等數(shù)據(jù)，實時將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機進(jìn)行分析判斷，同時張拉設(shè)備（泵站）接受系統(tǒng)指令，實現(xiàn)張拉力及加載速度實時精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序，由主機發(fā)出指令，同步控制每臺設(shè)備的每一個機械運動，自動完成整個張拉過程。工藝原理示意圖詳見圖“智能張拉系統(tǒng)工藝原理示意圖”。智能張拉系統(tǒng)的主要功能與特點精確施加應(yīng)力:智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的15%縮小到1%。及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”:系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線伸長量數(shù)據(jù)，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量是否在6%范圍內(nèi)，實現(xiàn)應(yīng)力與伸長量同步“雙控”。對稱同步張拉:一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多項同步張拉”工藝。規(guī)范張拉過程，避免預(yù)應(yīng)力損失:實現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點、加載速度、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中有效預(yù)應(yīng)力的損失。自動生成報表杜絕數(shù)據(jù)造假:自動生成張拉數(shù)據(jù)表格，杜絕了人為造假的可能，可進(jìn)行真實的施工過程追溯。自動生成報表還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計算、填寫過程，提高了工作效率。智能張拉施工工藝流程圖智能張拉施工操作要點： 控制軟件回到主界面，檢查軟件左下角的狀態(tài)欄，顯示正常，右上角的“張拉梁號”正確，“第一次”為準(zhǔn)備狀態(tài)。 再次檢查確定梁段的兩端千斤頂安裝正確，然后啟動梁板兩端設(shè)備（按下綠色“油泵啟動”按鈕），啟動設(shè)備，電機運轉(zhuǎn)聲音正常、平順。儀器進(jìn)行5分鐘預(yù)熱；溫度低于10攝氏度時，進(jìn)行15-30分鐘預(yù)熱。 通知梁段兩邊工作人員，注意安全。點擊控制軟件的“開始張拉”按鍵，“第一次張拉施工”啟動，此時密切注意在電腦上觀測壓力值和位移值是否正常，有異常立即點擊“暫停張拉”并進(jìn)行相關(guān)檢查。電腦在張拉施工過程中嚴(yán)禁運行其他程序，操作人員時刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值，嚴(yán)禁離開控制臺。 在張拉過程中應(yīng)嚴(yán)密注意梁板兩端設(shè)備和千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r，注意安全，如有異常情況立即單擊“暫停張拉”、按下張拉儀“急停指示”按鈕，停止張拉，排除異常情況后，方可繼續(xù)張拉。 每一束張拉完成后，設(shè)備自動退頂，保存數(shù)據(jù)，并自動跳到下一個張拉步驟，在下一個張拉步驟開始前，計算機操作人員應(yīng)再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套，數(shù)據(jù)連接線是否松動、被擠壓，千斤頂是否壓迫鋼絞線等。張拉結(jié)束后注意事項： 一片T梁張拉施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機、切斷電源，拆卸千斤頂、油管。 張拉系統(tǒng)所有設(shè)備在張拉完畢后必須妥善保管，儀器、千斤頂都必須有良好的防曬、防水措施。 定期維護。油量不足情況下應(yīng)及時加注符合要求的抗磨液壓油。每三個月更換一次液壓油。4.2.6 管道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后，孔道應(yīng)及時進(jìn)行壓漿，壓漿主要作用是保護預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，防止銹蝕，形成有粘結(jié)，減輕錨具負(fù)擔(dān)，保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土共同作用。在施工中應(yīng)高度重視，確保壓漿飽滿、密實并應(yīng)連續(xù)操作。壓漿工作應(yīng)盡快進(jìn)行，應(yīng)在24h內(nèi)完成。本項目所有的預(yù)應(yīng)力管道均采用循環(huán)真空智能壓漿。工作原理：循環(huán)真空智能壓漿系統(tǒng)由自動配料高速攪拌機、智能真空泵機、智能壓漿機、自動控制系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣，及時發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過加大壓力進(jìn)行沖孔，排出雜質(zhì)，消除致壓漿不密實的因素。智能真空泵機能夠自動進(jìn)行抽真空工藝，并判斷是否達(dá)到真空度要求。壓漿機為連續(xù)式工作方式，壓力無波動，泵送漿體無氣泡。通過監(jiān)測出漿口壓力差的變化趨勢判斷管道壓漿是夠充盈；通過壓漿實時監(jiān)測管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值為原則，當(dāng)出口壓力差趨于穩(wěn)定時，判定管道壓漿充盈；在壓漿過程中，自動監(jiān)測漿液的壓漿壓力、穩(wěn)壓時間、等各個指標(biāo)，自動記錄壓漿數(shù)據(jù)。真空壓漿主要步驟：清理孔道內(nèi)的水和雜物關(guān)閉其他通風(fēng)口，開啟真空泵抽管內(nèi)空氣在-0.06-0.10MPa穩(wěn)定的真空負(fù)壓下，將漿液泵入管道關(guān)閉閥門和真空泵打開排氣閥灌漿泵繼續(xù)工作，在0.50.7Mpa壓力下，持壓12分鐘關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門完成灌漿。4.2.6.1 準(zhǔn)備工作a、張拉施工完成后，要切除外露的鋼絞線，采用切割機切割，以免預(yù)應(yīng)力筋和錨具過熱而產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象，鋼絞線的外露量30mm，然后用水泥砂漿封錨頭，再安裝密封罩，最后連接真空泵和壓漿泵及其它配套設(shè)備，并連接牢固、密封不漏氣；b、在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保證平整，裝上石棉密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊；c、清理錨墊板上的壓漿孔，孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)冒水、漏水的現(xiàn)象，則應(yīng)及時堵塞漏洞。d、確認(rèn)漿體配合比，按配方秤量漿體材料；e、檢查材料、設(shè)備、附件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求；輸漿管的前端為帶絲口的鋼管；壓漿閥采用專用球閥，可以與輸漿管前端帶絲口的鋼管牢固連接。f、按循環(huán)真空智能壓漿裝布置圖進(jìn)行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性；g、檢查供水、供電是否齊全、方便。4.2.6.2 試抽真空啟動智能真空泵機10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密封，真空度應(yīng)達(dá)到-0.08MPa左右。將壓漿閥關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，從導(dǎo)管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數(shù)，應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.08MPa左右。當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認(rèn)為孔道能基本達(dá)到并維持真空。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作。4.2.6.3 拌漿水泥漿制備本項目選用配制合格的壓漿料，壓漿料由水泥、水、專用添加劑組成，漿體水膠比控制在0.260.28之間，且24小時自由泌水率和3小時鋼絲間泌水率均應(yīng)為0。漿體初凝時間應(yīng)5小時；終凝時間應(yīng)24小時。漿體24小時自由體積膨脹率應(yīng)3%。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下，漿體的7天抗壓強度40Mpa，28天抗壓強度50Mpa：水泥漿液拌制工藝：先自動上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動運行并自動添加壓漿料，之后繼續(xù)攪拌2分鐘，再補加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘后通過1.2mm的篩孔過濾排入含攪拌功能的儲漿桶備用，同時低速攪拌自動開始攪拌，防止?jié){液凝固。4.2.6.4 壓漿真空輔助壓漿主要步驟： 清理孔道內(nèi)的水和雜物a、啟動真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在-0.06-0.10MPa值時，啟動壓漿泵； b、真空值達(dá)到后，可以進(jìn)行壓漿操作。此時，壓漿連接口的手動閥要處于打開的狀態(tài)。當(dāng)回漿管有漿液回到儲漿罐時要把回漿連接口的手動閥關(guān)閉，系統(tǒng)進(jìn)行保壓工作。保壓結(jié)束后，壓漿工作完成。c、壓漿時每個工作班應(yīng)留取不小于3組的40mm40mm160mm長方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天，并檢查其抗壓強度作為壓漿質(zhì)量評定的依據(jù)之一。d、壓漿閥的拆除應(yīng)通過試驗確定具體的時間范圍，以便現(xiàn)場施工控制。4.2.6.5 清洗清洗壓漿泵、攪拌機、閥門、過濾裝置、各種管道以及粘有灰漿的工具。4.2.6.6 壓漿注意事項壓漿的順序為：壓漿管道順序應(yīng)從下往上，由低到高進(jìn)行，將集中在一處的孔一次壓完。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過45分鐘，在這個時間內(nèi)，應(yīng)不斷地低速攪拌水泥漿。水泥漿在儲漿桶中的溫度不宜超過32，夏季施工應(yīng)采取降溫措施。同時盡量安排在早晚壓漿。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，一般不宜壓漿。若仍需進(jìn)行壓漿時應(yīng)采取下列措施：梁體應(yīng)進(jìn)行預(yù)溫，預(yù)溫時間為3 小時。 預(yù)溫溫度應(yīng)控制在1520。預(yù)溫停止后，靜置2 小時，待梁體管道溫度略降至1015時即可壓漿。水泥漿攪拌前應(yīng)提高水溫，使灰漿溫度控制在1015。壓漿完畢后管道水泥漿需繼續(xù)用蒸汽養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度控制在1520，一直養(yǎng)護至35MPa。每個孔道的壓漿作業(yè)必須一次完成，不得中途停頓，如因故障而使壓漿作業(yè)中斷，而停頓又超過20分鐘，則需用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖去，然后再重新壓漿。壓漿后48小時內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于5，如氣溫過低，則應(yīng)采取保溫措施以防凍害。4.2.7 封錨預(yù)應(yīng)力錨固完成并經(jīng)檢驗確認(rèn)合格后方可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，切割時應(yīng)采用砂輪機，嚴(yán)禁采用電弧進(jìn)行切割，同時不得損傷錨具，切割后的預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不得小于30mm，且不得小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。錨具應(yīng)采用封端混凝土保護，當(dāng)需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施。4.2.8 移梁和存梁用龍門吊吊起后運行到存梁場存梁，在梁體腹板噴上合格標(biāo)簽，內(nèi)容有：“橋梁樁號”、“T梁編號”、“施工日期”、“質(zhì)量負(fù)責(zé)人”、“現(xiàn)場監(jiān)理”、“評定結(jié)果”。4.2.8.1 起吊在制梁臺上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時梁翼預(yù)留的吊裝孔，支點距梁端頭為0.91.2m，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)置橡膠皮將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土，其他接觸處也應(yīng)設(shè)置橡膠皮。11項目部30.5mT梁最大吊裝重量為邊梁88.29t，使用兩臺起重噸位60噸龍門吊起吊。起吊鋼絲繩的安全保險系數(shù)按有關(guān)規(guī)定計算確定并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起2030cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升。4.2.8.2 行走龍門吊行走軌道保證結(jié)實、平順，無三角坑，龍門吊要行走慢速。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號進(jìn)行操作，龍門吊四個角設(shè)專人看護，兩側(cè)備有三角木。4.2.8.3 存梁按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。本項目為2層存梁，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座（采用鋼筋砼澆筑枕梁），使梁處在簡支狀態(tài)下保存，各支點應(yīng)豎直，并在兩側(cè)用方木支撐翼板，防止傾覆。不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。4.3工序檢查與驗收4.3.1 鋼筋安裝工序檢查基本要求：1、鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性